dawnwaves88的个人资料 - RAT

dawnwaves88 dawnwaves88

关注数: 9 粉丝数: 29 发帖数: 1,623 关注贴吧数: 3

最新消息，阜黄高铁沿老线走了如题。阜南东站被否，不再设阜南东站，而是和老站并站了。淮滨也要和老站并站。信阳地区大概率只有豫东南站一个新建站。

阜九信阳段站点基本确定了，无固始站线路走向大红线。无固始西了。

淮滨高端智能制造产业园

豫货出海新门户河南信阳港·淮滨中心港已建成12个千吨级泊位顶端新闻·河南商报首席记者杨晓妍/文记者时硕张舵/图今年3月初，河南信阳港·淮滨中心港的货船络绎不绝，船舶上铁矿石被卸下，巨大龙门吊将满载豫货的集装箱整齐码放进河南造的船舱，它们即将踏上“出海”旅程。信阳当地物流企业总经理陈磊和这个“家门口”的“出海口”已经合作三年，公司运输成本节省三分之二，“航运现在是周边企业的运输首选。‘河南制造’正通过我们的物流链驶向地球另一端，目前已触达东南亚、欧美等地区，现在我公司98%的货物都从信阳港‘出海’”。一艘艘千吨级货轮在此起航，豫商享受到了“水经济”的便利，豫货有了新门户。 “千里淮河第一港” 位于淮河主航道的信阳港·淮滨中心港，是河南到达沿江、沿海距离最近、最快捷的港口。这里古时“南通余杭，北达涿郡”，千里淮河逶迤东去，造就了信阳淮滨饮马港、固始望岗港、息县闾河口港等沿淮多个内河良港，“中原出海大通道”因此得名。根据相关记载，饮马港自古通航，素有“千里淮河第一港”之美誉。这里是淮河航运的起点，中原货物由此通江达海，河南的煤矸石、粮食等从这里出发，在千里航道奔波不息。步入新时代，货量上升，需要更大更多的船，也需要更宽更深的河道，饮马港已经满足不了经济发展需要。 2018年起，淮滨紧盯国家战略大势，抢抓历史发展机遇，开工建设信阳港。 2022年1月4日，河南省最大的通江达海综合性单体内河港口——信阳港·淮滨中心港一期正式建成并投入使用。四年间，一座现代化港口拔地而起。昔日的饮马港旧貌换新颜，如今的淮滨港占地1500亩，坐拥淮河主航道，是承东启西、连南贯北的重要交通枢纽。信阳市淮河港口集团有限公司董事长武守岩向顶端新闻·河南商报记者介绍，目前港口已建成12个千吨级泊位，年吞吐能力1080万吨，与周口中心港并称“河南双雄”，早已成为豫货出海的新门户。 “家门口”的“出海口” 提起信阳港·淮滨中心港这个“家门口”的“出海口”，陈磊连夸了三个“便利”。在2022年以前，他所运营的信阳市淮源供应链物流有限公司，货物的运输主要依靠铁路或公路，“以前的港口码头小，航运耗时长，航线也不多”。淮滨中心港开港消息传来的第一时间，陈磊便立刻洽谈合作，“选择新港口航运，我最看重的是节约成本。同样一批大宗货物到达同一目的地，如果铁路运输成本一吨在300元左右，航运只需要三分之一”。 “便利”还体现在仓储上，“像我们这种周边工业区的企业，都可以享受到港区提供的仓储、堆场服务。”陈磊说。信阳市淮河港口集团有限公司操作部副部长刘震告诉顶端新闻·河南商报记者，码头上像他这样的一线岗位都有个“严”要求：当天到港的船舶，当天必须完成装卸。刘震介绍，截止到目前，信阳港·淮滨中心港的散货日吞吐量能达到1万吨，集装箱的日吞吐量能达到400T（标准箱）。“一船50个标准箱，我们能做到连卸带装两个半小时完成。” 和信阳港·淮滨中心港合作以前，陈磊公司的业务仅在国内发展。“通过新航线，我公司的业务已经触达了东南亚、欧美等地区。”陈磊说。 3月初，陈磊公司的一批货物在信阳港·淮滨中心港码头有序装船，再过12天左右，它们就会抵达广西的出海港口。港口辐射范围将变得更大从“建船通江”到“建港通海”，信阳港惠及的不只是当地企业，更带动了返乡就业热潮。刘震今年33岁，自港口建设初期入职，已为码头工作近6个年头，他亲眼见证了越来越多外出打工的淮滨“南飞雀”。淮河沿岸县城的船厂、码头、铁路间，工人们正在“穿针引线”，他们有个共同的目标：造大船、建大港、修铁路，为5月即将到来的航运旺季“织网”。信阳港为何能成为冉冉升起的内河航运“新星”？武守岩告诉顶端新闻·河南商报记者，坐稳“豫南第一港”，港口的优势在于和豫东南开发区做好了区货联动，扩大了“朋友圈”。不仅如此，信阳市还抢抓国家大力发展内河航运、河南省“两河两港”建设的战略机遇，加快推进内河航运基础设施建设、港口功能提升和临港产业发展，有效打通了连接长江经济带、淮河生态经济带、环渤海经济圈的“豫货出海”新通道。城因水兴，港通天下，信阳港·淮滨中心港，已成为淮河生态经济带上“公铁水”多式联运的门户枢纽港。武守岩透露，目前正在建设的临港铁路预计2026年年底完工，“建好以后，中国西北地区的货物都将沿航道直达信阳港，港口辐射范围将变得更大。下一步按照河南省委要求，信阳港一个50万标箱的码头已开工建设”。

淮滨县正积极推进跨河发展战略

淮滨建造的最大一艘船顺利下水

淮滨造集散货船突破1万吨

淮滨到阜阳高速通车

《淮上船说》--淮滨将打造“夜”系列沉浸式旅游项目

织造变智造淮滨纺织服装产业开出新繁花 | 探“新”百亿大项目 2月26日，在豫南（淮滨）智能织造基地——吴江高新纺织产业园建设现场，记者了解到，目前项目主体的钢结构已基本完成，将进入封顶阶段，预计年内厂房将陆续投入使用。　　豫南智能织造基地项目位于淮滨高新区北片区，总投资120亿元。项目采取“6+1+1”模式建设，“6”即建设吴江、盛泽、江阴、梧桐树、金凤凰、纺织后整理6个纺织产业园，“1+1”即对开发区内纺织设备进行数字化改造并配套建设道路基础设施。项目建成后年产值63亿元以上，带动就业3300余人。　　淮滨县逊德建设投资有限公司总经理水新春告诉记者，截至目前，6个纺织产业园标准化厂房已建成93.4万平方米、在建49.8万平方米，纺织设备已完成数字化改造2.8万台（套），新建的1万平方米数据中心已投入使用，已完成新建道路34公里、改建提升道路12公里，新建供水管网24公里。　　去年9月印发的《河南省培育壮大纺织服装产业链行动方案（2023—2025年）》明确，以服务上下游需求为核心，扩大面料织造规模，适度发展染整产业，补齐产业链条短板。加强供需对接，加大资源、技术、装备支撑保障力度，推动纺织服装产业高质量发展。　　纺织服装产业是淮滨县的主导产业，豫南智能织造基地项目的实施，对产业发展有什么样的带动作用？水新春介绍，纺织服装产业包含了从上游面料、辅料生产，到成衣加工、后整理等多个环节工序。其中，后整理是纺织产业链的重要配套产业，包括复合、烫金、涂层、印花等环节。以往，淮滨的纺织企业需要将面料运到南方进行印染等，纺织产业园投产后，将新增后整理生产线24条，进一步完善淮滨的纺织服装产业链条。　　水新春介绍，截至目前，产业园已入驻企业55家，尚有40家已签约企业等待厂房建成入驻。　　企业纷纷签约入驻，看好的是淮滨纺织服装产业的市场竞争力。　　据介绍，淮滨高新区已入驻纺织服装企业217家，累计投产喷水织机超过7万台（套），产业集聚效应明显。为提升科技支撑能力，纺织产业园建设了工业互联网平台，并开展了纺织设备数字化改造升级，给企业搭建APP应用平台，让企业免费共享信息互联服务，随时随地掌握设备运行和产品产销情况。水路运输是淮滨的另一优势。　　据悉，自2022年1月信阳港·淮滨中心港开航以来，已开通集装箱航线10条，通过水运，可将运输成本降低50%以上。　　纺织服装产业是淮滨的传统优势产业，也是当前聚力攻坚的主导产业。据介绍，2023年，淮滨高新区纺织服装产业主营业务收入260.3亿元，年产坯布50亿米以上、服装超3500万件，签约投产喷水织机占全省的60%以上，纺织服装产业工人达2.1万人。　　记者手记　　淮河之滨的小城，正因产业而兴。　　在采访中，说起淮滨的招商情况，许多淮滨人的言语中流露出深深的自豪感。　　外来企业选址看什么？一看产业集聚程度，二看招商支持力度。　　在淮滨，纺织服装业是几十年以来的传统产业，它在改革开放前萌芽，又在当下跃迁腾飞。淮滨非常重视对产业链的完善，纵向拉长，横向配套，进而增强产业的竞争力和对龙头企业的吸引力。淮滨把招商引资作为“一号工程”来抓，让一个个优质项目落地生根，为产业发展持续注入活力。　　纺织服装产业链是河南培育壮大的28条重点产业链之一。抓住这难得的发展机遇，淮滨正加速奔跑、“织”就蓝图。

