七岁下泰山 七岁下泰山
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奔驰巡航失控后续 据奔驰方面称,该公司目前并不具备在后台对车辆进行干预的技术。?赛德斯-奔驰车辆具备多重安全保障系统,确保驾驶者在极端情况下依然可以进?刹车操作。针对报道中情况,我们已与薛先生进行?友好沟通,希望尽快获得其同意对相关车辆进?专业检测。“期间,我们也将为薛先生提供必要的出?支持。”奔驰方面称,产品质?和客户用车安全始终是品牌的根本,该公司将全力展开调查,以消除客户及公众的疑虑。 据《河南商报》报道,3月14日夜,薛先生沿连霍高速自东向西赴成都开会,驾驶的奔驰C级轿车在开启定速巡航后失控,无法减速和停车,只能以120公里/小时的速度狂奔。多次电话咨询奔驰售后未果后,薛先生绝望报警求助。警方一路“咬紧”问题车,安抚车主。期间薛先生试图通过剐蹭、追尾等方式进行紧急避险,但因风险太大而放弃。行驶过程中,薛先生曾解开安全带并打开一点车门,成功使车辆减速至接近60公里/小时,但车辆行驶不稳不得不重新关门,可车速随即又飙升至120公里/小时。更大的考验则是,薛先生需要以120公里的时速快速通过一处收费站。警方与陕西高速交警沟通,打开了所有入陕车道。最终,在距离薛先生报警近一个小时之后,奔驰售后终于通过后台操作,使这辆在高速公路上失控距离长达一百公里、失控时间近一小时的奔驰车,恢复正常控制,安全停靠在连霍高速923KM处路段。 3月16日,薛先生告诉澎湃新闻,事发过程和公开报道一致,事发时他一直在和奔驰方面沟通,对方提示他断电、熄火,使用电子手刹等方式对车辆制动,但并没有任何效果。后来他又尝试过打开车门,但感觉车辆行驶不稳,只好关上车门。他介绍,最终车辆停下来还是靠打开车门,是奔驰方面指导的,他打开一个车门后,车辆就开始自动降速,最终降到了每小时二三十公里,这时候刹车才能使用了。
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