小谦.WX
EthanWang706
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【气象信息】CGMS-53WG新信息集合 CGMS-53 Working Group Session于2025年3月24-28日在西安举行本帖主要汇总各大机构汇报内容中的重点信息
【TY_Board论坛专贴】 本帖作为TY_Board论坛公告发布和答疑贴 基于Discuz! 的原台风论坛社区平替(账号不通用) TY_Board论坛:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Ftyboard.net%2F&urlrefer=a8b03b17f7c9f3d770a58564db3e6bf2 目前全国部分地区(江苏/福建省、其他地区中国移动网络)可能存在访问问题 可以使用镜像站:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Ftyboard.top%2F&urlrefer=6c459358e18b030e4c8f167a5d8bf991 图片、附件、以及部分贴需要注册才可以访问,注册仅需「邮箱」 管理员看到注册请求就会批准,通常不超过1小时 「等待验证用户」可以浏览无限制级帖子并查看图片,请您稍作阅读等候,管理组批准后会收到通知即可开始发帖! 感谢各位!
【气象信息】NOAA认为SFMR存在显著可信性问题 在刚刚发生的AMS年度会议中,NOAA对2024年的SFMR观测数据进行了重新分析和与其他观测手段比较,其中包括投落仪,ASCAT,SAR,以及IWRAP(机载下视双波段雷达) NOAA认为SFMR在不同情况下表现各异,缺乏一致的bias,同时在获得风速产品的不同阶段(仪器本身,算法等)均存在误差来源,因此,过去多年的TC分析定强结论都有可能是被影响的 这里着重看了IWRAP和SFMR数据的比较,我们之前一直提到在高降雨率下可能出现风速偏高,然而本次研究发现反而降雨率更低时出现了明显的高估情况,这可能与之前NOAA多次调整SFMR算法矫枉过正有关 同时,在中高风速下存在系统性的高估(这个是逃不掉的) 我们今天重新去看了一些近期的IWRAP数据,发现的一个问题是虽然他的分辨率很高,但是我们能找到的数据认为似乎他并不能很好的扫到RMW接近海面的地方? 在近地(海)面的RMW正中央往往是没有降水的(因为体育场效应),而C&Ku band雷达需要有降水带来的回波才能检测风速,尚不清楚在这个研究中NOAA采取了什么方式应对这一问题 整体上这个研究必然是对TC定强领域带来了沉重的一击,我个人认为高强度TC的定强和风压对应依然有比较长的路要走,至少目前来看,没有什么好的办法来大幅度缩小高强度TC定强的Confidence Interval 最后感谢在AMS前线的朋友报信
【气象信息】NASA的777-200ER自2026年起或将加入热带气旋实测飞 Dapiya专题报道 自1980年代起,NASA主要的空中实验平台是一架后面改装的DC-8-72,采用CFM56发动机,注册号N817NA。这架已经56岁的老飞机在今天,不管是从维护性还是性能上都已经达到了他的极限。因此,NASA于2022年提出了退役NASA817并选择下一代飞机,最终选择的结果是一架二手777-200ER。 据了解,NASA817目前在泰国执行ASIA-AQ的最后一站。NASA817自2024年2月起在亚洲几个国家(包括菲律宾、韩国、中国台湾等)进行低空大气污染物观测任务。ASIA-AQ研究项目将在2024年3月底结束,随后NASA817会返回位于爱德华空军基地的NASA阿姆斯特朗飞行研究中心(AFRC)进行维护和科研仪器拆除,并于4月择机退役。