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【询问】投票的具体地点?? 我找一帮同学去狂投!
托普的住宿条件怎么样？
【上海】上海成舒阿争霸第二战场 “地铁专列”对抗F1赛场 正当舒马赫和阿隆索两代“车王”在欧洲争战不休时，在上海，一场别样的“舒－阿争霸”，也即将在上海滩上演。在今年的F1年度总冠军争夺如火如荼之际，记者从上海国际赛车场方面获悉：从8月中旬开始，在上海的地铁、商场和上赛场的看台上，将出现舒马赫和阿隆索的“第二战场”。 　　地铁 　　“阿隆索专列”对抗“舒马赫专列” 　　想象一下在某个繁忙的上海清晨，在地铁一号线的某站台边，突然出现一辆涂上“雷诺蓝”的列车，内外装点着阿隆索的海报和信息；而在站台的另一边，一辆红色的法拉利主题列车，也同时抵 达站台，那里面是舒马赫的世界。在上海地铁出现这样的红蓝对抗，仅仅是一场梦想吗？不，在8月底的上海，这一切都将成为现实。 　　据了解，这两辆地铁主题列车，都将在上海地铁一号线的线路上运营。一列是舒马赫和法拉利的主题专列，另一列则是阿隆索和雷诺车队的主题专列。在两辆地铁专列中，将分别布满舒马赫和阿隆索的形象、车队的赛车图形、以及F1的新闻和信息等。当然，两辆列车的内外，也将被装点成争霸双方的颜色———雷诺专列就是蓝色的世界，而法拉利专列则是红色海洋。 　　在匈牙利站之后，F1将进入一个短暂的夏休期，下一站将是8月27日的土耳其站。而在“第二战场”上海，两位车王的形象专列，预计将在土耳其站之前驶上地铁一号线的轨道。据上赛场方面透露，专列最重要的工作———车身及车厢内的装饰工作，将在8月20日基本完成。而在8月21日———距离土耳其站整整一周的时候，两辆专列将出航。作为一个吸引车迷的景观，两辆列车的发车站点和时间信息，届时也将会揭晓。 　　同时，在F1上海站开始前一周，主办方还有可能邀请两位车王走进地铁，乘坐以自己名字和形象命名的专列。 　　赛场 　　“阿隆索看台”直面“舒马赫看台” 　　想象一下世界杯半决赛时的情形，法国蓝和西班牙红组成泾渭分明的看台，将场上那种令人汗毛直竖的紧张对抗气氛，推动到了极致。而在10月，在有十几万观众的上海国际赛车场里，这样的场面有可能重演吗？记者得到的消息是，有可能，虽然只是部分。但是，由于两座看台以对抗双方的名字命名，那种对抗的气氛，或许会更加激烈。 　　上海赛车场方面表示，他们正在准备，将东西两侧的副看台，命名为舒马赫看台和阿隆索看台。而在两座看台上，还可能会有两位“车王”的形象图片或者雕塑。在上海站比赛期间，主办方还可能会举办明星看台揭牌、明星采访等活动。 　　仅仅是命名，就会形成泾渭分明的两个阵营不成？舒马赫的车迷，难道就不能坐上“阿隆索看台”观赛？当然没有如此“古怪”规定。但是对于那些法拉利或者雷诺的“死忠”车迷来说，找对看台或许还是挺重要的。因为据主办方透露，到时在相应的看台上，可能会抽取一些车迷去参观两支车队的总部。当然，舒马赫看台上的车迷，只能去意大利看法拉利总部；而阿隆索看台上的车迷，就只能去法国看看雷诺的“心脏”了。对于任何铁杆车迷来说，深入敌巢的感觉，恐怕都没有拜访偶像的工作室来得舒服吧。 　　市中心 　　中国人选举心中“车王” 　　自从阿隆索在去年异军突起、一举夺得年度总冠军以来，关于新老“车王”争霸的说法，就一直没有中断。赛场上的成绩自然可以决出高下，但是在中国车迷心中，谁是真正的“车王”，却是一桩见仁见智的事情。不过，就在舒马赫与阿隆索为年度总冠军而苦战之时，在今年的上海，车迷也有机会选出自己心中的“车王”。 　　据了解，上海东方商厦正面的两侧立柱上，在不久以后将会出现两根上升的轨道。每根轨道底部，分别安放一辆赛车模型，属于阿隆索和舒马赫两位“车王”的人气柱。车迷通过短信投票后，赛车模型会缓慢向上移动，并在最上端有计数器显示详细的得票。赛车模型首先到达顶部的，就是中国车迷评选出的“车王”。 　　除此之外，上赛场还将举办关于舒马赫和阿隆索争霸的竞猜活动。观众可以投票竞猜今年中国大奖赛以及全年的冠军，“舒－阿之争”的胜者，将会把自己签名的海报，送给一些猜中结果的幸运观众。
【没关系】比赛很乱,舒米很棒! 不后悔尝试,不难过失败.你是真的英雄!宝贝加油!!!
