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自动档汽车你真的会开吗? 你是不是觉得自动档车 ,简直就是傻瓜车, 踩油门就走,可真的是这样么? 我们先看看下面几种情况: 1. 踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步,你是这样的吗? 2. 等红灯时-踩刹车 ....绿灯亮-松脚刹-给油-起步,或者 -踩刹车-挂P档....绿灯亮 -挂D档 -抬脚刹-给油-起步,你是这样的吗? 3. 行驶中一直踩住油门-加速深踩-减速松抬,你是这样的吗? 4. 一D到底 ,从来不用限制挡 ,减速用刹车控制,这是不是你? 5. 超车的时候 ,只需深踩油门就ok了,是不? 6. 行驶结束停车后 ,挂P档--松开脚刹-拉上手刹-拔钥匙,对不对? 如果你觉得以上几条基本木有什么问题 ,你也是这样操作的 ,那可以肯定的告诉你 !!都,不,对!!http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fimgsrc.baidu.com%2Fforum%2Fpic%2Fitem%2F4895c8ea15ce36d3d23d8b1038f33a87e950b1f0.jpg+&urlrefer=09f5e948a6b83de7b703dd5acb068f4f你还不了解自动档车车 ,该好好学学, 否则你的车会因为你的那些坏习惯而折寿 正确的操作方法和习惯: 就应对上面的6点 ,说说正确的操作方法: 1.先接通电源 (不打着发动机) -踩刹车、挂挡,不是直接挂入D档,而是挂到N档上再点火 ,之后由N档挂入D档 ,松手刹 、抬脚刹车 、起步。 理由:这样可以避免在P档打着火后 ,需要经过R档 ,使变速箱经历一次短暂的反向冲击! 2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹 、挂N档 、而不是P档! 更不能踩住刹车 ,长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。 理由:P档带有锁止装置 ,挂入P档而不拉上手刹 ,会对装置造成磨损;车辆静止时 ,档位保持在D会磨损变速箱。 3.正确的操作:踩下油门 ,当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺 ;逐次加档 、提速。 理由:如果你一直重踩油门 ,变速箱会延迟换挡时机 ,到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门,那发动机转速会到达红线区才会升挡;(很多人说车提速慢、 肉 !是你误以为深踩油门就可以迅速加档) 自动档车轻踩油门 ,踩一下 ,松一下 ,可以实现提前升挡 ,达到节油的目的 ,但这样会影响了快速提速。 松油门加档后 ,再次踩下油门的时候 不可过重 ,否则 变速箱认为你要急加速 而自动降挡 ,又回到较低档,造成跳档! 4.1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用 。上坡(坡度较大)时 ,挂入1或2档 (道理就不用说了)爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡 ,配合刹车使用。 理由:其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同 ,这样也可以减轻刹车盘的压力。 5.如果你要超前面速度较慢的车 ,可以先松油门 ,再一脚踩下去 ,这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后, 松开油门 ,档位会回到当前你速度合适的档位, 光用油门就可以控制了;如果你需要迅速提速, 那就应该配合使用限制挡 ,直接拉入低档配合油门完成提速。 理由:不用啰嗦了~ 6.结束行驶的正确操作: 车进入停车位置 ,踩住刹车 -拉紧手刹 -推入P档 -轻抬起脚刹-拔钥匙。   很多人习惯是:停车-推入P档 -抬起脚刹- 再拉手刹 ,这样操作很可能下次开车造成挂不进档。 理由:当你挂入P档后 ,抬起制动踏板 ,如果地面不平会出现车小的移动 ,P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合 ,咬合S后下次再摘档就费劲了。 机油滤清器 5000公里更换 空气滤清器 5000公里更换 汽油滤清器 1万公里更换 空调滤清器 1万公里更换 火花塞 3万公里更换 正时皮带 6万-8万公里更换 传动三角皮带 4万公里更换 雨刮片 1年左右检查更换 空调机干燥罐 8万公里或3年更换 减震器 出现漏油检查更换 轮胎 胎纹深度低于1.6毫米或达到磨损指示标记更换 刹车片 3万-6万公里检查更换 刹车盘 更换2-3套刹车片后更换 电瓶 2年左右检查更换 发动机机油 5000公里更换 刹车油 4万公里左右更换 防冻液 2年或6万公里更换 变速箱油 5万-6万公里更换 转向机油 6万公里更换