淮滨什么级别，竟然给绕城高速？

信阳·淮滨中心港区铁路专用线开工，“公铁水”联运体系构建

淮滨港专用铁路开工！

淮滨中心港，河南最大的综合性单体港口

开辟航运新通道，从连云港到淮滨港缩短10天

淮滨中心港出海进行时

奋战三季度跑出加速度丨信阳港·淮滨中心港区超额完成全年目标 8月12日，记者从信阳淮滨港务中心获悉，信阳港·淮滨中心港区已完成6430标箱吞吐量，超额完成全年目标。　　信阳港·淮滨中心港区自1月4日开航以来，已开通淮滨至安徽蚌埠港、江苏淮安港、连云港港、太仓港和浙江嘉兴乍浦港等5条集装箱航线。货物运输辐射河南、安徽、湖北、广东、重庆、四川、江苏、浙江、上海等9省（市），累计完成货物吞吐量232万吨。港口主要货运品种为户外家居用品、铁矿砂、板材、钢带、纺织品、粮食、黄砂等。　　作为目前河南省最大的综合性单体港口，坐拥淮河主航道的信阳港·淮滨中心港区，已成为信阳航运乃至河南航运发展的关键力量，淮河黄金水道和区位优势带来的强劲发展势头日益显现。　　信阳淮滨港务中心主任彭爌表示，淮滨中心港区将抢抓淮河生态经济带发展机遇，在做强做优现有航线的基础上，加强沟通外联，适时开通新的航线，努力为周边地区企业降低物流成本，为当地企业产品走出信阳、销往世界提供优质服务，以实际行动为河南内河航运和信阳临港经济发展作出积极贡献。南日报记者胡巨成河南日报社全媒体记者刘宏冰

弯道超车，淮滨主导产业营收将达500亿！淮滨县2021年主导产业已达到152亿元，2022年要实现300亿元的工业目标，按照市委市政府的工业三年倍增要求，到2023年淮滨县主导产业主营收入要达到500亿元。为了实现这一目标，淮滨县“直道冲刺、弯道超车、换道领跑”把传统产业创新体制，重新谋划了四大支柱产业，即化纤长丝、后道整理、智能服饰、临港服装（城）。

阜冈九河南、湖北路线图

5000多亩，淮滨走读文化园，要收工了

集装箱运输企业，淮滨县500万奖补资金来了

关于淮滨县开发区先进制造业招工优惠政策！ 1.保障最低工资标准，建议企业对新招工人前三个月工资不低于3000元/月。 2.企业要切实保障工人合法权益，要按照有关政策规定，为工人缴纳工伤等社会保险。 3.丰富职工文化生活，同时在食宿等方面提供优惠待遇，真正做到以待遇留工、用感情留工。 4.企业要积极履行社会责任，创新“全家招工”新模式，应充分考虑进厂务工人员父母养老就业问题，为具有劳动能力的职工父母设置一些力所能及的工作岗位，实现充分就业。倡树典型，对“全家招工”占全部招工总数不低于5%的企业，政府适度给予表彰奖励。 5.兑现职业介绍补贴。对前期招进县产业集聚区务工人员且稳岗六个月的，经核实认定，及时兑现务工者600元，招工大使300元奖励政策。为鼓励村（社区）招工积极性，将原每招工一人奖励乡镇（街道办）100元的办公经费补助改为补助给村社（社区）。 6.兑现务工生活补贴。对新招工人在企业连续务工6个月以上的，兑现务工者600元一次性生活补贴，并对省外、县外省内务工人员再分别兑现一次性补贴200元、100元。 7.兑现优秀员工奖励。6月份将举行一次优秀员工评选活动，对评出的优秀员工颁发证书，并给予一次性奖励。 8.兑现购房补贴。对连续在产业集聚区企业建立合法劳动关系且工作满1年以上3年以内的务工人员，在县内购房享受团购价。 9.兑现交通补贴。对县外省内、省外招录的企业工人，连续稳定就业满1年的，给予适当的一次性交通补贴，确保做到用政策招工、用政策留工。

1000吨启航，淮滨港正在融入长三角！

港口＋纺织业，淮滨港航线再添新通道

3.2亿，罗山静脉产业园搬迁至淮滨！

淮滨第一所大学正式成立！

长“龙”驶进淮滨港

淮滨打造信阳市首家信商之家淮滨服务中心，积极优化营商环境天朗气清，惠风和畅。坐落在河南省信阳市淮滨县淮河文化主题公园内小淮河边上的信商之家淮滨服务中心，在初春新绿间格外引人注目。一石一板，现代古典。2月27日，在淮滨县淮河文化园区解说员的指引下，移步走进信商之家，一步一景，美不胜收。 “这里是教育培训与会议会务的综合性空间。” “这里保留了古建筑的艺术特色，又赋予了当代实用的建筑功能，新旧风格的融合，让企业家们来了就有种到家的感觉。” ...... 信商之家淮滨服务中心是在格局商学院淮滨分院的基础上成立的，是学习信阳市信商之家理念，在县区建立的首个服务中心，旨在打造建成新时代“两个健康”实践基地，赋予提高营商环境任务，为企业家提供优质服务，为社会经济成长提供助力。同时通过导入企业家商学课，四史学习等优秀教育课程，帮助企业家提升自我，更上层楼。 “看了这里的设施，感觉处处彰显温暖，处处充满温馨，淮滨真好，县委、县政府总是从点点滴滴关注我们，我们怎么不会好好干事创业呢。”受邀参观该中心的淮滨县刚辉纺织科技有限公司董事长濮素高兴地说：“在淮滨投资创业这么多年，咱早就融入进去了。” 据了解，信商之家淮滨服务中心阶梯大教室，采用了先进的影音设备，可同时容纳近300人上课，已经与国内知名商学院建立教学合作关系，是全市企业家铸魂强能、学习交流的培训基地。每年可开启近百场各类政策导读、企业管理、经营策略、金融投资等相关课程。淮滨县民营企业占全县市场主体99%、民营经济税收占全县税收的84.7%。在开展“万人助万企”工作中，淮滨县立足长远发展，围绕提升民营经济“两个健康”，以企业经营管理人员素质提升工程作为抓手，着力打造省市县贯通共享的民营企业家培训体系，下大力气解决企业人才匮乏和经营理念、管理方式落后等问题问题，激发企业发展的内生动力。 “信商之家淮滨服务中心是商会交流中心与政府服务中心，功能包括，商务洽谈、顾问咨询、活动举行。”淮滨县委常委、统战部部长杨扬介绍道，“这里可以开展理想信念教育、惠企政策宣讲、企管能力培训、宣传先进典型等，对造就一支政治可靠、素质优良、结构合理、示范引领作用突出的优秀民营企业家队伍有着非常积极的作用。” “在淮滨县的每一天，都感觉置身在家。你想，在嘉兴园里工作后，散步到园内的‘小南湖’赏景。晚饭饭罢，再来到信商之家淮滨服务中心，听一听知名人士为我们讲述的企业经营课，难道不充实吗？关键是还很有价值。”在淮滨县嘉兴园投资创业的益达纺织科技有限公司董事长钱桂华对信商之家提供的各项服务表示十分满意。（文：符浩摄影：邱彦文王长江）来源：中国日报网

