小改改cqy🐴的个人资料

VCS 6x6三环简评，分房环境是这个车最大的强度！满怀期待玩了维钦托利以后，感觉有点上当，然后又去玩这个VCS 6x6，反而好玩又有强度远超预期，VCS 6x6看数据不咋的甚至有点拉闸，但是实战却意外体验非常好。其中最大的原因是，作为法国9级轮式轻坦，必定只会对位同样的VCS 6x6或者ebr90，不会遇到单眼车局卷不过对面的尴尬，内战打同行就不说了各凭本事，ebr90虽然隐蔽好，但是是个瞎比，而且野队的ebr90几乎没有会玩的，配件配置也不会太高，所以这个车如果进单眼车局会非常舒服。如果是多眼车局，曼科或者elc90这些大哥记得让自己家对位的大哥去卷，要认识到自己只是一个弱小的VCS 6x6，跟着大哥混一混，蹭点协助打点伤害也是非常不错的。 VCS 6x6搭载一门双发弹夹90炮，两连发短装1.5秒长装13.5秒（满改装）可以造成250*2=500伤害，这对于一个眼车来说是十分强悍的火力，爆发快并且长装填时间完美契合10秒灭点，打一发没机会了直接重新装填也能很快装好，同时扩圈也非常优秀，除了精度稍有逊色，基本挑不出什么缺点。这车不同于ebr，只有一个模式80极速40倒车，极速够用了，开到极速以后转向手感很灵活，和ebr几乎没差别，但一旦坏了轮子掉速非常严重，倒车40不是很够用，不可能像ebr一样可以做到倒着进行长距离转场，加上屎一样的原地转向（要是等敌人到脸上了再掉头就等死吧），所以这个车偷炮玩法像英轮，需要提前转好菊花对敌，撅着腚去偷炮，偷完正着开走。隐蔽视野方面满配是42移动隐蔽，480左右的视野，虽然隐蔽肯定算不上好，但因为有前面说的分房对位机制，对位的要么隐蔽一样烂，要么是个瞎子，所以隐蔽差点不是问题，但车体非常高大，基本可以告别摸草，因为摸着摸着很容易车体就出去了，点灯的主要方式是300-400米远距离划亮对面。防护方面可以说是负防御，整个车是个又高又大的纸壳子，随便什么he糊到就是穿，内战自己的he基本都是稳穿自己，而且侧面轮胎覆盖面积也远不如ebr，振金轮胎偶尔有惊喜，但是大部分时候是别想了，血还挺多的有1350，比其他9级lt要多150左右，可能也是为了弥补被he乱穿吧。总之这个车还是非常有意思的，推荐大家有的话可以去尝试一下，娱乐性强的同时也不坑队友，不会有像玩捷克机炮单眼车局对上曼科elc90的痛苦感。并且因为输出能力在线，队友黑枪水平很差自己也能打不少，我全程单野，场均伤害甚至是协助的1.5倍还多，野队的队友确实还是太真实了。

上当了，冲维钦托利开箱子的千万别开之前打坦克打多了贤者时间，两个月没玩，听说有箱子，看了看箱子有啥车，就对这个车比较感兴趣，各种言论都说这车强，还说临上线加强了，可以拳打159脚踢50吨，出箱子直接3150拉满，然后狂打了两天这个车，实战只能说远没有想象的强度，非常一般。接下来讲一般在哪，炮精度不行，扩圈一般，弹速弹种穿深都不行，作为一台刚线车apcr配heat才是最好的，也就一个dpm拿得出手。车体构型极差，这点横向对比50吨简直被吊打，50吨小巧又紧凑，首下面积小，这车长的都快顶两台别的中坦了，长车身+中置炮塔=噩梦般的卖头体验，和50吨一样都是8度俯角，实战卖头体验差距非常大。头上装甲欺负小车还可以，但对面穿深超过280就直接能给你开脸了，包也不算小。再说这个机动，60极速23功率的涡轮，听了都想笑，中距离10-20秒的转场纠结半天到底要不要开涡轮。普通模式直接倒车慢的和乌龟一样，架别人先手炮打完了倒太慢直接被人还一炮，火炮也是爽炸你这个比e3倒车还慢的乌龟。同时这车隐蔽还不行，开了涡轮隐蔽更差，如果为了拯救倒车扣隐蔽那就直接成重坦了，本来我跑得快就是要转场，结果掉隐蔽反而还要兜更大一个圈绕路，这涡轮还没有多快，非常的无语。总结这个车完全不如033、埃里希和50吨，如果不是有1750血算个血牛，甚至要被159吊打，完全不推荐为了这个车去开箱子。

不知道该高兴还是该伤心好消息中谋关羽了，坏消息距离兑换刚好过去了一个月零三天

最速三环传说有没有比我快的

50吨主战三环简评托前阵子开箱子的福，50吨主战的获取门槛变低了，因此三环线也掉到了不到4000，这让原本在92%挣扎的我也能打出50吨主战三环了（偷环队再上一分）。很多人说50吨现在强度不行，但我打下来认为50吨的强度还是能维持在9级mt第一梯队水平，可以和033、埃里希坐一桌，比其他9级mt是明显要强上一档的。 50吨主战最被人诟病，也是最大的毛病就是炮不行，320的单发炮在9级mt里几乎是倒数的水平，扩圈.16 .16 .12和准沾不上边（相比之下同样320单发的t55a扩圈.12 .12 .1），精度也并不出彩，只有dpm还算可以，这让很多人实战中找不到如何去发挥。但其实除了炮是劣势外，50吨主战的其他性能几乎全是优点。优点如下：1、有装甲，血量高。炮塔左脸抗280穿，右脸抗310穿，头包后置，只要压俯角很难打到，同时车体的首上也很厚实，平地等效接近300，血量有1750，比159和54D足足多了150血。2、隐蔽好，视野高。很多人以为德国人隐蔽都不行，但50吨的隐蔽其实非常好，和033几乎是完全一样的隐蔽，如果带红紫排气，静止隐蔽超过50，移动隐蔽超过40，属于9级mt隐蔽最好的几个之一。同时50吨视野是9级mt最高的，不用带高光通风，仅靠改装就能达到464米的视野。3、机动优秀，吨位足。50吨极速有60，虽然单位功率稍低，但是转场绝对够用了，同时下坡创人配合专注撞击谁用谁知道。4、车体构型好，地形适应性强。50吨主战的车体又矮又短，并且前置炮塔8度俯角，探头偷炮找坡卖头受弹面积也很小，找个小坡很容易就能操作对面。那么如何发挥就很明显了，玩50吨能不黑枪就不黑枪，黑枪等于把所有优点都浪费，反而把单发低炮歪的debuff最大化。要勇敢奋战在一线，尤其是小房，优秀的炮塔和车体装甲很容易就能拿捏8级小老弟，和9级重坦td大部分也能对上一对，而且近距离战斗才能发挥出dpm的优势，找到机会还能下坡创对面一个大的。同时考虑多点灯拿协助，一炮一炮扣，即使全打穿1000伤害也要打3炮，但拿1000协助经常就是点亮人之后一瞬间的事，在一些视野图穿上排气车长镜能轻松卷死对面mt，甚至可以卷过一些配置比较差的8、9级lt小老弟，就算有的时候没有草丛，也可以在一些点位露炮塔吸引对面开炮，点亮敌人混取协助。总结一下，50吨主战有点像9级的59加强版，虽然全能型单发中坦在现在这个版本注定玩起来不会太轻松，但只要掌握要领，刚线控视野杂活一把挑，也能有发挥打出不错的胜率，我单车280场胜率有62.14%，属于我打的mt里相当高的水平了。

