牛白◎的个人资料

【力由心生】一图看懂小牛NXT大师2025款升级及配件价格小牛NXT大师2025款将于7月5-10号发布，以下是为牛油们准备的官方渠道信息，供各位朋友参考： 1、电池：从被吐槽的鼓包王星恒48v56A／52A的坐桶单电，升级为脚踏双电，单块电池容量48V30A高品质的新能安锂电，踏板电池横竖T型摆放，节约出坐桶空间，对续航还有更高要求的可以坐桶放置原厂30A电池，如果控制器和中控支持就可以原厂三电，如果不支持，坐桶也可以放置48V56A大师电池或者新款48V70A电池，达成最大48V130A的原厂航母级续航，如果用今年年底据说还会出原厂72V100A锂电池，电自旅行不是梦。 2.空间：脚踏空间，从385*335mm升级为385*400mm的巨量踏板，龙头下方也增加了500mm水瓶储物空间及电池充电口方便雨天室外充电。 3.减震：舒适度进行调教，前减震更软，后减震更舒适。 4.仪表及音效：车规级仪表，支持wifi投屏导航，再也不用多花钱改赛道仪表了，还支持自定义主题壁纸音效满足个性的你。 5.控制器：放流预计85A体感速度75码，弹射模式预计放流100*120A，体感速度85码左右，总结：新国标前夕，电自航母NXT大师2025款是一款高性能和超长续航全能车。#小牛电动2025 # #小牛电动 #

【力由心生】一图看懂小牛2025年5月发布会新品 5月13号，小牛十周年预热以FXPro领衔带来的三加一电摩电自全平台发售，为牛油和准牛油带来的AI智能两轮电摩电自新选择。其中核心车辆如下： 1.FXPRO，万元机甲风电摩首选，等于NXPRO的换壳车，72V42A大锂电、2000瓦电机、Ai全屏导航（5寸）还有更好的赛福ABS，竞技驼峰坐垫，极速80码可上高速，续航90公里。首发价9499元，除了屏幕比NXPRO小两寸，妥妥的NXPRO换壳车。对电池和续航要求不高的可以选FXsport动力版，ABS根据需要选择。 2.NXL—NXT的同平台套娃车，NXT车主又可以定零件同步升级NXT了。72V35A的电池满足绝大多数车主需求。毫米波雷达，体感启动，AI加自定义投屏蛋糕告别手机支架。新增的熔岩橙要等16号以后。 3.NLciti，主要是你的仪表升级4.3寸投屏仪表，72V23A电池，4799的首发价，极速55码适合无激烈驾驶需求的摩友。 4.NLT2025，主要也是升级了4.3寸投屏仪表，增长48V12A改装入门车型，48V30A锂电池版本性价比超高，100KM续航的加上ABS大满贯配置，不用向NXT2025一样为选电池和改锂电池模块操心。#小牛电动2025 #小牛FX #小牛NL #小牛NXL #小牛NLT

华为大炮充电大家电池温度多少？大炮充电各位朋友电池温度多少51.7度安全吗？

小牛组队骑行6步走小牛组队骑行功能上线，队友位置电量全知道，还能语音文字聊天。此开放测试适用于所有小牛用户，可进行App中“小队”功能的公开测试。请知悉此活动为新功能测试，具有一定系统不稳定可能性，我们将在收集足够反馈后尽快优化上线正式版本。功能简介轻松创建小队，邀请好友加入。队员实时共享位置信息。可以组建有趣的骑行活动和志同道合的伙伴一起骑行。支持设备车型不限，手机为安卓、iOS系统的用户。 NXT Hyper、NX Ultra、NX Hyper配备WiFi版彩屏仪表的车型可额外体验小队投屏导航功能。测试版APP在小牛社区官方活动下载第一步：打开小牛APP，在推荐栏找到官方活动小队骑行公测第二步：下载内测版本APP第三步：更新好后打开APP我的-我的小队第四步：创建我的小队第五步：邀请好友点击目的地第六步：点击开始骑行骑行可以看到所有队友位置、电量、可以语音或者文字，带上耳机基本等于一个维迈通，而且手机联网没有维迈通4公里的距离限制，组队骑行更HAPPY。#小牛电动##小牛组队骑行##小牛NXT2025##小牛NPro##小牛NXT##小牛NX##小牛uqi##小牛M##小牛FXT##小牛U2##小牛U3#

【力由心生】正品三代布雷博螃蟹正品三待布雷博螃蟹，不会蹭碟，不会磨碟

【资讯速递】小牛2025新品配置表及发售时间汇总表小牛2025NFM新品预计发售时间主要集中在3-6月，10月会有部分特别版车型发布，以上配置仅供参考，落地配置已小牛官方发布为准。6月开始小牛进入10周年倒计时。从表中看出主要是以下几个升级方向。 1.更大的电池，电自从48V30A从一块锂电到两电踏板并联。NX系列迎来最大72V42A的大锂电，U系列也许会进行新的升级迎来U系列双电并联时代。 2.更安全的配置：全系列中顶配都适配了ABS，让两轮骑行更安全。 3.材料升级：从塑料壳到铝壳是电池容量升级，外壳重量不再是限制电动车发展的瓶颈，质感更好的铝合金外壳成为电动车外壳的新选择。 4.大功率电机：4000元以上的价格能够获得1200瓦额定功率电机，让电自告别脚蹬时代。现在买既有车型还是持币待购任君选择。#小牛电动车 #小牛NX #小牛NT #小牛FXT #小牛MT #小牛U3 #小牛FX#小牛电动2025

