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我发表了一篇图片贴，大伙来看看吧～

鸟瞰中都河汇入金沙海

仁沐新高速（G4216）中都镇出入口上桥在麻烂沱，收费站在宏安坝，立交在黄姜坡！这信息量有点大哦。

川南的著名佛教建筑—半边寺，随着历史的变迁，断壁残垣也不在了半边寺的历史印记。丐帮帮主居住的地方，在宜宾半边寺吊脚楼下，它曾是当时宜宾比较著名的寺庙之一，在整个川南地区都非常有名，造型独特，有一部分建筑是吊脚楼，由石柱支撑起来，远看就好像是悬在崖边的寺庙，1935年版50元的港币就以它作为背景图。怪不得丐帮帮主会选择在这里常住，想必也是为了沾沾半边寺的名气罢。然而这处丐帮帮主的豪华府邸，年久失修，上世纪20、30年代，被一场大火焚毁了大多数寺庙的楼阁；50年代，因建设内昆铁路（老宜飞路）的修建，从半边寺遗迹帮经过，为便于施工，寺庙残余部分全部拆除，半边寺也不复存在，甚是遗憾，现在我们只能在博物馆或一些古籍上才能见到它的风采。如果能在岷江边上复建就好了。

中都镇拟建冰雪小镇 3月5日，四川屏山冰雪小镇投建战略合作协议签署仪式在中都镇举行。市委常委、县委书记廖文彬，县委副书记、代理县长代军，中铁建川集团董事长林忠利，四川宸奥体育产业有限公司总经理甘露，县委副书记秦孟刚出席协议签署仪式。代军与林忠利分别代表县人民政府和中铁建川集团有限公司签署《战略合作协议书》。根据协议，中铁建川集团有限公司将在我县建设冰雪小镇项目。县政府和中铁建川集团有限公司将本着优势互补、合作共赢、共同发展的原则，充分发挥各自优势，在项目投资、建设、运营等各个环节通力合作，按期完成项目各项建设工作。

中铁二十一局三公司中标四川仁沐新高速公路，期待其他标段春暖花开之际，经营承揽传捷报。中铁二十一局三公司在激烈的市场竞赛中，夺得四川仁(寿)沐(川)新(宜宾屏山新市镇)高速公路LJ16标，这是该公司在时隔7年之后，在西南片区拿到的第一项政府公招高速公路项目，对公司在四川乃至西南建筑市场发展有着重要的意义。四川省仁寿至屏山新市公路位于四川南部，由北向南途经眉山市仁寿县、乐山市犍为县、沐川县及宜宾市屏山县新市镇，是国家高速公路网规划的上海至成都高速公路(G42线)成都至丽江联络线(G4216线)的组成部分，路线主线长156.628km，马边支线长43.847km，路线全长200.475km。其中，仁寿至井研段49.8公里已于2016年底主线建成通车，井研至中都段及马边支线已于2017年先期开工建设。 3月22日下午，业主在成都召开四川省仁寿至屏山新市公路，五指山至新市段路基土建工程施工招标颁发中标通知书及合同谈判会议，公司董事长庄乾理参加会议并现场收到业主颁发的中标通知书。据该公司负责招投标承揽任务的总经理助理刁小利介绍，虽然三年前中铁二十一局三公司在四川承建了简蒲高速公路，以及在建的德都高速公路，但这两个项目均为股份公司PPP项目，不是地方政府公招项目;2012年5月，中铁二十一局三公司在贵州中标凯羊高速公路后，到目前已经有7年未在西南片中标公招高速公路项目。近两年来，公司制定了守住西南，立足现有项目，加大对公招公路项目承揽的发展战略，经过艰苦努力，终于结出硕果，以良好的企业形象将6.925亿元大标收入囊中。由中铁二十一局三公司承建的仁沐新高速公路LJ16标段，位于四川省屏山县中都镇，线路全长6.434Km，项目投资6.925亿元。设计为双向四车道高速公路，行车速度80km/h，设计荷载公路-I级，路基宽度整体式25.5m，分离式16m，隧道净高5米、宽10.25米。主要工程量有路基、桥涵、交叉、隧道、排水工程。其中路基填方量40.1万方，挖方45.28万方。桥梁17座，互通1处，停车区1处，涵洞8道;中都隧道是标段重点工程，左线2925m、右线2979m。目前，公司已组建仁沐新高速项目部，建设者在项目经理、总工的带领下已奔赴施工现场。

