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2018中国上市公司品牌价值榜揭晓,庞大集团登陆民营榜TOP50 5月19日,由清华大学经济管理学院中国企业研究中心与每日经济新闻联合举办的“2018中国上市公司品牌价值与创新论坛”在成都举行。在海内外权威学者和世界500强高管见证下,2018中国上市公司品牌价值榜重磅揭晓。庞大集团凭借几十年来的品牌价值积累,以130亿元品牌价值登陆民营榜TOP50榜单,位列第48位。庞大集团董事会秘书刘中英受邀出席此次论坛,并与红旗连锁股份有限公司董事长曹世如、吉利集团副总裁杨学良、国美零售副总裁林杰等企业代表,就“上市公司资本品牌塑造与提升”分享了各自的观点与见解。庞大集团登陆民营榜TOP50 位列第48位,品牌价值130亿元2018中国上市公司品牌价值榜分析报告 庞大集团董事会秘书刘中英在论坛上发表观点 以下为论坛实录 主持人:当上市公司按照产品品牌、服务品牌、资本品牌的逻辑成功上市登陆资本市场以后,一般都会给企业带来巨大的品牌效应。请刘总分享一下,企业在上市以后,对自身企业品牌的建设和传播带来了哪些具体的效益。 刘中英:庞大集团是一家汽车经销商集团,在全国有上千家的汽车4s店,上市对于企业的发展起到了一个非常重要的作用。上市之前,庞大是一个地方的知名公司,通过上市,我们成长为一个全国性的知名企业,成为为了公众公司。我们对投资者,对消费者、客户,包括合作伙伴、汽车生产厂家、金融机构的影响力明显得到了增强。公司的竞争力也得到了显著提高,所以说通过上市,我们感觉公司进入了一个新的市场,也就是资本市场,上了一个新的平台,对企业发展起到了从量变到质变的作用,谢谢。 主持人:我们知道庞大集团是国内知名的集团,代理了很多大的品牌,如奥迪、奔驰。我发现服务类的企业,如何跟国际巨头达成这么长久的、战略性的、信任度比较高的合作,从而塑造我们自己的品牌,我觉得这个点还是蛮难的。再追加一个问题,在合作的过程中,我们现在流行跨界,有没有更深入地合作的可能性,比如说哪天你实力强劲了,直接收购一个品牌,有没有战略上的一种考虑? 刘中英:谢谢主持人,其实我们庞大集团的业态模式和曹世如和林杰是有一些类似的,我们都是面对终端客户提供连锁服务。其实你买一个电视机,逛国美也好、苏宁也好,电视机是一样的,但是他逛完之后知道那是国美、苏宁。但是你逛奔驰和奥迪店,你不知道你逛的是哪个经销商的店,因为他的外形几乎是一样的,厂家有要求。这种情况下,经销商怎么样推出、提供自己的品牌,这是市场化的一个需求。卖车仅靠卖新车的利润不足以支撑发展。经销商更多是靠服务,我们的利润基本来源于服务,而不是卖车。 我们的口号是打造创新型综合服务商,我们庞大集团不是卖车的,我们卖的是服务,卖车只是服务的一部分而已。说到汽车服务,可能有很多种,比如说汽车金融、汽车保险、二手车、会员、延保等。你现在再去逛一家4s店,他可能希望你用金融或者是分期的方式买车,会给你推销在店里上保险,希望你加入他的会员,这就是他的服务。这些服务就是我们自己的品牌,这个跟厂家的关系是不大的,所以说我们自己的品牌和厂家的品牌不是一个竞争的关系,厂家是产品的品牌,我们是服务的品牌。如果服务的品牌做不起来的话,对企业的发展有很大的制约,我们现在主要的盈利是靠服务。 