璐村惂鐢ㄦ埛_00595Z4馃惥的个人资料

阿龙索在家乡受到英雄般待遇接受支持者们的欢呼周五费尔南多·阿龙索回到了家中，在家乡奥维耶多接受了西班牙最高运动奖—阿斯图里亚斯王子奖。“这一天是属于你们所有人的，而不是属于我的。”费尔南多·阿龙索兴奋的对着麦克风喊道，他所占的位置能够俯瞰这座城市最主要的广场。他的车迷们都来到这里庆祝他成为了F1历史上最年轻的世界冠军车手，他也希望让车迷们知道这对他来说意味着什么。“当你知道你并不孤单时你就会更加轻松的驾驶赛车。”在当天的早些时候，这位西班牙车手还在奥维耶多的Campeamor剧院接受了西班牙王储菲利普颁发的阿斯图里亚斯王子奖，出席颁奖仪式的还有女皇索菲娅。阿龙索由于其在这项苛刻运动中对胜利的坚韧和渴望而受到提名，但同时他也为自己的国家带来了骄傲和声望。“我们的人民为你的成功感到骄傲，而且赋予了他们极大的乐观态度。你不仅达到了这项运动的最高层次，而且每次胜利都伴随着西班牙国旗。”自始至终，微笑都出现在谦恭的费尔南多·阿龙索的脸上，簇拥们将剧院围得水泄不通，随后又在主要的城市广场中聚集-在阿龙索赢得锦标赛胜利的那个晚上他们曾在那里的喷泉中跳舞-以此来赞颂他们的新冠军。

阿隆索中国站冲线欢呼成绝唱维修站墙边禁止庆祝 2006年的F1注定要发生翻天覆地的变化，先是排位赛一分三，轮胎不仅可以更换，甚至可以使用光头，10月26日，世界汽车运动会议(WMSC)在意大利首都罗马召开，这次会议除了确定FIA管辖下的各项赛事的2006年赛程外，还批准了关于F1世锦赛06年新规则修改提议。其中一条补充条款：比赛结束后，车队人员和观众禁止爬到维修站墙边。也就是说车队工作人员在维修站墙边举手庆祝将被禁止，FIA认为这样的庆祝方式是危险的，他们禁止改庆祝方式的提案也得到了WMSC的通过。在以往的每站F1比赛中，我们都可以看到当车手驾驶赛车率先冲过终点时，除了指挥台上挥动的格子旗外还有获胜车队的工作人员爬在维修站墙边挥手、挥旗或据牌庆祝。 2005年，中国大奖赛中阿隆索率先冲线时雷诺车队的墙边庆祝将成为改庆祝方式只能存在记忆中。

这个.....那个..... .....

sato小时侯 .

一个冠军不是车手生涯的顶峰阿隆索表示不会固步自封刚刚加冕成功的阿隆索表示，自己不会因为本赛季的胜利而停滞不前。这位24岁的雷诺车队的西班牙车手，作为F1历史上最年轻的世界冠军，当被西班牙媒体问及是否2005赛季的桂冠就是他职业生涯的顶峰时，阿隆索表示：“我不觉得自己是那种故步自封的人。” 阿隆索在结束的2005赛季工获得了7个分站的冠军，15次登上了领讲台，对于明年他的强敌吉米-雷克南和迈克尔-舒马赫是否会对他造成威胁时，他表示：“由于规则的改变，这真的很难说。不过迈凯轮车队一直都是我们的劲敌，而舒马赫一直是个很棒的车手，法拉利就是法拉利，无庸致疑地，明年，他们会卷土重来的。”

隆隆的..... 鞋子

McLaren 技术总监将转战他队？？ McLaren技术总监Adrian Newey从1997年自Williams车队转战McLaren以来，至今已为车队创造许多胜利。Newey与车队的合约将在明年一月到期，但直到目前他仍尚未与车队商谈续约。尽管今年Newey曾对外表示明年赛季将与McLaren一同奋战，但日前他在接受媒体采访时，态度已不再那么坚决。Newey表示：「可以肯定的是，我明年仍会留在F1赛事。我与McLaren的合约是到明年一月到期，我并不一定得留任McLaren车队不可，但我尚未决定是否转战他队，在那之前我会尽力做好该做之事。」

貌似明年没有SPA站了..... .....

嘿嘿!西班牙车迷做的漂亮的签名档!~ ~

一个调查说明了中国车迷的水平问题..... 雷诺赢得车队总冠军是名至实归吗？否 - 65% (85 票) 是 - 35% (45 票) 这就是中国车迷的水平在英国Did Renault deserve the championship? Yes - 60% (3787 Votes) No - 40% (2531 Votes) 荷兰的Is Renault de terechte kampioen? Ja - 57% (4457 Stemmen) Nee - 43% (3421 Stemmen) 哎.....中国的投票,与别人的,数据相差那么多.....哎.....

啊!!!!!掏到了!!!!!可爱!!!!! ~

隆隆在家乡 ~

阿隆索获阿斯图里亚斯王子奖贴图楼 ~

雷诺加入冠军赛刚刚获得2005国际汽联一级方程式车队和车手世界冠军的雷诺车队今天宣布了他们与2005冠军赛-国家杯(Race of Champions-Nations Cup)的合作，此次比赛将于2005年12月3日在法兰西体育场进行。在法兰西体育场中的F1赛车冠军赛历史上的第一次，也是法兰西体育场的第一次，为了庆祝获得的冠军头衔，F1世界冠军车队将在赛道上进行展示。F1赛车和搭载的V10引擎将在所有观众面前再次咆哮。比赛中的梅甘娜杯赛赛车在法兰西体育场内经过特殊设计的赛道上进行激励的较量后，梅甘娜杯赛赛车将出现在这项被誉为全球不同赛车领域中车手王中王的赛事中。帕特里克·福雷，雷诺车队负责人“能够成为2005冠军赛的合作伙伴让我们感到骄傲。在雷诺车队取得世界锦标赛的胜利和梅甘娜杯赛的大获成功后，能够以这样的方式结束今年的工作非常棒：这将为公众、雷诺的雇员和与此次赛事有关的经销商网络上演一场精彩的表演。而且不要忘记上届的王中王海基·科瓦雷南是雷诺车手开发计划中的一员。”