宜宾的三江六岸

前几天拍摄的宜宾夜景

花期已过，风景依在3

花期已过，风景依在2

花期已过，风景依在

一组中都油菜花的图片

最新出炉的仁沐新高速，分享给大家！应该是最后版本了，正式招标五指山隧道出来过中都河就是2.92公里的中都隧道，在麻烂沱出口经过炮台、海来溪（中都互通处k149），在月儿坝设中都停车区(k150)，在溜沙岩又是4.19公里的隧道，新市互通在丰收村（K156)。

仁沐新高速的大致走向于沐川狮子坝穿隧道9.29公里进入屏山境内，在老观音出洞，沿中都河北岸下行，经中都北、宏安坝，于庄子上垮中都河，后设隧道穿小邑都、火烧屋基、水排岗，在黄荆林出洞，并二垮中都河，继续沿中都河下行，过太平西，止于新市镇东北向烂湾子附近与宜攀高速相接。隧道有五指山隧道、白塔隧道、野鸡坝隧道，大桥有老观音大桥、庄子上大桥、唐家坝大桥、米滩溪特大桥。设有中都互通收费站，新市互通收费站。

大家来续写那段记忆残存的建筑位于太平乡中和村八组的文家祠堂，建筑雄伟，雕刻精良，石料讲究。曾用作学校多年，可惜随后拆掉了，在人们的记忆中也渐渐褪色。大家一起来把它回忆起来……整理出这辉煌的建筑

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中都的油菜花开了中都，油菜花今天上了《宜宾晚报》的头版，四川旅游频道也报道了中都的油菜花。《宜宾新闻网》也相继报道。明天，屏山摄影家协会会员专门包车到中都拍摄油菜花开…

宜宾“三江放歌”屏山专场图片

一组屏山的效果图

马新公路的好消息马边—新市公路升级改造工程总投资为7972.03万元，全长

坐南溪灰机啰随着时代的发展，在40年后，我国航空事业得到飞速发展，所以南溪也修建起了机场，还发展起了飞往南溪乡镇的飞机，请看2049年上的一幕。 2048年早春，南溪机场...... 【售票处】机场自动广播正循环播着：“川航M9527航班·宜宾，宜宾，售价20块，不设找零，月票请出示。" 【安检处】人声鼎沸，有人扛着麻布口袋，有人提着活鸡活鸭，安检人员满头大汗：“背背篼的，要补票哈，超重老。” “凭啥子嘛？上回两麻布口袋洋芋都让我过切老哒嘛。”另一个乘客也凑过来：“来来来，兄弟伙，抽根烟。看哈我这几口袋活鸡浪个办，如果机舱摆不下逗绑到机翅膀上算求老。反正它们自己也飞得起，又不耗飞机的油……” 【登机处】空检都戴起红袖章，拿起小旗，捧起扩音筒：“挤啥子嘛挤，个人排队，以头的，逗是你，丝娃子，往以头挤哈撒……票拿出来，没买票斗上来老，想坐跑趟啊？罚款十块。”“榔个噢？是王机长的舅子唆，那算老，进切嘛……” 【中途】飞机飞到罗龙时，看到罗龙一环路上的一幢50层楼的楼顶上有人（到那个时候上罗龙经有了50层高的楼）。机长打开舱门喊：“喂，50楼楼顶的那个，可久，走不走？10块钱一个，有位置！快点上来撒，停哈哈儿，个人跳过来，搞快一点，要着逮。有空警!” 【飞行】一个小朋友要求要莴尿，空姐：“茅丝都遭洋芋堆满老，楞个嘛，我帮你把门打开，先将就一哈。对老，外头风大，个人捆好安全带哈。” 副机长：“耶？！前头是哪个丝娃子哦，有架灰机哦~~”机长：“是06号！丝娃子，逗晓得跟老子抢生意。喊后头的坐好，老子要超机老……” 【飞行途中】空姐：“耶，外头有一架UFO。”机长：“看哈以头有几个，外星人30块钱一个，问他们走不走……”乘客发牢骚：“要装好多人嘛……都挤成肉粑粑老，还上……” 飞机到达石鼓上空时，突然开始剧烈抖动。。。。。。空姐：“各位乘客，飞机出问题老，两个发动机坏老，老子答应过严彬，要到他农家乐吃恩桃儿得，看样子我们可能要晚点哈。”乘客:“背你妈的时，浪个搞的嘛？！如果四个发动机全遭老，我们不是要在天上过夜哟……咋整呀？早晓得该在罗龙，黑娃那点喊两个妹妹一起啦，听说大观的，裴石的都搬到月球上面去了，还改名了，叫南腔北调。呵，呵。

