blac1041的个人资料 - RAT

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今天下午去买啤酒(有一个批发啤酒的，他也零售，燕京啤酒2.5 今天下午去买啤酒(有一个批发啤酒的，他也零售，燕京啤酒2.5)，今天再买3.5一瓶啦，俺以为听错了，她说12月12日就涨价了，***幸亏老子没有酒瘾。这个价钱涨的也太疯狂了。2017/12/27北京西城区

伟大的中文[强] 中国文字如此妙趣横生伟大的中文[强] 中国文字如此妙趣横生在一次宴会上，周瑜对诸葛亮说：“孔明先生，我吟首诗你来对，对出来有赏，对不出杀头问罪如何？” 诸葛亮从容笑道：“军中无戏言，请都督说。”周瑜大喜，开口便道： “有水便是溪，无水也是奚，去掉溪边水，加鸟便是鷄；得志猫儿胜过虎，落魄凤凰不如鷄。” 诸葛亮听罢，心中暗想，自己身为蜀国军师，今日落入周瑜之手，岂是“落魄凤凰”吗？便立即吟诗以对： “有木便是棋，无木也是其，去掉棋边木，加欠便是欺；龙游浅水遭虾戏，虎落平阳被犬欺。” 周瑜闻言大怒。鲁肃早已留意这场龙虎斗，见周都督意欲爆发，急忙劝解道： “有水也是湘，无水也是相，去掉湘边水，加雨便是霜；各人自扫门前雪，莫管他人瓦上霜。” 周瑜怒气未消，他更换内容，又吟诗： “有手便是扭，无手便是丑，去掉扭边手，加女便是妞；隆中有女长得丑，江南没有更丑妞。” 诸葛亮听了知道这话是在嘲笑自己的夫人黄阿丑长得丑，便立即应道： “有木便是桥，无木也是乔，去掉桥边木，加女便是娇；江东美女大小乔，铜雀奸雄锁二娇。” 周瑜知道这话是在奚落自己的夫人，怒发冲冠，几次都想发作。剑拔弩张之时，鲁肃在一边和了句： “有木便是槽，无木也是曹，去掉槽边木，加米便是糟；当今之计在破曹，龙虎相斗岂不糟！” 众人一齐喝彩。周瑜见鲁肃调解，无奈只好收场。千年弹指已过，故人化为黄土。而鲁肃化干戈为玉帛的智慧表演，却一直流传在中华大地上！ [太阳]得此好文决不独享…… 正是：有水便是清，无水也是青，去掉清边水，加心便是情，青山不老依旧在，三国演义千古情。有人便是伊，无人便是尹，去掉伊边人，加口便是君。莫愁前路无知己，天下何人不识君。有衣便是裙，无衣便是君，去掉裙边衣，加羊便是群，志同道合聊微信，兄弟姐妹健身群。中国文字，妙趣横生，作为游戏，大家都行，希望群里兄弟姐妹参于游戏，其乐融融！

蒸平鱼干，味道不错。晚饭就不多吃了，中午可以多吃一点儿的。

萝卜，羊肉，大钦岛小浩村的海带汤，滋补佳品

我发表了一篇视频贴，大伙来看看吧~

吃点大钦岛小浩村的海带补养身体敬请关注微信号gmm20050429

二零一七年十二月四日，万家乐电热水器安装好了，四十升的。今年，电脑，坏了，空调坏了，洗衣机坏了，热水器坏了。二零一七年好幸福啊！

大钦岛小浩村渔民直销野生海参，野生海参是潜水员冒着危险捕捞的。

吃喝嫖赌抽，贪懒馋滑油，阴损怂奸坏，坑蒙拐骗偷。今天是重阳节，几岁的人算老年人呢？

真武庙真武大帝真武庙四里六栋就是真武庙的原址

今天用洗洁精洗头头发太脏了，可是木有💰买洗发水，肥皂洗头的效果差，不得已用了洗涤灵，别说头发洗干净了，

生活必备常识煮粥滴盆漏了怎么办大钦岛小浩村渔民兄弟驻北京办事处，大钦岛小浩村海盗船长北京代办处，北京轻型汽车有限公司，北京第二汽车制造厂技校，北京国际玩笑发展研究院共用QQ号，微信号都是510483610 准备煮碗粥喝，但是煮粥滴盆漏了，怎么办呢？买一个新的盆，一是不符合一丝一缕恒念物力维艰滴精神，二与此盆感情深厚不忍割舍，三实在是囊中羞涩。本人宅心仁厚，心地善良此宝贵经验愿与天下人共享。急得抓耳挠腮，正在无计可施之时，忽然发现手中多了一些从脖子上搓出来一些黑乎乎的泥球，眉头一皱福灵心至，计上心来。用从脖子上搓下的泥球堵住漏洞。盆不漏水了，开始煮粥。注意事项，一，漏洞不能太大，二不能经常洗澡，随时保持脖子上有兹泥，三尽量不要用从脚上搓下的泥，太不卫生了。