董昭当地主好弱啊 3连跪分别不敌十头+曹昂，十头+王元姬，界孙权+曹纯，想着很好强易+双轮，结果强易经常没烂牌还，经常是拿来看一眼还回去，而且第二轮不给发杀当场傻眼，按次卖血也属实幽默，界孙权曹纯那把秒了曹纯，被孙权菊花刀酒杀来了波大的，强烈建议起码瞒天过海加强一下，改成sp貂蝉那样的回合结束还

埃里希三环简评由于本人人菜瘾大，只能趁新车三环线还没刷新的时候偷鸡三环，这两天狂肝一百来把，总算是在环线刷新前喜提三环，目前的三环线是3700，对于这车来说不算难打，个人预计刷新后应该会涨到4000以上。总结一下这车，其实比起豹原，埃里希更像9级高机动版维克斯，整体强度属于目前的9金里相当靠前的水平，但还是撼动不了033的地位。车的优点是有单发有dpm炮准，10度俯角输出机会很好找，而且炮根更靠近炮塔上侧，俯角利用比起炮根在炮塔中部的车会更优秀一些。银币弹穿深也不错打钱能力也强，还有相当优秀的机动，我以前玩维克斯的时候就一直觉得比起豹子有股怪味，后来发现就是那个55极速太难受了，而埃里希是豹原同款65极速，这一点就很舒服。缺点一是隐蔽烂，我是改装点了隐蔽+紫排气也才34的移动隐蔽，勉强够用，而不改装不带排气只有21的移动隐蔽属于不及格水平；二是全身完全没有装甲，车体又肥又高，炮塔投影面积也很大，还没有豹子的同款跳弹头皮，头基本上是被打到就穿，有的时候找个小坡想操作一下对面，结果变成了诚信互换，大部分时候只能当一个小偷车来玩。配件的话如战绩图内所示，改装我放2楼。最后叠个甲，对于想要的吧友来说，本次抽奖由于奖池有7个车，并且还有另一台新车库斯特工程，鉴于库斯特的风评目前不是太好，如果怕开到库斯特或者别的不想要的车，可以等以后单售入手。

想换一个，来人推荐下换啥几乎只玩斗地主，大奋还差4000积分等积分就不考虑了，剩下的推荐哪个？或者测试服有什么很厉害的值得再等等吗

乱送120三环简评，没有1030的命，得了1030的病 LS120这车我是上一次箱子活动拿的，早知道这么快这次活动就返厂，上次就不抽了，这波啊是被狠狠背刺。回归正题说车，LS120要对比的话应该和银币线1030比，这俩车很多属性几乎是完全一样的，包括血量、精度、视野、极速、倒车速度，但在部分性能和玩法上还是有差距。不同之处，先说优点，首先LS120作为金币车能打钱打债券这点遥遥领先，并且单发420是所有瑞典td里最高的；其次这车正面和侧面投影都比1030要小很多，在暴露侧面或者骑坡卖头的时候受弹面积会小不少，隐蔽也会比1030好一点点，然后变身能压14度俯角，比1030的11度要多3度；同时由于炮管上下不焊死，在抢肉阶段可以做到不变身开炮（等于射界为0的无头td），吃肉更流畅一些。优点说完了说缺点，最致命的缺点，LS120的首下不是像1030一样一整块的倾斜装甲，而是变成了垂直装甲+倾斜装甲，垂直装甲厚度40，倾斜装甲厚度20，垂直那一块平地等效也就45不到，可以被8级任何车的he轻松打穿，而倾斜那块由于厚度只有20，完全防不了8级车口径的3倍碾压，也就是说，在平地上LS120正面有超过一半的面积防护为0（甚至还有一块能被he打穿），相比1030整整一块大倾角40的首下相去甚远。1030可以站着和120口径以下的动能弹对射，LS120完全做不到，平地头都被打烂了。此外，LS120的普通模式转向可以用一坨来形容，30度的旋转速度在实战中手感肉的要命，比1030的40度差远了。弹种穿深方面LS120是290apcr/330heat，也是不如1030的308apcr/350apcr的，因为1030的金币弹apcr随距离衰减非常少，500米仍然有340的穿深，攻坚能力是显著高于LS120。打环配件：紫高光、紫输单机、紫涡轮，涡轮必带因为能补工程模式的前进倒车，高光的话配置低满不了视野的可以换炮队，不过还是更推荐高光，毕竟瑞典td经常要去前线骑坡卖头来回动，炮队很多时候并没有那么多机会生效。总体来说考虑到9金强度整体都被9银吊打，LS120在9金里还算是个能玩的车，娱乐性还是可以的，但肯定不强势，想体验瑞典td话不如去银币线玩1030或者103b了。

AAT60三环简评 aat60的优点是炮三扩精度都较好，dpm很高，俯角很优秀，几乎能算是一杆9级mt的炮了。但是缺点也同样明显，全身没有装甲，机动很拉垮，带了紫涡轮也就是cs52裸车的机动水平。打了三环简单讲讲我的体验。玩过这车后，我不赞成无脑吹这台车多强，因为这是一台上手有难度的车，如果p46场均伤害打不到2000的话，玩这车的体验肯定不会比p46好。因为dpm再高，也是个单发车，没有p46弹鼓好摇轮椅，想发挥的难度也更大。除了常规黑枪支援外，很多时候aat60需要跑到城里抓机会偷炮，或者找对面重坦抗1发换2发，因为这车倒车非常快（裸倒车22，涡轮+3，改装隐蔽-2，最后23倒车），在城里偷炮其实是很适合这车发挥的场景，但这对于走位、击穿率、还有记对面装填时间等有极高要求，找错了位置探头会被打成筛子，找不到位置又打不到伤害干着急。总体体验下来确实像瘸腿+慢弹速的豹1，如果玩豹一能把环线维持在2环以上的玩家，玩这车体验应该会不错。还有一点，aat60应该是8金中坦里兼顾打钱和强度最好的，1010 cs52 p46 暴风等车要保证自己玩的爽都得全程金币弹，而aat60哪怕打到90%多冲三环的局也是银币弹为主的，金币弹偶尔打几个9 10级重坦用用，打三环用的总体比例是7:3-8:2。

