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"金融地产控"安邦保险再出手 民生银行(600016)被举牌 保险业"土豪"安邦保险再出大手笔。 民生银行12月1日晚间公告称,截至11月28日,安邦保险集团及其下属公司合计持有该行A股股票共计170203万股,首次达到民生银行总股本的5%。也就是说,继去年天量大宗交易举牌招商银行后,安邦保险再度举牌上市银行。 公告显示,截至2014年11月28日,安邦财产保险股份有限公司通过"安邦财产保险股份有限公司-传统产品"账户购买民生银行普通股A股股票累计达到91618万股,占总股本的2.692%;和谐健康保险股份有限公司通过"和谐健康保险股份有限公司一万能产品"账户购买股票累计达到41676万股,占总股本的1.224%;安邦保险集团股份有限公司通过"安邦保险集团股份有限公司-资本金账户"购买股票累计达到3416万股,占总股本的0.1%;安邦保险集团股份有限公司通过"安邦保险集团股份有限公司-传统保险产品"账户购买股票累计达到33493万股,占总股本的0.984%;安邦保险集团股份有限公司合计购买普通股A股股票累计达到36909万股,占总股本的1.084%。安邦保险集团股份有限公司是安邦财产保险股份有限公司及和谐健康保险股份有限公司的控股股东,分别持有安邦财产保险股份有限公司95.26%股份,持有和谐健康保险股份有限公司99.70%股份。 安邦保险表示,未来十二个月将根据二级市场整体情况并结合民生银行发展、股价等因素,决定何时增持以及具体增持比例。 一年前的2013年12月9日,沪市大宗交易平台惊现"土豪式"交易,招行被以高于市价10.7%的价格成交11.33亿股,占该股总股本4.5%,金额高达136.78亿元,远超2012年花旗太保换手浦发银行的大宗交易,成为当时A股史上最大笔大宗交易,该笔交易的买家同样也是安邦保险。 此外,安邦保险对于房地产龙头也一直情有独钟。 安邦保险去年以来多次举牌金地集团,且其与生命人寿在金地集团股权的"激烈争夺"更是颇受市场关注。今年4月,在生命人寿第四次举牌后,安邦保险也第三次对金地集团进行了举牌。 此后,安邦保险高调举牌并持续增持金融街。金融街半年报显示,安邦保险系对其合计持股达到9.99%。由于11月份下旬,金融街完成回购并注销股票,安邦系目前的持股比例上升至10.12%。 此外,在今年二季度,安邦保险还买入华业地产4.99%的股份,逼近举牌,被业界称为"扫货"房企。 在海外房地产投资方面,安邦保险也有大手笔。今年10月6日,当很多人还在享受国庆长假时,安邦保险集团却低调地完成了一笔高达19.5亿美元(约120亿元人民币)的收购,从希尔顿手中接盘纽约华尔道夫酒店。这是中国险企首次投资美国不动产,也是截至目前中国险企投资海外不动产的最大一单。
中国人保财险在上海自贸区成立分支机构 新华网上海9月17日电(记者潘清)中国(上海)自由贸易试验区诞生一周年前夕,中国人保财险上海市自贸试验区支公司17日正式挂牌成立。 2013年9月末上海自贸区挂牌以来,以突破性的金融改革为各方瞩目,并吸引海内外大批金融机构相继进驻。 来自人保财险的消息称,过去一年中,人保财险密切关注自贸区政策法规的变化以及由此为保险业带来的商机,在与人保集团、人保总公司沟通报告自贸区相关推进情况的同时,公司确定了自贸区支公司的机构设置和发展定位,同时在人保财险上海市分公司层面成立了自贸区研究推进小组,全面部署推进自贸区相关落地工作和创新示范进程。 据了解,人保财险自贸试验区支公司在原外高桥支公司基础上改建而成,在切入自贸区发展方面具有得天独厚的地理优势和业务基础。 人保财险有关负责人表示,随着上海自贸区建设的不断推进,保险业正面临巨大商机,离岸保险、航运保险、责任保险、货运保险、出口信用保证险、再保险等保险领域发展空间巨大。 这位负责人透露,人保财险旗下自贸区研究推进小组正积极对自贸区内各项政策进行分析和研究,并就航运保险、责任保险、巨灾保险、再保险模式等方面与政府部门积极沟通,寻找创新切入点。
保险机构逐“路”债权计划 在险资另类投资放量的带动下,保险机构基础设施债权投资计划迎来一轮加速期。知情人士称,高速公路、城市轨道交通等作为基础设施债权投资计划所青睐的标的,正吸引更多保险机构寻求介入,并对部分特定项目的兴趣出现趋同,逐“路”之势已经显现。 相关公司股票走势 保险资管人士认为,在政策推动之下,债权投资计划在近两年发展迅速,把控风险的需要也尤为突出。而其与同在另类投资中的集合资金信托计划正在形成“长短互配”,保险资管公司出于权宜考虑,会进行分化配置,以获得组合投资收益率。 交通项目成“香饽饽” 多方资金竞相逐“路” 保险机构投资基础设施债权计划的日程表正在以前所未有的速度更新。保险资管人士表示,包括城市轨道交通、高速公路、桥梁、铁路等在内的交通类建设项目,成为基础设施债权投资计划所青睐的标的。特别是高速公路和城市轨道交通(地铁)项目,已经成为多家保险机构试图尝鲜的“香饽饽”。据中国证券报记者不完全统计,目前已经设立(或发行)的2020年之前到期的基础设施债权投资计划中,以城市轨道交通、公路等交通设施为投资标的的超过半数。 以山东高速为例,其已成为多家保险机构寻求合作的对象。据报道,2013年9月,山东高速集团与中国平安签署合作协议,中国平安将为山东高速募集总额不低于100亿元,期限不超过15年的保险资金,投向山东高速旗下国家级、省级的重点公路项目,支持山东高速发展。同时,中国平安拟以股权投资方式参与山东高速增资扩股、股权转让等业务领域,并设立信托计划为山东高速募集总规模约为30亿元至50亿元人民币长期资金投资优质项目。 中国证券报记者从知情人士处了解到,目前,除中国平安之外,已另有保险资管公司正在寻求与山东高速的合作,相关洽谈正在推进当中。这意味着,山东高速有望引入更多保险资金支持相关项目建设。 “多家保险机构参与进来,项目性质没什么差别,不过是不同的项目。整体上看,高速公路建设对资金的需求量很大,原来地方政府和企业在资金来源上更多依靠通过公开市场募集社会资金的方式,包括发行债券等;现在各地在考虑吸引更多保险等长线资金进来。”前述知情人士说,优质项目吸引多方保险资金投资是正常现象,各家机构虽然是在“争路”,但在具体投资行为上并不冲突。 中国证券报记者获得的资料显示,保险资金逐“路”目标的债权投资计划并非孤例。北京地铁曾先后同太平资管(2009年)、国寿资管(2011年)合作地铁10号线一期和二期工程(京投地铁债权计划,30亿元)和地铁6、7、8、9、14号线项目(国寿—京投保险债权计划,100亿元)。重庆轨道交通曾先后同泰康资管(2011年)、太平洋资管(2013年)合作6号线工程(30亿元)和3号线建设运营(15亿元)。 债权计划扩围加速 交通房地产成“大头” 在贡献投资增量的同时,资金踏足的地区正在铺开。9月初,云南省国资委网站披露,中国人寿15亿元7年期保险资金落地能投集团,这笔投资成为中国人寿在云南省内的第一单保险债权资管业务。与之类似,保险机构将投资基础设施债权计划的触角逐步伸向更多地区已非个案。7月下旬,“人保—广西干线公路项目债权投资计划”成为中国人保在桂债权计划项目的零的突破,募集资金30亿元。 保险资管人士认为,随着与地方政府、企业洽谈的推进,保险机构介入以往未开发区域内的债权投资计划将成为大趋势,而在保险资金关注优质项目的同时,加速项目设立(或发行)将成为趋势的另一面。 保险机构与地方合作的基础设施债权投资计划所涉及的领域,正在以市政、交通、电力、煤炭等为主,逐步向医疗产业、清洁能源等方面延伸。而从现有基础设施债权投资计划的整体情况看,交通、房地产领域的保险资金运用力度相对较大,能源、养老等投资规模普遍偏小。前述资料显示,交通项目投资金额主要分布于“15亿至30亿元”、“50亿元左右”及“100亿左右”三个区间,大型房地产项目(不含特定园区项目)投资金额多数在100亿元以上,最高接近300亿元。而能源、养老项目投资金额多在15亿元到20亿元左右,鲜有超过25亿元的情况。 投资风险图穷匕见 信托通道长短相配 在各家机构纷纷“明修栈道”的同时,相关的信息披露却在“暗度陈仓”。保险公司人士表示,信息公开有限,是因为保险机构在上项目时,对于可能的风险高度谨慎,而基础设施债权投资计划本身一旦确立,便结合当地政府信用、项目方的运营能力风险等多重因素。 保险资管人士对中国证券报记者表示,目前相当多的集合资金信托计划也指向基础设施建设项目,这与保险机构参与的基础设施债权投资计划相比各有特点,二者可形成“长短互配”:“债权投资计划是保险资管公司最常用的形式,类似于机构发行债券,保险资管公司相当于"主承销商",自己寻找资金进行对接。但是债权投资计划的要求较高,运转时间相对较长。在风险可控的前提下,一些公司会考虑把投资方式转为集合资金信托,后者期限一般在两到三年,而债权投资计划期限多数在五年以上。” “同样是基础设施项目,用信托做的收益率比用债权投资计划做的收益率高一些,但并不能随意替换,因为前者风险也高,只有在发行人同意并且需要追求短期投资效率的前提下,才会考虑投资信托。”前述知情人士透露,2013年,便有保险公司借道信托,与山东某大型煤炭企业进行了规模约20亿元的融资合作。
为何车险垄断沉疴难除? 9月2日,国家发改委再开反垄断罚单。发改委表示,已查明浙江省保险行业在车险业务上达成并实施了价格垄断协议,决定对浙江省保险行业协会、中国太平洋财产保险浙江分公司、中国平安财产保险浙江分公司和中华联合财产保险浙江分公司等企业罚款共计1.1亿元。 说实话,第三张罚单针对车险行业开出,既在意料之外,又合乎逻辑。意料之外是因为,就时间先后而言,一个月前就定性了的湖北keyword[url]http://奥迪[/url]/keyword垄断案至今未开出罚单,颇具戏剧化的keyword[url]http://奔驰[/url]/keyword反垄断案也石沉大海。而就在此间隙,发改委却干脆利落的开出了三张罚单,除了针对浙江保险行业的,另外两张分别发给了湖北四家keyword[url]http://宝马[/url]/keyword4S店和十二家日本汽车零部件企业。 而合乎逻辑是指,湖北奥迪经销商垄断案正是因为和当地保险业冲突引起并曝光,直至上诉至发改委。而根据本报近期的报道,二者之间的矛盾并没有解决。相反,随着经销商的反诉,车险领域多年来“众所周知”的垄断内幕沉疴泛起,而代表经销商利益的中国汽车流通协会也表示已经将“诉状”交至发改委。 事实上,早在两年前,湖南省价格监督检查与反垄断局就曾开出罚单。2012年底该机构成立后的第一起反垄断判罚就是“娄底保险行业价格垄断案”。垄断行为同样是“联合抵制交易、划分保险市场份额,以及达成固定对价格有影响的保险费率折扣”。湖南省价监局最后对娄底市保险行业协会罚款20万元,对人保7家财险公司共计罚款219万元的行政处罚。 而此次发改委对浙江车险案的定性同样是“浙江省保险行业协会组织23家省级财产保险公司多次开会协商,约定新车折扣系数,并根据市场份额商定统一的商业车险代理手续费。”当地反垄断部门认定,上述行为违反了《反垄断法》第十六条“行业协会不得组织本行业的经营者从事本章禁止的垄断行为”的规定,涉案财产保险公司违反了《反垄断法》第十三条禁止具有竞争关系的经营者达成垄断协议“固定或者变更商品价格”的规定。 其实,以上种种保险做法在车险领域并不鲜见,而由此导致的保险公司与当地经销商售后理赔的矛盾同样不在少数。因此,浙江车险垄断案只能算是冰山一角。 反垄断目的是维护行业公平环境,保护消费者利益。在此意义上,发改委若能够以浙江车险反垄断调查为契机,撼动保险和整车行业间不健康的利益链,那么这次罚单将真正体现“反垄断”意义。否则只是又一起就事论事的商业违纪罚单,其作用也仅止于敲山震虎。 不过,撼动“冰山”就目前来说还只是美好愿望,因为浙江车险垄断案另一个值得关注的细节是,其调查始于“群众举报”。 对此,发改委的回复是“由于我们反垄断执法的力量比较薄弱,现阶段还没有力量大规模地逐个领域开展行业性检查。目前,国家发展改革委调查处理的绝大部分案件都来自于举报。如果在一个时期,某个领域和行业,尤其是与广大人民群众利益密切相关的民生领域和行业,投诉举报比较密集,就有可能成为我们调查的重点。” 也就是说,目前由于“反垄断执法的力量比较薄弱”,就算是明显行业性垄断行为,也只有等群众举报,拿到如法庭判案一般的人证物证后,才能对其展开反垄断调查及执法。 这意味着至少需要对两个主体进行《反垄断法》普及,一是消费者,事实上,对于近两年被罚的商业垄断行为,大部分都是消费者司空见惯的现象。打破这种惯性,让消费者成为发改委反垄断调查的“便衣”,显然还需要大规模的普法教育。 第二是对商家的教育。浙江车险垄断案中引人深思的一个环节是,调查机构发现“美国利宝保险有限公司浙江分公司根据总部要求,制定了《利宝保险有限公司反垄断合规管理办法》并一直严格执行,未参与达成、实施垄断协议。”这是值得发改委加以推广的做法。 而未来随着消费者反垄断意识的增强,各地反垄断部门必将收到越来越多的举报。因此,建议相关部门还是尽快加大和规范队伍建设为好,以免继续因为“人手不足”而陷入“治标不治本”、“选择性执法”,以及“反垄断为增加地方财政收入”等各种争议漩涡中