自动档汽车你真的会开吗? 你是不是觉得自动档车 ,简直就是傻瓜车, 踩油门就走,可真的是这样么? 我们先看看下面几种情况: 1. 踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步,你是这样的吗? 2. 等红灯时-踩刹车 ....绿灯亮-松脚刹-给油-起步,或者 -踩刹车-挂P档....绿灯亮 -挂D档 -抬脚刹-给油-起步,你是这样的吗? 3. 行驶中一直踩住油门-加速深踩-减速松抬,你是这样的吗? 4. 一D到底 ,从来不用限制挡 ,减速用刹车控制,这是不是你? 5. 超车的时候 ,只需深踩油门就ok了,是不? 6. 行驶结束停车后 ,挂P档--松开脚刹-拉上手刹-拔钥匙,对不对? 如果你觉得以上几条基本木有什么问题 ,你也是这样操作的 ,那可以肯定的告诉你 !!都,不,对!!http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fimgsrc.baidu.com%2Fforum%2Fpic%2Fitem%2F4895c8ea15ce36d3d23d8b1038f33a87e950b1f0.jpg+&urlrefer=09f5e948a6b83de7b703dd5acb068f4f你还不了解自动档车车 ,该好好学学, 否则你的车会因为你的那些坏习惯而折寿 正确的操作方法和习惯: 就应对上面的6点 ,说说正确的操作方法: 1.先接通电源 (不打着发动机) -踩刹车、挂挡,不是直接挂入D档,而是挂到N档上再点火 ,之后由N档挂入D档 ,松手刹 、抬脚刹车 、起步。 理由:这样可以避免在P档打着火后 ,需要经过R档 ,使变速箱经历一次短暂的反向冲击! 2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹 、挂N档 、而不是P档! 更不能踩住刹车 ,长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。 理由:P档带有锁止装置 ,挂入P档而不拉上手刹 ,会对装置造成磨损;车辆静止时 ,档位保持在D会磨损变速箱。 3.正确的操作:踩下油门 ,当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺 ;逐次加档 、提速。 理由:如果你一直重踩油门 ,变速箱会延迟换挡时机 ,到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门,那发动机转速会到达红线区才会升挡;(很多人说车提速慢、 肉 !是你误以为深踩油门就可以迅速加档) 自动档车轻踩油门 ,踩一下 ,松一下 ,可以实现提前升挡 ,达到节油的目的 ,但这样会影响了快速提速。 松油门加档后 ,再次踩下油门的时候 不可过重 ,否则 变速箱认为你要急加速 而自动降挡 ,又回到较低档,造成跳档! 4.1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用 。上坡(坡度较大)时 ,挂入1或2档 (道理就不用说了)爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡 ,配合刹车使用。 理由:其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同 ,这样也可以减轻刹车盘的压力。 5.如果你要超前面速度较慢的车 ,可以先松油门 ,再一脚踩下去 ,这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后, 松开油门 ,档位会回到当前你速度合适的档位, 光用油门就可以控制了;如果你需要迅速提速, 那就应该配合使用限制挡 ,直接拉入低档配合油门完成提速。 