闪电六连鞭的战斗，爽！AMX 50福熙B三环福六炮在下水道里躺了好多好多年，总算是在这个版本获得了加强。虽然加强在临上线被撤回了一部分，但仍然是比较大幅度的加强，大幅提升了火控，以及小幅提升了发动机马力、单位功率和倒车速度。虽然还是存在贫血、侧面薄、头上弱点大、没俯角等问题，但已经跻身10级强势td之列了，完全碾压仍然躺在下水道的兄弟福三炮。加强前的六炮因为扩圈差，第一炮往往要缩很久，现在第一炮明显准多了。以前玩六炮开火期间只能原地站桩，现在甚至可以在短装填期间，通过前后左右小幅摆动来影响对面瞄准你的弱点，不止一次和T57对射通过这个技巧起码跳了一到两炮。此外，单位功率的加强让机动更好了，倒车+2也提升了退回掩体的速度，变相增加了生存能力。【玩法】玩六炮开局走位非常重要，不要总是站的远远打黑枪，尽可能找那种射击窗口期长的位置，打对面头车一个措手不及。因为开局头车不会有人帮架炮，只要断到腿了基本能把他一轮断到死，最多只会掉一炮血（甚至一炮都不掉），是性价比最高的时候。常见点位有，浪漫之城左边去重坦线的桥上收对面头车路费，马利诺夫卡下方上山藏在风车后面送对面上山头车一个惊喜，冰川之地下方直接去中间石头收对面过路重坦路费，避风港下方直接去中路架对面冲锋的头车等。简要概括就是，离敌人近，尽量能断到腿，射击窗口长能多开炮，且敌人短时间找掩体比较困难的位置，一个良好的开局基本就能吃下1500-2000伤害。很多人城市图玩六炮总想着带头冲到对面重坦线清空弹夹，这么玩基本都是当场去逝的结局。人多交叉密的地方时候是不适合六炮发挥的，要低调、隐忍，先躲起来不要亮点打草惊蛇，等对面冒进或者防线出现破绽的时候给对面致命一击。经典位置就是布拉格1线中间那个凹槽（天梯模式那有个炮击的地方），进布拉格这个图只要重坦超过4个，我开局就无脑冲进这里面去躲起来，一旦对面重坦打进攻冲过中线，或者发现敌人城里防守力量不足可以突破的时候，直接逮着对面一个幸运儿发动偷袭，屡试不爽。玩六炮的断腿基本功一定要好，尤其是对于没有带加血的敌方坦克，一炮打导轮就能断住，哪怕是纯正面，也要先打导轮让对面停止行动。具体手法是先断一炮，第二炮不要急等对面交修理后再断，然后稳稳开出4炮，比击穿两炮掉血然后放对面进掩体了收益高得多，并且断腿还可能拿断腿协助。六炮的装甲可以当作没有，偶尔距离远跳一炮有惊喜，但指望能稳定跳弹就是纯属想多了。基础血量1850很贫血，因此血很珍贵，到残局只要自己不是一炮货，找对面落单的车主动出击，起码又能收获起码3-4炮的伤害，前中期不该掉的血一点也不要掉，把血玩没了中后期就很被动了。【配件】福六炮的血量、机动和火控很重要，因此肉搏图选择加血、涡轮、旋转这一套配件，而进了大图可以把加血换成通风来补视野和精度。【改装】改装Ⅱ：悬挂血量和履带适应性；改装Ⅳ：-2%瞄准圈大小；改装Ⅴ：+2%视野；改装Ⅶ：减少开火扩圈；改装Ⅷ：这次加强完倒车后，这个改装选择血量和倒车都可以，我因为带的紫涡轮，即使改了血量，减少倒车也有17的倒车，我觉得够用了，所以改的血量。