小牛U2改Nxt背光魔术轮开关小牛U2原厂按键坏了，因原厂开关手感不好，开关寿命短立马改成nxt背光魔术开关，目前没有成熟的开关转接线，因为U2是正控开关，nxt是负控开关，找了闲鱼达人技改（没有电气知识不建议自己改，开关总成比较贵），为了利用原厂魔术轮改了魔术轮蓝牙控制音乐功能（不要魔术轮蓝牙功能少一张）。开关功能原厂白光：就是白色的原厂灯，不可调色。210色流光幻彩：有固定颜色和幻彩自定义可以自己DIY。改装不匹配的地方介意者慎改。 1. nxt开关定位孔和U2不一样，需要用电钻打孔或者取掉定位螺丝用电工胶带防滑固定。 2.nxt开关线路比的U2短，线比U2粗，改装后左右开关插头无法固定在U2的大线插头固定板上，龙头左右打的时候会拉扯开关，位置不放好容易扯断线路，U3Ultra升级基本也就是拆NXT赛道的仪表、刹车，卡钳，左右开关，内置胎压，DEEPSEEK接入。 3.开关线路手工的存在技术差异，部份线路手工加电工胶带固定，容易出现脱线导致开关部分灯区失灵（开关开合角度尽量小减少排线拉扯。）改了开关按键质感体验提升一个档次。

【力由心生】一图看懂2025小牛升级新品 25年小牛经销商大会透露小牛两个方向。 1.推陈出新：小牛的车辆会着重在NUF三大车型上推陈出新，NUF三系都上线ABS车型，Ultra成员系列增加UF系列，充分满足牛油对自己喜爱的车型改装需求，Ultra系列把牛油的改装需求合法化，未来赛道不只有NX赛道，U系列和M系列也可以参加赛道圈速竞赛。在系统主题和音效上方面也逐步开放，让电动车也像手机一样可以有用户自己的个性主题，小牛在更低价格区间配置前后ABS，让两轮出行更安全。 2.智能化2.0 - 推动智能化进程：作为首家深度融合Deepseek大模型的两轮电动车企业，小牛电动引领两轮电动车行业朝着更智能化的方向发展，为行业树立新标杆。 - 探索新应用新模式：两者合作将携手探索更多智能出行的新应用、新模式，推动整个智能出行行业的发展。 - 促进技术落地与进步：利用Deepseek的开源特性，小牛可与开发者社区合作，共同开发更多创新应用，加速AI技术在电动两轮车领域的应用落地，推动行业技术进步。

小牛NXT赛道版，NX赛道版最终版亮相小牛NXT赛道版和NX大师版赛道版将在10月26日在北京锐思赛车场下场量亮相。电自电摩圈速数据看九号MK2和猎户座2代能不能破了，电自11月新新国标后电自将回归骨架车的U系列模型，NXT也许成为电自巅峰终结者。#小牛NXT##NXT赛道版##小牛NX大师版##小牛NX赛道版##小牛电动#

小牛NXT更换零件，NX更换零件价格（含手工费）小牛换零件怕乱售后收费？官方价格汇总表，欢迎NXT和NX牛油查询，觉得有用的话牛油点个心关注收藏备用。#小牛##小牛电动##小牛nxt##小牛nx#

【力由心生】拯救小牛U2驻车P档失灵你的U2P档失灵了？长按启动和双击坐桶都可以用，这种情况一般是软件或者硬件问题。一、软件问题： 1.软件或者中控问题：解决办法是升级最新软件版本并重启中控排除。 2.边撑感应开关问题：解决办法是在APP的车机互联开/关边撑感应。骑行5000公里边撑感应坏掉，边撑感应觉得是最没有用的功能，坏了后车永远P档，小牛边撑断电设计逻辑有问题，两轮车的一键启动权限应该要大于边撑，这样能有效避免和泥沙和水接触多的边撑坏掉，导致车辆无法骑行的问题。 3.更换控制器：在控制器设置界面恢复出厂设置即可，（有可能导致部分功能丢失或者操作异常凌博152控制器就是恢复出厂设置后倒车按键巡航加转把功能性缺失。）二、硬件问题：解决办法是到售后更换边撑感应或者拔掉边撑感应接口，如果转把失灵或者一键启动长按或者双击都失灵就需要更换转把。 #小牛电动# #小牛##小牛P档##小牛按键##驻车键失灵#

【力由心生】小牛NX配置大全十年磨一剑的小牛，6月NX play和sport发布以来，广受关注，为了方便牛油了解NX各个版本的配置，特出NX配置大全。 Ultra电机注册是3000瓦额定，峰值5000瓦，也可能是额定5000瓦，具体要等到到8月发布。 Ultra最开始是没有ABS，目前内部资料Ultra配置ABS，导致近期九号E系列增加ABS改款。#小牛##小牛NX##小牛NX配置##小牛nx#

小米SU7首发5000台创始人现车2小时售罄！ 21.59万，首发现货5000台已售罄，创始人版本福利多，首发车问题请轻喷，半小时大定破5万台，销量遥遥领先。首发福利： 8000元纳帕真皮，送！ 7000元的配色，送！ 6000元25豪华扬声器，送！ 6000元的梅花轮毂，送！ 2000元的车载冰箱送！雷军签名版蓝牙车钥匙及证书礼盒，送！整车创始人内外标，送！ #小米SU7起售价21.59##小米汽车价格预测##小米su7创始人#

