可力 东南雄狮
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三国著名战役----赤壁之战曹操失败的主因 东汉末年,天下大乱,群雄并起,诸侯争霸,身为宦官之后的曹操,原本并不显眼。不过既然名士桥玄预言他是可以安定天下之人,他自然没让桥玄看走了眼。他凭借自己的能力和魅力,招募军队,招揽贤士,一点一点的打下了属于自己的地盘,之后更是挟天子以令诸侯,灭掉袁绍,一统江北,成为了最大的割据势力。不过这傲人的成就,并没有让他就此止步,已经五十三岁高龄的他“烈士暮年,壮心不已”,选择了南下,打算趁机一统中原。不管从哪个角度来看,当时的他,完全有机会完成自己的梦想,然而历史却仿佛开了一个巨大的玩笑——他败了,而且败的相当惨。 让他失败的那场战争,正是赤壁之战。当时刘表已死,刘琮以荆州之地作投名状归降,刘备则被他杀的抛妻弃子,惶惶如丧家之犬,他的南下之路,取得了开门红。于是他写信给孙权,劝其不要抵抗,乖乖投降。不过孙权并没有如他所愿,而是在诸葛亮和鲁肃的劝说下,与刘备联合,坚持与他对战到底。令他没想到的是,区区江东之地,他不但没有迅速拿下,还被杀的丢盔弃甲,狼狈逃窜,只能退回北方休养生息。那么他为什么败了呢?有人说是他之败,败于瘟疫,也有人说他之败,败于火攻。 细读《三国志》,我们不难发现曹军在发生瘟疫和遭遇火攻之前,就已经被打败了,《周瑜传》中记载:“初一交战,公军败退,引次江北。瑜等在南岸。”之后黄盖才提出了火攻的计划。而《武帝记》中则记载:“公至赤壁,与备战,不利。於是大疫。”也就是说,在瘟疫和火攻之前,曹操就被东吴的水军打败了。也正是因为他被打败了,所以才在南下之后,不得不再次退回江北,并用铁索将战船连在一起,从而给黄盖实施火攻的计划提供了条件。 那么曹军为何打不过东吴水军呢?第一个原因是因为曹军多为北方人,不擅长水战,而东吴临近长江天堑,以水军著称,两相对方之下,曹军以己之短,攻彼之长,战败是在所难免的。毕竟在此之后,曹魏南征也大都以失败告终。也正是因为羡慕东吴的水军“舟船器仗军伍肃整”,他才发出了“生子当如孙仲谋”的感叹。后来西晋灭吴,也是足足准备了十六年,专门打造战船,并长年训练水军,才趁东吴政权腐朽,不堪一击之际,将其拿下。所以曹操此次战败在情理之中。 不过虽然曹操所率的大军,大都为北方人,却也有例外。因为他在与东吴开战之前,得到了荆州,而荆州是有大军优质水军的,蔡瑁等人也是优秀的水军将领。这些军队和将领就算不及东吴水军,不及周瑜,最起码也该有一战之力吧?那么为什么曹操还会败的那么彻底呢?这就是心理层面的东西了。当时荆州的将领和士兵刚刚归降曹操,还没有归属感,很难做到为曹**战,而曹操本身性多疑,面对刚刚归降之人,他也不敢重用。周瑜在劝孙权主战的时候,就曾说过:“所得表众,亦极七八万耳,尚怀狐疑。” 通篇分析之后,我们不难得知,曹操倚重的军队,无力水战,擅水战的军队又与他相互不信任,这才是他败于赤壁的主要原因,就算没有瘟疫,没有火攻,他也无法在当时完成自己一统天下的大业,因为他在当时,无论如何也攻不下江东之地。
兴义新客运西站签约 5月16日下午,贵州西南高速投资有限公司与兴义汽车运输总公司合作建设的兴义客运西站项目签约仪式举行。州委副书记、州长杨永英,贵州高速公路集团公司党委书记、董事长、总经理任仁,州政府副州长黄曼出席签约仪式。 兴义汽车客运西站建设项目选址位于兴义市木贾街道办事处东贡社区,按国家一级汽车客运站标准规划建设,占地面积77.5亩,建设面积30732平方米,建设内容主要有主站房、停车场、综合办公楼、司乘公寓(宾馆)、修理厂、汽车销售部等,预计总投资1.4亿元。目前,项目已完成土地使用、环评等前期相关手续,项目规划设计方案已通过审查,可研报告已获批复,项目将于2017年建成投入使用。 杨永英在签约仪式上说,长期以来,贵州高速公路集团公司对我州交通建设事业给予了鼎力支持和帮助,使黔西南顺利实现了“县县通高速”目标。这次签约标志着兴义客运西站项目进入了实质性动工,这是我州交通事业发展和城市发展的一件大事,对我州打造国际山地旅游目的地和“康养黔西南·四季花园城”有着十分重要的意义。 杨永英说,贵州高速公路集团公司是一支高水平的团队,是有能力、有品位、讲诚信的企业,是我们看中的企业,到黔西南来投资开发,签约项目要高标准、高质量建设和务实推进,可多方参与城市公交体系建设,多元开发黔西南,各级各部门要全力为项目建设提供条件,创造良好的建设环境,让高速公路集团公司在黔西南放心投资经营,加快推进项目建设,并形成全面合作,不断推动黔西南全方位发展。 州交通局、州国土局等州直相关部门负责人,兴义市政府主要领导参加签约仪式。
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