淮滨县：高歌猛进竞逐未来淮滨港浪潮奔涌，东、西湖生机盎然。淮滨经济发展开年新气象——县委经济工作会议擘画发展蓝图，推进“1455”实施路径落子成棋，淮滨高质量发展迎来蓄势待发、高歌猛进的新时代。推进“1455”实施路径，是锚定“两个确保”、对标“十大战略”、落实“1335”工作布局的淮滨方案，是在强县富民的赛道上奋勇争先的淮滨宣言。过去的2021年，在淮滨发展历程中极为关键、极不平凡。疫情汛情的逆境中，GDP保持增长7.2%，主要经济指标持续向好，全市靠前；“项目为王”理念深入人心，50个共计百亿元重点项目投资落地见效；高新技术企业入驻点燃创新驱动，LPG新能源船艇出厂、生态环境改善加快绿色崛起；信阳港·淮滨中心港开航运营，“钢铁骏马”劈波斩浪，“黄金水道”流向复兴…… 艰难方显勇毅。曾经的淮滨，县域经济排名全省倒数第一，如今综合实力跃升到全省第40；曾经的淮滨，因淮河洪灾频发而被称为“洪水走廊”，如今打造“亲水生态”，俨然“淮上江南”“梦里水乡”；曾经的淮滨，“国贫县”帽子一戴多年，如今全面脱贫、产业兴旺、振兴可待。事非经过不知难。历届县委政府、几代人民群众前进得如此坚决，源于共产党人的责任担当，源于中央、省、市的支持期许，源于全县人民的美好向往。既有辉煌过去，更要奋勇向前。深入观察，国内产业变革纵深演进；举目四望，周边地区发展你追我赶。推进“1455”实施路径，是融入上级布局、立足淮滨现局、开好新局、走好全局的强力之举。服务一个品牌，“美好生活看信阳”品牌，坚持绿色发展、建设美好城市，塑造“生态港城·水景淮滨”品牌。打造四大高地，融合“港产城”、整合交通物流、融汇文旅康养，着力打造长三角协同发展先行地、“流通贸易型”县域经济发展新模式样板地、淮河文化全景体验目的地和大别山（豫南）水景生态康养地。坚持五个贯穿，思想解放贯穿始终、优化环境贯穿始终、项目建设贯穿始终、招商引资贯穿始终和基层治理贯穿始终。推进五城同建，工业强城、开放港城、生态水城、田园新城和宜居福城，建设出一个工业强劲、水陆开放、绿色生态、生活舒适的新时代淮滨。

明确了，潢川、息县、淮滨被定为河南省重点发展县！

从淮滨港出发的首批集装箱货船到达浙江，终点德国汉堡！ 1月10日清晨，“鼎达集96”号集装箱货船拉响汽笛从信阳港·淮滨中心港区驶出，昨天下午5时许，满载河南制造的“鼎达集96”号缓缓停靠在嘉兴乍浦港的码头旁。 10天时间，从淮滨港出发，穿越四省，越过七道船闸，这艘满载河南制造的货船终于抵达了其目的地——浙江省嘉兴市乍浦港码头。虽然，“鼎达集96”号货船抵达了此次航行的终点。但是，船上河南制造的货物才刚刚准备进入大海的新旅程，这些货物预计22日将在嘉兴港换乘海轮，经过1个月左右的航程，抵达此次航行的最终目的地德国汉堡港。河南淮滨至嘉兴乍浦港的航线开通，标志着河南省继中欧班列、郑州航空港区后又新添了一只与世界接轨的翅膀。相信随着河南省最大的单体综合性港口和综合物流园的投入使用，未来将会有源源不断的河南制造的货物，从信阳港·淮滨中心港区乘船出发抵达世界各地。同样，世界各地的货物也将源源不断地进入到内陆河南。

信阳港•淮滨中心港区开航仪式筹备工作系列报道信阳港•淮滨中心港区进入开航仪式倒计时，细化工作计划六大模块，各负责人严格按照计划时间节点，按时甚至超前完成工作任务，确保港区做到“不见裸土见灯光、不见围挡见风光、不见横幅见船只、不见人员见机械”。 28日下午，县委副书记、县长谷光亚、县委常委、常务副县长余珂佳、县政府党组成员王化锋陪同市发改委郑主任一行到信阳港•淮滨中心港区调研指导开航仪式工作。 28日夜九点，按照下午会议安排召开信阳港•淮滨中心港区开航仪式工作任务推进会。今日现场共安排投入挖掘机66台，铲车8台，推土机1台，压路机1台，钻孔机2台，打桩机2台，吊车4台、叉车1辆，施工作业人员754名，主要进行堆土区场地平整、绿化铺设、智慧闸口钢结构施工、1#引桥东侧道路和踏步浇筑、护栏施工，引桥下方平整、施工便道拆除、西侧文化墙施工、转运站基础土方覆盖、机械仓库外围混凝土浇筑、粮食仓储区围挡封闭、堆场电缆铺设、钢筋加工场拆除等工作。今日钢筋加工场基本拆除完毕，正在垃圾清理，省道以北排水沟引桥便道及桥下基本完成，已完成草皮铺设约46200平。本文转自信阳淮滨临港之声

信阳港·淮滨中心港区投入使用首月运转顺利北有郑州航空港，南有信阳淮滨港。 12月8日早的河南省信阳港·淮滨中心港区码头，在晨曦的照耀下，码头上拔地而起的集装箱门机、塔吊，在河水和一片红霞的映衬下显得特别美丽壮观。据悉，信阳港·淮滨中心港区位于豫皖两省交界处的河南省信阳市淮滨县，坐拥淮河主航道，被誉为“千里淮河第一港”。港区占地面积约1500亩，前方港口呈“L”形设计，主要分为进港航道和港池两个部分，整个进港航道长2000米、宽95米，港池长963米、宽170米。港池两侧布局20个千吨级泊位，设计年吞吐量2080万吨。该中心港区码头港池已于11月24日放入淮河水，正式通航试运营，它将从此将开启淮滨县航海的新时代。（图片由王长江符浩授权使用）