阿布在上海"死"过好几次啦! 爽死了

F1's worthy champ - Lauda On the eve of Friday practice for the season opening Australian GP, who would have tipped Giancarlo Fisichella for a year-long trouncing at the hands of youngster Fernando Alonso? Austrian F1 great Niki Lauda agrees that Alonso, the 24-year-old Spaniard and youngest ever world champion, was the 'discovery of the year'. "Without question," the triple world champion, 56, added. Lauda does not agree that because Alonso - who sensationally won in Shanghai once the title was wrapped up - adopted a conservative attitude mid-year, he is any less a 'worthy' world champion than Kimi Raikkonen would be. "Alonso kept his head and scored the points he needed to,' said the always plain-talking former champion, "while McLaren pushed like crazy and made costly errors.

谁知道隆隆接下来领奖的日期? 那个西班牙王子奖.....还有FIA年终颁奖.....日期谁知道?太好了.....最喜欢看隆隆穿正装了.....哈帅!

雷诺双冠王胜利宝典：骄兵必败雷诺车队技术总监鲍勃-比尔认为法拉利和迈凯轮都败于雷诺的原因就在于他们太自鸣得意了。“我们明年还能够获得胜利。”比尔说道，“我们不会象其他车队那样轻易的犯错误。” “我们从不骄傲，”他接着说道，“我想法拉利这个赛季一开始就犯了这个错误，而迈凯轮则是太低估雷诺的实力了。”

尼科·罗斯伯格成为威廉姆斯候选车手 ‘依然在安东尼奥、我和另一位车手中选择’如果传闻属实的话，安东尼奥·皮佐尼亚可能无法在明年获得威廉姆斯考斯沃斯车队的参赛席位。这位巴西车手代替受伤的尼克·海菲尔德参加了意大利大奖赛，并且完成了卓越的工作，他在错过了周五练习赛的情况下，驾驶FW27赛车为车队赢得了第7名。然而，这也是皮佐尼亚在本赛季代表车队参加的最后5站比赛中的最好成绩，在斯帕赛道他与胡安·帕伯罗·蒙托亚一同撞出赛道，在因特拉格斯赛道比赛的首圈中又卷入了与大卫·库尔特哈德的事故中。日本大奖赛刚开始不久皮佐尼亚就发生侧滑提前退赛，在中国大奖赛中他再次表现低调，就算在最后一圈没有遭遇轮胎故障他也只能获得第11名的成绩。在只有一个参赛席位的情况下，GP2冠军车手尼科·罗斯伯格相信他自己有很大的机会战胜皮佐尼亚获得这个位置。“我希望我能获得参赛席位。”罗斯伯格在GP2网站中表示：“我今年的表现已经证明了我值得拥有这个位置，我应该得到这个机会。目前候选名单上依然是安东尼奥、我和另一位车手。本周初弗兰克（威廉姆斯）曾说过我将成为车队3位车手中的一位，因此至少我明年会担当测试车手，并且有希望成为参赛车手。最终的决定将在接下来的一到两周中做出。”“如果能代表威廉姆斯车队参赛真得很棒，那将成为威廉姆斯-考斯沃斯-罗斯伯格的组合，而在24年前这正是世界锦标赛冠军的组合，所以我很期待。”他引用了他父亲科克的话。本赛季罗斯伯格为威廉姆斯车队进行了试车，同时他也参加了GP2系列赛事的角逐。他相信这些经历使他获得了晋升入F1赛场所需要的工程学方面的知识。

“游子”周五回乡阿隆索获阿斯图里亚斯王子奖９月２５日，在巴西成为最年轻的车手世界冠军后，阿隆索直接飞回了他位于英国牛津的“家”；１０月１６日，在中国用本赛季第７个分站冠军为雷诺实现双冠王后，阿隆索“人间蒸发”了，据悉他的目的地还是英国。然而，正如阿隆索在巴西站后接受本报采访时所说，他会在帮助雷诺赢得车队总冠军后，回到真正的家——西班牙奥维耶多。本周五，“游子”终于要兑现诺言，带着“双冠王”衣锦还乡，点燃西班牙车迷积蓄一个赛季的激情。　　早些时候，阿隆索获得西班牙国际体育大奖“阿斯图里亚斯王子奖”，根据往年的惯例，颁奖典礼将在奥维耶多市坎波阿莫尔剧院举行，开始时间则是１０月２１日（周五）下午６点３０分。按照议程安排，在接受该奖项前，阿隆索要参加一个小型宴会，届时将受到西班牙索菲亚王后的接见。典礼后的第二天上午，阿隆索将参加一个大型电视访谈节目，应对四位西班牙著名记者的“集体轰炸”。　　据悉，在阿斯图里亚斯奖组委会与阿隆索及其经纪人商议后，当地时间周六下午１点４５分，阿隆索还将现身奥维耶多市的埃斯坎达内拉广场，向所有到场的西班牙车迷致谢，这极可能是阿隆索在西班牙第一个同时也是唯一一个公开庆祝仪式。庆祝仪式后，阿隆索将会有一个长达两个月的假期，直到明年１月初为雷诺测试Ｖ８新引擎，用阿隆索自己的话说，“接下来将是我永生难忘的一段快乐时光！”　　为了迎接阿隆索的凯旋，奥维耶多市政府决定，对阿隆索家所在的街道进行翻新和装饰，并准备在那里新建一个巨星钟塔，其创作灵感将来自阿隆索的肖像。　　西班牙唯一的Ｆ１世界冠军需要与之相配的荣光，而奥维耶多人更希望用最恰当方式，让从这里走向世界之巅的阿隆索感受到“家”的温暖。

