紫雨妖瞳的个人资料

【紫雨发贴】苏州工业经济总量跃居全国第二苏州工业经济总量跃居全国第二 2006-01-21 09:03:08 　　本报讯　苏州工业经济再传好消息：总产值在2002年突破五千亿后，2005年再次实现翻番，跃过万亿大关，超过12000亿元，在全国大中城市中仅次于上海，由“九五”期末的第六位跃居第二位。　　通信设备、计算机及其他电子设备制造业成为苏州工业最耀眼的亮点，2005年实现工业产值（规模以上）3270亿元，是2000年的8倍多，年均增幅超过50%，占苏州规模以上工业的比重由“九五”期末的16.7%上升到33.1%，成为苏州工业名副其实的擎天大柱。工业经济综合效益指数再创历史新高，达到了169%，比2000年的137%提高了32个百分点。 http://www.xhby.net/xhby/content/2006-01/21/content_1119154.htm

【吧主发贴】苏州工业经济总量跃居全国第二苏州工业经济总量跃居全国第二 2006-01-21 09:03:08 　　本报讯　苏州工业经济再传好消息：总产值在2002年突破五千亿后，2005年再次实现翻番，跃过万亿大关，超过12000亿元，在全国大中城市中仅次于上海，由“九五”期末的第六位跃居第二位。　　通信设备、计算机及其他电子设备制造业成为苏州工业最耀眼的亮点，2005年实现工业产值（规模以上）3270亿元，是2000年的8倍多，年均增幅超过50%，占苏州规模以上工业的比重由“九五”期末的16.7%上升到33.1%，成为苏州工业名副其实的擎天大柱。工业经济综合效益指数再创历史新高，达到了169%，比2000年的137%提高了32个百分点。

【吧主发贴】苏州港南京港成为亿吨大港苏州港南京港成为亿吨大港新华网江苏频道社会 www.JSxinhuanet.com 2006-01-23 09:28:13 来源: 新华日报苏州港、南京港去年吞吐量分别突破亿吨大关，成为万里长江上两个最大的港口。这是昨天在南京召开的长江航务管理工作会议传出的消息。交通部副部长徐祖远出席会议并讲了话。据了解，“十五”期间，长江航运建设共完成投资30.17亿元，干线航道系统整治已全面铺开，长江口深水航道二期工程10米水深已延伸至南京，大幅提高了南京以下航道通过能力。此外，我省南京以下码头泊位大型化、专业化趋势明显，以港口为核心的物流体系正在逐步形成。这是苏州港和南京港吞吐量上升的一个重要原因。“十五”期间，整个长江干线货运量不断攀升，从2000年的4亿吨持续攀升到5亿、6亿、7亿吨，先后超过了欧洲的莱茵河和美国的密西西比河，跃居世界第一。(胡利民姜圣瑜)

【吧主发贴】苏州去年旅游进账430亿苏州去年旅游进账430亿 06-01-23 来源：苏州日报　　2005年，苏州旅游又是丰收的一年，全市共实现旅游总收入432.11亿元，同比增长28.63％。昨天下午，苏州“旅游奥斯卡”颁奖典礼在吴中区人民大会堂举行。吴江同里古镇、吴宫喜来登大酒店、苏州国旅、山塘旅游特色街、常熟尚湖牡丹花会、水乡周庄旅游公司、工业园区金鸡湖旅游景区分获2005年度旅游业7项大奖，张家港、太仓市获得优秀旅游城市特别奖。 2005年，该市共接待境外游客156.02万人次，同比增长19.87％，其中境外过夜旅游者118.59万人次，同比增长21.93％；旅游创汇63905.31万美元，同比增长31.47％；接待国内游客3656.87万人次，同比增长15.83％；国内旅游收入380.28亿元，同比增长28.61％。举办2005年度苏州旅游颁奖盛典，是为了大力弘扬“十五”期间该市旅游业涌现出来的先进集体和先进个人，进一步增强凝聚力，共同推进苏州旅游业在新时期实现跨越式发展。　　在颁奖典礼上，当场揭晓了苏州最佳旅游景区奖、旅游饭店最佳管理奖、旅行社最佳服务奖、特色旅游发展奖、旅游最佳节庆活动奖、最佳宣传推广奖、最佳投资奖和苏州旅游特别奖8个奖项。这些奖项均是在向社会公示后，由市人大、市政协、市旅委成员单位和有关部门等组成的评审委员会，以无记名投票的方式评出的。

【吧主发贴】苏州人才引进重心转向县市苏州人才引进重心转向县市研究生尚有缺口本科生需求减少2006-01-23 08:02:26 　　1月21日，苏州国际博览中心，500多家企事业单位进场招聘，11000多个岗位虚位以待。如此规模，让四处“赶集”的毕业生有了挑选余地。民企和外企依旧是纳才大户，分别有129家和148家单位求才，共招揽本科生5997人、专科生3684人。从专业需求看，机械、电子、管理最是受宠，分别为1961人、1081人、964人。　　穿梭于拥挤的人群，辗转于各个摊位前，毕业生们感慨万千，“招聘单位条件太高，谋个好差事不容易”。“英语要过八级，最好同时日语双修”，一家单位提出如上要求，让许多求职者“不战而逃”。一些企业还在现场直接用英语对话，也让不少欲投简历的毕业生临阵撤退。最显眼就是苏州大学设摊招聘两院院士，每每引起路过的本科生窃窃私语。　　用人单位条件高，反映出苏州对高层人才的需求。来自苏州人事部门的分析，2006年苏州全市研究生以上的人才需求的缺口在600至800之间，本科段人才供求则大致平衡。“才市”需求逐步减少，更是让饱受就业压力的大学毕业生不敢奢谈薪水。不少毕业生表示，“1500到2000就满足了、试用期800到1000也愿意”。　　在现场，点点各家企业前的人数即可发现，苏州市区特别是园区仍然对毕业生保持着较高的吸引力。一个明显的例子是，农业银行苏州分行的招聘台前挤满了人，收摊时仍有毕业生围着自我推荐。相比之下，同在一旁的农行吴中支行、常熟支行等却遭受冷遇。像苏州园区、新区内的一些知名企业如明基、飞利浦、爱普生，以响亮的名声和胜之一筹的福利待遇引得求职者排起长队。大多求职者希望能够留在市区，这也使竞争压力加剧。　　苏州人事部门称，今年苏州人才引进重心将从市区向周边各县市转移。此次双选会后，张家港、常熟、昆山等地也将各自举行大型招聘会，求职者不妨转变思路，前去一试。　　作者：潘朝晖李仲勋来源：新华日报

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【吧主修改】想去苏州的来看看,苏州的薪资想去苏州的来看看,苏州的薪资现在苏州的薪资状况：大致可以分为3个等级：欧美，日韩，台资。（仅对应届生而　　言）总的来说，总体趋势是——总体下降，但薪水空前接近（苏州），平均水平在2200-2 　　300左右，以下是从苏州大学电子信息学院毕业生就业办公室得到的数据?/P> 　　　　以下薪水均是指税前（含公积金），一些数据可能稍有误差，但基本能反映情况　　　　苏州国芯科技有限公司 4000 　　　　和舰科技 3300 　　　　瑞萨半导体 3000+住房补贴　　　　安德鲁电信器材 3000 　　　　三星电子半导体 2800+宿舍　　　　友达光电 2800+宿舍　　　　华映视讯（吴江）有限公司 2600-3100 　　　　UL美华认证 2800 　　　　飞思卡尔半导体 2800 　　　　美国国家电力转换 2800 　　　　上海华生微电子 2800 　　　　日立显示器件 2700+住房补贴　　　　合勤科技（无锡） 2600 　　　　天宏（苏州）科技 2500 　　　　彩晶光电（昆山） 2500 　　　　讯达电梯 2500 　　　　南京波波魔火信息技术公司 2500 　　　　中怡科技 3000 　　　　佰电科技 2400 　　　　微盟电子（昆山） 1800-2500 　　　　日立金属 2400 　　　　西门子听力仪器 2400 　　　　毫雅微电子 2400 　　　　LG乐金电子 2300-2500 　　　　快捷半导体 2200 　　　　佳能（苏州）2100 　　　　菊水电子 2100 　　　　夏谱电子元器件（无锡）2100 　　　　宏智科技（苏州）有限公司 2000 　　　　名硕电脑 2000 　　　　明基电通/纬创资通（昆山） 1900-2100 　　　　联建中国 2000 　　　　仁宝电子 1999 　　　　毅嘉电子（苏州）有限公司 1900 　　　　爱普生 1800 　　　　诺基亚（大专） 1800 　　　　新科电子（常州） 1500 　　　　瑞仪光电（吴江） 1300 　　　　以上只是本科生的大体情况供大家参考，还要看具体情况，总体而言，园区的工资比新　　区高（公司带交的公积金也多），欧美企业工作相对轻松，加班少，日韩压力比较大，加　　班多，但有加班费（平时1.5倍，周休日2倍）。台资的话加班也多，但很多公司是没有加　　班工资的。

【苏州美食】苏州名汤——鲃肺汤苏州名汤——鲃肺汤　　鱼肝肥嫩，浮于场面，鱼肉细腻，汤清味美，是夏秋季节的时菜　　【原料】　　活鲃鱼500克，熟火腿片、熟猪油各15克，水发香菇片、熟春笋片各10克，豌豆苗5克，绍酒25克，精盐，味精　　【制作过程】　　一、将鲃鱼脊背向外，放在砧板上，左手捏住鱼腹的边皮，用刀把鱼皮划破，向外平推除去鱼皮，取出鱼肝（俗称鱼肺），摘去胆洗净。再挖去鱼的内脏，去骨取下两爿鱼肉，放清水中撕去粘膜，洗净血污。将鱼肉、鱼肝分别片成两片，放入碗中，加精盐2 克、葱末、绍酒5克拌匀稍腌。　　二、炒锅置旺火上，加鸡汤烧沸，将鱼片、鱼肝放入，加绍酒20克、精盐5 克烧沸，撇去浮沫，放火腿片、笋片、香菇片、豌豆亩，加味精，烧沸后倒入汤碗，淋熟猪油少许，撒上胡椒粉即成。　　掌握关键：烹制时，必须先将鸡汤烧沸，再放鱼肉、鱼肝，以保持其质地鲜嫩