理由:不用啰嗦了~ 6.结束行驶的正确操作: 车进入停车位置 ,踩住刹车 -拉紧手刹 -推入P档 -轻抬起脚刹-拔钥匙。   很多人习惯是:停车-推入P档 -抬起脚刹- 再拉手刹 ,这样操作很可能下次开车造成挂不进档。 理由:当你挂入P档后 ,抬起制动踏板 ,如果地面不平会出现车小的移动 ,P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合 ,咬合S后下次再摘档就费劲了。 机油滤清器 5000公里更换 空气滤清器 5000公里更换 汽油滤清器 1万公里更换 空调滤清器 1万公里更换 火花塞 3万公里更换 正时皮带 6万-8万公里更换 传动三角皮带 4万公里更换 雨刮片 1年左右检查更换 空调机干燥罐 8万公里或3年更换 减震器 出现漏油检查更换 轮胎 胎纹深度低于1.6毫米或达到磨损指示标记更换 刹车片 3万-6万公里检查更换 刹车盘 更换2-3套刹车片后更换 电瓶 2年左右检查更换 发动机机油 5000公里更换 刹车油 4万公里左右更换 防冻液 2年或6万公里更换 变速箱油 5万-6万公里更换 转向机油 6万公里更换
自动档汽车你真的会开吗? 你是不是觉得自动档车 ,简直就是傻瓜车, 踩油门就走,可真的是这样么? 我们先看看下面几种情况: 1. 踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步,你是这样的吗? 2. 等红灯时-踩刹车 ....绿灯亮-松脚刹-给油-起步,或者 -踩刹车-挂P档....绿灯亮 -挂D档 -抬脚刹-给油-起步,你是这样的吗? 3. 行驶中一直踩住油门-加速深踩-减速松抬,你是这样的吗? 4. 一D到底 ,从来不用限制挡 ,减速用刹车控制,这是不是你? 5. 超车的时候 ,只需深踩油门就ok了,是不? 6. 行驶结束停车后 ,挂P档--松开脚刹-拉上手刹-拔钥匙,对不对? 如果你觉得以上几条基本木有什么问题 ,你也是这样操作的 ,那可以肯定的告诉你 !!都,不,对!!http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fimgsrc.baidu.com%2Fforum%2Fpic%2Fitem%2F4895c8ea15ce36d3d23d8b1038f33a87e950b1f0.jpg&urlrefer=cf6573877d12366970043f86eda5c593你还不了解自动档车车 ,该好好学学, 否则你的车会因为你的那些坏习惯而折寿 正确的操作方法和习惯: 就应对上面的6点 ,说说正确的操作方法: 1.先接通电源 (不打着发动机) -踩刹车、挂挡,不是直接挂入D档,而是挂到N档上再点火 ,之后由N档挂入D档 ,松手刹 、抬脚刹车 、起步。 理由:这样可以避免在P档打着火后 ,需要经过R档 ,使变速箱经历一次短暂的反向冲击! 2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹 、挂N档 、而不是P档! 更不能踩住刹车 ,长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。 理由:P档带有锁止装置 ,挂入P档而不拉上手刹 ,会对装置造成磨损;车辆静止时 ,档位保持在D会磨损变速箱。 3.正确的操作:踩下油门 ,当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺 ;逐次加档 、提速。 理由:如果你一直重踩油门 ,变速箱会延迟换挡时机 ,到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门,那发动机转速会到达红线区才会升挡;(很多人说车提速慢、 肉 !是你误以为深踩油门就可以迅速加档) 自动档车轻踩油门 ,踩一下 ,松一下 ,可以实现提前升挡 ,达到节油的目的 ,但这样会影响了快速提速。 松油门加档后 ,再次踩下油门的时候 不可过重 ,否则 变速箱认为你要急加速 而自动降挡 ,又回到较低档,造成跳档! 4.1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用 。上坡(坡度较大)时 ,挂入1或2档 (道理就不用说了)爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡 ,配合刹车使用。 