阿隆索成西班牙人民族英雄新车王身价4000万帮助雷诺实现“双冠王”后，阿隆索一夜之间成为西班牙人的民族英雄，在伊比利亚半岛，他的影响力已经超过足球名星劳尔，拉力赛(WRC)英雄塞恩斯与网球运动员费雷罗、莫亚和纳达尔等人。从贫困的阿斯图里亚斯出走英国的阿隆索成为了F1的新车王，而西班牙喜欢这种“灰姑娘与水晶鞋”的浪漫故事。赛场上取得巨大成功后，雷诺车队与阿隆索引发了西班牙商家的热捧。　　分站冠军、世界冠军，当阿隆索的每一项纪录前面都会有一个“西班牙第一”作为定语时，很容易理解此前F1在西班牙被认为是“后娘养的”。在阿隆索本赛季全面辉煌之前，没有几个西班牙赞助商关注F1和阿隆索，许多西班牙公司如该国最大石油公司Repsol和最大手机厂商Movistar等，一直都将目标瞄准此前更受西班牙车迷关注的Moto GP。阿隆索在夺冠时，其个人赞助商只有一个西班牙公司：西班牙电信(注：即右图赛车后定风翼上的Telefonica。　　一切因为冠军而改变，越来越多的西班牙和国外公司开始重视这个极佳的代言人。西班牙高档卖场“英国裁缝店”正在接触这位F1历史上最年轻的世界冠军，耐克对这个喜欢踢足球、骑自行车和滑雪的“速度之王”也很感兴趣……今年广告收入只有车王舒马赫五分之一的阿隆索明年相关收入预计高达2500万至3000万欧元。与此同时，由于阿隆索与雷诺车队的合约只剩下2006一个赛季，后者要保留这位新车王，至少要把目前西班牙人大约600万至800万欧元的年薪翻上一倍。　　冠军搭档、意大利车手费斯切拉也在“商场”上收获颇丰：除了最近刚与低度啤酒商“Drive Beer”达成肖像权使用合同、参加该公司在意大利的推广活动外，运动眼镜ZERORH＋、服装品牌GURU等都纷纷请其作品牌代言人。费斯切拉已拥有了一个以自己名字命名的香水品牌“FISICO”，据预估其下赛季广告总收入也会在今年约250万欧元的基础上大幅攀升。　　雷诺车队的夺冠也增强了其背后母公司雷诺集团继续投入F1的信心。7月初的法国站上，雷诺集团新任CEO卡洛斯·戈恩在亲临马尼库尔斯赛道时发出明确信号：“没有夺冠就是投入与产出不成比例！”　　一支F1大车队的年度运营成本在3.5亿欧元左右，这对于计划从现在到2010年销售400万辆车的雷诺而言不是个小数字。两年前，被雷诺集团派到日产汽车担任CEO的戈恩就作出决定，把当时在达喀尔拉力赛上毫无建树的日产从赛事中撤出。　　那么，雷诺在F1的未来是否确保？　　上周日的胜利无疑是一个福音，赛后戈恩本人在接受法国国际电台采访时承认，“(车队总冠军)对雷诺集团是一个绝对利好消息”。“雷诺民用车最近在远东销量增幅很大，尤其是在印度和中国市场，”雷诺销售总裁帕特里克·布兰也证实道。　　雷诺车队对赞助商的吸引力也与日俱增，继去年与西班牙电信和吉列剃须刀签订赞助合同后，他们与西班牙最大保险公司Mutua Madrilea的合同也于今年五月西班牙站生效，后者希望与雷诺车队共享“领导者、效力和坚毅”等品牌形象。16日夺冠后，西班牙石油公司Cepsa已准备了一份每年价值600万欧元的广告合同，贝鲁斯科尼拥有的西班牙电视五台。也准备购买雷诺车队在西班牙的独家电视版权。　　随着欧盟广告禁烟令于今年8月1日全面正式生效，整个F1大奖赛都在进入新经济时代。英美烟草将英美车队55%的股份转让给本田后，业内普遍认为雷诺车队赞助商柔和七星(Mild Seven退出F1舞台只是一个时间问题。烟草商的离去并没有减弱电信(沃达丰和西班牙电信等)、食品饮料公司( 麦当劳和可口可乐)等对于F1的热情。两冠在手的雷诺车队，无疑在新的长跑中占尽先机。

车手冠军意义大于车队冠军弗拉维奥为阿隆索癫狂在刚结束的上海站，令人大惑不解的是，雷诺的费尔南多和弗拉维奥低调庆祝了车队取得年度第一。打个比方，如果说获得车手总冠军是一块蛋糕的糖衣，那么周日到手的车队总冠军对雷诺应该说是庆祝的真正颠峰,微笑、拥抱互相道贺应该始终洋溢在整个车队。可是雷诺没有。 “我们在本赛季开始时说过，车手总冠军是我们最想要的。”弗拉维奥解释说，“我们的车队一年都运行得不错，最后顺利地得到了车队总冠军。这之后就有些人鼓吹说车队冠军似乎是最重要的荣誉。如果我们没夺取它，人们会说我们这个赛季是失败的。不过我认为我们的表现说明我们不是失败者。我对费尔南多夺冠的看法？我想他此刻很激动，但是我不认为有比在巴西站更值得庆祝的事了。”弗拉维奥说道。“对一位车手来说赢得冠军是最根本的任务。不过我站在领奖台上看着台下我们的工作人员欢呼雀跃，这种感觉也不错。”

