我系猪头杰的个人资料

hm j16机头天线细节疑问刚看了旗舰店实物图片，确实修改了很多细节，但加油管前方是不是还缺了左右两根L型小天线？铁流的j16就还原了这个天线。会不会是早期型号没有这个细节？还是单纯hm偷懒？求大佬门们指教

2.5双擎油耗心得分享温馨提示:由于里程不多，样本太小，参考价值不大，大家看个乐就好。广州，26款2.5运动p，9月2日提车，至今(9月23日)里程是860km，表显油耗5.5，路况分布大概290km高速、250km极度拥堵市区、320km普通市区以及快速路。影响油耗主要有两个因素，一个是个人驾驶风格和习惯，另一个是路况。本人开了十多年的纯油车，长期的驾驶风格偏快(顶着或者略高于限速)，喜欢地板油起步，极度讨厌佛系龟速，在这种驾驶习惯下，高速油耗大概5.5-5.8，极度拥堵市区6.5-8，普通市区以及快速路4.1-4.8。重点说明一下极度拥堵路况油耗，都说双擎越堵越省，其实并不一定。先说原理，双擎想省油，前提是电池电量充足，想要电量充足，那就需要汽油机驱动发电以及长距离松油滑行进行动能回收充电，松油滑行距离越长、速度越快，充电速度就越快，想要滑行距离长速度快，就需要你起步后尽快把速度提起来，从而形成一个良性循环，电池满电后，在低于55km或者拥堵蠕动的路况下可以用纯电驱动，直接0油耗，这样综合下来平均油耗就很低了。想达到上述理想工况，最合适的路况就是普通市区和快速路，不拥堵，速度能提起来，有足够的滑行空间距离。但到了极度拥堵路段，就是恶性循环了，我家和公司都在广州市区，上下班高峰基本是从起点一直堵到终点，速度完全提不起来，为了防止被加塞，一直贴着前车屁股走，长时间蠕动导致一直纯电驱动，电池很快就电量不足，强制启动汽油机进行发电，哪怕是静止不动都在烧油发电，无论你用经济模式还是黄金右脚、pg大法都不好使，油耗稳稳7-8，但想到纯油车在相同工况下油耗也要10个以上，就没那么难受了。听说首保换机油后，以及随着里程越来越多，平均油耗会慢慢降下来，那就拭目以待吧。

26款2.5双擎运动plus 坐标广州，现在只能订26款的，问销售全款现金优惠才3.6w，还没啥谈的空间，说什么2.5双擎不走量啥的，看到之前很多车友说4.5-5w的现金优惠，这里根本谈不到，只能再等几个月看看了

侧卫家族新成员上周五就收到了预定的海航mk2和大马mkm，忙了几天才有空把玩，随便拍点图，手里的侧卫就这四架，都是低可视或者纯色，个人对毛子的天空迷彩不太感冒，接下来想收的侧卫是j16、j15t、su35茄子(看会不会再版)

su30mk2、su30mkm开箱如图，正常hm水平，相比于之前的首发图，mk2补上翼尖吊舱，mkm补上切鸟器和银色轮毂，算是补回了这两款机型的最明显的外观特征，mk2的挂载比较良心，只多不少，mkm挂载就没啥新意了，一枚r77都不给从正前方看机头，肉眼对比了两者的鹅颈形状(赶时间没拍照)，mkm很还原，mk2这一点做的不太好，稍微往外扩，没有像前者那样往内收，有点遗憾

j35a美图先舔屏为敬

最好看的单坐侧卫 j15t实在太符合我的xp了，无空速管的斜切雷达罩+低可视涂装，我作为低可视素色爱好者，已经在疯狂舔屏，个人觉得这就是目前最好看的单坐侧卫，至于最好看的双座侧卫，非j16莫属

随拍杂图四张最近入了ha6614硫磺石台风、ha3587马润小虫、ha5139低可视海盗大虫、ha1441假想敌A4，随便拍点杂图:图1虫子一家亲、图2巨大的侧卫、图3中轻型系列、图4海盗家族

向r27和火箭发射巢说不第一次入hm的su30sm，贵是贵，但确实香，一直觉得，无制导弹药、r27半主动蛋这些落后的东西跟su30sm、su35、su34这种级别的先进平台不配，拒绝火箭发射巢和r27由我做起最后跟同时到货的ha2824(感觉是除头两款以外颜色暂时最正的22)合照

保形油箱三兄弟其实是炸弹卡车三兄弟，复合挂架yyds，保养油箱是个伟大的发明，多挂蛋同时不影响航程，阻力也比副油箱小，虽然实战中不会同时挂这么多，但模型可以随便挂，一直挂一直爽

浅议成品f14还原度(更新版) 小弟在今年1月17日发过《浅议成品f14还原度》，当时没有jcwings参与，这次补上，顺便更新一下对各家大猫的看法，仅代表个人主观意见，欢迎大佬们批评指正。这次参与对比的是cw后期货(货号001622 vf103 aa101 f14b)、hm(ha5249 黑狮中队vf213 f14d)、cal(vf84 f14a旧化版)、jcwings(vf103 aa201 f14b圣诞猫) 先来一张合照，左到右是jcwings、cw、hm、cal