信用险融资成本低至8% 前7月撬动银行资金逾千亿 近日,国务院发布的《关于加快发展现代保险服务业的若干意见》(以下简称保险“新国十条”)称,加快发展小微企业信用保险和贷款保证保险,增强小微企业融资能力。 那么,信用保险如何在企业融资中发挥作用?中小企业又如何运用这一低成本的融资方式? 《每日经济新闻》记者通过走访相关保险公司及企业了解到,有信用保险融资的成本仅约8%左右。今年1~7月,仅中国信保就累计帮助企业获得银行融资超过1500亿元。 我国企业急需信用风险保障 陕西宝鸡金辉石油机械有限公司主要是生产石油测井、试井以及井口设备企业,其主要的客户都来自石油行业。 说起信用保险,该公司副总经理潘彬深有感触,他告诉《每日经济新闻》记者,每年他们都会接到石油企业的订单,但在交货前,对方企业是不会付一分钱定金的。 为了解决前期资金问题,宝鸡金辉石油机械和银行接触。银行给出的条件是交易对手必须是银行的核心客户,如果是核心客户,是可以拿着货物的订单并从银行通过保理业务获得贷款的,否则是不能获得贷款的。 后来,在得知了信用保险也能融资之后,宝鸡金辉石油机械就在中国人民财产保险公司 (以下简称人保财险)投保了国内短期贸易信用保险,借助这个保险,公司拿到了银行的贷款,保证了经营的正常进行。潘彬透露,加上1.8%的费用,这种通过保险进行融资的成本在8%的水平,属于比较低的。 据记者了解,国内短期贸易信用保险只是信用保险的一种,是具有融资功能的保险产品。 人保财险信用保证保险事业部总经理陈中竺向《每日经济新闻》记者表示,在国内贸易[url]http://信用险[/url]方面,受制于我国经济体制转型时期的信用、法律环境不尽完善,尤其是企业自身的风险管理水平落后等诸多因素,我国企业不同程度地面临“不赊销等死,赊销找死”的困境。 由于惧怕坏账风险和账款拖欠,通过赊销手段完成的交易量仅占全部贸易总额的30%左右,而同期欧美等发达国家的此类交易却已达80%~90%。 同时,专业机构的统计分析数据显示,发达的市场经济中,企业逾期应收账款占销售总额的0.25%~0.5%,我国企业逾期应收账款占销售总额的5%左右,其中最终无法收回的逾期账款占10%。因此,我国企业迫切地需要信用风险保障,尤其是信用保险人为其提供的专业风险管理服务。 赊销更需购买信用险 北京怡和嘉业医疗科技有限公司是一家医疗设备制造、营销为主的高新技术企业,产品外销欧美多个国家。企业的相关负责人表示,为了更好地发展国际市场,怡和嘉业开始尝试做赊销业务,并向中国出口信用保险公司 (以下简称中国信保)投保,给应收账款上了保险。而中国信保的保单在保障收汇风险外,还具有融资功能,企业不用抵押土地或房产等资产,只需要抵押中国信保承保的应收账款就可获得融资。今年以来,怡和嘉业已通过中国信保保单融资85.6万美元。 来自人保财险的数据显示,该公司自2007年开展国内贸易信用险业务以来,截至2013年底,累计承担保险责任约1100亿元,服务内贸企业1000多家 (其中约70%为小微企业),支持企业获得融资40多亿元,向企业累计支付赔款3000多万元。 与此同时,来自中国信保的情况显示,该公司的短期出口信用保险、中长期出口信用保险、海外投资保险、国内贸易信用保险等主要险种均已具备“信保融资”功能。 陈中竺向《每日经济新闻》记者表示,各种行业的企业都存在对信用保险的需求。一般来说,行业如果是买方市场、竞争激烈更会让信用保险的需求增长,因为只有这样,企业就会采用赊销,也就是先供货后收款的方式促进销售,才会投保信用险以转嫁买方不付款的风险。 比如在出口信用险方面,由于面临进口国的动乱、外汇管制等政治风险和买家破产、恶意拖欠等商业风险,赊销已成为最为普遍的国际贸易结算方式,中国出口企业为了提高产品在国际市场的竞争性,也必须大量采用赊销的交易方式, 不过,陈中竺透露,在实际的操作过程中,由于一些企业(卖家)投保了信用险,买家也付了款,但投保人(卖家)却有不归还银行贷款的情况出现。当类似的事件发生后,银行发现保险公司不承担此类风险,有的银行就关闭了这个融资渠道,这样的结果是企业更加融不到资金。 她坦言,希望银行在这方面能够开放一些。同时,她提醒到,对于信用险,还容易受虚假贸易的影响,因为没有真实的贸易,保险公司肯定是不赔的。虽然信用险可以覆盖掉企业的贷款额度,但对于风险并不是完全覆盖的。 面对信用险,陈中竺表示,中小企业通过投保信用险后,可以获得银行的贷款,由于各家银行的政策、运营团队等情况不同,各家银行对这种融资方式也持不同态度。其中一个重要的原因,是企业在投保信用险去银行贷款时,监管部门对银行的拔备要求与其他业务是一样的。
中国人保向云南地震灾区捐款1000万元 新浪财经2014年08月07日 12:21 中国人民保险集团(以下简称“中国人保”)今日(8月7日)早上召开抗震救灾工作专题党委会,决定通过中国人保公益慈善基金会,向云南地震灾区捐款1000万元,用于支援灾后重建及灾区人民恢复生产生活。同时,人保集团与云南省政府全面战略合作协议也正在酝酿中。 8月4日,中国人保集团总裁王银成在行政周例会上对全系统抗震救灾和理赔服务工作做了紧急部署。当天,由人保财险[微博]总裁助理、总核赔师谷伟带队组成的第一批工作组即抵达灾区一线指导分公司开展抗灾理赔工作。目前,已在每个受灾县区设立了“中国人保临时报案点”,主动联系客户,了解出险和损失情况。人保财险95518电话中心24小时值班接报案。“中国人保”号无人机已前往灾区执行空中查勘任务。人保财险四川省分公司、湖北省分公司已紧急调用救灾帐篷、应急服务车开赴灾区,向灾区运输了第一批救灾帐篷及配备了无线网络、应急发电机、饮水机等多项设施。中国人保应急服务车也已从四川开抵云南境内,可支持接报案、定损、理算、核赔现场操作,并可为受灾群众提供充电、饮水、短暂休息。 8月5日下午,人保财险工作组已完成首批赔付,将能繁母猪赔款送到了受灾客户手中。
国寿前总裁万峰加盟新华保险 千万年薪未获证实 继今年3月底宣布万峰辞去中国人寿(601628,SH)总裁职务,并由执行董事转任非执行董事和副董事长后,8月6日晚间中国人寿再度宣布,因个人工作安排,万峰已于8月5日向公司董事会提出辞任本公司非执行董事及董事会其他相关职务,于同日起生效。 自3月份消息发布后,外界关于这位保险大佬的下一步去向一直揣测不断。今年5月,坊间曾有传言,万峰可能以千万年薪赴新华保险担任总裁一职。 昨日(8月6日),有不愿具名的新华保险公司内部人士对《每日经济新闻》记者表示,万峰的确将加盟新华保险,并有望出任总裁职务。不过,8月6日新华保险相关负责人表示,目前并没有内部宣布万峰的任职。该负责人还坦言,如果万峰能来对公司来说是好事。 万峰引导国寿转型/ 资料显示,现年56岁的万峰从事人寿保险工作已超过30年,先后在中国人保、中国人寿、太平人寿及中国人寿等公司分公司任职。2003年~2007年万峰担任中国人寿副总裁,2006年6月~2014年3月担任中国人寿执行董事,2007年9月~2014年3月担任中国人寿总裁。今年3月,万峰提出辞任中国人寿总裁职务,并由执行董事转任非执行董事,在同日召开的董事会会议上,万峰被选举为公司副董事长。同时,中国人寿的公告称,总裁职务由原副总裁林岱仁接任。 从时间上看,自2007年9月起,万峰曾执掌中国人寿超过6年半,期间中国人寿先后换了三位董事长。根据中国人寿官网信息显示,除担任上市公司职务外,万峰还担任中国人寿保险(集团)公司副总裁、中国人寿资产管理有限公司董事。昨日,《每日经济新闻》记者查看中国人寿集团官网发现,在公司领导一栏里,万峰仍是集团副总裁、党委委员。 事实上,伴随前几年整个寿险业回归保障的思路,万峰一直在带领中国人寿艰难转型。去年11月28日,万峰甚至出人意料地表示,中国人寿预计2014年保费会出现一定的负增长,并称未来几年中国人寿将继续缩减趸交保费的占比,要提升期缴保费的业务占比,经营开始由市场规模型转向规模效益型。 数据显示,中国人寿今年上半年的原保险保费收入为1969亿元,同比下滑2.8%,成为六家上市险企中唯一保费下滑的公司。 新华保险内部人士确认万峰将加盟/ 事实上,万峰辞任中国人寿总裁一职后,坊间即有传言,万峰可能以千万年薪赴新华保险担任总裁一职。今年1月3日,新华保险前总裁何志光辞职,此后新华保险总裁一职空缺至今。 然而,该消息一直未得到确认,虽然两家公司排名只差了两位,但规模差异巨大。年报显示,2013年中国人寿已赚保费为3248亿元,归属于母公司股东的净利润为247.65亿元,公司总资产为1.97万亿元;同期新华保险已赚保费为1031亿元,归属于母公司股东净利润为44.22亿元,公司总资产为5658亿元。 《每日经济新闻》记者从新华保险公司内部人士处了解到,万峰的确将加盟新华保险,并有望出任总裁职务。 事实上,7月份新华保险董事长康典在接受包括 《每日经济新闻》记者在内的媒体记者采访时,康典并没有否认该传闻,他坦言,总裁不能老空着,如果万峰能来对公司是好事。 不过,8月6日新华保险相关负责人表示,截至目前万峰的任职并没有内部宣布。 值得关注的是,近几年来新华保险在董事长康典的带领下,也在艰难转型。数据显示,2013年上半年,新华保险保费甚至一度同比下降8%左右,成为当时A股市场唯一保费下滑的寿险企业。2013年全年新华保险保费虽然突破1000亿元达到1036.4亿元,但其年度保费增幅仅有6.1%,低于全行业7.9%的增速。 今年上半年,新华保险实现保费收入666.68亿元,同比增长29.84%,在A股寿险企业中名列第一。有评论称,万峰的寿险经营理念或许为新华保险所看重。 年薪千万传言未获证实/ 传言万峰加盟新华保险之后税前年薪将近千万元未获内部人士证实,但两家公司公布的高管薪酬确实差距明显。业界分析原因或许是中国人寿作为国有企业,其高管薪酬是被严格控制的。 年报显示,万峰2013年在中国人寿领取的薪酬总额税前为75.75万元(公告还称,根据国家有关政策规定,该公司高级管理人员的最终薪酬正在确认过程中,其余部分待确认之后再行披露)。今年3月26日,中国人寿发布了一份《中国人寿2012年年度报告补充公告》显示,2012年中国人寿总裁万峰的薪酬分为:基本年薪40.1万元,绩效年薪87.66万元,工资性收入小计为127.76万元,其中延期支付部分为43.83万元,福利性收入(含各项福利及社会保险、住房公积金、企业年金单位缴费部分)为32.66万元,税前薪酬合计为160.42万元 (包括延期支付部分为43.83万元),2012年国寿股份公司总裁万峰税前薪酬实际支付为116.59万元。 来自新华保险的年报显示,2013年新华保险原总裁何志光的薪酬为税后321.74万元,缴纳个人所得税210.74万元,其税前薪酬为532.48万元。