最安全的两轮电自-小牛Nxt入手指南从15年6月小牛N1众筹上市后，万千牛油期待的的小牛N2终于在10周年之前发布了国产电摩天花板NX和同平台的孪生电自Nxt，为了方便牛油全方位的了解国标安全电自天花板，以下官方渠道汇总数据希望能供大家参考及选购。1、Nxt三电配置及价格（赛道版6月发布） Play72V26A铅酸版本抖音专售，首发价格5999元， Sport28A锂电版，首发价格7499元 Ultra大师56A锂电池版，首发价11999元 Hyper6月发布，预计电池70A，首发价2万左右。电机：其中Play和Sport电机为1200瓦，大师版本为2000瓦，Hyper单摇臂电机预计2500瓦左右。控制器：play放流35A极速52码，Sport放流45A极速52码，大师版182控制器！放流65A（峰值100A）极速70码，加上大师模式可调控，可以不蓄力的Boost模式，爆发力速度高于九号猎户座75A的蓄力氮气加速模式。电池：国标大师版原厂续航170公里！星恒磷酸锂电池，这次小牛电池质保5年，充电温度最低-10℃，放电温度最低-20℃，北方朋友的福音电池，充电支持1C充电（支持最大56A充电，预计是车规级别），原厂电池也可以带着大炮跑长途了。中控电池待机可达233天，封车中控不再饿死充电器：配置低到高4A-5.2A-12A2.电自享受汽车和摩托车配置后置汽车级毫米波雷达，后方车辆或者行人接近后视镜会闪灯车辆声音提醒。 ABS➕TCS：赛福定制摩托级别双通道ABS高频触发确保人车安全，比猎户座的线性ABS触发频率高，弱于油车ABS。全系配有雨雪模式湿滑路面更安心，TCS牵引力系统只有大师版本以上可以手动开关。坡道驻车总算跟上九号节奏车架：N系摩托级双臂围栏车架，车架加厚，应力焊点优化，车架终生质保，骑行稳定，骑行感较整。刹车：摩托级前220后190大规格双碟盘。轮胎：国标最大轮胎Hyper120-70-12，前90-80-12（极速50J）后100-70-12（48J），轮胎是正新CM562的4Pr百元轮胎胎温胎压：仪表支持查看胎温胎压检测，避免轮胎漏气无气导致安全风险，也能调节轮胎气压调整骑行舒适度，首发送胎压监测[赞R] 舒适度：前31芯加长减震，原装改装都舒适，双缝线坐加厚垫加5级可调后减震让PP更舒适，400mm加宽脚踏，脚踏了扩展车身尺寸：1799*750*1100，坐高734，坐垫长度284/677,身高180cm以下比较舒适，180cm以上升高建议加高轮胎或者减震。3.智能配置仪表：5寸TFT全视角16兆全彩仪表，苹果华为手机支持高德导航投屏，魔术轮操控更接近汽车操作模式。灯光：大灯内嵌亮度相比N1提升23%，座包下配有氛围示宽灯会随装向灯闪烁，Ultra以上版本配后挡泥板投影灯提升档次，按键背光夜间总算可视操作个性化：大灯面板透明可更换设计，面板可视化更具有科技感和未来感。解锁方式多样：NFC，蓝牙无感解锁，手机解锁应有尽有，🗝拜拜4.颜色4+1 传奇黑、星际灰、丛林绿、JDG战队联名款。Hyper赛道拉花版？总之，小牛Nxt是值得你信赖的一款顶级神车，九号再接再励。#九号猎户座##小牛电动##小牛nxt##新国标天花板##小牛nx#

小牛NXT对比九号猎户座小牛挑战九号？电自旗舰选小牛NXT的大56A-70A的大电池，还是九号猎户座的2500大电机？牛油和九友欢迎点评。#小牛# #九号# #小牛NXT# #九号猎户座# #机械师Mmax110#

九号猎户座VS小牛NXT 小牛挑战九号？电自旗舰选小牛NXT的大56A-70A的大电池，还是九号猎户座的2500大电机？九友和牛油欢迎点评。#小牛# #九号# #小牛NXT# #九号猎户座# #机械师Mmax110#

骑牛？骑驴？中国电摩谁将成为千里马？中国有车企会造电摩吗？答案是没有，是1985年北京开始，随后200多城市陆续跟风实施的“禁摩令”限制了中国两轮电动车企业的电摩发展之路？其实不然.中国还有近400+城市未禁摩，禁摩城市也大多禁止200CC排量高污染、高噪音的大排量摩托。各位朋友让我们从电摩最核心的“三电”一起来看下到2024年智能两轮车企和传统两轮车企给消费者带来顶级电动玩具无一例外都是续航1小时充电3小时这种低效率的电驴模式。第一名：小牛NX赛道版：上市时间2024年6月，三电1-电机极速135KM/H，媲美200CC排量、三电2-极速电池续航《100KM，三电3-充电速度：3小时第二名：九号E300P：上市时间：2023年5月10日，，三电1-电机极速135KM/H，媲美200CC排量、三电2-极速电池续航＜100KM，三电3-充电速度：3小时第三名：隆鑫茵未5TUltra版本：上市时间2022年11月2日，三电1-电机极速115KM/H，媲美200CC排量、三电2-极速电池续航＜100KM，三电3-充电速度：3小时（汽车交流1.84KW充电器）第四名：春风极核AE8S+MY24，上市时间2024年1月4日，三电1-电机极速100KM/H，媲美150CC排量、三电2-极速电池续航＜100KM，三电3-充电速度：3小时（汽车交流1.84KW充电器）智能化电动车出身九号小牛无论是解锁便捷度、定位、智能交互、功能自定义、外观等都走在中国两轮电动车的前列，但是电摩消费者最关注的续航、充电速度、冬季电池的热管理等核心问题多年无重大突破而是在盲目攀比所谓的极速、价值剩余的智能化，今天九号是天花板、明天是小牛又天花板这种舍本逐末的所谓升级。两轮出行两家车企一只在做”骑牛”或“骑驴“”这种短途代步工具，没人能造出一辆真正能日行千里、能上高速公路的“千里马”好车，也没有车企能利用中国新能源汽车已建立的860万根充电设施。高速公路和市区120万的极速充电直流充电桩才是高速充电的主流方式，哪家车企能率先实现电摩直流快充，哪家车企就能领军电摩行业。从电芯来看，电动汽车已进入3C充电时代，1C单体电芯已进入产能过剩时代，根据中国能建电子采购平台的投标报价来看，价格最高的宁德时代1C充电铝壳磷酸铁锂单体电芯价格为608元/度，对于两轮电摩1C充电是效率和成本最优的方案。对于直流快充电摩由于电池仓空间有限，电芯排布必须非常紧密，电芯采集线，小模组之间的链接、电芯间的连接线也需要全面规划，快速充电和低温运行首要解决的就是电池组的热管理问题，氟化液流动循环版能够很好的管理电池组热量控制的问题，电池仓的空间设计、密封和散热也是电摩成功的关键，一个完美的电池仓就像空间魔术师能够实现电池保温、电池散热、电池防水、电池向下兼容低容量电池的多种用途。从直流快充技术来看：电摩托可以移植汽车级VCU、汽车级电池BMS以及汽车级仪表通讯进行直流快充快速换代。两轮电动的千里马会花落谁家，大家拭目以待。