【吧主发贴】“苏州车市”正式奠基 “苏州车市”正式奠基时间：2006-1-18 15:43:52　作者：张煜林　　元月8日，位于苏州市金阊区综合物流园的“苏州车市”举行隆重奠基仪式。　　“苏州车市”总面积35万平方米，其中，占地108亩、总建筑面积10.8万平方米的一期工程年内可竣工并投入运营。整体项目将在3年内全部完成。届时，一个集“汽车零部件贸易、整车展示、二手车交易”于一体的大型综合汽车专业市场将在苏州崛起。据“苏州车市”董事长王加明介绍，目前苏州市汽车保有量已突破43万辆，每天上牌照约达500辆，汽车保有量年增长为30%以上。按照苏州市政府部门的权威统计，每年在汽车配件、装潢用品、维修保养等后续服务市场的需求供应约达400亿元，而且呈不断增大的趋势。但迄今以来，苏州市尚不具备与现有需求相适应的汽车市场。而“苏州车市”建于苏州市政府重点规划建设的新兴市场群落内，拥有依傍312国道等得天独厚的交通资源优势，因此，完全有信心在3年内打造苏州市规模最大的集品牌展示、会展服务、商贸办公、现代物流等多功能于一体的汽车专业服务市场。来源：中国汽车报

【年终总结】苏州工业园区：2005园区的美丽转身苏州工业园区：2005园区的美丽转身 2006年01月17日10:53 　　亮点一　飘红的经济报告单　　2005年6月，园区经济提交的报告单就已经引起了各方的瞩目：进出口总额、出口额、合同外资、到账外资四项指标首次全部赢得全市第一。　　园区人对此并不讶异，2005年的红火从年初就已经露出端倪，以汽车零部件产业为例，年初，由日本AKEBONO制动器公司投资2270万美元兴建的曙光制动器(苏州)有限公司在园区奠基，年内有望投产的该公司确立了到2010年生产1200万个盘型制动器摩擦片的目标，对于快速成长中的汽车市场将形成有力的产业链效应。此后，一连串相关企业争相落户，名列全球最大的10大汽车零部件企业的博世、德尔福等先后在园区建立了技术中心、新工厂。目前，仅落户中新合作区内的各国汽车零部件企业已有近30家。“2005年以来，园区上演了众多外资投资、投建、投产的连台好戏，平均每个工作日各有1家企业投建和投产。”园区招商局的招商员们充满着检点成果的喜悦。还有人清晰地记得，5月25日，一天之内就有3M、海德鲁和乐家3家世界著名企业建成投产，投资总额突破了1亿美元。　　园区统计部门的最新统计显示，2005年，园区新增注册外资38亿美元，实际利用外资15亿美元，实现进出口总额400亿美元，其中出口19／亿美元，分别增长42％和61％，外向型经济发展在全市继续处于领先水平。在进出口总额、出口额、合同外资、到账外资4项指标保持年中全市第一位置的同时，固定资产投资也位居全市第一，区域经济对全市发展的贡献份额继续增大，有效增强了中心城市的集聚辐射功能。目前，园区外资项目中，世界500强项目有85个，上亿美元项目有59个，10亿美元旗舰项目有6个，JC、TFT-LCD以及航空汽车零部件产业具有较强的国际竞争力。尤其值得一提的是，园区的资本增值效应十分显著，规模以上企业年均赢利额高达4000多万元，一般企业投产四年左右即可收回全部投资。国际资本在园区的集聚效应令人瞩目，高科技项目多、跨国公司多、大项目多成为园区招商的显著特点，目前中新合作区内工业项目平均投资额达3100万美元，每平方公里投资强度达到17亿美元。苏州工业园区已经成为省市乃至中国走向世界的一张靓丽名片。　　创新能力的逐步增强是2005年园区朝现代化迈进的重要指征之一。科技“跨越计划”正式启动，科技园三期交付使用，IC设计、软件外包、动漫设计等产业快速成长，一批国家级特色产业基地先后揭牌成立。高教区规模效应初步形成，先后有1.0所高校和15个省部级以上实验室、工程研究中心进驻或签约，在校师生人数超过1，2万，区域创新氛围更加浓厚。　　据了解，园区2005年预计全年可实现工业总产值1600亿元，同口径增长26％，地区生产总值580亿元，增长21％，地方一般预算收入40.5亿元，增长39％，区域综合实力在高平台上进一步提升。通过强化和完善各项富民惠民政策，民间创业活力不断增强，2005年园区新增私营企业1660家，个体工商户2835家，注册资金达57亿元；农村基本养老保险和新型合作医疗制度更加完善，开展农民技能培训2000余人次，推荐上岗就业7300人，征地剩余劳动力基本实现了充分就业，预计全年职工人均收入超2.8万元，农村居民收入超1万元，增幅均超过了10％。园区在省市率先实现高水平小康，综合发展指数被商务部评为全国同类开发区之首。　　亮点二　向服务业移形换位　　最近，园区服务业在香港的集团式亮相再次引发了各方关注。此行重点推出的中央商务区、环金鸡湖区域、现代物流园、阳澄湖休闲度假区、其他休闲度假点及人力资源6大合作平台23个合作项目，涉及总投资超过100亿元。表现出发展服务业的强大热情的苏州工业园区获得了同样热烈的回报。大型推介会上人头攒动，中华煤气、汇丰银行等均当场表示有意扩大在园区的投资规模，中华煤气母公司恒基地户亦有意在园区投资地产项目，其中中华煤气拟在园区投资水务项目，预计2005年底之前可正式签约，项目涉及的总投资额达40亿元。

【吧主发贴】规范市场：苏州人间天堂才能名符其实规范市场：苏州人间天堂才能名符其实 http://finance.sina.com.cn 2006年01月17日 10:08 新华日报　　在过去的一年，苏州旅游业接到旅客的投诉比同期下降38%，游客近悦远来，苏州的旅游业日益红火。对此，周伟强副市长解释说，旅游业发展了，人们对旅游的要求也在提高，提升行业管理水平，不仅是苏州旅游管理工作的需要，更是旅游事业发展的必由之路。苏州在加强旅游业管理、规范旅游市场方面，做了大量工作，也收到了很好的效果。可以说，形象就是旅游，管理也是旅游，让每一位来苏州旅游的游客，带着对苏州的美好印象满意而归，更是我们发展旅游业的宗旨和目的。据了解，苏州旅游部门在2005年加强了《行政许可法》的学习，大胆探索新的管理模式。苏州重新编制了《苏州市旅游条例》，通过深入调研旅游工作实际情况，收集、借鉴相关法律、法规以及国际、国内旅游城市好的成果和成功经验，广泛听取各层次的意见和建议，经过多次反复论证修改，经省人大正式通过，正式予以颁布。并制订了《苏州农家乐管理标准和办法》，促进了农家乐旅馆、餐馆规范化发展，为此，省委常委、苏州市委王荣书记甚至深入到农民家里进行现场指导。苏州旅游部门还加强了对旅行社门市部的管理，在充分调研的基础上，制定了《苏州市旅行社门市部暂行管理办法》。　　苏州还坚持整顿和规范旅游市场秩序，去年组织了7次较大的联合专项整治行动，重点打击“黑社”、“黑导”和“黑车”，进一步规范旅行社经营市场，强化导游人员的管理，严厉查处购物商店高额回扣和销售假冒伪劣商品等违规行为，及时处理旅游投诉，积极维持旅游消费者和旅游经营者的合法权益，使旅游市场秩序明显好转。　　2006年是苏州实施“十一五”旅游规划的开局之年，苏州已经谋划好“十一五”旅游发展的宏伟蓝图，并一步一个脚印地加快发展。可以相信，苏州的旅游将会给中外游客以新的惊喜。

【吧主发贴】苏州工业园区崛起“航空配件制造城” 苏州工业园区崛起“航空配件制造城” 　　05年年末，总投资5000万美元的梅西埃航空(苏州)有限公司和总投资1440万美元的斯奈克玛航空工业(苏州)有限公司同时落户苏州工业园区出口加工区，加上已投产的普美、新宇、史密斯、福瑞盛四家航空企业，园区出口加工区已经集中了6家航空配件生产企业，形成了从外壳、传动件到起落架、发动机部件等一系列航空配件产品生产能力，逐渐成为出口加工区硬盘产业以外另一个产业集群，一座 “航空配件城”正悄悄在金鸡湖东崛起！　　另外，加工区管委会综合办公室也根据区内航空企业特征，积极为企业提供“量体裁衣”式的服务工作，05年11月，加工区综合办联合海关、国检和区内航空企业主要负责人召开了座谈会，及时了解企业的需求，探讨了航空企业在生产过程中所遇到的外发加工、刀具采购、废料处理、核销等诸多方面的重点、难点，提出了一些建设性意见和建议，切实解决企业关心的问题，受到了企业的积极好评。　　(首发子站：江苏苏州商务之窗)

