龚云飞jay 龚云飞jay
关注数: 16 粉丝数: 138 发帖数: 1,891 关注贴吧数: 17
最近很多人问,那我就说说新款弯刀和老款究竟有什么区别 先上图: 新款老款:主要区别: 1:首先,大家可以明显地看出,车圈变窄了,老款车圈70mm宽,新款车圈43mm宽,但是大部分人不了解的是,新款用的是无缝铜焊车圈,新款车圈变窄了但并不代表新款车圈就差一些,它也有一下几个优点:更轻 强度更高 制作工艺更考究 铜焊车圈的概念就是在车圈接口部分,是用铜焊工艺焊接起来的,所以对比一般车圈强度会更高。 2:车把,新款车把是牛角车把,老款车把是霸气的飞机把,但这并不代表买新款就没有飞机把了,目前飞机把还在台湾加紧生产,不久就会到货,目前有几种解决方案,有的商家是顾客加一点钱,等飞机把到货后再补发,有的商家会免费赠送补发,有的商家就直接用牛角车把代替,大家购买的时候一定要询问清楚。 3:座包,不仔细看是看不出座包的区别的,两款各有优缺点,新款座包比较软,坐着会舒服一些,老款座包是钛合金和工程塑料做的,很轻很轻,但是很硬,长时间骑行会不舒服,老款座包目前厂家可能有几个尾货,颜色随机发,新款座包就可以定配颜色,大家购买的时候也一定要注意。 4:可以说,其他部分基本都一样的,没什么区别。 补充:目前弯刀车架可以定制烤漆颜色,不单卖;银色已经没货了。笔者预计,下半年可能会小幅涨价······ 有其他问题也可以问我,85,求别删······· 我都被删伤心了
尼玛 这车是人骑的么?! 据说时速可达160公里每小时 转: “飞得太低”的自行车 少年你还在嫌自己的自行车不够拉风吗?是 不是在为没法骑着自行车上高速而内心惆怅呢? 2013年英国布里斯托尔自行车展上, Donhou Bicycles公司设计的这款追风少年自行 车,这货以其速度数据一下子闪瞎了众人的眼 球。不是因为它跑太快,而是飞太低。 这款闪亮亮的自行车理论最高时速可达 100mph,也就是160公里每小时,是普通自行 车的4倍还多。而且,该车可以稳定地以96公里 每小时的速度行驶。能达到这个惊人的速度,与 其优秀的空气动力学设计是分不开的。 乍一看,与普通自行车没什么两样,两个轮 子,一副把手。但其实差距大了去了。首先,坚 固的三角形钢支架为该车的高速行驶提供了坚实 的基础;17英寸(43厘米),104齿的大直径齿 轮,让你蹬一下有一下的感觉;那一根位于自行 车心脏处的精美链条,是由劳斯莱斯公司订做; 车把位置极低,根据图片显示,几乎低到了前轮 顶部的位置,这样做也是由于空气动力的考量。 设计者称,最开始,这个自行车的设计只是 一句戏言,但后来却真正实现了。1899年,美 国人查尔.米松.斯孟菲斯驾驶自行车冲击了96公 里每小时的高速记录,现在Donhou公司的160 公里每小时新纪录似乎也快要梦想成真了。
妹子来装车 复古竞速整车YHC S9 装车图解 及简单评测 一楼零部件大图镇楼 前两天到货的S9 妹子说她要自己装,我就在旁边打下手了 哈哈 难得的机会就为众吧友献上装车简单过程以及S9的使用评测,希望为要买车的吧友提供一些有价值的参考信息 下面是简单的装车图解先装前轮 前轮还是比较好装,不过要注意不要一下子把一边的螺帽拧紧再拧另一边,这样前轮可能装偏,真确的做法是左三圈右三圈 脖子扭扭 屁股扭扭······顺便说一下 S9的lug还是做得不错的 各个细节上都有注意 虽然细节也不是特别细腻 但是做工已经是国内数一数二了YHC的竞速花鼓 售价是399 双培林实心轴承 做工和质量也都不错YHC复古鹅颈把立 这个把立做工细腻,角度也非常好,邪恶一下啊,其实摸起来也很舒服的说。YHC复古铆钉座包 其实这个座包一般 这个坐杆的做工就不怎么样了 比较粗糙喜欢竞速复古的朋友还是尽量选择金属狗嘴以及牛皮绑带吧 上图这个是附送的维格脚踏和塑料狗嘴 不过目前市场上有些金属狗嘴偏小 大家购买的时候要多多注意哦装好脚踏 哇哈哈哈装完车就上路啦 几点补充: 1:由于这妹子是第一次玩死飞,所以先用燕把比较稳当,装车把的时候要先装上车把,再装把套(因为鹅颈把立口径比较小,且不能打开)。装把套可以先用开水烫一下,然后轻松套上车把; 2:装完车注意检查曲柄和齿盘相接处的那些螺帽,很多是拧得不够紧的哦,如果不够紧就上路,skid的很大一部分力量就会转到齿盘上,最后把齿盘搞坏,还要检查中轴是否拧紧,车胎的气足不足等等小细节; 3:链条一定要调得松紧适度哦 下面是各项简单测评:
