Mac王道 Mac王道
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【★Legend LH☆】2013梅奔西班牙前瞻 Nico Rosberg, Mercedes 2012 Qualifying - 7th, 2012 Race - 7th “非常期待下周能去西班牙。在季前测试中我们了解到我们的车在加泰罗尼亚赛道上表现很好,所以我渴望能有一个积极的周末。然而我们还是不得不正视我们和领先者们的差距。这两天我在工厂里,驾驶模拟器,与车队开会,所有人都为改进正赛的表现而努力工作。这将会是一个有趣的周末,一旦我们在巴塞罗那认清了所有人的水平,那余下赛季应该也差不太多。” Lewis Hamilton, Mercedes 2012 Qualifying - DSQ (1st), 2012 Race - 8th “巴林站结束后好像过了很久了嘛,所以我们对下周去巴塞罗那相当期待,要开始赛季的欧洲部分了。这次的短暂休息挺不错,我有机会和家人还有朋友聚一聚,也在工厂度过了一段时间,和大家一起工作。前四站我们取得的成绩的确很鼓舞人心,两个第三,两个第五。我在赛车里感到很舒服,我们也知道需要提高的地方。我们大部分的季前测试都在这里进行,所以西班牙站会是一场很好的测试。” Ross Brawn, Mercedes team principal “从巴林回来的两个星期以来,在Brackley and Brixworth我们为西班牙站做了许多工作。我们专注于两个地方:准备升级套件和理解为何在巴林缺乏节奏。在后一项我们已经有了些突破,并且会在接下来的比赛周末中评估我们的升级,来改进一些不足。我们还没到那儿但是我们就是在进步,当然,正赛的表现才是最重要的。加泰罗尼亚赛道被我们熟知,在季前测试中大家都得到了许多数据,为下周末做准备。然而现在春天已到尾声,我们能预料到那里的条件和今年早些时候完全不一样了。超车比在前几条赛道上要难很多,当然每支车队都会带来升级,所以这个周末会是一个非常有趣的挑战。” Toto Wolff, Mercedes team executive director “三个星期的间隔很受欢迎,这给了我们充足的时间去分析前一场比赛。我们已经很好地了解到了我们正赛的水平以及为什么在巴林表现有些不好。在巴塞罗那,我们会做一些测试,除了升级套件外还为了改进我们对轮胎的管理能力。众所周知,这条赛道对赛车的空气动力学表现起到很好的基准作用,在冬测末尾我们的表现也很好,所以我们必须调好赛车,适应目前的条件。我们的目标是提高周日下午的表现,以匹配我们在周六的表现。能看到从上次在这里到现在大家的进步和不同车的升级真的很有趣。”
【爱神影评】纸盒子爱情 不知道是不是都还有印象,小学学长方体的时候,老师会教我们如何折长方体纸盒。六个面,十二条棱,在同一个空间中,却不在同一个平面。 当观影完《爱神》的时候,我首先想到的就是纸盒子。 《爱神》,是一部关于纸盒子的爱情。 先来说说第一印象?第一个画面是蓝到极致的天空,漫不经心地挂着几片白云,画面很清新,很干净,是那种三月暖阳罩在身上的明亮鲜艳的色泽,从电影开始的第一秒起,就把人带入到了恋爱的季节里,纯粹明丽的颜色从一开始就宣召出了爱的味道。就算是下着雨的画面,也没有忧郁的感伤,反而透露出一种淋漓的畅快——洗涤过去,重新出发。整部片子像是被阳光晒过一样,从头暖到尾。 很多男女主角错过的小细节也做的很玄妙——不刻意强调缘分的擦肩而过,而是用远镜头,在叙述第一个主体故事的时候仿佛不经意地带进第二个主体故事,在叙述第二个主体故事的时候又默不作声地重新夹进第一个主体故事进行前后呼应。 再来说说情节。三段故事,交错展开,有分叉点也有重合线,就像是纸盒子的那十二条棱,虽然不处在同一个平面,但是总有重合的点。小贝和JAKEY,司松和莉莉,司松和小贝,他们在同一个城市,甚至走在同一个商场,坐在同一个公园下,在同一家餐厅进餐……就那么近,好像一个转身就能碰面打招呼留下微笑;却那么远,因为兜兜转转了那么久,他们的人生轨迹交错了那么多个点,却还是没走到同一个面上。 像是纸盒子,明明就是一个拐角就能触及的距离,却偏偏从未转过那个弯。 小贝和司松,一直在擦肩而过,擦肩而过,擦肩而过……他们那么多次走到了棱边上,就要同时抵达两条棱重合的点时,回头转身,只留给对方一次次熟悉而又陌生的背影。 ——好像是几米的《向左走,向右走》一样。 当然,最终的他们还是重逢了。 其实,与其说是爱神降临的奇迹,不如说是他们把握住了爱情的可能性? 那一个六面体的纸盒子,本来每个面都没有相见的可能,突然在花店降落的那场大雨,淋湿了纸盒,纸盒软软地打开,六个面终于在同一个平面中相遇。 他们相遇了,并不代表他们会相爱。漫漫人海擦肩而过的人很多很多,不仅只是你和要与你相爱的人。 司松和小贝之所以最后找到了对方,是因为他们不仅仅只是擦肩而过,而是在无数次的擦肩瞬间之后终于一起回头。 ——我找到了你。 ——【END BY CANDY】
