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深思连云港停滞不前的原因！要求置顶！！！编者按：著名学者弗兰西斯·福山说：“经济无法脱离文化的背景”，文化作为一种背景、动力、联结纽带、构成因素等直接或间接地影响着经济发展效率和效益。而各国、各地区社会文化都具有民族特殊性，因此，各国各地区的财富价值体系必然会带有其文化特色。从某种意义来讲，以理性为基础追求最大的利润并不是经济活动的目的和动力，其更深层的推动力和影响力来自支撑自己社会生活的包括传统在内的社会文化结构和文化信念。新亚欧大陆桥东桥头堡连云港,作为首批14个沿海对外开放城市之一，其地理位置得天独厚，但这些年来发展的步伐迈得并不快。连云港市城建房产开发公司董事长孙培松对此现象作了深刻思考，一针见血地指出：我们这个地区特有的价值观念、思维方式、道德水平、生活情操、习俗心态等等文化的深层次矛盾，其实就是连云港经济发展最主要的迟滞因素。据悉，连云港市市委书记陈震宁对此批示：这是一篇出发点良好，有一定深度的好文章，我同样深切的感受到落后文化对发展进程直接严重的制约,市场经济更需要一种与之相适应的文化精神......并指示有关部门牵头就此展开适当范围的座谈讨论。本刊现将此文发表，意在就此展开讨论，希望广大读者参与。连云港经济滞后的文化拖累文/孙培松连云港经济发展滞后，我们应该从根源上找找原因。经济活动不是一个单纯的过程，它需要社会文化的扶持和引导，也受社会文化的制约和影响。如果从地区文化的角度予以反思，我们会感到地区文化——即决定了我们这个地区特有的价值观念、思维方式、道德水平、生活情操、习俗心态等等的文化，其实就是连云港经济发展最主要的迟滞因素。从地理上看，在陇海铁路和连霍公路的终端，在长江口经济区和山东半岛经济区之间出现一个发达的港口城市的合理性是显而易见的。连云港的地理位置多少年来曾使对它充满期待的人振奋不已。因为无论历史地还是现实地看它，它都非常重要。从孙中山先生的建国纲要到解放后国家港口建设的布局，再到确定沿海开放城市，以及国家二十一世纪议程，连云港都被放在了十分显赫的位置上。建好连云港曾经是国家目标，也曾经是不同时期一些领导同志和许多杰出人士以及连云港人民孜孜以求的理想。可是从孙中山先生算起，连云港伴随着中华民族求富求强的理想，在通向现代化的道路上步履蹒跚地走过了近90年．其经济落后的状态仍然是我们这一代人面临的沉重的现实。并不是有一种宿命注定了连云港的社会经济不可能有革命性的变革，也不是这种变革必待巨子伟人的出现而后才有可能，社会的经济活动本身就具有很大的创造力量，一个地区的兴衰要视其经济创造力受阻而涸竭，还是相反得到了畅通的发展。我们的经济发展不畅，地区文化是从那些方面迟滞和拖累了它呢? 一、农耕意识对工业意识的阻碍在早期，连云港附近的土地并不太适合耕种，居住在这里的大都是贫穷的农民、盐工和渔民。他们在自给自足的状态下劳作，所从事的盐业和农业的丰歉主要依赖年景的好坏，这样靠天吃饭就习惯地成了一种人文状态。望天收、等待好天气的恩赐形成的观念在行为上的反映就是“等”、“靠”、“要”。看《海州志》，从明清以来，海属地区的民风习俗就是重农耕不喜商。明时“片帆不得入海”和清初“裁海”的封锁闭关政策，阻碍了这一地区早期工商意识的形成。近代的南北纷争，使这里成为兵荒马乱的战争游击区，边荒环境培育的人的观念是流民、土匪、无赖的巧取豪夺意识。在连云港地区的历史上从没有出现过物阜人丰的时期，没有人杰地灵的文化背景。虽然在连云港能看到最遥远的人类的足迹，但直到解放前夕，整个苏北都是贫穷落后的。面对贫穷，我们朴实憨厚的前辈们没有欧洲人那种驾一叶偏舟的移民精神。也不象山东人漂洋过海或长途跋涉去“闯关东”。很多苏北人去上海“学生意”，这其中也没有连云港人。前辈们习惯于墨守祖业，过那种安贫乐道，自给自足的生活，即使荒年行乞，也行程不远。不仅缺少精明也缺少闯劲，更缺少以壮士断臂的决心去开天辟地的英雄气概。