庞大集团也有很多服务的自身特色,比如说金融,可能我们有很多的金融产品,保险我们除了和保险公司合作的车险产品之外,还有自己开发的一些产品,包括我们的会员、车也是一样的,但是服务肯定是差异化的,不是同质化的,是有区别的,这就是要打造我们的庞大品牌。谢谢。 主持人:关于品牌成长性的估值有很多要素,比如企业的规范度、认知度、诚信、品质,还有之前讲的企业文化和传统文化,甚至包括地缘经济要素、政治要素。在这些要素当中,您认为对上市公司的资本品牌最重要的一个要素是什么? 刘中英:对于上市公司来说,我个人认为估值、业绩、成长性都重要,如果非要选,我会选择成长性。因为一家非常好的上市公司,应该是持续性、稳定性创造收益,而不是盲目的追求短期的估值或者是业绩。因为我们也知道有一些上市公司,为了迎合个别的股东或者是投资者的要求,做出了一些跟风炒作的事情,可能泡沫破灭之后,损失的还是投资者,好的上市公司应该具备持续性、高成长性和稳定性。
2018中国上市公司品牌价值榜揭晓,庞大集团登陆民营榜TOP50 5月19日,由清华大学经济管理学院中国企业研究中心与每日经济新闻联合举办的“2018中国上市公司品牌价值与创新论坛”在成都举行。在海内外权威学者和世界500强高管见证下,2018中国上市公司品牌价值榜重磅揭晓。庞大集团凭借几十年来的品牌价值积累,以130亿元品牌价值登陆民营榜TOP50榜单,位列第48位。庞大集团董事会秘书刘中英受邀出席此次论坛,并与红旗连锁股份有限公司董事长曹世如、吉利集团副总裁杨学良、国美零售副总裁林杰等企业代表,就“上市公司资本品牌塑造与提升”分享了各自的观点与见解。庞大集团登陆民营榜TOP50 位列第48位,品牌价值130亿元2018中国上市公司品牌价值榜分析报告 庞大集团董事会秘书刘中英在论坛上发表观点 以下为论坛实录 主持人:当上市公司按照产品品牌、服务品牌、资本品牌的逻辑成功上市登陆资本市场以后,一般都会给企业带来巨大的品牌效应。请刘总分享一下,企业在上市以后,对自身企业品牌的建设和传播带来了哪些具体的效益。 刘中英:庞大集团是一家汽车经销商集团,在全国有上千家的汽车4s店,上市对于企业的发展起到了一个非常重要的作用。上市之前,庞大是一个地方的知名公司,通过上市,我们成长为一个全国性的知名企业,成为为了公众公司。我们对投资者,对消费者、客户,包括合作伙伴、汽车生产厂家、金融机构的影响力明显得到了增强。公司的竞争力也得到了显著提高,所以说通过上市,我们感觉公司进入了一个新的市场,也就是资本市场,上了一个新的平台,对企业发展起到了从量变到质变的作用,谢谢。 主持人:我们知道庞大集团是国内知名的集团,代理了很多大的品牌,如奥迪、奔驰。我发现服务类的企业,如何跟国际巨头达成这么长久的、战略性的、信任度比较高的合作,从而塑造我们自己的品牌,我觉得这个点还是蛮难的。再追加一个问题,在合作的过程中,我们现在流行跨界,有没有更深入地合作的可能性,比如说哪天你实力强劲了,直接收购一个品牌,有没有战略上的一种考虑? 刘中英:谢谢主持人,其实我们庞大集团的业态模式和曹世如和林杰是有一些类似的,我们都是面对终端客户提供连锁服务。其实你买一个电视机,逛国美也好、苏宁也好,电视机是一样的,但是他逛完之后知道那是国美、苏宁。但是你逛奔驰和奥迪店,你不知道你逛的是哪个经销商的店,因为他的外形几乎是一样的,厂家有要求。这种情况下,经销商怎么样推出、提供自己的品牌,这是市场化的一个需求。