树叶飘落的天气 树叶飘落的天气
什么都拍的摄影模玩爱好者。
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其实和上次的照片是同一期拍的——时间跨度是一周。只是因为类型不同,所以分了两帖来发,另外逍客已经封存,短时间内不会拍了。车模的拍摄还真是一个不错的体验。注意,我只是不拍逍客,没说不拍车模,我还有福克斯和老吉普······二次曝光的照片第一次曝光是对车轮曝光,第二次是对车体曝光。拍了蛮多,虽然是这一轮最好的照片,但仍然有几点没把握好。一是车头向左貌似好看一点,而是中间的日产标志太亮了,这个是可以控制好的。 虽然自己对多次曝光略有研究,但这次用上5D3的多次曝光,才发现,居然有4种曝光模式!我过去熟悉的胶片的二次曝光模式,只不过是其中的“相加”模式罢了。余下3种模式,仍然需要抽空结合PS的图层混合模式进行学习和练习。在这里献丑了。这张是用IPHNE4S拍的。外出的时候,没有带上最合适的镜头,但在那个环境下,忍不住不拍,于是就有了用IPHONE拍的情况。逍客的比例是1:18,玩具小女孩是FIGMA的神乐亚矢,比例是1:12,只有在使用广角的情况下,才能将二者的比例协调起来,至少,在这张照片中,违和感还是很小的,嗯,除了那篇叶子。这张照片是5D3拍的,不合适的镜头在表现画面的时候勉为其难,不过既然去了,总要拍······,24-105F4L无论在最近对焦距离,还是在广角的广度上,在这种情况下都有力不逮!
新入车模,新逍客随拍 新到手的新逍客。车模还不太会拍,只是用了简单的顶光,还有左右补亮了一点,1:18的比例还是比较容易拍的吧。顶光比较靠后,所以背景局部是偏亮的,不是简单的纯黑色。总体看起来,这种用光可以勾勒出车身的细节,但不足以突出曲线的特点,以后还是要改进一下。所以后来我拍的福克斯就无法拿出手——那个不是白色的,白色的车身才好糊弄人。正侧面。还没买过更小比例的车模,不知道小比例的到底如何,目前还是比较喜欢大比例的东西,很希望以后有机会买1:12的。屁股。车尾箱能开,零件分件比较精细,但是内饰就不太好,植绒有脱落,造成车内比较脏,还好照片不怎么看得出来。车门全开,内部仪表盘也有细节。这里可以看出我的顶灯是反光伞,以后有机会,还是买个大点的柔光罩,拍车效果会好一些,至少不会出现伞骨那么难看的东西了。天窗打不开············不知道更大比例的车模如何。但福特的车模天窗在里边是有一个活动部件的,虽然也打不开,但好歹意思一下。底盘可以看到,花纹很浅,不锐利,就连厂家,型号什么的都印制模糊。排气管因为精度出了些问题,无法安装平整,有点翘起来。以后我再把福克斯拍好了发上来比较,福特在车模上的精细度比日产高。但缝隙却更大。重量上也较轻。从底盘也看出来有掉漆等现象。多少有点不爽······算了,毕竟是送的,没那么纠结了。
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