一身菜刀2012的个人资料

徐州最该提高的，不是高楼，是城市的细节把控！！现在徐州的城市建设，如火如荼，整个城市像个大工地一样，但是老百姓没有抱怨的！因为整个城市建设和老百姓是息息相关的，不管是地铁、高架的建设，还是公园建设、道路整修，都做的不错，但是我想说的是，徐州城市建设到这个地步，最该做的，不是大干快上，而是要打磨细节，主要有一下几个方面： 1、道路黑化，找平。现在徐州市区道路还是以水泥路为主，虽然有建国西路等几个路段改进了，但是还不够，应该尽快把所有水泥路改成沥青砼铺设的道路，这种道路不仅在防滑性、耐磨性和噪音方面更好，而且更关键的是，观感更好且长时间不脱色，整个看上去比较高级，无论两边是什么样的建筑看上去都很容易搭配，另外徐州的路面普遍不平整坑坑洼洼的太多，应该在黑化的同时，整体找平，这样的话才能使得路面看上去整齐整洁。 2、路灯提亮度，徐州街头巷尾的路灯，大部分还都是昏黄的卤素路灯，光线极其不足，看上去整个城市到了晚上，昏黄暗淡，观感极其不好，且对行车人、骑车人及走路人的感觉就是看不清楚，应该尽快更换节能省电而且明亮的LED灯片，角度压低到地面，整个城市明亮清晰，再配上黑化后的马路，整体感觉就一下子上去了！ 3、行道树等有土露出的地方，尽快用木渣遮盖，这在国外是一个很成熟的方案，一方面压住裸露的黄土，避免的尘土的二次飞扬，另一方面木渣在一段时间后会代谢成为土壤的肥料，促进土壤的营养与行道树的成长，而且对于保湿、保温都有极大的好处，这个可以用造纸的废料，也可以用修建的废枝，成本不高但是作用很大！ 4、改进路面护栏形式，尽量少用这种红白或者全白的镀锌、不锈铁的单薄栏架，使用一段时间后，这种栏架会脱漆、变形，使得看上去显得陈旧不堪，歪歪斜斜，有条件的路面应该全部撤掉护栏，在道路黑化之后用加重黄线、白线的涂刷，使得道路看上去，整齐且干净 5、电线入地，这个很容易理解，到处扯着的电线，尤其是淮海路中山路上还有着大量的电线在那扯不着，不仅不安全，看上去也使得整个城市显得凌乱不堪，应该尽快把电线全部下地，这样道路两侧看上去就整洁不少 6、电动车的管理：现在解放路和淮海路口已经有了电动车和行人闯红灯的设备了，还应该多加，各个路口都加上，减少行人与电动车的闯红灯现象，计入信用档案，然后各个地方汽车、电动车、自行车等摆放划线划区，规范摆放，出圈的拉走处理，乱世用重典，只有严格管理了，才能使得没人赶乱停乱放，才能是整个城市整齐与规范未完待续

二十年经济回头看，北方城市经济趋势分析！！多图多贴多分析！ 1、北京，首都，没什么说的，大量国家级企业、国际性企业的总部所在地，很平稳，一直位居香港和上海之后，08年以后，互联网经济兴起，由于京东、百度、小米等大量科技型企业的入驻，一举帮助北京超过香港，成为中国经济第二城市，一方面是政治中心，一方面是经济中心，虽然有首钢等部分大型企业迁出，但是另一方面科技型企业的补充使得北京成为北方经济的重中之重，未来经济看好！

@君莜，把脱口秀那个帖子留着，看我怎么打脸的！还带货五千万，排名第一吴召国，就是做微商的骗子，根本没上榜排名第二的瑜大公子号称一场4600万，可查了带货排行榜最后一位都没有，每次都是骗这个帖子留着我多贴点图打脸！！

二环北路西延二期已开工，准备搭桥，徐商路即将结束大车通行！这条路直通大彭镇新310国道，离高速入口也只有2公里左右，是淮海国际陆港出城的关键通道，希望尽快开通之后，缓解整个徐商路的紧张局面！！同时，这条路也将大彭镇与铜沛路直接连上，亲测开车从目前黄河沿和二环西路交叉口约5分钟左右可达铜沛路西口，当然目前红绿灯尚未使用（共4个红绿灯，分别对应纵五路、卧牛山路、技师学院路），加上未修好的一公里多一点，差不多十分钟可以到达铜沛路，对于大彭镇融入市区是个极大的利好！！