榨干保险公司最后一滴血,有车一族一定细看并牢记。(必看) 保险条款精解(一)车损险 VS第三者责任险 咱们先说说最主要的车损险和三责险。车损险和三责险是车辆保险的基本险,主要赔偿被保险车辆的损失以及由被保险车辆在使用中给第三者带来的损失! 您大概觉得即使是自然灾害造成的车辆损失,保险公司也照赔不误!这话对了一半,大部分的自然灾害造成的损失都赔,惟独一样除外——地震! 案例1:如果您的车有幸在地震中被建筑物砸到的话,哈哈…… 应对方法:不要在地震一结束就急于申请赔偿,等地震过后几天再申请赔偿。 出险陈述:大概由于地震造成墙体松动,终于在某一天倒下了,砸坏了您的爱车,切记:千万不要提及地震时出险。 案例2:如果您的爱车在一次急刹车中,车里的东西飞到了风挡上造成玻璃破裂,您该怎么说呢? 假如您老老实实的对保险公司说:“我的纸巾盒飞起来打中了玻璃……”(哗!内功够高啊,呵呵,本人只是以纸巾盒举个例子开个玩笑。)”那么你惨了!那个理赔员会指着自己的嘴对您说:“请看我的口型——NO!” 应对方法:小小的改变一下事实…… 出险陈述:我的一个练过铁头功的朋友在刹车时撞碎了风挡,OK!记住:受车内“物品”的撞击所受损失,保险公司不赔的!但是人撞坏的就另当别论。 案例3:如果您的车在拖车时与别的车发生了碰撞,怎么办? 应对方法:忽略一些事实存在的东西…… 出险陈述:别提你在拖带车辆或者被别人拖带,否则不管你有没有事故责任,保险公司一律不赔。 案例4:如果你在事故时,打破了自己的玻璃又没有上玻璃险时,你会向保险公司索赔吗? 没上玻璃险找人家索赔能行吗?行,绝对行!玻璃险的全称是:玻璃单独破碎险,是指停车和使用时造成的玻璃损坏,而事故造成的玻璃损坏应由车损险来负责赔付。 如果您没上玻璃险,当您早上起来发现自己的汽车玻璃不知道被哪个混蛋打破了,怎么办呢??呵呵,老招法:开车时急刹车造成的,又是脑袋惹的祸!(记得找一个身高差不多的朋友来当挡箭牌啊),如果是侧面的玻璃破了,就说侧滑时脑袋撞的好了,呵呵! 案例5:如果您的车在撞车时,打破了一个小灯,您该怎么办呢? 找保险公司,他绝对不敢不赔您,那么您以为是赚到了吗?不是的,实际上您大概要赔了,亏本了。 没听明白?告诉您,每辆车的全险大概在2500-5000之间(更高档的车会更贵),如果您在一年的保险期内没有索赔,那么您将在下一年投保时获得10%的无赔款优待,这笔帐您自己算算,如果索赔数额太小,哎,就这样算了吧,不如10%的折扣来的实在。 保险条款精解(二) 丢车——如何将损失降到最低点? 车辆在停放和使用的过程中难免会让人有烦心的事,其中,丢车是最倒霉的事了,不过,如果你按照我说的去做,您的损失会降到最低点。 记得啊,一旦丢车,要做的第一件事情是什么?报警?错!车已经丢了,哪那么容易立刻找到啊,您也未免太高估中国警察的能力了,还是想想怎么减少损失吧! 减少损失?哪那么容易啊,车都丢了,怎么减啊?别忘了,有我呢!!!! 首先记得先看看自己的保险单里有没有上车辆盗抢险。什么,没有?那你认倒霉吧,找我也没用了,再买一辆吧! 如果你上了盗抢险,首先,我要恭喜你,你的损失可以降到最低了,不过,也要小心啊!这时你要做的是闭紧你的嘴,踏踏实实的看完我的帖子,否则你一定会后悔的! 案例1:盗抢险中规定,被保险人丢失行驶证、购车原始发票、车辆购置附加费凭证每一项增加0.5%的绝对免赔。丢失车钥匙增加5%的绝对免赔。这些规定在保险单中用颜色最浅的字体印刷,不信,您可以拿出单子仔细看看,肯定在某个不显眼的角落里能发现这段话。 所以不管你是否有一把备用钥匙曾经丢失过,或者是在您被开跑了的车里有一把钥匙,请您记住一定要忘记这件事,否则……5%的损失您自己扛定了! 案例2:如果您的车在收费停车场或营业性修理厂中被盗,保险公司负责赔偿吗? 答案是:不赔!!因为上述场所对车辆有保管的责任,在保管期间,因保管人保管不善造成车辆损毁、丢失的,保管人应承担责任。保险公司不负责赔偿。 所以正确的方式是找停车场去索赔,所以,每次停车时记得收好停车费收据啊,虽然上面印着丢失不管,但根据我国合同法中关于格式合同的规定,这属于单方面推卸自己应负的责任!你尽管放心大胆的告他好了,呵呵,给您一个好消息,已经有人打赢了这样的官司,所以根据案件推溯的原则,以后的案件审判可以依照这个案例来判决,哈哈! 案例3:如果,停车场是您的朋友开的,或者您从侧面打听到这个停车场根本无力赔付您的爱车,您是否可以考虑改变一下丢车的地点呢?哈哈,我可什么都没说啊!您自己琢磨去吧。 案例4:再有,如果您是一位老板,因为一些账目上的问题和朋友闹翻,而您的朋友又是一位小人,他偷偷把您的车偷走了,您猜到会是他干的,您会找保险公司赔偿吗? 告诉您,保险公司可不负责赔偿。因为条款规定:被保险人因与他人的民事、经济纠纷而致车辆被抢、被盗为责任免除。 所以,您大可忘记您的经济纠纷,直接到公安局和法院报案,记住,千万别说出您的怀疑对象,否则就会把经济问题扯进来了,以中国法院的工作效率,您大概半年之内得打车出门了! 案例5:如果您刚买了一辆新车,上了全险,但没有来得及领牌照(现在的交管规定:验车后的15个工作日后方可领牌证),出险后保险公司负责赔偿吗? 不负责赔偿。因为在出险时,保险车辆必须具备两个条件,一是保险车辆须有公安交通管理部门核发的行驶证或号牌,二是在规定期间内经公安交通管理部门检验合格。但一般经特别约定对公安部门规定需先保险后检验核发号牌的新入户车辆可负责车损险和三责险。所以负责丢车赔偿的盗抢险并没有生效,自然,您也得不到赔偿。 看来如果您不是仗着胆子改一下丢失的时间,新买的车就算送人了!我可又什么都没说啊! 案例6:如果您的车失而复得,保险公司如何处理赔款? 被盗抢的保险车辆找回后,如果保险公司尚未赔款的,应将该车辆归还给您,但是全车被盗抢期间,车辆受到的损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用,保险公司负责赔偿。如果保险公司已经赔偿,应将车辆归还您,同时收回相应赔款。若您不愿收回原车,则车辆的所有权益归保险公司。 保险条款精解(三) 撞车 只要是撞车,保险公司全赔吗?当然不是你只要认真看看手里的保单赔偿免责条款就知道了,保险公司有一大堆不赔的东西呢,想把损失降到最低,还是来找我吧,哈哈! 案例1:假设你是一个新手,刚借了一辆车(当然也没准是租的车),在路上练车的时候,把你弟弟给撞了,你知道这辆车有三责险,你会找保险公司索赔吗? 答案:如果你去了,你就是神经病,保险公司会一脚把你踢出去,为什么?? 首先,你要知道什么是三责险,全称:第三者责任险。 那什么是第三者呢? 第三者指除保险人与被保险人之外的,因保险车辆的意外事故致使保险车辆下的人员或财产遭受损害的在车下的受害人。通俗的讲第三者就是排除四种人:即保险人、被保险人、本车发生事故时的驾驶员及其家庭成员、被保险人的家庭成员。 现在明白了,你作为当时的驾驶员,撞伤你的家人,保险公司是不赔的,好了,你知道该怎么办了!什么?还不知道?气死我了,换个驾驶员撞的不就完了嘛,真是的,害我什么都说出来了。 案例2:如果您有幸开车撞人了,而且全是您的责任,法院判您赔偿您包赔对方的经济损失、精神损失费、伤残损失费……你该如何处理呢??还能怎么样,给钱就是了! 错!大错特错! 你应该和对方家人商量,加大经济损失赔偿和伤残损失赔偿,尽量把精神赔偿降到最低,没有当然就更好了。 为什么?你问我为什么?这不是五马换六羊嘛。 老兄,你又错了,保险公司不是无条件地完全承担“被保险人依法应当支付的赔偿金额”,而是依照《道路交通事故处理办法》及保险合同的规定给予赔偿。而条款明确规定,因保险事故引起的任何有关精神损害赔偿为责任免除。所以无论法院判决被保险人是否应赔偿精神损失,保险公司均不负责赔偿。 明白了??别的保险公司都替你赔,精神损失可不管,所以,宁可多给对方点钱,也别答应精神赔偿,总之,慷保险公司之慨呗,呵呵! 案例3:如果你又有幸撞车了,这回不是您的责任,而对方又不想赔钱,您可以找保险公司索赔吗? 答案:可以,不过您必须先向第三方索赔,才有可能获得保险公司的赔偿。如果您放弃了向第三方索赔的权利,而直接向保险公司索赔,保险公司不赔。因为您放弃了向第三方追偿的权利,同时也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利。 所以,切记,切记,一定要先找对方赔,最好是有法庭的强制执行未果的证明,然后您就可以理直气壮的找保险公司了,剩下的烂摊子尽管让它们收拾去吧,谁让它们每年收了您那么多的保险费呢! 案例4:记得以前有个倒霉的司机在警察的指挥下,帮助警察拦截正在逃窜的罪犯,撞向了罪犯,结果两车相撞,那叫一个惨啊,保险公司会赔他吗? 当然不会啦,保险条款写的明明白白,驾驶员的“故意行为”不在赔偿之列,所以只能自己修车了: 所以,如果您没有足够的经济能力,在当英雄之前要考虑一下噢!!! 保险条款精解(四)索赔——不可不看,因为您以前可能没听说过 ★保险案例一:一位朋友丢失爱车,已上全险,找保险公司索赔,未果,保险公司拒赔理由:到车管所查询,此车未年检。 案例分析:保险公司所做所为,十分合理,于保险合同条文也有根据:保险只对合格车辆生效,对于未年检的车辆只能视为不合格车辆,就算您保养的再好也没用,结果只能是丢了白丢,保险也上了白上,顶多退回保险现金价值。 案例结论:您的爱车,千万要按时年检,切不可后延,否则,罚款事小,拒赔事大,此时即使发生交通事故造成第三者损失,也将由您自己承担,保险白买了! 案例解决办法:按时年检,即使是一天,也不要晚;如果真的发生不幸,也要记住千万不要立即报案,尽快花银子把验车手续补齐后再办理报案索赔手续! 不好意思,刚才一阵头晕,我什么也没说吧?说了也是胡话。 ★保险案例二:与上类似,驾驶员年审未做的请注意了,您在驾驶中发生的一切问题,保险公司不负责赔偿,理由与上例相似,恕不赘述。 ★保险案例三:这是一个经常被问到的问题:我的车刚买,还没有上牌照,保险是否生效? 解释:车辆在出险时,保险车辆必须具备两个条件,一是保险车辆须有公安交通管理部门核发的行驶证或号牌,二是在规定期间内经公安交通管理部门检验合格。 但一般经特别约定对规定需先保险后检验核发号牌的新车辆可负责车损险和三责险,所以,这时您的车丢了就算倒霉了,撞了人啥的还算凑合有保险公司给您顶着,现在清楚了吧! ★保险索赔证明材料原则:(因为这个问题有N人问起,所以在此一并解答) 保险索赔时分几种情况 1,事故经交通队出面解决的: 由交通队出具处罚单或调解书,经法院判决的,用判决书即可。这些材料绝对好使,在保险公司肯定一路绿灯。放心索赔好了 2,在小区内发生事故的: 重大事故:即车损严重的,还是要到交通队开证明,很麻烦; 一般剐蹭:到小区物业开证明,因为经常受怀疑,一般也很麻烦; 所以,最好报案时报在城市道路上,否则……累死你! 3,在道路上发生小事故的,包括停车时的剐蹭 此类需要证明的原则是:是否涉及第三方?如涉及第三方赔付的,还是需要交通队证明。 如事故双方自行了断的,可以在索赔时注明:事故第三方自修,然后按车损险中的自责索赔,保险公司要是让您到交通队开证明,您一定得咬住了别松口,就说没地儿开去,保险公司一般也不会太较真。您要答应去开证明,别怪我没提醒您,您就跑去吧,赔的钱不定够不够油钱呢! 4,最背的人: 如果被别的车撞到后,肇事车逃逸,无法查找。情况严重的就比较麻烦,要通过交通队解决,可以由保险公司代为追偿。 不严重的话,最好也是以自责来解决索赔问题,而且要在索赔时注意到车身是否粘有对方车油漆,以及撞的方向,一定