如何自制墨水钢笔水如何自制墨水？大钦岛小浩村渔民兄弟驻北京办事处大钦岛小浩村海盗协会北京代办处北京第二汽车制造厂技校北京轻型汽车有限公司联合创办北京国际玩笑发展研究院QQ号微信号都是510483610 好想diy，用什么原料可以自己配制不同颜色的墨水呢？哦，是钢笔墨水添加评论分享查看全部 6 个回答墨水，懂点日用化工的东西，就这样了。张大方赞同谢邀虽然我叫这名字，虽然我写钢笔，虽然我还是学化学的，但真不懂啊！！！ 1 发布于 2016-01-08 收起评论感谢更多 • 作者保留权利张大方（提问者） “懂点日用化工” 1 月前回复赞举报墨水（作者）回复张大方（提问者）查看对话日化化工通俗点大概就是洗衣液洗洁精化妆品的一些添加剂啊 1 月前回复赞举报更多回答知乎用户，高端生物染料合成与应用知乎用户、汪威、孙伟等 7 人赞同在阿里巴巴（1688）网站可以买到墨水用的染料。用染料加表面活性剂和稳定剂等配方组分，再加水稀释即可。参考配方一、鞣酸50、没食子酸15、硫酸亚铁60、阿拉伯树胶20、37%的盐酸6、液体石炭酸2、可溶性蓝色染料10、水2000。生产时，先在500份水中加入鞣酸、没食子搅拌溶解，然后加入硫酸亚铁、相加酸、阿拉伯树胶，加热熔成澄清的胶液，另取500份热水加入可溶性蓝色染料及石炭酸，冷却过滤后把两种溶液混合并加入1000份水即成。此墨水书写后，因鞣酸、没食子和硫酸亚铁作用生成铬盐被空气氧化，蓝黑色字迹会逐渐加深，经久不褪。二、鞣酸30、没食子酸8、硫酸亚铁25、阿拉伯树胶8、蔗糖粉5、液体石炭酸2、硫酸7、墨水著6、水1800。制法也是先将鞣酸与没食子相混合，用适量的水溶解，然后分别将硫酸亚铁、阿拉伯树胶、蔗糖粉墨水蓝用微量的水溶解，然后相混合，滴入石炭酸有及硫酸，再加入乘余的水，用滤布滤过即得。三、鞣酸15、硫酸亚铁10、液体石炭酸1、阿拉伯树胶3、硫酸2、墨水蓝3、水700。四、鞣酸23、没食子酸7、硫酸亚铁22、液体石炭酸1、阿拉伯树胶5、水1000、墨水蓝4。

QQ号微信号都是510483610

美貌与智慧并重，不错！我就是美貌与智慧并重，英雄与侠义的化身唐伯虎！ 3. 我左青龙,右白虎,老牛在腰间,龙头在胸口。人挡杀人,佛挡杀佛！ 4. 我是如来佛祖玉皇大帝观音菩萨指定取西经特派使者花果山水帘洞美猴王齐天大圣孙悟空啊! 帅到掉渣!

我就是美貌与智慧并重，英雄与侠义的化身不错！我就是美貌与智慧并重，英雄与侠义的化身唐伯虎！ 3. 我左青龙,右白虎,老牛在腰间,龙头在胸口。人挡杀人,佛挡杀佛！ 4. 我是如来佛祖玉皇大帝观音菩萨指定取西经特派使者花果山水帘洞美猴王齐天大圣孙悟空啊! 帅到掉渣!

