时钟轻摇年华😄 zdniibb
时钟轻摇年华
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【131129】【新闻】太原市志达中学一初三男生坠楼身亡 阳光依然明媚,学校的操场上依然人来人往,欢声笑语,从表面上看去,这个坐落于坞城南路南中环街口的志达中学如往常一样。对于发生在11月26日的初三学生坠楼事件,校门外的人们还知之甚少。 目击者的追述 这是一场勇敢的叙述,这些初三的孩子们顶着巨大的压力坐在了记者面前,反复叮嘱“不能透露我们的姓名,要保护我们”。采访中,一位家长打来电话,表达了同样的愿望,但是显然,他很支持儿子的决定。 根据几位志达中学学生的叙述,记者拼接还原出了此事大部分原貌。 11月26日下午2时许,大部分学生们已来到了学校,有的坐进了教室,有的在操场上打球,大家已在等待着打铃上课。突然,有一团黑乎乎的东西从教学楼6楼坠下。此时正在看操场上同学们打球的李博(化名)不由得吓了一跳,当黑影坠地后他才看清是有人坠楼了。眼前的一幕不禁令他头皮发麻,惊出一身冷汗。“当时,他在快速降落的过程中,先是重重地摔到了距离教学楼三四米远的操场防护铁网上,随后又跌落到地上。这一幕立即引起不少目击者的惊叫,随后老师们纷纷跑向事发地点并阻止学生们靠近。”至此,该校初三年级27班男生王绎儒,给自己年轻的生命画上了句号。 对于王绎儒跳楼的原因,学生们先后叙述的版本略有不同,但是仍可以描述出一个大概的过程。当天上午课间,一个平日里和王绎儒“关系不好”的学生,向班主任英语老师冯保珍举报王绎儒在上课时间玩手机。随后,冯老师把王绎儒叫到办公室内进行教育。据这位男生表示“训斥是当着很多人的面”。后来王绎儒回到教室里,面无表情,似乎一直在沉思着什么。因为他中午不回家,整个中午就呆在教室里,也不和别人说话,只是默默地站在窗户边上思考问题。中午在教室里休息的同学不多,这些同学大多不知道在王绎儒身上发生了什么事,之后王绎儒便坠下楼去,悲剧就这样发生了。 憨厚善良的男孩 “他是个很憨厚善良的人,有时甚至有点傻乎乎的。”王绎儒的一个同学告诉记者:“他平时很乐观,这件事发生以后我们根本不敢相信。他是那种别人开他玩笑骂他两句他也无所谓的性格。”另一个男生则对记者说:“他是被冤枉的,他家人管得他很严,根本就没给他买过手机,平时也不会给他零花钱。当时他可能是揣着别人借给他的手机玩儿了一会儿。”说起现场的情况,这个男生嘴唇在微微颤抖:“他们班看到现场的同学告诉我说,当时他在窗口沉默了很长时间后,头一抬脚一翻就跳下去了。” 记者从学生们口中了解到,跳楼事件发生以后,校方采取了相应的措施。从学生们和记者的短信来往中可以看到这样的话:“监控已经全部删,但我们这里有一张现场照片,很清楚,学校不让拍照,所以可能只有这么一张照片。”“我们帮不了你们太多,就有张照片。我会信任你们,但是建立在给我们安全的基础之上。” 如果有人给他安慰 在百度的山大附中分校志达中学贴吧里,记者看到一位学生留下了这样的感概: “长这么大第一次有这样的事发生在我的生活中,听到消息的第一反应是惊诧。在短暂的震惊与不安后,我整个下午都在思索——我们是不是真的该自我反省?这件事的发生当然不是我们愿意看到的结果。但是大家有没有想过,一个人年纪轻轻会有这样的举动,绝不是一时冲动。没有一个人不爱护自己的生命,他这样的行为也一定经过内心的挣扎。那到底是什么让他最后作出了这样的决定?!是批评还是讽刺,我们已经无从追究。但是,如果在这之前,有人对他说过一句鼓励的话,有人给过他一个温暖的拥抱,亦或是一个简短的问候,一个浅浅的笑容,事情也许就不会是现在这个样子?!如果在事后,我们很心痛,涕泪横流。那么在事情发生以前,我们为什么不能用最真诚的心与他沟通,换回他纯真的笑容?!哪怕只有一个人关心他,给他安慰,让他不那么受伤,不那么孤独,让他有一点留恋,有一点不舍,他是不是就不会想不开?!今天下午,想了很多。关于这件事,我们要去关注的不是事件的本身怎么怎么样,而是我们自身——我们自己有没有真正做到体谅他人,包容他人,用心爱他人?” 老师们默不作声 昨日下午,记者来到志达中学教学楼。一名保安了解记者来意后,将记者挡在门外,也不向校方通知。 在记者的一再要求下,保安将记者带到了教学楼一层的一个办公室。办公室内,老师们正在忙碌着。当记者提出要采访该校校长了解情况时,老师们默不作声。一位老师说校长不在,让记者改天再来。当记者询问该校办公室的联系方式时,老师们再度沉默。 无奈之下,记者只得留下自己的联系方式,希望校方与记者取得联系。但截至发稿时,校方依然没有回复。      在这个说我爱你和操你妈一样随意的年代,你就不要活得那么认真,又累又虚伪。
