HC元婴老怪 HC元婴老怪
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南无阿弥多婆夜 哆他伽多夜 哆地夜他 阿弥利都婆毗 阿弥利哆 悉耽婆 转的……在凤凰网看到一条新闻:《老人太原火车站去世,僧人候车室握手超度》,讲述11月25日在山西太原火车站候车室,一位老人在座椅上等火车的时候悄然去世。同时在这里等车的一位僧人前来,握着他的手为他做超度,题图这张照片就是当时的一个场景。 我被这张新闻照片深深打动。周围的旅客已经确知老人死去,所以他们虽然保留着喜爱围观的天性,但是对于死亡的恐惧却让他们在远处站成一个圈子,似乎被看不到的死亡气息所阻挡。老人僵硬的头颈,干枯的手掌都已经完全失去了生机。死神悄然而来,在一个睡梦中就把他带走,只留下肉身在这熙熙攘攘的候车亭里。僧人握着老人的右手,闭目侧耳,似乎是在倾听。但是看他竖立的左手掌就知道,他是在做超度的仪式,为逝去的老人念诵往生咒一类的经文。 依据教典的内容,一个人在睡梦中死去称不上是“死得很安宁”。因为他的神识一开始并不会意识到自己已经死亡的事实,所以,神识会因此陷入困惑、迷乱、无力的状态。随后,当真正意识到自己已经死亡,就会因为没有交代遗言,没有见到亲友最后一面,而产生大量的遗憾、不甘,懊悔等念头。最后,这些念头可能转化为强烈的愤怒和悲伤。因此,僧侣会为这样刚刚去世的人做祈祷,安抚他们的灵魂,并且以经文和愿力的力量,送他们进入轮回,并且祝愿他们往生净土,获得更好的来世。 在僧人的身上,可以看到对死亡的无所畏惧,同时也能看出他自己内心的宁静。所以,当死亡的气息笼罩整个候车室,僧人的黄色僧袍却带来了一丝暖意,驱散了死亡所带来的恐惧,给周围惊恐的幸存者以一种 安抚。更让在遥远的网络上看到这一切的我,深切感受到宗教所独有的那种安慰感,以及内心的安宁。倘若僧侣可以这样从容应对人生中最为重大也最让人恐惧的事物---死亡,那么死亡也不是一件不可以接受的事情。 这样的新闻图片在媒体上非常罕见,也许是因为现世有太多需要我们关注的具体事物,因此我们对于灵魂知之甚少。又或者是这种行为的力量让人感觉震撼,不宜于出现在凡俗之辈的你我面前,免得勾起了前生今世的玄想。偶然看到这么一张,让人在紧张的周二下午暂时停顿了下来。抬起头想一想,对自己终日忙忙碌碌的事情重新做一番衡量。 往生咒是这样念诵的:南无阿弥多婆夜 哆他伽多夜 哆地夜他 阿弥利都婆毗 阿弥利哆 悉耽婆毗 阿弥唎哆 毗迦兰帝 阿弥唎哆 毗迦兰多 伽弥腻 伽伽那 枳多迦利 娑婆诃 吧友,愿你们不在迷惘,愿你们无所畏惧
也许是我前世回眸的太少…………………………………………………… 多年前的今天,一个男孩子默默不语的来到这个世上,任接生婆在那里又拍又摸的折腾,也没能让这个孩子哭出一声。也许是个风俗,老爹连着砸了家里几个罐子,“砰,砰”几声,男孩子过意不去了:我好不容易来趟这世上,也不能给我个败家的名啊。“哇”的一声哭了,然后周围人都笑了。 时间好快,记忆里每年的今天似乎都印象不深了。(其实家里是按阴历算,我自己喜欢按阳历算,两个时间不一样的。)略微记得在家里上学时候,爸妈会在那天做一顿好吃的;后来去了外地上学,在那一天,爸妈会打电话给我,嘱咐我吃点好的,不要太省钱了;再后来,他们会跟我说,你又大了一岁,工作怎么样了,有没有女孩子和你来往啊之类,我也只能歉意安慰他们不要太着急。 转眼是今年的今天了,一个人坐在电脑前,望着窗外滴答滴答的雨,心里默默升起一丝愁绪,但脑海忽然浮现出你的笑脸时,会使我嘴角轻轻上扬,心里略感轻松。 前世500次的回眸唤来今生的一次插肩,也许前世我回眸的太少,不然怎让我到现在才和你偶遇!可我在那一瞬的回眸中许下了今生的诺言,直到与你面对面,奈何桥的距离隔不断我们的缘,孟婆汤的药效再迷惑不了我的心。前世轮回的记忆在这一刻苏醒,我梦萦中的女孩,执手相看泪眼,无语凝噎。请原谅我来的太晚,我一直是跑步过来;请原谅我牵过别人的手,我把她们误认为是你;请原谅我此时衣缕阑珊满身臭汗,我手中拽着那粒幸福的种子只为将它交给你。 喜欢你的开朗,喜欢你的一笑一颦,喜欢你的为他人着想,喜欢你的温柔贴心。 好吧,今天是我生日,因为想到你,我很快乐,谢谢你的礼物(快递不给力,你别急啊,呵呵。)! 吧友们,祝福我吧!