【口爱的~~~】斌斌的笑容好可爱哦~~~ 他笑起来真的好可爱啊~~为什么呢??因为是斌斌独特的笑容方法啦...教我下,好不?
【军军不哭】加油好男儿 你的努力 我们真的有看到不哭 你努力过了 可以了显军加油~~人生醇酒，本当一醉方休~如今你将远走，我用这杯酒，为你未来加油。。。
【伤心...】蒙托亚呀提前走了,德拉罗萨成正式车手了... 失去了,我们才学会了珍惜...蒙托亚,你会再回来吗???记得摩纳哥宣称舒米不退出,他就退出F1的那个人吗?顶替蒙托亚了......恶心中...
【质疑】这里的程显军到底是不是真人的程显军啊???
【疑惑中...】德国男人的长相?? 听过一句话吗?一个男人如果拥有德国男人的长相...法国男人的浪漫...英国男人的绅士...还有什么什么的那这个人就是完美的了....哇!德国男人的长相真不是盖的看舒米和德国队就知道了...
【特此提醒】提醒一记 明天凌晨3点德国对意大利大家支持德国哦!!舒米也会去的,大家睁大眼睛看啊!舒米这么伟大的人物亲临现场,镜头一定会给到的!大家支持德国的顶记!(为了比赛,今天本人还特地去美甲的地方画了两面德国的国旗...好热的天啊...不过...值得!)
【讨论】颁奖仪式上的一个小细节大家发现没? 以前阿拿上领奖台的时候,咱舒米都会拥抱他表示祝贺的,在台上也会互相喷洒香摈,加拿大站后大家有没注意到,咱舒米只和KIMI一起交谈,理都没理阿,而且在台上三个人都只对自己的工作人员喷香摈,结束的时候我看了一下舒米的衣服是干的.KIMI这样倒是能理解,但舒米和阿之间咋的啦???大家发表下看法吧,我无法理解,难道咱舒米开窍了??
来自舒马赫吧的自我祝福 今年,舒迷依然支持你,HAPPY BIRTHDAY,SCHUMI!
KIMI加盟法拉利是真的吗
倡议：让我们戴上红绳，为舒米驱难避难 比利时站的潮湿赛道让我高兴了好一阵，也许今年赛场上不顺的舒米能够在这里找回昔日的感觉。当FISI的事故开始的时候，刚开始是暗暗高兴，因为迈克拉伦可以离车队冠军更近一些，不是不喜欢FISI，相反的我喜欢他的努力和进取，但是KIMI和迈克拉伦的胜利让我更能接受。在安全车出动后我以为胜利离舒米离法拉利近了，然而SATO却撞碎了我的心，舒米在没有任何错误的情况下，被硬生生撞出局，这不仅是我们车迷心中的痛同时也是比利时站的遗憾。在比赛只剩4圈的时候，蒙托亚又被皮佐尼亚顶出赛道，又一次给了雷诺一块天上掉下来的馅饼。但是值得安慰的是KIMI拿到了冠军，粉碎了阿隆索提前加冕的梦想，对于中国车迷和所有爱KIMI的车迷这是一份礼物，让上赛道来揭开谜底吧。我们也都知道阿隆索很可能是最后的冠军，因为他很稳，这就是他的法宝。但是我更愿意去期待迈克拉伦的崛起。然后来说说最爱的舒米吧，今年应该是他的本命年，都说本命年会很不顺利，按照中国的习俗要在手上戴上一根红绳，明天开始我会在手上为舒米戴上一根红绳，为他去去邪，去去小人。不要再让我们的舒米再这样退赛了。为舒米而感动：当SATO把舒米撞出局后，舒米只是愤怒得抱怨几声，轻打了他的头盔，如果换成是别的车手应该打起来了吧。舒米虽然很气愤，但是他很理智，在走回维修间的时候还对车迷挥手致意，这才是车王的风范！谦虚，有理，诚意，努力……不是随随便便一个人就可以取代的！！！