【关注民生】委员建议将儿童也纳入医保范围苏州已试行委员建议将儿童也纳入医保范围苏州已试行 -------------------------------------------------------------------------------- http://www.sina.com.cn 2006年01月14日14:51 龙虎网　　【龙虎网讯】城镇职工医疗保险正覆盖着越来越多的劳动者，然而，占人口相当比例的少年儿童却未被纳入社会医疗保障体系。农工党省委的省政协委员认为，根据我省的经济发展水平，应在充分研究论证的基础上，建立覆盖全省的少年儿童医疗保险制度。　　儿童曾经享受过医疗待遇　　据悉，造成我国儿童死亡、残疾的重大疾病主要是先天性心脏病、儿童恶性肿瘤、再障贫血等，这些疾病的医疗费用高昂，而社会募捐只能解决个别孩子暂时的、部分的医疗费用。儿童又属于高发病人群，很多家庭因支付不起而放弃治疗，小病拖延成大病，造成社会的巨大负担。　　记者了解到，过去，机关事业单位职工子女基本都参加了儿童统筹医疗，国有、集体企业职工的孩子也享受医疗“半劳保”的待遇（即医疗费用可报销一半），但现在儿童得了病，拿着家长的医保卡到医院看病刷卡，而按医保规定是不允许的，不参保就不能享受待遇。　　苏州已试行儿童进“医保” 　　据介绍，为了解决少年儿童的住院保险，苏州市从2006年1月1日起实施《苏州市少年儿童住院大病医疗保险试行办法》。成都正在开展“构建和谐成都呵护青少年儿童生命健康”专项活动，并力争将成都市240余万名城乡18岁以下青少年纳入“医保”，即“成都市青少年、儿童医疗基金”，让城乡青少年和儿童看得起病、住得起院。农工党省委的省政协委员认为，根据我省的经济发展水平，应在充分研究论证的基础上，建立覆盖全省的少年儿童医疗保险制度。　　尽快设立少儿医保制度　　委员们建议，省政府应组织专家对我省发达地区、中等发达地区、欠发达地区进行调查研究，对建立全省少儿医疗保障制度进行研究论证，并将建立少儿医疗保障制度纳入第十一个五年发展规划。　　进一步推广《苏州市少年儿童住院大病医疗保险试行办法》，从而制定更为完善的儿童医疗保险办法，促进我省尽快设立少儿医疗保障制度。参保范围应包括凡全省中小学校（含高中、中专、技校、职校、特殊学校）和托幼机构在册的所有学生，以及具有本省户籍的婴幼儿和18周岁以下的不在校的散居少年儿童，都可参加。　　建议逐步把少年儿童纳入城市职工医疗保障系统，即城市职工在交纳职工医疗保险费用的同时也为其子女交纳医疗保险费用。可以根据参保少年儿童所交医疗保险费用按一定的比例予以结付。既要保证少年儿童大病、住院时的补偿，更应对儿童门诊发生的费用予以一定比例的报销。　　对于贫困地区儿童家庭加入医疗互助体系，可以给予适当的补助。加强基层社区或村镇的医疗设施建设，加强儿童保健机构建设，使儿童在患病时能够得到及时诊治。对低保家庭、低保边缘家庭、特困职工家庭、父母残疾或残疾儿童可减免医疗费用，其减免的费用由财政承担。

【吧主发贴】春运首日苏州返乡旅客超过6万人次春运首日苏州返乡旅客超过6万人次 -------------------------------------------------------------------------------- http://www.sina.com.cn 2006年01月16日03:16 人民网-江南时报　　前天是春运第一天，据苏州铁路、公路部门数据统计，出站旅客与去年同期相比均有一定增长幅度，共计发送旅客6.52万人次。其中铁路苏州站发送旅客3.22万人次，上浮15.3％；汽车客运总站发送旅客3.3万人次，同比增长3％。　　春运首日，苏州铁路、公路运输部门均迎来了今年第一个客流小高潮。据介绍，苏州火车站（含昆山站）当天共发送旅客4.4万人次。苏州站发送旅客3.22万人次，到达旅客2 .6万人次。其中直通发送旅客8000人，同比增长11％。相关人士预计，1月25日、26日铁路方面将会真正迎来客流高峰。　　与铁路客流反差较大的公路部门，今年春运也出现了一些新气象。2005年春运首日，三站共计发送旅客24945人次，而今年一下就猛增了近10000人次。首日，汽车南站、北站、西站三站总共发送旅客3.3万人次，同比增长3％。当天，汽车站增加临时客运班车43班，方向集中在盐城、徐州和扬州等地。据了解，目前汽车票的预订情况也相当火爆，从12月1日1月13日，总计个人预订出了25140张车票。　　汽车客运总站的周书记表示，按照惯例，在春运高峰到来之前，汽车客运情况将会一直持续萧条状态，汽车票又按政策允许范围内上浮，因此一般旅客会选择在春运前夕提前返乡。而今年春运刚刚开始，客流量就开始增加，客流主体是苏州大学、科技学院等学校的大学生，其原因主要和春运的季节性提前有关。由于春运提前，造成学生流、民工流、探亲流三流高度重叠，学生流将成为这两天的客流主体。

极其郁闷!!!!!!!!!!!!!!!!! 晕,刚刚用Alcohol120% 拷了半天的从零开始学法语的虚拟光盘,结果现在载入时候竟然说什么Invalid ADR field detected!郁闷啊~有高人能解释下怎么回事么?

【吧主发贴】卡夫关闭澳洲工厂产量转至苏州卡夫关闭澳洲工厂产量转至苏州 http://finance.sina.com.cn 2006年01月16日 03:18 每日经济新闻　　王怡泓每日经济新闻[2006-01-16]　　全球第二大食品巨头卡夫近日宣布关闭澳洲工厂并迁移来华，卡夫方面表示这一举措是出于降低成本的考虑。中国新工厂的卡夫饼干有望通过上海口岸向全球出口。　　卡夫方面表示，关闭澳洲工厂的原因在于，澳洲工厂的生产成本一直居高不下，同时对于饼干生产行业而言，竞争又高度激烈。卡夫食品去年在全球的销售收入达320亿美元。　　卡夫早在2004年就公布了全球减少成本计划，曾宣称会在全球减少6000个工作岗位并在2007年底前关闭20个工厂。在这个削减1.2亿美元的计划之下，位于澳洲墨尔本的一家卡夫饼干工厂面临倒闭。　　卡夫表示，澳洲工厂的全部生产量将迁移至卡夫在中国苏州的独资工厂———纳贝斯克食品（苏州）有限公司，苏州工厂是卡夫食品（中国）有限公司10年前进入中国时首先投资建造的几家食品工厂之一，生产的卡夫旗下饼干品牌包括奥利奥、乐之、富丽、太平及鬼脸嘟嘟等，已成为卡夫在中国增长最快的收入来源。　　目前，苏州工厂还负责卡夫的全部出口产品，主要通过上海口岸销往除中国市场外的10多个国家。但卡夫方面没有透露这次迁移会为苏州工厂的产量带来多大的增长。卡夫是第一批进入中国内地的国际食品和饮料公司之一。在中国市场上，除饼干品牌外，卡夫旗下的TANG果珍固体速溶饮料和麦斯威尔咖啡分别在各自领域占有第一、第二的市场份额。

【神话主题曲】无尽的爱歌曲：无尽的爱歌手：成龙/金喜善专辑：电影神话主题曲解开我最神秘的等待星星坠落风在吹动终於再将你拥入怀中两颗心颤抖相信我不变的真心千年等待有我承诺无论经过多少的寒冬我绝不放手(韩语:以才那耶少呐儿恰苦努路卡妈又)译文:现在紧抓住我的手闭上眼睛(无礼差浪海斗那又三刚开吧又)请你回想起过去我们恋爱的日子(无礼脑目差浪海少)我们是因为太爱(啊怕少奶又)所以更使得我们痛苦(少路差浪哈达妈又没太少奶又)我们连"爱你"这一句话都无法讲每一夜被心痛穿越思念永没有终点早习惯了孤独相随我微笑面对相信我你选择等待再多苦痛也不闪躲只有你的温柔能解救无边的冷漠让爱成为你我心中那永远盛开的花穿越时空绝不低头永不放弃的梦金善喜:(无礼脑目差浪海少)我们是因为太爱(啊怕少奶又)所以更使得我们痛苦(少路差浪哈达妈又没太少奶又)我们连"爱你"这一句话都无法讲让爱成为你我心中那永远盛开的花金善喜:(无礼少就海斗那少以即那妈拉又)我们千万不要忘记我们的约定合唱:唯有真爱追随你我穿越无尽时空金善喜:(少路差浪哈达妈又没太少奶又)我们连"爱你"这一句话都无法讲成龙:爱是心中唯一不变美丽的神话

【测测看】--剽窃自江苏吧[输入生日看看你是金庸笔下哪位人物] http://54niuniu.com/other/happy015.html

【吧主发贴】欧盟取代美国成为苏州最大出口市场欧盟取代美国成为苏州最大出口市场新华网江苏频道财经 www.JSxinhuanet.com 2006-01-13 13:40:28 来源: 新华网江苏频道新华网江苏频道南京1月13日电（钟慧　姚玉洁）据苏州海关统计，欧盟已取代美国成为苏州市最大的出口市场，２００５年苏州对欧盟出口达到１８４．６亿美元，同比增长４７．６％。韩国跃居为苏州第二大进口市场，２００５年苏州从韩国进口１３２．６亿美元，同比增长５５．４％。海关统计人士介绍，２００５年苏州地区的贸易伙伴发生了一些变化，市场格局有所改变。欧盟、美国、香港、日本和东盟成为苏州地区的主要出口市场，台湾、韩国、日本、东盟与欧盟为苏州地区的主要进口市场。在各类商品中，机电产品仍然是苏州地区的主要外贸产品。２００５年，苏州地区机电产品进出口１１１０亿美元，占全市外贸总值的７８．９％。在其它外贸产品中，苏州传统的纺织类产品进出口８０．６亿美元，占全市外贸总值的５．７％，同比增长２３．９％，其中，服装及衣着附件出口３４亿美元，增长２５．２％。此外，以钢铁及其制品为主的贱金属及制品进出口７０．１亿美元，同比增长４３．８％；化工产品进出口４７．４亿美元，同比增长１７．３％。　（完）