湖北市场猪肉价格呈下降趋势 真正拐点需待年后  湖北日报讯 (记者曾莉)一直高位运行的猪肉价格,国庆节后呈现下降趋势。省物价局价格监测系统显示,10月3日,我省猪精瘦肉、猪腿夹肉、猪排骨每500克均价分别 为18.52元、15.06元、18.27元;18日,我省猪精瘦肉、猪腿夹肉、猪排骨每500克均价分别为17.98元、14.77元、18.06元; 与10月3日相比,分别回落2.92%、1.93%、1.15%。   猪肉价格为何出现下跌?业内人士介绍,前期政府采取了扶持生猪生产、限价等系列措施,夏季补栏生猪近期到了集中上市期,加上季节转换之际,养殖户担心生猪容易发病,提前出栏,造成市场供应量放大,生猪价格下滑。   虽然猪肉零售价有所下降,市民们却不买账。在秦园路生鲜市场,市民张先生告诉记者,近几个月来,猪肉价格一直居高不下,现在降了一点,还是不能增加自己的购买热情。一位摊主也表示,他们和消费者一样,都希望猪肉价格能降到一个合理价位,使猪肉正常销售。   猪肉价格是否会就此继续下跌?业界对此并不认同。他们认为,前期存栏量有限,春节猪肉消费旺季也将来临,将对猪价形成较强支撑,而影响肉价的饲 料行业,目前价格仍没有下降迹象。因此,后期猪肉市场价格虽然有一定下行空间,但大幅下降可能性不大,真正的拐点要等到明年才会出现。
世界顶级规划大会在汉举行 献策武汉“高铁之心” 湖北日报讯 (记者严运涛、通讯员李军、严晗、何灵聪)这是一场值得期待的智慧盛宴。全球顶级的规划大师们来了,48个国家的规划专家来了,国内一流的设计师们也来了。江城武汉,从来没有如此集中地被全球规划届所关注。   昨日,第47届国际规划大会在武汉琴台大剧院开幕。来自48个国家和地区的200余名规划大师,热议“宜居城市:世界城市化,应对新挑战”。   在这次国际规划界最高级别的会议上,全球智慧向武汉打开一扇窗。来自香港、荷兰、比利时的大师们,针对宜居城市的最前沿课题给出不同的破解方 案。14个国家的26位青年规划师们、武汉本土22个高校学子团队,分别就中国“高铁之心”——武汉杨春湖城市副中心,提出各具特色的规划方案。   未来的3天里,规划专家们还将开展多议题、多场次的专题研讨会和技术讨论会,并针对宜居武汉建设,特别举行“武汉专场”高端论坛。   舞台情景剧演绎奇思妙想   世界青年规划师献策武汉“高铁之心”   湖北日报讯 (记者严运涛)欧洲、亚洲、非洲、美洲,14个国家,如此多元化的国际背景下,世界一流的青年设计师们,会给武汉本土的规划主题——“高铁之心”武汉杨春湖城市副中心规划,带来什么样的“头脑风暴”?   昨日,在历经4天的智慧碰撞后,26名国际青年规划设计师们,别样演绎令人惊叹的奇思妙想。   琴台大剧院,灯光由亮变暗。新加坡小伙符策翔登台,作为“政府官员”,他向世界推介“高铁之心”。“武汉姑娘”杰尼斯,打着伞漫步自语:这里可 以逛商场,在湖边散步多好。“明年地铁通车是真的吗?”“黄鹤楼怎么走?”“火车站旁可以种菜吗?”……“钟摆族”、外地游客、本地菜农,一个个人物相继 登场。   这是一场舞台情景剧吗?不,这是一群国际青年设计们在宣讲规划方案。   选择这样的宣讲方式,目的是传递一种规划理念。来自墨西哥的阿明格说,无论何种规划,都必须考虑人的感受,从市民的角度出发,赢得市民的理解与支持,从而让整个城市都自觉执行规划。   美丽的杨春湖中,有一个美丽的岛屿。岛上,看不到汽车,人们或步行或骑车,悠然欣赏美景,在街头品味 咖啡。在青年设计师的手中,构想出一个大城市里的“世外桃源”。