上点徐州的航拍图，向作者致敬！从网上借没找到出处，不好意思，第一张特别好，基本把整个徐州都拍进去了，从整体上表现了徐州这座千年老城的底蕴和历史！！整体感觉特别好，点进去是高清大图，我压缩了一下，向原作者致敬！！

神仙阵容，燃爆徐州

我这算是到的比较早的了吧？差点忘了打掉二维码

二环西路继续西延，开工时间及竣工时间已暂定！！摘自交通局官网文字放大：您的来信《关于二环北路西延二期工程进展问题》已收悉，首先感谢您对我市城建重点工程二环北路西延二期项目的关心与支持。现就来信内容回复如下：一、关于二环北路西延二期概况二环北路西延工程是淮海国际陆港的重要组成部分，也是核心区铜山货场的主要进出通道，一期工程3.3公里已竣工验收。二期工程全长1.6公里，和一期工程贯通后将连接铜山货场与京台高速公路，对国际陆港核心区主通道的交通疏解分流和可持续发展有着重要的意义。二、关于项目开工建设及竣工通车时间问题本项目在2020年城建重点工程计划中列为前期推进项目。目前工程可行性研究报告已完成，7月30日已通过市行政审批局组织的审查；环评、洪评已批复。由于二期工程全部位于丁楼地下水饮用水源地保护区内，保护区为国家级生态红线。2019年下半年以来，国家加强了生态红线管控要求，按规定，市资规局无法办理土地预审手续，前期工作暂时无法继续进行。为了配合淮海国际陆港建设，市资规局今年对此保护区已经进行了优化调整并上报省政府和国家自然资源部，调整后的饮用水源地保护区已不在本项目的路线走廊带内。 9月26日江苏省人民政府发布《省政府关于调整取消部分集中式饮用水水源地保护区的通知》（苏政发〔2020〕82号），取消了丁楼地下水饮用水源地保护区，但生态红线调整尚未批复。我局初步计划在生态红线调整方案批复之后，加快推进前期工作，争取明年初开工建设，年底竣工通车。感谢您对我市交通运输事业的关心与支持！徐州市交通运输局 2020年10月13日

哎呦我去，还设置不叫回复。有还有版主没？我觉得徐州城建吧不需哎呦我去，还设置不叫回复。有还有版主没？我觉得徐州城建吧不需要发布临沂的城市还不许回复的帖子吧？

内循环下，经济！经济！目前，已经进入内循环的艰难阶段，有兴趣的朋友，可以上网搜搜各种基础材料，尤其是进口材料最近的价格浮动变化！再看看目前生产资料美元系统结算的变化！！徐州要抓紧了，这次机会抓不住，就真的落后了！泛工业化及消费升级，中欧及中亚，这几年几个热点的，一定得抓紧！！

淮海国际陆港近况及二环北路西延最新进展，有消息哦！

淮海国际陆港近况及二环北路西延最新进展，有消息哦！基本要说的都在图里了！

论徐州城建、超高原因分析及发展方向，欢迎评论！ 70-80年代，徐州被分割成四大块，北边都是化工厂、西边大片都是矿务局和中煤等的地，东边大片都是铁路的地和各种配套设施，南边大部分是矿大和管道公司，中间还有四监和空后校等部队院所，都没有成片的地，所以在90-2000年全国城建大发展时候没法统一协调建设！（大家可以想想，现在哪个大城市里面在市中心还有个监狱的？但是没办法，这个不归徐州管）等到2003年商品房经济建设放开后，还是由于以上大型企事业单位占地过多的原因，造成无法形成统一的规划，再加上东边大郭庄军用机场和空后校训练基地造成的整个城市限高，所以这一波还是没有赶上！以上是客观原因！主观原因，徐州以前受北方思想（准确的说是山东90年代思想）影响较重，重工不重商，重农业不重服务，所以在2000-2010年间没跟上长三角的经济发展浪潮，过于依赖徐工、烟厂等特大型企业，再加上几次工业风向的改变，徐州因为没有一个稳定的领导系统，整天换人，城建政策朝令夕改（如食品城、新生里就是典型例子）没抓好机会反而丢掉了自己的优势，所以导致在这期间反而被山东几个城市超越！ 2010年之后，徐州迎来了一个稳定、长期的发展时期，因为稳定且连续，徐州较好的工业底子和优秀的区位优势迎来了一个长足的发展，所以这期间表现出比较优异的发展目标，随着徐州六条地铁陆续的批复，淮海陆港的建设、加上各种各样引进的工业、农业企业的入驻，相信徐州的发展会越来越有后劲！补：至于大家所说的超高，个人感觉，徐州在金融、保险、商服、IT、贸易等几个需要超高的行业，并不具备多大的发展优势，徐州在国内的模板，应该是东莞！加强制造业，承接长三角的制造业转移，然后赶上一带一路带来的陆地经济的爆发，才应该是徐州未来的发展方向。