【力由心生】小牛U2灯光大师 U2上未来之眼射灯，和KOSO二代流水灯效果不错#小牛u2##小牛u+##小牛##未来之眼##KOSO#

【力由心生】0℃小牛48V电压极速达成80码电车48V的电压的极速到底有多少？网上没搜到想要的答案，这次测试凌博152pro（122pro6代）蓝牙可调版测试48V电压原厂坐桶极速可达成80码！以下是测试配置：气温：-1-1摄氏度。车型：小牛某U 控制器：凌博152PRO，TCS款，放流80A(比上代高20A)，相线电流210A(比五代增加30A）。电池：48V65A9a电池，奔驰同款孚能软包电芯。电机1200瓦原厂电机。轮胎：米其林saver909012 增重：车魔人实心33芯三星柱，5.5公斤尾箱，RPM LS33芯减震，电池15.6公斤。 80A放流开启，会开启暴力模式，车非常冲，需要控制好右手，152pro增加了起步TCS功能，在雪地和湿滑路面增加了安全系数，倒车改成按巡航扭转把（倒车不容易误触），倒车过程和原厂一样仪表量橙灯。#小牛##电动车##48V极速##小牛U+##小牛U2#

【力由心生】小牛U2（UQI+2022）备件价汇总表小牛Uqi+2022备件价汇总表时间2023年12月5日说明：备件价格为零件加手工费用价格，方便牛油查询#uqi+##小牛改装##U2#

【力由心生】三方电池续航预估总算和实际相符了

小牛越野电摩XQi3宣传片[br]小牛新品XQi3电动越野车配置先看！小牛发布了产品型号KQi3的电动越野车XQi3的定位是一款具有越野能力的街头电摩，专为喜欢

小牛越野电摩XQi3 小牛新品XQi3电动越野车配置先看！欧洲中部时间2023年11月7日，EICMA 2023米兰国际两轮车展开幕现场，小牛发布了产品型号XQi3的电动越野车 XQi3的定位是一款具有越野能力的街头电动自行车，专为喜欢户外运动的用户而设计续航里程:90公里最高时速:75km(公路版)/45km(越野版)电力输出:72v32Ah锂电，21700电池(2304Wh），电池重量15.4kg，支持原厂极速快充(6A)，充电时间5.3小时。尖端KEE战斗车架，更适应野外地形。缓冲系统:前后可调节KKE悬架，后可调气囊减震，前可调减震轮毂尺寸:前70/100-19越野轮胎后70/100-19 越野轮胎（美国Dot及欧洲Ec双认证）KILL SWITCH：应急断电功能守护骑手安全自定义外壳：原厂提供3款未来科技感的外壳自由选择。智能越野车仪表：可显示骑行轨迹碟刹盘尺寸：前220mm，后203mm制动系统:前后双碟刹（金属烧结刹车皮），前碟220mm，后碟203mm中置电机：额定输出功率3500瓦（最大8000瓦峰值功率，带超推功能）整车尺寸：长1995mm宽820mm高1036mm 座高875mm，离地间隙237mm 配置信息仅供参考，期待国内早日上市。

2023米兰国际两轮车博览会EICMA1107 意大利两轮车展全称为意大利国际两轮车展览会，是全球两轮车行业的重要性盛会，也是全球摩托车、自行车等两轮车展示和交易的重要平台，意大利米兰国际摩托车及自行车博览会(EICMA) 是由意大利两轮车协会ANCMA及德国摩托车工业协会(IVM)主办的国际专业两轮车展览会，EICMA 自 1914 年第一届以来在米兰举行，拥有100多年的展览历史和卓越的声誉，本次为第80届，每届展览会都吸引了全球各地的两轮车制造商、零件供应商、经销商和行业专家前来参展交流。门票价格：成人19欧元，儿童12欧元。参展商来自45个国家，1370家（参考2022年数据）运营商媒体：近4000多家媒体聚焦现场（参考22年数据）专业观众：近40000左右（参考22年数据）展会地址：意大利米兰新国际展览中心（RHO-PERO FIERA MILANO）展品范围：小牛电动一直都期待加速欧洲市场布局，并进一步丰富微出行产品矩阵，22年亮相车展的BQi C3 Pro是一个多功能的解决方案，定位城市通勤，续航出色，KQi1 Sport和KQi Youth有助于满足更广泛的用户需求。自2015年首次参展EICMA亮相国际舞台，小牛电动迄今已连续8次参展。作为“出海名片”，小牛电动在持续探索城市出行的生态边界，践行全球个人出行高端品牌领军者责任。在智造出海过程中，小牛电动厚积薄发以锂电化、智能化、个性化为发力方向，渐趋完善的智能智造产业链也为其出海提速打下了坚实基础。本次小牛会带着哪些车型参加，除了已上市Rqi，将会是未上市的ProjectX？TQI？NQIT？NQI2023双电版本？#小牛电动##EICMA##NQI##UQI##RQI##MQI##TQI##MQI##YQI#