意大利特兰托大学的博士丹尼尔·韦托拉托说,武汉水资源非常丰富,武汉火车站附近的陆地和 水域连成了内外两个岛。规划师构想,其中一个岛是“无车岛”。跨水域的岛屿之间,修地铁隧道。   追踪风的脚步 为“热岛”降温   湖北日报讯 记者 严运涛   热岛效应,是市区温度高于郊区温度的一种小气候现象。   对于这个名词,武汉人并不陌生。   武汉曾被誉为“火炉”,热岛效应明显。主城区平均气温比远城区高出1.8-2℃。   香港的规划专家们找到一条破解热岛效应的路径——城市环境气候图。   香港中文大学建筑学系教授吴恩融昨介绍,与50年前相比,香港目前的城区气温降低约2℃。   城市环境气候图就是风的路线图。吴恩融说,制图不是“纸上谈兵”,不能偷懒想当然地猜测哪里有风。制图者需弄清楚风从哪里吹来、风有多大、吹风的具体时间等,通过科学的调查、研究得出具体的数据。   一张图,挂在墙上很科学,但在城市建设中,科学的图往往容易被束之高阁。吴恩融介绍,香港已制定严格的法律法规,城市环境气候图是城市规划的重要内容,城市建设前需通过城市空气流通评估,否则不能开工建设。   香港经验值得武汉借鉴。华中科技大学建筑与城市规划学院副院长、博导黄亚平说,武汉夏热冬冷的气候条件,湖泊、江河众多的自然条件适宜开辟风道。   武汉城市总体规划中,已经在主城与远城区间安插6个绿楔子,打造6条风道。这一独特设计是其获得“全球杰出贡献奖”的重要原因之一。   吴恩融提醒,武汉在风道的规划中,一定要确保风的各项参数的准确性和科学性。
武黄城际铁路“收尾工程”开建 最快明年5月通车 楚天都市报讯 (记者董凤龙 通讯员贺玉琴)昨日,武汉至黄石城际铁路电气化工程开工建设。武汉铁路部门表示,电气化是铁路建设的尾期工程,预计最快明年5月,武黄城际即可通车运营。 武汉至黄石城际铁路起自武汉火车站,途经东湖高新开发区、洪山九峰乡、葛店、华容、鄂州、花湖,止于黄石市黄金山开发区,正线长96.78公里。负责施工 的中铁电气化局集团二公司介绍,武黄城际电气化工程包含既有线和高铁两部分,涉及通信、信号、电力变电、房建、接触网5个方面,昨日起,正式开始接触网方 面施工,预计最快明年年初可完工。电气化工程完工后,再经过一段时间的试车,武黄城际即可通车。 铁路部门介绍,武汉至黄石城际铁路是武汉城市圈城际铁路网的主骨架之一,设计时速200公里,按照规划,该项目建成后,武汉至黄石动车组运行时间约26分钟。 近期,武汉城市圈城际铁路建设逐渐迎来施工潮,按照最新计划,最快明年5月份,武汉到黄石城际铁路率先通车,6月份武汉到咸宁城际铁路通车。另外,武汉到孝感城际铁路和武汉到黄冈城际铁路也在紧张施工中,预计2013年建成。 这4条城际铁路设计时速均在200公里及以上,相继通车后,武汉城市圈将成为继长三角、珠三角之后,又一个拥有密集城际铁路的地区。武汉城际铁路在满足旅 客出行的同时,也发挥着促进和引导城市圈经济一体化的积极作用,将武汉城市圈连成可达、通畅、快捷的城市圈,武汉至周边8市“半小时经济圈”呼之欲出。
武汉65岁退休老人摩托骑行16省 160天行程4万多里 快升级了,也不能灌白开水,转载点新闻 楚天都市报讯 (记者徐剑桥)一顶帽、一件雨衣、一张中国地图、一辆骑了9年的摩托车,65岁的退休老人杜宁在穿越了4万多里的行程后,昨日下午潇洒骑回武汉。孤身一 人,历时160天,行遍16个省、直辖市和自治区,还到了朝鲜、俄罗斯等国家,老人家超常的满足感,洋溢在那张饱经风霜的脸上。“我现在已到了仙桃,离武 汉只有四五十公里了!”昨日上午,提前获得消息的记者给杜老先生打电话时,他正在向着家的方向“冲刺”。