万马奔腾的文字看完后万马奔腾微信公众平台账号文正心苑 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fmp.weixin.qq.com%2Fs%3F__biz%3DMzA5MzIyMDIzNA%3D%3D%26mid%3D401621687%26idx%3D1%26sn%3Dcd67d46375bfca48536b59d821834955%26scene%3D1%26srcid%3D0118oi8n74av5niMC5ptpA43%26from%3Dgroupmessage%26isappinstalled%3D0%23wechat_redirect&urlrefer=795f793944519116c52b3356a54d33da

伊尔2的键盘鉴于不是每个人的英语都是那么好，一个一个查也比较麻烦，这里贴上键位翻译对照表以及拟真对照表。操纵面控制 Elevator Up 升降舵向上 — 拉杆、抬机头 Up Arrow Elevator Down 升降舵向下 — 推杆、压机头 Down Arrow Aileron Left 副翼向左 — 左压杆、左滚转 Left Arrow Aileron Right 副翼向右 — 右压杆、右滚转 Right Arrow Rudder Left Full 方向舵左满舵 — 踩满左舵 Z Rudder Right Full 方向舵右满舵 — 踩满右舵 X Level Stabilizer 平衡稳定器开关 — 强制保持水平飞行，发动机可控制 Rudder Left 方向舵向左 — 踩左舵 , Rudder Neutral 方向舵置中 / Rudder Right 方向舵向右 — 踩右舵 . Elevator Trim Negative 升降舵向下配平 Ctrl+Down Arrow Elevator Trim Neutral 升降舵置中 Shift+Up Arrow Elevator Trim Positive 升降舵向上配平 Ctrl+Up Arrow Aileron Trim Left 副翼左配平 Ctrl+Left Arrow Aileron Trim Neutral 副翼置中 Shift+Left Arrow Aileron Trim Right 副翼右配平 Ctrl+right Arrow Rudder Trim Left 方向舵左配平 Ctrl+Z Rudder Trim Neutral 方向舵置中 Shift+Z或Shift+X Rudder Trim Right 方向舵右配平 Ctrl+X 动力系统 Toggle Engine 启动/关闭引擎 I Increase Engine Power 增加引擎功率 — 增大油门 + 或 NumPad + Decrease Engine Poser 减小引擎功率 — 减小油门 - 或 NumPad - Boost(WEP) On/Off 应急（战斗）动力开关 W Power 0 功率0％（油门） Power 10 功率10％ 1 Power 20 功率20％ 2 Power 30 功率30％ 3 Power 40 功率40％ 4 Power 50 功率50％ 5 Power 60 功率60％ 6 Power 70 功率70％ 7 Power 80 功率80％ 8 Power 90 功率90％ 9 Power 100 功率100％ 0 Prop.Pitch 0 变矩螺旋桨桨矩0（油门不变，最低转速） Shift+1 Prop.Pitch 1 Prop.Pitch 2 Prop.Pitch 3 Shift+2 Prop.Pitch 4 Prop.Pitch 5 Prop.Pitch 6 Shift+3 Prop.Pitch 7 Prop.Pitch 8 Prop.Pitch 9 Shift+4 Prop.Pitch 10 变矩螺旋桨桨矩10（油门不变，最高转速） Prop.Pitch Auto 自动调整螺旋桨桨叶角度（自动桨矩，拥有此功能的战机可用） Shift+0 Increase Prop.Pitch 增大螺旋桨力矩（油门不变，提高发动机转速） Decrease Prop.Pitch 减小螺旋桨力矩（油门不变，降低发动机转速） Mixture 0 燃油/空气混合比例控制器 0 （最小混合比） Mixture 10 Mixture 20 Mixture 30 Mixture 40 Mixture 50 Mixture 60 Mixture 70 Mixture 80 Mixture 90 Mixture 100(Auto Rich) 燃油/空气混合比例控制器 10 （最大混合比，在此某些战机可以自动调节） Increase Mixture 增大燃油/空气混合比例（提高燃油比例，最高可达120%）（根据飞行海拔高度和战机特性调节，一般海拔高度越低，应用更高混合比，在高空开启增压器后，可应用更高混合比） Decrease Mixture 减小燃油/空气混合比例（降低燃油比例）（根据飞行海拔高度和战机特性调节，一般海拔高度越高，应用更低混合比，在高空开启增压器后，可应用更高混合比） Magneto Next 磁电机（气缸头火花塞供电。一般为4级：关闭、1号、2号、1+2号，启动引擎时可用）下一个 Magneto Prev 磁电机上一个 Supercharger Next Stage 增压器下一级（提高进气压力，根据飞行海拔高度和战机特性调节） Supercharger Prev Stage 增压器上一级 Select All Engines 选择所有的引擎（2台及2台以上引擎时有作用） Unselect All Engines 反选所有的引擎