从织机飞旋到千帆竞发——来自淮滨县域经济高质量发展的调查河南日报记者胡巨成尹红杰河南报业全媒体记者刘宏冰因治淮而建县，因滨淮而得名，“三水围一县，一河贯东西”的淮滨，曾是全省闻名的“水患大县”“洪水走廊”，十年九灾，苦不堪言。而如今，淮滨抢抓机遇、问河借力、借船出海，一跃成为中原最大的内陆港口城市、淮畔最大的内陆船艇制造基地，“中国弱筋小麦第一县”名扬中外，县域综合实力也由曾经的全省倒数第一，跃升到2020年底的全省第40位，三产结构比首次实现由“二三一”向“三二一”的历史性转变。淮畔正崛起县域经济新高地，引人瞩目，发人深省。滨淮临港借势招商 ——机杼声声唱传奇 12月3日，来到位于淮滨县产业集聚区的河南君子林服饰智能服装车间，马达轰鸣，织机飞旋，工人们正在赶制智能服装。 “以前主要做出口，近两年受疫情影响，我们及时调整策略，在维护好国外市场的基础上，及时开拓国内市场，构建双循环。”君子林服饰董事长孟君说，2019年投放国外市场的两款智能服装，改成国内版型款式后，很快在国内热卖。她拿起一件蓝色服装说：“这件服装内置芯片、温度传感器和加热组件，配一个移动电源，传感器感受到环境温度变化后，就会直接启动加热元件，及时适应环境的变化，深受户外运动爱好者喜欢。” 一件智能服装，尽显淮滨由“制造”布匹向“智造”服装的转变。从2007年抢抓东南沿海产业转移的大势和机遇、引入第一家纺织企业至今，淮滨利用水运便利、公路发达、铁路畅通的优势，先后引进建成了苏州纺织产业园、嘉兴纺织产业园等纺织园区，纺织业实现了从无到有、从小到大、从弱到强的华丽嬗变。在引进纺织业的同时，淮滨人聚焦纺织服装全产业链，吸引龙头企业落户，打造纺织服装科技产业集群，抢占全国纺织服装科技高端市场。 2013年落户淮滨的君子林服饰，是一家集服装设计、研发、生产、销售于一体的外贸出口型企业，先后研发出具备防冻、防溺水、防走失、轨迹控制、蓝牙等功能的智能服装，获得10多项专利。君子林服饰只是淮滨县产业集聚区内162家化纤纺织服装企业的一个典型代表。十多年间，一排排现代化厂房、一台台自动化纺织设备、一座座智能化服装工厂，快速崛起在淮河之滨。这里先后荣获中国新兴纺织产业基地县、中国针织服装产业转移示范区、中国针织服装智能制造基地等殊荣。截至2020年年底，淮滨县已签约投产喷水织机3万台（套），年产坯布16亿米、服装2500万件，成长为信阳市唯一超百亿级纺织服装产业集群，年产值119亿元。优商强产延链补链 ——淮畔崛起新基地纺织企业缘何陆续落户淮滨并做大做强？ “这得益于我们始终坚持招商引资和优化营商环境‘一把手工程’，成功实现了招一个，引一批，带一片。”淮滨县县长谷光亚坦言。淮滨连续几任书记县长倾心优商强产，锚定目标延链补链，先后规划建设了16个纺织服装“区中园”，推出优惠政策吸引初级丝龙头企业落地，加快推进豫南染整产业园建设，积极打造化纤纺织服装全产业链。 2015年4月，当时国内纺织行情不景气，浙商纺织资金周转困难，一笔4000万元的贷款到期。如逾期不还，企业将被列入黑名单，甚至会面临破产。时任淮滨县委书记曾辉获悉后，紧急召开专题会议，多措并举、依法依规为企业解决了过桥资金，帮其渡过了难关。事情传开，很多企业家深受感动，前来投资者络绎不绝。淮滨县产业集聚区的多位企业负责人都说，在淮滨经商办企业，无论遇到什么困难，只要在法律政策许可范围内，很快就会解决，让人安心舒心又省心。这些年，这些事，不胜枚举。坚持把民营经济作为县域经济突破口和主阵地，淮滨政府坚持当好“店小二”，做好“服务员”，把最优营商环境打造成淮滨金字招牌。 10月16日，淮滨县获颁首批河南省新时代民营经济“两个健康”实践创新示范县（市、区）。产业链强则产业强。为不断延链强链，淮滨充分发挥落地于此的国家棉花暨纺织服装检测检验信阳分中心优势，全方位服务企业产品创新和品质提升。同时筹建浙江纺织科学院淮滨分院和淮河纺织服装职业学院，全力保障纺织服装产业发展人才需求。积极谋划申请省政府批复同意建设淮滨染整中心，使淮滨县化纤纺织服装产业形成环环相扣的完整链条。如今，规划面积15平方公里的淮滨县产业集聚区已建成10平方公里，入驻企业198家。占地600亩的中西部纺织服装交易中心，也正加紧推进。2020年，淮滨县产业集聚区工业总产值已达185亿元，主营业务收入210亿元。建设中西部最大化纤纺织基地的目标，正一步步变成现实。 “淮滨因淮而兴，因港而强。如何立足千里淮河第一港优势，抢抓一系列国家级战略机遇，再造新优势，再谋新发展，是我们一直努力思考、奋力实践的新课题。”淮滨县委书记梁超说。问河借力造船出海 ——临港经济开新局沿淮居民下河能驾舟、上岸会造船，生生不息，世代相承。新中国成立之初，这里就成立了国营淮滨造船厂。经过持续创新发展，淮滨已实现了从木质船、水泥船到钢制散装货船，再到游艇、画舫、冲锋舟的“四级跳”，在淮河、大运河和长江水系，赢得“十船三淮滨”的美誉。 10月9日，由河南省金隆诺宝船艇有限公司生产的全国第一艘LPG新能源A级航区双体画舫，在淮滨三号码头装车发往新疆，将在赛里木湖上劈波斩浪。作为河南唯一一家取得游艇、执法艇、画舫生产资质的公司，金隆诺宝船艇已经创造了多项河南第一：第一艘无人船艇S600，第一豪华游艇“雷莉号”，第一艘港作推轮“盛华港务8号”……“淮滨造”游艇已销往西安、青岛、三亚、张家界等旅游景区，并开辟了印尼、缅甸等国家的钓鱼艇市场。十里淮畔，钢花闪闪。淮滨县造船产业园区已发展成为河南省乃至淮河两岸最大的造船产业基地，今年已造各类船艇495艘，产值28.5亿元。饮马港自古通航，素有“千里淮河第一港”之美誉。中原大宗散装货物由此通江达海，淮滨因此被誉为“中原出海大通道”。煤矸石、粮食等大宗散装货物，从这里出发，在千里航道奔波不息。进入新时代，饮马港已经满足不了经济需要。如何把握临河优势，跳出淮滨看淮滨，放眼全球开新局？优势在水，出路在河。淮滨紧盯国家战略大势，抢抓历史发展机遇。 2015年以来，《大别山革命老区振兴发展规划》《淮河生态经济带发展规划》相继出台，淮滨紧抓一“山”一“河”两大战略规划，提出建设“滨淮福地·临港强县”，超前谋划建设淮滨中心港，全力推进内河航运发展和公铁水一体化现代综合交通运输体系建设，规划建设临港经济区，推动县域经济高质量发展。走进正在建设的信阳港·淮滨中心港区，码头上塔吊林立、机器轰鸣，工人们正抢天夺时，安装调试设备。不远处的328国道淮河大桥上，运输车辆往来奔忙，初冬的淮畔依然一片火热。 “淮滨中心港规划建设20个千吨级泊位，设计年吞吐能力2080万吨。港口和物流园区主体工程已经完工，正在建设配套设施、安装调试设备。近期，河南省最大的综合性单体港口就将试运营，到那时天天都是千帆竞发的恢弘场景！”信阳淮滨港务中心副主任任学斌自豪地说。信阳临港经济区规划106.9平方公里，基本空间架构为“一港六区一廊道”：即公铁水一体化物流港，临港现代物流区、配套服务区、高端制造区、科研教育区、能源储备区、精深加工区，淮河生态廊道。目前已开工项目4个，概算投资15.35亿元；拟开工项目3个，概算投资11.94亿元。依托在建的淮滨中心港，淮滨确立“以港铸城、以港育产、以产兴城、产城平衡”的港产城融合发展理念，提出二年建港口、三年试运营、五年成产业、十年立港城，聚力推动“港产城、商文旅”融合发展，着力把信阳临港经济区建成“千里长淮第一港，内陆物流新枢纽”。建强枢纽再造优势 ——流通贸易通全球淮河淮滨段枯水期水深4—5米、丰水期可达11米，1500吨级载重船舶可常年通航，丰水期3000吨级船舶可通航，淮滨航运通过淮河连接长江水系和京杭运河，进而直达沿海。去年8月，淮滨被确定为全省重点建设的18个区域物流枢纽之一物流枢纽，优势不小。放眼全省，像淮滨这样集公路、铁路、水运三种运输方式交会的县城，并不多见。新时期，新赛道，如何再造新优势？ “我们不仅要抓住一‘山’一‘河’战略规划机遇，还要主动融入国家‘一带一路’倡议，问河借力，沟通世界，依托港口大力发展临港经济。”梁超说。淮滨中心港区将作为信阳临港经济区的核心工程，集海关、商检、保税物流于一体，是淮河生态经济带国家战略重点支持的综合交通枢纽项目，也是河南最大的综合性单体港口。既是粮食、建材、轻纺等综合输入港区，又是工业产业集聚物流配套园区。任学斌介绍，结合河南自贸区和淮滨水运口岸建设，淮滨积极提升对外开放水平，打造河南省开放经济桥头堡和豫货出海集散地。当前，他们正以“海气入豫”项目、沿淮管道运输大通道建设为契机，谋划建设河南省最大天然气储备基地、中原粮食和物资储备基地、中原煤炭和物资储运基地；以淮滨造船产业园为载体，打造沿淮最大的船舶制造基地；以争取河南自贸区“豫南自贸片区”为契机，打造东南沿海产业转移的重要基地；通过与中非贸易集团合作，搭建与非洲5国的政府经贸交流平台，开辟“淮滨港—非洲路易港”豫非贸易水上黄金通道。北有郑州航空港，南有信阳淮滨港。信阳淮滨港务中心已先后与中石油集团、川油集团、上海众拓等65家国内知名企业达成投资意向；围绕临港经济区建设谋划项目39个，总投资632.78亿元。可以想见，不久的将来，淮滨港内千帆竞发、百舸争流，大批的钢材、粮食、煤炭、黄沙、水泥等大宗散装货物，将从这里转运装船，运往五湖四海。 “淮滨将深入学习贯彻党的十九届六中全会和省第十一次党代会精神，以党建‘第一责任’引领和保障发展‘第一要务’，加快临港经济区高质量发展，创造性推动各项目标任务落实见效，做奋勇争先、更加出彩的排头兵。”梁超充满希望地说。专家点评淮滨在中原大地上打造了一个县域经济的新亮点，媒体人对此做出了不少生动客观的报道。淮滨县域经济发展有经验、有特点、有特色，可学习、可借鉴。淮滨县域经济发展的一条经验是：聚焦发展不动摇，咬定目标不放松。围绕着“滨淮福地·临港强县”的发展定位，淮滨大力推进“一城、一区、三基地、一振兴”工程，加快生态园林城市建设、加快信阳临港经济区建设、加快纺织食品船舶制造基地建设和乡村振兴建设，走出一条“流通贸易型”县域经济发展之路。淮滨县域经济发展的一个特点是：善于发现机遇，积极抢抓机遇。在传统农业县的基础上，白手起家构建县域现代产业体系，必须强化机遇意识和能力。淮滨抢抓大江大河治理的机遇，超前谋划了信阳临港经济区，初步形成了“一港六区一廊道”的港区格局；抢抓碳达峰、碳中和的机遇，大力发展石油天然气等能源储备产业和粮食及其战略物资储运产业，构建新型产业生态圈；抢抓长三角产业向中西部转移的机遇，积极承接上海及江浙地区向外转移的纺织服装企业，规划建设16个纺织服装“区中园”，形成了产值超百亿的纺织服装产业集群。淮滨县域经济发展的一个特色是：立足水资源优势，谱写县域经济发展的主旋律。只有打好“淮河牌”、做足“水文章”，才有可能把淮滨潜在的生态优势转化为招商引资、产业集聚的现实优势。因此，淮滨以建设水景生态园林城市为抓手，为人才落户、资金落地、企业发展营造优美的自然环境；以用好水资源为切入点，发展绿色农业，培育特色小镇和特色农产品生产加工基地，推动乡村振兴，为县域经济发展奠定了基础。诚然，淮滨的发展也会面临诸如化纤纺织业聚集的污染防治、船舶制造业的技术改造、村集体建设用地转化为聚集区标准化厂房用地等具体问题。相信淮滨人一定会在改革中克服困难，扎实推进县域经济的可持续发展。百闻不如一见。只有亲临淮滨，才能对“从织机飞旋到千帆竞发”有更加深刻的体悟。（省委农办原副主任郑林）总策划：董林刘雅鸣策划：孙德中专家：谷建全郑林任晓莉高昕孙禹统筹：阙爱民宋华茹