下午1时,他渐行渐近时,记者感到不可思议:没有 标语,没有横幅,只见一辆老旧的摩托车驶来。这,难道就是他赖以穿行大半个中国的全部?   摩托车的后备箱里,藏着杜宁此行的好多宝贝:修车用的扳手、备用的皮带、简单的衣物和一张画满箭头的中国地图。箭头所指,历渝贵,越晋鲁,过内 蒙,最远端到达黑龙江漠河的北极村,走遍了数百个著名旅游景点和千余无名乡村。“7月10日,第53天:28摄氏度,阵雨,塔河—内蒙古鄂伦春旗,早晨修 车车铺无配件,不得已在荒村野店花10元钱住了一晚,明天何处修去?如果在家就不愁了。”“7月12日:第55天:30摄氏度,阵雨,黑龙江嫩江县—讷河 县,泥泞的G111国道,适逢阵雨苦不堪言,只能推车汗流浃背,泥将后轮挤死,村庄之间相距几十公里,前不着村后不着店,无人可救……”   这样的行程,每天都被他写在一个笔记本里。骑得兴起,他拿着护照,推车进入朝鲜、俄罗斯:去了平壤和新义洲,在海参崴待了四天。“危险无处不 在,走过贵州、重庆万丈悬崖上的乡间小路;到中俄边境时,在一望无垠的土路上鼓着胆子骑行到凌晨,最后投宿在兵站。回来时在建始县还撞了车,幸亏没什么大 碍。”指着摩托车前被撞掉的一大块车皮,杜宁笑着说。   与惊险相比,他记得更清楚的是一路上遇到的好心人:7月,在黑龙江北安,摩托大梁因路况太差被震裂,汽配店老板喊来人帮忙焊接,不收分文…… “开始的三个月,总共花费4万元,后面两个多月控制成本,吃得简单,住的都是小旅店,全程花费了5万多元。”杜宁说,2003年退休后,就希望过一种更健 康的生活,自2005年以来,他断断续续旅行,足迹已遍及所有省份。“我向往自由,就是想趁还走得动,多出去走走看看,祖国的大好河山那么美!再说,走了 更多的路,也更珍惜眼前的生活。”不服老的杜宁,准备明年4月再去东南沿海走一圈。
武汉65岁退休老人摩托骑行16省 160天行程4万多里 楚天都市报讯 (记者徐剑桥)一顶帽、一件雨衣、一张中国地图、一辆骑了9年的摩托车,65岁的退休老人杜宁在穿越了4万多里的行程后,昨日下午潇洒骑回武汉。孤身一 人,历时160天,行遍16个省、直辖市和自治区,还到了朝鲜、俄罗斯等国家,老人家超常的满足感,洋溢在那张饱经风霜的脸上。“我现在已到了仙桃,离武 汉只有四五十公里了!”昨日上午,提前获得消息的记者给杜老先生打电话时,他正在向着家的方向“冲刺”。下午1时,他渐行渐近时,记者感到不可思议:没有 标语,没有横幅,只见一辆老旧的摩托车驶来。这,难道就是他赖以穿行大半个中国的全部?   摩托车的后备箱里,藏着杜宁此行的好多宝贝:修车用的扳手、备用的皮带、简单的衣物和一张画满箭头的中国地图。箭头所指,历渝贵,越晋鲁,过内 蒙,最远端到达黑龙江漠河的北极村,走遍了数百个著名旅游景点和千余无名乡村。“7月10日,第53天:28摄氏度,阵雨,塔河—内蒙古鄂伦春旗,早晨修 车车铺无配件,不得已在荒村野店花10元钱住了一晚,明天何处修去?如果在家就不愁了。”“7月12日:第55天:30摄氏度,阵雨,黑龙江嫩江县—讷河 县,泥泞的G111国道,适逢阵雨苦不堪言,只能推车汗流浃背,泥将后轮挤死,村庄之间相距几十公里,前不着村后不着店,无人可救……”   这样的行程,每天都被他写在一个笔记本里。骑得兴起,他拿着护照,推车进入朝鲜、俄罗斯:去了平壤和新义洲,在海参崴待了四天。“危险无处不 在,走过贵州、重庆万丈悬崖上的乡间小路;到中俄边境时,在一望无垠的土路上鼓着胆子骑行到凌晨,最后投宿在兵站。回来时在建始县还撞了车,幸亏没什么大 碍。”