论徐州城建、超高原因分析及发展方向，欢迎评论！徐州的城建跟历史、经济导向很多方面有关！ 70-80年代，徐州被分割成四大块，北边都是化工厂、西边大片都是矿务局和中煤等的地，东边大片都是铁路的地和各种配套设施，南边大部分是矿大和管道公司，中间还有四监和空后校等部队院所，都没有成片的地，所以在90-2000年全国城建大发展时候没法统一协调建设！（大家可以想想，现在哪个大城市里面在市中心还有个监狱的？但是没办法，这个不归徐州管）等到2003年商品房经济建设放开后，还是由于以上大型企事业单位占地过多的原因，造成无法形成统一的规划，再加上东边大郭庄军用机场和空后校训练基地造成的整个城市限高，所以这一波还是没有赶上！以上是客观原因！主观原因，徐州以前受北方思想（准确的说是山东90年代思想）影响较重，重工不重商，重农业不重服务，所以在2000-2010年间没跟上长三角的经济发展浪潮，过于依赖徐工、烟厂等特大型企业，再加上几次工业风向的改变，徐州因为没有一个稳定的领导系统，整天换人，城建政策朝令夕改（如食品城、新生里就是典型例子）没抓好机会反而丢掉了自己的优势，所以导致在这期间反而被山东几个城市超越！ 2010年之后，徐州迎来了一个稳定、长期的发展时期，因为稳定且连续，徐州较好的工业底子和优秀的区位优势迎来了一个长足的发展，所以这期间表现出比较优异的发展目标，随着徐州六条地铁陆续的批复，淮海陆港的建设、加上各种各样引进的工业、农业企业的入驻，相信徐州的发展会越来越有后劲！补：至于大家所说的超高，个人感觉，徐州在金融、保险、商服、IT、贸易等几个需要超高的行业，并不具备多大的发展优势，徐州在国内的模板，应该是东莞！加强制造业，承接长三角的制造业转移，然后赶上一带一路带来的陆地经济的爆发，才应该是徐州未来的发展方向。

单发个帖子，来说明一下淮海国际陆港的重要性！！很多人不理解这个淮海国际陆港是干啥的！个人就简单的说一下，抛砖引玉，希望大家热烈讨论！国际陆港，定义是设在内陆经济中心城市铁路、公路交汇处，便于货物装卸、暂存的车站，是依照有关国际运输法规、条约和惯例设立对外开放的国际商港。陆港也是沿海港口在内陆经济中心城市的支线港口和现代物流的操作平台，为内陆地区经济发展提供方便快捷的国际港口服务。陆港级别一级，综保型陆港：具有陆港完备功能，为进出口企业、国际物流企业提供一站式办公的国际物流单证作业、保税物流和公铁联运国际集装箱运输服务；是本地区直接对外贸易大门，提升本地区外向型投资环境。二级，联运型陆港：具有陆港基本功能，为进出口企业、国际物流企业提供一站式办公的国际物流单证作业和公铁联运国际集装箱运输服务；是本地区直接对外贸易大门，提升本地区外向型投资环境。三级，公路型陆港：具备陆港基本功能，为进出口企业、国际物流企业提供一站式办公的国际物流单证作业和国际集装箱运输服务。徐州的淮海国际陆港，是定位于一级陆港，可以实现进出口企业的保税物流和国际联运功能！从目前国际国内的形势来看，随着中美、中日韩、澳大利亚等传统海洋性强国与中国的贸易往来日渐减少，再加上国内逐步进行西部开发、中部开发，海洋经济已经逐渐让位于大陆经济。在国内大陆经济有三个重点：1、中部崛起（郑州、西安、兰州等陇海线城市群）2、重庆成都双城崛起，3、长三角与珠三角串联（长沙、合肥、武汉等城市群），而目前最有潜力也是符合目前国际形势、符合国家一带一路政策的，就是陇海线城市群，一直向西，通过中欧班列串起国内与中亚国家、西亚国家乃至欧洲的货物贸易。而徐州正处在中国制造业最发达之一的长三角与陇海线的连接点，这就是省里为何如此重视这个淮海国际陆港的原因，做好了，则满盘皆活，不仅仅为徐州，也为江苏上接陇海线发展群带来一个新的增长极！！所以配合最近国家给的各项政策，个人窃以为，目前发展淮海国际陆港，是徐州市的重中之重！与之带来的工业制造、物流运输、公路铁路水路航空联动，是一个上千亿的工业集大成者。欢迎大家交流评论！！