时代的C系骄傲——WZ113G胖头鱼三环 113G（胖头鱼）在1.22版本迎来一次全面加强，精度（0.38→0.36），装填时间（17→16.5），银币弹弹速（+200），极速（+2），单位功率（11.8→15），整体加强幅度相当大，从10级td下水道直接变成强度前3甚至前2（个人观点认为和小日子55开，要强于114sp）。三环线曾一度达到4600，最近有所回落到4350左右，难度现在不算特别高。【主炮】 113G的火控在10级一票大管子td里是相当不错的，.19的车体移动和旋转扩圈算一般，但.06的炮塔扩圈和2.5的缩圈速度称得上优秀，精度加强后也高于大管子平均水平了。dpm在加强后和268持平，是750单发里最高dpm的那一档。银币弹290穿960速的ap拿来黑移动靶基本没有问题，黑慢速重车或者肉搏也有395穿的heat可以用。这里重点提一嘴这个弹速的加强很关键，常黑枪的都知道760弹速用来黑移动靶很困难（4005都有830），而且这一点还无法被配件改善，但是加强后960弹速是完全可以接受的水平。俯角6度算一般，但是也够用了。【防护】 113G的装甲是一项远被大家低估的属性，我玩了400多局，装甲特性甚至有0.5（场均抵挡900左右），快赶上一些中等硬度重坦了。正面战斗室是一整块230的厚度，平地等效就高达300，骑坡压满6度俯角的话等效可以到330-340。平地战斗室免疫银币弹，骑坡战斗室对320以下的穿深有非常高的抗性，有一半概率免疫340穿。不过113G的装甲靠谱仅限正面，侧面就完全不行了，战斗室和侧面衔接的肩膀非常脆，一旦角度给大甚至会被4005的he打穿，倒车的时候需要注意不要把大角度肩膀露给敌人。血量方面113G有除了百突外10级td次顶尖的2100血，带上加血接近2400，能接3发750不死，换血的资本充足。【机动】 113G的机动在加强后算是弱突击重坦的水平，带上涡轮45的极速，接近17的单位功率，1.3的中地履带适应性，能支持突击、黑枪、转点，裸16的倒车，配上涡轮和战地改装能达到21，城市偷炮倒车跑路也相当麻溜，转向速度30虽然不高，但也完全够用了，无头td单走的时候不被绕的核心精髓是靠墙走，和转速快慢关系有，但是并并不大。【视野和隐蔽】 113G的390米裸视野在10级td里算非常好的，隐蔽满配是移动21静止31，不算优秀但也绝对及格了。很可惜的是，虽然9级111G是全能型反坦克炮，10级113G却被分进了突击型反坦克炮里，没有全能反坦克炮的后两级改装（提供5隐蔽和4极速），不知道wg这个迷一样的分类是怎么分的，不然强度还能更上一层楼。【配件及改装】配件选择常驻紫输弹和3级橙涡轮，剩下一个需要刚线就选择紫加血，需要增加灵活性和远射准度选择紫旋转，通风和瞄具也是可以选择的选项，根据个人喜好而定。改装我认为基本都是唯一解，改装Ⅱ改履带血量和适应性，改装Ⅳ改-2%瞄准圈大小，改装Ⅴ改+2%视野，改装Ⅶ改增加dpm，改装Ⅷ改+2倒车速度。【玩法】如果把268比作152炮无头中坦，那113G则更像是152炮无头重坦。虽然在极速、隐蔽、精度这些方面逊于268，但在扩圈、血量、正面防护都有明显优势，俯角也要多一度。wg近几年造车对重坦穿深明显限制，而113G的战斗室防护刚好卡在骑坡能防320穿深这个关键门槛上，导致vz55、780、1954、60tp等低穿重坦看到113G都很头痛，而低级车遇到113G卖战斗室更是几乎无解，但如果总是开113G黑枪那威力就要大打折扣了。推荐进8级9级小房一定优先考虑前线作战，纯10级房如果条件允许的话，也尽量选择肉搏作战。这里给提供几个刚线的思路： 1. 架对炮位先手炮。开局直接比对面重坦先就位架先手炮，或者队友和对面对一炮后，你再出去架对面先手炮。 2. 靠单发换血。在确保对面无法躲避你的直射，且他周边没有其他队友能偷袭你时，直接硬接一炮然后给对面一炮，对除了百突/4005/183之外别的车都适用。 3. 抓对面装填间隙偷鸡。队友肉搏和对面换一炮后，冲上去趁对面没装好给对面来一炮然后退回来，深藏功与名。 4. 埋伏起来当老六。预判对面要发动进攻，或者要从哪个口出来打你队友，架对面的必经之路，等对面露头给他个惊喜（需要比较好的意识）。 5. 卖战斗室。尽量压满俯角把等效堆高，比如在马利山顶的缓坡、文化之都的卖头窗口，这种场景打穿深不足的车几乎是碾压，而面对340穿的重坦，大不了拿395给对面开脸互穿，除了牛头人和e3可能对不过之外，胖头鱼卖战斗室不虚其他任何车。【其他】 113G加强的同时，这条线的8、9级车也喜提了一波加强，整条线目前的可玩性目前是相当高的，8级加了整整250的血量解决了贫血的问题，9级小胖头鱼111G更是加强完强度直追土龟，很推荐还没有出的吧友来练这条线。

现在开8金超模真是满满的罪恶感开暴风残局抢肉，遇到对面白板萨拉丁，打他720他扎我一针100多，我顿时满满的内疚感，都原地站住不躲了准备让他刷点伤害，结果队友176喷射过来给他一炮抬走，176你坏事做尽（图文无关）

推荐一台大家不常提及的好车，9级英轮1006方案7 英国轮子系列，10级5号概念大家都知道比较坑，8金1010口碑褒贬不一，总体马马虎虎，但很多人忽视了这条线上的真正好车，就是这台9级英轮1006方案7。【主炮】 9级英轮主炮单发390，在9级mt里算高的，同时有它大哥5号概念的同款逆天三扩.1 .1 .06，相对豹原.2 .2 .12的三扩，足足好了一倍，不带垂稳比豹原好一个垂稳还多。精度是9级前3，改装里还可以用3%装填换5%的精度，总之炮就突出一个准字。金币弹是apcr且穿深足足有315，这在9级mt里是非常优秀的弹种和穿深了，退可黑，进可和重坦肉搏，比一票金币弹heat的中坦强很多。唯一的缺点是dpm比较低，英国轮子的通病了，但是满配9秒多一发刚好契合打一发灭点再出去打的节奏，而且这车也不是狗斗车，这个dpm其实是够用的。【俯角】 9级英轮是全向8度俯角，这点实战中非常重要。为什么专门提全向俯角，因为这种支援型mt经常需要战术性撤（跑）退（路），但撤退的途中有输出机会也需要停车开炮，这时候屁股没俯角瞄不到人能活活把人气死。另外众所周知英轮转向很慢，所以在很多时候还没撤退，但需要做好准备撤退的时候，正确做法是把菊花对敌出去偷炮，随时准备跑路，这时候也需要屁股的俯角。反面案例就是1010和豹原因为发动机的原因，菊花都没有俯角，玩这两个车的时候很多时候被这点恶心坏了。【机动】 9级英轮有65极速，单位功率24+，起步快极速高使得开局路费、小房抢点、中后期大范围转点处理残局都非常优秀。倒车32，改装隐蔽减了倒车后也有30，偷完人对面还没缩圈麻溜的就倒车跑路了。不过英轮的通病转向慢这车也没跑，9级mt倒数第一的转向，但比8金1010那个堪比2684的转向，还是强不少。【视野和隐蔽】 9级英轮视野390米算是9级车很优秀的了，场均协助能混不少。隐蔽方面，虽然9级英轮隐蔽在9级中坦里倒数，也就比e50好一点，但因为三扩好不用带垂稳，因此在把别的mt必须上的垂稳换成红消音后，隐蔽可以算是很不错的，移动隐蔽有33-34，在8、9级车普遍视野差而且配置低的情况下，经常350米不到在平地上溜达对面都点不亮，这也是为什么我认为9级英轮是好车而5号概念是个玩具的最大原因。10级房轻坦个个满配，中坦视野也更好，而在对方视野变好的情况下，5号的隐蔽比起9级英轮则是更差了，生存空间被极大压缩，我玩5号经常被曼科百轻点的到处跑，毫无游戏体验。【装甲和血量】英轮线的装甲可以几乎当没有，而9级英轮则更是英轮里最脆的，因为车体和炮塔的造型不好，几乎没有可能跳动能弹，该穿的就别想扭了，百夫长/捷克蝎等dpm高的he战神更是要重点躲着走，被高穿he糊到车体都是乱穿，所以看到这些车赶快跑。血量1650中规中矩，9级脆皮mt正常血量。【配件及改装】配件两套，第一套通风输弹红消音，打大部分正常图用。第二套通风车长镜红消音，用来在草多的图多混协助用（普罗、马利、费舍尔湾、穆勒万卡、韦斯特菲尔德、斯特拉特福等）。改装Ⅱ可以改加转向，或者不改；改装Ⅳ可以改精度，或不改；改装Ⅴ改加隐蔽；改装Ⅶ改加精度。【玩法】游戏中几乎很难看到玩得好的英国轮子，很多甚至开局和td蹲一起，残局和火炮蹲一起，这样其实是完全错误的，60多的极速30多移动隐蔽当td玩纯属浪费。虽然极速不一定拿来开局抢点，但也可以去一些较为激进的点位收路费拿协助，中期靠着极致的机动满地图灵活找输出位置，而不是黑枪台一蹲当固定炮台。残局点一下对面隐蔽不好的车，或者补个防守视野也是完全足够的，血量充足的话靠高机动肉侦有些时候也能破局。玩英轮要在吸血鬼和献血鬼间来回切换，在有别的车卡位或者点灯的时候可以心安理得的吸血，但如果需要你干活的时候，一样得把活干了，献血让队友也吸一吸你。