燃情七月，火舞屏山

关于中都中岗子的几个寨门中都镇新中村的上中下三个寨门，都是在悬崖峭壁上，位置似有“一夫当关万夫莫开”之重要。它修建于何时，谁修建的，这段鲜活动的人物和故事，很少有人知道，或者说从没有提起过，从相关资料上也无从查找。故在此上传几张图片抛砖引玉，让大家知晓这段历史。

一张绥江全广角照片，（尊重别人的劳动成果）谢绝转载

向家坝电站湖区谷歌地图已更新了向家坝电站湖区谷歌地图已更新了，包括宜屏快速通道，新县城，绥江县城

最美向家坝湖

从绥江县人民政府网站看到的昭通犍为高速近日，昭通至乐山高速公路盐津串丝经绥江至新市段项目获省发改委同意开展前期工作。昭通至乐山高速公路起源于云南省昭通市，止于四川省乐山市犍为县。该项目南连G85渝昆高速水麻段，北接四川仁沐新高速，形成云南省北面出省的一条新的大通道，项目建设可实现绥江县城与G85渝昆高速有效连结。目前绥江县已委托重庆市交通规划勘察设计院完成路线方案研究，路线全长约56.5公里，路线起点K0+000位于G85渝昆高速水麻段串丝服务区附近，经罗汉坪、关口、板栗坪、绥江县城，向北跨金沙江后，止于四川省屏山县新市镇，与仁沐高速、宜攀高速形成四路枢纽。

矿了的车，扰民的车… 近段时间，在夜深人静时，一长串的货车，一辆接着一辆，喧嚣着，还夹带着刺耳的刹车声，似乎比白天还“繁忙”从容地从场镇相拥而过…

被“剥离”的除夕中国的传统文化中，春节是全球华人的共同节日，是我国传统节日中最重大的节日，和清明节、端午节等一样同等重要甚至还过之。因为这一天，多少人从四面八方不远万里回到家乡，回到家里，就是为了吃一顿完全的团圆饭；就是这一天，多少人冒着严寒，在买不到车票的情况下，千里车单骑车回来与家人团聚；就是这一天，多少人就是给他平时好几倍的工资都可以不要而毅然归乡；就是这一天，大家可以通宵达旦地不睡觉，也要和家人一起过。但这是这一天，被“假日办”给生吞活剥了，这样的首尾剥离后还有实际意义吗，它阻止了与家人团聚的机会，它把一个完整的春节变得支离破碎。可以说除夕一定比初七意义大得多，与其这样还不如把“春晚”都取消了，很多人看不到春晚这一年夜“大餐”。从另一个角度来说也是考验高速收费和老板与员工之间的“良心”，这一举动首先得到高速公司的欢迎，纷纷表示这一天不免费的，的确这一天应该多收好多人民币哦，但黑龙江省决定在除夕这天免费，也是考虑到中国的实际情况，也是对中国的传统文化的肯定，也值得大家的效仿。

路殇路是人们往来通行的地方。也许人们对于路的期望值太高，也许人们对于路的要求太高，因为在现代社会，路成了人们对外交流的平台，有句话“要得富，先修路”。中都在四川南部，宜宾西部，属于丘陵地区，只有中都河谷地带有一条马新路（105县道），而中都镇、太平乡刚好处于中都河下游。1987年5月马新路通了那天，人们欢欣鼓舞，奔走相告。这是对外唯一的一条公路，寄予了很多的情感，承载了太多的希望，它结束了人们步行的历史，从此，大家的农产品能够运出去，外面的工业品得以更多的进来，促进了中都地区的经济发展，加强了与外面的经济联系和往来。那时的路虽说是完全意义上的泥夹石路，但那时车少，路面在很长时间内都较平整。自从马边的矿变成经济利益开始走马新路再走水路后，这条路变得异常的破烂不堪，大坑小凼，路面凹凸不平。我们到宜宾，要走的105县道---213国道---307省道，又因管辖业主不一样，道路维修却完全不一样。就以马新路来说，我们还在走泥巴路时，邻县马边变把马新路的管辖段变水泥路了。一个国贫县的财政状况，经济自然是“捉襟见肘”，先是中都到太平硬化，随后又是太平到三岔路的硬化，最后中都到野毛溪的改造，短短的三四十公里却分成了三次改造，加上马边的重车辗压，部分段还未硬化，已经打成水泥路的却又压坏我们还在过颠簸时，人家马边却变成油沙路了，可以说现在的乡村公路都比县道要好得多。随着对外的交流日益加强，私家车的逐渐增多，大家对的道路方面的建设的更加关注，所以中都人民特别是对仁沐新高速和宜攀高速表现出前所未有的兴趣和热情，在中都是否有出入口一度成了中都网友讨论的焦点。几年后我们到叙府、到省城就将更加方便快捷，并且今后昆明到成都，仁沐新高速是最近的一条高速路，车流量是相当大的，如果能够在中都有个服务区更好，到时，中都的餐饮，农产口（土特产品）等的交流将是更大的提升。