卖车仅靠卖新车的利润不足以支撑发展。经销商更多是靠服务,我们的利润基本来源于服务,而不是卖车。 我们的口号是打造创新型综合服务商,我们庞大集团不是卖车的,我们卖的是服务,卖车只是服务的一部分而已。说到汽车服务,可能有很多种,比如说汽车金融、汽车保险、二手车、会员、延保等。你现在再去逛一家4s店,他可能希望你用金融或者是分期的方式买车,会给你推销在店里上保险,希望你加入他的会员,这就是他的服务。这些服务就是我们自己的品牌,这个跟厂家的关系是不大的,所以说我们自己的品牌和厂家的品牌不是一个竞争的关系,厂家是产品的品牌,我们是服务的品牌。如果服务的品牌做不起来的话,对企业的发展有很大的制约,我们现在主要的盈利是靠服务。 庞大集团也有很多服务的自身特色,比如说金融,可能我们有很多的金融产品,保险我们除了和保险公司合作的车险产品之外,还有自己开发的一些产品,包括我们的会员、车也是一样的,但是服务肯定是差异化的,不是同质化的,是有区别的,这就是要打造我们的庞大品牌。谢谢。 主持人:关于品牌成长性的估值有很多要素,比如企业的规范度、认知度、诚信、品质,还有之前讲的企业文化和传统文化,甚至包括地缘经济要素、政治要素。在这些要素当中,您认为对上市公司的资本品牌最重要的一个要素是什么? 刘中英:对于上市公司来说,我个人认为估值、业绩、成长性都重要,如果非要选,我会选择成长性。因为一家非常好的上市公司,应该是持续性、稳定性创造收益,而不是盲目的追求短期的估值或者是业绩。因为我们也知道有一些上市公司,为了迎合个别的股东或者是投资者的要求,做出了一些跟风炒作的事情,可能泡沫破灭之后,损失的还是投资者,好的上市公司应该具备持续性、高成长性和稳定性。
庞大集团石家庄大区第一期公益活动 【传递爱心 汇聚庞大】光普大地,情满人间,2016年6月18日,在这个充满温情的日子里,庞大集团石家庄大区在庞大奥特莱斯汽车超市举行【传递爱心 汇聚庞大】第一期公益活动——走进晋州武邱孤儿院的启动仪式。仪式中庞大集团石家庄大区总经理崔彩先生向各位捐助者及各界爱心人士表示深深的谢意;同时,客户代表周先生也向大家讲述了自己内心深处的感动。激动人心的授旗仪式打动了到场的每位爱心人士。石家庄大区总经理讲话爱心人士周先生讲话 仪式结束后,10辆爱心车辆组成爱心车队满载米、面、油、夏凉被、凉席、洗衣粉、卫生纸、消毒液等生存和生活必需品一起前往晋州武邱孤儿院,将这些爱心物资送到孩子们的身边。行进中的爱心车队大家一起搬运爱心物资爱心人士代表 看到这些身有残疾的孤儿,很多第一次参加活动的朋友心灵被深深打动,也有很多爱心人士看到孩子们的现状忍不住落泪!他们没有属于自己的家,没有疼爱自己的爸爸和妈妈;他们没有好吃的零食,没有心仪的玩具;他们无法蹦蹦跳跳,开心的玩耍,因为他们是被父母遗弃的孩子,还有大多数孩子都是脑瘫儿,连最基本的生活都需要在爱心妈妈们的帮助下才能完成。其中,有个别孩子他们靠制作一些手工艺品来实习自身的价值。爱心妈妈们在给重度脑瘫的孩子们喂饭爱心人士给孩子们妈妈的关爱 孩子制作的手工艺品 每个孩子都应该得到关爱,尤其是那些弱势儿童,更是需要社会各界的关爱。庞大集团传递爱心,汇聚庞大第一期公益活动的举办,深深触动大家的内心,希望能有更多的爱心人士能将目光投入到关爱特殊儿童上,加入到这个队伍中,把爱心传递下去。 【传递爱心 汇聚庞大】,将爱传递下去,我在下一站等你!
