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钢铁大街上原设计院正式开拆…

2021地王诞生约合915万/亩！10月28日随着新一轮土拍的结束，包头房地产市场投迎来一枚重磅炸弹。根据知情人士提供信息，上海均和集团有限公司以3.57亿元（13727元/平方米）竞得位于昆区钢铁大街以北、民族西路以西、学府道以东[2021] 1703地块，经计算该地块楼面价为5491元/平米。

2021政府工作报告（附网络链接）

昆区吾悦周边(2020夏至)

新建包头至银川高铁包头至惠农段环评征求意见开始 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.doc88.com%2Fp-46516916515949.html&urlrefer=d459fad5944241654ec3909201dbd55b

天空飘来七彩祥云【20200615】

景富桥洞0501

景富家园桥洞（2020313）

高新区关于包银高铁（高新区段）的管控文件20200306

没忍住，又撸了2瓶珍剑（真贱）

包银铁路内蒙古段可研获批

固阳——马鞍山

七夕，白云鄂博逛公园

包头至银川高铁（含巴彦浩特至银川支线）项目已完成可研审查一是加快推进一批重大项目建设。高铁及快速铁路方面：呼和浩特至张家口高铁正在进行联调联试，将于年内通车；赤峰至京沈高铁连接线项目建设有序推进，预计2020年6月份建成通车。集宁至大同至原平高铁、包头至银川高铁（含巴彦浩特至银川支线）项目已完成可研审查，集通铁路电气化工程正在履行初设批复程序，锡林浩特至太子城快速铁路项目可研报告拟于近期报国家发改委审批，我们将力争这4个项目年内开工。包头至榆林、齐齐哈尔至海拉尔至满洲里2个高铁项目均已列入了国家《中长期铁路网规划》，争取“十四五”时期开工建设。公路方面：包茂高速包头至东胜改扩建工程、绥满高速海拉尔至满洲里段、二广高速联络线苏尼特右旗至化德段等重点项目进展顺利。二广高速联络线白音查干至安业段、国道331线北银根至路井段等项目开工建设，二广高速联络线查白音他拉至草高吐段、安业至公主埂段两个国家高速公路等项目正在积极开展前期工作。机场方面：呼和浩特新机场项目总体规划获国家民航局批复，呼和浩特白塔机场过渡期提升改造工程预计10月份开工，满归、石拐区、镶黄旗、奈曼旗4个通用机场项目建设有序推进。水利方面：“引绰济辽”工程征地移民、枢纽建设正在有序推进，累计完成投资72.5亿元。城市轨道交通方面，呼和浩特地铁1号线、2号线一期工程上半年完成投资48.82亿元，1号线一期有望于2019年底开通运营，2号线一期预计2020年开通运营。