谨以此献给舒米——舒迷 《希望》 看天空飘的云还有梦 看生命回家路路程漫漫看明天的岁月越走越远 远方的回忆的你的微笑天黑路茫茫 心中的彷徨 没有云的方向 心中的翅膀一天中展开 飞向天上 看天空飞的鸟还有梦看清风像白露吹散大雾 看冬天悲的雪越来越远昨天的曾经的我的微笑 看天空飞的鸟还有梦看清风像白露吹散大雾 看冬天悲的雪越来越远昨天的曾经的我的微笑 天黑路茫茫 心中的彷徨没有云的方向 希望的翅膀 一天中展开 飞向天上分开的感伤 相会的盼望 有天逃出想象心中一个梦 像雨后彩虹 挂在天空 只要有舒米 我们就有梦我们回忆着去年此时你那充满自信的笑脸，回忆着你双眸中王者的光芒，回忆着你冲线时高兴地手舞足蹈，回忆着你一次次登上领奖台的最高处，回忆着你招牌式的激情跳跃……正当我们以为你会越飞越高，直至冲破云霄，以为你会第一个吹响胜利的号角，以为你会看到第一抹朝阳，以为你的人生从此充满美好。然而，出乎我们的预料，你这一只展翅飞翔的大鹏鸟，遇到了从未遇到的狂风暴雨，它淋湿了你美丽的羽毛，它迷茫了一双锐利的眼睛，它用自己的力量一次次地打击你飞翔的勇气……我们只能在心中着急，为你担心，为你祈祷，因为我们没有你飞得那么高，我们只是一群护航的小鸟，我们只能祈祷祈祷再祈祷；看着高处你奋力地拼搏，我们知道“从不言弃”就是你人生的一句口号。不管狂风，暴雨，还是凛冽的冰雹，风雨后，才见真心英雄；风雨后，才见彩虹，首当其冲就是那一抹亮丽的红！只有经过历练的人生才能赢的更完美，活得更火，更红！
夺冠无望成绩萎靡无奈太多 舒马赫向车迷道歉诉苦 北京时间9月4日，一级方程式赛车意大利大奖赛在蒙扎赛道拉开战幕，主场作战的法拉利全军覆没，车王舒马赫仅排到了第十，没有获得积分。赛后舒马赫甚至亲自向远称不上踊跃的车迷们表示“道歉”。 并且再一次的承认没有希望夺冠，他说：我们距离自己想要达到的相差太远，但这就是现实。些许的进步还远远不够，很显然这场比赛对我们来说很糟糕，我们太慢了，当我处在第9位时我想冒点儿险争取拿到1分，但事实证明冒险过了头。今年的情况已经是这样了，但是我们不会 放弃，前几年的辉煌还会回来，风水始终是轮流转的，成功失败都是比赛的一部分，我对法拉利的车迷们表示道歉，感谢他们的支持，尽管我们还不能马上拿出让他们满意的成绩来。　 车队经理让-托德还是老话常谈：抓地力不足依然是我们的主要问题，眼下能做的就是继续与我们的合作伙伴普利司通一起找出解决办法来。尽管我们正在经历长期以来最艰苦的一段日子，全队上下和车手们仍在全力以赴地工作，但愿我们可以在本赛季的最后三站比赛中扭转形势。
2006赛事计划 第1站 3月12日 巴林第2站 3月19日 马来西亚第3站 4月2日 澳大利亚第4站 4月16日 法国第5站 4月30日 圣马力诺第6站 5月14日 西班牙第7站 5月28日 摩纳哥第8站 6月4日 欧洲第9站 6月18日 加拿大第10站 6月25日 美国第11站 7月2日 法国第12站 7月16日 英国第13站 7月30日 德国第14站 8月6日 匈牙利第15站 8月27日 土耳其第16站 9月10日 意大利第17站 9月17日 比利时第18站 10月1日 巴西第19站 10月15日 中国第20站 10月22日 日本2006年的赛事计划已经公布了。似乎比今年还多了一场，埃克莱斯顿解释说：“虽然日程排了20天，但并不表示就一定有20场比赛。”大奖赛中新增加了墨西哥站，但由于坎昆赛道工程拖延，明年实际上也只会是19站。但其中有些地方可能会因为其他原因不能举办，也许会少于19站，6月25日的美国站就很有可能因为罢赛事件不能举办。那么赛场从加拿大直接转回欧洲赛场时很有可能把法国站的赛事移到这一天举行。另外由于6月9日到7月9日德国将举办世界杯足球赛，埃克莱斯顿表示他很希望日程不会重叠。好累啊，终于打完了。要去看明年比赛的留下QQ哦！我会跟你联系的。。。。。。
国际汽联向车迷实施问卷调查 最喜欢的赛道：1摩纳哥2斯帕3银石4蒙扎5铃鹿6伊莫拉7维伦纽夫8霍根海姆9纽伯格林10阿尔伯特公园11印第安纳波利斯12英特拉格斯13加泰罗尼亚14马尼库尔15雪邦16布达佩斯17巴林国际18上海19伊斯坦布尔
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