不会說話的肘子
yujinwei2925
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各个版本有什么区别 如题,购买哪个版本划算
预测一下电车保险费用如何降低 电车的车身一体化应该会被国家叫停,或者会有车企带头改变策略,现在保险费用贵就是因为集成度太高,撞个前保险杠需要维修的东西太多,甚至只能换不能修,几千起步都是少的,如果向油车看齐,保险杠就是起到保护作用,修一修几百块,维修费用会大幅降低,保费才能降低 车辆质保也应该出法规,只要不是动了三电系统,只是维修一下机械零件,车企不得拒保,一些车企真的丧良心,霸王条款太恶心人了。
插电增程之争 网上有很多分不清这两种有什么区别,今天一次说透,插电是没有电车时为了降低油耗,各车企主攻的方向,就是省油。增程是电车起来之后,续航明显比油车低了一半而想出来的办法,基本没有什么技术难度。 现在插电路跟增程路线之争就是油车电车之争,讲通俗点,固态电池不出,保持55开,固态电池一出,插电就退出家用车市场了,甚至现有的电池能量密度再提高,插电也很难战胜增程,因为插电有一个先天缺点,就是装不了大电池,这个无解。
蔚来的商业模式 网上很多人在喷蔚来的换电是最费钱的,我的看法恰恰相反,我认为蔚来最大的盈利点就在换电,因为有了换电,蔚来才能溢价卖出,蔚来每个车型至少是溢价7万,如果是以前高价电池时还不明显,现在电池价格是腰斩。 现在说说换电盈利模式,大家都知道蔚来因为有换电,车卖的特别贵,溢价部分,以前可能2辆车都不一定能溢价一块电池,现在3辆车溢价2块电池不是问题,换电站的电池存量绝对不可能达到2:1,打个比方,一座城市有1000辆车,这座城市的换电站电池存量绝对不可能有500块电池,这是典型的杠杆原理,这么多人投资蔚来,是有道理的,至于为什么还在亏损,这个就要问李斌了。 你们觉得车辆跟换电站电池存量的比例是多少?
中石油+宁德 以后加油站是不是一半加油一半换电了,这是给电车电池衰减兜底了?不知真假啊
这是没有溢价的吗 丑是丑了一点,价格比别家便宜好多这卡怎么样,值得买吗?
求大佬帮改地图 从小玩的游戏,好多年没接触了,这次下了一个,老年人不会改地图,求大佬帮改一下。冰天雪地地图中间小岛,把图中画圈的矿场改成水面,矿场往里面放,谢谢大佬🙏🙏🙏
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个人感觉,前脸3年前的好看,后面是新款的好看,现款中规中矩都不好看。
特斯拉最**的两点 自动大灯,不分白天黑夜,不手动关闭,常亮。 自动雨刷,有雨不刮,没雨乱刮,什么时候刮看车机心情。 这两点最**的东西是什么高科技吗?哪个车企做不好,特斯拉不是故意的吧。
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电车底盘防护责任划分 国家应该出台强制措施,每台电车磕碰底盘导致电池损坏属于质保范围,我看还有哪家车企敢用塑料底盘护板,还不得拼命做好底盘防护,顶上去
电车电池护板 国家应该出台强制措施,每台电车磕碰底盘导致电池损坏属于质保范围,我看还有哪家车企敢用塑料底盘护板,还不得拼命做好底盘防护,顶上去
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