zachary026的个人资料

【讨论】【北京西至北京东信号列控系统改造工程完工】【北京西至北京东信号列控系统改造工程完工】12月27日3时30分，随着首列高铁列车缓缓驶出北京站，标志着北京东站、北京站、北京西站、北京朝阳站及其站场信号系统升级改造全面完成，京沈高铁经承德至北京站，京沪、京广高铁进入北京站，京哈线高速列车进入北京站，北京地区高铁“瓶颈”制约随之打通，高速铁路交通全面实现互联互通。 http://t.cn/A6q8AjY3[/cp]

【璀璨☆晨】161126〖灌水〗大黑牛来我所射击场打靶

选择UFEI进pe，loading file之后就重启了，没有进PE 选择UFEI进pe，loading file之后就重启了，没有进PE，不知道怎么回事啊。华硕2014的本，BIOS里默认launch csm是关闭的

井陉北站在哪？庄站的动检车是始发站井陉北站，算动检所吗？

一不小心手滑，把系统铃音都删了，求系统铃音在百度卫士里清理垃圾，一不小心把它也删了，求一份儿系统铃音，邮箱[email protected]

求了解合肥（霸都）站站台分布的大神为了运（sheng）转（qian），要Z73转D5680，中间相隔40分钟。各位大神有知道霸都普高场能联通吗？这俩车都是在哪个站台

老石太线的景色集中在石家庄-阳泉区间还是太原-阳泉区间京A镇楼

7.1后太原站只剩一趟G，是因为没有正线吗？夕阳下的8G镇楼

京西T57送人，顺便小拍车一楼不给看，喂度娘

问T175、K7761、6438在京西的到发站台号？有大神知道吗？

关于京蓉T57/58的一些消息一楼不给看

中铁建，你是猴子请来的逗逼吗？一楼不给看，自寻亮点

求证：日本铁路民营化后20多年未涨价？ http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Ffinance.qq.com%2Foriginal%2Fcaijingguancha%2Ff1017.html%3Fpgv_ref%3Daio2012%26ptlang%3D2052&urlrefer=7add050c3dd8347b73fd4c3b3b302e9c 日本国有铁路在经历了一系列的困境之后，为了不让日本铁路系统破产，于是有了1987年的日本国铁民营化改革。民营化改革让日本铁路形象和服务大为改善。改革之前，日本国铁在长期的垄断经营中形成了庞大的组织机构和一元化经营模式，使得生产效率低下，加上本身受到国家在运费、人事、投资计划等方面的限制，国铁逐步丧失了在交通业中的“霸主”地位，经营状况不断恶化，导致整个铁路优势逐渐丧失。改革要获得成功就必须找准亏损的根源——政府对国铁经营自主权的限制使国铁经营者几乎失去了所有经营自主权，经营者没有明确的经营责任。与此同时，日本有关法律确定了国铁的垄断地位和不能破产的原则，使国铁经营者和职工缺乏竞争意识，政府对国铁财务管理方面的规制也淡化了经营者的成本意识和利润意识。 1987年，日本铁路改革正式开始，引入竞争主体、打破独家垄断的市场格局、构建竞争性的市场结构，是日本进行铁路改革的首要环节。改革包括所有权变更、债务结构重建、路网分离、职工裁员等。同年，日本国铁实现私有化，并分化为7家公司。民营化最大的成果是效率的提升和服务品质的改善。改革之初的日本国铁拥有40万员工，转移民营之后则精简至19万人，在营运公里数几乎没有改变的情况之下，营运效率大幅提升。最让人吃惊的是，1988年至今，日本各条线路上月票、普通票单公里票价都没有变化，铁路公司并未有过提价举措。即便在没有提价的情况下，原来亏损严重的日本国铁民营化后经营成绩仍然得到改善，全部实现盈利。服务方面，民营公司改进铁路运营服务质量，车辆车站设备不良、站员态度恶劣等问题得到改善。日本国有铁路民营化改革通过提高市场竞争，激发企业活力的做法值得中国所有垄断行业学习参考。

H2O：求推荐入门级单反尼康D5100如何。看见学校bbs有人，2500转18-55mm套机，感觉还可以

【直播贴】罗春晓老师在北大的演讲一楼不给看

【S2小运转】北京北-南口-北京北去昌平南口某研究所面试，作为火车迷必然选择S2。

笑得很猥琐的带鱼从套局官博里盗张图。动姐们的造型真心赞

【放毒贴】京包大拿王嵬的《追火车》预告片视频来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XNjAwOTE1Njc2.html&urlrefer=828087905ad30933c7cb798d3c425b6c 关角展线和长流水的动态夜景，各种大西北苍凉美景逛微博的吧友都肯定知道京包大拿王嵬的大名，其它就不多说了，期待正片早日播出！

【多喝水更健康】今天好声音，大车表现的不错~ 和之前比，提高了很多，支持你~ 落选到那英队了

各动车组的平均单价，给吧内土豪们做个参考~ 价格和数量资料，来自维基百科 3C原型车勇夺最贵动车，5A和2B是最屌丝的，国产版5A居然比原装进口的还贵，难道是因为加了可转向座椅的原因？！

夕发朝至的动车们~欢迎补充！图定： D311/2、D313/4、D321/2 北京-上海 D306/7/D308/5 上海-西安北，临客：临客没有软卧 D606 哈尔滨西-北京，D602/3 北京-哈尔滨西，D609 北京-长春， D601,D605 凌晨发车就不算了。配属福州南的7辆1E是什么个情况？

120Km/h级的大功率电力机供机车怎么只有HXD3C 而且这车主要是北车在生产。南车怎么放过了这么大一块肥肉

承德两日小游~ 一楼不给图。总结一下：承德是个河谷中的城市，市区很小，东西几公里，南北还长一点，而且一半都是风景区。老天爷给面子，空气很好。玩了避暑山庄+小布达拉宫+班禅行宫，时间还算充裕~

