超级大叔🐼 Jerome_king199
没有跑车的赛车手
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兔佬：惊不惊喜，意不意外？
迈克拉伦MCL34 惊险提车 我大概就是属于错过第一天18万的人，搞得星期天不睡懒觉只为提车！ 还好正赛比训练赛多55分钟，否则最后两场没时间开了。最后这55分钟训练赛赚钱，正赛升级，将将留了16分钟肝最后一场，而且还只是四格绿血，只有一次成功的机会。好在最后这场还算人道，没有限滑、限速、限时、破损这些变态要求剩下的五天时间里就是赚M$了
训练车赚点小钱被AI各种撞
还有比我更快的吗 biu~~~
头回上1000分，没想到居然有18个金币，以前都是提5个走人，看起来高分收益还是不错的嘛
终于100％完成了生涯第一个赛事，挺近“ 大师”赛
不好意思，有点急眼了，你就不该别我车
老鸟回坑三年重入A 终于完成一次大A了，纪念一下，算是首胜吧 由于赛道太长，原本计划混个B早早结束的，但刷了三天只差0.2秒不到了，那就硬着头皮上了，然后就在礼拜六跑出了完美的一圈，一下子跳升了0.9秒，自己都懵了，赶紧截图保存 最近一直都很努力，附上最近一个月的成绩，但水平有限。缺了一张肥龙EB110的布加迪赛道，好像也是差了0.2秒多。希望这次不是昙花一现，尽量努力保持下去
第一次在这儿遇见超级大佬 这一定是假大佬 要么就是睡着了
拿杆位做影子，胆儿肥了
改个倭名叫“ 千户大叔” 1000，整不整
2019上海站 多给点第一视角嘛
突破2万场比赛 今天的加成十圈正好是第2万场比赛，顺带达成2400小时100天总游戏时间 还剩下两个成就，“ 千山万水”是不考虑了，没五六年是搞不定的了
F1 2019 开赛 首站墨尔本直播ing
君子有仇必报 像我这种没有上进心的人，每周就混个100金币还要被挤下去，那就只能肝了
423是真三极速了吗？
乘着大佬们都还没开赛，我先杀入500强占个座儿，然后等着被慢慢踢下去 你说像我这种引擎盖视角加B超带低转的是不是没可能进A的啊，生涯我还得开牵引
本周计时赛人数 狗年最后一贴，祝各位吧友新年快乐，身体健康！车技突飞猛进
真三最短赛道之迪拜 迪拜椭圆形赛道，一圈只有1140米，应该最短了吧
偶遇马云马化腾 昨天有幸撞见业界两位大佬，无耻的同框抢镜一下，以求沾点福运提升能力
来几局240Z之后再去肝MP4X，感觉手机坏掉了
年底小目标2＃完成 最近一直在赶比赛努力达成200车的年底目标，连续干了三辆法拉利之后终于在今天如愿以偿 其实大叔最喜欢的不是法拉利而是911和风神。为了这个目标，着实忍痛割爱了其他赛事，闪回、计时、队赛，外加一场幽灵限时赛(75%) 不过好在计时赛还有10小时，今天跨年迎新，争取混个B组！祝大家新年快乐，身体健康，赛车多多
一个汽车盛宴到底要用多少车 领个 412 T2 真麻烦，各种不同的车用过来，跟选妃一样
年底小目标1＃完成 紧赶慢赶，终于把Nascar和土澳完成了 高强度的推赛事之后，终于知道为什么美国佬那么喜欢Nascar的比赛了，是真的很刺激！因为我是用引擎盖视角，所以特别真实。特别是20圈的里士满，有点身临其境的感觉
高速违停如何破？
我是造了什么孽了吗 梦醒时分，恍若隔世
好汉之当年勇 大叔曾经也是A组常客 只是现在年纪大了眼神跟不上手势了，不过那时候整体水平也不高，这些成绩放到现在可能也进不了A。现在太多的神级人物了，守B都要了老命了，每天都要担心被挤下去 唯一一次百分百完成生涯已经是四年半前的事了，之后就再也没跟上过进度，再要想满车满生涯不知道还有没有这精力，累人
可能活捉一名潜伏在AI里的A组大佬
突破50000金币 纯手工党五年辛苦耕作，仍然一贫如洗，有钱人玩表，没钱人玩车是一点都不错啊
统治闪回9升提车
统治9-3 死扛9升怼猴子
统治闪回 2-4 缺斤少两
真三广告里熟悉的BGM
建议使用英制 记得有过两个闪回的速度快照很多车友都是公制达标但不算过关，但英制就没这样的问题。这个C63的奥山快照公制是315.28，但换算成英制是195.9059，约等于195.91，而我过关的英制195.90换算成公制是315.27，貌似可以占一点点小便宜。等我在M4快照里再试试，个人拙见，看官勿笑
C63淘汰赛尾段想合谋嫩死我
C63之不破后挡
不吃不喝也能胖 自己的纪录连着几天都破不掉，排位倒是上升了好几千。距离C组从0.298缩短到现在的0.067秒，看样子猴子取消了很多人的成绩，我决定不跑了，静静看你们把我送进C组
AI用倒挡教我做人
2018赛季 这两辆2018款的福特和霍顿要不要提啊，如果美版天籁到手，不提它们是不是有点亏啊
