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日本和服的历史ZT 和服是日本的传统民族服装,因为日本人口中的90%以上,都属于“大和”民族,故取其名,在日语中,它又叫做"着物"。和服除了保暖、护体外,还有很高的艺术价值。尤其是女性和服色彩艳丽,式样美观,腰部还配有漂亮的宽幅带子,简直就是一种艺术品。  和服的起源可追溯到公元3世纪左右,据《魏志·倭人传》中记载:“用布一幅,中穿一洞,头贯其中,毋须量体裁衣。”这便是和服的雏形了。大和时代,倭王曾三次派遣使节前往中国,带回大批汉织,吴织以及擅长纺织、缝纫技术的工匠,而东渡扶桑的中国移民中也大多是文人和手工艺者,他们将中国的服饰风格传入日本。  奈良时代(公元718年),日本遣唐使团来到中国,受到唐王的接见,获赠大量朝服。这批服饰光彩夺目,在日本大受欢迎,当时日本朝中的文武百官均羡慕不已。次年,天皇下令,日本举国上下全穿模仿隋唐式样的服装。   到了14世纪的室町时代,按照日本的传统习惯和审美情趣,带有隋唐服装特色的服装逐渐演变并最终定型,在其后600多年中再没有较大的变动。至于腰包则是日本妇女受到基督教传教士穿长袍系腰带的影响,而创造出来的,开始腰包在前面,后来移到了后面。在1868年,明治维新以前,日本人都穿和服,但在明治维新之后,上层社会中的男士开始流行穿西服,也就是俗称的"洋服"。  1923年日本关东大地震时,由于当时的妇女仍穿和服,故因行动不便而遭遇不幸或身留残伤。此后,日本妇女才逐渐改穿套裙或其它服装。不过和服在今天仍是日本人的最爱,无论是在节日庆典、毕业典礼、婚礼、葬礼或是在庆祝儿童的"七五三"等重大场合之上,随处可见身着传统和服的人们。 花纹鲜艳的丝绸披肩给单色和服倍添风彩 和服的两个袖子在左肩上打结,腰间用别针固定,下排开衩是一种新设计的无袖和服。使布面起立体皱纹的直线式和服。在长衬衣外披上和服并用别针固定腰部,行动起来两袖轻盈飘逸。
战烽火故事:日本I-52潜艇和两吨黄金的沉没ZT “二战中载有整整两吨黄金的日本I-52潜艇惊现大西洋底!”《纽约时报》的这条爆炸新闻刚一出笼,便引起了轩然大波。这是怎么回事?为了弄清事情的来龙去脉,人们把镜头聚焦在了50多年前的大西洋。  1944年1月20日,日本海军副参谋长电告日本驻柏林海军武官:I-52潜艇将于3月16日从日本佐世保起航,途经台湾海峡,在新加坡作短暂停留后,将于下旬赶往最后的目的地———法国洛林。潜艇中载有大量德国急需的战略物资,其中锡、钼、钨等贵重金属228吨,鸦片288吨,奎宁3吨,生橡胶54吨。此外,海军副参谋长还在电报中特别强调了艇上还载有146根金条,重达两吨,分装在49个金属密封箱内,要求德国必须作好护卫和接收准备,确保万无一失。  I-52是日本研制的新型潜艇,航速11节,续航能力特别强,不需中途加油,航程就可达1.9万公里,并可携带3个月的生活给养。然而,由于I-52仅有一艘且是第一次远航,德国海军及日本驻德海军武官对它都很不熟悉,于是便频频请求东京电示I-52的外型特征,以便接收。1月29日,东京海军总部电告柏林:“艇外部特征极为特殊,未设停机坪,艇身前甲板装有一门140毫米火炮。”  德军与日本驻德海军武官终于弄清了I-52的特征细节,不过,他们没有想到,盟军几乎是与此同时搞清了潜艇的相关情况。原来,日德之间的无线电报全都被盟军情报部门截获了。  I-52从新加坡起航后,穿过马六甲海峡,横渡印度洋,绕过好望角,航行在南大西洋上时,它的通信联络一直处于盟国情报部门的监视之下,并且盟军在其于5月10日到马达加斯加南部之后,还对它进行了精确跟踪。而这一切,日本与德国一无所知。5月23日,德国按计划派出了U-530潜艇从洛林出发,接应I-52。6月9日,U-530接到命令:“6月22日日落之后,到北纬15度、西经40度与I-52会合。”I-52也得到同样的指令。然而,极其戏剧性的是,自以为万无一失因而得意忘形的德日法西斯为了准备迎接I-52的庆典仪式,竟然要求东京回答I-52海员数量和职务姓名,而东京方面仗着I-52的先进性能则是有问必答。