yuuriko
A2018大本营
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宇电(ZK6125BEVG5)还有可能打赢复活赛吗? 如题,想它了。怎么前些日子消失的那么突然,全下线了。听说现在还从济大场站停着,大家认为宇电还有可能打赢复活赛吗,不然缺的这十来辆车拿什么补啊,lck5120a有那么多闲置的吗
话说brt-4现在配属的气铰接还有几部? 如题,感觉没之前多了
喜报:jpt的369出行被工信部挂了
一直好奇一件事,18米铰接无轨的司机是啥本? 貌似关于铰接车没什么特殊的行政规章解释什么的,a3能开普通铰接车吗?这东西毕竟铰接车两节转弯的这点上和牵引车基本一样,但是后面是有动力的也没法算挂车。 所以我一直挺好奇实践中运输企业是如何要求的?另外应该现在只有北京 上海 济南 还有保定?有这种18米双源无轨还在运行,那这种车单n本可以开麽?增驾的话a3去增个n就能还是得a1a2去增驾N?
brt12现在客流咋样,貌似还拿了几辆n18无轨当纯电跑? 他现在应该是三公司的吧?印象里还用过气铰,但是主站现在还在中部公司的全运村?
难崩,b4全换的报站 没想到气铰进站还有“请驾驶员降落集电杆”,空气辫子是吧
吧u们瓶价一下sk8827 8827 8825 和ps2的8815,区别大吗?
还真有这吧啊
你是的对,但是后面我忘了 吧u们自由发挥
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