雷诺包揽F1双项贵冠布里亚托里荣幸留任弗拉维奥·布里亚托里声称原本如果雷诺车队若是没有赢得2005年度冠军的话他会考虑离开车队。合约在本赛季末到期的意大利人在今年4月又同法国雷诺续约了一个赛季。但是他告诉意大利共和报的记者：“在2001年我来到了雷诺车队并且承诺，‘我们’在2005年将会是年度冠军.” 布里亚托里强调了是费尔南多·阿隆索在上海站的完美表现造就了雷诺的双冠王。不过这位模特绯闻缠身而闻名的雷诺大老板在上海也艳福不浅，有澳大利亚名模Rachel Swaney作陪。两人在今年初在墨尔本相识。据说，两人在上海被一家意大利媒体拍到一同进餐。

两个完全属于雷诺的世界冠军头衔帕特里克·福雷激动不已！雷诺F1车队董事长帕特里克·福雷向他的车队取得的优异成绩表示了祝贺，这也是雷诺历史上首次获得这样的殊荣：两个100%属于雷诺的世界冠军头衔！福雷先生，赢得胜利后您有何感想？“我无法用言语表达。对我们来说这是个完美的周末。比赛中充满了事故，大家的情绪起起落落就象坐过山车一样。费尔南多在第1阶段领先，但安全车的出动使他的优势消失殆尽，随后他又再次领先，而安全车又再次出动了，但最终他依然赢得了冠军。整支车队的表现都非常卓越，本周末没有什么可以阻挡我们获胜。”这个成绩不仅仅属于来到赛场中的雷诺车队，您想对那些在车队内和车队外的支持者们说些什么？“是的，我们知道这个胜利是属于他们的，他们从各个方面给予了我们支持，从电视机前的呐喊助威到为我们提供具体的技术贡献。同时，我还要感谢我们所有的合作伙伴。没有他们，我们就不可能经历这个辉煌的时刻，这是对我们所有人努力工作的回报。”您对这个赛季怎么评价？“我认为这是个完美的赛季。我要向整支车队表示祝贺，尤其是布里亚托利，他以领导者的身份引领着整支车队。现在，我们需要努力工作使这个辉煌的成绩得到延续！”

那些东西凭什么骂FISICO?它们算什么东西? 有本事超啊!自己超不过,就骂人家车开得慢?那隆隆当时开慢车压了MS,10几圈.....怎么没见你们这些东西嚷嚷?懂嘛不懂的.....什么东西!

吧里有谁在参加F1激情之夜的? 问问.....

车手场外照!~嘿嘿!~(说不定有些你还没见过呢!~) ~

挖到张照片..... ~

这张WALLPAPER蛮适合SMG投票的..... ~

来自隆隆家乡的小图片! 耶!

可能每位车手都有自己不顺的地方吧?..... MS再次遇上了霉运.....第1次的事故都可以说是百年难遇的.....看来MS的霉地是上赛道.....就像KIMI在德国.....隆隆在美国吧?

评论：事故影响赛果赛道设施夺走迈凯轮希望《ITV-F1.COM》两场事故影响中国大奖赛赛季收官站断断续续　　费尔南多－阿隆索统治了2005世界一级方程式锦标赛的最后一场比赛，也为雷诺车队赢得了年度的车队冠军，他的V10引擎也在赛后燃起了火焰，不过这部引擎的任务已经完成，雷诺车队获得了分站赛胜利，而且还第一次拿到了车队总冠军。　　对于这位2005年的世界冠军来说，本场比赛的发挥可以说是完美无暇，他在第一次安全车出动的时候将领先优势扩大到了20秒钟，并最后以4秒的优势领先基米冲过了终点线。虽然这场比赛中超车场面不多，但却仍然发生了不少的事故，导致比赛断断续续。两次重大的事故直接影响了比赛最后的结果。不幸的蒙托亚在高速状态上压到了一个松动的排水沟盖子，导致他退出了比赛，使得迈凯轮的希望就此结束。　　《PLANET-F1.COM》阿隆索第七场胜利帮助雷诺夺取车队总冠军　　费尔南多－阿隆索在今天下午赢得了他个人的第七个分站赛胜利，即中国大奖赛的冠军，也帮助雷诺车队赢得了赛季的车队总冠军。　　在这场比赛之前，雷诺领先迈凯轮两分，新科世界冠军阿隆索以漂亮的发车表明他本人希望帮助车队拿到这个总冠军，而他的队友费斯切拉则充当了护卫阿隆索的教色。尽管安全车出动了两次，但阿隆索一直捍卫着自己的领先位置，抢在基米之前完成了比赛。不过两人的队友都在这56圈的比赛中遭遇了困难：蒙托亚因为碾上了排水沟盖子而退出了比赛，而费斯切拉则由于在维修站入口阻挡其他赛车，而被罚驾车通过维修站，失去了领奖台的位置。　　《CRASH.NET》阿隆索冷静夺冠排水沟盖夺走迈凯轮的希望　　在周日下午事故频发的中国大奖赛中，阿隆索从一开始一直领先到最后，帮助雷诺车队赢得了赛季的车队总冠军。在比赛开始的时候，这位西班牙人一骥绝尘，而他的队友费斯切拉则将两部迈凯轮赛车挡在了身后，但是一个排水沟盖子却早早地将剥夺了车队冠军争夺的悬念，它让蒙托亚在比赛还没有进行到一半时过早退出。　　尽管安全车出动了两次，但却丝毫没能撼动阿隆索的领先优势，这位世界冠军凭借冷静的头脑夺取了今年他个人的第七个分站赛胜利。基米－雷克南以第二的名次完成了比赛，虽然没能战胜对手，但他还是创造了最快的单圈计时。意大利车手费斯切拉在进站的时候非法阻挡赛车，导致受罚，丧失了季军的位置。　　丰田、红牛、索伯车队在第二次安全车出动的时候没有选择进站加油，他们的这一决策收到了效果，小舒马赫、克莱恩和马萨分别拿到了第三、第五和第六名。法拉利的迈克尔－舒马赫经历了悲惨的一天，在赛前撞坏了赛车，比赛中安全车出动的时候却滑出了赛道。　　一周前的日本站是一场精彩的比赛，而赛季的最后收官之战却凌乱不堪，阿隆索没有出现任何失误，而雷诺也表现出色，夺得了总冠军头衔。现在他们要收拾行礼前往欧洲，准备开始测试他们的V10引擎。　　《ITV-F1.COM》阿隆索雷诺大获全胜两次意外难阻新车王夺冠　　阿隆索在中国大奖赛上夺得的第七个分站赛冠军也意味着雷诺击败迈凯轮获得了车队的总冠军。尽管安全车出现了两次，而且时间很长，但基米－雷克南还是没能借机向冠军发起冲击。他的队友蒙托亚在9号弯道的路肩上压到了一个排水沟盖，导致他提前退出了比赛，乔丹车手卡菲基恩碰到了严重的撞车事故，虽然他没有收到伤害，但却引起了安全车第二次出动