观云（四圣天演，麒麟世出）酉时，偶出，思前日说黔云已有龙气之事。行未远，观天，天有异象，云覆千里，其边灿灿，中有一窟宛若太极，在余之西北，定而观之，周云有烟然之气，如水墨入水，言不能尽其势，胸中顿感浩然之气，是时，西南与东北各腾一云，虽行之迟迟，然中有雷霆万钧之势，未几，西南之云化为龙首，西北之云又做虎躯，龙向东北腾飞去，虎往西南跃然成势，思之，为非常之象，常者龙争虎斗象，虎朝天去，龙向地来，今者逆之，龙从西南地中生。复思之，地主生，生属木，木生龙为木龙，天主死，死生金，金生虎为金虎，金木本为生克。二云相冲，云气滚滚，少顷，南方窟下腾一散云，似鸟状，顿化朱雀之形！怒而北飞，其云虽小其势浩浩，是神鸟也！须臾，四方云动，众云汇汇，似有大物将出，观象地低，奔于高台，再观，天窟已从西北移至东北低处，忽而窟右出一头，其嘴若缩头之鳖，首伸向天窟之北，四圣天象，千年难遇，然却交汇一禺，必有圣贤死生之变。四圣散去，未觉衣已尽湿，目已蒙蒙，雨大如珠。然天象未停，转而为一物，身如龙而有爪，头似龟而有鳞，尾若雀之尾眼，足同虎而威威，若麒麟而无角。思古有纖语：洪荒异兽，吞天地之造化，食日月之精华，继圣贤之古慧，以血为祭，复华夏之魂。#云 #云##贵阳#

小牛NUM设计师绝版手稿设计师：刘传凯（Carl Liu）小牛电动设计副总裁、国际知名的华人设计师小牛NUM三系列都出自他手。曾就职于BMW DesignWorks，上海艺有道设计，华特迪士尼，英特尔，摩托罗拉，旧金山Astro设计工作室，他的标志性设计赢的了Gmark、IF、IDSA和I.D杂志在内德各累国际奖项，著有《产品创意设计》和《产品创新于实践》 U系列遵循更小更轻的设计语言，从骨架开始轻量拼装，重视每一个细节，在设计上有较大突破，大道采用骨架外露设计，但在设计上保持很高的辨识度，是小牛突破行业限制，突破自我的一种表现。 #u1##小牛电动##U+##NQI##小牛M#

小牛u2仪表底部黄色是信号不好吗仪表公里数不显示，底部黄色缓慢闪烁

U2单贴阅读上4W，送个性贴纸本帖点评论赞数量前二的朋友，#小牛电动##uqi+##U2#随机赠送小牛个性贴纸一张时间：2023年7月18日至7月20号23:00

23年花果园北海幼儿园摇号人数共计273人#幼儿园##摇号##北海幼儿园#

更换前后胎极速提升6码轮胎：米其林CITY2(saver) 电池：48V65A 车重：（实心三星柱，电池15公斤，尾箱6.5公斤），人重60公斤 122pro五代控制器原车胎极速69码，更换前后轮胎极速76码，用车10年，第一次遇到换轮胎提升极速的神情况。#小牛电动##uqi+##米其林#

U系列换90轮胎增高轮毂（铝合金轮毂变形难以修复）：2.75*16 原厂轮胎:75-85-12U2朝阳半热熔轮胎更换轮胎:909012米其林CITY2(saver)增高避免扎胎轮毂变形。更换原因：原厂轮胎扎钉子，原厂轮胎到轮毂外延只有4.1厘米（909012有7厘米），原车轮胎扎胎非常容易导致轮毂变形，建议更换909012轮胎，扎胎后轮毂离地间隙更高，可以缓慢行驶到修车处，避免电机轮毂变形

小牛轮胎规格汇总（NUM）最后一张图是原厂轮胎数据汇总，部分数据来自实体车，有不正确之处欢迎指正。#小牛电动# #nqi# #uqi# #u2# #mqil#

完成以上功能，小牛N2将成为划时代的两轮电动车 #小牛电动##小牛N2##小牛Nqi##小牛新品#

米其林city2评测米其林轮胎规格:909012（宽度90mm，扁平率90%，轮胎厚81mm，12寸）测试车辆：小牛U2原厂轮胎规格75-85-12，更换前轮综合续航测试：第一次行驶14公里，电耗9%同路段返程14.4公里，电耗12%两次平均电耗14/9*100+14.4/12*100=137.7续航里程高于未换前轮，续航增加24.3公里原厂前后轮行驶40.1公里电耗36%续航=113.4公里。CITY2改名为SAVE不只是City的进化，而是颠覆，改变米胖子软而费电的缺点，升级的硅基化合物轮胎更加适应电动车高扭矩的高爆发的特点，同时在湿地有良好的抓地力。胎纹：重机车同款休旅胎纹，让踏板在湿地的防滑性能再次提升。品牌对比表实际对比的是倍耐力天使，由于倍耐力厂家投诉改为其他品牌，关注这两款轮胎的朋友可以看下对比参数：1.泼水湿地1200米，CITY2跑完用时71.8秒，比天使的74.8米快3秒，用在U2更换前轮极速能提高3码左右2.直线刹车距离对比(速度50码减速到10码)：City2用时23.7秒，好于天使25.3秒的成绩。3.使用寿命：City比天使多7%使用寿命。整体评分：（倍耐力数据引用自倍耐力产品性能雷达图）性价比：8星加手工费400+湿地操控性：9星（倍耐力自评8.4星）湿地抓地力：9星（倍耐力自评7.8星）稳定性:8星（倍耐力自评7星）耐用里程：9星（倍耐力自评7.8星）舒适型：9.5星（倍耐力自评9星）2.5的胎压能让原厂减震滤效果增加一倍以上，不换减震达到换减震的效果。#小牛电动##米其林#轮胎##u"#u2##uqi+#

小牛U2满电续航240公里车型：小牛U2（uqi+2022）电池：48V65A 载重：160斤速度:25KM/H，下坡会大于25 续航：210.5公里，还剩10A电量，按最保守1A3公里计算，满电续航240公里骑行路段：贵阳市—安顺市黄果树大瀑布景区 #小牛##小牛电动##U2##uqi+#

