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疑似高新大道长北干线凹里立交往西至滨湖大道开工求证

长治市人民政府关于对高新大道等市政道路进行改造建设的通告为进一步完善城市路网，提升城市功能和品质，加快现代化太行山水名城建设步伐，市政府决定对高新大道等19条市政道路进行改造建设。现将有关事宜通告如下：一、道路范围：高新大道（威远门北路—滨湖大道，宽度55米）德化门西延（天晚集南路—经二十三路，宽度50米）规划五路（滨湖大道—长北干线，宽度40米）临湖西路（滨湖大道—长北干线，宽度40米）望湖路（临湖西路—北环街，宽度30米）望湖东路（临湖西路—北环街，宽度30米）纬十一西路（西环路—规划站前路，宽度16米）纬一街（东环路—商经五路，宽度20米）商经五路（潞泽街—商纬二街，宽度36米）太安街（潞阳门路—实验北路，宽度20米）实验北路（北环街—关村南街，宽度30米）兴业路（捉马大街—漳泽东街，宽度24米）上党东街（西二环路—观音堂路，宽度30米）漳泽东街（西二环路—康健路，宽度30米）上党东街（体育路—康健路，宽度24米）观音堂路（捉马大街—漳泽东街，宽度30米）体育路（漳泽东街—捉马大街，宽度50米）建业路（上党东街—漳泽东街，宽度24米）康健路（上党东街—漳泽东街，宽度24米）

市重点道路工程东南外环快速通道跟进贴开始复工，降持续跟进工程进展

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安阳立交改造正式开工上面的房子正在拆，最新的公告图

缺人生牛和你好牛，谁换

年底高铁通车，山西高铁大动脉贯通美丽晋东南太原到郑州高速铁路将在12月20日正式通车长治、晋城两市告别没有高铁的历史这条高速铁路穿越太岳山、中条山和太行山将汾河谷地城市群、晋东南城市群与中原城市群连为一体方便两省旅客便捷出行 ☀在太原到郑州高速铁路前，从太原到郑州乘坐高铁列车，需要一路向东走石太客专铁路，绕行石家庄后，再南下过邯郸进郑州，耗时4个多小时； ☀而太原到郑州高速铁路开通后，从太原到郑州坐高铁，朝东南一路疾驰，经过晋中、长治、晋城，出省过焦作抵达河南，全程耗时只需要2个多小时，缩短近一半时间这条山西东南高铁大通道带来出省捷径，将促使众多从太原南下前往华东沿海、华中腹地的高铁列车，不再绕行石家庄，不仅可以减轻对京广高铁、京沪高铁的压力，还能节省2个小时的车程。郑太高铁12月20日正式开通运营，各个时间节点如下：①8月31日经既有的鸣李站引入太原南站，实现全线贯通；②9月16日，太原、郑州局同步开始进行联调联试，综合检测车进行线路综合检测、线路设备、列控系统验证、重联动车组逐级提速试验、运行图参数采集、防灾减灾系统验证……；③11月13日，郑州（焦作）～太原间动车组列车按图拉通运行试验；④11月底前，完成动态验收及报告；⑤12月20日开通运营运行初期每天开通20多列高铁动车远期将达到每天40多趟高铁动车届时太原到郑州、上海、武汉、长沙、广州、厦门的列车将逐步从石太客专铁路改线到太郑高速铁路上太原到郑州高速铁路的开通，跨越山西水资源最为丰富的地区，将极大方便上党老区群众的出行，对开发沿线旅游和自然资源，促进当地社会经济发展，起到不可低估的作用。从山西黄土高原挺进河南中原大地，有了快速客运通道，将增进多地人员往来。从长治晋城去上海，不必绕行太原、邯郸，方便生活出行工作。另据相关最新信息，太郑高铁票价预计：参照山西地区同为设计时速250公里的大西高铁基准票价0.308元/公里、石太客专基准票价0.293元/公里，未来太焦客专动车组二等座基准票价应该会在0.31元/公里，以0.31元/公里预测太焦客专沿线车站动车组二等座票价如下：太原南~太谷东票价约12元太原南~榆社西票价约27元太原南~武乡西票价约36元太原南~襄垣东票价约52元太原南~长治东票价约65元太原南~长治县站（长治南站）票价约70元太原南~高平东票价约85元太原南~晋城东票价约92.5元太原南~博爱站票价约106.5元太原南~焦作站票价约112元太原南~郑州站票价约140元长治东~晋城东票价约27.5元长治东~焦作站票价约47元长治东~郑州站票价约75元长治东~晋中站票价约62元晋城东~焦作站票价约19.5元晋城东~郑州站票价约47.5元晋城东~晋中站票价约89.5元【图片】【图片】

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等待开工的这一天等待开工的这一天

大家好，高平哪卖有阳城烧肝呀大家好，高平哪卖有阳城烧肝呀

有没有老大的球迷微信群啊，拉一个

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道路改造，请大家绕行

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安阳高速设计，又知道的没

长北干线直接贯通长镶快速，完成道路设计，新闻说的这个，不知道有么有知道的

转的，秋天不错

各位，过俩天去晋城呆俩天，有没有市区可以值得去溜达玩的地方

临汾的吧友们，知道长临高速有什么进展吗？临汾的吧友们，知道长临高速有什么进展吗？