转发人保财险山西临汾分公司举报信 实名举报中国人民财产保险股份有限公司临汾人保经理张金旗 关于对中国人民财产保险股份有限公司 山西省朔州市分公司原任总经理张金旗涉嫌严重 贪污公款742.5万元,索贿受贿91万元,行贿106万元 进行商业贿赂120万元,并存在其它重大违规违纪事实 等重要情况的举报反映   张金旗,男,山西省运城人,2011年4月前曾任运城地区财产保险分公司副总经理,  2011年4月28日  至  2012年4月19日  期间任山西省朔州市财产保险分公司总经理,现任山西省临汾市财产保险分公司总经理。 张金旗,虽为一名县处级领导干部,却在任职期间置党和国家的政策、法律、法规于不顾,严重违反了中纪委三令五申明令禁止的有关领导干部廉洁自律的有关规定,大肆进行违规违纪腐败活动,共涉嫌存在的主要违纪事实是: 一、为求提拔,向上级省公司总经理王力峰行贿86万元。 张金旗和省公司总经理王力峰是运城老乡,当年王力峰在运城营业部当经理时,张金旗就是其属下会计,其相互间的关系非同寻常可见一斑,后王力峰当上省公司总经理后,张金旗一路顺风,从科员到运城保险公司副总经理再到朔州市分公司总经理,可谓官路畅通,特别是张金旗在朔州保险任职时间仅一年,按规定没有任届期满,王力峰却违反人事组织任免原则,在没有进行公示没有采取民主评议和考评的情况下,就将张金旗调到临汾市保险分公司业务大的市区任总经理,为感谢王力峰的多次栽培和提拔,张金旗先后分三次累计向王力峰行贿86万元。 二、提拔感谢,向省公司纪检书记周继腾行贿20万元。 张金旗在官场上可谓左右逢源,省公司纪检书记周继腾也是其运城老乡,在提拔时也免不了纪检书记周继腾在会上多多美言。为此,张金旗一方面出于提拔感谢,另一方面为求日后工作中的诸多方便,先后分两次向周继腾行贿20万元。 三、在朔州市分公司任职期间虚开发票贪污公款398万元。 张金旗指使财务中心主任李晓东采取欺上瞒下的手法,虚开增开发票套报费用,巧立名目变相贪污公款。一是在发放手续费上巧做文章,采取少发多支手段贪污公款95万元;二是有些财务支出列支用其它票据顶替虚假列支贪污公款77万元;三是让李晓东和平朔矿区保险支公司拟订虚假办公楼维修合同扩大预算决算骗报费用143万元;四是在财务支出上,采取少花多报甚至不花却虚开发票多报手段贪污公款59万元;五是在宣传费支出上报虚假支出,有些支出本来什么活动和项目都未进行,却让财务虚假列支骗报费用24万元进行贪污。 为了防止事情败露,张金旗在调到临汾市保险公司任职时,又通过又是老乡又是上级领导的省公司总经理王力峰、纪检书记周继腾把财务中心主任李晓东推荐到省公司财务中心任职。 四、在绩效工资和其它工资性费用上采取迂回手段和虚假列支手法贪污公款63.5万元。 朔州市保险分公司下辖13个网点,100多名员工。张金旗上任后,为了套取贪污员工绩效工资,采用将每月每个员工超发的绩效工资明正言顺地先打到员工卡上,然后由各网点负责人让员工以现金方式取出,然后再由网点负责人统一收回然后集中交给张金旗的做法进行贪污。同时,张金旗在给下属网点下拔各种费用时采取重点倾斜到平朔支公司和理赔中心及有关县支公司,然后由涉及的网点负责人用发票虚假列支的办法再将现金回流给张金旗装入个人腰包的做法进行贪污公款累计达63.5万元。 五、财务虚假列支服装费、误餐费骗报费用贪污公款84万元。 张金旗在财务支出上,指使财务中心主任李晓东将列入财务支出项目的“职工服装费”支出、“误餐费支出”项目上大做文章,只将少部分费用用在职工身上,其余都未实际用于员工身上却进行财务列支,从中贪污公款84万元,李晓东从中获取“封口费”5万元。 六、接受朔州市分公司下属人员贿赂54万元。 张金旗采取调换职务、调岗、增加临时工以及口头许诺、谈话、传话等多种惯用的政治手法诱惑竟想提拔和调整岗位的人员给其行贿送礼,其中先后有20多人累计向张金旗行贿送礼54万元之多,以至张金旗在任仅一年时间,被“闪电般”荣调后未来得及兑现承诺,从而造成大部分送礼人受骗上当而怨声载道的后果,为此在张金旗调走时有些送礼人扬言要上门追讨礼债,结果使张金旗宣布调令后偷偷溜走,从而在社会上造成了极其恶劣的负面影响。 七、为完任务,向朔州市环保局有关领导和财务人员集体商业贿赂保险手续费120万元被个人私自瓜分,严重损坏了集体利益。 张金旗和市环保局利用工作上的便利,让环保局协助将有关环污企业强制保险收取保险费600万元,然后张金旗以保费20%的手续费列支120万元返还给朔州市环保局至使该局有关人员私自瓜分装入个人腰包,严重侵害了国家和集体的利益,张金旗的做法属于典型的商业贿赂性质,其性质非常严重影响极坏。 八、为求提拔严重违反国家的财经纪律,年终虚假渗杂保险水份,采取假完任务虚假报表虚进保费1000万元。 2011年底,由于有省公司主要领导人对其有提拔和调整岗位的承诺,张金旗不惜违反财经纪律,强令网点负责人不惜采取各种虚假手段完成年终任务,以至年终虚进保费1000万元,这样不仅给公司下年度任务指标背上了沉重的包袱,对上更是瞒骗国家影响财务统计数据的真实性,其做法造成的损失和恶劣影响后果是极其严重的。 九、私设小金库贪污私分公款197万元。 张金旗指使财务中心李晓东私设小金库,擅自截留省公司返还的产品业务计价收入奖励绩效费用和有关列支费用及营业外收入,同时将分公司的一块宣传费、手续费变相列支转移到小金库累计197万元,然后张金旗除给几个副总经理和财务人员私分52万元之外,其余全部被张金旗一人贪污私用。 十、在保险理赔上做文章,接受好处费索贿受贿37万元。 张金旗上任后,利用整顿理赔中心和汽修厂的签约关系为名,将原有签约汽修厂的合同全部作废重签,为竟相签约入围,一些汽修厂上门找张金旗送礼行贿,有些修理厂被迫送礼。结果一些不正规修理厂入围签约,有些正规修理厂却被拒之门外,张金旗从中索贿受贿37万元,结果在理赔时由于保险车辆修的不满意广大客户怨声极大,从而纷纷转保到其它保险公司旗下,以至公司业务流失严重,给公司扩展业务带来极大困难。 综上所述,张金旗的违纪行为已经严重违反了中纪委明令禁止的有关规定,已构成严重犯罪。举报者认为,上级领导部门应该在严格追究张金旗责任的同时,应该从源头上反腐败抓起,应将省公司总经理王力峰、纪检书记周继腾联系起来进行相应的责任查处和追究,才能彻底地将山西省财产保险公司的腐败链从源头上至上而下彻底斩断,彻底杜绝腐败之源,摘除滋生在社会良好土壤中的腐败毒瘤。 殷切希望上级有关部门高度重视举报线索和证据。尽快依据调查事实进行严肃的查处,给广大保险员工和社会层面一个满意的结果。 为防止打击报复,上次举报者暂时举名不俱,但讫今为止相关部门毫无动静,现实名进行举报,待上级调查取证时,我将勇敢地出面做证。 举报者:山西省朔州市财产保险朔州市分公司全体员工
转发,不对真实性负责。 我们是2013年12月中国人保财险江分公司面向社会公开招聘、正规考试、严格审核录取的几名查勘定损员。公司开始跟我们约定试用期为三个月,每个月2000.并且试用期三个月也没有签订试用期合同,更可恶的是竟然拖欠我们工资几个月,一直拖到2014年5月9号才发工资(将近五个月),然后过了四天竟然说我们考核不合格。在此期间我们一直认真向师傅学习查勘定损操作技能,没有出现违规行为,并且晚上一直加班帮公司清未决,帮公司把数据提上来了,现在公司卸磨杀驴、过河拆桥无缘无故把我们踢掉,竟然给个理由是考核不合格,我们去公司问理赔主任袁唯才考核标准是什么,他一直忽悠说这个是内部的,你们无需知道。并且根本就没有问我们师傅关于我们实习期的情况。根据劳动法八十二条用人单位自用工之日起超过一个月不满一年未与劳动者订立书面劳动合同的,应当向劳动者每月支付二倍的工资。这个试用期没有签订试用期合同就是违法,并且不愿意按照劳动合同法82条支付双倍工资赔偿以及我们误工还有精神损失费等。还有就是所谓的“考核”据我们所知这个录用名单是管理赔总经理助理程少毅一个人根据自己喜好定下来的,录取的不是有关系就是送礼的。我们去找他几次,竟然躲起来见不到人。我们跟公司交涉好几次,公司凭借是央企欺负人,说你想咋的咋的,根本不理我们。公司这种做法不仅违规更是违法。天理何在,国法何在???希望各位帮忙转发下。谢谢!!![图片]
银保新规直指存单变保单 保险公司忙业务结构调整 备受业内关注的《关于进一步规范商业银行代理保险业务销售行为的通知》4月1日正式实施。《通知》从特定人群保护、引导银保业务调整、延长犹豫期等方面进行了规范,旨在发挥保险核心功能,转变商业银行代理保险业务发展方式,保护消费者合法权益。   新规直指“存单变保单”   “存单变保单”、虚夸收益率一直是银保渠道投诉的重灾区,上当受骗的也往往是一些对收益有着更高期望、缺乏相关金融知识的老年人。《通知》要求,对投保人年龄超过65周岁或期交产品投保人年龄超过60周岁的,向其销售的产品原则上以保单利益确定的普通型产品为主,必须由保险公司人工审核之后方可出单,核保时应对投保产品的适合性、投保信息、签名等情况进行复核。这意味着向老年人卖保险时,银行将不能当场出单。   同时,《通知》还将银保渠道保险产品的犹豫期由之前的10天延长至15天。并且在犹豫期内退保,保险公司只收取10元保单工本费。在扣费环节上,新规要求银行和投保人达成协议,并要求银行划扣保费24小时内短信提醒消费者。首都经贸大学保险系教授庹国柱表示,保险公司和商业银行在销售保险产品时要着眼于企业长远发展而不是短期利益,须明确身份,充分保障消费者知情权,如实向消费者推荐产品,尤其是免责条款和潜在风险。    让保险回归风险保障本质   为发挥保险的风险保障功能,转变商业银行代理保险业务发展方式,《通知》明确要求保险公司、商业银行应加大力度发展风险保障型和长期储蓄型保险产品。   据介绍,商业银行代理销售意外伤害保险、健康保险、定期寿险、终身寿险、保险期间不短于10年的年金保险、保险期间不短于10年的两全保险、财产保险、保证保险、信用保险的保费收入之和不得低于代理保险业务总保费收入的20%。   目前,我国已成为全球第四大保险市场。保监会人身险监管部主任袁序成表示,银保渠道销售的保障型产品的比例仅为10%左右,这与以风险保障为本质的保险业的地位不相符。庹国柱认为,保险公司需要开发一些适合在银行销售的保险产品,发展长期保障型保险产品将是大势所趋。“现在银保渠道销售的保险产品多是是分红险 和 万 能 险 , 在 整 个 寿 险 保 费 中 占 比 超 过80%。 通 过 发 展 风 险 保 障 型 和 长 期 储 蓄 型 产品,不仅可以改善保险公司的保费结构,对经营结构的调整也有重要意义。”    保险公司忙业务结构调整   目前各大寿险公司已按照新规要求进行筹备,主要内容之一就是主动调整产品结构,重点转向期交产品的销售推动。新华保险相关负责人表示,银行代理仍然是获取规模的重要渠道,公司将继续加强与渠道合作共赢模式的深入拓展,加强期交产品和高价值率产品的销售。   中国人寿则将主动调整业务结构,减少趸交和短期期交业务规模,加大中长期期交业务发展力度,重点考虑公司做大之后如何做强的问题。即将实施的新规对一些依赖银保渠道的中小险企来说影响则要大得多。《通知》要求商业银行每个网点不得与超过3家保险公司开展保险业务合作,这意味着很多中小险企的产品很可能退出银行销售在这样的背景下,银保新规将促进中小险企在产品、费率、其它渠道等方面进行创新。中小险企如果不能提供适合监管需求的产品并开拓新的销售渠道,被市场淘汰在所难免。   庹国柱表示,保汐司应发挥好银行的渠道作用,优化产品结构,规范与银行的合作方式,在一种良性环境中,合作可以做到双赢。