理由:其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同 ,这样也可以减轻刹车盘的压力。 5.如果你要超前面速度较慢的车 ,可以先松油门 ,再一脚踩下去 ,这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后, 松开油门 ,档位会回到当前你速度合适的档位, 光用油门就可以控制了;如果你需要迅速提速, 那就应该配合使用限制挡 ,直接拉入低档配合油门完成提速。 理由:不用啰嗦了~ 6.结束行驶的正确操作: 车进入停车位置 ,踩住刹车 -拉紧手刹 -推入P档 -轻抬起脚刹-拔钥匙。   很多人习惯是:停车-推入P档 -抬起脚刹- 再拉手刹 ,这样操作很可能下次开车造成挂不进档。 理由:当你挂入P档后 ,抬起制动踏板 ,如果地面不平会出现车小的移动 ,P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合 ,咬合S后下次再摘档就费劲了。 机油滤清器 5000公里更换 空气滤清器 5000公里更换 汽油滤清器 1万公里更换 空调滤清器 1万公里更换 火花塞 3万公里更换 正时皮带 6万-8万公里更换 传动三角皮带 4万公里更换 雨刮片 1年左右检查更换 空调机干燥罐 8万公里或3年更换 减震器 出现漏油检查更换 轮胎 胎纹深度低于1.6毫米或达到磨损指示标记更换 刹车片 3万-6万公里检查更换 刹车盘 更换2-3套刹车片后更换 电瓶 2年左右检查更换 发动机机油 5000公里更换 刹车油 4万公里左右更换 防冻液 2年或6万公里更换 变速箱油 5万-6万公里更换 转向机油 6万公里更换
自动档汽车你真的会开吗? 你是不是觉得自动档车 ,简直就是傻瓜车, 踩油门就走,可真的是这样么? 我们先看看下面几种情况: 1. 踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步,你是这样的吗? 2. 等红灯时-踩刹车 ....绿灯亮-松脚刹-给油-起步,或者 -踩刹车-挂P档....绿灯亮 -挂D档 -抬脚刹-给油-起步,你是这样的吗? 3. 行驶中一直踩住油门-加速深踩-减速松抬,你是这样的吗? 4. 一D到底 ,从来不用限制挡 ,减速用刹车控制,这是不是你? 5. 超车的时候 ,只需深踩油门就ok了,是不? 6. 行驶结束停车后 ,挂P档--松开脚刹-拉上手刹-拔钥匙,对不对? 如果你觉得以上几条基本木有什么问题 ,你也是这样操作的 ,那可以肯定的告诉你 !!都,不,对!!http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fimgsrc.baidu.com%2Fforum%2Fpic%2Fitem%2F4895c8ea15ce36d3d23d8b1038f33a87e950b1f0.jpg&urlrefer=cf6573877d12366970043f86eda5c593你还不了解自动档车车 ,该好好学学, 否则你的车会因为你的那些坏习惯而折寿 正确的操作方法和习惯: 就应对上面的6点 ,说说正确的操作方法: 1.先接通电源 (不打着发动机) -踩刹车、挂挡,不是直接挂入D档,而是挂到N档上再点火 ,之后由N档挂入D档 ,松手刹 、抬脚刹车 、起步。 理由:这样可以避免在P档打着火后 ,需要经过R档 ,使变速箱经历一次短暂的反向冲击! 2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹 、挂N档 、而不是P档! 更不能踩住刹车 ,长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。 理由:P档带有锁止装置 ,挂入P档而不拉上手刹 ,会对装置造成磨损;车辆静止时 ,档位保持在D会磨损变速箱。 3.正确的操作:踩下油门 ,当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺 ;逐次加档 、提速。 理由:如果你一直重踩油门 ,变速箱会延迟换挡时机 ,到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门,那发动机转速会到达红线区才会升挡;(很多人说车提速慢、 肉 !是你误以为深踩油门就可以迅速加档) 自动档车轻踩油门 ,踩一下 ,松一下 ,可以实现提前升挡 ,达到节油的目的 ,但这样会影响了快速提速。 