【吧主发贴】佛教大悲咒（能背出来的举手！！！） "南无喝罗怛那哆罗夜耶，南L阿唎耶，婆卢羯帝烁钵罗耶，菩提萨埵婆耶，摩诃萨埵婆耶，摩诃迦卢尼迦耶，唵，萨皤罗罚曳，数怛那怛写，南无悉吉粟埵伊蒙阿唎耶，婆卢吉帝室佛罗愣驮婆，南无那罗谨墀，醯利摩诃皤哆沙咩，萨婆阿他豆输朋，阿逝孕，萨婆萨哆那摩婆萨哆那摩婆伽，摩罚特豆，怛侄他，唵阿婆卢醯，卢迦帝，迦罗帝，夷醯唎，摩诃菩提萨埵，萨婆萨婆，摩罗摩罗，摩醯摩醯．唎驮孕，俱卢俱卢羯蒙，度卢度卢罚闍耶帝，摩诃罚闍耶帝，陀罗陀罗，地唎尼，室佛罗耶，遮罗遮罗，摩摩罚摩罗，穆帝隶，伊醯伊醯，室那室那，阿罗?佛罗舍利，罚沙罚参，佛罗舍耶，呼嚧呼嚧摩罗，呼嚧呼嚧醯唎，娑罗娑罗，悉唎悉唎，苏卢苏卢，菩提夜菩提夜，菩驮夜菩驮夜，弥帝唎夜，那罗谨墀，地唎瑟尼那，波夜摩那，娑婆诃，悉陀夜，娑婆诃，摩诃悉陀夜，娑婆诃，悉陀喻艺，室皤罗耶，娑婆诃那罗谨墀，娑婆诃，摩罗那罗，娑婆诃，悉罗僧阿穆佉耶，娑婆诃，娑婆摩诃阿悉陀夜，娑婆诃，者吉罗阿悉陀夜，娑婆诃，波陀摩羯悉哆夜，娑婆诃，那罗谨墀．皤伽罗耶，娑婆诃，摩婆利胜羯罗夜，娑婆诃，南无喝罗怛那哆罗夜耶，南无阿唎耶，婆卢吉帝，烁皤罗夜，娑婆诃，唵悉殿都，漫哆罗，跋驮耶，娑婆诃。"

【吧主发贴】苏州私企“块头”长三角最大记者从苏州市经贸委获悉，2005年苏州全市私营企业户均注册资本增至184万元，在江苏省和长三角各城市中“块头”最大。　　据了解，去年是苏州实施“民营经济腾飞计划”的第二年，全市私营企业总数突破9.2万户，个体工商户总数超过23万户，民营经济注册资本总额达到1800亿元，提前一年完成了“腾飞计划”所制定的资本增长目标。预计至今年底，全市私营企业总数将超10万户，个体工商户超25万户，民营经济总注册资本超2000亿元。编辑:刘静来源:新华日报作者:吉强 http://www.jschina.com.cn/gb/jschina/node1759/node2844/node2845/userobject1ai1131404.html

倒数10分钟，给我闪个人出来~~ 人呢？人呢？东张西望... ...

【吧主发贴】长三角机场建设大战之博弈分析——以苏州和无锡为例长三角机场建设大战之博弈分析——以苏州和无锡为例编辑：studa9ngns 作者：佚名出处：中国论文下载中心日期：2005-12-30 [内容提要] 本文对长三角机场建设大战进行了博弈分析，进而用机会成本和会计成本对政府行为与市场行为的不一致性进行了分析，并提出了区域机场资源配置差别化战略与一体化战略的建议。 [关键词] 博弈论，机会成本，比较优势，一体化战略，差别化战略一、引言 2002年10月，上海作出决定：把虹桥机场所有国际与港澳地区航班转移到浦东机场。此举直接增加了上海与苏州、无锡之间的物流运输时间和成本，重创了苏锡的IT业。问题是，从避免重复建设的角度讲，相邻的两个经济大市苏州和无锡，国际机场肯定只能有一个。当江苏省政府决定建设苏南国际机场时，苏州和无锡开始较劲。机场建设大战有其客观和主观的“战因”，长三角经济一体化是不断“磨合”的过程。二、博弈分析从博弈论看，这里存在一个局部最优与整体最优的博弈悖论。以苏州与无锡的博弈为例，苏州无锡都是继珠江三角洲之后又一个外资（尤其是台资）高科技企业“群聚”之地。上海虹桥机场所有国际与港澳地区航班转移到了浦东机场，使得苏州无锡物流时间和成本陡增，两市都担心失去竞争力而失去很多商机。当江苏省政府决定建设苏南国际机场时，苏州和无锡开始较劲。于是，两市都从自身利益最大化的角度提出建设一个自己的机场。他们的指导思想构成了一个静态博弈模型。实际上，两市都陷入了“囚徒困境”而作出了偏离最大化两市共同利益（甚至偏离整个长江三角洲共同利益）的决定，如下图所示：无锡合作无锡叛变苏州合作 10，10 0，15 苏州叛变 15，0 5，5 图表 1：苏州与无锡博弈的支付矩阵图两市博弈，达到“纳什均衡”，从而作出各自建设一个机场的决策。显然，如果“两市合作”，其共同利益为10+10=20；但是，两市都有“叛变”的动机，因为一旦叛变自身利益会从10上升到15。这样，“一市叛变”必然导致“两市叛变”，于是共同利益变为5+5=10（由20下降到10）。这就是“局部最优与整体最优的悖论”：两市作决策时都认为自身是理性的（自己的决策能使自身利益最大化），由于利益引诱从而“叛变”，各自建设机场，然而，实际结果是从总体上看两市都没有实现自身利益最大化，当然整体利益也没有达到最大。华东民航局等单位作为“调解员”，很难判断孰是孰非，唯一能判断：各自建设机场不利于长江三角洲机场资源的整体利益最大化，不利于长江三角洲机场资源的整合。各市政府行为与市场行为不一致，一个原因在于各市政府看重的是机会成本，而机场运营看重的是会计成本（华东民航局是由会计成本看整体效用）。飞机场是自然垄断性质的交通资源。对于垄断性资源的配置和调节，市场常常失灵，政府干预就成为一定意义上的必然，为之打上了行政垄断的烙印，这样，机场资源常具有“双重垄断”（自然垄断和行政垄断）性质。双重垄断资源常是战略竞争性资源（隐含大的机会成本），成为竞争者争夺的对象，谁拥有它谁就为培养自己的独特能力创造了有利条件，为赢得竞争优势和利润创造了有利条件。现实经济生活中，垄断性资源要么获得垄断利润，如石油等，因为它们是缺乏弹性的（难于替代）；垄断性资源要么陷入亏损，如长江三角洲部分机场资源等，因为它们是较有弹性的（易于替代的，如轮船、汽车和火车是其替代品），过于垄断，许多客户会选择替代品而使之丧失市场。虽然长江三角洲地区很多机场陷入亏损，但是一些城市仍然提出要建设一个属于自己的机场，呈现出过度竞争与竞争不足的矛盾局面——机场建设竞争过度，盲目建设和重复建设（主要表现为政府行为强），机场资源的使用和发展竞争不足，在与替代品争夺客户时尤其如此（主要表现为市场行为弱）。政府行为与市场行为不一致，一个原因是二者核算亏损的标准不统一，各有其理。机场是投资大、回收周期长的项目，客货运不保持一定的航班量、运输量，就会导致亏损——这是按会计成本核算的。而政府看重的主要是机会成本，表现为机场是优化投资环境的一种资源，没有机场可能丧失大量商机，带来大的损失，而这种损失主要应由机会成本核算，这是会计成本无法比拟的。基于此，政府宁可损失会计成本而守住巨大的机会成本，只要损失的会计成本小于机会成本，政府就宁可建设机场。