保监会拟对险资运用进行打分 连续两年评价为A类,优先纳入创新业务试点;对C、D类加大监管频率 中国保监会拟对保险机构资金运用内控与合规管理和风险控制能力进行打分。根据评分结果,连续两年评价为A类的,经申请可以优先纳入创新业务试点;C、D类为重点监管对象,监管机构将加大现场和非现场检查频率。 日前,保监会向各家保险集团、保险公司和保险资产管理机构下发《保险资金运用内控与合规计分监管规则》(征求意见稿)(以下简称“征求意见稿”)。 根据征求意见稿,保监会将根据保险机构的内控运作情况、持续合规情况和违规事项,进行加分或扣分。加分事项共有5项;扣分事项共有12项,主要是保险机构因违反法律法规被保监会采取监管措施、予以行政处罚或被司法机关予以刑事处罚的事项。基准分为100分,每年进行两次评价,每半年作为一个评价期。 根据得分情况,保险机构的资金运用内控与合规管理和风险控制能力将被划分为强、较强、较弱和弱四类;保险机构的资金运用内控与合规情况被分为ABCD四类。不同类机构将监管待遇不同。 对此,业界的共识是,监管层在一系列保险资金运用新政放开前端之际,紧锣密鼓地开始了管住后端的政策试水。 合众资产管理公司首席风控官陈军向记者表示,此次征求意见稿的主旨在于,建立起事中和事后的常规监管机制,弥补此前后端监管的不足。通过合规措施来监控风险,可以阻止公司内部的意外事件及问题发生。 他进一步谈到,一般说到合规,往往会想到反洗钱、反欺诈、关联交易、授权管理、规章制度管理等。但事实上,管住后端、合规监管远比这些要广泛得多,包括做好合规风险识别的分工、合规风险评估的分工、合规风险缓释的分工、合规风险监控的分工等。 陈军认为,大量监管需求其实来源于公司内部与外部。越来越多的监管需求,可以使资产管理公司日益加强专业化的风险管理,建立更为完善的内控体系。更重要的是,通过每个环节实现内控,以及公司合规、内部监控管理,使得高效合规和风险监控管理成为整个公司经营安全必不可少的条件。 而另一位不愿具名的外资保险公司分管资产管理的高管对记者谈到,仅仅停留在合规层面还远远不够,更重要的是直接切入投资能力、投资品类的后台监管。比如,目前保险系资产管理公司运作资产进入风险度相当高的资本市场,其驾驭能力、盈利能力、止损能力到底如何,这样的风险,在不影响资产公司自身市场运作的同时,如何进行合理的中后期监管?投资信托类、权益类产品,是非常专业的操作,这上面的风险如何把控?毋庸讳言,这类风险在中资保险资管公司是相当高的。 “这其实是事后对险资运作进行打分,通过这样的评估来把握上述风险,但仅靠这样的举措还远远不够。”上述高管认为。 陈军也认为,在监管合规的基础上,如何进一步帮助资产管理公司掌控业务风险和能力风险,值得探讨。
去年财险用户满意度同比下降 昨天,中国质量协会、全国用户委员会公布调查数据称,去年全国财产保险行业的用户满意指数77.9分(满分100分),较2012年度同比下降0.6分。其中,保险公司在承保、日常服务和理赔中的服务质量距用户期望值仍有较大距离。 此次测评对象为中国人保、阳光保险和华泰保险等业务规模和市场份额较大的20家财险公司,调查采用随机拨号的电话调查方式,以北京、上海等12个样本城市各保险公司的个人客户为主要访问对象。   调查结果显示,不少产险公司在网销或电销时存在违规打擦边球的情形,其中16.2%的被访者称保险业务员在销售时承诺赠予加油卡、洗车卡、电话卡等其他利益,其中85%的用户在购买保险后,保险业务员给予的承诺能够兑现。实际上,《保险法》明确规定,保险公司不得“给予或者承诺给予投保人、被保险人、受益人保险合同约定以外的保险费回扣或者其他利益”。此外,多家险企业务员在广告宣传、产品营销中还存在过分夸大服务水平、贬低其他保险公司或其他保险公司产品的情况。   理赔环节的服务质量对用户满意度影响最大,其中,保险公司到达出险现场查勘的速度和效率、及时给予理赔金两方面的得分均不高。此外,较多的车险用户表示在出险后,由保险公司指定的维修厂家的维修质量不高,而用户自由选择维修厂家的自由度也不高。
财险业进入费率下行周期 4月初,上市险企2013年报中,相关财险数据符合此前业内判断。   从各财险公司年报来看,人保财险、平安产险、太保产险、太平财险四家公司的净利润分别约为120亿元、58亿元、26亿元和15亿港元。除太保产险净利润同比下降1.4%外,其他三家均保持增长趋势。   但是,各家的承保利润不容乐观。以人保财险为例,其承保利润由2012年的75.81亿元降至59.6亿元,承保利润率为3.3%,同比下降1.6个百分点。   一位财险人士表示,财险业承保利润下降是多种因素影响的结果,包括综合成本的上升、市场相对无序竞争,以及2013年频发的自然灾害和意外事故。   各家年报显示,人保财险、平安产险、太保产险、太平财险的综合成本率为96.7%、97.3%、99.5%、99.8%,平均上涨约2个百分点,濒临承保亏损边界。   占财险市场主导地位的车险成本上升显著,这主要受外部因素的推动,包括车零配件价格、维修成本、人身损害赔偿标准等赔付成本的上升。一份来自财险业管理层提供的数据显示,全行业的车险综合成本率已高达100.72%。   受综合成本率上升的影响,人保财险的车险承保利润从2012年的45亿元下降至2013年的31亿元,平安产险从27亿元下降至15亿元,太保产险从12亿下降至1亿元。   另一方面,受台风“菲特”、东北暴雨等自然灾害和意外事故的影响,各家的企财险赔付明显上升,企财险处于承保亏损状态。以太保产险为例,台风“菲特”导致公司综合成本率上升1.1个百分点。 2013年人保财险、平安产险、太保产险的企财险分别亏损约9.2亿元、7.8亿元和0.8亿元。上述财险人士认为,近年来财险市场相对无序竞争,一些公司不顾成本盲目抢单,导致费率下行。一遇到大灾年份,亏损无可避免。   根据达信此前发布的财险市场报告,2013年中国财险市场费率维持在稳定水平,但与2012年同期相比,费率仍呈现下行趋势。   多家保险公司在2013年完成增资后,承保能力和偿付能力状况均获明显改善,再加上激烈的市场竞争,达信预计2014年中国财险市场的费率仍然保持稳定或是下行。   面对费率下行,赔付成本上升的趋势,人保财险总裁助理兼总核赔师谷伟称,将采取基于赔付率的定价方式、发挥既有议价能力、坚持审慎的再保险策略等措施,“穿越”费率下行周期。   除此之外,一些财险公司开始有意加大非车险业务的比重,并获得利润的增长。2013年平安产险以“易贷险”为主的保证保险承保利润约为13亿元,而2012年该险种的承保利润仅约为3亿元。
保险中介“员工制”迎来破冰 北京商报讯 在保险中介市场,持续20年之久的代理人制度依然占据主导地位,而近年部分险企曾经尝试的“员工制”最终不了了之。昨日中国人保旗下子公司人保寿险和美国国际集团(AIG)合资成立的中美国际保险销售公司正式揭牌,经营模式将主推员工制。   此前人保集团在H股上市时就曾表示,要与基石投资者AIG联手成立合资企业,中美国际的成立算是兑现了这一承诺。而该保险中介机构的最大亮点则在于抛弃了传统的代理人制度,将打造员工制。前者制度下,营销员并非企业员工,难以享受到公司的底薪和各项福利,而员工制下的营销员正好相反,营销员将拥有五险一金和底薪保障。   人保寿险副总裁、中美国际董事长兰亚东在开业庆典上表示,中美国际未来核心竞争力之一便是打造新型的员工制管理模式,颠覆原有的代理人制,以便吸引更多的人才加盟。事实上,恒安标准人寿早在2003年成立时就曾主打职员制,但最终因成本太高而放弃推广;2012年,新光海航人寿、建信人寿再拾代理制改革,但创新步履缓慢。   面对此前保险行业面临的这一难题,中美国际表现得很有信心。中美国际首席执行官祝水明认为,传统险企难以推行的员工制将在中美国际得以体现。针对推行员工制会增加经营成本的问题,中美国际副总裁刘慧琳表示,中美国际将只实行两级管理层次,相较其他复杂险企的多层管理,中美国际的管理架构减少了管理层级,通过压缩管理成本来提升员工的收入水平。祝水明对记者进一步解释说,中美国际试水员工制后,除了给业务员基本的五险一金和底薪外,员工的基本佣金待遇较同业平均水平还会提高10%-15%。不过,中美国际首席运营官许光慧也提出,中美国际的员工考核标准较高,并且面试的淘汰率也高达65%。   有业内专家表示,虽然中美国际所实施的员工制会比代理人制的营销员收入丰厚,但门槛也很高,且涉及的人员肯定不会像代理人规模那么大,否则公司也会存在人员成本上的压力。   除了准备实施员工制特色外,中美国际还表示,合资销售公司的成立还代表着业内呼吁改革的产销分离模式的成型,并且AIG将专门从全球抽调专家成立研发团队,开发适合中国本土需求的产品,让中美国际拥有区别于其他保险中介公司的产品开发权利。值得一提的是,中美国际还打算未来在监管部门允许的情况下探索实现员工股权激励制度,以便留住高端业务人才。
财险业进入费率下行周期 4月初,上市险企2013年报中,相关财险数据符合此前业内判断。   从各财险公司年报来看,人保财险、平安产险、太保产险、太平财险四家公司的净利润分别约为120亿元、58亿元、26亿元和15亿港元。除太保产险净利润同比下降1.4%外,其他三家均保持增长趋势。   但是,各家的承保利润不容乐观。以人保财险为例,其承保利润由2012年的75.81亿元降至59.6亿元,承保利润率为3.3%,同比下降1.6个百分点。   一位财险人士表示,财险业承保利润下降是多种因素影响的结果,包括综合成本的上升、市场相对无序竞争,以及2013年频发的自然灾害和意外事故。   各家年报显示,人保财险、平安产险、太保产险、太平财险的综合成本率为96.7%、97.3%、99.5%、99.8%,平均上涨约2个百分点,濒临承保亏损边界。   占财险市场主导地位的车险成本上升显著,这主要受外部因素的推动,包括车零配件价格、维修成本、人身损害赔偿标准等赔付成本的上升。一份来自财险业管理层提供的数据显示,全行业的车险综合成本率已高达100.72%。   受综合成本率上升的影响,人保财险的车险承保利润从2012年的45亿元下降至2013年的31亿元,平安产险从27亿元下降至15亿元,太保产险从12亿下降至1亿元。   另一方面,受台风“菲特”、东北暴雨等自然灾害和意外事故的影响,各家的企财险赔付明显上升,企财险处于承保亏损状态。以太保产险为例,台风“菲特”导致公司综合成本率上升1.1个百分点。 2013年人保财险、平安产险、太保产险的企财险分别亏损约9.2亿元、7.8亿元和0.8亿元。上述财险人士认为,近年来财险市场相对无序竞争,一些公司不顾成本盲目抢单,导致费率下行。一遇到大灾年份,亏损无可避免。   根据达信此前发布的财险市场报告,2013年中国财险市场费率维持在稳定水平,但与2012年同期相比,费率仍呈现下行趋势。   多家保险公司在2013年完成增资后,承保能力和偿付能力状况均获明显改善,再加上激烈的市场竞争,达信预计2014年中国财险市场的费率仍然保持稳定或是下行。   面对费率下行,赔付成本上升的趋势,人保财险总裁助理兼总核赔师谷伟称,将采取基于赔付率的定价方式、发挥既有议价能力、坚持审慎的再保险策略等措施,“穿越”费率下行周期。   除此之外,一些财险公司开始有意加大非车险业务的比重,并获得利润的增长。2013年平安产险以“易贷险”为主的保证保险承保利润约为13亿元,而2012年该险种的承保利润仅约为3亿元。
上市险企去年薪酬前十高管人均759万 平安占8位 伴随四家A股上市险企2013年年报全部披露完毕,保险业高管的薪酬(统一指税前薪酬)也再度令人关注。   据《每日经济新闻》记者统计,在2013年保险公司整体业绩大涨的背景下,保险高管的收入也水涨船高,A股上市的四家保险巨头2013年薪酬排名前10位的高管,人均税前报酬达到了759万元,较2012年上涨13.62%。   在薪酬排行榜前10位的险企高管中,中国平安的高管团队囊括8席,其中中国平安首席投资执行官陈德贤2013年税前报酬为1268.43万元,排名第一。    前十高管去年人均薪酬759万   据《每日经济新闻》记者统计发现,在2013年薪酬最高10大险企高管中,除新华保险的董事长康典以及新华保险已经离任执行董事、总裁何志光占了两个席位外,其余8个席位均来自中国平安。这10位薪酬最高的高管人员,2013年的人均税前薪酬为759.201万元。   其中,薪酬最高的是中国平安首席投资执行官陈德贤。陈德贤2013年的税前薪酬高达1268.43万元,在缴纳了547.35万元的个人所得税之后,其领取的应付报酬税后总额为721.08万元。   资料显示,陈德贤自2012年至今出任中国平安首席投资执行官,2009年1月至今担任平安资产管理(香港)董事长,此外还是云南白药集团股份有限公司非执行董事。   在2013年险企高管薪酬排名第二的是中国平安集团董事长马明哲,税前报酬为1089.96万元,较2012年有所提升。排名第三是中国平安集团的执行董事顾敏,其2013年的税前薪酬为907.4万元。    部分高管薪酬仍待确认   事实上,从这几年保险公司排名前10的高管薪酬来看,2011年税前人均薪酬为699.809万元,2012年由于保险行业增长放缓,险企净利润增长乏力,2012年排名前十的高管人均税前报酬下滑至668.179万元。