溺海🔯的个人资料

不想再当大石代言人啦，1.2的xc软架子今天拿到定责了，判的对面逆行电动车全责。接下来就要考虑换车架的问题了。看了几个二手的上代的 epic evo感觉有点小超预算。我用闪电的尺码计算器算出来正好是卡在M和L之间 174，小腿胫骨42-43之间。所以两个尺码应该都可以，还是偏向L一些另外看了手术刀，新款txd1 合唱团。救救孩子，或者吧友们有没有合适的车架出二手

epic8降价一万兄弟们这不冲一波，打折只有两天车架组车架FACT 11m碳纤维,渐进式XC竞赛几何,Rider-First EngineeredTM, SWAT下管储存舱,螺纹五通,12x148mm UDH适配后开档,内走线,120mm行程 SWAT整合式 SWAT 下管储存舱坐管夹Specialized 铝合金 34.9,钢制螺栓避震器Fox Float Performance,EvolLV,Ride Dynamics 调校,2挡压缩调节, 190x45m 前叉Fox 34 Performance,Grip阻尼,压缩调节,130mm行程,44mm 偏移量,15x110m 车把Specialized Alloy,20mm抬升,35mm,760mm 把带Specialized Trail Grips 座垫Body Geometry Power Sport,钢轨座管X-Fusion Manic,30.9mm,125/150/170mm行程.0mm后飘把立铝合金把立.35mm把径,60mm 传动系统变速拨杆SRAM GX,拨杆式,12速后拨SRAM GX Eagle, 12速飞轮Sram XG-1275.12速.10-52t 链条SRAM NX Eagle,12速顶部牙盘SRAM X1000 Eagle,DUB.165/170/175mm 32T 曲柄钢制32T 中轴SRAM DUB, BSA 3

超合适打骨折lux,仅需一万一带回家 lz是标题党，别打我。车是新车，就是只有xs 小个子兄弟们可以去看看跨高777，前伸量410头管68.5有点os了上官564 160-165感觉完全可以骑 Shimano Deore M6100, 12-Speed 导臂长度: 长重量: 356 g 变速拨杆 Shimano Deore M6100 重量: 135 g 飞轮 Shimano Deore M6100 飞轮数量: 12 范围: 10-51 曲柄 RaceFace Ride 牙盘数量: 1 五通 RaceFace Bottom Bracket 中轴标准: PF 92 链条 Shimano Deore M6100 刹车碟刹 Shimano MT200 碟刹 Shimano MT200 刹车盘 S车架 Canyon Lux World Cup CF 轻盈的全避震碳纤维越野车架，沿袭旗舰车款 Lux World Cup CFR 蕴含的世锦赛获奖设计传承。车轴尺寸: 12x148 毫米材料: 碳纤维 (CF) 重量: 1,200 g 后避震器 Rock Shox SIDLuxe Select+ 2-Position Remote 避震前叉 RockShox Recon RL Remote 行程: 100 mm 前叉立管直径: 1.125 英寸 - 1.5 英寸重量: 2,500 ghimano SM-RT26 尺寸: 160 mm

锁鞋boa旋钮更换给大家提供一个锁鞋旋钮更换的流程，首先如果你确定自己的锁鞋旋钮是boa官方认证出品的话，就可以直接去boa的官网直接申请更换旋钮。国内的话一般是香港发货。网站是三个w.boafit.cn/zh-cn。有邮箱注册一个账户，上传锁鞋破损图片，然后匹配型号填写地址发货即可。

被逆行电动车撞了呜呜呜

恭喜哈瑟利卫冕彩虹衫没人氵嘛

迟来的不正规体验Mt-001锁片（水贴）鞋是xc902,锁踏是景烨的p001(spd)

还能怎么花小钱办大事升降座管其实想等等那个国产的电控

心率要炸了加三

兄弟们七夕快乐嗷车手车手，车手只需要车和手

下楼拿个白嫖的咖啡遇到快递小哥问车车多少钱，保守说了个差不多一万多，差点给小哥吓到

为什么白色叉桶的前叉几乎消失了呢如题如题，记得刚玩车那会白色的xc28.30xcm reba sid fox32都有白色。目前能找到的最近的就是大概18款的金管白fox了，好像这年头白色前叉都成定制产品了

三控前叉的线控器今天搞了个三挡的sid前叉，不知道赛脸的这种线控器是否可行，或者是不是可以用个三盘的指拨改一个呢

32寸真的有必要吗最近想必大伙都看见了32寸的软尾出现在了世界杯的赛场，是不是说明现在的xc基于29寸的平台无论软尾或是硬尾的几何都已经发展到了一个顶点或是达到了目前各种地形的最优解。 lz是14年开始接触山地车，十年前我们在讨论275和26谁更好骑，单盘是否有必要，八年前讨论29和275的优缺点，axs好不好用。但是放在今天这些好像都是一些显而易见的答案。无论这些是不是所谓资本的裹挟或者阴谋，我们都没法否认今天的xc车就是比十几年前的更好骑的所以楼主大胆放一个暴论，5年内UCI的xc赛场上32寸的车变得普遍，10年后很多玩家也会骑上32寸的xc车

xc外胎前轮决赛圈二选一平路40.上山60吧，路面大概如图四，jet也太不耐用了 1.Rekon2.4 3c二选一 2.Dissector 29X2.4 ，3CT