部分PPP项目从省级退库，意味着什么？

论烟台之优势、徐州之劣势及未来发展，欢迎讨论！烟台之强，在于近三十年海洋经济（主要是出口）的发展及政策利好（出口退税及保税政策）！但随着近年来，陆地经济发展越来越快，国家给予的陆地税务政策越来越多，像成都、重庆、郑州、武汉、合肥等内陆城市飞速发展，海洋经济（出口）的优势越来越小，以前在山东青岛、烟台、威海大量的日韩企业倒闭（亲眼所见），而随着国家环保政策的日趋严格，光伏、水能及核电等新能源使用日趋完善，像烟台周边的大型石化工厂、南山铝业、造船企业效益会日趋下滑！从而导致青威烟地区的工业生产不断下滑。而徐州目前的情况，市区，论重工业，比不上唐山、论轻工业，比不上温州台州，论旅游比不上云南贵州，所以需要转变思维，像徐矿、管道这样的资源型企业，应减少扶持，将有限的财政资金投入到高新基建设备制造、新能源技术及设备制造、生态旅游、高附加值食品、药品的研发和生产、电气自动化的主要设备和辅助设备的研发等等，培育出像徐工这样几个大型的制造型企业（注意：一定是技术领先的制造型企业，而不是像徐矿这样的挖掘型企业），从而带动徐州的整体发展。县区：应围绕市区，全市一盘棋，利用各自的资源、地理位置、人员情况等各自的优势，围绕徐州想培育的特大型企业做相对应的配套，做出一批大型或者中型的企业，从而全面发展。举个例子：徐州想培养一个特大型的食品加工基地，就可以一盘棋，丰沛的苹果桔子、邳州的银杏、黑蒜，新沂的水蜜桃，这样的食品加工不是以前简单的食品加工秤罐头卖掉，而是把苹果拿来之后，用苹果皮去做果胶、植物纤维类，用银杏提取银杏异黄酮、用黑蒜提取大蒜素，有一个这样的大型生物类食品加工基地，就可以无限的延伸下游，与之配套各县市都有与其配套的生物或者食品类的加工企业，同时，带动更基层的村镇有统一的布局和规划！就像温州，一个县里有个大型的服装企业，下面各个村镇都是配套、一个村专做扣子、一个村专做里衬、一个村专做面料…… 徐州经济的未来，在于国内加工和国内贸易的两手抓，当前，做大做强徐州淮海国际陆港是关键，这个可以对标西安和郑州，找到适合自己的道路，才能更好发展。

论烟台只优势、徐州之劣势及未来发展，欢迎讨论！烟台之强，在于近三十年海洋经济（主要是出口）的发展及政策利好（出口退税及保税政策）！但随着近年来，陆地经济发展越来越快，国家给予的陆地税务政策越来越多，像成都、重庆、郑州、武汉、合肥等内陆城市飞速发展，海洋经济（出口）的优势越来越小，以前在山东青岛、烟台、威海大量的日韩企业倒闭（亲眼所见），而随着国家环保政策的日趋严格，光伏、水能及核电等新能源使用日趋完善，像烟台周边的大型石化工厂、南山铝业、造船企业效益会日趋下滑！从而导致青威烟地区的工业生产不断下滑。而徐州目前的情况，市区，论重工业，比不上唐山、论轻工业，比不上温州台州，论旅游比不上云南贵州，所以需要转变思维，像徐矿、管道这样的资源型企业，应减少扶持，将有限的财政资金投入到高新基建设备制造、新能源技术及设备制造、生态旅游、高附加值食品、药品的研发和生产、电气自动化的主要设备和辅助设备的研发等等，培育出像徐工这样几个大型的制造型企业（注意：一定是技术领先的制造型企业，而不是像徐矿这样的挖掘型企业），从而带动徐州的整体发展。县区：应围绕市区，全市一盘棋，利用各自的资源、地理位置、人员情况等各自的优势，围绕徐州想培育的特大型企业做相对应的配套，做出一批大型或者中型的企业，从而全面发展。举个例子：徐州想培养一个特大型的食品加工基地，就可以一盘棋，丰沛的苹果桔子、邳州的银杏、黑蒜，新沂的水蜜桃，这样的食品加工不是以前简单的食品加工秤罐头卖掉，而是把苹果拿来之后，用苹果皮去做果胶、植物纤维类，用银杏提取银杏异黄酮、用黑蒜提取大蒜素，有一个这样的大型生物类食品加工基地，就可以无限的延伸下游，与之配套各县市都有与其配套的生物或者食品类的加工企业，同时，带动更基层的村镇有统一的布局和规划！就像温州，一个县里有个大型的服装企业，下面各个村镇都是配套、一个村专做扣子、一个村专做里衬、一个村专做面料…… 徐州经济的未来，在于国内加工和国内贸易的两手抓，当前，做大做强徐州淮海国际陆港是关键，这个可以对标西安和郑州，找到适合自己的道路，才能更好发展。