随着2013年保险行业情况好转,排名前十的高管人员人均税前薪酬升为759.201,较2012年上涨了13.62%。   从薪酬最高者来看,2011年中国平安监事丁新民税前薪酬为992.28万元,2012年中国平安董事马明哲的税前薪酬为988.87万元;2013年中国平安首席投资执行官陈德贤税前薪酬达1268.43万元。   从具体保险公司入围情况来看,排名前十的高管薪酬中,2011年中国平安摘得7个席位,中国太保摘得两个席位,新华保险获得一个席位;2012年中国平安占了8个席位,新华保险占了两个席位;2013年平安摘得8个席位,新华保险获得两个席位。   中国人寿年报显示,2013年中国人寿董事中薪酬最高的是董事长杨明生,其税前薪酬为83.27万元。中国人寿总裁万峰的税前薪酬为75.75万元,副总裁林岱仁的税前薪酬只有74.95万元,不过,上述薪酬并非全部薪酬。   中国人寿在年报中写道:“根据国家有关政策规定,本公司董事长、执行董事的最终薪酬正在确认过程中,其余部分待确认之后再行披露”。   中国太保的2013年税前薪酬最高者,是其常务副总裁顾越税前年薪510.3万元 (其中包含个税200.3万元);但是太保的年报解释称,顾越的报酬中有46.4万元为其2006年长期激励在2013年兑现部分。   中国太保董事长高国富税前年薪为287万元,总裁霍联宏的税前年薪为269.9万元……对此,中国太保解释称,根据保监会和公司薪酬发放相关规定,本公司高级管理人员的部分绩效将进行延期支付,本公司高级管理人员应付报酬总额中,包括了进行延期且尚未支付的部分;“根据有关政策,本公司董事长、总经理的最终薪酬尚在确认过程中,最终数额待确认之后再行披露。”   据了解,2012年7月,保监会发布《保险公司薪酬管理规范指引(试行)》,要求从2013年1月1日起,加强对保险公司薪酬水平的规范管理。其中高管绩效薪酬应控制在基本薪酬的3倍以内,且目标绩效薪酬不得低于基本薪酬。同时,保监会还规定保险公司董事、监事、高管人员和关键岗位人员绩效薪酬应当实行延期支付,延期支付比例不低于40%,其中董事长和总经理不低于50%。
农村治安保险惠及民生需要合力推动 网易军事2014年03月31日 05时39分 楚天都市报讯 图为:中国人保新洲支公司查勘员占炳南整理近半个月的赔付案卷。 图为:梅玉秀接受保险公司5000元赔付金。 2010年以来,新洲区开始在全区500多个村试点“农村治安安全保险”,每年每户村民自愿交30元的保费,一旦遭遇财产损失和人身意外伤害,可获一定赔付。 据悉,去年新洲区已有11万农户投保,参保率接近60%。目前,该区人保公司已受理报案2654起,支付赔款177万元,益及农户1664家。但该保险在惠及一部分村民的同时,也遇到了一些难题。 家中遭变故保险公司来赔付 “丈夫去世都快一年了,没想到还能获得赔偿。”48岁的梅玉秀是新洲区徐古镇谢元村村民,说起自家的遭遇,她一度落下眼泪。 去年4月,梅玉秀的丈夫谢金书在新洲阳逻码头搬运货物时,被一台货物搬运车碾压至重伤,经医院抢救无效不幸去世。梅玉秀说,“他是家里的经济支柱,他一走,天都塌了。”梅玉秀说,这些年来,丈夫在外打工,一日三餐都是吃最便宜的盒饭,每年可以攒下5万多元,钱虽不多,却也能勉强供两个小孩读书。 但如今,为了打官司,家里的积蓄早已花光,梅玉秀只能借钱供小孩读书。就在她一筹莫展之际,她想起了去年3月买的一份农村治安保险,抱着试一试的心态,她向人保公司申请了赔付,“没想到一下子赔了5000元。” 2012年7月的一天,新洲区汪集街汪仁村村民汪某家突发大火,一把火不仅烧光了自家的屋子,左邻右舍也因此受损。面对这场突发的火灾,一时受打击的汪某还没缓过神来,左右邻居便先找上了门。邻居认为,火灾是从汪某家里烧起来的,他理应赔偿相应损失。汪某却认为,他并不是故意纵火,不能负赔偿责任,双方僵持不下,还差点大打出手。后来,汪某向保险公司申请了赔付,查勘员到现场调查取证后发现,汪某和他的三个邻居都购买了农村治安保险,最终,四家各获赔了5000多元的赔偿金。 农村推行治安险比想像的要难 在农村治安保险推行过程中,与村民接触最多也最了解村民诉求的,就是保险公司的理赔查勘员了。 59岁的占炳南从事理赔查勘工作已经19个年头,自新洲推行农村治安保险以来,他便一直理赔查勘工作。每天早晨6点,刚一起床,占炳南便会雷打不动地查看手机信息。“每天客服专线接到村民的理赔电话后,就会将他们基本信息发送到我的手机上。”占炳南说,每接到一条理赔信息,他都必须到现场核实,平均一天要跑60多公里路。如今,占炳南几乎跑遍了新洲所有的村镇,总路程约8万多公里。 4年来,光占炳南一个人查勘过的案件就有1600多件。占炳南说,有时看到谁家损失大了,他是真心希望通过治安保险的赔付,能够为他们挽回一些损失。有一次,他接到热线调度称,汪集街魏咀村一户村民家中发生了火灾,他赶到现场后发现,事发时,只有一名六旬婆婆独自在家,为减小损失,婆婆竟将手伸进火堆里抢钱,最终烧伤了双手。“比起城里人,村民的保险意识淡薄很多。”占炳南认为,这也是治安保险难以全面推广的原因之一。 治安险保障范围可实行差异化 据中国人保财险新洲分公司相关负责人介绍,去年新洲区已累计赔付1664户村民,赔款金额达到了177万元,另有25万元预计赔款尚未赔出。 该负责人表示,农村治安保险在新洲推行至今,已经有超过55%的农户参保,但如何让更多人接受,却是目前的一大难题。该负责人说,为了更好地宣传农村治安保险,去年他们共印制了25万份治安保险宣传单,但实际宣传效果还不理想,亟需创新更多农民喜闻乐见的宣传形式,来提升宣传效果。此外,治安保险条款也要更加紧贴老百姓的需求,保障项目和内容还有待完善。 据了解,外地曾有保险公司和村民共同协商保单内容的先例:沈阳市法库县治安保险推行初期,保险公司曾拟定了一份治安保险赔付条款,并分发到村民手中,但这些条款并不令村民满意,“保险范围内虽然包括锄头、镰刀等价值农用工具,看似约定很细,但出险时绝对免陪额为200元,那么,保险范围内对于这些价值较小财产的约定形同虚设。”面对村民提出的这些问题,保险公司最终决定与村民协商共同确定保单内容,并得到了大多数村民的认可。 据人保财险湖北省分公司相关人员介绍,面对全省各地农民不同的治安保险需求,该公司在不同县市采取差异化的保险方案,如在养羊比较集中的地区,就把羊纳入保障内容,最大限度让惠民保险更惠民。
人保财险2013年净利润105.58亿元 导语:2014年3月31日,中国人民财产保险股份有限公司(简称“人保财险”)在香港公布2013年度业绩。 经济观察网 记者 欧阳晓红 2014年3月31日,中国人民财产保险股份有限公司(简称“人保财险”)在香港公布2013年度业绩。 人保财险方面表示,2013年,面对宏观经济增长放缓、市场竞争加剧、重大灾害事故频发的严峻形势,人保财险保持稳健增长、注重价值创造,全力推进以客户为中心全面转型,延续了持续向好的发展态势。 业绩看点主要有五个方面:一是净利润达105.58亿元,同比增长1.5%;ROE为20.5%,连续四年保持在20%以上,保持全球同业领先水平,每股收益0.794元。 其二,业务规模持续较快增长,全年实现营业额2,235.25亿元,同比增加300.38亿元,同比增长15.5%,市场份额34.4%,继续保持市场主导地位。 其三,综合成本率96.7%,持续优于行业平均水平;实现承保利润59.60亿元。 其四,实现投资收益96.74亿元,同比大幅增长28.3%;投资收益率4.2%。 其五,资本实力进一步增强。年末总资产3194.24亿元,较年初增长10.0%;净资产575.04亿元,较年初增长26.5%;偿付能力充足率180%,继续保持在充足II类水平。 据悉,2013年,人保财险以客户为中心转型稳步推进,销售体系建设取得新进展,整体业务实现了较快增长。全年公司营业额达2,235.25亿元,同比增长15.5%,市场份额34.4%,继续保持在中国财产险市场的主导地位。 车险方面,车险营业额达1632.76亿元,同比增长15.2%,增量保费稳居行业第一。非车险方面,公司把握政策机遇,加大市场拓展力度,加大产品线战略协同。非车险营业额达602.49亿元,同比增长16.5%。 在风险管理和理赔管控方面,2013年人保财险整体赔付率为66.2%,同比上升2.6个百分点。其中,车险赔付率为66.6%,同比上升2.2个百分点,主要是由于赔付成本上升,市场竞争加剧等影响;非车险方面,赔付率为64.8%,同比上升4.4个百分点,主要是由于重大灾害事故损失同比大幅增加。 在费用管控方面,2013年,公司费用率同比下降1.0个百分点至30.5%,主要是由于公司持续加强费用管控、优化成本结构。 关于人保财险母公司中国人保集团回归A股的时间表,中国人保相关人士称,这取决于监管政策与上市时间窗口。
年终奖影响今年春季跳槽季 七成白领受影响2014-01-16 年终奖影响今年春季跳槽季 七成白领受影响 2014-01-16 21:58 四川新闻网成都1月16日讯(记者 杜成)又到年关,年终奖对企业来说是一个重要考核,而对于白领来说,年终奖是他们决定是否跳槽的重要影响因素。川网记者今(16)日获悉,智联招聘日前推出2014白领年终奖调查,调查显示,参与调查的白领中仅有46.47%的人已拿到年终奖,预计今年会有39.26%的白领会拿到“现金+实物”组合形式的年终奖,15.32%的白领将只有实物形式的年终奖。 尽管今年拿到实物形式年终奖的白领不在少数,但大家似乎对实物形式的年终奖不甚满意,他们当中有近2成的人参与了实物年终奖大吐槽,多数人觉得实物形式的年终奖价格太低,有“坑爹”嫌疑。 白领年终奖满意度仅为1.75 超一成不足千元 智联招聘此次调查显示,2013白领满意度仅为1.75,在满分5分的情况下,这分数不到及格线。 究竟白领在2013年拿到了多少年终奖?智联招聘此次调研数据显示,超一成白领年终奖不到1000元,多数白领年终奖集中在1000-5000元之间,比例达32.64%。 从城市来看,长春白领年终奖满意度最高,达到2.04,其次为沈阳,满意度指数为2.03。北京白领最不满意年终奖,满意度指数仅为1.34;从岗位上来看,采购部门的满意度最高,满意度指数达到2.43,其次为销售,达到2.19.最不满意的部门为客服部门(1.15)和运营部门(0.93)。 调查显示,年终奖在白领衡量一份工作薪酬福利水平中的重要度达到4.00,年终奖对白领来说十分重要。年终奖对于北京白领尤为重要,重要度指数到达4.37,其次为上海白领,重要度为4.24,如此看重年终奖的一线城市员工很显然不会轻易对年终奖表示满意。 “年”关难过 年终奖影响七成白领年后跳槽 调查发现,年终奖还影响着白领跳槽与否。当被问及是否会因为年终奖收入情况而选择跳槽与否时,近七成白领明确表示会。仅11.79%的白领表示跳槽不受年终奖影响。 当被问及年终奖的使用规划时,38.14%的白领表示会将年终奖存起来,占最大比例;其次为看望长辈,达到34.94%。另外,也有22.13%的白领表示会用年终奖来采购年货,22.12%的白领会有年终奖来还贷。智联招聘此次调查中,选择较少的用途为子女教育(8.01%)和培训充电(12.18%)。 截止到调查结束,仍然有一大部分白领所在的企业还没有正式开始发放年终奖,但大家已经开始持悲观态度,在一定程度上反映了往年企业年终奖发放情况与白领所想大相径庭,同时,也反映出白领对年终奖期望值之高。一部分是因为大多数白领对目前的薪酬福利不满意,期望通过年终奖有所弥补,也和年终奖发放时间与中国传统节日紧密结合有关。 智联招聘人力资源专家表示,年终奖是企业根据员工一年来的绩效考核来进行发放的,对于销售等有着比较清晰绩效考核的部门是相对来说比较容易计算和发放的,员工内心也相对比较清楚自己能拿到多少年终奖。而对于很多部门,业绩考核并不清晰,绩效考核和年终奖的发放非常模糊,所以很多员工对于自己是否能拿到年终奖,拿到多少年终奖内心是忐忑的。