这样,盟军情报人员不仅知道了I-52的行程,而且也掌握了潜艇的人员编制。  6月23日19时30分,U-530到达会合点。23时15分,声呐接收到了I-52螺旋桨搅拌的声音。5分钟后,德国潜艇浮出海面,双方都立刻发现了对方。经过两小时的紧张忙碌,U-530潜艇上的3名德国海员和轰炸瞄准仪及无线电定位仪等器材被送上I-52。任务的初步完成使德日双方都沉浸在极度的兴奋之中。  德日法西斯显然高兴得太早了。6月24日2时45分,一架盟军侦察机突然出现在海域上空,并用探照灯搜寻海面。U-530匆忙潜入深水。6时4分,当它再次浮出海面时,在18~20海里的可视范围内,海面已被盟军密密麻麻的探照灯照得如同白昼。6时34分,U-530潜到了安全海域。然而,I-52可没有那么幸运,在不到一小时内,就遭到了盟军轰炸机投掷的数百枚鱼雷的致命打击。此后,U-530就再也没有收到过来自I-52的信号。  开始,德国人还执著地相信I-52并没有沉没,只是为了保证安全而保持静默,于是一直努力争取与I-52取得联系,日本驻柏林海军武官也抱着一丝希望,期望能够举行一个隆重的庆祝仪式。然而,随着时间的推移,I-52生还的希望越来越渺茫。德国护卫舰在洛林港徒劳地等了整整40天。8月30日,德国海军正式宣布:I-52失踪,可能被盟军击沉。  I-52的沉没是二战中盟军无线电情报战成功的范例。在此之前,日德已经有18艘物资运输潜艇被盟军击沉,而I-52的沉没无疑是对日德最沉重的打击。梁林竹
狂人转会市场仍吃香 火箭队有望先签后换得强援 随着迈克尔-芬利被裁,自由球员市场上又掀起一轮高潮,休斯顿火箭队虽然对芬利有意,不过他们167万美元的工资与热队、马刺、活塞、掘金相比实在拿不出手。不过现在据美联社报道火箭队很有可能会得到“狂人”斯普瑞维尔。  美联社在采访斯普瑞维尔的纪纪人时得知斯普瑞维尔将于下周会在火箭与活塞之间做出选择。他的经纪人罗伯特-吉斯特说:“如果你看到有迈阿密、底特律和休斯顿这样的球队对你有兴趣的话,他们的目标肯定是进入总决赛,我们将会继续谈判。 ”  根据罗伯特-吉斯特透露,由于活塞队的主教练桑德斯和火箭队主教练斯坦-范甘迪都曾经是斯普瑞维尔的恩师,因此他会在这两人中做出选择。他说:“我认为斯普瑞维尔将会在他的前任两个主教练中做出选择,现在火箭、活塞都对他有意,并且现在我们已经确定与对方展开谈判。”  上赛季斯普瑞维尔曾经得到森林狼队一份3年2100万美元续约合同,不过他当时并没有答应,而森林狼队现在根本不想给他出这么高的价钱了,他们希望先签后换。  今年36岁的斯普瑞维尔拥有13年的职业生涯经验,上赛季在森林狼他平均每场贡献12.8分达到了职业生涯的新低。不过现在“狂人”的防守水平仍然不减当年,火箭队中大卫-威斯利的防守一直是火箭队的心病,如果加盟火箭队的话他将在防守上给火箭队很大帮助,至于加入活塞他可能会成为普林斯和汉密尔顿的替补。  从目前形势分析,斯普瑞维尔并不是活塞队的第一目标,他们头号目标锁定了小牛弃将迈克尔-芬利,“狂人”只是他们的第二选择。他们准备拿500万的中产条款去签芬利,不过他们要面对热队、马刺、掘金的竞争,一旦他们没有办法得到芬利,相信活塞会全力以赴去争夺斯普瑞维尔。  火箭队目前仅有167万美元的工资空间,道森当然愿意直接拿这份工资空间去签斯普瑞维尔,不过现在斯普瑞维尔还要“养家糊口”,他接受老将最低条款的可能性不大。斯普瑞维尔的经纪人吉斯特说:“中产阶级水平对斯普瑞维尔来说并不是不可以接受,不过他认为自己的水平要高过这个价值。”  现在森林狼队并不想白白放走斯普瑞维尔,他们倾向于先签后换,现在活塞正忙着追芬利呢,火箭队完全可以利用这个时间差加紧争夺斯普瑞维尔。火箭队阵中现在有很多交易的法码,像贝克、诺里斯、沃德,这些人都是火箭队手中的“烫手山芋”,森林狼如果中意的话,双方就可以马上进行交易了。(SOSO)
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