正在练习发信息请原谅哈！正在练习发信息请原谅哈！

什么是砥石就是磨刀石呗砥石无粗细一说，有些高档日本砥石细着呢。一般是看目数，刀子坏的比较严重，开始磨一般用300目以下的，这样叫粗磨，很快就能磨出刀锋，然后换高目数的，一般800目以上的实际应用就足够了，追求极致一些的用红宝石磨石（2000～3000目）以及更细的各种砂纸逐层递增打磨，目数往上越锋利。最后用牛皮和抛光膏抛光后，达到极致。北京第二汽车制造厂技校北京轻型汽车有限公司联合研制155毫米弹炮合一战车大钦岛小浩村渔民兄弟驻北京办事处，大钦岛小浩村海盗协会北京代办处QQ号微信号都是510483610 砥石无粗细一

@北京轻型汽车

shuodianshane 钟磬之声声

熟睡中的猫)

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请问这个是哪里下载的 ~请问这个图是哪里下载或可以找到哇

炮竹炮竹一声除旧岁

今天是今天是龙年初一

吧主宣言我们的伊尔2吧成立了。欢迎全国人民来捧场有钱的帮个钱场木钱帮个人场我木有文化新年快乐

新华社新年祝福祝全国各族人民新春快乐

闹新春春季礼包化学

明天是除夕今年没有三十

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狗狗咪咪母猫

il2键盘常用的操作指令和注意事项有些键位游戏已经默认.有些要自己设置...看你要飞什么类型的飞机.陆地.还是航母需要用到的按键也就不一样.. AIRCRAFT CONTROLS 飞行控制类操纵面控制 Elevator Up Up Arrow 升降舵向上 —— 拉杆、抬机头 Elevator Down Down Arrow 升降舵向下 —— 推杆、推机头 Aileron Left Left Arrow 副翼向左 —— 左压杆、左滚转 Aileron Right Right Arrow 副翼向右 —— 右压杆、右滚转 Rudder Left Full Z 方向舵左满舵 —— 踩满左舵 Rudder Right Full X 方向舵右满舵 —— 踩满左舵 Level Stabilizer 平衡稳定器开关 —— 强制保持水平飞行，发动机可控制 Rudder Left , 方向舵向左 —— 踩左舵 Rudder Neutral / 方向舵置中 Rudder Right . 方向舵向右 —— 踩右舵 Elevator Trim Negative Ctrl+Down Arrow 升降舵向下配平 Elevator Trim Neutral Shift+Up Arrow 升降舵置中 Elevator Trim Positive Ctrl+Up Arrow 升降舵向上配平 Aileron Trim Left Ctrl+Left Arrow 副翼左配平 Aileron Trim Neutral Shift+Left Arrow 副翼置中 Aileron Trim Right Ctrl+right Arrow 副翼右配平 Rudder Trim Left Ctrl+Z 方向舵左配平 Rudder Trim Neutral Shift+Z,Shift+X 方向舵置中 Rudder Trim Right Ctrl+X 方向舵右配平动力系统 Toggle Engine I 启动/关闭引擎 Increase Engine Power =,NumPad + 增加引擎功率 —— 增大油门 Decrease Engine Poser -,NumPad - 减小引擎功率 —— 减小油门 Boost(WEP) On/Off W 应急（战斗）动力开关 Power 0 功率0％（油门百分比大小） Power 10 …… Power 100 Prop.Pitch 0 Shift+1 变矩螺旋桨桨矩 0 （油门不变，最低转速） Prop.Pitch 1 Prop.Pitch 2 …… Prop.Pitch 10 变矩螺旋桨桨矩 10 （油门不变，最高转速） Prop.Pitch Auto Shift+0 自动调整螺旋桨倾斜度（自动桨矩，拥有此功能的战机可用） Increase Prop.Pitch 增大螺旋桨力矩（油门不变，提高发动机转速） Decrease Prop.Pitch 减小螺旋桨力矩（油门不变，降低发动机转速） Mixture 0 燃油/空气混合比例控制器 0 （最小混合比） Mixture 10 …… Mixture 90 Mixture 100(Auto Rich) 燃油/空气混合比例控制器 10 （最大混合比，在此某些战机可以自动调节） Increase Mixture 增大燃油/空气混合比例（提高燃油比例，最高可达120%）（根据飞行海拔高度和战机特性调节，一般海拔高度越低，应用更高混合比，在高空开启增压器后，可应用更高混合比） Decrease Mixture 减小燃油/空气混合比例（降低燃油比例）（根据飞行海拔高度和战机特性调节，一般海拔高度越高，应用更低混合比，在高空开启增压器后，可应用更高混合比） Magneto Next　磁电机（气缸头火花塞供电。一般为4级：关闭、1号、2号、1+2号，启动引擎时可用）下一个 Magneto Prev. 磁电机上一个 Supercharger Next Stage 增压器增一级（提高进气压力，根据飞行海拔高度和战机特性调节） Supercharger Prev.Stage 增压器减一级 Select All Engines 选择所有的引擎（2台及2台以上引擎时有作用） Unselect All Engines 反选所有的引擎 Select Left Engines 选择左边的引擎 Select Right Engines 选择右边的引擎 Select Engine #1 选择1号引擎 Select Engine #2 …… Select Engine #8 Toggle Selection for All Engines 选择所有引擎开关 Toggle Left Engines 左边引擎开关 Toggle Right Engines 右边引擎开关 Select/Unselect Engines #1 选择/反选1号引擎