小牛电动车吧吧主竞选：NO.0000号候选人

骑小牛去旅行上云顶草原，看天蓝云白，马牛相望。#小牛电动##uqi+##旅行##U2#

颜社改U2车出让了（海鲜市场）世界杯期间，这个颜社出的系列车还是很火的。#颜社理调粉肠##小牛##uqi+##改装#

KXM侧面扰流板 u2侧面扰流板适合改JCGK平叉的车友，就是需要减震后移套件比较麻烦。有限度的抑制轮胎往前飞溅的泥水。填补因减震后移车轮与车身之间的视觉间隙。与原减震口的视觉空洞。令车身更加紧凑。每侧一片。一套两片#小牛##UQI+##KXM##uqi+##改装# 不锈钢材质，还有定制的抛光银色。

U2战斗坐垫「LAB海盗船」，新款u2正式上线 —需要寄改— U2坐垫关于工艺：海绵重塑、手工作品、刺绣缝制带LAB潮牌外观偏战斗风格，U系列全系列可定制，缺点是定制邮寄回来一星期用不了车，价格1000多

黑石&漆友社联名U2等车壳黑石和漆友社经过冗长的配色调整和昂贵严酷的材料测试，黑石首批上市配色方案依次为德军青铜绿(Bronzegrün)，德国空军灰(Basaltgrau)以及标准深沉黑(Tieschwarz)。小牛M系列，N1S，九号E200P都适用 #小牛##小牛车壳##小牛改色##uqi##小牛m+##小牛N1S#

小牛U2坐垫JUST SOMETHING 相比LAB坐垫，JS不用寄改的量产坐垫性价比会高点，而且还配坐垫底座，这款U-ONEU2量产灰标颜值还是不错的，就是下雨还是带个车衣或者坐垫套保护下，不然皮质容易老化。材料：★★★★（耐用4面高弹PU）外观：★★★★★（同价位最好看，皮筋捆边不易变形）价格：★★★★★（4张以内）舒适型：★★★★（包裹可以有5星，但是厚度一般，没有速牛的大灰垫的沙发感#小牛电动##小牛坐垫##uqi+#）

小牛618RQI天猫京东价格对比天猫京东活动截止时间：620 CBS的RQI出厂价格29980元，目前天猫买最划算，有100元抵扣2000的预订劵，优惠下来26680元，京东目前价格偏高28080，应该是锂电跳水前的库存锂电池，活动偏高，天猫预订能省1400元，还送元原厂599的RQI车模，价值1099元的3年抢盗险。 ABS的RQI出厂价格32980元，天猫价格无（还未上市），京东价格31080，省1900元。#小牛电动##小牛价格##618##RQI##小牛活动#

小牛618活动价格 #618##小牛##小牛电动##小牛价格# 小牛618活动，近期应该是抄底的好时机，价格下降400-1060

小牛MqiL（M3）选购指南 MQIL牛店习惯称为M3，作为小牛M系列新国标最长续航的车称为23年新国标的天花板产品，以下是搜集汇总的真实可靠资料，希望能为喜欢MqiL的你提供一点全方位的参考。以下是Mqil都市、动力、顶配三个版本的基础参数从百公里电耗来看，三款型号车型百公里电耗都是清一色的1.66KW.h，应该是电机均衡调教原因，（问题就是起步前段较肉但是省电效果较好）从电机编号来看，都市电机编号BH233功率800-1000w之间，动力和顶配电机是同款1200w电机编号BJ233；从控制器来看，控制器为台翔控制器，限流都为35+-1A，实际限流都市为35A，动力为40A，顶配为40-50A（目前顶配满电极速55码），由于MqiL具有调速功能，部分厂商收到顶配是50A限流的说法，如果后期速度能上60+码就有50A放流。从电池来看采用和雅迪同款星恒锰酸锂电池，星恒的电池仁者见仁把……，48A的顶配电池最大放电65A，容量2.3度电。顶配电池仓目前兔子家已经出48V120A电池，不切桶最大能放48V110A-120A电池，脚踏能放48V50A电池，（合计170A的恐怖电量，投入惊人！）以下是吧友的速度图，正常极速55码，有点小下坡APP显示56码，考虑只有满电55码情况，软解满把续航在100公里左右。主要功能提升： 1、快充：顶配标配12A快充，充电1小时续航百公里还是不错的，增加了骑行半径，电池IP7及防水，洗车下雨不担心进水烧电池了。 2、车架升级：U2被吐槽的单管车架升级成双管车架，而且终身质保，车架增加30万次震动实验中规中矩。 3、刹车：全系标配摩托车级别对置前后碟刹，省下鼓改碟的麻烦，高速刹车更稳，针对部分用户反馈车刹不住和后脚踏弹开的问题，售后反馈零件到货后可更换，还是比较良心的。 4、轮胎：注意都市轮胎和之前M系列一样是低滚阻轮胎抓地力不好，动力和顶配是朝阳3.0全效热熔宽胎，不出意外应该和U2一样是4pr起步更快，层数少两层的定制防滑轮胎，下雨、过黄白线都不滑，花纹如下。 5、同步出售原厂的储物套件和大做包载人套件，储存空间1+1组合更自由，脚踏空间也比M系列更长1.9米以下轻松驾驭。 6、颜色及外观：目前有幻夜黑、摩卡白、银河蓝、星际灰四款可选择，侧灯采用和U2一样的磁吸盖板系列，顶配尾灯还有个性投影灯（灯厂新配置）智能功能如下：7种解锁方式，更多的共享使用，一人买车全家享受，以下是不同配件组合的价格汇总表：价格5699元-9299元，618可以领取88VIP400元优惠券还是比较划算的，双十一活动应该大差不差。总结：如果你需要一款续航远、充电快、速度快、空间大、智能功能多，外观好看的电动自行车，MqiL就是你最好的选择。#小牛##Mqil##电动自行车##M3#

