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联通话费购会员能冲抵消吗
电费包强退后你们抵消都退了吗 电费包强退后你们抵消都退了吗？留着还有用吗，能改成最低5元吗。
免费来电套餐功能费 请问来电免费套餐功能费A和B什么区别
5元抵消还能加吗 问了一下说是下架了呢
抵消流量是5g流量吗
最低能改多少套餐 请问现在移动能随便降低套餐吗，之前是150元的套餐，用不了这么多，最低能改到多少元的套餐，哪个比较合适，大约每月300分钟通话，15g流量。
无忧上月退了0.1加不上了 各位大神还能加吗，本来想退了加个长期的，客服说加不上了，还有别的渠道吗
1包10必须是38元以上套餐吗 刚才客服回复必须38以上套餐，无忧卡不行，怎么办，有知道的吗
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无忧加9.9 5g 还是10包5 无忧加9.9 5g 还是10包5，10包5能结转
快讯！泰安或将新增两座高铁站！济枣高铁拟设泰安东站、宁阳东等 快讯！泰安或将新增两座高铁站！济枣高铁拟设泰安东站、宁阳东等9站 备受关注的济枣高铁推荐方案出炉，东线胜出！ 5月30日上午，新建济南至枣庄铁路可行性研究评审会结束，经专家讨论，济枣高铁推荐线路由济南东站引出，在港沟站与济莱高铁共站，向南经南部山区至泰安东站，南下设宁阳东、曲阜东站，考虑到地方发展需要，推荐设邹城东站，进入枣庄市后设滕州东、枣庄南和台儿庄站，正线全长260余公里，设计时速350公里。 济枣高铁定位为一条承担沿线城际客流为主，兼顾部分长途通过客流的区域性高速铁路，有助于缓解京沪高铁通道客流压力。该项目由中铁二院设计，是山东“四横六纵”高铁网、山东半岛城市群城际铁路网的重要构成；构建山东半岛沟通长三角等地区快速客运通道的重要组成部分，也是一条服务于沿线旅游及居民出行的快速客运通道，将把“一山一水一圣人”三大著名旅游景点和枣庄抗战遗址、红色文化串联起来。据参会专家介绍，济枣高铁作为“山东最美高铁”不只是简单串联沿线旅游景点，还将在站房、站前配套设施方面一体化规划、设计，同步规划、同步建设、同步交付，做到“一站一景”，突出地方特色，与当地旅游景点做好衔接。 作为今年山东确保开工的5条高铁项目之一，济枣高铁可研评审会结束后将根据专家意见完善方案，上报有关方面批复。 在济枣高铁可研评审会之前，近期国铁集团、省市有关部门在济南还组织了济滨高铁、德商高铁项目评审，这三个项目都是构建济南“米”字型高铁网的一部分。其中，济滨高铁初步规划以公铁两用桥跨越黄河；商河将成为济滨高铁、德商高铁的枢纽站。
济南、泰安将探索同城化发展新模式！在生态环保等领域深度合作， 济南、泰安将探索同城化发展新模式！在生态环保等领域深度合作，期待！ 为深入贯彻山东省委、省政府推进省会经济圈一体化发展的决策部署，加快推动一体化发展进程，积极探索经济圈内各城市在各领域协同合作方式，5月14日至15日，济南市发改委陪同省发展改革委相关领导赴淄博、泰安两市开展调研考察。 14日上午，调研团一行直抵淄博市周村经济开发区，实地参观了高端装备智能制造产业园、新材料产业园（省级焦宝石特色小镇）、山东恒利纺织科技公司、山东智慧厨电创新产业园、文昌湖恒大·养生谷、齐鲁数谷大数据小镇等多个特色项目。 开发区发改局董建生表示：周村开发区作为省级经济开发区和淄博“西大门”，下一步将紧抓区域发展战略机遇，积极打造济淄一体化发展的“桥头堡”，在高端产业发展、基础设施建设、文旅品牌打造等方面积极融入省会经济圈。 下午，调研团与淄博市发展改革委及科技、工信、规划、交通、文旅、水务、环境等有关部门进行了座谈交流，就济淄同城化重点合作领域、合作方式、合作机制及省会经济圈重点工程和工作要点进行深入探讨。 15日上午，调研团一行先后参观考察了泰山玻纤项目、泰山石膏项目、大汶口古镇项目，下午，调研团与泰安市发改、科技、工信、规划、交通、文旅、水务、环境等有关部门进行座谈交流。 座谈会上，两市就协同发展的基础和优势做了深层次剖析，重点研判了泰安重点产业发展情况及两市合作的设想，下一步应着重在推进两市总体规划衔接融合基础上，在基础设施建设、产业协作、要素市场融合、生态环保共建共享等多方面加强统筹谋划、开展深度合作。 济淄同城化、济泰同城化作为省会经济圈一体化的重点领域，应优先布局、长远规划，下一步，济南作为省会经济圈的核心城市，将与周边各地市加快建立健全协同发展机制，与淄博、泰安等探索同城化发展新模式、新举措，重点做好战略规划一体化、产业布局一体化、交通设施一体化、公共服务一体化、资源配置一体化，加强多领域深层次融合，推动经济圈内各城市优势互补、共赢发展。
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