阿隆索沮丧分站冠军太少雷克南豪言将重头再来 2005F1大奖赛收官战-中国大奖赛今天在上海落下帷幕，经过近1小时40分钟的激烈比拼，最终雷诺车队的阿隆索夺得了中国站分站冠军，芬兰冰人雷克南和拉尔夫-舒马赫分获二、三名，阿隆索本赛季个人的第七个分站冠军也帮助雷诺车队以191分的总成绩获得了年度车队总冠军。赛后，中国站前三名车手阿隆索、雷克南和拉尔夫-舒马赫也例行出席了发布会。　　主持人：首先恭喜阿隆索获得了中国站分站冠军，下面请阿隆索谈下自己对本站比赛的感受。　　阿隆索：在中国站之前我们便领先迈凯轮2分，今天我们的赛车包括底盘等部件调教得都很出色，在这个周末车队近乎完美，这可能是今年我跑得最轻松的一站比赛。　　主持人：雷克南获得了中国站的第二名。吉米请您谈下对比赛的看法。　　雷克南：我的赛车的确不够快，阿隆索则开的很棒，雷诺赛车今天真的非常快，对此我不知道是何原因。比赛中，我看到了排水沟的盖子有点问题，所以我尽量避开她，但我猜蒙托亚没有注意到这一点。我已经尽力了，对于没有拿到车队冠军我觉得很不幸，不过明年我们将会再来，以争取取得更好的成绩。对于我没能追赶上阿隆索我还是有点失望的，但这就是竞技比赛。　　主持人：丰田车队的拉尔夫-舒马赫获得了第三名，拉尔夫请您谈一下吧。　　拉尔夫-舒马赫：这周末我们感到非常困难，赛车也不是很好，尤其是在资格赛时。不过在正式比赛时。安全车出动后让情况有所改变，我们缩小了距离，赛车在第二次进入维修站后总算变得好了起来。我们是有点运气成分，不过车队的策略也很好，在维修站时车队工作人员完成得很出色，他们将一切麻烦都搞掂了。　　主持人：阿隆索您可以说下整个赛季的情况吗？　　阿隆索：这是一个奇妙的赛季，赢得车队冠军对我们来说不是至关紧要但却是非常重要的。在与雷克南的竞争中，我始终感受到了他给我施加的压力，我们的工作人员在整个赛季让赛车都尽量做到最好，在赛季的最后阶段我们则使用了一些策略，最终我们如愿赢得了冠军。不过我还是有点沮丧，因为本赛季我只得到了七个分站赛冠军，从赛车性能来看我认为可以轻松赢下10或者11个分站冠军的。

阿隆索：今天的比赛实在太轻松了很兴奋也很失落在冲线的那一刻，阿隆索通过无线电对着车队后方高喊着：我们胜利了，我们拿到了车队总冠军。上海站以巨大优势优势拿下了自己职业生涯的第一冠，顶着年度车手冠军的封号帮助车队完美的雄霸F1车坛，西班牙人的完美表现值得称道。 “在仅仅两分的优势基础上，我们成功的赢得了车队冠军，梦幻般的感觉。其实我们已经把所有的准备工作做到了最好，为的是给明年打下基础，今天的比赛可以说是最轻松的一站，甚至比昨天的排位还容易，其实在冲线的霎那，我突然感到很失落，因为车队好像没了进步的空间，或许是因为要进入冬眠期吧。”

雷诺官方网站是不是瘫痪啦? 怎么打不开的?是不是点的人太多啦?

知道雷诺胜在哪吗? 团队精神!

吓死我了! 真怕阿布一兴奋,把那奖杯给摔地上了.....不过,那镜头蛮搞笑的.....

隆隆上海比赛图!(见啥贴啥!) ~

隆隆的车着火了? 是不是?

雷诺战绩出色布里亚托里荣膺年度人物在F1车队内部的日报中，弗拉维奥·布里亚托里被该报评选为今年的“年度人物”。这位颇有性格的车队首领，在05赛季带领雷诺车队赢得了车手总冠军的头衔。在和这位意大利人交谈的过程中，他一直表示F1必须更注重这项运动本身。“我们应该按照我们想的那样工作。”他说，“让我们将比赛举办成一个欢乐的聚会。F1很浮躁，但是还没有人们想的那样难以理解。” “车手们必须从中获得乐趣。这些年轻人，我从没有和我们的车手说过在接受采访时应该说些什么。”

1年又过去了.....又到该拍全家福的时候了..... 看看,换了哪些人.....