图:NASA817在ASIA-AQ韩国站,摄于首尔金浦国际机场 源:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fwww.jetphotos.com%2Fphoto%2F11290405&urlrefer=da8ca57864922bdec501024a0f149057 替代NASA的飞机是从日航(JAL)购买的二手777-246ER,采用GE90-94B发动机,最大载油量137吨,航程13000km,明显长于DC-8-72的不足10000km。同时,777-200ER的最大起飞重量(MTOW)高达300吨,是DC-8-72的2倍。777-200ER在尺寸和载荷上的提升使得其可以搭载比以前更大更重的科研仪器,在空中观测大气微量成分、云微物理等对大气和气候科研有重大意义的数据。 NASA购买的777-246ER原注册号为JA704J,于2020年退役后存放在飞机坟场,2022年12月,在飞机转到NASA名下后,注册号变更为N774LG,并于2022年12月由飞机坟场转移到弗吉尼亚州的NASA兰利研究中心(LARC)进行改装和科学仪器安装工作。目前改造计划在按计划进行中,NASA表示如一切按照计划,N774LG将会在2026财年投入科研任务中。如不出意外,N774LG也会在北大西洋的热带气旋中和附近协助NOAA的其他飞机进行研究任务。图:JA704J滑行中,摄于东京羽田国际机场,2019年6月 源:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fwww.jetphotos.com%2Fphoto%2F10861027&urlrefer=c924b3c8c66444cf286f8d200e7662e2图:N774LG的第一条飞行记录,于2022年12月15日由加州飞机坟场飞往NASA LARC 源:Flightaware *本报道为非盈利项目,如有侵权请联系
【气象信息】EUMETSAT与中国气象局在北京续签合作协议 发布日期:2024年3月25日 中国气象局局长陈振林(左)和欧洲气象卫星组织总干事菲尔·埃文斯(右)签署了协议的五年延期,该协议涉及数据应用、交换和重新分配。 中国气象局与欧洲气象卫星组织之间的第一份协议于1998年生效。其好处包括欧洲气象卫星组织数据用户能够访问来自中国气象局的静止轨道和极轨道卫星的观测数据。 欧洲气象卫星组织理事会在2023年7月的会议上批准了对协议的延期。 陈局长作为新任中国气象局局长的首次官方出访是在2023年5月访问欧洲气象卫星组织。 *由GPT-4翻译
【气象信息】新台风论坛 各位早上好! 在这个具有特殊意义的日子里,我们欣喜地在此宣告:适逢3月23日世界气象日,全新的台风论坛社区——TY_Board台风论坛(网址:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.tyboard.net&urlrefer=e8151627f7b89c8e4d8d48fb947ad4f8)已正式启航! 承继原台风论坛之精神与专业底蕴,本论坛全面接续了原有版块设置,并基本保持了管理组的一致性。然而,作为一项重要的更新,我们现在是以自主的方式运营,论坛的运营经费全赖广大热心用户慷慨解囊的支持。 请注意,由于本次重组,原台风论坛的历史数据未能得以迁移,因此,每一位老用户和新朋友都需要重新完成账号注册以便参与互动。 目前,论坛尚处在初期运营阶段,可能还存在一些技术层面的细节问题,对此我们深表歉意。如果诸位在使用过程中遇到任何疑问或困难,请随时向我和红豆反馈,我们将全力以赴进行排查与解决。 在这里,我们特别要对技术专家@sunrui 表达最诚挚的谢意,他在这次论坛重建中发挥了关键作用,做出了重大贡献。同时,也要衷心感谢每一位为论坛提供资金支持的朋友,是你们的热情和付出让这个交流平台得以焕然新生。 最后,感谢所有用户长久以来的陪伴与支持,让我们共同携手,在新的起点上继续深化气象知识的探索与分享,期待在TY_Board台风论坛与您共创气象领域更加精彩的未来!
