神龙大侠♀ 53956383
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玛维克大花脸Mavic Ksyrium SL轮组使用感受评测 发现网上没有这款轮组的相关评测,发个贴子供大家借鉴。 MAVIC中文名为马威克,自1889年创建,至今已有100多年的历史,当时由一家做五金的小商铺起家。I C是两个姓的缩写,MAVIC是两个名字。 在100多年的发展历史中,MAVIC一直致力于新产品、新技术的研发与创新,攻克很多的技术难题而生产出优质、耐用的好产品。 -----来自百度百科 言归正传,入了这款轮组也有一个多月了,也跑了近2000公里了。把使用感受跟大家说说。 这款轮组只有一层车圈壁有孔,所以车圈是四倍的抗疲劳系数,并且提升了20%的硬度,所以能量传导更好。玛维克称这种技术叫“FORE” 另外这款轮组为铝合金辐条,准确的说叫“ZICRAL”兹克铝合金,官方给出的数据是这种辐条拉伸强度比钢条还要强10%。 但是我觉得这款轮组最有区别于其他轮组的地方是它的花鼓编法。“ISOPULSE”它的后轮驱动侧为放射(直拉)编法,非驱动侧为2X交叉编法。我认为这种编法提供了更平均的辐条张力与车轮稳定性!同时能量传输更顺畅! 这款轮组的确是给我提升感觉最大的轮组,相比较于同样是Mavic的Elite轮组;Shimano的DA9000 C24轮组,SL的发力更直接,感觉你的每一分力气都不会被浪费,源源不断的供给给车轮。我实测同样的状态下,SL至少比ELITE每小时匀速要提升2km甚至更多! 这款轮组并不是很润,相比较于那种拨一下前轮就能转上3~5分钟的轮,但是下坡实测速度并不比其他小伙伴慢(从制高点滑行)也许是我体重大的原因吧。 至于花鼓响声,并不是很大,也不算密集。毕竟只有两个对称的小棘爪,但是使用一段时间后棘轮的声音会大很多。值得一说的是,这款轮组的路感反馈特别强烈,路况不好的时候真是颠簸的要死! 总结:总之我认为是一款不错的综合铝轮,5mm宽的扁辐条甚至在低框铝轮里是我见过最宽的了!虽说ISOPULSE编法褒贬不一,但至少在这款轮组上我感受到的是“轻盈”与强烈的加速感!
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