【吧主发贴】平心静气看苏州与无锡　　　　　平心静气看苏州与无锡　　　　　　　　在无锡呆到高中毕业，在苏州度过了大学四年。在两个地方的生活常常使我将这两个城市做一个比较，苏州的高速发展也正是发生在我大学期间（这不是说苏州在这之前就不发展，而是突出高速两字），所以有很多时候我都会注意这两个城市在发展中的异同,今天到这个版看到很多人关于苏州和无锡的。但我不是学经济的，这些比较纯粹是一些个人的考虑，肯定有很多欠妥之处，还请大家跟帖指正。从传统来看，苏州无疑是地位远高于无锡。现今无锡的很多区域在历史上叫金匮县，是属于苏州管辖的。而苏州作为历史上的经济和文化乃至政治重镇，其知名度是无锡无法比拟的。很简单的一个例子，谁都知道“上有天堂，下有苏杭”这句话，而就这句简简单单的话，可以抵去旁的城市无数为宣传本城市而做的努力，这是历史也是客观，无法回避。这一点在以前很多时候可能没有为苏州带来直接的利益（除了旅游），但是在外资的引入方面却起了很大的作用（另一点则是因为苏州离上海更近一些）。文化很多时候不能直接转化为生产力，但是对一个城市的发展后劲来说却是至关重要的。苏州和无锡是80年代中期以后江苏经济的重要增长点之一（95年以前应该还包括常州），作为所谓“苏南”模式的代表，它们在第一轮的粗放式发展中占领了有利的位置，突出的就是乡镇企业的持续走强。客观的说，在这一轮的发展中，无锡的表现更为抢眼一些，在95年之前，无锡的发展速度还要快于苏州（这也是现在很多无锡人仍然认为无锡比苏州好的根源，一时难以扭转）。但是苏南模式随着经济水平的提高，必然是要走向衰落的，粗放式小规模的乡镇企业很快暴露了产权上的不明晰，管理上的不科学，小农意识的不思进取，由此也在95年前后开始了正式的溃败，在这次的溃败中，两个城市都受到了不小的影响。而两个城市的发展也开始出现了差异。我们选取苏州的昆山和无锡的江阴两个县级市来看，（这两个县原来都不是两个城市最强的县，但是现在却站在了举足轻重的地位）。在乡镇企业的发展出现停滞甚至溃败的时候，昆山找到了引资的出路，开始大规模的吸引外资，而江阴则有很多乡镇企业开始了改革，并且不断做大，上规模抓管理，两个效果都不错。不过昆山更为聪明和讨巧一点，他利用了地理上接近上海的优势，由别人投资促自己发展，只需改善投资环境然后等着收税就可以。县的发展路径多少可以折射苏州无锡的发展路径，两个城市今日的差异正是在那段时间打下的基础。不能说哪条路好哪条路坏，关键是看两个城市在这条路上走了多远。无锡这两年的增长很多是来自江阴和市区，而锡山市的颓势则拖了后腿（宜兴历来就是最差的，这里姑且不论）。在这两条路上，江阴成了一个拥有七家上市公司的县级市，而昆山则延揽了巨额的外资，截止最新的统计，在全国的县级市中，江阴和昆山分列一二位，很能说明问题。在其他的增长中，苏州市区的园区和新区极度强势，而无锡与苏州国企的近乎全面瘫痪不同（去年在苏州调研时一个政府官员告诉我苏州老城区所有的国有企业相抵，利润为30万元，但该数据本人未经证实），其国企（主要是机械制造和纺织业）也提供了强有力的支持。遗憾的是苏州的外资在这两年形成了马太效应，效益逐步显现，规模不断扩大，其发展势头很明显超越了无锡，无锡在外资上的滞后成了难以弥补的缺陷。这就如同保守的江苏当初在私营经济的发展上采取的保守手段一样，导致这一点上现在已经很难赶上浙江了。千亿城市统计的出笼在当时成为了一个热点，苏州名列第六，无锡好象是十名左右的样子，记不太清楚了。清晰的显示在总量上苏州已经把无锡甩下了一段，但是在人均GDP上，无锡是3280美圆左右，苏州是3100美圆不到，可以说是打了个平手。这个平手其实很牵强，因为照苏州最近的势头，与无锡在总量上的差距无疑还会拉大，而均量上的差距则会缩小，所以苏州还是强于无锡的（当然这一前提是无锡的发展继续前几年的样子）。隐藏在这一趋势之后的，则是苏州的政府及城市管理水平较无锡要好，这也是支撑苏州发展的重要因素。表现在战略研究和城市规划两方面，苏州都比无锡做的出色，苏州在引资方面的战略眼光和章新声（原苏州市市长，时间久远，名字记忆可能有出入）当初打下的一体两翼的城市规划底子就是最好的证明，而这也是无锡这两年发展总不尽人意的深层原因。苏州和无锡这两个城市都存在着苏南地域文化的不好方面，正如很多无锡人仍然停留在几年前的认识中认为无锡比苏州好一样，今年开始对于苏州的重点宣传和苏州这两年的飞速发展也使得一些苏州人认为苏州什么都强，这都是苏南地域文化中封闭和夜郎自大心态的暴露。幸好这两年两个城市的发展都在逐步的淡化这些不好的东西，否则这必然是制约苏州无锡更快发展的一大障碍。就我个人感觉来说，苏州这两年的发展已经领先无锡好多（纯就速度来说），所以无锡今后如何进一步加强现有的发展，才是真正值得研究的问题。而苏州无锡如何进一步保持在省内已经取得的经济优势地位，也是值得关注的，没有危机感是永远没有令人满意的发展的，比如南京近年来的发展速度就非常之快，已经不是一些人眼中的经济差的南京喽。

【吧主发贴】最精致的城市：苏州最精致的城市：苏州 http://www.sina.com.cn 2002/01/18 11:13 新浪文化　　最有实力的大学：苏州大学　　最知名的观光景点：拙政园　　最好的博物馆：中国历史博物馆　　苏州是一座建筑密度很高的城市，但是它的建筑物的高度却可能是全中国最低的。因为苏州人看重的不是高度，而是精致。　　苏州城的规模不是很大，它的原本的“双棋盘”格局基本没有改变，十字型的街口，有许多路差不多算是步行街。其间点缀着小河和中国最著名的园林，有一种小桥流水的情趣和一种清悠淡雅的神韵。这使得整个城市看上去就像一幅水墨画。　　苏州的新建筑的外观与旧建筑十分成功地保持着统一。而不像北京那样在西式的主体上加一个中式的帽子。　　跟这个城市一样，苏州人也是一种精打细算的群体，温良、安份，有一种古老的市民的传统。　　苏州正在利用来自国际方面的资助，将城市的所有的中式老建筑加以改建而不是重建，以期成为一个巨大的园林式的城市。这意味着很多狭窄的青石板或青砖小芭，白墙青瓦的民宅将得以永久的保存。当然居民们也会获得现代化的厨房、卫生设施。　　苏州的整体修复是一个巨大的工程，目前尚看不出最后的面貌，不过，届时，它一定会是中国最别致也是最精致的一个城市。相对其周边地区的高速发展而言，苏州像是在朝着历史的另一个方向行驶。在某种意义上，这是一个不会有现代繁华的地方，复古的努力将使它与西安一类的城市一样成为历史的某个阶段的展品。它将跨过一长段沉寂的时期，由最早的商业中心转向一个纯旅游的城市，成为江南文化的一个缩影。现代文明的许多东西都将被它排斥在外，在一定程度上它将成为中国城市中的一块不可多得的净土，一种传统的中国式市民生活的标志。　　与另一座曾被说成是“天堂”的城市杭州的开放性结构不同，苏州的格局是封闭性的，多少有些沉闷。人们希望通过发掘和重现这座城市精致优雅的文化来缓解这种沉闷。因而，它的未来在很大程度上将取决于它的软件。作为天堂的对照物之一，苏州与杭州的另一个不同之处是在于它完全没有受到北方的任何影响，偏居一隅而缺乏一种中心感，很像一个驿站、一个历史前进到中途进行休息的地方。正是因为如此，在江南的几个大中城市中，它也最本色而朴实无华。(文—肖万)

【吧主发贴】2003年苏州与深圳城市比较分析报告太长了,有兴趣的自己看:http://www.jssb.gov.cn/tjfx/sxfxzl/200401180392.htm

【吧主发贴】2003年苏州与杭州城市比较分析报告苏州与杭州城市比较分析报告苏州统计信息网　2003-10-14 16:31:10 “上有天堂，下有苏杭”，自古以来，苏州与杭州常常被人们看作是江南水乡最具代表性的城市， “鱼米之乡”、“丝绸之府”、“文化之邦”的美誉都是戴在这两座城市头上的桂冠。2002年苏州与杭州的国内生产总值在全国20个大中城市中位居第五和第八位。苏州与杭州作为长江三角洲城市经济圈的重要城市，经济发展各有优势。（一）产业结构与贡献度 2002年杭州的国内生产总值为1781.83亿元，第一、二、三产业之比为6.4：50.6：43.0，各产业对国内生产总值增长的贡献份额分别为1.5%：50.6%：47.9%，工业贡献度达45.9%。 2002年苏州市国内生产总值2080.37亿元，三次产业结构之比为4.4：58.2：37.4，各产业对国内生产总值增长的贡献份额分别为0.1%：66.1%：33.8%，工业贡献度达60.8%。从两市经济发展的行业拉动效果分析，苏州经济增长主要来源于工业的拉动。2002年，杭州全部工业增加值为775.1亿元，与苏州相差331.8亿元，而两市经济总量的差异为298.5亿元，因此，工业经济的发展优势使苏州在经济总量领先于杭州。（二）中心城市经济地位苏州经济的发展不仅表现在市区经济的发展，更体现在县域经济同中心城市发展的均衡性与聚合力。由于苏州中心城市同县级市经济差异度不大，历史上以乡镇工业为标志的“苏南模式”的发展，使各县级市形成了较好的制造业发展基础和增长潜力，与中心城市之间形成了合理的梯度发展，促进了产业互补。苏州市区与各县级市的整体联动发展模式是苏州提升竞争力最有力的保证。杭州主要是中心城市主导型经济，依靠都市经济的辐射力与带动效应促进县域经济的发展，在主要经济指标中，杭州市区的发展占有绝对的优势，主要经济指标显示，杭州市区所占份额均在80%以上，中心城市强势是杭州经济发展最大的优势。（三）工业经济的对比分析 2002年杭州规模以上工业产值2400.3亿元，其中轻重工业的比例为51.8：48.2。 2002年苏州规模以上工业产值3465.87亿元，轻重工业之比为44.6：55.4，规模以上工业的重工业化程度较高。从轻重工业的加工对象看，杭州市轻工业主要是以农产品为原料的加工业，以农产品为原料加工业的产值比重达71.3%，苏州为55.2%，以非农产品为原料的轻工产值占比为28.7%，苏州为44.8%。杭州的采掘业产值是苏州的2.8倍，在重工业中所占的比重高于苏州，从苏、杭两市的工业结构看，苏州的加工制造业总体上强于杭州。 2002年，苏、杭规模以上制造业产值差距为1035.6亿元，苏州的电子及通信设备制造业、黑色、有色金属冶炼及压延业、非金属矿物制品业的产值高出杭州782.11亿元，占两市制造业产值差额的75.5%，以电子通信设备制造业为代表的高新技术产业成为苏州的工业支柱。相对而言，杭州传统工业是工业经济的主体，占制造业七成以上的传统产业对杭州工业经济增长贡献巨大。以娃哈哈、养生堂、顶益、旺旺、中萃等知名企业为龙头的食品加工行业、以非公有制为主体的纺织服装行业成为杭州工业的支柱。2002年，规模以上工业企业数中，杭州的烟草加工业、饮料制造业、皮革、毛皮羽绒制品业、家具制造业、印刷业、医药制品业、金属制品业和交通运输设备制造业产值超过苏州。杭州工业所有制结构的特点是：国有、集体、外资、私个经济的齐头并进，多种所有制经济成份的均衡发展。尤其是民营企业在完成原始资本的积累后，正在突破一个个投资禁区，成为经济活动中最活跃的因子。 2002年在全部工业总产值中，杭州个体和私营经济产值1490亿元，增长24.4%，占全部工业产值的43.6%，在规模以上工业产值中，杭州国有经济占8.9%，集体经济占8.9%，三资经济占25.8%，股份制经济占49.8%，各种经济成份间的渗透、融合度较高，企业产权多元化发展较快。苏州规模以上产值中，三资企业占55.8%，股份有限公司和有限责任公司占19.8%，私营企业占11.1%，集体企业占5.2%，国有企业占4.2%。在苏州的工业结构中三资企业占据半壁江山，三资企业的工业增加值占全市规模以上工业的比重为56.2%，实收资本占比为69.4%，利税占比为50.7%。