论烟台之优势、徐州之劣势及未来发展！烟台之强，在于近三十年海洋经济（主要是出口）的发展及政策利好（出口退税及保税政策）！但随着近年来，陆地经济发展越来越快，国家给予的陆地税务政策越来越多，像成都、重庆、郑州、武汉、合肥等内陆城市飞速发展，海洋经济（出口）的优势越来越小，以前在山东青岛、烟台、威海大量的日韩企业倒闭（亲眼所见），而随着国家环保政策的日趋严格，光伏、水能及核电等新能源使用日趋完善，像烟台周边的大型石化工厂、南山铝业、造船企业效益会日趋下滑！从而导致青威烟地区的工业生产不断下滑。而徐州目前的情况，市区，论重工业，比不上唐山、论轻工业，比不上温州台州，论旅游比不上云南贵州，所以需要转变思维，像徐矿、管道这样的资源型企业，应减少扶持，将有限的财政资金投入到高新基建设备制造、新能源技术及设备制造、生态旅游、高附加值食品、药品的研发和生产、电气自动化的主要设备和辅助设备的研发等等，培育出像徐工这样几个大型的制造型企业（注意：一定是技术领先的制造型企业，而不是像徐矿这样的挖掘型企业），从而带动徐州的整体发展。县区：应围绕市区，全市一盘棋，利用各自的资源、地理位置、人员情况等各自的优势，围绕徐州想培育的特大型企业做相对应的配套，做出一批大型或者中型的企业，从而全面发展。举个例子：徐州想培养一个特大型的食品加工基地，就可以一盘棋，丰沛的苹果桔子、邳州的银杏、黑蒜，新沂的水蜜桃，这样的食品加工不是以前简单的食品加工秤罐头卖掉，而是把苹果拿来之后，用苹果皮去做果胶、植物纤维类，用银杏提取银杏异黄酮、用黑蒜提取大蒜素，有一个这样的大型生物类食品加工基地，就可以无限的延伸下游，与之配套各县市都有与其配套的生物或者食品类的加工企业，同时，带动更基层的村镇有统一的布局和规划！就像温州，一个县里有个大型的服装企业，下面各个村镇都是配套、一个村专做扣子、一个村专做里衬、一个村专做面料…… 徐州经济的未来，在于国内加工和国内贸易的两手抓，当前，做大做强徐州淮海国际陆港是关键，这个可以对标西安和郑州，找到适合自己的道路，才能更好发展。

徐州的未来可期！理性的分析一些线索！单发一贴，欢迎探讨！从目前的形势看，有几个地方可以分析一下 1、地铁获批，一个普通地级市非省会非副省级非计划单列，给6条线，这本身就能说明问题。 2、德基来徐，一个全国销售额排名第二的商场，不会不做调研就敢莫名其妙的投资 3、绿地在段园拿了800亩地，不会莫名其妙的只卖给当地人，绿地对于政策、风向的把握向来准确且有预见性 4、娄总直接抓徐州国际陆港的事宜，说明这个不是一般的市级项目从以上几点分析，国家层面，应该是有扶持徐州做大做强的，成为淮海地区经济龙头，从而带动周边城市共同发展的想法，省层面，也有苏北承接苏南经济溢出和平衡区域经济发展的念头！机会摆在面前，就看徐州抓不抓得住了! 大家加油、共勉！！

淮海国际陆港配套道路，二环西路延长段2期最新施工现场！多图!

淮海国际陆港配套道路，二环西路延长段2期最新施工现场！多图！