伊尔飞行我们要求报名

起飞

il2着陆 IL2专题：降落发信站: 饮水思源 (2003年11月09日01:33:39 星期天) 降落时控制接近速度，大概280左右，接近跑道后杆舵合用，基本对准跑道，发动机开至5 0%，襟翼放到 landing。高度降到50以下，速度保持200左右，再次细微调整，对准跑道，放起落架，一直保持平飞，直到降落。这时速度150左右，触地后立刻油门收到零，杆舵合用保持在跑道上，后轮一着地立刻关发动机，用刹车。关键两点：一不要去用机头冲跑道，要平飞，让飞机自己降落（当然可以稍加仰俯控制）；二是保持50%的油门，否则landi ng的襟翼加起落架，速度会降得太快。在IL-2中降落，飞机经常在低速下突然向一边翻转，而且机头不能太压，但又看不见跑道，要领如何掌握？＝pingp＝　　襟翼和起落架全放，减速至160左右到跑道头前方拉平，这时候的左右视野能看到一点跑道。关键是减速后到达跑道头前要推油门至20～30%，保持动力下滑，不能全收油门，这样容易突然失速侧翻，IL-2的失速表现首先就是侧翻。德机没有升降速率表，需要估计下降率，苏机有，但是要视野最小时才看得到。临接地时再全收油门防止速度过快，可以先设置一个尾轮锁定，在降落前将尾轮锁定。不应调整浆距，这样会在降落时动力不足，用自动就行了。　＝M1996＝　　个人经验：进场高度300，襟翼和起落架全放，座舱视野最远。对准跑道，小角度俯冲，速度保持180，离地大约2～3米改平（这要靠经验），收光油门保持平飞，接地，尾舵微调，刹车，回停机坪。　＝99top＝　　首先，进近（五边）与着陆是两回事。飞机在着陆构型下如果是120的速度失速，就是说可以在略比这高一点点的速度着陆接地，而并不是说就得以120的速度飞五边。五边进近的时候，速度应为着陆构型下失速速度的1.3倍（这是金科玉律），即：120速度失速，五边的速度就要是156。所以，我在IL-2飞五边的时候速度都取145～160之间，接近地面的时候把油门收光，稍抬一下头，不要抬太多，就平稳接地了。一般人都愿意以最低的速度接地，但不要推过头了，一过失速速度就出事了。　　讲得深入一点，降落也是一个能量控制的过程，能量=速度+高度。下降的高度是下降率对时间的积分，保持平稳的下滑道，就是用两种手段控制好能量的过程：一是用升降舵调好下降率，二是用油门调整速度。掌握好这个，大型飞机手动精密进近都能做到。进近的时候通常不宜把桨矩调大，因为一但需要增加拉力或复飞，还得先调小桨矩。　＝Red Star＝　　没有无线电高度表，怎么看高度？襟翼和起落架是一次都放下来么？＝pingp＝　　屏幕左下角就有高度指示，另外降落时还是主要靠目视前侧方来估计，IL-2里即使有升降速率表也会有延迟显示，注意修正控制摇杆的提前量。升级到v1.04b2后游戏中的襟翼和起落架放起来很慢，所以一般都是提前放好了才降落。　＝M1996＝　　看一些书里面，似乎最后降落的时候是用油门控制下降率、仰俯控制速度？＝pingp ＝　　油门控制下降率其实本身就是稳定上升和下降所必须的，油门是能量控制的关键。接地前到最后用油门瞬间调一下下降率也是有的（这点我在IL-2里面用得不少，特别是接地前发现速度有点小，感觉下降率比较大的时候，一补油门，马上收回），前面讲的主要是长五边上的控制方法。　【图片】