【130815】【新闻】官员体验公交蒸笼车满头大汗 决定提前1年换掉 今夏高温天,市民乘坐没有空调的公交车可谓是备受煎熬。8月13日下午,苏州市交通局局长邵建林就亲身体验了一把“蒸笼车”—没有空调的108路,体验之后,邵建林局长承诺将尽快将非空调车换掉。据了解,苏州目前共有非空调车725辆,按目标要求,到2014年夏季,苏州所有非空调公交车将全部“下岗”,取而代之的是舒适凉爽的空调公交车。 13日下午三点半,苏州市交通局局长邵建林在解放西路公交首末站,登上了一辆108路公交车。车上没有空调,刚开出没多久,驾驶员陆师傅就已满头大汗,而他身旁左手处摆放的两个馒头,更是引起了邵建林的注意。邵建林说:“师傅,你这边还放两个馒头啊!”驾驶员说:“我们(一圈回来)下班要七点钟了,路上垫垫肚子。”   据了解,苏州公交108路,从解放西路换乘枢纽站,到园区唯亭,一个来回开下来将近4个小时。在这条线路上,陆师傅已经开了8年。在车内,邵建林也已经热得满身是汗,不少乘客都表示这样的非空调公交车里,驾驶员真不容易。   乘客说:“司机真辛苦,满头大汗,我们上来了,马上就下去,司机一直在这车上走。”108路公交车驾驶员陆师傅说:“这个车上温度,将近45℃,一圈开下来,身上的衣服不会干的。今年更是特别难受。”   苏州市交通局局长邵建林脸上也全是汗,他说:“明年这个时候,就是空调车,所以再委屈一年。大热天里,自己身体注意。”     ------ 耿拆拆一句话,我的家没了!
时速250公里动车组下线 配套大西客运专线 大西铁路客运专线(大同到西安)已开始铺设轨道,与专线设计时速250公里相适配的最新型的 CRH3A 型动车组在中国北车成功下线,该动车组是目前国内唯一既适合时速200公里至250公里之间客运专线,又适合时速160公里至250公里之间城际铁路运行的动车组。这是记者13日从中国北车大同电力机车有限责任公司获悉的。 根据当前国家快速铁路网建设具体情况,2013-2016年我国规划建设完工的客运专线约59条,合计里程约20872公里,时速160公里至250公里动车组将主导未来一个时期的动车组市场。而在这些线路中,时速200公里至250公里的客运专线达到了36条,我省目前在建的大西客运专线即为其中的重要一条,其线路特点和运营需求完全可以适配CRH3A型动车组。 大西客运专线是我省“十二五”期间重点铁路建设项目,北起大同,纵贯全省西接西安,是我省第一条连接南北的铁路客运专线。大西客运专线全长859公里,仅在我省境内的正线就达到706公里,不仅是拉动我省未来经济的大动脉,更是全国快速客运网的重要组成部分。由于大西客运专线设计行车时速达到250公里,开通后如果配用中国北车 CRH3A 型动车组,将极大缩短我省的时空距离,大同至西安的旅客列车行车时间将由现在的16个小时大幅压缩至3小时左右。
东中环路将成为东山地区持续性交通主干道 备受关注的东中环路建设工程各项工作正在紧张推进。5月14日,市市政建设开发中心通报,全长11.4公里的东中环路与南中环街、北中环街通过立交实现互通,将打造成我市东山地区的一条持续性交通主干道。 东中环路位于我市东部地区建设路与东山过境高速公路之间,是中环路网的组成部分,对于完善我市环状路网结构有着重要意义。该路规划宽度50米,双向8车道,是中东部地区唯一一条贯穿南北的主干道。作为一条南北主干道,东中环路由南往北,将依次穿越许坦东街、学府街、龙堡街、坞城东街、长风东街、西太堡街、南十方街、南内环东街、朝阳街、五龙口街、郝家沟街、府东街、马道坡街、迎春街、凯旋街、胜利东街以及南北沙河和东山运煤铁路专线。 由于穿越多条道路、河流等,为保持车辆行驶的持续性,东中环路与这些道路相交段,将采用上跨或下穿等形式。跨越南北沙河时,分别建设长度为450米、445米的大桥。在该路北段,还将建设一段长达2.1公里的高架路面。另外,该路还将与东山过境高速实现连通。 东中环路建设工程涉及杏花岭区、迎泽区、小店区,沿线经过12个城中村,将会使这里的投资和居住环境得到显著提升。建设单位——市市政建设开发中心负责人表示,总体来说,东中环路对拉开城市发展框架、完善城市路网结构、缓解中心城区交通压力、改善城市东部交通状况、促进城市经济发展,均有重要推动作用。
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