兄弟们注意了嗷先说结论，maybe新款刹把注油需要拧下自由调节螺丝，否则可能注不进油

开箱试水吧友推荐的三拓碟片@淸野雅晴之前是真不知道三拓还做碟片，感觉像颜豪的代工，倒角做的还不错，送了小螺丝超级便宜超级实惠啊

这谁呀这是谁放的谁把这么多禧玛诺放我们家冰箱了，我可是一下都没敢动呀

【bike check】bigrock软尾&两代骑行感受对比一直看吧里很少人骑大石软，楼主可能是少数一二代都骑过然后并且对比了sml三个尺码的，抱着给大家提供一下买这个架子的思路和经验。以下三辆分别是二代S，一代M和一代L

究极碎石路的外胎解决方案目前用的是jet和ikon3c满标. 都是2.2但是应对图上这个路还是很力不从心的感觉。有没有大佬来推荐推荐其他的外胎，首选还是玛吉斯，这个蓝胖子太不耐磨了，400km就已经磨损啦车车镇楼

怎么在官网查fox的后胆型号，或者老哥们帮忙看看这两个float选哪个

不知道还有没有老哥认识，去医院当牛马实习沉寂了一年都没时间，这下终于要本科毕业有一点时间重新玩车啦。于是又让大石重新落地了。尽管还没搞定好后胆的线控，在犹豫要不要继续用这个O2还是换一个monarch，该死的165*38。还有后轮碟片，手里有一张新的rt56,不知道如果换成clx制动力能提升多少。或者大佬们还有没有其他花小钱办大事的建议。PS升降就先不上啦，能搞定本地99%的越野点

五年！你知道我这5年我是怎么过的吗？回来啦都回来啦顺便放一个回归码482925-1000

直播装车贴，大石软xc 对没错，就是那个质保回来的

lexon新品买了，到手给大家看看颜值

大石售后归来记整体流程就是 1.发现碳架裂纹 2.联系大石客服（由于我是买的二手架子，所以直接官网先打的电话然后给我的微信，大家应该可以直接联系自己购买的经销商会更好一点叭） 3.客服认定可以质保（来回大石包邮） 4.寄回破损车架，选定码数涂装 5.等待新车架，美滋滋拿到手 PS由于我是老款，人家不给质保新款，于是我选了个跟新款白色一样的涂装的老款架子，顺便之前的L码有点大换了个M的

大石售后跟进回来了回来了，

选车，选配件，兼容性，科普贴这几天没课，车车也没售后回来，太无聊了有问必答

黄or白边胎自己以前的ikon，现在咋都是屎黄色了好丑

看看大家的涂装这不是小弟前几天质保成功了嘛，顺便就想选个新涂装啦，各位大佬不要吝啬晒一晒自己的帅车

李维斯立缸真实水平吴彦祖彭于晏们来说说实话，不被充值的那种楼主用过355 .6000，8100还有9120了，有一定动手能力，能自己换油截管之类能伺候好这玩意嘛

小零件求推荐最近把车架送去质保了，大件就不换了索性看看大家有没有什么小钱办大事的神级推荐

见到一个盒子哎，这好像是传说中的

厦门碳圈长期使用贴之前用铝车的时候对碳件嗤之以鼻，换了碳架之后真香了，车架，坐管，把横都换了碳的，确实是比之前舒服多了，于是就想试试提升更大的碳圈，，也有一部分原因是之前的xt花鼓太拉了，（勿喷，退坑三年不知道新的81还是像之前一样难堪大用，）xt在骑了200km之后光荣退役。新后轮组的配置是厦门碳编久欲642，辐条SAPIM 外宽33内宽27 偏心圈28孔已经上山两次了，感觉良好，圈的卖家说是两年非人为质保，纯个人买家自费体验，不打广告就不说是谁家的了，possible是贴的贴纸

发现一个好东西十几块一袋，也是火龙果状的，今天后轮扎了个小荆棘，比我前轮的乔伊还好用一点

同样是单转点如图两种两种都是单转点，但是上下向的后胆和前后向各自的优势和缺点是什么吗，求各位大佬解答一下

祝大家新年快乐，新的一年控车嘎嘎稳，功率蹭蹭绽涨

张家口市区这边有没有骑xc的哇，感觉好孤独

我们的二次元头像在哪里原来是连吧主都没有啊，那没事了

吧友福利，出俩东西，坐管夹120包邮出34.9mm正品曲柄不带盘片200包邮，仅装车摆拍，dub规格。170mm，带盘片一起打包360包邮还有一根大石直把，九新吧，620mm，40包邮出