【气象信息】Nvidia发布区域中尺度AI数值模型CorrDiff 中国台湾地区,2km,有点意思,给的几个sample也有意思 由GPT-4-Turbo(ChatGPT WebUI)翻译 原文:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fnvidianews.nvidia.com%2Fnews%2Fnvidia-announces-earth-climate-digital-twin%3Fncid%3Dso-twit-930976&urlrefer=68525a4b1913f3c2afeae458d45cfffa NVIDIA 宣布地球气候数字孪生体气象公司、台湾气象管理局是首批采用新地球-2 云 API 的机构,利用 AI 加速创建高分辨率模拟和可视化全球气候、天气的先驱,达到前所未有的 2 公里尺度2024年3月18日NVIDIA 宣布地球气候数字孪生体GTC — 为了加速努力对抗由气候变化引起的极端天气造成的 1400 亿美元经济损失,NVIDIA 今天宣布了其 Earth-2 气候数字孪生云平台,用于模拟和可视化前所未有规模的天气和气候。 作为今天单独宣布的 NVIDIA CUDA-X™ 微服务的一部分,Earth-2 的新云 API 在 NVIDIA DGX Cloud™ 上允许几乎任何用户创建 AI 驱动的仿真,以加速交付从全球大气和局部云层到台风和湍流的互动式、高分辨率模拟。 当与气候科技行业 200 亿美元公司拥有的专有数据结合使用时,Earth-2 的应用程序编程接口帮助用户在几秒钟内提供警告和更新预报,与传统的 CPU 驱动建模相比,这需要几分钟或几小时。 “气候灾害现在已成为常态 —— 历史性干旱、灾难性飓风和世代性洪水以惊人的频率出现在新闻中,”NVIDIA 创始人兼 CEO 黄仁勋说。“Earth-2 云 API 努力帮助我们更好地为极端天气做好准备 — 并激发我们采取行动以缓和极端天气。” 气候科技的开创性生成式 AIEarth-2 的 API 提供 AI 模型,并采用一种新的 NVIDIA 生成式 AI 模型 CorrDiff,使用最先进的扩散建模,生成的图像分辨率比当前数值模型高 12.5 倍,速度快 1000 倍,能效高 3000 倍。它纠正了粗分辨率预测的不准确性,并合成对决策至关重要的指标。CorrDiff 是首个提供超分辨率、合成利益相关者感兴趣的新指标并学习高分辨率数据集中细尺度本地天气物理的生成式 AI 模型。 台湾中央气象局计划使用这些扩散模型来预测台风登陆的更精确位置。当发出台风警告时,优先考虑的是根据相关机构生成的高质量信息进行早期疏散,以最小化伤亡,包括台湾国家科学技术中心灾害减轻(NCDR)。在过去的十年里,台风造成的死亡人数已经下降。 “台湾是全球供应链的关键组成部分,洪水风险分析和疏散准备是我们的核心任务,”CWA 管理员郑家平说。 自 2000 年以来,有超过 136 个台风袭击该岛,使用 Earth-2 减轻这些影响是提高灾害信息质量和分辨率的关键,NCDR 表示。 Earth-2 云 API 的另一个关键组成部分是 NVIDIA Omniverse™,一个计算平台,使个人和团队能够开发基于通用场景描述(OpenUSD)的 3D 工作流程和应用程序。 气象公司,一个在天气数据预测和洞察方面的全球领导者,计划将其气象数据和 Weatherverse 工具与 Omniverse 集成,使构建数字孪生体的客户首次能够更好地理解和可视化实际天气条件的影响。气象公司还计划探索使用 NVIDIA 基于分数的生成式 AI 为其 Weatherverse 服务、企业级天气智能天气引擎解决方案和新的高分辨率天气建模产品。 “为了有效应对当前和未来的天气和气候相关挑战,现在比以往任何时候都更加重要的是将可靠的、全球规模的真实天气数据和洞察融入数字孪生环境中,以更好地分析、规划和模拟天气的影响,”气象公司 CEO Sheri Bachstein 说。“我们多年来一直与 NVIDIA 合作,在 GPU 加速我们的专有天气建模系统 GRAF 方面,我们计划采用 Earth-2 API 创建更高分辨率、更节能的模拟,以更低的成本。” 