【吧主发贴】苏州外贸进出口额首超1400亿美元苏州外贸进出口额首超1400亿美元欧盟取代美国成为该市最大出口市场 2006-01-11 07:57:25 新华报业网　　新华报业网讯　来自苏州海关的统计：2005年苏州市进出口贸易总值同比增长36.2%，达到了1406亿美元，占到江苏省外贸总值的61.7%。这是苏州市外贸进出口总值首次超过1400亿美元。　　这1406亿美元中，出口727.7亿美元，增长43.4%；进口678.1亿美元，增长29.4%，实现外贸顺差49.6亿美元。数据同时显示，2005年苏州地区一般贸易总值达到225.2亿美元，增长29.8%。加工贸易继续保持增长的强劲势头，总值达到1073亿美元，增长38.5%，占全市外贸进出口总值的76%。　　外商投资企业继续保持进出口主导地位，私营企业进出口贸易高速增长。2005年，外商投资企业进出口1287亿美元，占全市外贸进出口总值的91.6%；私营企业进出口总值40亿美元，增长54.4%，其中私营企业出口26.7亿美元，增长78.2%，进口13.3亿美元，增长21.8%。　　2005年，欧盟、美国、中国香港、日本和东盟为苏州地区的主要出口市场，中国台湾、韩国、日本、东盟与欧盟为苏州地区的主要进口市场。欧盟取代美国成为该市最大的出口市场，机电产品仍然是苏州地区主要外贸产品。 (来源：/作者：　本网记者曹利萍燕志华)

【吧主发贴】苏州：没煮熟的四季豆毒倒83人苏州：没煮熟的四季豆毒倒83人 2006-01-12 10:33:08 新华报业网　　1月10日凌晨，苏州富积电子公司的员工发生食物中毒事件，83人被送往医院就诊，其中15人出现明显食物中毒症状。经苏州高新区卫监所的工作人员查明，此次中毒是工人们吃了没有煮熟的四季豆所致。昨天，苏州卫生监督所发布了2006年第1号食品安全预警公告。　　导致工人中毒的快餐是由新枫快餐公司提供的。目前该公司剩余的四季豆已经被全部封存。截止到昨天，15名出现明显中毒症状的工人在经过输液之后，普遍症状减轻。　　昨天，记者来到了苏州富积电子公司，该公司的工作人员对此次中毒事件均采取回避的态度。该公司的门卫私下告诉记者，目前中毒者没有上班，均在家休养。　　高新区卫监所的季所长告诉记者，昨天苏州卫生监督部门发布了2006年第1号食品安全预警公告，告诫消费者，特别是学校食堂、建筑工地食堂和送餐单位应尽量不炒食四季豆，不宜水煮后做凉菜食用，炒食时不要贪图脆嫩，应充分加热烹熟透。

【吧主发贴】说苏州“排外”的那些人进来看，这就是你们所谓的“排苏州市去年吸纳22.4万苏北劳动力 -------------------------------------------------------------------------------- http://www.sina.com.cn 2006年01月10日08:20 扬子晚报　　本报讯2005年，苏州市南北劳务合作交流取得显著成效，全年共吸纳外来劳动力登记人数达62.9万人。来自本省的登记人数为26.7万人，占总数的42.6%%；来自苏北地区的登记人数为22.4万人，占总数的35.6%%，完成省下达的输入苏北地区劳动力11万人目标的203.4%%。其中吸纳宿迁市劳动力登记人数为4.6万人，完成省下达3.5万人目标的130%%。

【吧主发贴】苏州全面取消强制房贷险苏州全面取消强制房贷险 2006-01-11 07:58:05 新华报业网　　新华报业网讯　记者从苏州市银行同业公会获悉，今日起该会会员单位，包括中农工建四大国有银行以及交行、招行、苏州市商业银行等股份制商业银行，将全面取消强制性房贷保险。至此，实施7年的强制房贷险首次在苏州“松绑”，购房者也将从中得到更多实惠。　　房贷险全称为个人抵押住房综合保险，根据央行1998年颁布的《个人住房贷款管理办法》规定：“以房产作为抵押的，借款人需在合同签订前办理房屋保险或委托贷款人代办有关保险手续。”因为购房者向银行申请贷款时，银行要求贷款人必须购买此保险，因此带上“强制”性质的房贷险一直被购房者所诟病，中消协也曾多次建议银行取消强制房贷险。　　如今，苏州银行同业公会对强制规定进行了修改，即“根据保险自愿原则，由贷款行与借款人协商确定是否投保及投保险种”。这表明从1月10日开始，买不买房贷险，苏州购房者将享受到“我的保险我做主”的权利。据了解，如果以30万元贷30年计算，取消房贷险可为购房者省下数千元的保费。

【吧主发贴】所谓"丰臣秀吉的最精锐的武士"的战斗史" 韩国普遍称这场战争为壬辰倭乱，日本称之为文禄之役。丰臣秀吉统一日本后，使得由于长期战争造就出的一大批好勇狠斗的武士失去了自己的职业。丰臣政权只是在政治上统一，并不稳定，这些武士无疑是一个巨大的隐患。为了缓和国内矛盾，巩固自己的统治，把国内的注意力引向国外，丰臣秀吉制定了占领朝鲜，征服中国，进而向南洋扩张的军事侵略计划。在向朝鲜提出的“假道入明”的狂妄要求遭到朝鲜政府的拒绝后，丰臣秀吉在文禄元年发动了侵朝战争，日本称之为“文禄、庆长之役”，中国称之为“壬辰战争”。在丰臣秀吉的一再动员下，侵略部队集结完毕。他让养子丰臣秀次接替关白之职，自任侵朝统帅，以名护屋为大本营，率领九阵陆军和三路水军出发了。第一阵小西行长，率军一万八千七百人；第二阵加藤清正，率军二万二千八百人；第三阵黑田长政，率军一万一千人；第四阵岛津义弘，率军一万四千人；第五阵福岛正则，率军二万五千人；第六阵小早川隆景，率军一万五千七百人；第七阵毛利辉元，率军三万人；第八阵宇喜多秀家，率军一万人;第九阵羽柴秀秋，率军一万一千五百人，共计十五万八千七百人。三路水军由九鬼嘉隆、加藤嘉明、胁阪安治三人率领，负责运输和海上警卫。万历二十年（日本文禄元年，朝鲜宣祖二十五年，即公元1592年）四月十二日，侵朝日军乘大小舰船七百余艘，横渡对马海峡。十三日晨，日军先锋第一阵小西行长在釜山登陆，揭开了侵朝战争的序幕。面对日军的进攻，朝鲜军队无力抵抗，大多数将领都不战而逃。五月二日，小西行长率先进入京城（汉城），第二阵加藤清正和第三阵黑田长政分别于三日和七日也进入京城。五月二十七日加藤清正与小西行长攻入开城，之后，朝鲜放弃了平壤，小西行长未经一战顺利进入了平壤。这样，在两个月的时间内，朝鲜的三都（京城、开城、平壤）全部陷落。朝鲜军队节节败退，于是，朝鲜王遣使向明朝求援。陆上的战无不胜冲昏了丰臣秀吉的头脑，妄想着迅速攻灭明朝，把日本天皇安置在明朝北京，而自己则坐镇宁波。他没有注意到，日本水军已连连失利。五月四日，朝鲜庆尚道水军统制使李舜臣率舰队开赴战场。七日，李舜臣袭击在巨济岛玉浦的日军舰队，焚毁日舰二十六艘，击沉五艘。第二日再战，又击沉日军大中战舰十三艘，日军败逃。玉浦海战，是朝鲜军队自日军入侵以来的第一次胜利。五月二十九日，李舜臣在泗川海战中，动用了他的秘密武器“龟甲舰”，交战日舰十三艘全部被击沉。六月二日，李舜臣在唐浦海战中击毙九州大名龟井真矩（按１）。五日，消灭了加藤清正属下战舰三十三艘。六日，全歼日海军名将来岛通久舰队，当场击毙来岛通久。七月八日，在闲山岛海战中击败了胁阪安治水军，日舰被毁三十九艘。十日，击沉了九鬼嘉隆的旗舰，并焚毁日舰四十二艘战舰。…… 李舜臣取得了一连串的胜利，已经完全掌握了制海权。由于海上的补给线被切断，和陆上人民组织义兵不断反抗，日军的进攻被迫停止。朝鲜国王为了嘉奖李舜臣，特意为他设立了“三道水军统制使”（相当于海军总司令）的职务，令其总督朝鲜三道水军。面对朝鲜的不断告急，明朝政府也认识到“关白之图朝鲜，其意实在中国”（明援朝经略宋应昌语，见《明史•纪事本末》卷六十二），遂决定发兵抗日援朝。六月下旬，辽东副总兵祖承训率领五千明军开赴朝鲜。祖承训傲慢轻敌，急切想建功领赏，在对日军毫不了解的情况下轻举冒进。他于七月十六日黎明，乘日军无备突入平壤城，与守城的七百日军展开巷战。结果由于明军全是骑兵，巷战极为不利，招致惨败。七月，明朝派将领史儒率兵2000出征，祖承训率兵3000继后。史儒进到平壤附近，因道路不熟，适逢大雨，误中埋伏，力战牺牲。日军小西行长为麻痹明军，佯装和谈，狂妄地提出以大同江为界，将平壤以西归还朝鲜，意欲吞并平壤以南的大片领土，遭到明朝的拒绝。

