假如一生中2018 假如一生中2018
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提车5000公里有感 。自从买了车,好像贴吧很少逛了,最近黑子也不多吧都要凉了。 提车贴太多了,重复的不发了,讲点自己的经历。 提的yp,胎压3.0的时候是真的硬。但是倒不影响乘坐,因为一家人都不喜欢悬架软的,甚至5系乘坐的舒适度不如这辆,但是被吐槽车子气密性太好,坐起来憋气。 很多人说高速太吵的,我觉得还好吧,可能没坐过好车,上了130都差不多,但高速超车比普通油车舒服太多了,而且ap加持跑远路也不累。 以前指望电车省钱,省个j吧,比油车贵得不止一点点。以前油车在手,油涨价后差不多1块钱一公里了,去哪都要犹豫一下,出门的机会少。现在吃碗粉,自我感觉反正电基本不要钱,100公里吃碗粉成为了现实。听说哪里有地方露营的,不超过200公里,攻略也不查,开过去再说,露营装备一套5000块,才用两次。以前4年不到1万5公里,现在,4个月5000公里了。 大天窗稍微有点热,但不影响,因为是y,头跟玻璃有一定距离,空调开大感觉还行。最近实在36到38度,也没觉得很烫。但是停在外面太久了,再开就不行了,要吹好久头上才不热。不过,一个遮阳帘就解决了。 车机一言难尽,速度很快,提车回来第一天开B站的时候死机了,正品!雷达不是很灵,个人觉得,千万不要相信车机显示的车辆周边环境,有误差。轮毂好看是好看,太突出了,一会就花。能耗别听他们吹多低多低,低的要练的,我开个车还得练脚法,打工本来就累,下班还不轻松一下,所以我的都是180能耗。 最近国产新能源越来越多了,还好看,调适合自己的去买吧,我家两辆新能源,用起来毛问题没有,家里有桩的情况,还是新能源舒服。活了30年了,现在买东西从来不相信性价比,吹破天都没用,奈何总有人信
提车还愿,嘿嘿 研一的时候就在这个吧了,待了八九年了,中途原来的号被盗了,不然估计14,5级了,总算提车了。疫情原因,朋友帮提车开回,连提车照片都没有。 刚开几天,车摸不熟,最近友商没啥新款车型推出,这车也没啥热度,简单讲讲购车体验,估计以后也不太会上贴吧了,啥时候换车再说了。 1 刚出第一辆s的时候就关注了,读书没钱,家里没矿,只能看看。最讨厌传统车型,特别大众,最没特色,第一辆车最先排除大众,买了日产,从此看见动力差的车就没好感,国道超车,懂的自然懂。然后,4年1万多公里的车七万块就卖了,不得不说日系车保值率不错。 2 魔豆3出了时候也看了,不适合,用不上,而且本身开的也少,换车没意义。一家人3不合适,老老实实等y。好不容易等到y,结果入坑恒大。 3 期间看过各种车。某迪,外观还行,内饰 ,各种吹,豪华,高级,不好意思我看这种就烦,总有人说3y内饰毛坯房,黑一辆车不需要理由,我就喜欢这种简洁的,第一次去试驾3就觉得很好。4s店,自己网上查去,好评如潮,当年汉出来的时候,某媒体续航超过NEDc,直接略过。某来,写过一个帖子,那悬架一言难尽,开车少说不清楚,可以参考B站某大左对es6的评价,我就觉得像开船,晃来晃去的,不舒服,去他贴吧看,一大半都是买车贴,不懂现在怎么样。某鹏,为啥不叫小明,这名字多火,跟特斯拉挺像,操控不如3,没有我想要的车型,不考虑了。宝驴ix3看着不错,传统车型,不喜欢,id系列看过,其他配置良心,鼓刹是什么玩意,我就初中骑自行车的时候见过。 4 直接Yp走起省得后悔。开公司5系几个月,家里人都不喜欢,跟我说太晃像吐,本来还担心他们坐y悬架太硬不习惯,没想到出奇的适应,还跟我说坐起来比5系舒服。天天听说,悬架硬,屁股疼,我觉得还好,过坑洼的地方就颠一下,不晃,符合我的要求,也可能是我之前开玛卡龙的缘故。(小插曲,自从买了玛卡龙,5系丢还给公司,上班开玛卡龙Yyds ,结论5系不如五菱宏光迷你) 5 高速续航真的不太行,朋友高速开60,70 不到200公里就快没电了。大晴天头顶有点热,虽说可以开空调解决,但是不爽,估计得上遮阳帘。第一次开B站,卡死,等了一分钟,重启,十秒后恢复,正品。黑车其实蛮好看的,晴天烫手,还脏。低速隔音非常好,比5系强,高速超120后不如5系。方向盘很硬比玛卡龙还硬。 6 买车看需求,不要盲目跟风,选择合适自己的,最好能去试驾。网上评测的,很多都是恰饭的,不然靠什么活。我看评测很简单,去年,多少人骂特斯拉,一辆车有点问题,网络互喷,正常,看看汽车吧就懂了,什么车都是垃圾,也就劳斯莱斯能开,那段时间一边倒,很有意思的是,但凡不骂特斯拉的支持它的,你写一句几百个人喷你,什么情况?!一辆合格生产的汽车,有人说刹车失灵,居然这么多人跟风应和,有趣,以至于现在都有人以为特斯拉就一个加速踏板。所以我把那段时间喷这辆车的媒体人都记住了,他们评测的都不看,比如司马什么,什么垠,这不前段时间不就测出来特斯拉电机都是垃圾,我很好奇这种一年测试几辆车自媒体,经费从哪里来,应该都是兴趣爱好吧。看评测,现在就看点38,还有教主,当然仅供参考,38特别有意思,还会写连续剧,叫人大呼过瘾。 最后买车还是买自己喜欢的,贴吧上的喷子非常有意思,没事少跟他们聊,当然对喷有时候也能缓解压力。题外话,当年跟几十个啃老族对喷,居然有人翻出我的帖子,质疑我的精英手柄是不是自己买的,一句所得税买几十个,顿时鸦雀无声。 贴吧认真你就输了。
试驾小鹏和M3 难得有时间去试驾了一把M3长续航和p7四驱。四年驾龄,普通新手司机,非专业对比。本来准备y上市,直接试驾y就行了,正好有机会不能浪费。 外观不说了,自己百度吧,看起来都挺科技感是我的菜。 小鹏配置是高,氛围灯,迎宾座驾等,中配25左右就有自动泊车了,座椅比特斯拉要软。悬架也比特斯拉软一点。 自动泊车比我想象中的要好,很快,从开始到结束十多秒,两旁是没有车的,我坐在车内。做得最好的应该是语音控制,基本什么都可以控制,而且还挺准,特斯拉的就算了,语音控制方面没法比。 但是个人觉得操控方面不如特斯拉,方向盘貌似有点虚位,而且驾驶视野好像比特斯拉要小。特斯拉这车很奇怪明明就一轿车,视野比我想象中的要高。80刹停点头非常明显,印象中特斯拉没有这么明显。 后排比特斯拉舒服一点点,估计是因为座椅软和往后靠的缘故,m3后排真是有点难受,具体情况试驾时候就知道了,不知道y能不能改善一下。 最后再吐槽一次,去过特斯拉,蔚来,小鹏的展厅都会有人笑呵呵的给你介绍这个那个。某国产大牌4儿子店,我还是带一家人去的,销售一副你是谁,你来干嘛,还不走的样子,全程都是我问他答,不问拉到,这种车厂,赶紧关门算了。并不是针对谁,实话实说。
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