从织机飞旋到千帆竞发——来自淮滨县域经济高质量发展的调查河南日报记者胡巨成尹红杰河南报业全媒体记者刘宏冰因治淮而建县，因滨淮而得名，“三水围一县，一河贯东西”的淮滨，曾是全省闻名的“水患大县”“洪水走廊”，十年九灾，苦不堪言。而如今，淮滨抢抓机遇、问河借力、借船出海，一跃成为中原最大的内陆港口城市、淮畔最大的内陆船艇制造基地，“中国弱筋小麦第一县”名扬中外，县域综合实力也由曾经的全省倒数第一，跃升到2020年底的全省第40位，三产结构比首次实现由“二三一”向“三二一”的历史性转变。淮畔正崛起县域经济新高地，引人瞩目，发人深省。滨淮临港借势招商 ——机杼声声唱传奇 12月3日，来到位于淮滨县产业集聚区的河南君子林服饰智能服装车间，马达轰鸣，织机飞旋，工人们正在赶制智能服装。 “以前主要做出口，近两年受疫情影响，我们及时调整策略，在维护好国外市场的基础上，及时开拓国内市场，构建双循环。”君子林服饰董事长孟君说，2019年投放国外市场的两款智能服装，改成国内版型款式后，很快在国内热卖。她拿起一件蓝色服装说：“这件服装内置芯片、温度传感器和加热组件，配一个移动电源，传感器感受到环境温度变化后，就会直接启动加热元件，及时适应环境的变化，深受户外运动爱好者喜欢。” 一件智能服装，尽显淮滨由“制造”布匹向“智造”服装的转变。从2007年抢抓东南沿海产业转移的大势和机遇、引入第一家纺织企业至今，淮滨利用水运便利、公路发达、铁路畅通的优势，先后引进建成了苏州纺织产业园、嘉兴纺织产业园等纺织园区，纺织业实现了从无到有、从小到大、从弱到强的华丽嬗变。在引进纺织业的同时，淮滨人聚焦纺织服装全产业链，吸引龙头企业落户，打造纺织服装科技产业集群，抢占全国纺织服装科技高端市场。 2013年落户淮滨的君子林服饰，是一家集服装设计、研发、生产、销售于一体的外贸出口型企业，先后研发出具备防冻、防溺水、防走失、轨迹控制、蓝牙等功能的智能服装，获得10多项专利。君子林服饰只是淮滨县产业集聚区内162家化纤纺织服装企业的一个典型代表。十多年间，一排排现代化厂房、一台台自动化纺织设备、一座座智能化服装工厂，快速崛起在淮河之滨。这里先后荣获中国新兴纺织产业基地县、中国针织服装产业转移示范区、中国针织服装智能制造基地等殊荣。截至2020年年底，淮滨县已签约投产喷水织机3万台（套），年产坯布16亿米、服装2500万件，成长为信阳市唯一超百亿级纺织服装产业集群，年产值119亿元。优商强产延链补链 ——淮畔崛起新基地纺织企业缘何陆续落户淮滨并做大做强？ “这得益于我们始终坚持招商引资和优化营商环境‘一把手工程’，成功实现了招一个，引一批，带一片。”淮滨县县长谷光亚坦言。淮滨连续几任书记县长倾心优商强产，锚定目标延链补链，先后规划建设了16个纺织服装“区中园”，推出优惠政策吸引初级丝龙头企业落地，加快推进豫南染整产业园建设，积极打造化纤纺织服装全产业链。 2015年4月，当时国内纺织行情不景气，浙商纺织资金周转困难，一笔4000万元的贷款到期。如逾期不还，企业将被列入黑名单，甚至会面临破产。时任淮滨县委书记曾辉获悉后，紧急召开专题会议，多措并举、依法依规为企业解决了过桥资金，帮其渡过了难关。事情传开，很多企业家深受感动，前来投资者络绎不绝。淮滨县产业集聚区的多位企业负责人都说，在淮滨经商办企业，无论遇到什么困难，只要在法律政策许可范围内，很快就会解决，让人安心舒心又省心。这些年，这些事，不胜枚举。坚持把民营经济作为县域经济突破口和主阵地，淮滨政府坚持当好“店小二”，做好“服务员”，把最优营商环境打造成淮滨金字招牌。 10月16日，淮滨县获颁首批河南省新时代民营经济“两个健康”实践创新示范县（市、区）。产业链强则产业强。为不断延链强链，淮滨充分发挥落地于此的国家棉花暨纺织服装检测检验信阳分中心优势，全方位服务企业产品创新和品质提升。同时筹建浙江纺织科学院淮滨分院和淮河纺织服装职业学院，全力保障纺织服装产业发展人才需求。积极谋划申请省政府批复同意建设淮滨染整中心，使淮滨县化纤纺织服装产业形成环环相扣的完整链条。如今，规划面积15平方公里的淮滨县产业集聚区已建成10平方公里，入驻企业198家。占地600亩的中西部纺织服装交易中心，也正加紧推进。2020年，淮滨县产业集聚区工业总产值已达185亿元，主营业务收入210亿元。建设中西部最大化纤纺织基地的目标，正一步步变成现实。 “淮滨因淮而兴，因港而强。如何立足千里淮河第一港优势，抢抓一系列国家级战略机遇，再造新优势，再谋新发展，是我们一直努力思考、奋力实践的新课题。”淮滨县委书记梁超说。问河借力造船出海 ——临港经济开新局沿淮居民下河能驾舟、上岸会造船，生生不息，世代相承。新中国成立之初，这里就成立了国营淮滨造船厂。经过持续创新发展，淮滨已实现了从木质船、水泥船到钢制散装货船，再到游艇、画舫、冲锋舟的“四级跳”，在淮河、大运河和长江水系，赢得“十船三淮滨”的美誉。 10月9日，由河南省金隆诺宝船艇有限公司生产的全国第一艘LPG新能源A级航区双体画舫，在淮滨三号码头装车发往新疆，将在赛里木湖上劈波斩浪。作为河南唯一一家取得游艇、执法艇、画舫生产资质的公司，金隆诺宝船艇已经创造了多项河南第一：第一艘无人船艇S600，第一豪华游艇“雷莉号”，第一艘港作推轮“盛华港务8号”……“淮滨造”游艇已销往西安、青岛、三亚、张家界等旅游景区，并开辟了印尼、缅甸等国家的钓鱼艇市场。十里淮畔，钢花闪闪。淮滨县造船产业园区已发展成为河南省乃至淮河两岸最大的造船产业基地，今年已造各类船艇495艘，产值28.5亿元。饮马港自古通航，素有“千里淮河第一港”之美誉。中原大宗散装货物由此通江达海，淮滨因此被誉为“中原出海大通道”。煤矸石、粮食等大宗散装货物，从这里出发，在千里航道奔波不息。进入新时代，饮马港已经满足不了经济需要。如何把握临河优势，跳出淮滨看淮滨，放眼全球开新局？优势在水，出路在河。淮滨紧盯国家战略大势，抢抓历史发展机遇。 2015年以来，《大别山革命老区振兴发展规划》《淮河生态经济带发展规划》相继出台，淮滨紧抓一“山”一“河”两大战略规划，提出建设“滨淮福地·临港强县”，超前谋划建设淮滨中心港，全力推进内河航运发展和公铁水一体化现代综合交通运输体系建设，规划建设临港经济区，推动县域经济高质量发展。走进正在建设的信阳港·淮滨中心港区，码头上塔吊林立、机器轰鸣，工人们正抢天夺时，安装调试设备。不远处的328国道淮河大桥上，运输车辆往来奔忙，初冬的淮畔依然一片火热。 “淮滨中心港规划建设20个千吨级泊位，设计年吞吐能力2080万吨。港口和物流园区主体工程已经完工，正在建设配套设施、安装调试设备。近期，河南省最大的综合性单体港口就将试运营，到那时天天都是千帆竞发的恢弘场景！”信阳淮滨港务中心副主任任学斌自豪地说。信阳临港经济区规划106.9平方公里，基本空间架构为“一港六区一廊道”：即公铁水一体化物流港，临港现代物流区、配套服务区、高端制造区、科研教育区、能源储备区、精深加工区，淮河生态廊道。目前已开工项目4个，概算投资15.35亿元；拟开工项目3个，概算投资11.94亿元。依托在建的淮滨中心港，淮滨确立“以港铸城、以港育产、以产兴城、产城平衡”的港产城融合发展理念，提出二年建港口、三年试运营、五年成产业、十年立港城，聚力推动“港产城、商文旅”融合发展，着力把信阳临港经济区建成“千里长淮第一港，内陆物流新枢纽”。建强枢纽再造优势 ——流通贸易通全球淮河淮滨段枯水期水深4—5米、丰水期可达11米，1500吨级载重船舶可常年通航，丰水期3000吨级船舶可通航，淮滨航运通过淮河连接长江水系和京杭运河，进而直达沿海。去年8月，淮滨被确定为全省重点建设的18个区域物流枢纽之一。物流枢纽，优势不小。放眼全省，像淮滨这样集公路、铁路、水运三种运输方式交会的县城，并不多见。新时期，新赛道，如何再造新优势？ “我们不仅要抓住一‘山’一‘河’战略规划机遇，还要主动融入国家‘一带一路’倡议，问河借力，沟通世界，依托港口大力发展临港经济。”梁超说。淮滨中心港区将作为信阳临港经济区的核心工程，集海关、商检、保税物流于一体，是淮河生态经济带国家战略重点支持的综合交通枢纽项目，也是河南最大的综合性单体港口。既是粮食、建材、轻纺等综合输入港区，又是工业产业集聚物流配套园区。任学斌介绍，结合河南自贸区和淮滨水运口岸建设，淮滨积极提升对外开放水平，打造河南省开放经济桥头堡和豫货出海集散地。当前，他们正以“海气入豫”项目、沿淮管道运输大通道建设为契机，谋划建设河南省最大天然气储备基地、中原粮食和物资储备基地、中原煤炭和物资储运基地；以淮滨造船产业园为载体，打造沿淮最大的船舶制造基地；以争取河南自贸区“豫南自贸片区”为契机，打造东南沿海产业转移的重要基地；通过与中非贸易集团合作，搭建与非洲5国的政府经贸交流平台，开辟“淮滨港—非洲路易港”豫非贸易水上黄金通道。北有郑州航空港，南有信阳淮滨港。信阳淮滨港务中心已先后与中石油集团、川油集团、上海众拓等65家国内知名企业达成投资意向；围绕临港经济区建设谋划项目39个，总投资632.78亿元。可以想见，不久的将来，淮滨港内千帆竞发、百舸争流，大批的钢材、粮食、煤炭、黄沙、水泥等大宗散装货物，将从这里转运装船，运往五湖四海。 “淮滨将深入学习贯彻党的十九届六中全会和省第十一次党代会精神，以党建‘第一责任’引领和保障发展‘第一要务’，加快临港经济区高质量发展，创造性推动各项目标任务落实见效，做奋勇争先、更加出彩的排头兵。”梁超充满希望地说。专家点评淮滨在中原大地上打造了一个县域经济的新亮点，媒体人对此做出了不少生动客观的报道。淮滨县域经济发展有经验、有特点、有特色，可学习、可借鉴。淮滨县域经济发展的一条经验是：聚焦发展不动摇，咬定目标不放松。围绕着“滨淮福地·临港强县”的发展定位，淮滨大力推进“一城、一区、三基地、一振兴”工程，加快生态园林城市建设、加快信阳临港经济区建设、加快纺织食品船舶制造基地建设和乡村振兴建设，走出一条“流通贸易型”县域经济发展之路。淮滨县域经济发展的一个特点是：善于发现机遇，积极抢抓机遇。在传统农业县的基础上，白手起家构建县域现代产业体系，必须强化机遇意识和能力。淮滨抢抓大江大河治理的机遇，超前谋划了信阳临港经济区，初步形成了“一港六区一廊道”的港区格局；抢抓碳达峰、碳中和的机遇，大力发展石油天然气等能源储备产业和粮食及其战略物资储运产业，构建新型产业生态圈；抢抓长三角产业向中西部转移的机遇，积极承接上海及江浙地区向外转移的纺织服装企业，规划建设16个纺织服装“区中园”，形成了产值超百亿的纺织服装产业集群。淮滨县域经济发展的一个特色是：立足水资源优势，谱写县域经济发展的主旋律。只有打好“淮河牌”、做足“水文章”，才有可能把淮滨潜在的生态优势转化为招商引资、产业集聚的现实优势。因此，淮滨以建设水景生态园林城市为抓手，为人才落户、资金落地、企业发展营造优美的自然环境；以用好水资源为切入点，发展绿色农业，培育特色小镇和特色农产品生产加工基地，推动乡村振兴，为县域经济发展奠定了基础。诚然，淮滨的发展也会面临诸如化纤纺织业聚集的污染防治、船舶制造业的技术改造、村集体建设用地转化为聚集区标准化厂房用地等具体问题。相信淮滨人一定会在改革中克服困难，扎实推进县域经济的可持续发展。百闻不如一见。只有亲临淮滨，才能对“从织机飞旋到千帆竞发”有更加深刻的体悟。（省委农办原副主任郑林）总策划：董林刘雅鸣策划：孙德中专家：谷建全郑林任晓莉高昕孙禹统筹：阙爱民宋华茹

