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最诡异的骗子 前天我卖号贴还没写到最后一层,就有个人来加Q了。但我一看职业是警察,觉得骗子的嫌疑很大。因为以前有很多卖装备被骗的案例中,买家都自称警察的,因此没去搭理。再说我没写明价格,一般人不会急到这种程度的吧。 昨天晚上更奇怪地事情发生了:昨天下午我在京东商城买了一个数字式万用表,一切都按照正常的流程付款,商品出库。没想到晚上却来了节外生枝的事情,有个女声电话打来说,我的订单有异常,需要取消订单后重新购买。我马上再看了京东的网站,一切都正常。因此我就起了疑心。我让他加我Q谈。 直到加了Q后,那么问题来了:这两件事表面上看毫无任何关系,但后来发现,那自称是京东客服的QQ,上面的所在地,居然和前天晚上想买我号的人一模一样,都是阿尔巴尼亚 爱尔巴桑,非常诡异。这就更让我觉得是骗子了。本来都是外国的地名,怎么可能会那么巧发生在两件毫无关联的事情上?感觉更像是同一个犯罪集团吧。而且蹊跷的是,后面那个假京东客服连我买的东西和收货地址都知道,可能就是京东的内奸吧。 如今世道不太平,要是大家在卖装备时,再遇到所在地是阿尔巴尼亚 爱尔巴桑的QQ,还是别搭理为好。千万别因为急于出售而上当。感觉对方来势不对,就别卖了。宁可错杀一千,也要防止被骗。
【水一发】铁老大又要让我们回归绿皮车时代了,好消息还是坏消息 北京上海铁路局所辖客车将刷绿色 回归"绿皮车" 2014-10-14 15:27:53 来源: 法制晚报(北京)   今天上午,记者从铁路部门了解到,从今年年底开始,北京、上海等铁路局所辖的客车(除动车、高铁和城际外)车体颜色将重新刷上绿色,全新概念的“绿皮车”将回归大众视野。 消息 北京客车大换色 重回绿色时代   记者了解到,根据部署,这次列车外皮油漆涂刷改造包括普客、快车(K字头)、特快(T字头)和直达特快(Z字头)列车车体。动车、高铁和城际列车车体没有在此次粉刷改造之中。之前Z、T字头的列车多为蓝白相间车体,而K字头和普快列车多为红白相间车体。   对于客车车体进行粉刷将分拨逐步进行。不仅现有车辆将进行重新涂刷,新造尚未竣工客车都将按照新颜色方案进行。   同时,根据铁路总公司的要求,对于本次客车油漆改造工作,唐山、浦镇、四方三家主机厂抓紧拿出25K、25G型客车美工方案,以区别于现有绿皮25T型客车。   北京、上海、郑州局将会是首批进行更换新客车车体颜色的下属路局,按期完成任务。 解读 概念更新 这个“绿皮车”与此前不同  这次改造后的“绿皮车”与之前乘客眼中的“绿皮车”不同。不少乘客一想到“绿皮车”多想到其墨绿色外表,“绿皮车”是对铁路客车的一种俗称。且铁路上之前行驶的绿皮车是一种即将被淘汰的老式火车客车车厢类型,构造速度一般为100或120km/h,烧水和取暖靠烧煤,大多没有空调装置,但是因为票价较便宜,一些乘客会购买绿皮车车票。   随着新型空调车体和高铁、动车车体先后投入使用,绿皮车逐渐退出客车运输主力,在春运或暑运的客流高峰期间,铁路部门会开启一部分绿皮车作为临客列车。2012年7月1日,北京铁路部门正式将绿皮车退出。但京藏铁路和一些国际列车客车车体仍然刷绿色车漆。   而此次改造粉刷的绿皮车基本上都是空调硬座、硬卧和软卧车体,这些车体不但在乘坐舒适度上比之前的绿皮车有所改善,而且电力供应和速度上也比之前有较大改变。 具体方案 外皮:将所有客车外皮油漆颜色主色统一为橄榄绿色 细节:腰饰带颜色为淡黄色,车顶颜色为中灰色。以腰饰带形状的不同,区别直达特快、特快、快和普快等级的客车 第一阶段 京沪线车次为T65/66、Z9/Z10、T31/32、T109/110、1461/1462次列车车体颜色于2014年12月31日前全部调整到位。 第二阶段 5695/6/7/8/9、6700次(北京-北戴河)及京广线Z3/Z4次车体于2015年暑运前可结合厂、段修调整到位。 第三阶段 其余25K(一般为蓝色、时速在140km或160km)、普通25T(一般为白色、时速160km或200km)型客车在厂、段修时调整为新的颜色方案。 第四阶段 其余25G(一般为红色、时速120km)、25B(一般为绿色、时速120km)客车数量多,考虑段修调整工作量较大,这部分客车外皮油漆安排在厂修时调整。 第五阶段 今年新造油漆还未竣工的134辆25T型客车,按新油漆方案完工后,替换T385/6(杭州-哈尔滨);T385/6替换下的3组25T客车转属给郑州局,用于开行郑州至乌鲁木齐,如因编组需要不能满足上述调配,安排工厂对部分已竣工车辆进行返工。 新造油漆还未竣工的25G型客车全部按新方案实施。 涉及车型 包括:普客、快车(K字头)、特快(T字头)和直达特快(Z字头)列车车体。 不包括:动车、高铁和城际列车车体。
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