灰机着陆 IL2专题：降落发信站: 饮水思源 (2003年11月09日01:33:39 星期天) 降落时控制接近速度，大概280左右，接近跑道后杆舵合用，基本对准跑道，发动机开至5 0%，襟翼放到 landing。高度降到50以下，速度保持200左右，再次细微调整，对准跑道，放起落架，一直保持平飞，直到降落。这时速度150左右，触地后立刻油门收到零，杆舵合用保持在跑道上，后轮一着地立刻关发动机，用刹车。关键两点：一不要去用机头冲跑道，要平飞，让飞机自己降落（当然可以稍加仰俯控制）；二是保持50%的油门，否则landi ng的襟翼加起落架，速度会降得太快。在IL-2中降落，飞机经常在低速下突然向一边翻转，而且机头不能太压，但又看不见跑道，要领如何掌握？＝pingp＝　　襟翼和起落架全放，减速至160左右到跑道头前方拉平，这时候的左右视野能看到一点跑道。关键是减速后到达跑道头前要推油门至20～30%，保持动力下滑，不能全收油门，这样容易突然失速侧翻，IL-2的失速表现首先就是侧翻。德机没有升降速率表，需要估计下降率，苏机有，但是要视野最小时才看得到。临接地时再全收油门防止速度过快，可以先设置一个尾轮锁定，在降落前将尾轮锁定。不应调整浆距，这样会在降落时动力不足，用自动就行了。　＝M1996＝　　个人经验：进场高度300，襟翼和起落架全放，座舱视野最远。对准跑道，小角度俯冲，速度保持180，离地大约2～3米改平（这要靠经验），收光油门保持平飞，接地，尾舵微调，刹车，回停机坪。　＝99top＝　　首先，进近（五边）与着陆是两回事。飞机在着陆构型下如果是120的速度失速，就是说可以在略比这高一点点的速度着陆接地，而并不是说就得以120的速度飞五边。五边进近的时候，速度应为着陆构型下失速速度的1.3倍（这是金科玉律），即：120速度失速，五边的速度就要是156。所以，我在IL-2飞五边的时候速度都取145～160之间，接近地面的时候把油门收光，稍抬一下头，不要抬太多，就平稳接地了。一般人都愿意以最低的速度接地，但不要推过头了，一过失速速度就出事了。　　讲得深入一点，降落也是一个能量控制的过程，能量=速度+高度。下降的高度是下降率对时间的积分，保持平稳的下滑道，就是用两种手段控制好能量的过程：一是用升降舵调好下降率，二是用油门调整速度。掌握好这个，大型飞机手动精密进近都能做到。进近的时候通常不宜把桨矩调大，因为一但需要增加拉力或复飞，还得先调小桨矩。　＝Red Star＝　　没有无线电高度表，怎么看高度？襟翼和起落架是一次都放下来么？＝pingp＝　　屏幕左下角就有高度指示，另外降落时还是主要靠目视前侧方来估计，IL-2里即使有升降速率表也会有延迟显示，注意修正控制摇杆的提前量。升级到v1.04b2后游戏中的襟翼和起落架放起来很慢，所以一般都是提前放好了才降落。　＝M1996＝　　看一些书里面，似乎最后降落的时候是用油门控制下降率、仰俯控制速度？＝pingp ＝　　油门控制下降率其实本身就是稳定上升和下降所必须的，油门是能量控制的关键。接地前到最后用油门瞬间调一下下降率也是有的（这点我在IL-2里面用得不少，特别是接地前发现速度有点小，感觉下降率比较大的时候，一补油门，马上收回），前面讲的主要是长五边上的控制方法。　【图片】

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飞过路过签名留念

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黄渤去美国搞绯闻美国政府大怒派出战机追杀

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