淮滨县委书记梁超率队赴珠三角招商考察 11月30日，县委书记梁超率领我县招商团队继续在深圳招商考察。当日上午，梁超一行走进上市公司--华鹏飞集团，参观考察企业科技创新成果，了解企业发展历程、主营业务范围和市场开拓等情况，与集团董事长张京豫等企业高层座谈交流，就智慧城市、智慧社区、智慧应急物资管理等方面洽谈合作；在上市公司--深圳市铁汉生态集团，梁超一行实地查看了企业环境，听取了企业在生态环保方面创新典型经验和成功案例介绍，与集团董事长刘水等集团领导就流域治理、生态修复、污水处理等方面对接洽谈，为我县纺织服装主导产业健康持续发展筑牢环境基础。华鹏飞集团董事长张京豫、铁汉生态集团董事长刘水均表示，淮滨交通区位优越、资源丰富，要素保障有力，未来发展潜力巨大，以科技赋能推进智慧城市建设、生态环保优化前景广阔，双方充分发挥自身优势，进一步对接交流，深化务实合作，拓展合作空间，力争在智慧城市建设和生态环保等领域达成实质性合作，进一步优化生态环境，推动淮滨智慧城市建设和工业产业绿色高质量发展。随后，梁超一行拜访考察了深圳市河南商会，与商会创会会长、粤港澳大湾区河南商会联盟主席常远等商会领导和深圳市纺织服装协会优秀企业家，围绕深化务实合作，奋力加快淮滨纺织服装主导产业发展进行恳谈交流。梁超说，当前，在加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局背景下，淮滨优越的交通区位、丰富的人力资源、雄厚的产业基础、充沛的要素保障以及良好的营商环境等诸多优势，为承接东南沿海纺织服装产业转移提供了良好的保障，真诚希望大家能经常到淮滨走一走、看一看，多宣传淮滨、推介淮滨，让更多的企业家了解淮滨、投资淮滨，抓住机遇、抢占先机，在推进纺织服装产业集群式转移中，实现优势互补、抱团发展、互利共赢。常远高度肯定了淮滨优良的投资兴业环境，并表示，将一如既往地关注淮滨、宣传淮滨，介绍更多的企业家到淮滨考察交流，投资兴业，为做强做优淮滨纺织服装主导产业做出新的更大的贡献。当日下午，梁超一行赴深圳市妈湾智慧港考察学习，登上妈湾智慧港观景台，俯瞰整个港口作业区，一排排集装箱整齐码放在码头货场，大型吊装机沿港口一字排开，整个港口繁忙而有序。在了解港口的发展历程后，梁超一行参观了妈湾智慧港全自动泊位、港区5G自动驾驶拖车、智能操作中心，并与港区高管就智慧港口建设座谈交流。梁超说，深圳作为引领中国改革开放的经济特区，不仅创造了举世闻名的“深圳速度”、“效益深圳”和“深圳质量”，更为全国创造了许多宝贵经验。5年前，淮滨县党政考察团参观考察了招商蛇口SCT港口运营建设情况，为淮滨先行先试、建设信阳淮滨临港经济区提供了可借鉴的成功经验，令人感触很深，很有启发。5年过去了，如今的信阳淮滨临港经济区已成为淮河生态经济带国家级战略的重要节点，淮滨港区建设已初具规模，并将于今年12月份试运营，再次来到深圳妈湾智慧港考察学习智慧港口建设，令人倍加振奋、信心满满。回去后，一定认真总结吸收妈湾智慧港建设中的好经验和好做法，与淮滨实际相结合，把考察成果运用到实际工作之中。梁超同时也真诚希望妈湾智慧港建设管理运营专家们前往淮滨考察交流与合作，指导帮助淮滨智慧港口建设取得新突破。丁俊、章云林、吴正宇、任学斌一同招商考察。

