工事现场 工事现场
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手涂黄蜂大水牛 黄蜂的大水牛,总体还可以。组合度不错,不过最纤细的一版零件合模线最重,处理的时候需要小心。悬挂的调平在做过的多轴车里属于最容易的一个,这点好评。 宣传说的是挖掘机械臂可选三种形态,但其实除了伸缩需要选择外,其他几个可选的关节都可以做成可动的。打印的栏杆效果不错,但是很脆弱,支撑弹力又大,处理的时候需要小心。车顶的6个舱门单独分件,但是要制作成打开状态需要切割掉舱口两边的连杆重新制作成打开的样式。 还原上来说,排气管根部多孔结构注塑没法很好表现,黄蜂和t牌都省略了这个细节。既然给了打印件,其实应该给这个位置的。第二个车窗下方缺失了一个备胎吊放机构的滑轮,这个滑轮虽然大体被挡住,但是要追加吊放机构线缆的话,还是得追加,好在看不太到,用流道自制一下大概结构也不难。折叠梯总体还行,不过要是能用打印件表现一下更多镂空结构就更好了。 制作上,个人追加了不少管线,当然还有很多缺失的管线没有追加,也就是大体上追求一下表现力最强的一些。机械臂管线原本打算用真实结构,但是发现72比例太纤细,用真实结构的管线回弹太强会丧失可动性。于是改用铜丝的分段结构,大体看起来像那么回事。 车窗使用了贴膜,但不知道为什么,明明贴平整并使用了uv胶封边,但装上去后还是鼓包了……比较可惜的是细心涂装的内饰,装上之后完全看不到了……
手涂1/72JLTV(及其兄弟车的场景) 1/72foreart的JLTV,以及t-model的悍马和matv。 JLTV模型整体素质不错,注意调整下组装顺序组合度就完全没问题。自制了天线,追加了车头绞盘的绞索,该钻洞的地方钻洞,门把手雕空。车门用蜻蜓胶粘合,理论上能开(实际上色后没开过。啊哈哈) 需要注意的是,两个车门之间的车体上有个金属环,foreart给整合在前车门上了。如果想要做开门的话,得将前车门底部后方的凸起切割下来,打孔后粘在车身上的对应位置。 老实说,这车的一大特点是满身的黑色麻点,72比例点完这些麻点后,感觉再追加细节就无从下手了,细节过于密集了。 车头奥什科什的标志干扫凸显出来,拍的不好,实际上能够看清。这点foreart做的不错。打印轮胎在72比例里算作的不错的了。问题是你都给我4个了,为啥不能把备胎也做成打印的呢?仪表盘没有水贴,自行涂装。这里还是得好好涂,因为俯瞰的情况下,从正面车窗是能看到仪表盘的。foreart的老干妈做的不错,有开口。还一口气给了三挺,大气!不过值得注意的是,我做的这个有顶棚的形态,老干妈没有给弹药箱。从别的套件那里杀肉了一个。(虽然也可以直接用另一个机枪塔里给的弹药箱就是了)接下来是这车的前辈——悍马和matv的小场景。忘了把三个车放一起拍一张了……先这样吧。
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