夏日里的春天I 夏日里的春天I
哎呀呀。。o
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互联网巨头精密的架构和代码,在中国式智慧面前不堪一击。   这要从去年夏天乘坐滴滴顺风车的经历说起。   第一次乘坐滴滴顺风车是从县城回市里,约定碰面地点和时间,被司机接到。然而,并不是我想象的那样,司机开着车,又去接了另外一名乘客,还在县城里继续转悠,他希望能再拉一两个乘客。司机转到了汽车站、出城的路口,不时摇下车窗,询问路边的人是否顺路。另一边,不停地看着手机上的信息,希望能再抢到一单。   这是我第一乘坐滴滴顺风车,这名司机,是一名专门跑中短途的客运司机。抢单、路边拉客,堪比那些在车站拉客的老练的中巴售票员。最终,这位司机只拉到我和另外一名乘客。出发前,司机告诉我们,取消订单,直接把钱给他,比订单价格便宜5块钱。司机说,滴滴平台会从订单价格中抽成,他这一趟人少,不赚钱。看着司机真诚,我取消了订单,把车费直接转给了他。   从县城回市里的路上,这位司机还在国道边拉客:再拉到两个人,我们就走高速公路。然后,一路上并没有拉到其他乘客。   至此我才明白,这位司机是职业的顺风车司机,也就是说,在滴滴推出顺风车业务之前,他是一名黑车司机。   第二次还是从县城回市里,因为贪图快捷和舒适,再一次预约了滴滴顺风车。这次,司机开着一辆私家车接到我,然后前往他所住的小区,让我下车等着他。   不一会,一辆从小区里开出来的红色出租车摇下车窗,刚才的司机向我招手,示意我上车。顿时,我有一种上当受骗的感觉:预约顺风车,最后却上了一辆出租车。   无奈,由于赶时间,再次预约顺风车不知道还要等多久,于是还是上了这辆出租车。和上次一样,出租车开到当地汽车站,车站外有不少黑车,其中一名司机领过来两个人,上了出租车。   上了车,出租车司机提出要我们取消订单。这名司机20岁出头,短发,精干,略带些痞气,在车上,有种掌控全局的气势。我拒绝了司机的要求,直接在滴滴APP上支付了车费。另外两名乘客按照司机的要求,给了现金或者手机转账。   我的做法让司机不满。他强调,原本计划走高速公路,由于我没有取消订单,让滴滴从中抽成,于是只好走国道。我也反驳道:你车都换了,如果出现什么问题,我通过平台支付车费,起码还有一点保障。司机没有接话。   一路4位司乘,除了车费的问题,一路上没有任何交流。 网约车的出现,直接影响了出租车的生意 曾经网友对网约车的肯定 在此之前,我所理解的顺风车,应该是好莱坞电影中在旷野中公路边拦下的一辆卡车或者是王永发起的顺路载人的私家车,付费是理所当然。而我也相信,这也是滴滴推出顺风车业务的初衷。但是事与愿违,滴滴顺风车平台收编了大量职业黑车。   8月24日下午1点半左右,女孩赵某在浙江省乐清市虹桥镇乘坐滴滴顺风车前往永嘉县时失联。经过警方紧急侦破,犯罪嫌疑人、滴滴顺风车司机钟元在乐清市柳市镇落网,经初步侦查,钟某交代了对赵某实施强奸,并将其杀害的犯罪事实。   这已经是今年3个月内第二起滴滴顺风车司机强奸、杀害乘客事件。两起事件的受害者均是年轻漂亮的女孩,都引起舆论对滴滴的声讨和对女性安全的担忧。   在对滴滴的声讨中,既有对技术、政策方面的剖析,也有滴滴这个互联网巨头价值观的解读。   在大量的声音中,有一个被忽略的事实:滴滴平台能够高效地连接需求和供给,然而,无时无刻不在发生的绕过平台进行的交易,却是这家拥有国内顶级产品经理和程序员的巨头无法破解的问题。   司机减免车费、部分乘客也乐于为节约车费而绕过平台进行交易,这是典型的中国式智慧。   这并非是为滴滴洗地:如果无法将职业黑车司机从顺风车平台中剔除,那么滴滴顺风车关掉或许是一种比较好的选择。
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