中央国家机关工委&国务院法制办新能源汽车分时租赁项目启动 2015年12月4日,风和日丽,阳光明媚,在北京市西城区平安里西大街33号,中央国家机关工委&国务院法制办新能源汽车自助分时租赁项目启动。中央国家机关工委副书记常大光、国务院法制办副主任甘藏春、国家机关事务管理局节能司司长张世良、国务院法制办秘书行政司司长刘炤、中央国家机关工委机关服务局局长贾义双、国务院法制办机关服务局局长冯之光、中纪委机关事务管理局副局长胡公赞、北汽新能源公司党委副书记、纪委书记、工会主席郝子明、庞大汽贸集团董事长庞庆华、航天科技财务有限公司总经理李庆同等领导出席了启动仪式。 项目启动仪式由国务院法制办机关服务局局长冯之光主持,中央国家机关工委副书记常大光、国务院法制办副主任甘藏春为项目启动揭幕,掀开了“绿行”公务车北汽ES210的面纱。 国家机关事务管理局节能司司长张世良在讲话中指出,新能源汽车自助分时租赁项目分时租赁项目具有用户预约车辆便利、租赁过程便捷、操控车辆简单、付费方式灵活、全过程自助完成的特点,受到了干部职工的广泛欢迎。项目运行的185天内,各部委机关租赁点电动汽车累计行驶12.8万公里,按照同类车型能耗核算,累计节油1.28万升,实现碳减排28.2吨。平均单车日均行驶里程36.6公里;累计租赁次数1343次,日均租赁次数7.3次,累计租赁时长22362小时,占可租赁总时长的34.4%,平均每天每车租赁时长8.3小时,取得了良好的社会效益。今后,国家部委机关中还将继续加大新能源汽车自助分时租赁项目的推广应用工作。 北汽新能源公司党委副书记、纪委书记、工会主席郝子明代表项目承建方,介绍了项目建设情况。中央国家机关工委&国务院法制办新能源汽车自助分时租赁项目,是继国家机关事务管理局、工业和信息化部、中共中央直属机关党校、安监总局、国资委、西山服务局、国防科工局、中央国家机关农林生产基地、联合国开发计划署驻华代表处、首都机场T3航站楼分时租赁项目落地运行之后的又一个项目,是贯彻落实关于推广新能源汽车的国家战略,推进公车改革后的机关一般公务用车保障的又一个实际行动。 北汽庞大新能源公司总经理张京豫向与会的各位领导和嘉宾现场讲解、演示了分时租赁平台、无钥匙启动系统、充电桩等内容,参加启动仪式的领导、中央国家机关工委、国务院法制办的干部职工对项目表示出极大的兴趣,纷纷询问租赁流程、租车便利性、服务保证等内容,并在现场踊跃报名成为“绿行”会员。启动仪式之后短短1个小时内,就有106位干部职工注册成为“绿行”会员,试乘试驾现场也争先恐后,现场摆放的5台“绿行”公务车供不应求,试驾之后的干部职工对北汽新能源汽车的智能、静音、操控赞不绝口。中央国家机关工委徐成涛幸运抢到了第一单,成为启动仪式当天的第一位用户。
庞大集团与中国传媒大学MBA签订“电动汽车进校园”合作协议 近日,中国传媒大学MBA学院与北汽庞大新能源汽车销售有限公司项目合作签约仪式在中国传媒大学举行。庞大集团副总裁陈希光,助理总裁许志刚、常野,MBA学院院长张树庭、党委书记薛永斌、副院长郑苏晖等出席仪式。 MBA学院院长张树庭教授在致辞中表示,此次合作是校企双方为环境保护、营造宜居环境所做的实质性工作。这是一个公益性质的项目,既为中传MBA师生出行提供便利、减少费用,支持高校人才培养,又为环境保护做出具体贡献;同时也是一个具有商业潜力的项目,既为推动电动汽车产业发展做出努力,也为庞大集团发展新的增长点进行具体的运营实践。 庞大集团副总裁陈希光、庞大集团助理总裁许志刚也分别致辞,对此次项目合作签约给予高度肯定,并介绍了下一步还将以“互联网+”的思路为引领,大力拓展充电设施的网络化建设,继续在其他高校大力推广新能源租赁业务以及充电设施的建设工作,实现各大高校电动汽车的通租、通还和分时结算,为高校的出行提供环保、廉价、便捷、高效的租赁服务。 仪式上,MBA学院张树庭院长与庞大集团助理总裁常野签订了合作协议,将MBA学院现有停车位改建为分时租赁充电停车位,并向分时租赁车辆提供充电服务。