9a小牛可靠足容的第三方增程电池,日行千里测试通过，有问题可以私信或者留言#[视频]比腿挑战##小牛##UQI##uqi+##小牛电池##第三方电池##9a#

小牛U2日行千里达成（24小时）配置三大件原厂：U2顶配电机，顶配控制器，顶配32A电池加48V65A电池起点终点：贵阳—习水往返配件：华为大炮，加原厂充电器，交直流取电器，尾箱（切电池和充电器雨衣等物品，背包一个，雨天导航用挂包一个）路线：贵阳同城南路—同城中路—210国道—巷三公路—208省道—390县道（石子路不好走）—茅坛公路—赤水河谷旅游公路—212国道—习水昆仑南路#uqi+##小牛##第三方电池##电动车##电动车#

U2续航140公里达成 #小牛##U2##UQI+##第三方电池#

小牛UQI+2022（U2仪表）快速入门小牛U2和U1D仪表都属于睿世彩屏幕仪表一、仪表主页：大字体展示三大信息，最上方是电池百分比电量，中间是实时速度，如果没安装破速线速度最高25KM/H，最下方常态为行驶时时间，驻车期间显示里程。二、仪表颜色：屏幕外环7环显示，以顶配U2为例，油绿色属于动能回收模式，功率低于0瓦，松柏绿是200-400瓦左右，青碧色是500-900瓦左右，蓝色是1000-1500瓦左右，紫色是1500-2000瓦左右，紫红2000-2260瓦左右，红色2300瓦左右特殊颜色： 1.顶部红色，剩下的绿色，电量低于20%，充电提醒色，电量充上20%以上自动会消失。 2.关机状态蓝色外环闪动，说明蓝牙解锁成功，按READY键即可开启车辆电源。其他特殊符号如图 #小牛##UQI+##U2##电动自行车##仪表#

9a电池48V65A满把测试续航135公里控制器：U2原厂顶配35A控制器重量：人重+车上物品及尾箱重150斤（不含电池31斤）轮胎：原厂75-85-12轮胎胎压前轮2.5，后轮物品较重，轮胎胎压2.5容易压扁，所以后轮胎压打了2.7左右。全程二档满把开，个别市区道路和避让减速，得到的极限续航134.7公里。 #小牛电池##uqi+##U2##电动车续航##电动自行车#

小牛NQI2022升级构想#小牛# 一、销售：从小牛财报来看小牛电动2022年第三季度财报营收11.53亿元，同比去年下滑6%，主要原因为销量下滑19.2%，受疫情放缓和新品发布影响，营收较上一季度增长39%，主要下滑板块来源于国内电动踏板车营收8.59亿元，下滑20.2%，国际市场销售1.9亿元，同比增长351.8%，其中配件、零部件销售和服务销售仅为0.98亿元，同比下滑6.6%。二、Q3成本及毛利：成本：小牛电动Q3成本8.98亿元，同比下降8.4%，毛利：2.55亿元，毛利率22%，同比提升2.1% 费用：整体费用2.64亿元，其中销售和市场费用1.7亿元，同比去年0.89亿元增长89.6%，研发费用4980万元，同比去年增长47.7%。利润：2020万元同比去年利润9170万元，下滑7150万元，利润率仅有0.03% 小牛销售增长面临外患与内忧，外患来自竞品同样为智能踏板的后起之秀九号围追堵截，从智能电摩顶端的九号E200P到电动自行车机械师MM110P，九号从来不缺乏高端智能的话题，近两年九号的产品研发和整体配置和营销都走在小牛之前，同时雅迪等老牌品牌也陆续发布类高端品牌例如雅迪VFLYG已逐步缩小和小牛之间的差距，小牛还能走多远？从2015年6月15日关注N1众筹2750万元上市以来，到16年的M系列，17年的U系列小牛，N1S名邦版本N系列走向电摩大军，再到2022年NQI22版本，SQI新国标跨骑车以及2022款UQI+发布，小牛在设计和细节上逐步完善产品矩阵，但是在电动踏板的核心电机、控制器、电池上从19年开始落后于时代，以下是整理的小牛、九号、雅迪在售顶配商品的核心三电参数：从三家顶配期间踏板车三电系统来看，小牛无论从急速还是电机电池参数都要落后与九号，略好与雅迪，能打九号MK2的只有还未上市的小牛NGT顶配版本（35A/33A电池）或者小牛MQI GT（极速100）但是安全系数不如MK2的ABS+TCS，更不用说未上市的MK3。小牛要扭转形式除了设计外更应该深耕电动车的三电系统和三电技术，走比亚迪的研或者特斯拉的全球工厂模式都可行，从车型来看，小牛前沿顶配跨骑RQI以及三轮TQI都没法实现国内快速量产，只有小牛NQI才是符合中国国情最能拉动销售的明星车型，重点研发NQI的三电系统是实现小牛销售增长的最大机会点，以下会从控制器、电池、改装三个方面提出NQI的升级方向探讨。 NQI增加NQI-PRO探索版本： 1、控制器：NQI增加182控制器版本让用户自选，原厂控制器698/套，182PRO蓝牙版（支持OKGO）控制器950/套，价格差距252元，价差增加到NQI售价上达成极速70，控制器支持双电，解决用户后期改装成本，做到用户第一。2、电池仓 NQIGT2022踏板双电仓结构下放，方便使用原厂双电的用户直接使用避免占用座桶空间，同时增加双电并联通讯模块实现1电1通讯线且中控能识别多块电池，同时开发汽车充电桩充电模块，适配高速公路国家电网30kw-60kw快充技术，实现30分钟冲满电池，解决电动车增加续航只能靠增加电池容量实现长续航，同时降低成本应对锂电池成本上涨问题。3、改装：建立小牛专属改装体验店，销售改合法改装配件并与小牛用户常用改装品牌深度合作例如台湾减震、轮胎品牌和国产比博士等新兴品牌合作，招募官改达人例如张益达和高粉丝组织例如上海的NIUMate、广州的粤电车社入驻增加用户互动满足牛油社交改装需求。