指着摩托车前被撞掉的一大块车皮,杜宁笑着说。   与惊险相比,他记得更清楚的是一路上遇到的好心人:7月,在黑龙江北安,摩托大梁因路况太差被震裂,汽配店老板喊来人帮忙焊接,不收分文…… “开始的三个月,总共花费4万元,后面两个多月控制成本,吃得简单,住的都是小旅店,全程花费了5万多元。”杜宁说,2003年退休后,就希望过一种更健 康的生活,自2005年以来,他断断续续旅行,足迹已遍及所有省份。“我向往自由,就是想趁还走得动,多出去走走看看,祖国的大好河山那么美!再说,走了 更多的路,也更珍惜眼前的生活。”不服老的杜宁,准备明年4月再去东南沿海走一圈。
孝感通报7起庸懒散案例 执法员喝酒打麻将对骂 楚天都市报讯(记者王进良 通讯员宁波 刘金林)喝酒、打麻将、对骂,大悟县公路局路政大队一行人到下级单位如此检查工作,在社会上引起不好影响。前日,孝感市治庸办通报了7起庸懒散典型案例,对所有违规人员均作出严肃处理。 通报称,9月22日上午,大悟县公路局路政大队队长徐某、副队长徐某、副队长付某一行3人乘路政执法车,到宣化店镇路政中队检查工 作,中午在宣化中队食堂就餐时喝了两瓶白酒。饭后,徐某、付某等三人由宣化中队路政员龚某陪同,在中队打10元一和的麻将。20分钟后,付某与龚某因语言 不和发生争吵并相互对骂,在社会上影响极坏。事发后,大悟县交通局对当事人做出责令书面检讨、通报批评、扣发当月工资的处理,并分别对付某、龚某给予行政 记过处分,对徐某等人进行诫勉谈话。 另外,孝南区水务局朋兴乡堤防段段长舒某既未上报堤防总段和区水务局,也未到林业部门办理砍伐证,擅自在朋兴乡堤防段院外砍伐堤防 段所属的12棵水杉树,为自己建房所用;应城市黄滩镇供销社负责人吕某在基层点负责期间,先后变卖处置六处国有资产,共计2628.9平方米涉及金额 23.4万元,导致国有资产流失;汉川市实验中学违规收取学生牛奶费、校服费、英语教材费,并在学生收费上存在工作不细致、不深入;安陆市接官乡颛庙村支 部书记、主任杨某在今年秋播期间没有履行书记、主任的职责,一直忙于私事;云梦县道桥镇职工曹某旷工长达一两个月;孝昌县行政服务中心环保窗口工作人员楚 某工作时间上网聊天。 孝感市治庸办要求全市党员干部从中吸取教训,举一反三,坚决杜绝此类问题再次发生。
湖北30万处工地掀起农田水利建设新热潮 新华网武汉10月23日电(记者皮曙初)湖北省针对今年水旱灾害暴露出来的突出问题,迅速掀起农田水利基本建设热潮。根据部署,全省将加大工程总量和资金投入,开工完建各类水利工程30万处,完成土石方8亿立方米。 新的水利建设高潮重点聚焦塘堰渠系工程建设,防洪工程建设,农村饮水安全工程建设,农田灌排设施建设,生态环境建设,以及灾后重 建、水利灭螺等七大农田水利工程。动员全社会力量,重点开挖塘堰、疏浚河渠,整治田间“最后一公里”渠系,大规模疏浚河渠7000公里,整治田间渠系1万 公里,疏挖当家塘堰80万口,并切实解决农村200万人饮水安全问题。 易洪、易涝、易旱是“千湖之省”湖北的特殊省情,新中国成立以来,湖北水利建设取得了举世瞩目的巨大成就,为经济发展、社会进步和 民生改善发挥了不可替代的巨大作用,总体上实现了从“水患大省”向“水利大省”的历史性跨越。但是,近年来水旱灾害频仍,也暴露出农田水利基本建设仍有很 多欠账。 湖北省委、省政府要求通过5年至10年的努力,全省力争基本建成功能完善的防汛抗旱减灾体系、水资源合理配置和高效利用体系、水资源保护和水生态健康保障体系和适应科学发展的水利管理体系四大体系。