炮歪？直接怼脸干就不歪了！2684三环是不是觉得922横冲直撞的2684由于火控挨刀，加上新版本各种坡地土堆，已经冲不太动了？其实这种看法完全错误，2684仍是版本最强势的几个td之一，三环线在10级td里仅次于114SP、小日子和牛头人，并且由于既能抗还能打的特性，单野可以打出极高的胜率（我全程单野270场，单车总胜率63.7%），仍然非常适合喜欢冲锋刚线的人玩。老规矩先说炮，2684这门152炮扩圈.16 .16 .12，前两扩在10级td同行里算很不错的，炮塔扩圈也是中游。穿深292ap/360heat够用了，金币弹虽然没有375、395暴力，但也能比340heat打弱点时击穿率高不少（比如e100的大脸、老鼠的大脸、超征的炮盾等等）。这门炮缺点是精度、dpm和俯角，但我玩下来没有觉得dpm有特别大的问题，因为如果你把2684对标突击重坦来看，这个dpm是完全合格的，同时还具备高穿高单发的优势。但精度和俯角问题就比较大了，360heat虽然不低，但也没到打中就穿的程度，在远射黑枪和中距离打弱点的时候可能会血压非常高，所以不到万不得以，千万不要去黑枪。俯角只有5度，外加头上测距仪近距离还是挺好打的，尽量避免去坡地，拐角对炮也要小心小石头和土堆，不然分分钟炮管朝天。然后说装甲，2684的装甲算是10级平地上最靠谱的正面装甲之一，首上大倾角对于动能弹是绝对领域，heat超过320在完全正对的时候可以击穿首上，但是一旦有一点角度等效就会提高很多，并且首上的投影面积并不大，远距离不是说打就能打中的，近距离可以乱扭，对于不超过340的穿深来说，正面稳定击穿的弱点只有测距仪和一条缝的真裆。但面对高穿就不要去强行装比了，2684自己的金币弹瞄自己正面都是大半身绿的，要是觉得自己硬去和白兔三炮装比，脸都会被打肿。讲完这些，2684的打法已经很清晰明了了。装甲好弱点小，适合刚线；主炮精度差但扩圈穿深良好，那就要近距离刚线；怕高穿，遇到大td要猥琐一点；没有俯角，那就尽量去平地；没有炮塔，那就少去开阔地，并且需要后面有队友帮你看屁股。总结下来就是“在队友的掩护下，平地骑脸低穿车”，玩2684最喜欢分的就是重坦一大堆，td没几个的房间。配件已经放在图上了，配件第一套输弹旋转加血（95%时候用这套），第二套涡轮输弹通风（基本也就打个普罗和马利用一下）。输弹不多说了，旋转是补扩圈和车体转速，重点讲一下加血的作用，紫加血配合第一个改装点履带血量，直接能把2684的履带血量堆到+127.5%，基础履带血量是250，加完履带总血量是569，导轮处血量是1/3也就是190，而105炮的模块伤害是150，120炮是165，130炮是180，算上模块伤害浮动，导轮能完全防住105炮一炮断腿，被120一炮断腿概率极低，被130炮一炮断腿概率不超过一半，而且每次修好都是满血履带，对2684这种动起来很难打，被断住乱穿的车来说完全是质变，没有紫加血的话，红加血的效果基本差不多，结论就是玩2684刚线，一定要上加血！！！！一定要上加血！！！！一定要上加血！！！！改装放2楼，II点履带和适应性，IV点精度，V 点视野（这三个我认为无争议），VII看个人喜好，我觉得2684不是经常死成员所以点了装填，VIII如果带了涡轮，可以点履带维修速度，如果没带涡轮就不点。

捏麻麻的，上当了养老养的舒坦，大半年没给狗卡送钱了，前段时间还50盒子白嫖了谋香香，那叫一个美滋滋。结果昨天一上贴吧看到个新武将曹嵩，一看技能这么吊，6个标记就这么厉害了，第二个技能手撕荀彧脚踢庞德公，这不买买买，给狗卡送了500，天工宝库到手一看，怎么用了技能不掉血啊，再一看，视为造成过我人傻了大家快来嘲笑我