庞大集团:管理改善与掘金后市场将助力业绩反转 来源:国泰君安证券 更多 首次覆盖给予“增持”评级。预测2014-16年EPS分别为0.08、0.20、0.42元,分别同比增长16%、168%、105%。后市场拓展汽车金融与二手车,整车销售进行结构优化,管理提升可期。首次覆盖给予“增持”评级,公司处于业绩反转期,预计未来三年复合增长100%以上,考虑到公司在经销商集团这个行业的龙头地位具备更多的横向整合机会,给予2015年60倍PE,对应目标价12元。 管理改善可期。公司提出“业务转型、管理转型”战略,2014年8月董事长庞庆华先生辞去总经理职务,聘任李金勇先生为总经理,进一步完善和优化公司治理结构。ERP系统上线后,内部控制和管理水平获得提升。公司净利率低于同业,管理改善将提升盈利能力。 后市场拓展汽车金融与二手车。公司汽车金融业务以乘用车为主、商用车为辅,增发募资缓解资金瓶颈,可贷资金高达150亿元,汽车金融业务盈利能力较好,预计利润贡献将逐步走高。公司依托门店资源,以及检测、整备和保修业务能力,与易车网、优信拍合作成立二手车平台,使二手车交易阳光化,并且增强客户黏性,有望做大做强。 整车销售店面整合,品牌结构优化。整车销售将重点布局斯巴鲁、奔驰、大众、韩系、新能源等五大板块。公司拥有1300多家经营网点,包括800多家4S店、200多家汽车市场。店龄较短使得4S店盈利能力偏弱,未来这一局面将改善。《汽车销售管理办法》新政即将落地,公司汽车市场可以采取更灵活的经营方式追逐盈利。公司4S店土地以自有为主,增值幅度很大,远超账面价值。 风险提示:行业竞争加剧,管理提升战略受阻。
发力汽车后市场、电商或为其插上翅膀 发力汽车后市场、电商或为其插上翅膀 研报日期:2014-12-12 关注1:公司战略转型,重点发展汽车后服务市场。 今年以来公司缩减整合了几十家商用车、自主品牌和日系品牌的4S店,后续还会进一步缩减和整合弱势品牌渠道。公司已经把战略转移到后市场,重点提升维修水平、改善服务效率和降低配件价格。改变售后服务人员薪酬制度,重点激励维修人才;提升售后服务培训、改善服务流程提升服务效率以提升客户体验;如果明年配件渠道放开,将直接从配件厂进货,降低配件价格以提升竞争力。 关注2:完善管理体系,全面提升盈利能力。 公司为提升盈利能力,不断完善管理体系。今年新上了ERP系统,2015年全面启用。今年下半年开始实行了新的店面人员配备机制,根据历史销售量数设定售前人员数量,根据历史进店服务台次决定售后服务人员数量,提升人员配置效率。公司还在很多地区建立经营管理中心,共享后台部门,精简后台行政、管理人员。并且从明年开始加强预算管理,严格管控费用增长。 关注3:融资租赁和电商业务发展潜力大。 过去公司的融资租赁业务发展较为缓慢,今年增发为融资租赁平台注资15亿将为融资租赁业务带来强大发展动力,今年公司融资租赁业务总规模约有20多亿,同比增长50%以上,但占比仍然较低,未来仍可持续高增长。公司的电商业务在进行了一段时间的摸索之后已经明确了发展方向,未来将重点谋求与BAT等电商巨头合资合作的机会,优势互补以取得突破。 关注4:原有经销商转型为“汽车超市”。 8月1日工商总局发布的《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》实际上放开了经销商的多品牌经销,公司目前已经要求旗下的商用车经销商向“汽车超市”转型,可以同时经销原有商用车和新增各热销乘用车品牌,提升其盈利能力。 关注5:公司拥有大量土地,公司开始积极提升土地使用效率。 