网上百度，偶见一中都文学爱好者写的中都赋，下楼便是网上百度，偶见一中都文学爱好者写的中都赋，下楼便是

一组非常漂亮的绥江新县城图片，供网友们欣赏

时事集锦雾霾锁城，人们早晨屋内太极。红霞不雅引燃半重庆，成反腐新力量，多官惶恐，玩火者自焚；亦可怜巴西数百鲜活命。更有“甚”者，安陪矣，钓岛属神州。平壤高调试核，引罗老忙上天。春归、春运，魂断连霍高架桥。

夜幕下的滨江新城---绥江

已被淹没的新市老集镇

屏山广电，你怎么了？屏山广电，中都已经很长时间没有电视信号了。后勤保障服务一点都跟不上，长此下去，人们安装“天锅”看电视的越来越多，如果形成了习惯，你们的“市场”就会萎缩。这样还不是主要的，中都太平一带的居民无法了解到宜宾、屏山的政策导向，舆论导向。

屏山新县城

住房出租出租住房一套，位置位于屏山新县城19地块，位置好，面积99平米，三室两厅一卫一厨，水电二通，价格面议，电话：13890952704

关于仁沐高速在中都的走向在中都没有出口，从双河口出来走12公里的隧道（经过农利干龙岩下面）到孙家坝上，在清平乡连接宜攀高速公路，新市也没有出口，双河口有一个出口，支线到马边

喂！听说没?中都的“雷打沱”的鱼被太平场的人用捕鱼器把鱼整惨了。

2011新版中都镇全景 ..

马新路上的随拍近日，春光明媚，气温宜人，于是骑车沿马新路一路欣赏沿途的风光及随拍一些图片，今以奉之于网友们共享

未来的屏山县城效果图未来的屏山县城效果图

龙华风景照游龙华八仙山登亭极目老君山，山间迷雾似寒烟；恐龙作古千万载，而今桫楞盎盎然；小大龙溪盘古镇，细沙溪流水湛蓝；夕阳斜映八仙山，感悟如来好庄严。此文已被刊登2007年7月1日的《宜宾晚报》上

美丽的中山坪中山坪，距中都场镇约十多公里。沿途风光旖旎，在过了龙沱子（新中村二组）时，就明显看出山势属于远古时代的地质断层带，而中山坪就位于两个大的山脉断层之间。岩石大而形状怪异，悬崖峭壁而灌木丛生，其间植被郁郁葱葱。上山时方要走过一段徒峭的山路，风景优美，青山迭翠，层林尽染，鸟语花香，流水孱孱，令人流连忘返。突然间一道天然的屏障挡在你的面前，屏障的一个缺口就是“城墙岩”，它是那里的人们通向外面的世界的唯一通道，也最具特色，象一堵厚厚的城墙独立地突兀耸立在岩沿上，高千仞，似利剑直冲云霄。在高山上住有近二十户彝族人家。那里有接近原始的农业耕种方式，没有田，靠的是广种薄收。他们是日出而作，日落而歇。哪里有着淳朴的民风，在那几平方公里的斜坡上散落着十多处房屋，屋舍俨然，鸡犬相闻，宁静娴适。

我在平常生活中拍摄的花卉。在大自然中，有很多好看的花卉，在我家在宜宾江北公园拍摄的，因被拍摄的荷花距离较远，我用的是长焦，所在效果较差

213相片 213线，是国家的一条贯穿南北的国道线。它的新市至沐川的改线一直成为我们希望的焦点，借此带动中都河流域的经济发展，但因工程量大，特别是隧道工程使得原计划二年的工期到现在都没有完工。大家也是早日期待它的完成，它的主体工程已基本结束，现奉上一组图片给大家观赏。

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