【民生关注】沪宁城际铁路将在苏州高新区建站引人注目的沪宁城际铁路方案已确定，全长300.068公里2006年初开工建设，2008年底竣工通车。根据规划方案沪宁城际铁路线路走向基本平行于既有沪宁铁路并采用双线，经南京、镇江、无锡、苏州至上海，设计速度为250公里/时，运行两种速度列车，大站直达列车速度250公里/时，全线运行时间为92分钟；站站停列车速度为160公里/时，全线运行时间为129分钟，列车最小间隔时间为3分钟。城际铁路在苏州境内设置7个站，分别为望亭站、苏州新区站、苏州站、苏州工业园区站、唯亭站、征仪站、昆山站，其中苏州站和昆山站为大站，其它为小站。苏州新区站位于浒墅关火车站向南1.2公里左右，建成后，苏州新区至上海约需35分钟，至南京约需95分钟。苏州新区站的建设将极大的促进该区及通浒片区的开发建设和招商引资，也为老百姓的出行提供便利。（朱绍清）

【吧主发贴】苏州自主开发出2D网络游戏《欲望•龙之故乡》苏州自主开发出2D网络游戏《欲望•龙之故乡》　　 01-09 11:33 　　新华社苏州１月９日专电（单晓辉　邓华宁）完全由国内自主开发的大型２Ｄ网络游戏《欲望·龙之故乡》日前在国家动画产业基地——苏州工业园区国际科技园诞生。这是该科技园继《航海世纪》后成功开发的第二款网络游戏。　　据《欲望·龙之故乡》的开发商－－苏州现今科技有限公司介绍，《欲望·龙之故乡》的游戏引擎完全由公司的研发团队历经两年时间自主开发完成。这款网游的ＣＯＳＰＬＡＹ（游戏角色扮演）曾经于２００５年６月在首届中国国际动漫节上亮相，当时引起了游戏玩家的极大兴趣。《欲望·龙之故乡》属于卡通版的多人在线游戏，是以休闲娱乐为主要特色的健康网络游戏，情节融入了盘古开天、女娲补天、大禹治水等中国古典神话故事，具有浓郁的民族特色。该游戏独有的双角色控制系统、情侣地图等设置，为玩家提供了一个富有新意的游戏系统。　　苏州工业园国际科技园董事长李铭卫介绍，２００６年，科技园作为国家动画产业基地，其动漫游戏产业将有新的突破，预计总产值将达到１０亿元。

【吧主发贴】毕业生找工作近八成选择留江苏苏南成热门城市记者昨日从省高校招生和就业指导中心获悉，新出炉的毕业生就业统计报告显示，2005年江苏省高校毕业生人数为25.13万人，总就业率为85%，其中选择留在江苏就业的毕业生人数占总就业人数的78.9%。在留苏的毕业生群体中，选择到苏南5市发展的有63.7%，在苏中3市的有16.89%，在苏北5市的有19.4%。　　　　无锡人事局人才中心的王振华主任认为，人才的流向与城市的产业结构关系密切。他向记者介绍，IT、电子、化工等历来是苏南地区经济发展的重要产业，因此制造业、科学研究及技术服务业、商务服务业、批发零售业就成了毕业生的四大主要流向。　　　　苏北等县市从今年起陆续出台了毕业生就业优惠政策，针对到本地就业的紧缺、急需优秀毕业生，给予4万-8万元奖励；部分县市还将对本科以上学历毕业生按月发放500元~2000元就业补贴。自愿到县以下基层就业的毕业生，可直接转正定级，并根据其意愿帮助办理落户南京或省内其他城市。对于志愿到西部、东北、边远地区工作的毕业生，各级人事部门将免费帮助其推荐就业、优先办理户籍迁移及人事代理等手续、减免相关费用；在报考公务员时，参加志愿行动的毕业生在同等情况下优先录用。这些措施也吸引了许多毕业生。

【吧主发贴】苏南长三角在一体化中定位长三角经济一体化趋势越来越显著，区域合作和分工协作是长三角共荣的关键。因此，城市定位以及基于定位制定发展规划是长三角地区各城市目前都正在着手做的事情。　　苏南地区是长三角两翼中的一翼，两会期间，本报记者采访了该地区南京、常州、张家港三个城市的市长、书记。之所以选择这几个城市是因为：南京是江苏省的省会，是长三角地区仅次于上海的经济中心城市；常州地处长三角地区的中心，是该区域经济发展中上游水平的地级市，有较强的代表性；张家港则是长三角地区综合评价指标最高的县级城市，也是该区域经济发展最快的城市之一。　　延伸长三角辐射　　南京另辟蹊径　　随着上海在长江三角洲龙头地位的凸显，越来越多的苏南长三角城市提出和上海接轨，有人认为，南京作为省会城市的处境很尴尬。但南京市市长罗志军在接受本报记者采访时却很坦然，“长三角经济一体化速度之快，已经超出了行政管辖范围，而南京的定位也很明确：接受上海辐射，形成新辐射的江苏省会城市。” 　　罗志军说，对南京来讲，要辨证的看待和利用长三角发展机遇。“我们非常高兴地看到上海是长三角发展的龙头，也非常高兴地看到自己周围有一群非常有竞争力的城市在崛起，更应该看到在这个过程中，南京有更大的用武之地，而不是削弱了我们的竞争力和辐射力。” 　　罗志军认为，恰恰是长三角这样一个城市群吸引了国际上高科技产业向这一地区积聚，而南京利用自己独特的优势，寻找自己的立足点和竞争力。“通过这几年的摸索，南京已经找到了一条在长三角区域经济发展中如何发挥我们自己特长的有效途径。” 　　罗志军说，近年来，南京经济发展比较突出的一个特征就是“南京经济圈”的发展比过去更快。作为长江下游重要的区域性物流、资金流、信息流集散中心，南京在产业布局、人才积累、科技竞争力、经济国际化等方面都具有比较优势，与上海、武汉、重庆一道，构成了长江流域四大区域经济中心。这种独特的地位，使南京既直接接受上海辐射，又向外、主要是向西传递辐射和直接辐射的综合功能。　　据介绍，南京都市圈将以南京为核心，以“一小时单程出行时间”为标准，建设都市圈网络，提升南京的中心城市地位，强化区域经济的联系与协作。跨越苏皖两省８市的“南京都市圈规划”，以南京为中心点，以仪征、镇江、句容、马鞍山等为核心圈层，扬州、镇江、芜湖、巢湖为紧密圈层。　　罗志军说，上海经济中心的辐射力到南京已经很弱了，南京承接和延伸上海的辐射，成为长三角地区向中部省份辐射的一个“中转加油站”，使长三角未来发展有了更广阔的腹地空间。　　差别化战略　　“常州制造”挖潜　　去年，常州市委、市政府确立了“以世界跨国公司的加工厂和上海工业的后方基地为目标，把常州建成长江三角洲地区重要的现代制造业基地”的战略目标。　　常州市委书记范燕青在接受采访时认为，长三角地区各城市的产业关联度大，产业趋同现象比较明显，这也是作为长三角地区经济总量中上游水平的常州在今后发展中面临的挑战。所以，常州选择了做大做强自己的传统优势产业——制造业的发展战略。　　范燕青介绍，制造业历来居常州工业经济的优势地位。长期积淀，常州制造业如今已初步形成机械、冶金、电子、纺织、服装等一批在国内具有比较优势的产业，崛起了晨风集团、新科电子、长江客车集团、黑牡丹集团等品牌企业，一大批竞争力强劲的产品脱颖而出。据统计，常州共有１００多个产品在全国市场的占有率超过１０％。影碟机、小型柴油机、城市客车、挖掘机等“常州造”成为全国的“单打冠军”。可以说，常州已经初步具备向现代制造业基地迈进的条件。　　“现代制造业，是常州融入世界经济的链接点”，范燕青说，现代制造业基地的关键在于“现代”两字，而现代的关键在于加快技术创新、培育核心竞争力。因此，更宽眼界、更高起点发展制造业，提升产品的科技含量是常州制造业的首要任务。

【吧主发贴】三件“头等大事”惠及苏州人百度神经病,连扬子晚报等国家媒体都允许报道的消息竟然说是"不恰当内容",我把连接放下面,大家自己看吧:http://news.sohu.com/20060104/n241263394.shtml

【吧主发贴】上海2005年财政收入近4100亿元上海2005年财政收入近4100亿元 http://www.jfdaily.com 2006-1-4 0:43:57 稿件来源：新闻晨报　　□据新华社报道　　上海财税部门的最新统计显示，2005年上海实现财政收入4095.8亿元，同比增长13.9%。　　资料显示：2005年，上海实现的财政收入是2000年的1.3倍，年均增长18.5%；地方财政收入是2000年的1.9倍，年均增长23.6%。上海已逐步形成了财税收入与经济良性互动的局面。　　据介绍，2005年上海财税收入中由上海税务机关征收的税收2664.2亿元。地方财政收入超过1430亿元，同比增长20.7%，财政收入增幅连续第13年高于上海全市生产总值增长率。　　从财源的产业分布看，第三产业税收增幅高出第二产业10个百分点以上。

