荥阳99小城
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郑州市轨道交通5号线及航空港轨道交通建设快讯 一、郑州市轨道交通5号线市政配套工程土建施工招标公告 项目概况 郑州市轨道交通5号线工程为环线,线路沿黄河路、黄河东路、商务外环路、龙湖外环路、盛和路、心怡路、经开第十大街、航海路、桐柏路和西站路布置,属于城市核心区外围边缘的环形线路。线路全长约40.4 km,设车站32座,其中换乘站15座;平均站间距约1.26 km。全线设一段一场,共设置两座主变电所,采用集中供电方式。5号线采用A型车,6辆编组。控制中心位于郑州东站南侧,规划10条线路共享。 (1)西站街站 本站为5号线工程起点站,位于郑州市中原区西站路与西站北街交汇处,地下二层岛式车站,站东侧接出入场线。 (2)花园路站 花园路站位于黄河路与花园路交叉口,与在建2号线换乘,为地下三层岛岛通道换乘,其中,5号线为地下二层岛式车站,2号线为地下三层岛式车站。 (3)紫荆山路站 紫荆山路位于航海东路与紫荆山路交叉路口东侧,与在建2号线换乘,根据2号线车站所设换乘节点,本站为地下三层岛式站台车站。 (4)陇海西路站 陇海西路站位于桐柏路和陇海西路交叉口,为地下二层车站。 计划总工期:1200日历天,计划开工日期:2013年12月20日,计划竣工日期:2017年04月03日;其中车站主体工程工期为正式开工后18个月。 二、郑州市轨道交通航空港配套工程勘察招标公告 项目概况: 郑州市轨道交通航空港配套工程线路北端与郑州市轨道交通2号线一期工程终点南四环站相衔接,南端接入郑州市新郑国际机场,线路沿龙湖镇内的老107国道、泰山路、华南城大道以及航空港区内的郑港三路、郑港四街敷设,线路全长约42.1km,设车站18座,车辆段一座,平均站间距为2.2km。其中,高架线长约16.3km,地下线长约25.8km。项目总投资估算额约为196亿元。 官方回复:这条线路是为了连接航空港区与中心城区而新规划的线路。计划2014年开工建设,具体施工时间要根据轨道公司下一步设计完成时间来定。 ---------------------------------------------
农业路快速通道规划方案几经修改终确定 农业路快速通道方案近日在官网公示了,历经数次修改,如今规划方案终于确定了,也由此终于知晓为什么地铁5号线不走农业路了(详解见后)。 农业路快速通道规划最新方案:西段为高架(嵩山北路往西)中间核心路段为隧道(南阳路至东明路段)东段为高架(中州大道往东),从最新方案来看,核心区从高架变为隧道,的确是一个不错的改进,农业路快速通道预计将会在三环快速路网通车后开始施工,不过珂尔还是希望尽快动工,缓解未来大家的出行难问题。 为什么说地铁5号线不走农业路了,也是比较合理呢?(大家都知道环线地铁5号线走黄河路)我们来看金水路以北的主干道规划就清楚了。 金水路(高架+隧道基本属于准快速通道) 黄河路(5号环线地铁) 农业路(隧道属于准快速通道) 东风路(8号地铁线) 北环路(高架属于准快速通道) 国基路(4号地铁线) 新龙路(规划快速通道)
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郑西价值攀升未来值得期许 河南新田置业有限公司总经理 郑西价值攀升 未来值得期许 就区域环境而言,郑西拥有着资源优势、产业优势、人口优势以及雄厚的市场基础和强大消费能力,其发展实属必然。 “郑上新区”并非一个一纸空白的虚无概念,而是有着市场基础及实际建设的强大支撑,政策指向可谓实至名归。如今,政府关于“郑上新区”规划编制初稿的完成,会让这一区域的功能布局有更合理的规划,市政配套设施也会有力完善,同时也将聚焦更多人关注的目光,吸引更多国内数一数二的公司进驻合作,从而让郑西原本的发展建设再度提速。 好风凭借力,送我上青云。相信随着“郑上新区”详细规划的不断出台,郑州西区区域价值将迅速攀升,一个高起点规划、高标准建设的新西区值得万众期待。 黄艳红 郑州清华园房地产开发有限公司营销总监 郑西腾飞势头凌厉 从原本的民间呼吁、市场热议,到如今政府部门将其暂定名为“郑上新区”,至此,郑西崛起已经得到了从上到下的一致认同。 如今,在政府规划上,包括产业规划在内的《郑上新区新“三化”协调发展空间布局规划(初稿)》编制完成;在实际建设方面,除了多家实力品牌房企早在数年前就开始大手笔借势筑城之外,今年,随着郑州人民医院、骨科医院、妇幼保健院、卫生学校已经首批入驻并奠基开工,郑州宜居健康城进入全面建设开发的新阶段,可以说,郑西腾飞势头凌厉。 白羽 居易国际集团五云山圣雷莫小镇总经理 郑西时代已经到来 把上街、荥阳、宜居健康城等组团暂定为“郑上新区”进行统一规划,这其实也是把郑东新区高起点规划、建设、运作的经验和模式在城市向西发展中运用,将打通郑洛经济走廊,带动郑西的快速发展。 对于郑州都市区建设而言,“郑上新区”有着足以比肩郑州东区的战略意义。更为重要的是,随着绕城高速的免费通行,陇海路、中原路、郑上路西延线相继开工,以及年底地铁1号线的开通运营等,“郑上新区”与郑州主城区已紧密相连,加上品牌房企的助力及消费者认同,郑西发展之势、政策之利、规划之机这些要素均已经到位,天时、地利、人和的汇集,郑州西区获得大发展的契机已经来临,未来的五到十年,属于郑西时代。