重磅！淮滨中心港区即将试运营！ 9月28日，记者走进信阳港·淮滨中心港区建设工地，只见塔吊林立、机器轰鸣，工人们正抢天夺时安装设备，一座40吨集装箱门机拔地而起，场面十分壮观。图片 “目前，港口和物流园区主体工程已经完成，现在正在做配套设施建设和工程收尾工作。预计10月底之前全部安装调试完毕，11月份开始试运营。”信阳淮滨港务中心副主任丁伟介绍。北有郑州航空港，南有信阳淮滨港。近年来，淮滨县牢牢把握对外开放这一关键，立足千里淮河第一港优势，抢抓淮河生态经济带国家级战略机遇，超前谋划打造了信阳淮滨临港经济区，推动淮滨迈入了通江出海新时代。总投资12亿元、年吞吐能力达2080万吨的信阳淮滨港母港即将建成，“一港六区一廊道”战略布局初步形成，既与下游4省14市签订了战略协议，成为内陆地区连接长三角的重要节点；又与非洲5国进行了合作交流，正全力推进“淮滨港—非洲路易港”豫非贸易直通港建设，加快打通豫非贸易的水上黄金通道。一座中原港城正在从这里崛起，一个更加开放的淮滨正在激荡时代的潮流。

淮滨：水美景美人更美淮河主题公园一角

河南淮滨：网红“打卡路” 富民“靓”新城 “老铁们，你们好！欢迎走进我的直播间，今天让你见识一下咱淮滨的网红路吧！”4月29日上午，记者走在淮滨县文化路西段延伸线上，偶遇淮滨网红“晓默”。 “最美四月天，这道路两侧盛开的月季花，红的、粉的、紫的、白的、粉红的，啥颜色都有，可饱眼福了......”“晓默”不停地向网友介绍着。记者现场采访了这条道路园林设计施工单位信阳市绿盈园林绿化公司负责人陈默，据他介绍：“这条道路长达1.5公里，共有将近60多个花池，每个花池都种上了造型景观树红花檵木，花池上种有多种颜色的高杆月季，月季下种有大花萱草，其主要突出淮滨人的‘包容美’。” “这花朵和叶子在夕阳的照射下，明暗对比生动，冷暖色相互衬托，近景远观，气氛柔和。”路过的市民杨帮立感叹：“真有点大自然鬼斧神工的‘味道’。” “公路的美，是因为她恰到好处的融入景色。”经常行驶在此条道路上下班的淮滨县台头乡工作人员陈卓告诉记者：“每每走过此条道路，心情总是非常愉悦，赏着美景，听着歌曲，无论再累的工作都会瞬间转为快乐！” 怪不得有越来越多的网红打卡到此地！随“晓默”之后，又来了“信阳小表妹”、“小丫头”、“淮滨向前冲”...... 据了解，此条道路同该县的淮河大道西段延伸线的性质一样，是淮滨县拉大城市框架，向西发展建成新城西区的具体体现。近年来，淮滨县委、县政府在加快推进新型城镇化的过程中，提出“滨淮福地·临港强县”的目标和“水景生态园林县城”的发展定位，突出水乡特色，激活老城，开发新城，以老带新，以新促老，联动发展，不断提升城镇化水平和城镇形象，城市容量不断扩大，城市综合服务功能和承载能力大幅提升，城市建设日新月异，“整体风貌现代化、建筑风格特色化、城市环境园林化”，昔日宁静美丽的滨河小城踏入时代的节拍，焕发出新的生机与活力。记者通过航拍器看到，这条笔直的道路，连起了城区的高楼大厦和乡村成排的农家小院，乡村振兴的宏伟蓝图次第展开。 “我跟着陈老板已经干了两个年头了，除了下雨不干，每月平均能拿3000元，活还不重。”正在淮河大道西段延伸线干活的淮滨县台头乡夏营村村民王春琦顾不上和记者聊天，现场指挥工人，“树一定要扶直、踏实。” 在王春琦的号召下，夏营村有16位村民投身道路绿化，每月领着从不被拖欠的固定工资，改善着家里的生活。 “我这每天用工量高达50多人，每天光发工资将近1万元，工人大都来自栏杆、台头等乡镇，在助力乡村振兴上也算尽一份绵薄之力吧。”陈默说。 “这条道路于2017年开始修建，结合以“绿”荫城浸润城市肌理理念，我们于2019年春引进信阳市绿盈园林绿化公司。按照“300米见绿，500米见园”的要求，实施文化路和淮河大道西段城市主干道两边各50米休闲绿道，现在文化路西段已经完工，淮河大道西段即将完工，城区真正实现了“四季有绿、三季有花”的目的，现在的淮滨道路处处都有亮丽风景。”淮滨县公路局局长黄昆鹏告诉记者。（注：图片由符浩授权使用）

国办2021年27号文件：铁路建设严格控制建设标准和债务风险国办2021年27号文件：铁路建设严格控制建设标准和债务风险，条条重磅！一、铁路规划仅限中长期规划和五年铁路发展规划，别的都不算数，未进规划的项目不得建设。二、既有高铁能力利用率不足80%的，原则上不得新建平行线路。三、年双向客流密度不足2500万人次的，不得新建350高铁。四、中西部铁路空白区优先建设客货共线铁路。