无房无婚戒 大学生与打工妹“裸婚”两年后分手 楚天金报讯(记者袁骞 通讯员永清 实习生陈欣如)无房无婚戒,两青年为了爱情不顾家人反对“裸婚”,但婚后的生活却堪称艰难;女儿的出生并未给圆满的爱情锦上添花,反使本就不稳定的生活更加困难。两年后,这段婚姻走到尽头,女方起诉到法院要求离婚。 据办案法官介绍,今年24岁的男青年方某是武汉本地人。2008年5月时,大学毕业的方某偶然结识了比自己大4岁的打工妹秦某,两人很快坠入爱河。不久,双方互见了家长,双方家长都觉得不太满意:方家认为秦某年龄太大,且家境一般;秦家则觉得方某连婚房都买不起,要结婚不靠谱。 但方某和秦某不管不顾,2009年9月,在没有婚房、钻戒的情况下,背着父母领了结婚证,找到三两好友简单地办了酒,便开始在外租房居住。 甜蜜时光很快过去,小两口并不高的收入,让他们的日子过得有些为难。方家不忍儿子在外吃苦,才让他们搬回家住。 今年1月,秦某生下一个女儿。为了养家,方某只得外出打工。但方某父母年老多病,经济条件也不是很好,加之秦某也得外出上班,所以 幼女时常无人照料。此事逐渐成为小夫妻爆发矛盾的导火索,二人经常互相指责对方“不管孩子”。今年4月,两人开始分居。3个月后,已对婚姻生活心灰意冷的 秦某告上法院,要求离婚。 记者昨悉,在法院的裁决下,二人协议离婚,女儿由秦某抚养
去年收83亿 湖北晒56条收费公路账单 长江商报消息 我省3条高速公路拟下调收费标准。昨日,省交通厅通报收费公路专项清理工作进展时透露了这一利好消息。 调查摸底结果接受社会监督 我省自2011年6月20日起开展为期一年的收费公路专项清理工作,目前已完成第一阶段调查摸底工作。 湖北公布的内容有《收费公路信息公开表》和《收费公路主线站点分布图》两项。《收费公路信息公开表》包括收费公路里程、主线收费站、投资情况、债务情况以及2010年度经营情况几个大项。 截止到2011年4月30日,我省仍在运行的收费公路(含独立的公路桥梁、公路隧道)共计56条,里程3865.965公里,去年总计收费额831454万元,平摊到每一公里收费215万元,即便如此,湖北收费公路去年仍巨额亏损。 3865.965公里收费公路中,还贷收费公路里程2196.410公里,经营收费公路里程1669.555公里。其中,高速收费公路里程有3535.841公里,去年收费额有729796万元。 3条高速公路拟下调收费标准 记者从省***门获悉,武汉机场高速、汉蔡高速、鄂西高速(原沪蓉西高速)三条高速有望调低收费标准,具体调价方案还要相关部门审批。 据了解,目前共17公里的武汉天河机场高速公路,实行双向收费,每次小车15元,相当于每公里0.88元,是我省普通高速公路收费 标准2倍;汉蔡高速连接汉阳到蔡甸,全程35.18公里,5座以下轿车收费标准为0.836元/公里;鄂西高速连接宜昌到利川,收费标准为我省高速公路中 最高,5座以下轿车收费标准为1.05元/公里。 据透露,鄂西高速新的收费标准正在酝酿,目前暂未确定具体标准。汉蔡高相关负责人介绍,等连接汉蔡高速琴台收费站的郭琴路通车后, 该公司有意下调收费标准,具体数额还在酝酿和讨论。武汉机场高速新的收费标准已上报物价部门,初步拟定方案为从单程15元/车次降为10元或8元/车次。 (记者 许兰超)