其他早期采用者包括 Spire 和 Meteomatics 等天气分析平台公司,它们可以基于自己的专有数据来源和数据同化来产生准确的预测,以及 Tomorrow.io、north.io 和 ClimaSens 等初创公司,它们正在探索气候科技应用的新解决方案。 NVIDIA DGX Cloud 提供的计算Earth-2 API 使用 DGX Cloud 为气候和天气解决方案提供全栈加速。这包括模型如 FourCastNet、GraphCast 和深度学习天气预测的最佳 AI 流水线。它还包括在最新的 NVIDIA Grace Hopper™ 系统上对数值天气预测模型如 ICON 的 GPU 加速。运行在 NVIDIA DGX GH200、HGX™ H100 和 OVX™ 超级计算机上,Earth-2 可能提供了以前所未有的速度和规模模拟和可视化全球气候模拟的路径。
【资料存档】气象卫星资料整理 *由Dapiya团队持续更新 决定开这样一个天坑,整理一下所有运行过的,计划中的,打丢的,和胎死腹中的地球观测卫星,从现役的开始 大概保持周更这样一个频率吧,尽可能多找一点资料,这个过程挺花时间的 欢迎各位提出问题和交流技术! *友情提示:讨论技术就讨论技术,不要过度上升到其他层面
【水楼】 欢迎各位水贴升级
啊嗯嗯为什么真的有这么一个吧 呃呃
4090+7900x 850w带的动吗 RT
【230818】关于馒头分享率的问题 如果新人注册后直接下载了非free的种且大于10gb,那么按照规则,是不是秒ban的
【资料存档】Dapiya存档使用指南 很多人都在使用Dapiya的floater或ROI功能,然而似乎大家都不太清楚Dapiya的存档是什么情况,干脆写个贴介绍一下吧 当前活跃系统floater存档 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fdata.dapiya.net%3A1234%2Fhistory%2F&urlrefer=1f14a5259e787a98fcfcaa9d9609f3f2 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fdata.dapiya.top%2Fhistory%2F&urlrefer=a65fb06b70d0d38aea508ee64e9b9d64 可以直接在这里找到 正常情况下会在系统撤编后继续保留3天所有存档 目前已经是按照产品(图片)类型分文件夹了,可以使用搜索功能快速找到一个特定时间的图 长期存档 比较重要的系统/天气事件存档会挪到这里: http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Farchive.dapiya.net%3A1234%2F&urlrefer=d96247b20031ffbbafd4e907f3ba355f http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Farchive.dapiya.top%2F&urlrefer=f4d48eb539c50604831683645a504485 这里的存档永久保存,只会新增 同时也有一些在网站上没有显示的非面向用户内容能在这里找到 *注:本页暂时没测试过图太多的性能问题,如果有问题后续会改 自创建ROI存档 在ROI manager(http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Froi.dapiya.top%2Fzh%2Fmanager.html&urlrefer=ee335f6ab675b349e426da461753e7e0)右键一个ROI -> 云图存档就可以找到,格式和floater一样 不是自己的ROI也可以看 *注:公共ROI暂时没有存档 注意事项: - Dapiya服务器带宽有限,下载大量文件可能速度会比较慢 - 如果有特殊请求(如需要下载大量文件)可以联系我,我可以用打包用其他更方便的方式发给您 论坛本贴:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fwww.tybbs.org.cn%2Fforum.php%3Fmod%3Dviewthread%26tid%3D85080%26page%3D1%26extra%3D%23pid4135163&urlrefer=6d38f46cb8961a02fc855f528b574016