炮塔和375穿产生的神奇化学反应——T110E4三环受之前部分车评影响，我一直觉得e4是个彻头彻尾的烂车，之前苦打蟋蟀103B三环，卡了好多次94打不出，黑枪TD玩吐了，想着不如试试e4，结果发现这车竟然意外的相当契合我的打法，比我牛头人场均还高。野队感觉爱玩这车的玩家也挺多，但是绝大部分都没能掌握要领，不是卖包被暴揍就是甩炮锄大地，因此分享一下我的理解和打法。 E4的拥有一门让人又爱又恨的主炮，有炮塔+750单发+1100弹速apcr+375穿能刚能黑，dpm虽然在TD里有点低，但是因为有头输出机会多，和一票750单发的重坦比的话也能打个平手，但这个.24的炮塔扩圈太让人生恨了，简直烂的惊天地泣鬼神，我玩的时候无数次感慨这种炮也能打丢。所以玩e4很重要的一点一定要会控制炮塔扩圈。打伸缩的时候不要冲出掩体才开始转炮塔瞄弱点，而要对你要打的对手弱点提前预瞄，比如卡着拐角和e5打伸缩，那你炮管就要预先瞄好他头包的位置，如果是个牛头人，就要预先瞄好裤裆的位置，如果是个277，就瞄首上，这样探出去只需小幅移动准心就可以开炮击穿，避免探出去然后才开始找弱点等缩圈，然后被人一通暴揍。 E4的装甲属于牛肉方便面里的牛肉，不能说没有，但也真的不多。正面能抗340穿的只有首上和炮盾，左右脸+裤裆+包340瞄着全是绿的，加上头包非常高，且在正中间藏都藏不住，所以坑坑洼洼的地形能不去就不要去，去了大概率被调戏到死，能城镇能打伸缩是最好的。关于伸缩的技巧提一点，中远距离可以倒车伸缩，近距离尤其是卡拐角互亮的局面打伸缩一定正着打，因为倒车伸缩的时候，脸和包一定会比炮管先露出去，远距离可以赌对面打不中，但近距离只要对面不是大沙杯你一定会被白嫖，不如正着出去卖个大角度裤裆，万一人家一慌，跳弹或者打履带首上就赚了，没跳就当换血，750单发换血还是非常有底气的。如果真的没什么伸缩机会就先黑枪，千万不要有必须去前线刚的包袱，想刚线卖头，你有那个能力吗？能挑好位置黑到伤害不丢人，本来头上标的就是蓝精灵。总的来说，e4可以当做血量少，单发穿深高，比较脆的重坦。进纯10级房，因为有炮塔，可以跟着重坦大哥偷一偷炮，必要的时候再换血，打的可以相对猥琐一点；进小房可以欺负低级车火控差穿深低，直奔一线伸缩暴打一票低级车。而且因为本来就是个TD，就算真的没什么伸缩机会，去打黑枪也不会有人说你，属于单野打的很舒服的车了。配件方面，一套选择输弹涡轮瞄具，这套转场跑的快一些，远射最小圈的时候准一点，像穆勒万卡、普罗这种图就用这套，另一套输弹加血旋转，打基本近战的城市图如小镇争夺战、前哨、避风港。改装放图里，我觉得基本都是必改的，之前看人发e4三环也是基本这么改，争议应该比较小。 Ban图的话，我个人阿拉曼机场必ban，还有一个禁的诺曼底，剩下图我觉得都能玩，e4不是一个非常吃地图的车。

krv三环点击就送懂的都懂

395穿+mt级隐蔽机动 = 逆天，268三环很早就听说268因为战地改装起飞了，一直没有体验，这次有空了，100场出头就把三环打了出来，个人觉得强度在10级td里很靠前，仅次于e3、牛头人，和2684、217、114sp不分伯仲。 268的152炮相当不错，满配不带瞄具精度.29，炮塔扩圈0.08，比蟋蟀那个脸盆圈的炮强的不是一星半点，银币弹303穿深的ap已经能适应大部分场合了，虽然弹速只有950，但是适应提前量之后也能黑，金币弹395非常暴力，打10级重坦正面大部分区域都是绿的，这点强蟋蟀不知道多少倍。很多时候黑远距离的重坦不是打不中而是不容易打弱点，但395可以套上就打，像什么780五重这种右键锁定开炮就完事，打e100的大脸也是一打一个准，这些都是蟋蟀做不到的，而且dpm比蟋蟀整整高了10%，是10级750单发里dpm最高的车。唯一诟病的就是这个5度俯角，很多草丛压不下去炮管，强行压车体就露出去亮点了，刚玩的时候我还不是很适应，吃了好几次亏，需要注意。 268真正逆天的是隐蔽和机动。战地改装改+5隐蔽和+4极速后，268有足足28的移动隐蔽和40的静止隐蔽，带红涡轮有57的极速和16的倒车，除了单位功率稍有欠缺，已经是标配mt的机动和隐蔽了，有哪些作用呢？比如可以在湖边的角逐和喀秋莎开局跑到山口收上山的路费，可以在斯杜季昂奇比mt先到坑外草丛收下坑的路费，可以在很多近距离的位置进入草丛开炮才亮。开局收路费，中期转场支援，残局冲锋抢肉，268都能做到，而且都做得很好，这也是为什么我觉得268强的地方。当然这也就意味着蹲坑是玩不好268的，玩这种有机动有隐蔽有dpm的车一定要勤走位，多看小地图多找输出机会。 268其他一些属性方面，血量1950属于够用，装甲特性我场均抵挡伤害有500，差不多每场跳一炮，还是比裸奔强不少的，视野就比较瞎了，只有370，不带高光的话满配也只有420多，主动点灯是不太可能了，协助基本靠残局冲锋肉侦，也能混个六七百。配件我带的红涡轮红旋转红输弹，基本就这一套打了全程没换过，想视野高一点的进大图换个高光，想黑的准一点就换个瞄具也可以，5个改装分别是“左右右左左”。

砍之前最后上个香，埃米尔2三环 krv三环打不出来一直90上上下下，只能打个埃米尔2的，这车现在9级T1，砍完估计撑死9级t2末尾，可能直接进下水道，已经没有啥玩的必要了，所以也不过多评价了

为什么大家会有无头慢车就不容易掌控胜率的错觉 9-10级四台王八的三环都打了，都是百场左右不存在场次少运气好的情况，胜率全部高于60

全游戏最猛男战车——T110E3三环 E3是坦克世界里对炮最猛的车没有之一，单从穿深来看可能375没有395、420有威慑力，但有掩体或者地形的时候，E3的硬度绝对是高穿td里最硬的，没有任何人能从E3手里占到便宜。很多人其实从T95到E3不是很适应，因为平地的硬度下降了，但是375穿+8度俯角+非常难打的假包如果利用得好，在10级房是相当毁天灭地的。玩E3最重要的就是一定不能怂，开局RRR直奔对炮地点，如果你怂想着先黑枪，那么大概率会有以下情况：情况一：队友打赢了，这时候你才往前线跑，因为太慢，队友把肉都吃完了，你什么伤害也没有；情况二：队友没打过，你一个人怂在后面，最后被围观，撑死开两三炮，一样没伤害。因为E3的极速上了紫涡轮也只有30，大范围转场基本是不可能的，所以要伤害高一定要在一条线上吃尽可能多的肉，怎么吃更多的肉？那就是尽早冲到前线，极尽发挥自己铁头+高穿的优势，打得对面屁滚尿流。即使没有条件能藏住裤裆，靠着750单发以及穿深换血，E3也不惧任何车。环打到92以后，我经常由于过于激进只打两千甚至一千多掉环，但只要有一把能打六七千，一样能把前两把掉的涨回去。“我只想打死各位，或者被各位打死”就是E3的真实写照。配件：城市图肉搏图带输弹涡轮加血，视野图带输弹涡轮，通风/旋转/瞄具根据喜好选一个，我选的是通风因为能加不少视野。改装：Ⅱ左边、Ⅳ右边、Ⅴ右边，Ⅶ和Ⅷ根据喜好改哪边或者不改都可以。