大虫+AIM174b 空射版标准6，hm可能以后又要出一款低可视大虫了

飞机中的法拉利红猪波鲁克·罗索座驾，savoia s.21，在亚得里亚海自由飞翔，不受任何束缚，“不会飞的猪，就只是猪而已” 跟现代飞机相比，老飞机是真的小

阿联酋f16e/f 为啥没厂家做阿联酋的f16ef？hm出了那么多16，美国波兰新加坡希腊啥的刷了又刷，abcdv都出了，唯独不出这款ef

f15e对比，欢迎讨论指导粗略对比一下hm和jc的f15e，hm是ha4509，jc是刚上市的那款15e，刚好都是MO尾，细节图发图顺序是上hm下jc 先放几张不同角度的合照，首先颜色有差异，hm相对偏灰，jc相对偏蓝，实机图在不同光线下，不同磨损程度下，也会呈现不一样的颜色效果，所以不能说这两家产品颜色谁对谁错，个人主观感觉，jc的颜色相对好看点

舔地狂魔，就是玩短期内没有想要的飞机，加上家里空间有限，只好一机多玩，炸弹卡车走起来，“没有一磅用于空战”

jc 骷颅f14b和f15e到货第一次入jc的产品，之前对jc的优缺点已有一定了解，这次到手后还是比较符合预期，初步感受:14的前起落架略微打磨外，其他部件无损安装，组合度挺好，全动尾翼很松；15的组合度很好，所有部件均无损安装，全动尾翼紧实，原厂的两组翼根挂载120+9是顺边，我强迫症把其中一边改了位置，舒服多了细节以后有时间再慢慢拍，先粗略拍点图

hm10月预告新国机，低可视海航su30mk2，不知道以后会不会出j16

浅议su30mkm 作为素色党、“灰”机控，比较期待下半年的苏30mkm，粗略对比了mkm和sm的侧视图，细节区别还是挺多的，只是不知道实物能不能全部做出来，然后希望调色师不要“色盲”

新人求问72比例99a成品铁流、unistar、三荣的99a是不是同一个东西，看着一模一样，只是外包装不同？而且好像实物比例不太对，比同比例的m1、豹2大了一点，求大佬们赐教

hm f35a疑似改版根据9月预告的图，最新的三款35a侧视图细节和以前有很多不同，粗略有几点:1、驾驶舱后面背部凸起形状调整 2、dsi进气口鼓包更明显 3、机身各种线条细节变化很大 4、疑似改掉静脉曲张的凸起蛤蟆皮，以前的图能看到背部线条的凸起，新图背部变平滑了。仅看图猜测，一切以实物为准，至少希望蛤蟆皮能真的改一改就好了

hm9月预告

关于最新的jc骷颅猫涂装细节看了jc最新骷颅猫的图，有点违和感，发现红圈部分没有涂黑，对比了一些vf103 aa103的真机图，和以往出过的模型图，红圈部分都有涂黑的，不知道jc的图是最终效果图还是说只是草图以后出货会补上涂黑？求大佬们指教

续上贴，产品主题更正发上贴的时候我就纳闷，为啥hm把哈萨克斯坦的30sm写成毛子的，今天一看更正过来了，图一是更正前，图二三是更正后

hm追加新品，两款30sm 好像之前发的预告图里没有这两款，至于几月出就不知道了

5月的f15e ha4541，有无大佬知道这款是什么挂载？

《两个派系》 “灰”机控，搞个美苏两个派系对视图玩玩。可惜囊中羞涩，规模略小

浅议成品f14细节还原度 f14哪款好，有人说cw，有人说cal，前者说cw老货无敌，cal座舱盖高了机翼翘起，后者说cw、hm是扁头猫，座舱盖做扁了。本人对此很好奇，也想知道答案，这次对比对象是cw(后期货)、hm、cal的72比例f14，由于手里没有cw老货和jc，这两者暂时无法参与对比。声明:不引战不站队，不吹不踩，实事求是，拍摄技术很渣，而且拍摄效果与亲眼看也有一定出入，每个人的目测情况也可能有区别，所以难免会有点主观，不一定正确，仅供参考，欢迎讨论指教对比部位:风挡、座舱盖形状，机背细节，cal机翼是否存在上翘等对比顺序(上至下):真机、cw2019初产品、hm2022产品、cal2021初产品

初入坑，首次总结多年军迷，模型小白，2019年初才开始关注成品圈，受经济实力和家里空间限制，一直没敢入坑，看着各商家不断推出产品和大佬们的作品，实在是羡慕不已。终于在去年，给家里腾出一丝空间，也对各品牌做了一些功课，算是正式入成品坑吧。目前一共入了8架，先来一张全家福，下面再展开介绍