目前公司在全国拥有2万亩土地,其中60%位于河北省境内。公司已经开始积极处置闲置土地,今年出租、出售土地和房产达到60宗,明年会继续以出租、出售和合作开发等为主要形式处置闲置土地、房产,可持续为公司带来可观收益。 关注6:商务部明年将修订《汽车品牌销售管理实施办法》,为经销商行业带来新机遇。 今年9月份,商务部已经召开会议就《汽车品牌销售管理实施办法》修订征求各方意见,预计明年商务部将完成办法的修订,其中最重要的内容就是协调整车厂和经销商的利益关系,使本来处于弱势地位的经销商获得一定话语权,如果最终能够放开配件渠道,将使经销商将大幅受益于配件成本下降,后服务市场份额有望快速提升。 结论: 随着公司战略转型,上市后新建的4S店开始进入成熟期后市场收入快速增长,并且公司提升盈利能力的管理举措将逐渐取得实效,公司2015年(含)之后的三年里将迎来一轮盈利的高速增长,另外公司在河北省内拥有大量土地,可作为汽车行业中“环首都经济圈”主题投资的首选标的。预计公司2013-2015年EPS分别为0.05、0.20和0.36元,对应PE分别为130、31和18倍,维持公司“推荐”投资评级。
不止于行 庞大集团拥抱“新时代” 2014-09-15 15:33:57 来源: 网易汽车 这几乎成为了中国汽车销售领域的一块“国土”,他们担当着整个中国汽车市场的重要角色,他们是汽车金融模式、汽车销售模式的创造者,这家拥有1000余家子公司,销售经营网点1200余家的公司便是庞大汽贸集团股份有限公司。 版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。 网易汽车9月15日报道(作者关璐 发自北京) 这是一个缔造奇迹的国度,它的前身是一个只有七八个人的县物资局下属的机电公司,如今他们却发展成为一个令人生畏的汽车销售机器,这几乎成为了中国汽车销售领域的一块“国土”,他们担当着整个中国汽车市场的重要角色,他们是汽车金融模式、汽车销售模式的创造者,这家拥有1000余家子公司,销售经营网点1200余家的公司,便是庞大汽贸集团股份有限公司。 近几年来,随着中国新车销售进入平缓增长的阶段,汽车经销商受到了来自于各方各面的重压,迎来了“最差的时代”,作为中国汽车销售界的巨擘,庞大集团再度掀起了改革创新大旗,停止“跑马圈地”,加强品牌提升,加深渠道下沉;作为民营上市公司,他们同样面临着引入现代化管理制度,加强资本运作和提升盈利能力的需求。 在变革的高峰期,年近60岁的庞大集团董事长庞庆华清醒地意识到,公司需要更具活力和想法的年轻人“在前锋冲杀”,成为接班人,于是,他将手中大权交给了他最可信的将领,提名手下力将——李金勇成为公司总经理。 庞庆华:一生做好一件事 就是卖车 和庞庆华交谈,对于多年驰骋于汽车销售界的他,和我们说的第一句话就是“30多年,只做了一件事,卖车。”也许他从未真正想过用自己的力量改变中国汽车销售界的未来,但一次又一次颠覆性的创新则是来源于他对汽车销售的无比专注和坚持,致使他能够深查每一次中国汽车销售变革趋势,从而有的放矢。 最初的庞大,将销售业务线划为卡车、轿车和微车,称作“三一三十一”战略,回想起来,庞庆华认为当初的战略几乎和笑话一样,但就是这样的战略,让曾经的庞大集团处于不败之地。而随着庞大在A股上市,中国汽车销售市场也迎来了全新的变革时代,适时的转变战略规划成为公司的重要任务。 一切梦想都需要付出代价,为了让公司能够更加适应现今的汽车市场变化,庞庆华开始推进渠道下沉、品牌上升的全新战略,庞大集团向更多的三四线城市进行深入的扩张,并取消了一些低档品牌的代理,增加高端车以及豪车品牌的销售结构。 “尽管很努力,但是业绩并不是太好看,这就说明了付出的代价是很大的,但是这个路还必须得走,要不走的话那庞大就不能叫庞大了,将来就会被行业所超越,所以说从我本人来说,咬着牙也得往前冲,是这么一个状态。”