淮滨到阜阳高速开建了

京九高铁，走淮滨潢川成定局，息县固始二选一或者二者都没。

淮滨要腾飞，困扰多年的“卡脖子”工程即将开工！

阜冈九路线基本已定

淮滨新建高铁站，可以普高共站淮滨新建高铁站，建议普高共站，并在台头设站。现在的淮滨栏杆火车站太偏了，可以放弃客运，专业搞货运。

信阳市产业集聚区重点项目评比，淮滨县斩获第一 2月1日，记者从信阳市产业集聚区重点项目线上观摩点评总结会上获悉，淮滨县以93.8的高分登榜。这也是自2015年以来，该县第六次摘取全市产业集聚区暨重点项目观摩评比第一名，成为全市唯一的六连冠县区。近年来，淮滨县紧抓“二次创业”契机，以“亩产论英雄”，规划了15平方公里的产业集聚区，已建成10平方公里，入驻企业198家，形成了纺织服装、食品、造船三大主导产业，产业集聚区全省排名第45位，三年跨越62个位次，晋升为二星级。“我之所以返乡创业，是因为看到了家乡亲商为民的好政策、好环境。”日前，冒着严寒.驱车一千多公里的淮滨县巨森鞋业有限公司总经理胡玉帛毅然决然将企业设备拉到淮滨县。“来到前，办公司所需要的一系列手续就在县委、县政府的帮助下办好了。”营商环境是企业生存发展的土壤，“土质”好不好、“肥力”足不足，直接影响经济发展。淮滨县针对 “两个健康”提升行动“量身定做”《民营经济“两个健康”提升行动“1636”计划实施方案》和《“一联三帮”保企稳业专项行动“3316”计划实施方案》，按照“有求必应、无事不扰”的要求，实行入驻企业项目审批“代办制”，缴纳税费“一费制”，全程代办“保姆式”服务，不让企业跑腿，实现客商与群众、客商与政府部门两个零接触。开通民营企业诉求响应平台，建立了首席服务员等微信工作群，一旦企业有诉求，立即启动一级响应，第一时间帮助企业解决问题，当好“店小二”，做好“服务员”，让各位企业家创业安心、办事顺心、经营放心、生活舒心。2019年，该县荣获“中国优质营商环境典范县”称号。围绕纺织、服装、食品（白酒）和造船4个全产业链专业园区，淮滨县狠抓集群引进，布局了染整产业园、智能服装小镇、中西部纺织品交易中心、淮滨临港（国际）服装城、淮河纺织服装学院等产业链关键项目，着力培育浙商纺织、刚辉纺织、五谷春酒业等“链主”企业，打造产业“航母”，释放“雁阵”效应，带动提升全产业链条的市场竞争力和价值创造力。围绕全产业链图谱，该县已形成了从初级丝—织布丝一成品布一印染后整理一服装深加工一市场交易的完整链条。在“全产业链专业园区”思路的引领下，淮滨县围绕全产业链图谱，形成了从初级丝—织布丝—成品布—印染后整理—服装深加工—市场交易担当，按照“区中园”模式，规划建设了浙商纺织、淮绣、嘉兴等16个“区中园”，已建成投产10个，他们相互关联、互为配套，入驻纺织服装企业157家，投产喷水织机3万台（套），年产坯布16亿米，按照赤道周长4000万米来算，可以绕地球40圈，年产服装2500万件，是全市唯一超百亿级纺织服装产业集群，被中纺联授予中国新兴纺织产业基地县。为挖掘“内循环”潜力，淮滨县积极培育新产品、新业态、新模式，提升市场供给能力，畅通“双循环”动力。立足千里淮河第一港优势，加快临港物流园区和铁路支线建设，对内已与下游4省14市签订战略协议，对外加强与非洲五国的对话交流，打造“信阳淮滨港—非洲路易港”豫非贸易直通港，开辟水上黄金通道，以高质量供给引领和创造新需求，全县内贸外贸订单不降反增，出口额同比增长51.37%、出口退税增长96%、内销产值增长19.23%。来源：大河网

淮滨新建大学拟与漯河一高校达成战略合作 1月22日，淮滨县政府第三十七次常务会议在行政新区四大家会议室召开，会议研究审议了《漯河职业技术学院淮河纺织服装产业学院战略合作协议》(讨论稿)。据悉，淮河纺织服装学院建成后将成为淮滨县第一所高等院校。该项目拟投资20亿元，初步确定规划建设在蒋国路以西，台头高速路口以东，规划建设用地1000亩，拟一期征地300亩。

谷歌地图最近怎么打不开了？什么原因啊，看不了了啊

淮滨临港国际服装城最新进展，刷新全省服装产业规模！近日，淮滨临港国际服装城施工现场一派繁忙，工人们千方百计抢抓工期，几十辆工程车正在拉土回填厂房地基。项目从2020年6月30日奠基开工，目前已经施工近6个月，此次施工标志着项目进入冲刺阶段。淮滨临港国际服装城由上海纺织设计院设计，河南省服装行业协会指导，鹿颜国际承建，重点突出“时尚洋气的文化氛围、功能齐备的生产配套、便捷廉价的生活设施、智能智慧的云端装备、满足发展的供应体系”。高标准规划，高要求落地，目前临港服装城的规划设计和施工质量得到了每一个到访客商的称赞。正在施工的工地为临港国际服装城一期工程及其配套，一期工程包括三栋厂房，两栋员工宿舍、一栋高级人才公寓。厂房建筑面积为10888㎡，一、二层的面积为5027㎡，三层为832㎡。为了保障施工的高质量推进，项目部多次召开研讨会，强调施工技术、现场管理、安全管控、材料设备等。确保现场管控人员清楚掌握建筑的工艺流程、控制要点和标准施工等注意事项。一座以“一大理念、三大目标、五大支撑、三生融合”为主导体系，以“创造时尚，美化社会”为发展理念，集时尚、现代、多功能为一体的高端品牌供应链基地即将投入使用，届时，淮滨纺织服装产业将离迈进两百万产业规模更近一步，河南服装产业规模将被再次刷新。来源：淮滨临港国际服装城

安徽十四五新规画图，阜冈九直连

淮滨淮河纺织学院来了，在新城西区

重磅！淮滨至阜阳高速公路已经开工！

淮滨16个重点项目集中开工，总投资18.74亿元！ 11月10日，淮滨县第四批重大项目集中开工仪式在智能服装小镇IP产业园一期工程项目所在地举行。此次集中开工活动现场所在的淮滨县智能服装小镇IP产业园一期工程，是该县招商引资的重大项目，更是该县纺织主导产业延链补链，向数字化、智能化等高端领域发展的重点工程。该项目的建成投用，可带动2000余人就业，年创利税5000余万元，将有力加速该县的产业转型升级和新旧动能转换，是该县向中西部最大纺织服装生产基地目标迈进的加速器。据了解，此次淮滨县集中开工的第四批重点项目有16个，总投资18.74亿元，计划当年完成投资6.25亿元，涵盖产业发展、基础设施、民生和社会事业、生态环保、城市提质等领域，其中产业发展项目10个，总投资5.77亿元，年度计划完成投资2.52亿元；基础设施项目1个，总投资2266万元，年度计划完成投资1200万元；民生和社会事业项目1个，总投资6.8亿元，年度计划完成投资2.8亿元；生态环保项目2个，总投资1.5亿元，年度计划完成投资5500万元；城市提质项目2个，总投资4.44亿元，年度计划完成投资2600万元。这些项目无论是单体规模，还是结构功能，都体现了“科学发展促转型、提档升级补短板”的新要求，必将为该县经济社会发展注入新的活力。近年来，淮滨县紧紧围绕市委市政府工作部署，把项目建设作为推动高质量发展的第一抓手，不断强化招商引资和项目建设力度，取得了明显成效。今年以来，该县先后集中开工项目四批，新开工项目87个，项目总投资113.63亿元，当年计划完成投资42.3亿元，当年新开工项目个数居全市县区首位。（韩浩符浩郝昱玮）

淮滨高铁站最新消息议案中关于“设立京九高铁淮滨站，这既符合省际应设站要求和高铁30－60公里间距设站的规定，又便于各级领导亲临淮滨指挥抗洪抢险工作和防汛人员、物资的快速调集；既是构建河南‘公铁水空管’交通枢纽的战略需要，又能增强豫南贫困地区与区域中心城市之间人员、货物、信息的高效流动，对促进信阳及豫东南革命老区经济社会发展具有重大意义”等观点，我们非常赞同。

G328国道淮滨段即将完工 “还有最后的5100米，再干大约十天时间。G328国道淮滨段就全部完工了。”10月29日，在淮滨县谷堆乡G328国道施工现场，负责人袁工介绍说。淮滨县境内G328国道从新蔡县入境，经过麻里、赵集、固城、栏杆、淮滨县城、王家岗乡、谷堆，过白露河至固始县往流镇出境。驻信交界至淮固交界的G328线是淮滨县重点工程，全长56.7公里，除去桥面面积，公路路面总面积为21.836公里，自2017年开建，已历时4年时间，建成以后该线为二级公路标准，路基宽15m，路面宽13.5m，新改线路14km。【来源：河南联播】

淮滨至阜阳高速中标公示，每公里投资1.3亿！淮滨至内乡高速公路（即淮滨至阜阳高速公路）豫皖省界至淮滨段工程预中标社会资本公示项目规模：淮滨至内乡高速公路豫皖省界至淮滨段起点位于豫皖省界处，路线向西经廖庄西，跨越饮马港后在前园附近接淮息高速公路，设置前园枢纽互通式立交，到达终点。路线全长14.688公里，全线位于淮滨县境内。本项目采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。投资估算：项目建设总投资189991.65万元，平均每公里投资12935.16万元。其中建筑安装工程费124604.09万元；征地拆迁费用为31310.76万元；工程建设其他费用为7849.84万元；预备费14738.82万元；建设期贷款利息11488.13万元。招标范围：本次招标范围为政府和社会资本合作（PPP）建设淮滨至内乡高速公路豫皖省界至淮滨段工程的社会资本。实施机构与项目公司签订PPP项目合同，由项目公司承担项目的投融资、建设、运营、维护，合作期满后公路及其附属设施、相关资料及相关权利等无偿移交政府方。合作期限：建设期3年、收费期40年。中标信息：预中标社会资本，河南高速公路发展有限责任公司（联合体牵头人），河南省公路工程局集团有限公司、河南交投交通建设集团有限公司、河南中天高新智能科技股份有限公司（联合体成员）

淮滨再新建两座淮河大桥和两条省道

固始、浉河区、新县到淮滨考察工业

淮阜高速批复了。PPP模式是啥意思？

1 下一页