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【吧主发贴】苏州已有屈臣氏？摘自天涯苏州：（http://www6.tianya.cn/new/TechForum/Content.asp?idWriter=5867059&Key=491879843&idItem=72&idArticle=555003）作者：林之烟提交日期：2005-12-30 14:22:55刚才像往常一样从家里出来上网，路过好又多的时候发现好多人，抬头一看，竟然是屈臣氏，昨天晚上我走过这里的时候还是什么都没有，还打电话给上海的同学让她给我带玫瑰粉，谁知道今天就开了。进去看了下，好多以前一直想买的东西都有：红酒面膜，各种面膜粉，橄榄油，身体护理的东西一大堆，还有非常可爱的HELLOKITTY软糖。看到1盒500ML排毒发膜的只要5块钱。。。。。。今天开业第一天，在前3天买还有好多东西送。---------------------------------------------------------------- 作者：林之烟回复日期：2005-12-30 14:38:00 　　在东吴北路288号好有多超市这里，肯德基隔壁。

【吧主发贴】苏州率先实现人人有医保日期：2005-12-30 作者：来源：江南时报　昨日，苏州市政府发布了《苏州市市区居民医疗保险试行办法》，将于2006年4月1日起正式施行。自此，苏州市医疗保险已从政策制度上覆盖到全体社会成员，不论男女老幼、健康病弱，“人人享有医疗保障”的目标已在人间“天堂”苏州率先实现。　　《苏州市市区居民医疗保险试行办法》规定，凡具有苏州市区户籍但无用人单位，尚没享受社会医疗保险待遇的，年龄在男60周岁、女50周岁以上的居民，以及持有《中华人民共和国残疾人证》已完全丧失或大部丧失劳动能力的重症残疾人员，都应该按本办法参加居民医疗保险。　　苏州市级财政按参保居民每人每年250元予以补助，居民个人每人每年缴纳100元。持有《苏州市城市（镇）居民最低生活保障救济（补助）金领取证》、《苏州市区低保边缘困难人群生活救助领取证》、《苏州市特困职工救助证》的居民及持有《中华人民共和国残疾人证》已完全或部分丧失劳动能力的重症残疾人员，免缴居民医疗保险费。　　居民医疗保险待遇包括住院和门诊大病两部分。在定点医疗机构发生的符合医疗保险结付规定的住院医疗费用，超过起付标准以上在1万元以内的住院费用，居民医疗保险基金结付50％，个人自负50％；1万元以上至2万元以内的住院费用，居民医疗保险基金结付55％，个人自负45％；2万元以上至4万元以内的住院费用，居民医疗保险基金结付60％，个人自负40％；4万元以上至10万元以内的住院费用，居民医疗保险基金结付70％，居民个人自负30％。在门诊进行重症尿毒症透析、器官移植后抗排异药物治疗费用，符合医疗保险门诊特定项目结付规定的，每医保年度在10万元以内（含住院费用累计）可享受居民医疗保险基金90％的补助。本办法实施后，被征地人员和60年代精减退职人员中重症尿毒症透析、器官移植的患者按本办法享受门诊大病的医疗保险补助待遇。　　居民医疗保险费按年收缴，每年1月10日至3月20日为居民医疗保险缴费期，苏州市区城镇居民可持本人居民身份证、户口簿，在缴费期内到户籍所在街道（镇）劳动保障事务所办理居民保险参保登记和缴费手续。

【吧主发贴】再造苏州苏州工业园区11年纪念专刊　再到工业园区，再一次亲临古城苏州最为蓬勃的爆发点——城门向东40里，一个完全有别于2500年姑苏风貌的当代新城崛然而起。面对如此醒目的变化，所有人都不由得屏息凝神，体验这个从古远脱身而来的现代城市文明。　虽然中国优秀的小城镇模本亦曾领略不少，而园区仿佛是系于白发苏州鬓角的发簪，绚丽夺目，却又不失厚重端庄。不再是曲径的幽深，宽阔的道路可以直面未来；不再有绵远的羞涩，活力的迸发竟在咫尺之间。一面是数千年不曾间断的古老文明，一面是11年打造的中西合璧——原来新可以新得这样理直气壮，旧又能旧得如此相得益彰。在苏州，没有哪一种风格无以为继，没有哪一种文化不能共容。中与外、新与旧、古与今，苏州工业园区可以使之和谐并存。　十年毕其一功。在这片70平方公里的土地上，时空的际线被悄然踏破。如此重要的变革展现于今日华夏。　溯上而观，正是园区管理者海纳中外之长，荟萃古今之义，勇于创新，勇于颠覆自我，方能为今日园区焕然一新的面貌定下基调。回首过往，正是园区建设者百尺竿头，坚忍非常，以罕见的毅力与决心方可成就园区今日的欣欣向荣。　苍茫天地间，苏州工业园区仿佛白发姑苏穿越历史，横亘古今的桥梁，以决然的魄力、磅礴的气象——再造古城，再造一座千年苏州！秋实/文

【吧主发贴】苏州日化欲做出世界名牌苏州日化欲做出世界名牌 2005-12-30 10:40:06 来源：江南时报　　苏州经济以外资为主，但也不乏大的本土企业和本土品牌。位于常熟的江苏隆力奇生物科技股份有限公司，就是全国本土日化企业的佼佼者。据了解，隆力奇是土生土长的地方企业，成长于常熟市常南村，董事长徐之伟现在仍担任该村党总支书记。隆力奇从保健品向化妆品的过渡和转化，显示了决策者的魄力。2005年10月30日，雅芳（中国）有限公司全国销售总监冉永夫发出感慨：“隆力奇能在短短的几年内有这么快的发展，简直是一个奇迹。我们在研究竞争对手的时候，根本没有注意到隆力奇这个企业，但近几年我们发现，隆力奇发展得很快。”　　据隆力奇董事长徐之伟介绍，隆力奇是集保健品、化妆品、皮件、木器于一体的民营企业，化妆品和保健品是主营产品。像化妆品这类快速消费品，品牌至关重要。我们民营企业做品牌在短时间内与国际大公司尚有一定差距，所以我们把宝洁、联合利华等国际公司作为我们学习的榜样。我们确立了创“中国的世界品牌、振兴民族日化”的发展目标，加快企业的科技化、国际化步伐。　　徐之伟说，隆力奇虽然是一个土生土长的民营企业，但我们的着眼点并不低。隆力奇近年来在媒体进行了大投入，也参与了一些重大文体活动，2005年冠名十运会射击比赛，赞助了十运会大型颁奖晚会。隆力奇分别在2004年和2005年中央电视台的黄金时段广告竞标会上以1.4亿元和1.68亿元人民币连续成为国内日化品牌的标王，2006年又以1.87亿元成为本土日化品牌的标王。这样的大手笔可以看作是我们民营企业的一个志向。11月初在浙江杭州举行的中国民营经济峰会评出了中国民营企业品牌竞争力50强，隆力奇榜上有名。

【吧主发贴】流光溢彩夜苏州 12月30日晚拍摄的苏州闹市临顿河两岸的夜景。当晚，苏州城辞旧迎新亮化工程全面启动，夜幕下的苏州街头到处流光溢彩，把新年前夕的苏州城装扮得更加美丽。新华社发(王建中摄)

【吧主发贴】专家评估苏州轻轨环境质量【来源：人民网-江南时报】 2005年12月28日至29日，国家环保总局工程评估中心在苏召开了苏州市轨道交通一号线工程环境影响报告书技术评估会。　　据悉，苏州市轨道交通一号线（即线网规划中的M1线）是苏州市轨道交通线网中的一条主干线，该线横穿苏州古城，连接苏州工业园区和高新技术开发区。该工程由线路、控制中心和车辆段及维修基地组成，一号线路总长25.942公里，总投资初步估算为96.95亿元，其中环保投资为4764万元，占总投资的0.49％，工期建设计划48个月。依照《中华人民共和国环境影响评价法》和国务院第253号令《建设项目环境保护管理条例》的规定，江苏省环境科学研究院对苏州市轨道交通一号线工程的环境影响进行了评价工作，评价包括噪声、振动、大气、电磁辐射等。　　在这次会议上，由中国建筑科学研究院、北京交通大学，国家环保总局环境工程评估中心等7位专家组成的专家评审团，对《环境影响报告书》中涉及的各方面情况进行了细致认真的分析，纠正了一些错误之处，并根据苏州古城及敏感点多的特点，提出了专家意见，形成专家评估意见书，为苏州轨道交通一号线工程的审批提供了强有力的环保依据。冯丹霞　　《江南时报》 (2005年12月31日第八版)

【苏州吧】苏州吧祝徐州吧各位吧友身体倍儿棒，吃嘛嘛香~ 身体是革命的本钱，为了徐州的革命建设需要，苏州吧祝愿各位身体倍儿棒，吃嘛嘛香~！

【苏州吧】苏州吧祝温台吧各位吧友身体健康，合家幸福苏州吧祝温台吧各位吧友身体健康，合家幸福，新年行大运！

【苏州吧】祝愿江苏吧吧友们在新年里身体健康，心想事成！值此2006年到来之际，紫雨谨代表苏州吧全体同仁祝愿江苏吧吧友：心想事成，身体健康，合家欢乐，事业有成，芝麻开花节节高！同时也祝愿江苏吧在新的一年里：争吵少少，欢乐多多，家和万事兴！