同时又临近年底,过完春节又到了企业招聘的旺季,难免有很多白领会因为对年终奖太过失望而选择跳槽,年终奖的多少只是个表象,可能更多的是白领们觉得没有获得来自企业的肯定和鼓励。 人力资源专家由此提醒说,到了年关,年终奖的发放对于企业和白领都是一个关口,企业要多方均衡,“大棒”加“胡萝卜”的方式一并进行。对于白领来说,满意了自然是好,好好规划自己未来一年的工作计划,再接再厉。没有满意的白领,最好的方式是开诚布公的跟领导沟通一下,开诚布公并不代表全盘托出,也要注意方式方法,找到自己年终奖少背后的原因,接受的话就继续努力,改进以获得新的成长。如果难以接受,找到问题的所在,要么好好改进要么抓紧时间找新的平台。 2014-01-16 21:58 四川新闻网成都1月16日讯(记者 杜成)又到年关,年终奖对企业来说是一个重要考核,而对于白领来说,年终奖是他们决定是否跳槽的重要影响因素。川网记者今(16)日获悉,智联招聘日前推出2014白领年终奖调查,调查显示,参与调查的白领中仅有46.47%的人已拿到年终奖,预计今年会有39.26%的白领会拿到“现金+实物”组合形式的年终奖,15.32%的白领将只有实物形式的年终奖。 尽管今年拿到实物形式年终奖的白领不在少数,但大家似乎对实物形式的年终奖不甚满意,他们当中有近2成的人参与了实物年终奖大吐槽,多数人觉得实物形式的年终奖价格太低,有“坑爹”嫌疑。 白领年终奖满意度仅为1.75 超一成不足千元 智联招聘此次调查显示,2013白领满意度仅为1.75,在满分5分的情况下,这分数不到及格线。 究竟白领在2013年拿到了多少年终奖?智联招聘此次调研数据显示,超一成白领年终奖不到1000元,多数白领年终奖集中在1000-5000元之间,比例达32.64%。 从城市来看,长春白领年终奖满意度最高,达到2.04,其次为沈阳,满意度指数为2.03。北京白领最不满意年终奖,满意度指数仅为1.34;从岗位上来看,采购部门的满意度最高,满意度指数达到2.43,其次为销售,达到2.19.最不满意的部门为客服部门(1.15)和运营部门(0.93)。 调查显示,年终奖在白领衡量一份工作薪酬福利水平中的重要度达到4.00,年终奖对白领来说十分重要。年终奖对于北京白领尤为重要,重要度指数到达4.37,其次为上海白领,重要度为4.24,如此看重年终奖的一线城市员工很显然不会轻易对年终奖表示满意。 “年”关难过 年终奖影响七成白领年后跳槽 调查发现,年终奖还影响着白领跳槽与否。当被问及是否会因为年终奖收入情况而选择跳槽与否时,近七成白领明确表示会。仅11.79%的白领表示跳槽不受年终奖影响。 当被问及年终奖的使用规划时,38.14%的白领表示会将年终奖存起来,占最大比例;其次为看望长辈,达到34.94%。另外,也有22.13%的白领表示会用年终奖来采购年货,22.12%的白领会有年终奖来还贷。智联招聘此次调查中,选择较少的用途为子女教育(8.01%)和培训充电(12.18%)。 截止到调查结束,仍然有一大部分白领所在的企业还没有正式开始发放年终奖,但大家已经开始持悲观态度,在一定程度上反映了往年企业年终奖发放情况与白领所想大相径庭,同时,也反映出白领对年终奖期望值之高。一部分是因为大多数白领对目前的薪酬福利不满意,期望通过年终奖有所弥补,也和年终奖发放时间与中国传统节日紧密结合有关。 智联招聘人力资源专家表示,年终奖是企业根据员工一年来的绩效考核来进行发放的,对于销售等有着比较清晰绩效考核的部门是相对来说比较容易计算和发放的,员工内心也相对比较清楚自己能拿到多少年终奖。而对于很多部门,业绩考核并不清晰,绩效考核和年终奖的发放非常模糊,所以很多员工对于自己是否能拿到年终奖,拿到多少年终奖内心是忐忑的。同时又临近年底,过完春节又到了企业招聘的旺季,难免有很多白领会因为对年终奖太过失望而选择跳槽,年终奖的多少只是个表象,可能更多的是白领们觉得没有获得来自企业的肯定和鼓励。 人力资源专家由此提醒说,到了年关,年终奖的发放对于企业和白领都是一个关口,企业要多方均衡,“大棒”加“胡萝卜”的方式一并进行。对于白领来说,满意了自然是好,好好规划自己未来一年的工作计划,再接再厉。没有满意的白领,最好的方式是开诚布公的跟领导沟通一下,开诚布公并不代表全盘托出,也要注意方式方法,找到自己年终奖少背后的原因,接受的话就继续努力,改进以获得新的成长。如果难以接受,找到问题的所在,要么好好改进要么抓紧时间找新的平台。
保险行业现离职潮 2014年01月16日06:01 来源:证券日报   保险营销员的频繁跳槽、离职一直被业内外诟病,并被称为“保险(和讯放心保)蟑螂”、“保险跳蚤”   ■本报见习记者 苏向杲   从去年底开始,就有保险公司在制定今年的增员方案,分配增员任务,设计增员话术。作为与保费收入正相关的营销员数量,向来为各险企所重视。   据《证券日报》记者了解,虽然2013年各险企使尽浑身解数增员,比如推荐入职送话费、增员一个人就有提成等。然而,去年营销员留存率依然很低,部分险企流失的营销员甚至是在职营销员的近两倍。   惊人的流失率   记者从某寿险分公司获悉,在该公司工作一年成为了一个分水岭,该公司有超过60%的营销员入职一年便离职了。在该公司工作时长超过3年的不足1%。   记者拿到的一份该公司营销员留存率数据显示,按照司龄来分,留存率在3个月以下的占2.9%,3-6个月的占25.3%,6-12个月占34%,1-2年的占28.1%,2-3年的占9.2%,3年以上的占0.6%。   另外,去年该公司一共有19282人离职,目前仍有10211员工在职,离职营销员将近在职营销员的两倍。   从用工方式来看,全部为委托代理,营销员并没有正式劳动合同。这意味着,这种劳动关系不受国家基本工资法律限制。   事实上,近年来营销员的高脱落率一直困扰着险企。保监会统计数字显示,2003-2009年,保险营销员从128万人增长至290万人,平均年增幅约15%。而近年来伴随着高流失率,营销员增幅慢了下来。   根据4家上市险企的年报数据,截至2012年年底,中国人寿、中国平安(601318,股吧)、中国太保、新华保险的营销员人数分别为69.3万、51.3万、29.5万、20.4万,比2011年年底分别增加了8000人、29026人、3000人、2000人,增幅远远低于15%。   同时,保监会发布的《中国保险中介市场报告》显示,营销员实现的总保费收入逐年增加,但营销员人均保费有一定的波动,这也说明,近年来总保费收入的增长主要靠人力增长的拉动,而非人均产能的提升。   “同时,保险公司营销队伍的大进大出现象严重,增员率和脱落率都比较高,保持在60%以上的高水平。”上述《报告》称。   以中国人寿为例。中国人寿个险营销业务自1996年起步,原保险年保费从最初的11.2亿元发展到2010年的1400多亿元,营销队伍则由不到6万人发展到2010年年末的70.7万人,业务及人力增长均超过十倍。   另据统计,早在2004年,中国人寿的营销队伍已经达到66.8万人,实现个险渠道保费收入760.7亿元;之后的三四年间,营销员人数一直保持在65万人上下,增减均在1.5万人以内。2008年,该公司的总营销员从2007年的63.8万人一举攀升至73万人,2009年更增长至历史最高位的77.7万人。但2010年,其营销员数量又回落7.1万人至70.6万人,降幅超过9%。2012年继续回落至69.3万。增员瓶颈显而易见。   对于营销员高脱落率,中国人寿总裁万峰并不讳言:“增员难不是中国人寿一家面临的问题,全行业人力都在下降。”   各大险企如此重视增员,与他们的产能密不可分。   保监会发布的《2012年保险中介市场》显示,截至2012年年底,全国保险营销员累计实现保费收入6010.16亿元,同比增长9.9%;占总保费收入的38.8%,同比增加0.7个百分点。其中,全国财产险公司通过营销员实现保费收入1175.08亿元,同比下降2.3%;全国寿险公司通过营销员实现保费收入4835.08亿元,同比增长13.3%。   此外,寿险公司营销员业务继续上升,人均保费增幅较大。2012年,寿险公司通过营销员渠道实现的保费占总保费的比例由2011年的44.6%增至48.6%,同比上升4个百分点。   无奈的“保险蟑螂”   保险营销员的频繁跳槽、频繁离职一直被业内外诟病,并被称为“保险蟑螂”、“保险跳蚤”。而近期记者获得的数据显示,大多数“保险蟑螂”和“保险跳蚤”是被业绩考核压力“逼”出来的,对于“跳蚤”的身份,保险营销员也有些无奈。   从上述寿险公司营销员的离职原因来看,19282名离职人员中,有15000人被清退。也就是说将近80%的离职员工是由于维持不住业绩考核而离职,只有20%的营销员是真正跳槽。   该公司的规定:代理人连续6个月“挂零”将遭公司清退;代理人在考核月,支公司将通知每一人提醒考核要求,并做好各层级的追踪,至月末仍“挂零”者,若有意愿继续发展,给予1个月的保护期,开单即可保号,仍未达标者,将被清退,并提醒到公司办理离司手续。   某寿险人士坦言,增员困难的根本原因在于佣金收入增长停滞,寿险营销员的佣金收入从2005年到2012年并未出现明显上涨。该人士认为,可通过提高营销员准入门槛、提高营销员福利保障程度、改变现有首期佣金比例来提高营销队伍的稳定性。   多次更换保险公司的北京朝阳区某寿险营销员自我调侃:数载保险心茫茫,常思量,更凄凉,兔死狗烹,何处话凄凉!纵使离职也要忙!为客户,仍担当!夜半三更忽坐起,追忆往昔、心哇凉!默默无语,已无泪独惆怅
转载国寿一则 很多人认为保险不好。那是观念的问题。为什么在外国,保险行业那么发达,而在中国需要以分红的方式来进行销售?国人都以利益为重,而完全忽略了保险真正的功用与性能。 1,你认为我买了你的产品,我就需要得到多少利益,不然我干嘛选你,存银行不更好? 但是你忽略的是:银行里可以给你存钱,但是否能为你留下钱,你有事无事想着银行里有钱,取出来,花了。那钱还存在吗?寿险,就算不给你利息与分红,到你年迈的时候,用你年轻时所缴纳的一点点费用就成就了你养老时所需要的资金。 2,如果保险是骗人的,那么保鉴会就是一个大骗子,因为他是国营单位,专管保险行业的。那么中国人寿更是央企。国家领导人也就是一群脑残,这保险公司都不取缔还更加支持他的发展,为什么?所以说,某些人上当受骗与公司无关,与某些素质低下的业务员有关。所以清理门户有时候是必须要的动作。好比你自己开一家公司。。。。仔细想想。。。 3,保险合同都具有法律效力,你认为你的收益完全没有得到,可以进行诉讼,你是对的,法律绝不偏袒保险公司。关键点是你是否弄明白你所受保障的范畴,莫非你拿了客厅的钥匙去开卧室的门?产品也一样,一钥管一门。 4,你有没有了解身边做保险的朋友,哪些是做得好的,哪些又是做得不好的?做的好的,你有没有听到过他说保险不好?好比,你想卖服装,结果问到一个服装亏损的人告诉你:服装真的不好做,你切莫进来。做的好的呢?结果如何? 5,要分清楚电销与直接展业的差别。了解各产品的利益差别,更要学会看保险合同,了解自身所受的利益。这才确保你所需的保障。 6,保险不是风险投资,不可能让你突然赚到一大笔钱。他只不过是项理财产品,目的是为你把钱留住,你买多买少,都是在为自己的以后存钱,为自己遗产避税,为自己按揭买房一样获得疾病保障。他只不过是保全你所需要的,以后所需要的。 7,说了许多保险的种种不是之处,请问,买保险时有谁拿刀逼在你的脖子上买的呢?关键是您是否愿意购买,或者相信,更或者有较强的保险意识观念。 8,保险公司的好坏,你工资的多少,都与你自己的努力有关。你说你只拿到千儿百块钱,那那些拿几万十几万甚至成百上千万的拿的人群呢?人家展业的时候,你关门睡大觉,钱多钱少自然有差别。保险不需要你有平台,只看你够不够努力。那么在职场遇到潜规则的女孩,你是否有洁身自好。谁还真能强奸谁?你不给他机会,他有强奸你的可能?你能够拿到五千,而最后只拿到二千,为什么?公司没给还是只是你经理的扣押?自己要学会分析。很多事情不是单一就能看清的。或许自身也缺乏许多。机会永远只会垂青有准备的人。而有准备的人才会更清楚这个职场或者这个行业与他适与不适。 那么,你对保险的认清又有几多呢?