松油门加档后 ,再次踩下油门的时候 不可过重 ,否则 变速箱认为你要急加速 而自动降挡 ,又回到较低档,造成跳档! 4.1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用 。上坡(坡度较大)时 ,挂入1或2档 (道理就不用说了)爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡 ,配合刹车使用。 理由:其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同 ,这样也可以减轻刹车盘的压力。 5.如果你要超前面速度较慢的车 ,可以先松油门 ,再一脚踩下去 ,这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后, 松开油门 ,档位会回到当前你速度合适的档位, 光用油门就可以控制了;如果你需要迅速提速, 那就应该配合使用限制挡 ,直接拉入低档配合油门完成提速。 理由:不用啰嗦了~ 6.结束行驶的正确操作: 车进入停车位置 ,踩住刹车 -拉紧手刹 -推入P档 -轻抬起脚刹-拔钥匙。   很多人习惯是:停车-推入P档 -抬起脚刹- 再拉手刹 ,这样操作很可能下次开车造成挂不进档。 理由:当你挂入P档后 ,抬起制动踏板 ,如果地面不平会出现车小的移动 ,P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合 ,咬合S后下次再摘档就费劲了。 机油滤清器 5000公里更换 空气滤清器 5000公里更换 汽油滤清器 1万公里更换 空调滤清器 1万公里更换 火花塞 3万公里更换 正时皮带 6万-8万公里更换 传动三角皮带 4万公里更换 雨刮片 1年左右检查更换 空调机干燥罐 8万公里或3年更换 减震器 出现漏油检查更换 轮胎 胎纹深度低于1.6毫米或达到磨损指示标记更换 刹车片 3万-6万公里检查更换 刹车盘 更换2-3套刹车片后更换 电瓶 2年左右检查更换 发动机机油 5000公里更换 刹车油 4万公里左右更换 防冻液 2年或6万公里更换 变速箱油 5万-6万公里更换 转向机油 6万公里更换
自动档汽车你真的会开吗? 你是不是觉得自动档车 ,简直就是傻瓜车, 踩油门就走,可真的是这样么? 我们先看看下面几种情况: 1. 踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步,你是这样的吗? 2. 等红灯时-踩刹车 ....绿灯亮-松脚刹-给油-起步,或者 -踩刹车-挂P档....绿灯亮 -挂D档 -抬脚刹-给油-起步,你是这样的吗? 3. 行驶中一直踩住油门-加速深踩-减速松抬,你是这样的吗? 4. 一D到底 ,从来不用限制挡 ,减速用刹车控制,这是不是你? 5. 超车的时候 ,只需深踩油门就ok了,是不? 6. 行驶结束停车后 ,挂P档--松开脚刹-拉上手刹-拔钥匙,对不对? 如果你觉得以上几条基本木有什么问题 ,你也是这样操作的 ,那可以肯定的告诉你 !!都,不,对!!http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fimgsrc.baidu.com%2Fforum%2Fpic%2Fitem%2F4895c8ea15ce36d3d23d8b1038f33a87e950b1f0.jpg&urlrefer=cf6573877d12366970043f86eda5c593你还不了解自动档车车 ,该好好学学, 否则你的车会因为你的那些坏习惯而折寿 正确的操作方法和习惯: 就应对上面的6点 ,说说正确的操作方法: 1.先接通电源 (不打着发动机) -踩刹车、挂挡,不是直接挂入D档,而是挂到N档上再点火 ,之后由N档挂入D档 ,松手刹 、抬脚刹车 、起步。 理由:这样可以避免在P档打着火后 ,需要经过R档 ,使变速箱经历一次短暂的反向冲击! 2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹 、挂N档 、而不是P档! 更不能踩住刹车 ,长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。 理由:P档带有锁止装置 ,挂入P档而不拉上手刹 ,会对装置造成磨损;车辆静止时 ,档位保持在D会磨损变速箱。 3.