bvvd的f14b推力完全是瞎做的 本来最开始的时候推力挺贴近现实的,结果一改不知道改成啥了 静止推力10.1吨低于现实10.6吨 海平面推力最大在M0.95左右,13.5吨+ 然后M0.98后推力开始迅速衰减,在M1.20附近就掉到比静止推力还低了 完全无法理解这是个啥玩意
台服游戏内登陆不进去 官网改了密码。。。然后游戏内登陆不进去
【220815】关于nas ipv6的问题 最近把家里买了很久但是一直没咋用的asustor nas拿出来挂pt,然而发现了一个小问题 不管怎么设置,nas的qb和tr就是没有ipv6,用自己电脑(在相同网络环境下)就完全可以 图中29901端口是自己电脑 下面2个是nas的qb和tr 问问pt吧大佬有没有什么经验,十分感谢 被涂掉的都是无关信息
单程10杀被k了一个 没啥技术含量 顺便刚好这把打完千杀
求一个北洋园pt邀请码 感谢大佬
[email protected]
本人可24小时做种 上传带宽充足 十分感谢
你游喷载具大神二三事 现在不管是什么人 开的只要不是全游戏最op的载具 都能出来乱喷一通 我真的不懂了 你是有特么10kd还是有1000场 玩都不会玩就知道一通乱喷 而且这个现象整个战雷中文社区都有 不局限于某一些人 就 搞不明白
6月29日红外弹机制大改更新 一楼喂百度
北京时间9点测试服直播 RT
sub2f13 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fspace.bilibili.com%2F1701327496%2Fdynamic&urlrefer=7e40d66e500860a2855085d67243caea
狗子他爹越来越离谱了 这直接就给你整一个不可能练出来的玩意
这开局多少有那么点离谱 新自建号 第三把育成 URA 1800m大差夺冠 老阿姨还是强啊
上周的新卡 cy连给了我4张
【资料存档】2017年Lan和2018年Trami穿心视频 【【琉球大学理学部】台风之眼:2017年台风Lan及2018年台风Trami高空穿心视频-哔哩哔哩】http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fb23.tv%2FVFn9q3&urlrefer=c47919acc2bb06bd7180a429e14a760c 吞贴大师百度
射手座实在是太平衡了 ts平均胜率97.8% 真平衡
pay2play thunder Vyacheslav Bulannikov
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你游贴吧属实搞笑 太长不看版:人菜话多 三观上天 逻辑模糊 脑子有病 现在一天天的不玩空历就来贴吧指点江山空历?什么时候说拍地板没问题都成政治正确了?想证明没问题自己逻辑漏洞百出,连空历基本都不知道就来指点江山?您可真懂 另外贴吧现在不当圣母,不推行政治正确就成婆罗门了?懂了,那我就是婆罗门
安东星的导弹实在是太op了 现在的9j堪称AIM132低过载版 刚刚我打一个比我低3000m舔地的鹞子 本来想要切换雷达到格斗模式 结果刚好锁上的瞬间碰到了发射按钮 此时的距离是4.1km 这枚9j直直的飞出去3km 然后到低空都快要撞地了突然大角度转向飞向鹞子前方 直接击杀 真就射后锁定啊
推荐下ITP 通行证50级就能拿到 3级飞机历史分房3.3 有毁伤 散步 初速都极为优秀的SH37 基本上一炮就死那种 2门轴炮施瓦克可以辅助瞄准 需要手操发动机 爬升桨距70% 油气混合比120% 散热双100% 中低空平飞适当降低桨距到50-60%范围内 过热也可以较明显缓解 不过依然不能长时间维持加力 这玩意有着极为优秀的极速和机动性 极速表速780左右 锁舵不严重 700-750速下依然能轻松拉出来11g 胜率很高 收益也不错 历史模式SL收益360% 研发收益272% 可谓是苏空同级最强收割机了
我也可以装特斯拉公关 我们特斯拉真的是太垃圾辣!
