孤独的博士 孤独的博士
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【水】给我的山地车随便写写 这两天弄了一辆电动车,可是越骑它就越怀念我的山地车……我的这辆捷马山地车是05年6月买的。买的时候他就是一辆非常普通的带有避震的仅售599元的山地车。由于以前骑的一辆山地车不带避震,因此这辆车没几天就被我给折腾坏了,毕竟当时对他没有感情三个月后,我高一了。那辆老的山地车也成功的被我骑报废了(整个后圈全部报废)这时候我才想起还有这辆捷马。于是把它从车库里翻出来,拾掇拾掇弄成了当初的样子。我和他的生活开始了。我从小骑车就快,骑这个车也不例外。和别人飙车是我每天上下学的乐趣。从学校到我家3.7公里,一般人要骑行十五分钟左右,而我基本七八分钟就能骑完了。因此在这一年里,这辆车也被我毁得够呛。可是,我对他也渐渐有了感情。转眼间,高一过完了。由于期末成绩很好,老妈奖励我五百块钱。我拿了钱二话不说直接骑车到一家比较专业的车行给我这辆车做了一个全车保养并且把前后闸皮都换成了微刹中最好的希玛诺闸皮。等我把这辆车骑出去的时候,感觉真是非常的好骑,踩一脚就飞了,和别人飙车更爽了!在那个暑假里,这个车更是陪我走遍了北京的各个角落。市内就不用说了,门头沟昌平也都是蹬这车跑。尤其是去昌平那天,和另一个公交网友从西山里绕了一圈过去的,一天骑了140公里。到家之后发现,这辆车的轮圈都烫了……高二临开学的时候,我失恋了(不是第一次,呵呵)当时真是天天和车相依为命。当时忽然听说家乐福有卖自行车计速器的,二话没说就去买了一个。由于以前从没接触过这种东西,当时有看说明又问人折腾了一晚上才给装上。内心中无比自豪……也可能是喜欢公交的缘故吧,自从装上计速器之后我就老爱给自己的车限速。当然,那只是形式上的,自从那次保修之后,这辆车的加速性能出奇的好,连我同学骑完我的车都说我这个车明显比他们的好骑。而且从计速器上看,我的车速基本就没低于过20km/h,和公交飙车的时候车速基本都是40km/h左右。而在我家门口下桥的时候,最快更是到过55km/h!高二一年更是在忙碌中度过。在这一年里,我开始自己动手来修理这辆车,不论大毛病小毛病,都是从我认识的一个修车摊买件,然后用他的工具修理我自己的车。像刹车变速一类的毛病我更是不让别人碰,因为这类毛病必须得一点一点的调,这样才能保证车有最佳的性能。高二临结束的时候,不幸发生了。由于过减速带过快,我这辆车的架子被我给压折了。通常情况下这样的车只能报废,我妈也说再给我买一辆车。但我舍不得,我真的舍不得它……于是我自己把这个车弄回捷马营销点,说了半天人家答应把这个车给我返回天津的厂家修理。一个月后,维修点给我打来电话,通知我车修好了,让我去取。当我看到我的车有了一幅崭新的车架子后,我的眼泪都快出来了……当时真的觉得自己对它的爱绝不亚于对她的爱……高二到高三的暑假我是陪伴着托福过来的,在托福巨大的压力下,飙车成了我唯一的发泄是手段。记得刚开始学托福的时候,那简直是度日如年,每天在早上9:00到国图对面的一个学校上课,上到下午三点半,然后到国图自习室自习到晚上九点,也就是国图闭关的时候骑车回家。那段时间我简直是近乎疯狂,从国图出来上白石桥快速路辅路一路狂飞到三环,然后沿着三环辅路飞到苏州桥,最后一路向西飞回家。七公里的路我通常只需要18分钟,而且还是算上了路上等红灯的时间。每天这辆车都被我骑到磨地的声音都变了,不过他依然在为我服务着……去年11月的一天,和别人在颐和园铜牛路飙车,那条路长2.5公里 ,我们飙2圈,十公里。提速后我发现这辆车的最高时速明显无法与捷安特的44牙大盘车相比。飙车输了之后,我又买了一个48牙的高赛(就是比赛用车)的大盘,装到了我的车上。虽然这样需要耗费我更多的体力,但是这辆车的速度绝对可以再上一个档次。在换完大盘后,我的计速器显示我这个车载平地最快可以达到53.6km/h,,借助下坡最快可以达到62.4km/h,这个速度几乎是可以和小车相媲美了……现在,我对这个车可以说是操作自如。起步,脚下提高转速,手上换挡,再提速,再换挡……在等红绿灯的时候,只要一变绿灯我绝对是第一个窜出去的,而且通常比身边的小车和摩托车起步都要快……在车流中穿梭的时候,我能轻松的判断出我这个车是否可以穿过一个缝隙。一旦无法穿过,我可以用一个临近与抱死的最大刹车量来减速……这一切都是有代价的……我的膝盖在一个月前终于不行了,现在骑这个车我已经骑不到当年的速度了。于是我管别人借了一辆电动自行车。可是这个车永远也无法做到我这辆山地车这样自如的超车,变速……p.s.至今为止,这辆山地车陪伴我无事故安全行驶已五千多公里……
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