行走春坤山2019

实地探访二道沙河治理工程

包头市区2019年政府工作报告 6/index.html

朋友来了，今天喝这个

有点过年气氛了

也是没谁了

城市建设市民满意度调查显示九成市民对城市建设总体满意

我发表了一篇图片贴，大伙来看看吧~

转

内蒙古自治区铁路建设自治区人民政府于2018年8月20日召开自治区交通运输发展新闻发布会。自治区副主席艾丽华同志作主题发布，自治区交通厅厅长白智同志、自治区发改委副主任郑俊同志、呼和浩特铁路局副局长曹云明同志、内蒙古民航机场（集团）公司副总经理张军同志、内蒙古交投（集团）公司副总经理、天骄航空公司董事长郝玉涛同志出席了发布会并回答了记者提问。一、铁路建设情况截至2017年底，全区铁路运营里程达到1.4万公里，位居全国第一，覆盖12个盟市，与周边8个省区连通，对俄蒙11个陆路口岸中已有5个通达铁路，初步形成了连接“三北”、通疆达海的铁路运输网络。下一步，按照国家和自治区铁路网规划，我们将以高铁建设为重点，进一步完善路网结构，提升路网质量，为促进经济社会高质量发展提供强有力保障。正在建设呼和浩特至张家口高铁、赤峰和通辽至京沈高铁连接线;“十三五”期间规划建设集宁至大同高铁和包头至银川高铁；中长期规划建设齐齐哈尔—海拉尔—满洲里高铁、包头至西安高铁包头榆林段、齐齐哈尔—乌兰浩特—通辽高铁。预计2020年全区高铁里程达到400公里,2030年达到2600公里。赤峰、通辽至京沈高铁连接线、乌兰浩特至白城高铁、齐齐哈尔—乌兰浩特—通辽高铁、齐齐哈尔—海拉尔—满洲里高铁，将我区东部盟市与国家高铁网快速连接，构筑了蒙东地区进入北京和东北地区的快速通道。乌兰浩特至白城高铁已于2017年开通运营，通辽至京沈高铁连接线预计2018年底建成，赤峰至京沈高铁连接线预计2020年建成。目前，呼张高铁呼和浩特至乌兰察布段已开通运营，预计2019年底全线通车。呼张高铁虽然解决了自治区中西部地区进京通道问题，但是没有能够直接接入全国高铁网。经过反复研究论证，建设集宁至大同高铁，是我区接入全国高铁网线路最短、投资最小、受益面最大的线路，计划2019年11月全线开工。届时呼包鄂、乌兰察布、锡林郭勒、巴彦淖尔、乌海等地区都能直接接入全国高铁网，对于提高我区交通基础设施水平、方便群众快捷出行，促进经济社会加快发展具有重要意义和作用。包银高铁项目可研已完成审查，自治区将根据中铁总要求积极推进项目建设。同时，自治区重点规划建设3条快速铁路，即集通铁路电气化改造、巴彦浩特至银川铁路、锡林浩特至太子城铁路。上述项目建成后，全区12个盟市所在地全部通达快速铁路，其中10个盟市所在地通达高铁，并将形成长约3100公里，有效连接各盟市的东西快速铁路大通道，届时我们从满洲里乘火车去巴彦浩特，将从现在约60小时缩短至20小时之内。呼和浩特至太原高铁集宁至大同段项目的总体情况。该项目北起内蒙古乌兰察布市集宁区，经察右前旗、丰镇市、山西省大同市新荣区，南至大同市，线路全长130.9公里（内蒙古段73.1公里），速度350公里/小时，总投资172.5亿元(内蒙古段96.3亿元)，建设期4年。建设该项目是自治区作出的一项重大决策，对方便群众出行和促进我区经济社会发展具有重大意义。一是有利于内蒙古西部地区尽快融入国家高铁网。该项目是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁通道之一呼和浩特至南宁通道的重要组成部分，既是蒙西地区与山西旅客交流的主通道，也是内蒙古与雄安新区、天津、山东等环渤海、中南、华东地区旅客交流的主要通道，还是蒙西与陕西、西南、华南旅客交流的重要通道。项目建成后，蒙西地区将以最便捷的路径接入全国高铁网，可直通长三角、珠三角和西南地区，充分满足群众对便捷和高质量出行的需求。二是有利于蒙西地区融入国家重大区域经济发展战略。项目建成后，呼和浩特至太原旅客运行时间预计缩短至3小时左右，带动人流、物流、信息流、资金流的快速流动，推动文化、旅游等服务产业发展，促进呼包鄂榆与太原两个国家级城市群经济社会融合发展。项目还可通过大西高铁联通规划的忻州至雄安高铁直达雄安新区，缩短蒙西与京津冀、环渤海经济圈的时空距离，推动蒙西地区进一步融入环渤海经济圈。目前，呼市至张家口高铁呼和浩特至乌兰察布段已建成，大同至西安高铁原平至太原段已建成，大同至原平段正在建设，打通呼和浩特至太原高铁通道亟需建设集宁至大同段项目。自治区政府已与山西省政府就共同推进该项目达成一致意见，并得到了国家发改委和中铁总的大力支持，目前已全面开展前期工作。下一步，自治区各方面将全力以赴推进各项工作，力争2019年该项目开工建设