正确的操作:踩下油门 ,当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺 ;逐次加档 、提速。 理由:如果你一直重踩油门 ,变速箱会延迟换挡时机 ,到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门,那发动机转速会到达红线区才会升挡;(很多人说车提速慢、 肉 !是你误以为深踩油门就可以迅速加档) 自动档车轻踩油门 ,踩一下 ,松一下 ,可以实现提前升挡 ,达到节油的目的 ,但这样会影响了快速提速。 松油门加档后 ,再次踩下油门的时候 不可过重 ,否则 变速箱认为你要急加速 而自动降挡 ,又回到较低档,造成跳档! 4.1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用 。上坡(坡度较大)时 ,挂入1或2档 (道理就不用说了)爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡 ,配合刹车使用。 理由:其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同 ,这样也可以减轻刹车盘的压力。 5.如果你要超前面速度较慢的车 ,可以先松油门 ,再一脚踩下去 ,这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后, 松开油门 ,档位会回到当前你速度合适的档位, 光用油门就可以控制了;如果你需要迅速提速, 那就应该配合使用限制挡 ,直接拉入低档配合油门完成提速。 理由:不用啰嗦了~ 6.结束行驶的正确操作: 车进入停车位置 ,踩住刹车 -拉紧手刹 -推入P档 -轻抬起脚刹-拔钥匙。   很多人习惯是:停车-推入P档 -抬起脚刹- 再拉手刹 ,这样操作很可能下次开车造成挂不进档。 理由:当你挂入P档后 ,抬起制动踏板 ,如果地面不平会出现车小的移动 ,P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合 ,咬合S后下次再摘档就费劲了。 机油滤清器 5000公里更换 空气滤清器 5000公里更换 汽油滤清器 1万公里更换 空调滤清器 1万公里更换 火花塞 3万公里更换 正时皮带 6万-8万公里更换 传动三角皮带 4万公里更换 雨刮片 1年左右检查更换 空调机干燥罐 8万公里或3年更换 减震器 出现漏油检查更换 轮胎 胎纹深度低于1.6毫米或达到磨损指示标记更换 刹车片 3万-6万公里检查更换 刹车盘 更换2-3套刹车片后更换 电瓶 2年左右检查更换 发动机机油 5000公里更换 刹车油 4万公里左右更换 防冻液 2年或6万公里更换 变速箱油 5万-6万公里更换 转向机油 6万公里更换
一声长叹...... 我的初恋女友初恋时21岁;   我的现任女友初恋时16岁。 我的初恋女友是我的大学同学;   我的现任女友是我在泡吧时认识的。 我连哄带骗一年半以后才与我初恋女友发生了关系;   我与现任女友认识的第二天就睡在了一起。 我和初恋女友发生关系的地点在我们宿舍;   我和现任女友在四星酒店开的房。 送初恋女友一个“史卢比”她高兴好几天,不停地向她室友炫耀;   送现任女友一个铂金戒子.她看了两眼,放樘?原来是嫌它太小。 初恋女友买衣服时,逛的是大型批发市场;   现任女友买衣服时,逛的是品牌专卖店。 与初恋女友吵架,她边抽泣边小声问道:“难道你不再爱我了吗?”;   与现任女友吵架,她坐在沙发上指着我骂道:“你们男人他妈的没一个好东西!!” 与初恋女友在一起时,她把家里每个月寄给她的生活费存到我的食堂饭卡上;   与现任女友在一起时,我每个月的工资存到她的存折上。 与初恋女友在一起,早上我醒来时候,她已经买好了早餐等我起来吃;   与现任女友在一起,她躺在床上对我说:“老公,我饿!去给我买早餐”。 初恋女友下课后在我教室门口等我一起去食堂吃饭.甚至有时打了饭送来给我吃;   现在我经常下班了回来买菜做饭等现任女友回来吃.甚至有时还得给她送过去。 初恋女友经常坐在我身边陪我上网到天亮,最后她伏在桌子上睡了;   现任女友经常打麻将打天亮 ,我坐在旁边看着,最后我坐在凳子上睡着了。 初恋女友听见我和死党们说黄色笑话会脸红;   现任女友经常把她手机里的黄色短信转发给我。 初恋女友看见这篇文章,一定会感慨万千;   现任女友看见这篇文章,一定会怨声连连。 初恋女友等我老了,我还依然记得她;   现任女友等我老了,我不知道我能否还记得她。 