荥王公路枯河大桥阶段性成功 11月15日上午,施工现场,随着大型吊车有节奏的完成衬垫、落勾、试吊、起吊、推进等一串协调而又连贯的动作后,枯河中桥的箱梁稳稳降落在预定位置上。该桥箱梁共2 在荥王路枯河桥 4片,首次的6片已架设成功,标志着贯通桥梁攻坚战的阶段性胜利。 现场施工负责人表示,下一步将按照施工组织设计方案,逐步完成预制箱梁的架设工作,为施工桥梁的后续工程,做好准备。 枯河中桥全长为60 米,宽24.5 米,为双向6车道,桥梁上部结构采用预应力箱梁,下部为墩柱盖梁,地下桩机。预计该桥将于12底全面完工。(来源:交通运输局 师婷婷)
不知道现在中原路和陇海路建设成啥样了 如题,有图片的上传吧
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大溪地的五期均价六千多了,对我们来说是好事吗 如题
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[2013 郑西联盟]十年郑西 2013-11-14 15:12:43 来源: 东方今报 (郑 州) 有0人参与 东方今报记者 李莉 在不久前的郑州市十三届人大常委 会第三十九次会议上,“郑上新区”正式 浮出水面,且成为热议的话题。一个新 的区域经济中心的诞生背后,必然有若 干价值链,“郑上新区”将成为郑州又一 个新财富聚集地的潜力已显山露水。事 实上,其价值已经被各投资者发掘。 新区域 新价值 不可否认的是,每一个区域经济中 心确立,必将带动区域内各经济板块升 级,其中以房价最为突出。 据《国际在线》报道,当地有关部 门统计,上海自贸区管委会成立一个 月,区域内办公楼出租价格至少涨了 2~3倍。且每到周末,就不断有本地人 到自贸区看房,希望投资。 郑州亦是如此。2012年12月末,郑 州市国土资源局、郑州新区管理委员会 发展改革和国土规划局,挂牌出让的郑 东新区副CBD三个商务金融地块让人们 看到了郑东新区的价值。这三块商务金 融用地均以底价成交,成交均价664.76 万元/亩。而在10年前,郑东新区第一块 土地挂牌出让,每亩均价在70万元左 右。 作为中国首个航空港经济发展先行 区,郑州航空港经济综合实验区所爆发 出的潜力不亚于郑东新区。政府支持、 政策倾斜,郑州航空港区成为正在起飞 的投资热土。富士康及众多知名企业的 入驻,使得航空港区土地价值一再攀 升,房地产企业嗅到商机,争相布局。 据太格地产监测显示,去年该区域商品 住宅用地的平均出让价格达到了155.65 万元/亩,比郑州市的商品住宅用地平均 成交价格115.42万元/亩高出了近35%, 形成“风景独好”的格局。 富士康的一名员工表示,他于2012 年8月在裕鸿世界港一期开盘之初购买了 花园洋房,房价为8000元/平方米。现在 他当时所买的花园洋房期房房源已经开 价9500元/平方米了。相比于住宅,郑州 航空港的商铺更受欢迎,两年前,郑州 航空港的商铺还只是每平方米五六千 元,而今这些商铺每平方米的价格已经 飙升到了两万多元。 由此可见,一个新的经济区域的诞 生,必将带动区域内的价值尤其是房 价,郑上新区亦应如此。 未来十年 属于西区 在股市上,所谓的价值洼地,就是 那些被低估的中低价股票。在大盘高涨 的情况下,从安全的角度考虑,也应该 将选股的重点放在中低价股票区域。房 地产亦是如此,善于发现潜在的价值地 段才能成为最后的投资者,仿佛股市中 的巴菲特和索罗斯,他们的“价值发现理 论”就是出自于此。 曾几何时,一向具有“西部塌陷”称 号的郑州西区悄然华丽转身,城市“西 贵”、财富“洼地”的褒扬成了西区的代名 词。近两年,随着郑东新区建设的日渐 完善,郑州东区的房价已经达到了一个 成熟的阶段。在这种情况下,不少开发 商都把注意力转移到了郑州的“西花 园”。地产西进运动正在如火如荼地进行 中,郑州西区的地产版图也在不断扩 大。然而,因为西三环以内的郑州西区 这个曾经的价值洼地被渐渐填平,西拓 中的郑州地产急需寻找一个新的价值洼 地—“郑上新区”应势而出。 同时,在这场华丽变身的背后,映 射着郑州市政府“西进”的决心。“郑上新 区”正式浮出水面,再次让郑州西部未来 如虎添翼,一系列利好出现,“郑上新 区”财富洼地正在起航。 河南省商业经济研究所所长张进才 曾表示,十年以来,郑州西区的GDP一 直都在增长。现在的社会发展模式,是 一个追求平衡的模式。