两大车手退赛上赛道责任榜头牌二年级迎严峻考验北京时间10月16日上海大奖赛进行中，上海赛道出现意外，赛道的排水沟盖板没有加固，赛车驶过时既颠簸又损坏轮胎，而蒙托亚整整好好成了这个倒霉蛋，不小心压到了一块路肩的碎片，只好短时间内再进维修站。这次事故带来了更大的意外，第22圈，舒米赛车突然驶出了赛道，冲进缓冲带！在安全车带领下出现这种情况很罕见！舒米走出赛车，成了2005收官战中退赛第一人。上海赛车场的工作人员在扫除碎片后，又全部检查了一下弯道处的排水沟盖！上赛道二年级面临着严峻的考验。在安全车撤离后，我们也得到确认，蒙托亚第二个推出比赛。

隆隆克星神话破灭! 虽然雷诺最后时刻又受到了赛会有争议的判罚.....FISICO的领奖台被剥夺了.....但是,第3名的是拉二胡.....隆隆和他这是第1次同时站上领奖台!隆隆克星神话破灭!!!!!

阿隆索和雷克南的数据对比 Fernando Alonso 　　　　　　　　　　　　　　　　　　PercentageNumber of Grand Prix 　　　　68 　　100% Number of starts 　　　　　　68 　　100.00% Number of finishes 　　　　　47 　　69.12% Number of finishes on podium 21 　　30.88% Number of finishes in points 37 　　54.41% Number of retirements 　　　 21　　 30.88% Number of wins　　　　　　　 7 　　 10.29% Number of pole positions 　　8　　　 11.76% Number of fastest laps 　　　3　　　 4.41% Number of doubles (pole position & win) 4 5.88% Kimi Raikkonen 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Percentage Number of Grand Prix 　　　　85 　　　100% Number of starts 　　　　　　85 　　　100.00% Number of finishes 　　　　　54 　　　63.53% Number of finishes on podium 28 　　　32.94% Number of finishes in points 44 　　　51.76%Number of retirements 　　　 31 　　　36.47% Number of wins 　　　　　　　8 　　　　9.41% Number of pole positions 　　9 　　　　10.59% Number of fastest laps 　　　14 16.47% Number of doubles (pole position & win) 3 3.53% 孰强孰弱,一见分晓!更要指出的是,阿隆索的第1年比赛是在毫无竞争力的米纳尔迪度过的!而许多数据的百分比却还能高KIMI的原因,就不必多说了!而KIMI优于阿隆索的数据百分比中,最快圈速明显高于阿隆索.这点也证明了他的赛车性能,驾驶节奏,对赛车的理解和保护情况,以及同时也是退出率比阿隆索高的原因之一.

~~~~~FernandoAlonso的杆位(完整版)~~~~~ 12003年马来西亚站Fernando Alonso (8) 1:37.044注意:凭借此杆位, FernandoAlonso成为了F1史上最年轻的杆位得主(21岁7个月21天)

阿布上报纸啦!!!!!(ZT) 看什么报纸啊?

中国车迷吓坏隆隆了..... .....

【喧宾夺主下】大家如果要打费斯切拉的简称,打FISICO,不要打**** 听说在外文里,****的意思好像是个不怎么好的意思的单词.....所以人家叫费斯切拉一般都叫FISICO.....好像很多F1的英文网站也能看到FISICO这个词.....所以大家帮忙改改口.叫FISICO.....我这个人很迷信的.....万一叫错了,给FISICO带来霉运那就不怎么好了.....谢谢啦!

FISICO说:明天的正式比赛中我们也有非常出色的比赛策略..... 费尔南多-阿隆索，雷诺（第一名，1分34秒080）　　“这是完美的一圈，我对赛车在本周拥有的表现感到很惊讶。赛道的情况改善了很多，而我们也做了很多变化让赛车更容易控制。我们在本赛季的研发工作中一直都很保守，但我们在最后的几场比赛中选择了激进一点，而这也有了回报。在争取明天胜利的战斗中，我处于一个理想的位置。”　　吉安卡洛-费斯切拉，雷诺（第二名，+0.321秒）　　“由于获得了第二名，我的确感到非常高兴。赛车在本周末的状态一直都不是太好，并且没有料想到还能获得前排的发车位置。我们在最后一刻对赛车做了一些改动，而这也确实是改善了一些东西。我非常满意计时圈，也许我在第一个计时段有些保守，但在那之后我就感觉非常有自信了。新引擎表现得很好，而且明天的正式比赛中我们也有非常出色的比赛策略。”

Saturday quotes: Renault Fernando Alonso (P1): “It was a perfect lap, and I have been surprised at how good the car has been this weekend. The circuit has improved a lot, and we have made a lot of changes as well to improve the handling. We have been conservative in our developments for a lot of the season, but for these final races, we have been able to be aggressive and it is paying off. I am in a perfect position to fight for the win tomorrow.”Giancarlo Fisichella (P2): “I am really pleased to be second, because I was struggling with the car this weekend and didn't expect to be on the front row. We did some changes at the last minute that really improved things, and I was quite pleased with the lap – maybe I was a bit conservative in the first sector, but I felt very confident after that. The new engine has performed really well, and we are on a good strategy for tomorrow.”Pat Symonds (Executive Director of Engineering): “After a season as successful as ours has been in 2005, this is a great way to finish the final qualifying session of the year, annexing the front row with Fernando and Giancarlo. Both drivers made progress with the balance of the car this morning, and were much happier by the time qualifying began. As always, though, we must think of qualifying not as a separate challenge in terms of our strategy, but as the first lap of the race. We will have to see how the strategies pan out tomorrow, but before this weekend, we promised to take the fight to McLaren and keep the pressure on them. Without a doubt, that is what we are doing.”Flavio Briatore (Team Principal): “We are delighted to have scored Michelin's 100th pole, appropriately with Fernando, the first Michelin world champion since their return to Formula 1.We now hope we can bring them another win tomorrow to crown a fantastic 2005 season for Michelin and Renault.”

Rosberg is in for 2006 Nico Rosberg says he is '110 per cent ready' to race in formula one next year -- alongside Williams' Mark Webber. The 20-year-old, whose Finnish father Keke won the 1982 championship for Frank Williams, was told by the Grove team owner this week that he would definitely drive a grand prix car in 2006.Whether he's test or race driver, though, is not official. "Hopefully I'll be a race driver," Nico - the first GP2 champion - told the BBC in Shanghai. Williams' decision is expected within days. Incumbent 'sub' Antonio Pizzonia is the other candidate for either the race or 'Friday' test driving role. But Rosberg revealed: "It's between Antonio, me and another driver."

中国站STV重播时间直播时间:2005-10-16 12:40 G速时尚:2005F1赛车锦标赛(上海站大奖赛) 重播时间:2005-10-18 09:20 G速时尚:2005F1赛车锦标赛(上海站大奖赛) 00:48 G速时尚:2005F1赛车锦标赛中国站赛事精华 2005-10-22 08:52 G速时尚:2005F1赛车锦标赛中国站赛事精华 2005-10-23 12:42 G速时尚:2005F1赛车锦标赛中国站赛事精华 P.S.....有谁知道什么时候排位赛重播?

(ZT)F1的学校..... 学校：FIA 校长：莫斯里副校长：伯尼（兼任F1班主任） F1班级：基础技术课教师：方吉奥（没有任何电子辅助设备，技术基础部教员组组长）；文化课教师：普罗斯特（法国特聘教师，半自动技术先锋，欧洲文化课），皮奎特（巴西特聘教师，南美文化课）；数学课教师：曼塞尔和斯图瓦特（来自英格兰和苏格兰的专业讲师，有着严谨的逻辑思维）；体育课教师：劳达（身体素质超强）；艺术课教师：塞纳（他的作品让上帝都会感动）；现代技术课教师：米卡（只能是代班，等舒马赫毕业后接替，现在舒马赫已经常常做讲解）；课外活动：杜汉（MotoGP班的讲师），格雷厄姆（拉力班的高材生）班长：舒马赫（全班同学没有异议，德高望重，成绩优秀，天赋一流，法拉利家的继承人）；副班长：阿龙索（今年刚以微弱的分数当选，是跳级生，天赋不错，但似乎努力欠缺，经常做出令班长不快的事情）；学习委员：舒马赫兼任（成绩一流，努力也是一流，能主动帮助困难学生）；高材生兼艺术课代表：莱库宁（也是跳级生，天赋出色，但在与阿龙索竞争副班长的时候，差了几票，成绩虽然优秀，但努力程度不能令人信服，所以不能当选学习委员，而且经常不完成考试，也做出令班长不快的事情）；劳动委员：菲斯切拉（能主动帮助副班长承担责任，坚持脏活累活自己包揽）；体育委员：蒙托亚（深受劳达喜爱，身体强壮，经得起碰撞，不过逃课现象严重）；生活委员：库特哈德（成绩虽然一般，但经历丰富，能帮助后来学生解决生活困难）；组织委员：巴顿（成绩不错，天赋也是一流，只要他一动，全班都会动，虽然到现在为止多个学生家长为他在做亲子鉴定，但没有影响到学习，不过曾经和佐藤一起考试作弊被处罚）；基础技术课代表：维伦纽夫（虽然现在成绩较差，但也当过班长的经历，过去这个职位由舒马赫兼任，但舒马赫任务太重，无奈有学习经验的同学太少，只好由维伦纽夫担当）；数学课代表：特鲁利和费斯切拉（