U2脚踏谨慎更换加高脚撑移植U1的RPM脚撑，才发现U2脚撑螺纹在外面，内侧是加大的内孔和感应器卡槽，拆了半小时打磨半小时才整好。买脚撑一定要买感应器槽孔的脚撑。

小牛UQI2022#上牌攻略##小牛##U2# 先上两张热🔥的电动自行车牌照和自行车驾驶证成功上牌的前提一：能不能上牌取决于你的车是否符合新国标：以下是新国标要求：上牌成功的前提二：本人发票（或者能证明电动车是你的相关购买证明）、身份证、电动自行车出厂合格证和CCC认证标识，交警工作的小姐姐会看你的车有没有改装的零件，有的话需要提前拆除，UQI2022的挂耳杠杠太招摇，被盘问了一道，掏出合格证，核对了图纸解释了下才能继续。证书长这样：上牌成功的前提三：填了一份自行车上牌登记表后，交警小姐姐会拓印你的车架号，如果你拿别人的合格证也是没用的，需要原配的合格证书。上牌成功的前提四；准备好两张驾驶证用的车身全身照片，身份证大小即可，交警大队门口打印店一般能打。上牌成功的前提五：找到领取自行车牌照的窗口，楼主是在云岩区交警一大队办理17号窗口，楼主留了个心多问了下，不然又要去摩托车上牌长龙里面浪费半天时间。上牌费用：根据《贵州电动自行车管理办法》，贵阳电动自行车上牌均免费，如果有单位进行上牌收费，可拨打122电话反馈，所以上牌费免费。如果你被检查出不能办理电动自行车牌照，确定下是否属于电动摩托车或者电动评标摩托车是的话需要上摩托车牌照，考取摩托车驾驶证，如果也不是摩托车，需要办理超标电动车临时红牌，最晚能用到2023年12月31日，下面是牌照区别。以下为大家准备贵州上牌交警大队地址，由于之前贵阳上牌的斑马信用APP整改停用，大家只看图片中各地区交警大队电话即可，注意：金阳西南商贸城的车管所只负责机动车相关业务，没有电动自行车业务窗口。再给大家准备上牌资料： 1、本人身份证 2、电动自行车出厂合格证书 3、电动自行车发票 4、车身全身照片2张（一张办理过塑驾驶证，一张留底） 5、一字螺丝刀加小扳手，用来上车牌，免费上牌，挂牌照的问题需要自己解决祝大家早日上牌成功。道路千万条，上牌第一条。

小牛首发654元礼包开箱收到最大的一次小牛礼包明细原厂载人套件同色沙漠黄背靠磁吸板三套后脚踏一套黑色骑行帽子一套#u2##UQI##小牛##小牛礼包#

小牛UQI一周续航城市排名第二 UQI2022都市版一周里程城市排名第二了，吧里什么水平#小牛##UQI2022##U2##小牛续航#

小牛UQI2022款（U2)入手指南小牛UQI2022款我们按大众说法称他为U2 入手U系列意味你买了一辆电动自行车，和N系列最大的不同就在于动力和操控入手一个月以下是搜集的真实准确的资料，希望给关注U2和准备入手U2的牛粉一点帮助。 1、U2三个版本基本参数：三个版本的基础尺寸一致、电机标称功率都是400W，差别在以下几点， 1、电池容量：最大放电电流都是35A U2都市版本电池18A，U2动力版24A都是磷酸铁锂电池，特点是寿命长，缺点低温续航差冬天续航严重下降，新款电池优点是电池外壳改变，增加防水性能，电池高度降低，坐桶可以放手套和毛巾这种小件物品。我入手的是都市版本，小牛用天能电池了，低成本高电流，如图。U2顶配版本分北京版本和其他城市版本北京版本电池28A价格比正常款32A少800元，北京版本电池也是磷酸铁锂电池，其他版本32A是三元锂电池。三款电池标称功率都是400W，但是最大功率差别较大，从百公里电耗来看都市版百公里点耗1.6kw，软解后（极速45），动力1.7kw（极速55），顶配1.8kw（极速59），省了一笔122控制器和电机的钱，下面是吧友的速度图。使用体验功能升级： 1、解锁方式升级，手机蓝牙靠近解锁，NFC卡片解锁，手机APP解锁，，SIRI语音解锁和常规钥匙解锁，总算不要到处找钥匙，剩下一笔换锁钱💰 2、外观：小牛新一代的灯厂厂长，天使镂空大灯，撕开夜幕的夜场杀手，加上身后发光眼的双翼夜航灯，确保夜间你是最靓的仔，超越目前市面上所有的电动自行车 3、轮胎升级为758512朝阳轮胎，雨天不滑，过黄线白线，盲道都不滑，良心升级，道路千万条，安全第一条。花纹类似这款5、组合开关新款按键舒适度获得升级，防水性能也得到了提升，相比U1增加了警报闪光灯，远光灯，超车灯，助力模式以及高档摩托车才有的倒车功能，缺点是按键行程短，很多时候感觉不明显，夜间更是没法感知。 6、两侧护杠和磁吸板，U2对此做了突破性的改变，对此大家褒贬不一，就当多了个外观选择，新车改件少，只能再等两个月。唉，揪心… 7、减震：最大的槽点，前后减震必改，支撑没问题，但是和一根棍子硬，座垫太薄把减震的缺点放大了，网络上人多减震改件没有特别合适的，为什么小牛不出官改减震？坐位高度对女同胞友好，男同胞还是准备抬高座高把。 8、配件，如图这次贴心的送了备用螺丝，各种堵头，前脚踏厚实耐用，还有礼包因为国庆的原因推迟。出来再给大家发。这里感谢下，沙冲路店的负责人邱姐，提车的时候耐心细心的帮助，就是提车太慢了，希望后期改进，仪表有两个鼓包，希望更换下。小牛U2绝对是值得你入手的智能电动自行车#小牛##U2##UQI2022#