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关于汉十高铁与汉丹铁路联络线～ 不懂就问，目前汉十高铁与汉丹铁路无联络线，造成汉十高铁无法进襄阳站，市内人民去武汉较原汉丹铁路动车基本没省多少时间，短期内襄阳市内铁路也基本无改造动作，或者改造难度大，短期无法实施。有木有一种可能？在枣阳站改造，增加联络线，距离最短，投资最小，这样从襄阳站始发高铁襄枣段通过汉丹线在枣阳通过联络线上汉十高铁，目前西十暂未开通，汉十段车辆也并不密集，按理说应该有改造的可能吧？汉丹线基本也是时速200公里的标准，这样短期内就可实现高铁开进襄阳站～假如襄阳争取，有没改造的可能？或者技术上是否可行？
枣阳站已沦落至汉襄沿线列车经停数量最少的车站了？ 枣阳站自汉十高铁时期改造后升至二等站，车站地理位置离市区也近，服务人口也不少，并且枣阳的经济也不算差。可枣阳站已经沦落至汉襄沿线停靠车次最少的车站了（同期列车停靠数量枣阳27，安陆40，云梦52，随州68），其中武汉至枣阳4点55以后就没车了，枣阳至武汉方向6点以后基本也没车了，难道枣阳的客流已经这么差了吗？经济已经这么不活跃了吗？到底是财政没钱充值还是市府没争取？
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