俩人成绩一般，原来也是要由舒马赫兼任，但理由同上）；文化课代表：巴黎切罗（天赋一般，但成绩优良，曾经担任过副班长和劳动委员，懂得沉默是金的道理，深受皮奎特的喜爱）；有潜力的学生：马萨（天赋未知，成绩一般，但最近被证明是法拉利家族的私生子，优良的血统，不知道明年在班长的帮助下成绩是否会有大幅度提升）；克莱恩（同马萨一样，天赋未知，成绩一般，明年被宝马家族收留，解决了家庭困难的克莱恩不知道是否能够在学习上有所进步）；海费尔德（天赋未知，成绩一般，不过已经证实是宝马家族的私生子，泰森带着分家时的丰厚家产解决了他的家庭困难，但是经常打架，年初还和班长吵架）；被低估的学生：小舒马赫（天赋一般，成绩也一般，但是丰田家族的优厚待遇让他有所进步，不像往年为留级奋斗）；困难学生：韦伯和皮索尼亚（天赋不错，成绩却一般，家庭离异让老弗兰克入不敷出，也直接影响到俩人的学习成绩，不过在副校长的帮助下，可口可乐银行已经准备向他俩提供助学贷款，而考斯沃斯也决定免费为他俩做课外辅导，解决了后顾之忧的俩人，在学习上一定会有所进步）；问题学生：佐藤（天赋？？，成绩？？，经常打架，而且教唆其他学生逃课，在课堂上影响他人正常学习，上次还和巴顿一起考试作弊，学校已经决定留校观察，很可能开除学籍）；自费学生：卡斯基延等（不知道明年还有没有机会上课？）；旁听生：罗西（MotoGP班的高材生，经常逃课来F1班听课，弄得杜汉老师老是向校长莫斯里反映，但是伯尼却认为可以转班来上课，现在两班主任正在商议）；插班生：小皮奎特（A1班的高材生，F1班教师皮奎特的儿子，不过是在没有课的时候来听课，两班相安无事）；小劳达（F3000班的高材生，F1班教师劳达的儿子，正在和班主任商量跳级事宜）；

中国站卡通人物.....总结出来一些车手的特点..... MS,长长的大下巴.....隆隆.....鳃那个部位特别宽.....KIMI.....酒糟鼻.....DC.....洛塞胡子.....

.....这个.....那个..... ~

F1官方专访阿隆索：赛车是今年获胜的主要原因费尔南多－阿隆索一直都被看作是成长中的冠军，如今他实现了自己的诺言，成为了最年轻的一级方程式车手冠军。在本周末赛季最后一场比赛开始之前，这位西班牙人接受了F1官方站的访问：　　问：在今年开始的时候，你是否想到自己会在赛季大部分时间内处于领先位置？　　费尔南多－阿隆索：实际上并没有想到。我们知道我们的赛车非常棒，可以给予很好的反馈，但是在赛季过半的时候还处在第一名，而且是在两个积分榜上，这对我和车队来说都是一个梦想。　　问：在加拿大的时候，情况本来进行得还很顺利，但是接着你撞到了护墙，你的队友也退赛了。雷诺那天损失了很多积分….　　阿隆索：是的，我们失去了一个很好的机会，那天一切都对我们非常有利。不过，迈凯轮在纽博格林的时候也是一切都很顺利，但是他们也没有完成比赛。　　问：这个世界冠军对你来说意味着什么？　　阿隆索：以历史上最年轻的车手身份赢得这个世界冠军对我来说并不重要，对我来说重要的是赢得冠军。我之所以成功了是因为今年比较顺利，而且我得到的积分比别人多。但是如果我没有赢得冠军，那这个世界也并不会为我而结束。每年，20名车手怀着要比别人赢得更多积分的目标开始赛季，今年这种事情正好发生在了我身上。　　问：在整个赛季中，有的媒体认为今年最好的车手不一定会成为世界冠军，你对此有何看法？　　阿隆索：对我来说，冠军就是那个获得积分最多的分，就像迈克尔（舒马赫）前几年那样。也许他不是赛场中最好的车手，但是在赢得了七次世界冠军后，没有人会对此表示怀疑。我希望（自己）能够赢得更多的世界冠军，而且没有人会对此再表示怀疑。　　问：有人说你不过是走运罢了，而基米－雷克南的运气却不好？　　阿隆索：考虑到前几年中我所碰到的霉运，我可以说今年我非常走运。我不认为基米的运气会那么糟糕，因为迈凯轮的引擎爆缸的问题经常发生在练习赛中，而不是在正赛当中。　　问：有人说你在今年太保守了。在你的赛车生涯中，你有多少次放弃了加速的机会，就像你今年在银石同蒙托亚竞争的时候？　　阿隆索：从没有过。但是当你在同某人在卡丁赛事或其他比赛中相撞的时候，不会有什么事情发生。但是如果我同蒙托亚相撞了，那我就会白白浪费一个很好的机会。F1不是游戏，你必须知道自己身后是3亿欧元的预算。　　问：哪一场胜利是你在2005赛季中最为重要的？　　阿隆索：总的来说，我认为是在马格尼赛道的比赛。仅从表现上来说（而不是胜利），我认为在澳大利亚的那场是最好的。　　问：今年发生了什么变化，使得一切都变得如此顺利？　　阿隆索：我还是一样的，我有同样的动力，作为一个车手，我不认为自己从去年开始会取得如此大的进步。主要的原因是今年的赛车改进了很多，可靠性非常高。　　问：你怎样看待自己自从在2001年以米纳尔迪车手身份首次亮相一级方程式以来所取得的进步？　　阿隆索：我各个方面的进步不是很大。当我来到米纳尔迪的时候，我的目标是适应比赛，在F1中参加了五年的比赛后，我在赛车操控、排位赛、比赛策略方面取得了很大进步。现在我可以在比赛中发挥出色，表现冷静。在六到七年内，我肯定自己将学到更多，取得更大的进步。

巴顿水土不服情况很糟糕食物中毒危及今天练习赛因水土不服，加之前晚吃了些不太好的东西，巴顿食物中毒了。昨天上午，巴顿就趴在宾馆里吐，但是他知道中午必须接受采访，所以坚持要来上赛场，事实上他已经到了赛场，但是情况非常糟糕，医生劝阻了巴顿，要求他立即回去休息。据英美车队新闻官表示，巴顿只能躺在床上，而且有可能危及今天开始的练习赛，不过昨天晚上得到消息，巴顿的身体状况正在好转。

上海站周5练习赛第1次名次车手车队时间圈 1 罗萨迈凯轮 1:33.463 20 2 巴里切罗法拉利 1:35.503 13 3 宗塔丰田 1:35.373 24 4 雷克南迈凯轮 1:35.481 5 5 迈·舒马赫法拉利 1:35.494 12 6 蒙托亚迈凯轮 1:35.521 9 7 阿隆索雷诺 1:35.521 9 8 韦伯威廉姆斯 1:35.945 13 9 库塔红牛 1:36.089 10 10 巴顿英美 1:36.096 11 11 皮佐尼亚威廉姆斯 1:36.208 12 12 佐藤琢磨英美 1:36.829 11 13 拉·舒马赫丰田 1:36.866 13 14 里尤兹红牛 1:37.119 24 15 马萨索伯 1:37.123 11 16 费斯切拉雷诺 1:37.143 5 17 克里恩红牛 1:37.490 8 18 维伦纽夫索伯 1:37.688 7 19 特鲁利丰田 1:37.764 9 20 卡斯基延乔丹 1:38.308 15 21 蒙泰罗乔丹 1:39.088 11 22 基埃萨乔丹 1:39.687 21 23 当布斯米纳尔迪 1:40.724 14 24 阿尔博斯米纳尔迪 1:40.787 13

.....有谁知道这女的是谁的说？ .....