这才是敢打敢冲的人该玩的车——FV217三环 217在10级td里其实并不差，甚至可以说很强，只是喜欢玩无头重甲td的玩家很少，同时9级土龟太耀眼遮盖了它的光芒，所以才给人一种这车不厉害的错觉。 217玩法和土龟相比有了较大的改变，刚从土龟升上来的话需要多适应一下。相比土龟，217多了裤裆（还不小），射界左右各小了5度（拐角有点难受），dpm几乎没什么提升（凑合用），金币弹穿深少了6点（什么鬼），血量只提升了100（太逊了），以上都是缺点。但是头上的包没了，载弹量加到了60发，获得了一个130穿620伤害的he，让217在340穿及以下面前卖头几乎可以是肆无忌惮（打不穿就he糊哭对面，比如krv）。同时满配不带瞄具精度.26非常优秀，无论是卖头打对面弱点还是黑枪都是杠杠的。217还有完全不像乌龟车的机动，裸车30极速，红涡轮就能跑35，甚至可以跑的比超征快，能更快的到达卖头位，还能进行一定幅度的转场，这些都是很大的优点。再说一下这车的最大天敌——火炮，为什么不是一票高穿td呢？因为高穿td普遍卖头都不行（除了e3），在一线也基本很少看到他们，基本都在后面黑枪，而直射火力也可以想办法规避，而火炮就不同了，10级房3个炸比可谓是家常便饭，217首先很贫血，其次非常不耐炸，被火炮炸出的伤害和krv这种纸糊车体基本差不多，而217机动又很差，火炮想要炸你基本是躲不掉的，这就会让你变成火炮的首选目标，只要有2门及以上的火炮，基本就会有一半血量被火炮带走，我曾经被对面一门GC从头炸到尾一炮都没躲掉，加起来炸了我1600，气的我当场把他拉黑。最后说一下配件和改装，配件大多数时候带输弹加血涡轮，如果觉得地图的肉搏机会较少需要黑枪（比如普罗），可以把加血换成旋转。改装的话，Ⅱ改履带适应性，Ⅳ减瞄准圈大小，Ⅴ改视野，Ⅶ改装填时间，Ⅷ改倒车速度。

轻松加愉快75场65-95，查狄伦25t三环如果你会玩眼车，我觉得25t应该是10级mt里最好打的三环，战地改造以及红装眼车3件套对其他10级mt的加成远远不及查查。满配42移动隐蔽甚至可以在没有眼车的局去平地飘亮对面，我三分之二的场次都是穿着眼车三件套在打环，而且75场一次普罗都没进过（我真是*了苟了），都还有场均1500+的协助，也证明了点灯能力的恐怖。打环过程中发挥一般般，有重大失误的局超过10局，就这样都拿到了75场4300+标伤的数据，如果细节再做好一点4500标伤完全没问题。胜率只有57是因为好几局残局没处理好，输了，菜就一个字，不然60+胜率还是很稳的。玩法及配件：需要大量近距离开炮的偏城镇图使用通风垂稳旋转，视野图使用红高光车长镜消音。如果视野图双方有1个以上的lt，即使穿了眼车套也可以不急着点灯，先保守走位黑枪，如果己方lt阵亡去补防守眼，敌方lt阵亡就去给进攻视野。跟我分到一局的lt，10个有9个都没我点的多。

养老养到了20万将力从19万排名160开始养老，今天一看离20万就差110了，排名掉到了447。浆糊砸了4个3星就20万了最近一年仅月卡+双倍充值，别的时候一毛不拔

四配件神车p46三环之前这车3300+三环我打不出来，多亏最近卖了一波车掉到了3200不到，果断打一波。车的强度没得说，自带输弹机的弹鼓dpm比其他弹鼓车好多了，打完3发也不会像ambt一样便秘。精度、扩圈、俯角、视野都相当舒服，美中不足就是隐蔽烂了点，但是改装+3隐蔽之后也够用，如果觉得隐蔽太烂可以考虑带消音。弹夹弹鼓车打环的话抢肉的时候一定要会断腿，断一炮先看修不修，不修就不打，修了再补断，补断完可以直接去断另一台车，不要一次性三发打完，残局抢肉杠杠的，曾经我家11:4的时候我还只有500输出0协助，15:4的时候我是1000伤害+3000断腿协助直接上分。

四号垃圾战车三环——打了三环总有资格说车烂了吧这车三环3700，环很高但强度绝对没这么高，玩着可给我恶心坏了，之前在贴吧说这车垃圾，被人说是我不会玩，那我打个三环再来评价总行了吧。先说炮，这门弹夹炮dpm巨低（比同样4秒短装的8金阿斯特朗都要低大概7%），所以要发挥弹夹优势是需要一次性多打几炮，但是这车没什么装甲，4*3的短装填时间足够敌人把你打烂；中后置炮塔7.5度俯角11度仰角非常难用，很难像阿斯特朗一样找小地形偷炮打短伸缩；.21 .21 .18的三扩烂出天际，近距离锄大地或者打歪非常常见，配上这个低到爆表的dpm，打丢一发绝对心痛半天；弹种搭配也很差，经常上了apcr准备黑枪打侧面，然后需要攻坚打硬车的时候打不穿，上了heat准备打硬车，结果又有机会可以断腿heat不好断；除了精度勉强还凑合，这门炮简直是烂出了天际。夸这车炮好的我怀疑都是喜欢玩mt蹲着不动黑枪，动都不动那自然没有扩圈，俯仰角难受点也感受不到。再说车体，这车车体不算大，拿来点灯中规中矩；单位功率、履带和极速都还可以；视野380凑合；隐蔽比较好，裸车学了兄弟连隐蔽就能有30/38的移动/静止隐蔽。所以这车想上分，一定要多点灯，遇到草多且轻坦少于2个的图直接轻坦三件套穿起来，不要犹豫，靠自己打涨环太难了。这车在贴吧口碑相当不错，很多人夸，但同样4秒短装的阿斯特朗口碑就不行，都说垃圾。可能是因为阿斯特朗精度不行，得近距离肉搏偷炮，只黑枪体验很差，这车精度还凑合，前期黑枪，后期跑得快抢肉的时候也能素质4连爽一下，被围观也能保底一梭子，下限还可以，所以大家都夸。人间真实就是贴吧人人都骂黑枪🐶，其实人人都是黑枪🐶。配件两套一套旋转垂稳通风，主要自己打，点灯为辅；一套车长镜高光消音，混协助就完事了。改装第一个不改，第二个改缩圈时间，第三个改+3隐蔽，第四个改-5%装填时间。

