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我相信这世上还是好人多 老爸被一个蹬人力三轮收破烂的撞了,车轴从小腿处挂过,把一块皮肉给揭了起来,流了不少的血。肇事的人看到出血了,骑着车子给跑了。后来到医院检查,幸运的是骨头没有事,但伤口挺严重,缝了十几针。有朋友知道后,就帮着出主意,从天眼工程调取监控,找那逃跑的肇事者,大家都指责那肇事者,商量着找到那肇事者一定要好好的惩罚一下,让对方好好的赔偿一下。我想了想,对朋友们说:“算了,老爸有公费医疗,伤口虽然挺严重,但处理下来也就花了三百多块钱。”朋友们都说我心太善良,电视报纸上哪的一个穷老人倒地,别人扶一下要人家多少钱;前几天一个送水的工人,被人撞了一下,缝了十几针就向对方索赔了八千块等等。是呀,在目前世风日下,道德风尚日渐低下的情况下,是有许多的事情让人难以接受,可是我想那跟人们富有还是贫穷是两回事。老爸被撞当时周围有许多不相识的人都在帮忙,有给我家打电话的,还有一个骑电动三轮的把老爸扶到他的三轮上送到医院。等到了医院我要给人家车钱,人家说什么也不要,让我给老爸快点看病。虽然肇事者跑了,我想他也不是故意去撞的,谁不到没有办法会去收破烂,而且是大热天的蹬着三轮去干活。钱对我来说可能不重要,可对他来说就是一道难以越过的坎。只不过他逃跑了,让人觉得心里很不舒服,更是心疼老爸因伤而受的罪。 每天我们在报纸、电视和网络上可以看到数不清的贫穷的人,不失志气,不为金钱所动,不丧失自己的良心,做出无数让人们敬仰的事情,象胡德申等等。早以前我的女儿还小的时候,因为深夜得病而我又出差在外地,妻子抱着女儿去医院,打出租车,司机把送到医院而不收车费,直到现在妻子还感恩那个司机,时常念念不忘。我们也从媒体上看到,一些富人虽然有钱,但不赡养自己的父母,还有一些为富不仁,因为一点小事,对民工,对穷人又打又骂引起民愤。我自己也被扶起的扫大街的老太太讹诈好几百元;也亲眼见到过一个拉平板车的划伤一辆崭新的宝马X5越野车,当时那车主只是对那几乎是要跪在地上的民工说,没事你走吧,我不差那几个修车的钱。也遇到过一个小伙子骑着电动三轮在禹都撞到我的车后,我当时看了看没有下车,车都开出去几百米,小伙子又追上我说,对不起,刚才骑车不小心撞在你的车后面了。我说没有事,你走吧。在这个世界上,我们会遇到许许多多各种各样的事情,但我觉得这个世上还是好人多。
逐渐消失的上学放学路 早上开车送孩子去上学,看到实验中学门口送孩子的车流,联想到小时自己上学放学的情形,感觉到孩子们上学放学之路渐渐的在消失。我出生于七十年代,一个小县城里。小时的上学放学之路在童年的回忆中丰富多彩。从家到学校,要经过一些单位,财政局、蔬菜公司、文化局、电影公司、人民银行、工商局等等。路上常常是走一路玩一路,路过财政局看一看昨天大门被我用弹弓打破的灯泡装上了没有,穿过蔬菜公司的商店看一看是不是又有什么鱼呀这些新奇的东西,文化局是在稷王庙里,爬上门前的大狮子,摆个自己认为很帅的POSS。常常是放学时不急的回家,跑到稷王庙里,在石碑上去拓印与自己名字相同的字,从雕龙的台阶边溜滑梯,大多时候裤子屁股后面总是被磨烂,回家少不了被家长训一顿。经过电影公司,看那些电影海报又要上影什么新的电影。经过人民银行看着那小县城里最高的建筑,一幢五层楼,在想里面不知道是什么样,书本上说的奔向2000年现实四个现代化,楼上楼下电灯电话,以后是不是住的就都是这样的楼。路过铁匠铺,会把人家打铁桶、做茶壶剩余的边角料拿来当飞镖。在卖炒凉粉的小吃摊前流好多的口水。上学放学也常和小伙伴们一路上滚铁环,打纸三角。常常不是上课迟到就是回家太晚,不是在学校罚站,就是回家挨家长的训。而现在的孩子,每天被沉重的学习压的喘不过气来,好不容易放假休息,还被家长报的各种辅导班占据。每天上学放学,都由家长接送,孩子们就象一个高级礼物一样,装在那一个个装着发动机的铁盒子里,从家里装上,到学校拿出来,再从学校装上到家里拿出来。面对着那渐渐消失的上学放学路,他们童年上学放学的记忆又会有什么呢。