平安集团“副帅”顾敏离职 高管本土化策略凸显 39岁的顾敏说,下步去向是回家歇着,陪太太到处去玩 12月18日,21世纪经济报道记者独家获悉,中国平安集团执行董事兼常务副总经理顾敏已提出辞职。顾敏对记者表示,辞职是个人原因,“连续冲刺了接近20年,希望休息一下。下步去向是回家歇着,陪太太到处去玩。” 平安集团相关负责人当日也对21世纪经济报道记者回复称:“顾敏因个人原因提出辞职,公司尊重个人的选择并感谢其对平安多年的贡献,顾敏将继续担任平安集团的董事职务。顾敏工作主要由新任职集团首席运行官陈心颖负责,部分由其他的执行官分工负责。” 几乎与顾敏同期离开的,是平安健康险首席执行官陆敏,接替陆敏职位的则是原阿里巴巴集团副总裁王涛。对于“造血”功能较强的中国平安而言,负责创新业务的顾敏离职,对集团影响不会太大。 历史总是惊人的类似,2000年追随张子欣从麦肯锡“转会”至平安的几位高管,至此几近全部离开。但顾敏的继任者,依然出自麦肯锡。据中国平安介绍,陈心颖2013年1月加入平安,之前也曾是麦肯锡公司合伙人。 同样都是香港人的顾敏辞职理由和张子欣“解甲归田”原因如出一辙,张子欣当年称,经历了多年紧张且忙碌的职场生活后,希望能够提前退休,开启人生另一阶段,未来可以把更多的时间留给自己和家人。 但无论如何,对于年仅39岁的顾敏而言,提前“退休”似乎太早了一点。 “麦肯锡”时代终结? 在平安工作十余年的常务副总经理顾敏,毫无征兆的提出辞职,虽然他在个人声明中表示是出于“个人原因”,却仍然引来业界的一片嗟叹和诸多猜测。 从业内人士的解读来看,顾敏的离去不仅是“功成身退”,或代表平安“麦肯锡”时代的终结,本土高管全面掌权时代的来临。“这符合平安的一般规律。”一位平安内部人士对21世纪经济报道记者称。 2007年,刚收购深圳商业银行不久,马明哲空降了十余名外籍高管团队,而在新平安银行和深发展的整合完成后,这些外籍高管毫无悬念的全部“大换血”。 作为平安重要“外脑”的麦肯锡,1997年就与平安签订合作协议,而当时作为麦肯锡平安咨询项目首席顾问的张子欣,更是在5年后被邀请到平安担任集团总经理。2004年,随着“亚洲保险教父”梁家驹进场担任平安寿险董事长,平安高管人才的国际化达到了一个高峰。 在推行国际化数年后,中国平安的用人策略悄然转变,高管本土化趋势日盛。 本土派崛起的转折点在2010年。时任平安集团总经理的港籍高管张子欣宣布提前退休,中国平安用自己培养的新生代领导任汇川取而代之。此前,任汇川刚接管另一名香港职业经理人梁家驹的职位,升任平安集团副总经理兼首席保险业务执行官。短短数月,两名港籍高管引退,一名本土干部连下两城。外界评论一致认为,这显示平安的用人策略已由注重海外军团调整为培养本土化人才。 2012年2月,中国平安宣布原平安人寿总经理丁当取代李源祥出任平安人寿董事长。丁当是继任汇川之后,中国平安重用的又一个本土高管。随着两大“外脑”张子欣、梁家驹的引退,中国平安本土化人才次第上位。 “外资、外体、外脑”策略曾是平安过去20年高速发展的法宝。一度在中国平安排名前100位的高管中,有61位来自海外,除了张子欣、梁家驹外,还包括前首席运营官汤美娟、前总精算师斯蒂芬·迈尔等。 对于这种转变,早已现端倪,马明哲在内部讲话中曾提到:“人才国际化并不仅仅指引进海外的‘洋猫’,更主要的是要落脚在‘土猫’的成长上。人才国际化的最终目标是实现本土人才的国际化。” “用他们(外籍人才)来培养本土人才,通过传帮带、轮岗等多种方式,把我们重点培养人才交给他们来带,最终带动本土人才的成长。”马明哲曾说。 而现在,或许到了平安收获的季节。 创新业务影响较小 顾敏在平安的十余年中,这位年轻的高管做了两件大事:一是领衔搭建了被誉为平安运营“心脏”的张江后援中心;另一件则是为平安建立了强大的电话销售体系。 1974年出生的顾敏,1996年从香港中文大学毕业后就进入麦肯锡。一直到2000年,他追随张子欣一起转会至平安。1997年麦肯锡派来做平安咨询项目的核心团队后来都变成了平安的员工。 据知情人士透露,当时马明哲说服了项目负责人张子欣加盟,张子欣再说服其他人。彼时,张子欣首先是担任平安集团副总经理,吴岳翰担任平安集团副总经理兼首席市场执行官,罗世礼是首席信息执行官,而顾敏担任平安集团总经理助理。 长时间负责创新业务的顾敏突然离职,是否会对平安集团的互联网金融战略造成负面影响?多位平安集团高管认为,顾敏离职的影响甚小,因为在推动整个集团科技引领金融的创新战略中,核心灵魂还是马明哲;在具体执行层面,顾敏所负责的创新板块本身都有各自的负责人,比如金科的吴世雄、陆金所的计葵生,平安付的王洁凤等。、 一位平安集团的中层对21世纪经济报道记者表示,平安“造血”的能力很强,管理、组织、团队高度统一严密,历史上流失骨干人员不计其数,但几乎都未曾对集团产生负面影响。
阳光保险三大战略谋转型 面对互联网和大金融时代带来的机遇和挑战,阳光保险近日提出了互联网、大金融、终极客户三大战略。记者从阳光保险集团2014年全国工作会议上获悉,阳光保险2013年继续保持稳步成长,数据显示,截至11月底,阳光集团当年保费收入突破334亿元,预计全年保费收入360亿元,总资产将突破千亿。   正如阳光保险集团董事长张维功所说:“经济改革进入深水区,大金融、大资管、大财富时代全面来临,互联网、移动互联网正在形成另外一个全新的世界。”   据悉,创新一直是阳光保险超越式发展的利器。为推动互联网战略的实施,阳光保险此番将以互联网视角开发互联网保险金融产品;以互联网思维方式对传统模式下的产品、流程、服务进行变革再造。   早在2011年,阳光保险以最具想象力创新,开发出全球首款虚拟财产保险的公司。据记者了解,在互联网和大数据热潮来势汹汹的2013年在科技、服务、产品等方面着力变革创新,在移动展业、移动理赔上都取得了一定突破,成为业务发展的重要支撑。阳光产险推出了具有一键报案、现场拍照、索赔处理、保单查询等多种功能的“阳光闪赔通”手机软件,截至11月底,已有近5000名客户下载使用。   随着大金融时代的到来,保险业也将在变革中迎来更多的发展机遇。阳光的大金融战略以全新视角的金融理念创新传统保险与资管模式,满足客户多层次保障和综合财富管理需求。 2013年阳光保险在深化大金融战略的道路上屡获新突破。据阳光保险方面透露,10月28日,阳光人寿获批取得开展保险资金境外投资业务的资格。根据保监会批复,寿险聘请阳光资产管理公司为境内受托人、瑞银集团为境外受托人,渣打银行为托管人。国家外汇管理局批准阳光12亿美元的外汇额度,这是阳光保险资金“走出去”迈出的重要一步。   在阳光保险大金融规划中,提出将打通产、寿与资管的界限与隔阂,建立规范的联席会制度,树立资产管理的终极客户思想,变被动的管理资产模式为资产驱动型业务资产发展模式。   有业内人士分析,三大战略将成为这家公司寻求发展机遇的战略基石,助推其实现综合金融集团全方位发展目标。
多家险企落棋电商公司 瞄准保险私人订制 随着近日新华人寿保险股份有限公司旗下新华电子商务有限公司获批,多家险企已“落棋”自有电商公司。新华保险成为继中国太平和中国人寿之后第三家成立电子商务公司的险企。此前,中国平安、中国太平、中国太保等多家公司纷纷布局电商渠道。   新华电子商务有限公司筹备组相关负责人近日在“第十期中国保险热点对话:互联网保险探索与创新”研讨会上首次透露了公司下一步的发展方向。   《第一财经日报》记者获悉,目前注册有互联网保险资质的公司大概有六七十家,虽然对于互联网保险未来如何发展并没有一个统一、完整和明晰的方向,但多数险企选择先行布局,不输在起跑线上。而对于选择借助第三方平台的“借船出海”模式,还是自建电商公司的“造船出海”模式,业界仍存分歧。   保险产品的“私人订制”时代   互联网保险正从最初的渠道不断进阶中,有业内人士指出,互联网保险绝不仅仅是保险产品的互联网化,而是对商业模式的全面颠覆,互联网保险的内涵不仅涉及产品,更涉及保险企业的商业模式创新。   中国保险学会秘书长助理徐晓说,互联网时代和大数据将给保险业带来翻天覆地的变化,而当私人定制成为可能,长期困扰保险行业的产品和服务的同质化问题将得到解决,同时,对保险经营者来说,有了大数据以后,风险管理和成本管控将更加精细化。   而在这个“私人订制”时代来临之前,一位外资险企负责人的感受是:“对于互联网保险其实有种嫁女儿的心情,有点焦虑、有点不安还有点期盼。”带着这种感受,多家险企加速了互联网保险方面的“跑马圈地”。   另据中国人寿电子商务有限公司网销部负责人霸兆宇介绍,中国人寿电商公司12月6日挂牌成立,在推进中国人寿未来在互联网金融领域的战略中,中国人寿电商公司扮演着“桥头堡”的角色。   “造船出海” or “借船出海”   目前,保险企业布局电商渠道可分为自建渠道和借助第三方平台两类。自建渠道包括官网销售和新建独立电商平台。官网销售最大化利用了公司影响力,但拓展空间有限;新建独立电商平台前期推广时间较长,但既能拓展销售渠道,又能拓展业务模式,发展空间较大;而第三方平台如淘宝、京东等,随着关注度越来越高,入门门槛也已不断抬高。   有大型险企电商渠道负责人告诉本报记者:“电商项目最重要的是自己能控制,对社会化电商导购和代运营应该慎重。”多位业界人士亦担心“借船出海”恐为他人作了嫁衣。   针对自建渠道还是借助第三方渠道,弘康人寿电子商务部经理丰志刚分析称:“对于自建渠道,内部的流量相对整个平台较为有限,而淘宝目前做的主要还是一种"喊人"阶段,告诉大家有保险产品或理财产品。所以,我们要做的是一些高流量情况下一定要有高转化率。”   网信金融机构合作总监陈静雯表示,金融行业(包括保险在内)有非常高的门槛,以及各项监管制度和流程,在这一点上不是互联网企业能替代的。另外,金融产品还有非常高的技术环节,保险公司其实具有不可复制的竞争力。   另有业内人士告诉本报记者:“无论是"借船"还是"造船",目的都在于"出海",所以"出海"是第一要务,而无论是发展自建平台还是和第三方平台合作,有一点取向是一致的,且是大家都要努力去完成的,即如何让消费者更好地接受互联网保险以及未来能够为消费者提供什么样的保险产品。”
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