在谈到由于停止扩张和调整战略所带来的阵痛,我们从庞庆华沉着的语调中听出了他对全新战略的坚持与不退缩。 庞庆华交棒李金勇 汽车界的柳传志与杨元庆 在庞大集团内,如“教父”一般的庞庆华初次谈到退休问题的时候向我们表达过自己永不退后的愿望,“我永远都不会退休,但我需要找个接班人,替我向前冲。”面对新市场环境的变革以及经销商集团发展变化,庞庆华希望退居幕后,成为企业背后的灵魂人物,也让自己抽出更多时间来帮助集团梳理整体战略。 被庞庆华钦点的李金勇,同样是汽车销售市场中可圈可点的人物之一。自庞大还在滦县时代起,李金勇便放弃了跟随庞庆华,18年来,李金勇曾笑称自己除去财务和审计没有做过,在公司什么都做过,而他众所周知的与斯巴鲁的合作经历,让他得到了集团和整个行业的认可,得以成为庞庆华的“接棒者”。 若称庞庆华为汽车销售界泰斗,那么得他亲自栽培的李金勇便成为征战在一线的将领。庞庆华自认为一生只需做好一件事,那么李金勇的接棒,便是在传承庞庆华的愿景后,提升企业现代化经营能力。他们就如柳传志与杨元庆一般,前者胸怀壮志,对梦想和理想有着超强的坚毅,后者有着极强的学习精神,敢于创新和迎接挑战。 拥抱“新时代” 市场变革带给庞大的机会 “最差的时代已经过去,美好的时代在向我们招手。”对于庞大未来的发展,李金勇显得信心满满。他认为,在政策的推动下,未来汽车销售市场业态将出现很大的变化,随着汽车品牌销售管理办法的逐渐改革,或许最终会形成4S店销售模式为主,电商、汽车超市等多种全新模式并存的状态,对于庞大这种有着广泛业务资源和网点的经销商集团来说,未来的机会非常广阔。 对内来说,有了曾经李金勇亲手打造的“庞大斯巴鲁”成功模式的支撑,庞大在未来会仿效此模式来运作更多的汽车品牌,就在不久前,庞大集团与双龙汽车签署了续约协议,庞大双龙便是第一个仿效庞大斯巴鲁模式成功步入正轨的项目,“斯巴鲁的很多做法会移植到双龙汽车,相信双龙汽车会成为庞大集团第二个盈利点。”对此,李金勇充满了信心。 汽车市场销售增速放缓,让中国汽车市场供需关系发生了变化,虽然主流声音认为这是中国汽车市场的“寒流”,但伴随4S店销售模式的推广和深化,主机厂和经销商之间已不再是“父子关系”,逐渐形成了相互制约的“博弈关系”。就在今年,发改委汽车反垄断调查、工商总局的品牌注册报备管理改革,以及商务部对于品牌管理办法的修订各大政策调整,助推了汽车销售市场的变革,在这样的背景下,主机厂对于汽车市场的判断将趋于理性,汽车产品的价格、销售也将趋于稳定,此前曾经出现过的加价售车、价格倒挂等不正当现象得到抑制,从而经销商地位得到一定的提升。 新的汽车销售时代,经销商品牌打造将成为重点,李金勇对网易汽车解释到,“就如超市一样,消费者对于超市品牌的信任度,会对业绩产生非常大的影响。”伴随汽车大卖场等销售模式得以推广,经销商品牌与销售车型品牌的美誉度相互“捆绑”,庞大集团几年来的提前布局将成为他们在新时代极大的优势。 对于庞大而言,他们从不会止于现有优势而不去探索新的可能,面对新能源汽车销售的巨大潜力,庞大集团已明确将在下半年与北汽合资设立庞大北汽新能源汽车销售有限公司,负责北汽旗下新能源汽车在京津冀地区的销售、网络发展和服务。对此,李金勇表示,目前庞大集团在京、津、冀地区已经有10家电动汽车专卖店营业或在建,公司将以成为中国最大的新能源汽车经销服务商为目标;除北汽新能源车,庞大还取得了江淮汽车、比亚迪腾势等新能源汽车的代理权。对于新能源汽车销售的未来,李金勇向笔者表示,他希望庞大集团能够“走在其他企业前面”,通过探索新能源汽车产品销售服务模式,为国家的节能环保做出贡献,为国家新能源车的推广做出贡献。
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