由XX专家当行政首长想到的 父亲在职的时候先是管宣传,后到县委并兼政协主席,几十年风风雨雨的走过。遇到很多的专业人员看不惯行政人员,觉得自己很能干,放下专业要去干行政一把手的。在山里时,县里有个曲剧团,里面有许多比较有名气的演员,那时父亲是宣传部长,剧团里常有一些演员找父亲说剧团团长的是非,这也不好,那也不好,总之就他能行。后来有次调整的时候剧团的团长提拔走了,就让一个名演员当了团长,结果那个演员每天陷于一些繁杂的行政事务,自己没有经验,常是忙的焦头烂额。剧团的工作更是一踏糊涂,而他自己更是因为忙,把自己的本来专长也给丢了。再后来父亲到了县委书记位置上后,又经历了许多学校的老师非要当校长,结果校长当不好,教书的本事也给扔了,大家都感叹少了一个好老师。医院的医生非要当院长,结果医院搞的一团糟,自己的医术也荒废了。 国家的领导人之中也有一位,以前是搞地质出身,后来因为偶然的机会,飞黄腾达,官至领导核心。前几天他去冰岛访问,冰岛的外长在会谈中大为感叹,“XX从政是科学界的一大损失”。想起他当政十年来,国内各方面的矛盾日益尖锐,物价飞涨,房价飚升,腐败大案连连,对外贸易损失惨重。512汶川大地震后,放下多少国家大事不管,却去一个震区的小学校跑了三次,搞着一出又一出的亲民作秀。我不禁一震震的心痛:他从政真是全国人民的一大损失。
运城城建和交通的一点思考 运城的交通状况通行能力越来越弱,大家都是看在眼里的。我想除了我们的管理水平低、特权车太多、司机和行人的素质不高等因素以外,最大的因素和城市建设有关系。近些年大量的人口从县里到了市里,从村里到了城里,城市规模要比以前大的多,可是行政中心和商业中心基本上没有什么大的变化。九八年的时候我单位不到两百人,公车也就三十来辆,而且有私家车的人不超过十个人,放眼现在,全机关六百多号人,公车超过一百快到两百了,而有私家车的人一半还要多。我机关对面的市府大院,人更是比以前多了许多,公车和私家车的情况也是这样。原来胡苏平市长在的时候准备把市行政中心向东移,或后来荣升了调走,这事也就放下了。每天要到市府办事、开会的人员又有多少。06年的时候我们全市的车辆保有量是二十万辆,11年我们达到了四十万辆,现在更是每年以七到八万辆的速度在增加。而我们的行政中心还是在老市府,商业中心还是文明街、百货大楼、二郎庙、购物中心。还是那小小的空间怎么能容得下更多的车辆呢。从目前的趋势看,我们建设时配套的停车场等各方面不够完善,行政中心不但不向分散发展,还有集中之势。林业局原来在槐东路,现在就在市府的隔壁。信合的大楼快要投入使用了,财政局原来在红旗路,现在也要搬到市府对面的信合大楼了。还是那么大的面积,会有更多的车每天要到这里来,要来上班、办事。在这种情况下,我想单凭提高我们的管理水平,增加警力,提高人们的素质不是能彻底解决的。希望市府和规划部门能有一个长远的、科学的规划来解决我们的城市建设和发展的矛盾。
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