yuuriko
A2018大本营
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宇电（ZK6125BEVG5）还有可能打赢复活赛吗？ 如题，想它了。怎么前些日子消失的那么突然，全下线了。听说现在还从济大场站停着，大家认为宇电还有可能打赢复活赛吗，不然缺的这十来辆车拿什么补啊，lck5120a有那么多闲置的吗
话说brt-4现在配属的气铰接还有几部？ 如题，感觉没之前多了
喜报：jpt的369出行被工信部挂了
一直好奇一件事，18米铰接无轨的司机是啥本？ 貌似关于铰接车没什么特殊的行政规章解释什么的，a3能开普通铰接车吗？这东西毕竟铰接车两节转弯的这点上和牵引车基本一样，但是后面是有动力的也没法算挂车。 所以我一直挺好奇实践中运输企业是如何要求的？另外应该现在只有北京 上海 济南 还有保定？有这种18米双源无轨还在运行，那这种车单n本可以开麽？增驾的话a3去增个n就能还是得a1a2去增驾N?
brt12现在客流咋样，貌似还拿了几辆n18无轨当纯电跑？ 他现在应该是三公司的吧？印象里还用过气铰，但是主站现在还在中部公司的全运村？
难崩，b4全换的报站 没想到气铰进站还有“请驾驶员降落集电杆”，空气辫子是吧
吧u们瓶价一下sk8827 8827 8825 和ps2的8815，区别大吗？
还真有这吧啊
你是的对，但是后面我忘了 吧u们自由发挥
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