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湖南曹辉
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疫情下的美线物流当红炸子鸡-美森快船 疫情之下,国际空运运力所限,空运快递价格频频创新高,让我这从业接近15年的货代老兵都叹为观止,没有最高,只有更高,美国都突破了100/KG的大关,在空运快递除了价格高涨,排仓可以用恐怖来形容的恶劣形势下,却有一个抓住机会,一飞冲天的物流模式,海派中的美森快船,一举奠定自己的江湖地位。 其实在2019年底的时候,我就看到了海派这种物流模式的价值,也看到了海派在跨境电商中的作用,随着跨境电商的发展,FBA头程运输的兴起,必然会把空派,海派这种物流模式提上日程(虽然涉及到的法律风险暂时还没办法评估,但是市场的存在,就会催生这种物流模式的出现以及发展,后期如何规范或者更合规,可能是需要大家警醒的),早期的空派确实在市场份额上远远超过了海派,但是随着亚马逊竞争的加剧,商品同质化严重,一些非技术含量产品的日用产品竞争白热化,商家为了提高竞争力能打出的牌已经不多,在跨境电商中,物流费用又是占很大头的部分,如何节省国际物流的运费,降低成本,来增加自己产品的竞争力,将是不可避免的,一旦一个卖家在某一个国家或者区域的销售能稳定下来,然后能做到合理计划发货频次,平衡上架商品跟销售量能在一个良性循环中,合理利用空派,海派,快递进行货物上架补仓,能做到这个,将会大大提高自己的产品竞争力,尤其是海派的低价格,肯定会越来越受到各大电商卖家的青睐。 海派中,目前市场上一般是美森快船,盐田快船,长荣定提。 今天重点简单讲解一下海派中的美森快船,这个也是目前美线跨境电商物流中最火红的产品。 美森快船是指从中国上海(宁波,厦门)港口出发,到达美国长滩(Long Beach)的一条海上运输航线。其总部在美国加利福尼亚州,在美国20多个州设有办事处。 (1)船期: 美森快船是在上海装柜,美国洛杉矶港口清关,时效在11天左右;盐田船是在深圳盐田港口装柜,目的地也是在美国洛杉矶港口清关,时效在23天左右; (2)旺季卸柜 美森快船在洛杉矶拥有自己的码头(军用码头),其它船公司用的是公用码头,在海运旺季时靠港卸货时间长达一周左右,而美森靠港后一到二天就可以提柜,在旺季时优势非常明显 (3)性价比 美森快船,开船以后预计11天到港,也就是说,从船开后到入亚马逊仓库,美西只要15天,美中是18天,美东是20天。在海运能做到这种时效的前提之下,价格美西,美中,美东,一般平均下来也就是11-12/KG之间,所以说性价比是很高的。
疫情下的美线物流当红炸子鸡-美森快船 疫情之下,国际空运运力所限,空运快递价格频频创新高,让我这从业接近15年的货代老兵都叹为观止,没有最高,只有更高,美国都突破了100/KG的大关,在空运快递除了价格高涨,排仓可以用恐怖来形容的恶劣形势下,却有一个抓住机会,一飞冲天的物流模式,海派中的美森快船,一举奠定自己的江湖地位。 其实在2019年底的时候,我就看到了海派这种物流模式的价值,也看到了海派在跨境电商中的作用,随着跨境电商的发展,FBA头程运输的兴起,必然会把空派,海派这种物流模式提上日程(虽然涉及到的法律风险暂时还没办法评估,但是市场的存在,就会催生这种物流模式的出现以及发展,后期如何规范或者更合规,可能是需要大家警醒的),早期的空派确实在市场份额上远远超过了海派,但是随着亚马逊竞争的加剧,商品同质化严重,一些非技术含量产品的日用产品竞争白热化,商家为了提高竞争力能打出的牌已经不多,在跨境电商中,物流费用又是占很大头的部分,如何节省国际物流的运费,降低成本,来增加自己产品的竞争力,将是不可避免的,一旦一个卖家在某一个国家或者区域的销售能稳定下来,然后能做到合理计划发货频次,平衡上架商品跟销售量能在一个良性循环中,合理利用空派,海派,快递进行货物上架补仓,能做到这个,将会大大提高自己的产品竞争力,尤其是海派的低价格,肯定会越来越受到各大电商卖家的青睐。 