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兴趣使然的车手
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车辆简介:沃尔沃 850R 瓦罐版 本周蛇头的快乐原厂车沃尔沃简直就是死板北欧人的标准代表。砖头一样的外形就跟那里的冬天一样无趣,哦而且再结合上北欧人特色的喜欢瓦罐,那简直就像是被闷在家中的北欧冬天一样无趣。嘿,但是如果你就是在寻找一辆看上去无精打采,但是给一脚油门就能威慑四方的sleeper,那么一定不要错过沃尔沃850R瓦罐版。沃尔沃 850R这个名字代表着它属于沃尔沃的“800”车系,“50”代表着那台新研发的直列五缸发动机。这个车系生产于1991-1996年间,先有的三厢轿车版后有的estate瓦罐版。1994年,英国房车锦标赛BTCC热火朝天、群英荟萃。福特、日产、宝马、阿尔法罗密欧、雷诺都纷纷掏出了看家宝,而沃尔沃也想参与进来。他们找到了嘤国老牌车队TWR,没错就是那个造了xjr15、R390的那位,希望能用850系列打造一辆赛车。但是问题来了,当时的BTCC不允许安装尾翼(阿尔法罗密欧155偷鸡了除外)。结果工程师们就发现,瓦罐的造型比轿车更有利于空气动力学。于是就有了这个非常异想天开850瓦罐赛车事实证明,瓦罐飞砖真的行。不过第二年,BTCC就允许加尾翼了,于是沃尔沃果断换回850轿车版,瓦罐版赛车退居业余组。但是瓦罐赛车这样大胆而令人印象深刻的举动肯定是会永远留在房车赛的历史之中的,毕竟这玩意儿看上去那是真的压迫感满分,想象一下你开着轿车,前车是这玩意儿在堵你走线,那得有多可怕。参加了赛事,那自然要卖车了对吧。沃尔沃趁势推出了850系列的性能版本:850 T-5R。而且为了真的做好这台车,沃尔沃还找来了保时捷合作。保时捷对这台引擎一顿升级,来到了243bhp。而且保时捷也改动了一部分内饰,例如Alcantara的部分。但是这还仍是一辆能载着全家人快乐出游的瓦罐,而且像后座加热这种功能甚至是标配。 这个版本下面瓦罐和轿车都有,最经典的配色是米黄色。沃尔沃也没想到850 T-5R能这么快卖光,但他们并不想再用新车系打造继任者。所以对T-5R一番小升级,850R便横空出世了。这次换了新的ECU,马力略有升级。外观方面也换了新的轮毂等等。 850R仍然是瓦罐版和轿车版都有,但这次的原厂颜色里面不再有米黄色了,北美市场只有红黑白三色可选,而大部分的850R都是红色的。瓦罐车型有着SUV一样的实用性,又有着轿车的运动性。这是实用主义与玩乐主义的平衡之处。而高性能瓦罐那更是老petrolhead们的重量级xp之一。沃尔沃是造瓦罐的好手,而其中最为经典也最为疯狂的,莫过于850R了
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