九级正统弹夹爆发mt——斯柯达T50三环我认为真正意义上的弹夹爆发车应该有以下几个要素：1.比较快的长装填（30秒内）。2. 4发以内的小弹夹。3. 能在5秒内清空弹夹的短装填。这种车就像行走的幽灵，每次亮点偷炮都能迅速带走敌人然后灭点逃脱（比如8级的46、暴风）。 9级弹夹弹鼓mt一共只有4台，四号、查狄伦25a、B标、斯柯达T50，四号这个4秒短装35秒长装的屑就不说了，B标短装不合格，而且清空弹夹后dpm太低，25a弹夹数量长装填都不合格，符合的只有斯柯达T50。 T50的这杆炮是它最大的亮点，扩圈精度都在线，最后一项改装减开火扩圈，带上垂稳+旋转，1.8秒短装刚好可以缩完圈，3.6秒就能打出960潇洒跑路，长装填20秒左右，节奏感也非常好。这杆炮的缺点是银币弹的穿深和金币弹的弹速，不过属于瑕不掩瑜，可以打9分。但相对于炮来说，T50的车体实在是太烂了。虽然隐蔽还凑合，但车体又长又高又大。有8度俯角，但是用起来和别的车的8度完全不是一个感觉，想用俯角偷炮经常发现车高压不下去炮管。点灯的时候极易藏不全车体被对面点亮，普罗我带眼车三件套摸草快被对面教育傻了，经常摸着摸着就被人从侧面点亮了。硕大的车体非常吸引炮弹，被人盲射也是一盲一个准，垃圾中的垃圾，我感觉是9级mt里垫底的车体，只能打5分。综合来看这车就是一杆9分的炮长在一个5分的车体上，总体可以给打个8分，毕竟作为mt，还是炮比较重要。另外这车的50极速会让人比较难受，我自己试下来配件选择涡轮垂稳旋转，兼顾机动和火力，涡轮增加倒车速度也能更利于偷炮，用的会比较舒服。 T50其实不是很适合新手玩，因为一梭子伤害并不高，需要频繁的中近距离一梭子一梭子偷，每次清空完弹夹后都要规划路线灭点跑路再找下一波机会，非常吃抓机会能力，黑枪方面也并不具备豹原四号的弹速和准度，很多时候拿着900弹速的金币弹黑枪（因为银币弹很多时候黑不穿），黑的我人都要窒息了。一开始我也不会玩这车，一度2500场均都打不到，环到90以后状态神勇才能打出3000场均。如果想要进阶mt技术，这车是非常不错的选择，能玩明白这车说明偷炮水平一定到位了。

德系TD偷炮双雄——莱茵四运三环两台车配件都是涡轮输弹旋转，用的炮分别是128炮和长128炮，俩车玩下来强度都远超我的预期，我打了T95土龟三环之后一直觉得不能刚线的td就是屑，但莱茵打出来的场均比我海龟TS-5都高，四运的场均甚至超过了T95，只比土龟低100多。玩这种车想打出高伤害，一定要学会1线偷炮，比如海岸争霸开局去中间摸中重坦路费，安斯克在中间铁路偷城市重坦，为什么装涡轮？第一是加极速便于转场，第二是增加倒车速度方便偷炮，给你一个td全向炮塔只会黑，那和无头的有什么区别？但这一类td终究还是脆皮，在某些1线没有草丛的图想偷都没法偷，进了小镇争夺战、钢铁长城、文化之都这种图基本就是把胜负交给队友了，队友打赢了跟着啃几口肉，队友没打过在家黑几炮就是能做的极限了。莱茵算出环胜率比较正常的有59，四运的胜率只有惨淡的43，很多局把我四运换成个土龟95，这局稳赢，但玩四运，不好意思，赢不了。有个说法是这种黑枪车顺风打不出来伤害，我就顺便把胜负平的平均伤害做了个统计，看看到底是不是这么回事。数据选的我打环的场次，统计结果放在下面表格，事实证明胜负局都能打出来伤害。如果你是开局就黑枪台蹲好等敌人送过来黑，那自然顺风局是打不出来伤害的，因为你队友早把对面血量都打的差不多了。

千奇百怪的出环姿势——T95抗1w1巡逻兵三环 T95这车评价，硬就一个字，但是因为制造输出能力还是差点，所以还是只能排在土龟后面，屈居9级td的二哥，三环线3650，也比土龟要低100左右。中远距离装甲很靠谱，有时候打精度差的车可以直接平地对射，我自己玩的1.32的装甲特性比土龟的1.01还是强不少。但是制造输出能力不如土龟。首先大管子精度一般，满配不上瞄具只有.33，中距离情况下瞄裤裆飞首上是常态；其次dpm只有土龟的三分之二，射界和俯角都只有土龟的一半，最尴尬的时候就是遇到转角有个土堆的情况，土龟骑坡利用射界和10度俯角揍人的时候，95想打人还得先给人揍一轮，如果对面人多还会断腿的话，近距离的转角对95来说完全就是劣势地形，尽量避免这种情况。不过因为95更硬，单发更高，隐蔽也更好，如果新手想玩龟速重甲车，更推荐新手玩95胜过玩土龟，毕竟不用费脑子去发挥dpm，大管子单发高，开三炮就能打够血量了。

关于9级最强黑枪车是个mt这事——豹原3环标伤不高只有3441，比想象的好打很多，同是T1级别的9级mt，标伤比四号落后战车、斯柯达t50、e50等都要低，可能因为地图回归城市图比例大增，经常得被迫进城肉搏，没装甲还是个单发车降低了这车的数据。炮由于被砍了三扩，近距离短伸缩经常水炮再被人还手一发，比起豹一差很多。但论起黑枪，还是9级里应该是当仁不让的第一，有两个精度改装加通输垂精度能到.25，缩完圈非常准，金币弹衰减很少。唯一诟病的就是胜率，我别的车出三环都是胜率效率猛涨，只有这车场均协助都在猛涨，胜率猛跌，我的评价是非常丢人。下一个9级三环不打黑枪车了，已经输麻了，考虑搞个T95或者重坦的来打一打，最后再奉劝大家一句想涨胜率效率真少黑枪，纯纯的牛马，玩土龟从来没这么憋屈过。

装甲与火力的完美结合！A39土龟三环如果要在9级td里挑一个最强，那一定是土龟，无论是3750的三环标伤还是真实强度都是第一。玩土龟冲起来一定要有一往无前的气势，当你骑在对面脸上的时候，即使人人都知道要打那个大包，手忙脚乱之下能不能打中也是个问题，即使互穿也能用凶狠的dpm以及超高的血量来摧垮敌人的防线，装甲特性1.01，百场单野63胜率，标伤3850毕业

这就是土龟的魅力所在

实力不够场次来凑 9级福熙三环这车刚上手就玩的很顺没想到200多场才把3环磨出来发现自己有时候真的太菜了经常瞎几把冲导致暴毙一把掉1个点

对面T95是不是得直呼锁子哥