梅陇耍🐒馆
奉卫线
签名是一种态度,我想我可以更酷...
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白砂糖
尤加市2路
尤加市1路
滚蛋吧,李尤加
请问从公路到龚兴桥怎么坐车?
今天我看见尤加公交公司的司机开车时葛优躺 我觉得,尤加公交公司就是LJ!
新名词:车皮
我的公交爱车 W2E
欣赏一下LⅤ-10的大佬的拍车大作 欣赏一下LⅤ-10的大佬的拍车大作
李尤加在做八宝饭时忘放了一宝
为啥933停这里? 感谢原图作者
零下20摄氏度=
KJ
白完方言 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fpeiyinxiu.com%2Fm%2F37233064&urlrefer=2fb2cbf15b77f05956013cd556793d67
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你们能看出来这是谁写的吗? 太原南北方向会有辆像1路车这样的公交车运行吗 [未回复] 2018-05-01 09:07交通咨询 咱们都知道太原市属于南北长东西短的城市格局,但是就是这样的格局导致南北人口流动密集,东西流动人口稀疏。 但是太原市好像只有1路,856路( )是加长车,而南北方向这么远的距离却没有,这是什么原因? 比如:在动物园到太原南站 应该可以设计一条将来北涧河快速路到涧河路,建设北路途径火车站,建设南路到太原南站的一条大的公交车。毕竟这条路上的居民太多了。从861路与830路就可以看得出。每天人数都是爆满。830如果绕敦化坊南北路人数就低了,这个完全说明一个问题。走建设北路到建设南路的人口流动没有满足的交通工具。但是我们不知道公交公司怎么安排路线,这么大的市场竟然不投放公交路线,反而侧重点在小街小巷,而小街小巷按全国普遍城市都是用小公交来跑,满足毛细血管的打通,但是太原市公交拿上大公交跑小路,而大路上公交得不到满足。总感觉太原公交路线设计十分不合理。怎么坐车怎么不舒服,并且耗时耗力!公交作为民生工程以及经济发展的推动力,一点也不给力。没法提现它的价值。还望太原市公交公司对太原市公交路线做一个全盘规划与定位。而不是盲目设计!随心所欲,结果是所有人都不满意,并且也阻碍了城市经济发展。消耗了经济,劳动力,带不来应有的效果,难免沦为花瓶公司!
东湖二号 东湖二号
航华中学某色狼,大家注意了
沙正国与绿平
学习尤加好榜样,每天进吧晃一晃
呵呵树求助攻 呵呵树求助攻
前几天有一个问路的
礼拜五有人准备去拍奉浦快线9:55首班吗? 有的话可以约一下
883站牌首发
这样一圈耗时多久 方案一:东嫩线→81/640→港城路→6号线→8号线→沈杜公路→8号线→市光路向东11路电车到底 方案二:东嫩线→81/640→港城路→原路返回
请问“盈港客运站西”现在干什么用了
沪闵南柘线
请问883路六点从凌桥开出的首班车几点到三转炉 下下周一要坐
请问蒙山路金山大道这辆车是怎么个来历 图片来自百度全景
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