蜗尔街之争:F-4F早期型 开个贴追踪德鬼价格
麻雀实在是太垃圾了 我麻雀打一个米格21MF 命中了 就黑了个发动机 和没事人一样 还发射了个r60杀了一个幻影 先不说拉了提前量还能魔法自爆和使用局限性问题 我11.5kg当量的导弹炸了和没事人一样 一发麻雀重200kg 跟死重有什么区别 除非安东加强麻雀否则我再也不带了 下图是被麻雀炸后的米格21MF
安东星弹药架盯盘人 看到就更新,看看能崩到多少
每日一乐 乐死了
MK108什么臭鱼烂虾炮 最差30炮没有之一,下坠大,毁伤差,4门还好,1门就是火花发射器 我宁愿换成一门老干妈都不要MK108
理性讨论,新年烟这玩意起飞拉真的烦人 现在安东星不知道为何跑道漏油/新年烟后面就会疯狂掉帧,能从120fps(fps限制)掉到1-10fps,同时操作基本难以响应 我虽然起飞没这样摔过但是挺难受的
安东星的**蒙皮机制真的令人窒息 大口径机炮最怕的就是这个奇葩蒙皮吸能机制,今天打波蛇出现了恐怖的机身中了3发37炮不死 蒙皮这个东西吸收破片能力太强了,而且打黑了还能要一直吸收
ITP真的好热啊 海平面出力不行 2500m以上出力是行了 但是没有办法维持加力 实在是太热了
每日一乐 差点笑吐了 来源不指出了
210306【水帖】如何修复螺纹 lz的capless decimo至今高强度使用2年了,前几天连接到按钮的螺纹因为长时间受力撑不住了,想问问各位有没有什么办法能修复还是废了
为什么全真无间断现在炸机场没反应了 刚刚全真 A2D 全部炸中了 但是却一点当量都没算 这是bug吗?
安东星今日迷惑 这些机场在地图上是真实存在的 我直接???
求安东赶快把288送去6.3
有无全真互刷队?
老干妈的毁伤是不是被改了? 今天回来玩马D 结果1000发没打死一个109g10 我承认因为我有一段时间没玩 而且本身技术垃圾 但这也犯不得连续几个窗口只有火花把? 带的曳光弹链
谦煲的tc理论贴 不定期更新 不一定正确 信一半就足够了
官网支付是不是有问题? 今天使用微信/支付宝支付一直都提示有错误
金猎人kd8什么水平 昨天看到一个老哥金猎人 只打空历 kd8 这个老哥载具总kd 2.9 炮刀kd 4 大概算什么水平
cl13b何德何能9.7 导弹不行 武器6门老干妈更不行 就是个推力大点的普通佩刀 进班长房都要碰见a7d 米格19 pfm 进壮丁房直接被米格21bis 鬼怪打爆
大家赶快去玩枪刀 新权重实装后 不仅避开了米格19 而且班长房比例也有所提升 可以说此次权重更新最大受益者就是枪刀了 美系推荐F25 F35(金币) 日系都不错 德系F86K目前非常不推荐 被米格19大队雷普
建议以后大家多打尾旋的人 现在因为bvvd飞妈导致尾旋的人不会被算做击杀 碰到队友打尾旋的直接补死就好
速 射 炮 超 频 术 一楼喂百度
bvvd八成要对双野马动刀子了 上个月空历胜率77% 比马D还要高3% 都快摸到日盗了 最近双野马确实冲进团战能乱杀
压机场人能不能滚出全真啊 发表
发现bvvd把雷达猫的敌我识别砍了 现在如果你开雷达猫进全真 雷达不能再区分敌军友军了 都是一个亮点 更真实了一点 以前那个魔法识别真的恐怖 不过依然可以锁定船 可以搜索到坦克 不过迷惑的是只有游戏内玩家可驾驶载具有回波 航母 运输船 AA大爷 小碉堡什么的都没有信号
萌新第一次单局空历8000分 开的双野马 对面还开了张蓝天大清洗 时间内杀了2个 后来还杀了一个264 之后就是舔地 用了张30卡 赚了近14万
如何度过A4E白板时期? 世纪难题
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