我说包银高铁没信呢，原来是。。。

十一熏陶熏陶

本地超市，坐标内蒙

夜游阿尔丁

达茂天就是蓝啊

昆都仑召也快修好了

内蒙古将建设集宁至大同高铁内蒙古区为了能够直接接入全国高铁网，经过反复研究论证，将建设集宁至大同高铁。这条高铁线路是内蒙古接入全国高铁网线路最短、投资最小、受益面最大的线路。该项目计划2019年11月全线开工。建成后呼和浩特、包头、鄂尔多斯、乌兰察布、锡林郭勒、巴彦淖尔、乌海等地区都将能直接接入全国高铁网，对于提高内蒙古交通基础设施水平、方便群众快捷出行，促进经济社会加快发展具有重要意义和作用。　　据了解，集宁至大同段高铁项目北起内蒙古乌兰察布市集宁区，南至大同市，经察右前旗、丰镇市、山西省大同市新荣区，线路全长130.9公里（内蒙古段73.1公里），速度350公里/小时，总投资172.5亿元（内蒙古段96.3亿元），建设期4年。该项目是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁通道之一呼和浩特至南宁通道的重要组成部分。项目建成后，蒙西地区将以最便捷的路径接入全国高铁网，可直通长三角、珠三角和西南地区，充分满足群众对便捷和高质量出行的需求。项目还可通过大西高铁联通规划的忻州至雄安高铁直达雄安新区，缩短蒙西与京津冀、环渤海经济圈的距离。　　另外，包银高铁项目可研报告已完成审查，将根据中铁总要求积极推进项目建设。同时，我区还将重点规划建设3条快速铁路，即集通铁路电气化改造、巴彦浩特至银川铁路、锡林浩特至太子城铁路。上述项目建成后，内蒙古12盟市所在地将全部通达快速铁路，其中10个盟市所在地通达高铁，并将形成长约3100公里，有效连接各盟市的东西快速铁路大通道，届时从满洲里乘火车去巴彦浩特，将从现在约60小时缩短至20小时之内。预计2030年全区高铁里程将达到2600公里。

给春坤山做个广告

看来景富桥洞有戏

昆区征拆在行动。。。

2018年上半年土地出让[包头] 2018年上半年，包头市土地出让成交价345099.84万元。

看样子沼园南路要修了

昆区土地利用总体规划

景富桥洞--互相推

五月的吾悦广场推荐

稀土大街（林荫路~阿尔丁大街）北侧实施绿化的一点疑问近段时间，稀土大街（林荫路~阿尔丁大街）北侧实施绿化，栽植了不少小树苗，而该路段的雨污管线改造已列入2018年年度计划，新栽的树不会再挖掉吧。。。。

十点的科大，年轻真好！

关于邮票，发点自己的看法喜欢上邮票，大概是93 关于邮票，发点自己的看法喜欢上邮票，大概是93、94的年景，一个集邮兴旺的时代。那时候，我还在上初中，家里不富裕，班里有的同学父母集，去同学家，同学拿出了一本本邮册让我看，当时感觉很潮，所以自己也就开始关注邮票了。当时，我们那个城市（内蒙边疆城市），集邮特别火，去邮局买新邮必须是会员才行，我一个学生，穷呀，所以，只要有空每个礼拜天就去杂货市场转转，去看邮票，有喜欢的就买下，都是不成套的散票一转眼，二十五年过去了，买邮票再也不是需要会员证的时代了；工作以后，钱也开始自己支配了，买些当时买不到的票也变得不那么费劲了；自己的邮册越来越多，但翻看欣赏的时间是越来越少；感觉是因为集邮而集邮，没有当初的那种兴奋了，于是想起了那句：人最珍贵的是得不到还是已逝去？得到了当时得不到的邮票，无耐却逝去了年华，叹！

2018包头各区政府工作报告 [昆区]http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.kunqubaotou.gov.cn%2Findex.php%3Fm%3Dcontent%26c%3Dindex%26a%3Dshow%26catid%3D39%26id%3D21216&urlrefer=1ebfa8ab2e2740f23e5ad197b0e26f23； [青山区]http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.nmqs.gov.cn%2Finformation%2Fqsq39%2Fmsg11654195033.html&urlrefer=ea695355b186a5cff5bcd5f330319072； [东河区]http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.btdonghe.gov.cn%2Fc%2F2017-12-12%2F1111763.html&urlrefer=37c93d2fefdd6291abc65d01cf31cc74

关于大小版的阴谋论网厅两套系统，一个对邮政内部关于大小版的阴谋论网厅两套系统，一个对邮政内部（内网），一个对普通大众（外网）。网厅凌晨本来是面向内部增发的，没想到，程序猿手抖了....那么问题来了...发那么多大小版是什么意思...

逛逛本地市场，摆摊的比逛的多...

谈谈地铁这次地铁事件，让我想起了一句笑话“你把你的火撩的挺旺，转身一泡尿，浇灭了我们的希望”。到最后结果只有一个，包头出名了，尽管不是什么好事。。。其实，建不建地铁，我们毕竟还生活在这个城市里，希望政府能够迅速调整城建思路，打通断头路，优化现有路网结构，解决一些百姓实际出行问题。

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