武汉至三亚五日游约两千元 部分景区大幅降价 楚天金报讯(记者朱媛媛 通讯员郭茜)下月起,国内部分景区将执行淡季价格,有的降幅达到50%。受其影响,部分旅游线路的价格也进入一年中的低价期,市民出游可享受到不少优惠。 据了解,此次景区门票淡季调价范围广、幅度大,降价景区从南到北都有分布,部分景区门票调价幅度高达50%。例如,西藏纳木错从11月 1日起将执行淡季票价,门票价格从旺季时的120元调整为60元;从11月15日至明年3月31日,九寨沟景区门票价格由现在的310元(门票220元+ 观光车票价90元)调整至160元(门票80元+观光车票价80元);重庆白帝城瞿塘峡门票价格由120元调整至80元;北京颐和园门票价格则由30元调 整为20元。 途牛旅游网度假产品部总监魏斌称,每年国庆黄金周过后到春节长假之前,都是传统的旅游淡季,机票、酒店、景区门票等都会有一定降 幅,所以这段时间也是一年中旅游价格较为便宜的时期。10月中旬以后,海南、云南、桂林、北京等热门方向的传统跟团游线路报价都会下降10%-30%。 自助游人群同样受益,目前,部分自助游产品也进入全年最低价阶段。记者了解到,虽然海南景区未执行淡季价格,但国庆期间受台风影响的海南自助游价格,较去年同期仍有明显下降。目前,由武汉出发至三亚的5日自助游最低报价约2000元,比十一期间下降了41%。
汉宜铁路推迟至明年3月通车 楚天都市报讯 (记者董凤龙)铁路建设的迅猛势头开始放缓。记者昨从省铁路部门获悉,今年最有望通车的汉宜铁路,也将延迟到明年3月通车。至此,包括汉宜、石武、武咸、武黄等铁路均已宣布推迟通车。 省铁路部门介绍,目前,汉宜铁路已基本建成,即将进行轨道精调精整、静态验收、动态验收阶段。根据铁道部及湖北省铁路部门统一部署,本月28日,将开始全线送电,之后将于11月进行联调联试,届时,列车试运行最高时速将达到200公里。按照计划,2012年元月份完成试运行试验,2012年2月完成整体验收、安全评估。2012年3月份正式通车运行。 实际上,按照铁道部既定计划,汉宜铁路应该与石武高铁、武咸城际、武黄城际在2011年开通运营。但在上月,铁路部门已明确表示石武高铁、武咸城际、武黄城际推迟到明年通车。 记者了解到,从2009年以来,湖北省铁路建设进入收获期,先后有合武铁路、武康二线、武广高铁、武九线改造、宜万铁路等多条铁路通车。唯独今年,没有一条铁路开通。 放眼全国,不只是湖北省止住了铁路密集通车的趋势,今年,全国范围内也只有京沪高铁开通运营,广深高铁从7月份就计划通车,到现在仍遥遥无期。 铁路部门透露,今年以来的信贷紧缩,铁路贷款困难,以及7·23温州动车事故雪上加霜,是造成湖北省乃至全国铁路难以按期通车的主要原因。 据了解,汉宜高速铁路全长265公里,设计时速200公里,通车后,武汉到宜昌最快只需1小时36分钟,由于汉宜铁路是沪汉蓉大通道的一部分,该线路不只缩短武汉到宜昌的时间,还大幅缩短武汉到恩施和重庆的时间。
武汉动物园开始“变脸” 草食动物将改成散养 武汉晚报报道(记者 明眺生 通讯员 何志华 陈立云)昨日,记者从中国动物园协会中南协作区年会获悉,我市下个月起将投资8000万元,改造武汉动物园草食动物区。将来,游客可上栈桥俯看动物吃草。 目前,武汉动物园有大象、长颈鹿、斑马、河马、骆驼、袋鼠、犀牛、盘羊、珍珠马等食草动物馆舍10余座,养有大小食草动物30多 种,共200余头。这些馆舍星罗棋布,缺乏有机联系,且外活动场普遍较小,多数时候,游客只能隔着笼门或栅栏观赏动物。有的游客专程来看长颈鹿,但如果运 气不好,长颈鹿躲在笼舍里不出来,就只有遗憾而归。 草食动物区改造后,除保留长颈鹿、斑马等少数馆舍,其余馆舍或拆除,或改建。大部分动物内笼舍比较小,且隐藏在树林内,而动物外活 动场将连成一大片,面积超过10万平方米。展区分成两个部分:非洲草原区、国内草原区。活动场有的地方种草,有的是沙地,有的则是泥浆地,以适应不同动物 的生存需要。