附中本年3月最给力活动--DT-F死飞漂流记 由附中学长贺佳萌及中南死飞爱好者们共同创办的DT-F死飞俱乐部空降师大附中。贺同学每每谈到附中都有一种对附中明显的偏爱,油然而生出的自豪感让我们觉得附中以及附中学子都是开放、自由并且特例独行的,而死飞恰恰就拥有这样的特质! 还没有试过死飞带来的畅快淋漓的感觉? 那你一定不能错过本年度最具创意的DT-F漂流车!他会引出你对生活的理解,对潮流的诠释,以及对品质的判断。 花上喝杯咖啡的时间,你就可以有两天时间完全拥有一台优秀的死飞车,你可以感受它,然后驾驭它,最后再传递给下一位漂流者。 请记录下你骑行的感受与意见我们将为所有参与漂流的同学举办聚餐活动,以提供一个共同交流的平台。 我们希望能为大家提供的是一个良好的参照,现在死飞市场混杂,供需关系不平衡导致少数商家以次充好,疯狂抬价。我们要做的就是为大家提供一个机会去了解这样一辆优秀的死飞车,你可以细心感受它精致的烤漆、轻盈的车架、高效率的传动系统以及无懈可击的细节设计,这些不仅是制作者用心的表现,更是一种质量的证。 总之,希望大家多多比较,DT-F好车不怕比!PS:由于车辆有限,本次活动名额仅限30名,每人畅玩2天。漂流活动完全免费 报名热线:14726997448 DT-F死飞交流群:203439297 人人主页:DT-F死飞俱乐部 活动时间:2012年2月35日-3月35日 非常感谢大家对DT-F的支持
长沙装逼哥经验分享--死飞怎么带长途以及需要注意的问题 大家好 首先介绍一下 我叫小杰 中南大学的学生 由于超爱死飞 所以一般都是车不离人人不离车 尴尬的是我家在成都 一放假就要回家 又舍不得和爱车分开 所以几经波折还是把车带回去了 在这里为需要把车带到远方的同学分享一点点经验 不足之处希望多多指教啊要把车带到比较远的地方怎么说都是比较麻烦的 但是如果你有好的装车工具与方法 就自然事半功倍啦^_^ 我是直接淘宝了一个装车包 质量还不错 然后把车全拆掉 如上图当然 车子装完就像上面的样子啦 不过包还是很大的 大约60cm高 100cm长 PS:由于当天事情多 所以接近发车时间才上火车 可是偏偏有碰上春运 悲催的我带着如此大一个包 好不容易挤上火车 才发现 过道上都坐满了人 最后慢慢挪还是挪到自己的座位旁边 所以提醒一下大家 最好是早点到车站 这个装车包基本上可以放很大一部分在座位下面 这样就不会很麻烦 但前提是 座位下面的空间没有被别人抢到快到成都了 天气也变好了 每次回家都感觉到了世外桃源 哈哈到成都东站啦!! 准备装车!!! 从左到右: 微型气筒 扳手 小六角扳手 气嘴转换嘴 梅花扳手(注意你轮子和脚踏安装所需要的扳手型号) 工具组(这套工具组很方便 有很多六角 一字 十字 ····一般简单拆卸都可以完成 但是毕竟工具很小 所以不好发力 重要部分最好还是用大一点的专业工具) 湿纸巾(链条很容易把你和你的车弄脏,湿纸巾是个很好的清洁选择)我一直觉得这个轮组包很给力 不大不小刚刚好啊 死飞的优点之一:简洁 这一优点真的是让我感觉方便不少啊终于出现了(装车耗时:15min 期间引来无数好奇的目光 很多人都以为我是外地来骑车旅行的 哈哈)轮组包折叠起来就是这个样子啦 其实蛮小的我所有的行李 当然 这是装车前照的车子终于组完 行李最后只有两个小包 也不是很重 也建议大家带了车 就不要带太多其他东西 否则你会累死的 友情提示:装完车的垃圾一定要收走哦 保持环境卫生 也是彰显素质的行为我爱成都!!! 欢迎大家到成都吃喝玩乐哦!! 最后 成都城市宣传片最后一句:成都是一座来了就不想走的城市。
1 下一页