在这样一个模式 中,东区日益增加的商务成本、居住成 本等,会倒逼资源向西流动。相比于其 他区域,西区的发展条件非常好。“未来 十年,注定是西部大发展的时期,高新 新城、宜居健康城、宜居职教城会让沉 寂已久的广大西部地区率先发展起来”。 一个新区域未来潜力有多大,与其 交通资源密不可分,记者发现,郑上新 区早已经具备了交通优势。根据郑州市 的交通规划,正在扩建的中原西路将建 成160米景观大道,还将建设西区公交 港湾,中原西路建成后将成为郑州市具 有标志性意义的迎宾观光大道;郑州中 心城区与荥阳、上街之间将修建两条 BRT走廊,分别位于科学大道西延道路 —北三环和郑上路上。在地铁方面,1号 线、8号线、10号线等都将从该区域经 过,可以实现快速直达市中心;武西高 速已经正式通车,加上连霍高速公路入 口,这将打通郑上新区通向机场、航空 港交通要道;同时,中原路、北三环、 北四环的建设全部结束后,自驾车也将 更加顺畅,远离堵车烦恼。同时还有郑 西高铁荥阳站也在该区域里。 可见,未来的郑上新区将实现立体 化交通网络,其所带来的物业升值潜力 不可小觑。如今的郑上新区就像十年前 的郑东新区,政策倾斜、财力支持、产 业兴旺……相信郑上新区一定会一飞冲 天。有业内人士说,这里不限购,将会 吸引更多的人在此投资置业,楼市将会 迎来新的契机。 区域渐热 地产大鳄争相布点 新区域新价值,尤以地价最为珍 贵。中国人民大学博士生导师、房地产 专家陈淮经常提到,10年前浦东的迅速 崛起让那些主张“宁买浦西一张床,不买 浦东一套房”的上海人都躲在厕所里哭 泣,一再强调政策支持的新区域未来的 价值必须要趁早抓住。 如今在郑州,这样的机遇有很多, 除了郑州航空港经济综合实验区外,郑 上新区恐怕是最新诞生的新区域,随着 该区域逐渐火热,商业价值也在逐渐攀 升,这一点各个房地产大鳄早已看到。 有业内人士透露,郑上新区正式被 提出前,已经有开发企业闻到了风声, 纷纷开始圈地。“清华·大溪地周边的地 块基本上都已经被实力强劲的本地和外 来房地产企业瓜分完毕。”郑州清华园房 地产有限公司相关负责人向记者证实, 现在清华·大溪地周边已经没有空地了, 可见开发企业的眼光都是一样的。 除了交通,置业的购房者可能最关 心的就是生活配套设施的建设情况。据 悉,目前郑州的市政配套建设,也已在 郑上新区铺排。如西四环,郑州153医 院、河南财经学院西校区、郑州一中等 优质医疗和教育机构均在此布局,而郑 州植物园、李商隐公园、京襄城遗址公 园、洞林湖水库等在其间分布,为其赢 得了“郑州西花园”的美誉。同时河南中 医院也已经在清华·忆江南设立了分院。 据悉,郑上新区将包括上街组团、 荥阳组团和宜居健康城组团。其中以宜 居健康城组团最受关注,作为宜居健康 城组团中的一个大盘,清华·大溪地已经 成为投资者的聚集地。 作为中原西路首席低密宜居社区, 清华·大溪地以3600亩超大体量、不限购 的政策优势和奥帕拉拉水公园、香堤湾 温泉酒店多重配套等吸引点赢得了市场 青睐。清华·大溪地07区佛罗伦萨组团 87~137平方米墅质花园洋房10月26日盛 大开盘就遭到了疯抢,首批房源开盘当 天瞬间售罄,足以彰显郑上新区的生命 力和潜力。 同时,组团内的清华·忆江南也在倾 力打造名副其实的北国江南小镇、人间 世外桃源,它是郑州清华园公司践行“中 原游闲文化领跑者”的一次成功尝试,是 集山水大宅、坡地洋房、酒店式公寓、 温泉养生、休闲旅游、医疗养老为一体 的大型温泉度假社区。 有专家提出,这些宜居大盘扎堆, 会直接促进郑上新区宜居健康城组团实 现更优更快发展,也会给郑州市带来全 新居住格局的改变以及城市面貌的全面
易居健康城道路已初局规模 如题,回来上图
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求魔相对比较准时 番茄和土豆如何
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自信的长青 呵呵
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中原路、郑上路公交港湾已建好 郑上一路和二路的老板和司机们,有点素质,把车停进去,不要乱停!
中秋节了,该团圆了 大家赶紧的回家吃月饼
当你再次出现在我梦里 怎么办?
刘沟森基葡萄基地实景图
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东区和西区哪个是鬼城
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郑州市妇幼保健院建设的郑州市妇幼保健院宜居健康城医院
郑州骨科医院在荥阳宜居健康城已批准建设
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