从前的红皮列车 从前的红皮列车
红皮车,陪伴着我的童年。现在,红皮车基本上都被刷绿,都因为高阻变成了“空调绿皮”。我仍然怀念着它们
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《我的铁路史》——广州东 小的时候, 阿婆陪着我去铁道旁看火车。 灰的,绿的,红的,蓝的,白的, 给了我数不清的回忆。 我还记得, 当时铁路还没有电气化, 内燃机车发出的轰鸣声, 反而让我安然地入睡。 雪灾之后, K35陪伴着我的童年。 “哐当”“哐当”悦耳的撞轨声, 陪伴着我到2014。 十岁那年, K35次在去年就停运。 无奈我坐了K1224, 却又碰上了一次停运。 那天晚上, 广州东站大批旅客滞留。 停运是因为川黔的暴雨, 我们退了票,赶回惠州。 一个月后, 令我们担心的事又来了, 鲁甸地震阻挡列车的路, 幸运的是,列车没停运。 那年暑假, 是改变我的人生的暑假。 我懂得了一些铁路知识, 从此,走上车迷的道路。 2016, 贵广和南广高铁开通了, 我们回家再也不用坐普速, 坐上“中国名片”的高铁。 广州南站, 我第一次坐上高铁的站, 高大的车站,飞驰的高铁, 让我留下美好的回忆。 9月15 我得以坐上了广惠城轨, 虽然这趟车开通了3月, 但是挡不住我的兴奋。 CRH6, 我第一次乘坐这种车型。 但我殊不知这张火车票, 是我最后一张儿童票。 2017, 对我来说是个特殊之年。 我有了自己的火车模型, 也认识了一群火车迷。 十一、二月, 发生了两件重要的事情。 我喜欢上去铁路拍火车, 与惠州西站突然关闭。 11.16 我第一次在铁路拍火车 HXD1c和DF4b, 成为我印象最深的车。 12.28 不知为什,惠州西站关闭。 我有幸在四天前送别车站, 却在第二年才得知其关闭。 2018, 3月上旬我坐上绿皮, 潢川到深圳东的一临客, 是我第一次乘坐绿皮。 在这之前, 我拍摄了“狮子”第一辆车, Z182唯一的白车厢, 和有红皮的K106。 5月20, 我收到了一个调图消息, 有两对车将用“老虎”拉, K134和K255。 深圳西站, 可能再也不会出现“狮子”, 在珠三角和江西的车迷, 都为此感到一丝悲伤。 也许将来, 我会成为名铁路工程师, 这是我最大的梦想。 也许大家都很不理解。 “中国速度” 将在我们新一辈的努力下, 更加快捷、舒适还有整洁, 使中国铁路更加辉煌!
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