【★Legend LH☆】巴塞罗那第二次试车数据(梅菜包揽所有第一) Combined times 四天测试成绩混排 Pos Driver Team Time Gap 1. Nico Rosberg Mercedes 1m20.130s 2. Fernando Alonso Ferrari 1m20.494s + 0.364s 3. Lewis Hamilton Mercedes 1m20.558s + 0.428s 4. Felipe Massa Ferrari 1m21.266s + 1.136s 5. Jenson Button McLaren 1m21.444s + 1.314s 6. Nico Hulkenberg Sauber 1m21.541s + 1.411s 7. Adrian Sutil Force India 1m21.627s + 1.497s 8. Kimi Raikkonen Lotus 1m21.658s + 1.528s 9. Paul di Resta Force India 1m21.664s + 1.534s 10. Pastor Maldonado Williams 1m22.305s + 2.175s 11. Valtteri Bottas Williams 1m22.468s + 2.338s 12. Sebastian Vettel Red Bull 1m22.514s + 2.384s 13. Esteban Gutierrez Sauber 1m22.553s + 2.423s 14. Mark Webber Red Bull 1m22.658s + 2.528s 15. Sergio Perez McLaren 1m22.694s + 2.564s 16. Romain Grosjean Lotus 1m22.716s + 2.586s 17. Charles Pic Caterham 1m23.115s + 2.985s 18. Jules Bianchi Marussia 1m23.167s + 3.037s 19. Jean-Eric Vergne Toro Rosso 1m23.223s + 3.093s 20. Davide Valsecchi Lotus 1m23.448s + 3.318s 21. Daniel Ricciardo Toro Rosso 1m23.628s + 3.498s 22. Max Chilton Marussia 1m24.103s + 3.973s 23. Giedo van der Garde Caterham 1m24.235s + 4.105s Distance by driver 劳模车手 Driver Team Laps Kms 1. Nico Rosberg Mercedes 251 1168 2. Lewis Hamilton Mercedes 230 1070 3. Fernando Alonso Ferrari 222 1033 4. Felipe Massa Ferrari 206 958 5. Max Chilton Marussia 202 940 6. Sergio Perez McLaren 201 935 7. Charles Pic Caterham 199 926 8. Nico Hulkenberg Sauber 197 917 9. Jenson Button McLaren 194 903 10. Esteban Gutierrez Sauber 191 889 11. Romain Grosjean Lotus 186 865 12. Giedo van der Garde Caterham 174 809 13. Jean-Eric Vergne Toro Rosso 173 805 14. Adrian Sutil Force India 171 796 15. Paul Di Resta Force India 169 786 16. Sebastian Vettel Red Bull 165 768 17. Daniel Ricciardo Toro Rosso 152 707 18. Pastor Maldonado Williams 151 702 19. Mark Webber Red Bull 149 693 20. Valtteri Bottas Williams 147 684 21. Jules Bianchi Marussia 136 633 22. Kimi Raikkonen Lotus 50 232 23. Davide Valsecchi Lotus 16 74 Distance by team 劳模车队 Team Laps Kms 1. Mercedes 481 2239 2. Ferrari 428 1992 3. McLaren 395 1838 4. Sauber 388 1806 5. Caterham 373 1736 6. Force India 340 1582 7. Marussia 338 1573 8. Toro Rosso 325 1512 9. Red Bull 314 1461 10. Williams 298 1387 11. Lotus 252 1173
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