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立足西安，放眼全国
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铜川站站场规模和站房面积的建设方案获批 为加快构建综合立体交通运输网络，打造渭北区域交通中心，推动形成全面开放新格局，铜川市计划将西延高铁铜川站建设成渭北综合交通枢纽站，提出了调整站场规模和站房面积的建设方案。近日，该建设方案获国铁集团和陕西省联合批复，铜川站站场规模由2台4线调整为3台7线、站房面积由6000平方米调整为12000平方米。 项目建设方案的获批，为进一步完善前期手续，落实开工条件，有效推进综合开发等工作提供了重要依据。
【原创】京广高铁京武段提速前后北京至各地最快车次用时变化示意图！ 5月13日，京广高铁建设安全标准示范线取得重大成果，京武段拉通试验圆满成功。6月20日起，北京至武汉间将率先常态化按时速350公里高标运营。北京西至石家庄、郑州东、武汉、长沙南、广州南、西安北、南昌西、成都东、贵阳北等多地的最快旅行时间均会得到不同程度的压缩。为此我制作了一张示意图，展示北京西站与这些车站之间在提速前后最快列车的用时变化，方便大家查看。需要注意的是，部分车次上下行用时存在不同，本图中的用时为上下行中用时最短的车次。另外，不同车次的停站存在一些不同，例如北京西到郑州东和武汉的最快车次不停靠石家庄，但北京西到上述其他车站的最快车次均停靠石家庄。 北京西与各站之间最快用时变化： 石家庄1h7min缩至1h1min，缩短6min 郑州东2h25min缩至2h11min，缩短14min 武汉4h12min缩至3h48min，缩短24min 长沙南5h38min缩至5h16min，缩短22min 广州南8h缩至7h38min，缩短22min 西安北4h23min缩至4h11min，缩短12min 成都东7h45min缩至7h31min，缩短14min 南昌西6h29min缩至6h8min，缩短21min 贵阳北8h43min缩至8h20min，缩短23min
【原创】西局动集线路图 随着10.11的全国铁路大调图，西安至呼和浩特将首次开行动集列车，趁此机会更新一下一直没有发布的西局动集线路图，展示西局近两年努力开行动集的成果。 Q：为什么没有体现惠八联络线和西康直通线？ A：这两条线路中间并没有车站，为了美观就做了简化处理。 Q：阳平关不是已经开通动集了吗？ A：阳平关的动集只开行了几天，作为临客处理，图定后会点亮。 Q：治江站是什么情况？ A：治江站为汉中机场的配套车站，相关消息较少，不过预计开通也不用等太久。
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