第一次和初恋女友约会,吃的是二块钱一碗的刀削面。她说吃不了还夹了一大半给我;   第一次和现任女友约会,吃的是八十八元一份的西式牛排。完了她还要了一份水果沙拉。 第一次走路送初恋女友回家,她神采飞扬.笑个不停;   第一次走路送现任女友回家,她说我小气,怎么不打的? 第一次牵我初恋女友的手,她的手心在冒汗,呆呆的她任由我牵着(准确说应该是任由我拖着);   第一次牵我现任女友的手,她自然的把手指反扣过来,牵着我。 第一次与初恋女友谈论爱情的时候,她坚定地说她相信爱情能够天长地久。闻之我开心了一个礼拜;   第一次与现任女友谈论爱情的时候,她奚落地说相信爱情会天长地久的人是傻冒+幼稚,是不成熟的表现。闻之我郁闷了一个礼拜。
沧州大有希望!!! 日前,《河北沿海地区发展规划》获得国务院批准实施。在规划中,这一区域被定位为京津城市功能拓展和产业转移的重要承接地,还将是全国重要的新型工业化基地以及北方沿海生态良好的宜居区。 由此,河北沿海地区,获得了又一次加快发展的历史机遇。 从区位来说,河北沿海地区优势就非常显著。北京进出口物资的水路运输,有赖于河北沿海的港口;北煤南运,也有赖于河北沿海的港口,最近新闻报道中提到的湖北湖南所需的电煤,就是通过秦皇岛港运过去的。河北沿海地区环绕京津,腹地广阔,从产业转移与承接的角度说、从休闲度假旅游的角度说、从农副土特产品供应的角度说,都有着绝对的地利优势。当然从河北来说,希望河北沿海地区作为经济的隆起带,能在拉动、辐射带动整个河北发展建设方面有更大贡献,但是,也要继续坚持和强化依托京津、服务京津、全方位对接,担当好国务院定位的“京津城市功能拓展和产业转移的重要承接地”的功能,这其中无论政治意义还是经济效益,都是巨大的,这也是充分发挥环京津优势的应有之义。 从经济底蕴来说,河北沿海地区的经济比较发达,创业环境良好,城市众多,港口众多,产业门类齐全,而且具有人才优势,交通便利优势。大企业很多,运作都比较规范,很多上市公司质地优良。这一地区的新兴产业方兴未艾。物流产业非常发达,在经济要素聚集、提升方面,作用显著,对河北中西部地区腹地的带动作用,也日益突出。文化产业势头良好,开滦集团等传统领域的大企业,都在积极进军文化产业,吴桥杂技、秦皇岛海景文化也日益得到开发。 从环境来说,人文环境良好,曹妃甸被确定为科学发展示范区、循环经济示范区,在发展理念和模式上,发挥着很好的示范带动作用;自然环境优越,河北沿海地区气候适宜、海面辽阔、海岛环绕,宜居宜游。着眼于建设“北方沿海生态良好的宜居区”水到渠成。 未来,将有一系列的优惠政策向河北沿海地区倾斜,例如河北省将把“十二五”期间全省土地利用计划的50%未利用地指标安排给秦、唐、沧三市。作为河北沿海地区的秦唐沧三市的党委、政府和人民,则需要以充分的自豪感和责任感,不辜负党中央国务院的信任与期待,不辜负时代,不辜负这一大好发展机遇,自我加压,为国家、为家乡建设,努力奋斗,做出更大贡献。
2011年获奖小小说——刚转的有点意思!!! 《第一篇:好悬》 老张提前下班回家,发现老婆正和书记偷情,吓得赶紧跑回单位,叹道:好悬,差点被领导发现早退! 《第二篇:谦虚》 老张胆小、嘴笨。一日酒后仗胆审妻,妻抵赖说:只有一次。老张指着妻气愤说:你…你…你谦虚! 《第三篇:原谅》 老张很无奈,找书记妻倾诉,书记妻气极:咱俩报复他俩。事毕,书记妻还气,又报复一次!一连五次。老张跪倒告饶:求求你嫂子,我已经原谅他们了! 《第四篇:同感》 老张回家和妻摊牌,妻终于承认,并说偷腥后方知还是原装好!老张激动地说:同感.同感.... 《第五篇:嫁女》 老张有一丑女始终嫁不出去,希望被拐卖,一天终于梦想成真,被人绑架,绑匪嫌她丑,将其送回原处,此女坚决不下车,绑匪头咬牙跺脚地说:走!车不要了。 《第六篇: 老张个人年终总结》 存在问题: 好吃饭、好泡妞、好打牌、好喝酒。 分析原因: 饭好吃、妞好泡、牌好打、酒好喝。 总结经验: 吃饭好、泡妞好、打牌好、喝酒好。 整改措施: 饭吃好、妞泡好、牌打好、酒喝好。 努力方向: 吃好饭、泡好妞、打好牌、喝好酒。 《第七篇: 辞职》 老张的公司前台美女哭着要辞职。 同事们很奇怪问:“做得好好地,干嘛辞职啊?”美女大怒道:“我也不想辞职,但是公司有个王八蛋叫高潮,总是迟到!”经理劝道:“那你也不至于辞职啊!” 美女继续解释道:“他迟到不要紧,问题是每天都有人问我高潮来了没有?我真受不了!”
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