海派中,目前市场上一般是美森快船,盐田快船,长荣定提。 今天重点简单讲解一下海派中的美森快船,这个也是目前美线跨境电商物流中最火红的产品。 美森快船是指从中国上海(宁波,厦门)港口出发,到达美国长滩(Long Beach)的一条海上运输航线。其总部在美国加利福尼亚州,在美国20多个州设有办事处。 (1)船期: 美森快船是在上海装柜,美国洛杉矶港口清关,时效在11天左右;盐田船是在深圳盐田港口装柜,目的地也是在美国洛杉矶港口清关,时效在23天左右; (2)旺季卸柜 美森快船在洛杉矶拥有自己的码头(军用码头),其它船公司用的是公用码头,在海运旺季时靠港卸货时间长达一周左右,而美森靠港后一到二天就可以提柜,在旺季时优势非常明显 (3)性价比 美森快船,开船以后预计11天到港,也就是说,从船开后到入亚马逊仓库,美西只要15天,美中是18天,美东是20天。在海运能做到这种时效的前提之下,价格美西,美中,美东,一般平均下来也就是11-12/KG之间,所以说性价比是很高的。
疫情下的美线物流当红炸子鸡-美森快船 疫情之下,国际空运运力所限,空运快递价格频频创新高,让我这从业接近15年的货代老兵都叹为观止,没有最高,只有更高,美国都突破了100/KG的大关,在空运快递除了价格高涨,排仓可以用恐怖来形容的恶劣形势下,却有一个抓住机会,一飞冲天的物流模式,海派中的美森快船,一举奠定自己的江湖地位。 其实在2019年底的时候,我就看到了海派这种物流模式的价值,也看到了海派在跨境电商中的作用,随着跨境电商的发展,FBA头程运输的兴起,必然会把空派,海派这种物流模式提上日程(虽然涉及到的法律风险暂时还没办法评估,但是市场的存在,就会催生这种物流模式的出现以及发展,后期如何规范或者更合规,可能是需要大家警醒的),早期的空派确实在市场份额上远远超过了海派,但是随着亚马逊竞争的加剧,商品同质化严重,一些非技术含量产品的日用产品竞争白热化,商家为了提高竞争力能打出的牌已经不多,在跨境电商中,物流费用又是占很大头的部分,如何节省国际物流的运费,降低成本,来增加自己产品的竞争力,将是不可避免的,一旦一个卖家在某一个国家或者区域的销售能稳定下来,然后能做到合理计划发货频次,平衡上架商品跟销售量能在一个良性循环中,合理利用空派,海派,快递进行货物上架补仓,能做到这个,将会大大提高自己的产品竞争力,尤其是海派的低价格,肯定会越来越受到各大电商卖家的青睐。 海派中,目前市场上一般是美森快船,盐田快船,长荣定提。 今天重点简单讲解一下海派中的美森快船,这个也是目前美线跨境电商物流中最火红的产品。 美森快船是指从中国上海(宁波,厦门)港口出发,到达美国长滩(Long Beach)的一条海上运输航线。其总部在美国加利福尼亚州,在美国20多个州设有办事处。 (1)船期: 美森快船是在上海装柜,美国洛杉矶港口清关,时效在11天左右;盐田船是在深圳盐田港口装柜,目的地也是在美国洛杉矶港口清关,时效在23天左右; (2)旺季卸柜 美森快船在洛杉矶拥有自己的码头(军用码头),其它船公司用的是公用码头,在海运旺季时靠港卸货时间长达一周左右,而美森靠港后一到二天就可以提柜,在旺季时优势非常明显 (3)性价比 美森快船,开船以后预计11天到港,也就是说,从船开后到入亚马逊仓库,美西只要15天,美中是18天,美东是20天。在海运能做到这种时效的前提之下,价格美西,美中,美东,一般平均下来也就是11-12/KG之间,所以说性价比是很高的。
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