改造完工后,将引进更多食草动物。将来,成百上千头食草动物混养在室外,气势蔚为壮观。 游客的观赏角度,观赏方式也将随之改变。整个草食动物区有围墙隔开,游客可透过栅栏观赏,还可登上架在空中的木质栈桥,俯看动物吃草。 湿地鸟区引来野鸟落户 武汉动物园刷新动物饲养和展出模式,是从湿地鸟区开始的。今年4月,该园投资6000万元改造的12万平方米湿地鸟区建成开放,汇集世界各地珍禽近百种,1200余只。全新的观赏模式,让市民眼睛一亮。 动物园负责人介绍,开放半年,湿地鸟区已吸引白鹭、夜鹭等10余种野生鸟类在此安家落户。而草食动物区明年底建成开放后,将与湿地鸟区连成一片。 长江淡水鱼馆可赏中华鲟 据介绍,草食动物园改造完成后,武汉动物园还将在原游乐场处新建一座长江淡水鱼馆,展示长江、汉江生长的中华鲟、鲥鱼、胭脂鱼等各种淡水鱼类。这将是我市唯一一座长江淡水鱼类专用展馆。 动物园花4年做变脸手术 包括部分墨水湖湖面在内的武汉动物园,综合改造始于2009年。目前已完成金丝猴馆、野生动物散养场、河马馆、两栖爬行动物馆、陆 生动物表演馆和海狮表演馆等6大场馆、犬科动物展区、锦鲤馆、湿地鸟区的改造,完善了基础设施及部分馆舍设备的添置,总投资已过1亿元。预计整个改造工程 在4年内完工。届时,武汉动物园面积将由现有的68.4公顷,增加到85.5公顷,其中水域面积31.07公顷。新武汉动物园,将给人以脱胎换骨的感觉。
8家"武汉老字号"企业亮相 财政每年扶持500万 楚天都市报讯(记者夏宇 通讯员熊晶)昨日,38家武汉企业负责人从市领导手中接过沉甸甸的牌匾,上刻5个黑底金漆大字——“武汉老字号”。这是江城自明清始创工商业品牌以来,第一次授予本土企业“老字号”称号。 昨天被授牌的38家企业包括老通城、荣宝斋、小桃园、中心百货等,餐饮、食品类企业占一半以上,其余主要来自商业零售、服装、医药等行业。 “武汉老字号”体现着这座城市深厚的历史文化底蕴,由于体制转换、创新乏力、店址拆迁等原因,老字号的发展历程曲折,不少已消失在历史长河中。 武汉市政府2006年启动振兴老字号工程,目前该市有13家企业、14个品牌被国家商务部授予“中华老字号”。今年初,该市开展“武汉老字号”申报认定工作,在45家申报单位中,最终认定38家。这样,包括“中华老字号”在内,武汉市的老字号已达51家。 为唤起这些沉睡的金字招牌,武汉市决定从今年起至2015年,市财政每年安排500万元资金扶持老字号发展。同时,计划在江南江北分别打造一个老字号集中经营街区,鼓励老字号入驻,抱团发展。 但是,困扰老字号企业发展的因素依然不少。武汉市商务局局长林肖滨说,观念陈旧与活力不足仍是严重影响老字号企业发展的两大制约因素。老字号企业要克服“独此一家、别无他店”的经营观念,克服“酒香不怕巷子深”的营销观念。创新是老字号振兴的出路所在。 令人惊喜的是,名单上的38家老字号企业中,不少企业已开始步入健康发展的轨道。 因毛主席诗句“才饮长沙水,又食武昌鱼”而扬名的大中华酒楼,去年重新在雄楚大街开张,通过建立标准化制度来保证菜的口味一致,既 延续了湖北菜的特色,同时也保证菜的口味跟上时代的发展。今年9月,大中华酒楼每日销售额比去年同期翻了一番,10月份又比9月份增加50%。 而曾沉寂了4年的老通城,如今每月仅60人的产值就堪比以前的300人。在两家店开张后,还计划在吉庆街再开一家旗舰店。 面对机遇和挑战,不少老字号企业的负责人表示,他们有信心让老招牌重放光彩。
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