有多少吧友见过这上古的修车图
进入2000小时俱乐部 纪念一下纯手工党2000小时的节点，车手等级500，178辆赛车（曾经有140+满级车），车库价值4亿8千万，赚取过46732个金币，8400万声望，合42000声望+23金币/小时，效率也算是中规中矩。之后应该会放下速度，开始养生模式。主要是因为现在升一级需要40万声望，之后会更高，而猴子杀鸡取卵的推进速度决定了有很多赛事会相当的困难。 粗略的算一下成本，229辆车，连买带升级平均算300金的话，少说也得6万金币。而以我现在每个月1000金币左右的工资，不说入不敷出，但要跟上进度还得舍得花时间。 说到时间，过去的5年玩了2000小时，平均每天1小时多一点，而生涯只推进了3663场，43%的进度。为什么，因为有一半的时间在刷十圈。在以前没有签到奖励、没有计时联赛、没有闪回赛的时候，刷十圈是唯一能赚声望和金币的方法。而上古时期更是靠M3和918去刷荣誉公开赛的5圈铃鹿，两场4圈墨尔本+带女人的5圈铃鹿，半小时能赚3万声望，在当时已经是天价了。凭借这个方法，我只花了8个月的时间就上到了250级，而后250级却花了我4年的时间。在时间上像我这样每月1000金币的话，除了签到奖励的220金，还得每天刷一场10圈，再跑跑计时赛、多人赛、队赛，再看看广告，怎么滴都要一个半小时。 再说说难度，BC的赛事大家都看到了，RR3已经偏向于竞技交流了，说句很多人不喜欢的话，如果没有A组的实力，真的还是别硬抗。A组300金的奖励，从效率上来讲高过十圈很多，想在十圈上赚300金，平均得花20小时升6级才能达到，而A组高手如云，这三百勇士哪一个都不是这么好干的。一旦掉入100金的B组甚至更低，那刷十圈的意义就出来了，毕竟物价奇高的RR3还是得靠金币才能活下去。 说了这么多，不是说会离开RR3，只是对于纯手工党的我来说以后就不会这么激进了。推推生涯，跑跑赛事，有什么车提什么车，不再大干苦干去追进度了。最后，RR3是最棒的赛车游戏，没有之一
帕加尼BC 提车 最后一辆认真提的车了，以后随遇而安能提就提，太难就放弃了。经过这一战，绝对明白人外有人的含义。如果没有A组的实力，还是以休闲方式对待这款游戏，认真你就输了
帕加尼BC 8-1巧胜Norm
帕加尼BC 7-4鏖战 最后一格绿血干过去了，否则又要回档。20秒的比赛干了半个多小时，5、60局有了吧
帕加尼BC 限时赛6-3
萌新终于干到500级了 5年了，终于到达半山腰了，中年大叔离大神们又近了一步。这是等级的一小步，但是是我真三生涯的一大步 猴子真坑，荣誉殿堂才给50个金币，不过好消息是到了1000级就奖励100个金币了
帕加尼BC 限时赛5-3
帕加尼BC 限时赛5-2
保时捷936 提车 如果不是早上领了登录奖励的20个金币和广告金币，我已经实质破产了
马自达787 闪回 辛苦一个礼拜就为赚这25个金币 猴子真小气 ，就算5个一天么也应该是35个嘛！这闪回赛最后一天是全勒芒赛事，每场结束都要修车 另外两个闪回天际线和风籁我都有，三个礼拜只能赚70个金币，猴子是针对我吧
天下武功，唯快不破 打不过我吧，没有办法！追不上我吧，我就是这么强大！啦啦啦啦啦！！
稳中求胜 技术不行，但是发挥稳定
麦克拉伦600LT 限时赛提车 赛事难度不大，21升满足PR值，红车可以跑，基本修三次车就能提车了。操控马马虎虎，刹车不错
新版6.5.1上线 变化蛮大的，还算好闪回赛的马自达787B转子车和风籁已经有了，可以省下不少金币
萌新6.4版收关 6.4最后一辆虎头奔拿下，整个6.4版的9辆车都顺利收入囊中，带着570个金币从482级干到493级，整整400万声望，虽然累点，但能拿到莲花125这样一件称手的兵刃，也算不白肝
猎手赛头车 Nissan Silvia 为什么从上古版本开始到现在一直就是这辆车？是神车吗还是日产给猴子充值了
捷豹F-TYPE 闪回赛提车 苦于金币少的可怜，只能把这闪回赛延后到今天才完成，穷限制了我的生涯进程 6.4版大概就剩下明天开赛的虎头奔了，终于可以缓一缓了
奔驰SLS MAG GT3 锦标赛通关 三个多小时就干了25个金币，换10圈勒芒这点时间都能升一级了，坑猴子
保时捷959 Sport 提车 这车是典型的买升级送赛车的赛事，猴子坑金币的心思昭然若揭
做土豪的感觉真棒！ 花钱如流水爽啊，花了几百万买足了改装，还意外获得了8个金币的喷绘奖励 很想了解了解现实中有1亿6是怎么样的感受，这得搬多少砖才行
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