链条长度多少有老哥有链条长度计算器嘛之前有，然后我找不到那个网页了前34t，后10-51的

又是一年双十一你又买到（剁手）了什么心仪的装备/配件呢

新车落地快来水大石软，只讨论，不出胆fox dps. 指拨xt8100 飞轮7100 后拨7100 链条7100 曲柄 gx eagle 175 34T 刹车deore6100 碟片前rt54 180 后rt70 160 轮组自编xt8100 外胎 rack king 2.2 前叉sid select 把横把立，大石铝碗组neco粉坐管艾丽塔座包维乐，1747 脚踏m520

一万组软尾之大石周末去找车友拿车架，缓慢更新配件已经全部到位，周末回来就更新

突发奇想既然拉线比都是1:1，如果gx后拨混搭xt指拨，那么双重释放和多重释放是不是还有哇

注意不良卖家前几天跟他收了个曲柄，谈好了四百不包，但是我直接付款了，说了退运费，确认后直接给我拉黑了。也不是二十块钱的事情，就是这个人品让人怪恶心的大家注意一下这个斯科博特

各位吴彦祖彭于晏来看看还缺啥不顺便问下碳架用铝坐管用不用涂止滑剂

三年没骑车了，还行决定回坑老哥们看看还有什么优化空间，还有推荐的件。上一辆车镇楼

求助大石几何有老哥有老款大石软的几何图嘛

求，这个样子的表情包

【二手】失踪人口来出点东西赛脸的把立！！99新（可带斯坦钛螺丝，可不带！原装的螺丝还有！！）35口径

张家口市区周边有玩xc的地方吗，推荐一下张家口的车店呗。被张家口学院录取了

收一辆15.16的epic，别太古董，预算1.1

考完了，出个整车 3200可小刀自组传奇 800 自组于18年7月车架，传奇800，17寸，套件deore M6000来令片新换了链条hg95（新年的时候新换的）曲柄slx m677 （175长）盘片富律业36t正负齿前叉rs reba 14款 27.5桶轴（换了enduro尘封）一月份新保养的三件套，把横700mmuno直把，把立uno-17度把立90mm长，坐管喜德盛20周年拆车碳坐管，超级轻量把横uno 700mm 坐垫维乐天使风（淘宝现价499可查）脚踏 m540 外胎，前后ikon2.2黄边轮组前轮koozer1850，后轮tr29dt冠军辐条，前后花鼓久裕 791 792 碟片rt56 ps本人高中住宿生，只有回家周寒暑假的时候才可能上山骑，其余时间一律在车库。自定义8成新。前叉右管有一点划痕，不影响使用。后轮已经真空。可送头盔，手套，平踏一对。骑行背包一个。车重带一个水壶（无水）11.1kg，山马的话换掉越野胎很容易减重700g左右然后轻轻松松10kg。适合入门可邮寄，邮费对半

轮组预算占比自编的轮组大家觉得花鼓跟圈应该各占多少呢

【MTB命题作文】传奇800好少标题开玩笑的，前几年的时候老款传奇800的车架在低端自组市场相当火，1300g+的铝架，不到一千块的价格让很多囊中羞涩的学生党眼前一亮。没错，我就是之一。然后在18年中考之后装了这辆属于我的传奇。配置如下自组喜德盛传奇自组于18年7月车架，传奇800，17寸，套件deore M6000 链条hg95 曲柄slx m677 （175mm）盘片富律业36t正负齿前叉rs reba 14款 27.5桶轴（换了enduro尘封）三件套，把横700mmuno直把，把立uno-17度把立90mm长，坐管喜德盛20周年拆车碳坐管，超级轻量把横uno 700mm 坐垫维乐天使风脚踏 m540 外胎，前后ikon2.2黄边轮组前轮koozer1850，后轮tr29dt冠军辐条，前后花鼓久裕 791 792 碟片rt56 三年下来这辆车陪我从入门到入坑，275确实有一定的局限性，如果是29应该会在通过性上好更多，还有就是喜欢越野的朋友如果车架五通不高千万不要选太长的曲柄，175的曲柄经常让我爬坡的时候十分难堪。还有就是reba的前叉，本来我骑它的时候这是让我最满意的一个零件之一，但是现在随着技术的改善，风格越来越暴力，体重越来越大，这个老朋友越来越不能满足我的需求。不过好在第一年就换了尘封的原因，它并没有出现喜闻乐见的爆尘封剧本。有人说这个车架刚性偏软，奈何楼主体重才 55kg还是菜腿一个，并没有体感出来。

咱也定妆了，再也不折腾了