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某大V对反舰弹道导弹的分析 科罗廖夫 【弹道导弹不是万能的,航母怎么会让你那么轻易的打掉】远程导弹打击航母,只是一件威力比较大的反舰武器而已,某种意义上,跟手榴弹没啥区别,就是一件武器而已,它不会终结航母的地位,也不会完全压制住航空母舰。 神话反舰弹道导弹的威力,反应一种心理上的弱势,以及不敢直面敌人的胆小心态。是业余军迷的典型爱好,好在我们的军队不是业余的。 弹道导弹主要依靠一个大而统一的目标指示系统,需要有完善的指挥侦察通信体系,譬如各种类型雷达/光学侦察卫星,海洋电子侦察卫星,远洋巡逻机、电子侦查舰,核潜艇、侦察渔船,天波超视距雷达,这些侦察和目标指示系统还要融会贯通,掌控有力。这样才能及时发现美国航母,及时为导弹装订目标,及时判断打击效果。航母则可利用自己的高速机动性做很多事情,例如依靠机动摆脱追踪,实施战术上的欺骗。 美国在80年代多次搞过北约内部的反航母演习,多数情况下航母可依靠机动占据上风,美国当时也多次突然对苏联近海进行航母突击演习,最猛一次是从堪察加半岛南部突入鄂木斯克海,这等于是突入苏联的内海了,然而苏联毫无察觉。 航母摆脱卫星和电子侦察的战术有好几百种,例如可以在对方卫星过顶期间,在夜间安排大型补给舰或辅助船紧密贴近航母伴随航行,然后在卫星离去以后,利用夜间脱离辅助船,以30节高速狂奔10小时,等卫星再次过顶时,会看到一艘电子信号大开,以上次侦察预计航线正常航行的“航母”。真正的航母早已在好几百海里外了。所以,最理想的反航母武器,还是航母本身。收起全文d
芜湖一老太横穿马路被撞伤 法院判其承担三成责任 难得见法院如此深得民心的判决 据安徽商报消息,芜湖一老太横穿马路时被电动车撞伤,因对方离开现场交警认定对方全责,随后因赔偿问题老太向法院提起诉讼,不过结果却有些出乎她意料。经过审理,法院认为老太应承担30%的民事责任。 老太被撞,交警认定对方全责 去年5月24日,赵某驾驶电动车,沿着芜湖武夷山路由东向西行驶时,撞上了自南向北横过马路的行人杨老太,致其倒地受伤。事故发生后,赵某驾车离开了现场,不久自行返回。 由于赵某发生事故后离开,没有保护好现场,因此芜湖经开区交警大队在勘察现场后认定本起事故中赵某负全部责任,而杨老太无责任。之后,双方因赔偿事宜协商未果,杨老太向经开区法院提起诉讼。 在案件审理过程中,赵某提出虽然自己对事故负全责,但当时杨老太是由南向北横穿机动车道,自身就存在一定过错,也应当承担部分民事赔偿责任。 法院判决老太承担三成民事责任 法院经审理认为,交警部门出具的事故认定书仅是民事案件证据的一种,本案中杨老太未按规定横过道路,从而对事故的发生存在一定的过错,所以应当减轻赵某的责任。 法院表示,事故认定书中认定的事故责任一般作为划分当事人交通事故侵权责任比例的依据,但不能将侵权责任与事故责任直接等同。在本案中,赵某在发生事故后离开,没有保护好现场,事故认定其负全部责任,是其应当承担的道路交通安全法所规定的行政法律责任;而杨老太虽然不承担行政法律责任,但其横过机动车道的行为仍需承担相应的民事法律责任。 最终,法院酌定由赵某承担70%的民事赔偿责任,杨老太自行承担30%的民事责任。
中国海军174舰艇编队举行跨越“双零点”仪式 仪式现场。 曾行贱摄 原标题:中国海军174舰艇编队举行跨越“双零点”仪式 中新网大西洋8月23日电 (曾行贱 张杰)当地时间8月23日,航行在大西洋某海域的中国海军174舰艇编队同时跨越赤道(0°纬度线)和格林尼治天文线(0°经度线),在合肥舰前甲板举行了跨越“双零点”仪式。 15时30分,由导弹驱逐舰合肥舰、导弹护卫舰运城舰和综合补给舰骆马湖舰组成的中国海军174舰艇编队正劈波斩浪,向下一站航渡。合肥舰前甲板,官兵们身着作训服整齐列队,参加编队举行的跨越“双零点”仪式。五星红旗在4名护旗礼兵的托举下更显鲜艳夺目。官兵面向国旗,唱响《歌唱祖国》。 曾行贱摄 仪式现场,所有官兵立正,跟随广播一起倒计时。卫星导航装置显示N00°00′00″,W000°00′00″,合肥舰拉响汽笛1分钟。随后,官兵们以多种形式表达对强军兴军的期盼和对美好生活的向往。 “舰艇航行在大洋,跨越赤道、国际日期变更线、格林尼治天文线等重要地点举行仪式是世界航海史的传统。”编队指挥员俞满江说,近年来中国海军走向深蓝,战舰跨越重要地点次数不断增多,我们在继承这一航海传统的同时,也体现了海军航迹的不断延伸。 仪式结束前,官兵们齐声高唱《歌唱祖国》,表达对祖国的热爱和完成任务的决心信心。编队某型雷达任务技师刘晓杰曾参加过护航、远航、出访、中外联演等重大任务,这是他第16次参加这样的活动。“每一次参加这样的活动都让我激动不已,能够随战舰走向大洋,走向世界,我感到特别的荣幸。我为海军的不断发展壮大而自豪,为人生有这样的出彩机会而自豪。”
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