今天凌晨沪昆高铁斜拉桥将转体上跨京广高铁这是第一个上跨建成高铁的转体桥。一楼不给图

火车世界里的各种眼中体，转自海子

感谢原作者 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fweibo.com%2F1949429103%2FzEfEG7msg&urlrefer=ae6313b869868024377f9868622eba02

昨天晚上看午夜新闻，发现了原始涂装的猴子那时猴子还叫SSJ3，和7E长得好像啊~ 视频地址http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fnews.cntv.cn%2F2013%2F06%2F22%2FVIDE1371831478238615.shtml&urlrefer=d803a8b408b3adf5e45474e6fb8f0d3f

京广京沪高铁部分G车要开始打折了！！可惜木有二等座啊！为适应市场需求，自2013年7月10日至8月31日，京广、京沪高铁部分动车组列车的商务、特等和一等座票价按不同时段实行特惠。特惠幅度：在预售期1～5天内实行8.5折特惠，在预售期6～20天内实行8折特惠。

求速度最高的单线电气化线路和内燃线路。

【多图】参观北京地铁5号线太平庄车辆段一楼给度娘，吧友们请轻插

地铁定员226指的是六节座位数，还是一节载客量北京地铁13号线

太原到柳林南的4643用芍药+25DT是什么个情况？！奇葩组合啊视频来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XNDU1NDkxNzI0.html&urlrefer=0d3280d6b15b431d11a21dee23eb14ff网上查了查是把以前晋龙号25DT刷绿了，然后加上SS1就全绿组合了！真心亮瞎图片来自维基百科

京广高铁正线车站下月可刷身份证进站晨报讯（记者陈琳）下月起，乘坐京广高铁的旅客在网上购票后，不用到车站置换纸质车票，可直接凭身份证刷卡进站上车。据北京铁路局昨天介绍，从6 月1 日起，旅客在“12306” 网站上用二代居民身份证购京广高铁的列车车票后，可持本人身份证刷检票闸机，直接进站。此次增加的旅客持二代身份证直接进出站的车站均为京广高铁正线车站，其中涉及北京铁路局管内10 个车站，分别为北京西站、涿州东站、高碑店东站、保定东站、定州东站、正定机场站、石家庄站、高邑西站、邢台东站及邯郸东站。京广高铁京郑、郑武段各站已具备支持旅客持二代身份证直接过闸进出站的条件。所以旅客在12306网站购买京广高铁的G、C字头列车车票后，不换取纸质车票时可持二代身份证直接通过闸机进出站。目前，旅客到站郑州站、汉口及郑州东（不含）至西安北间车站暂不具备检电子票条件，旅客乘车还需换取纸质车票。据介绍，旅客通过12306 网站购买的车票，在未换取纸质车票之前均为电子车票。成人和儿童用同一身份证买票时，仍需换票后方能进站；学生、残疾军人票等需要核实优惠证件的票种，不能使用电子车票进出站。刷二代身份证进站乘车的旅客如需报销车票，旅客出站检票后可持二代证打印发票，票面打印“已检”字样；也可在所购车票开车之日起30 日内，凭购票时所使用的二代身份证原件在自助售票机上打印乘车凭证。据了解，京广高铁是北京地区继京津城际、京沪高铁开通刷二代证检票进站上车后，第三条使用此项业务的高铁线路。

【图解秦岭观音山展线】观音山展线火车迷不容错过地方（转）图片和文字转自微博，感谢两位作者。 -------------------- 不华丽的分割线 ---------------------------木语火车：从前有个误区,以为从南到北时走秦岭展线才表示翻越秦岭,其实在过凤州之后就已经在翻越了,海拔逐渐上升,秦岭隧道附近是最高点,展线在此一直下山直到杨家湾.都怪网上那张坑爹图,看不出立体效果,今天下午用卫星地图弄了一天,终于弄明白秦岭展线了.话说秦岭雪景好美! 西安赵建强: 秦岭站开出后，站内3.6‰上坡300米，接14.1‰上坡500米，接20.8‰的上坡350米，接17.9‰的上坡350米，接14.8‰的上坡250米，接390米平道进入秦岭隧道，然后一路开始下坡，直到宝鸡南到宝鸡间K5公里处，中间再没有一处上坡道~反之依然~

【温馨提示】购买实名制车票后丢失了肿么办？

（转）长曝光拍摄--飞机起降。飞机也是不能乱飞的

京沈高铁密云折返站今年将启动工程建设。密云未来可高铁通勤　京华时报讯（记者赵鹏）京沈高铁密云县折返站工程今年就将动工，单程只需十几分钟，市民坐高铁比走高速要省时约20分钟。这是密云县县长王海臣近日做客北京城管广播时透露的。　　王海臣介绍，京沈高铁密云县折返站工程现正在积极地推进，按计划今年就准备动工。京沈高铁密云县折返站位置预计在密云县城东南部，距离密云县政府所在地仅两三公里。京沈高铁北京市域线路长度110余公里，自北京站向东引出，密云境内线路长约33公里。密云东站初步设计为高架车站，车站规模为岛式站台2座，站中心设旅客地道1座。未来京沈高铁密云县折返站正式通车后，从城区至密云将不再只有京承高速“一条路”可走，市民还能乘坐高铁抵达。由于预计单程只需15分钟，市民坐高铁相比现在开车走京承高速（从望和桥到密云县城）能省时20分钟。如果项目成型的话，京密通勤应该是CRH6吧

北京车迷新拍车地点，园博园东北不过，个人认为14号线的大饼脸真心丑

（水）股神巴菲特是火车模型爱好者 2009年，当伯克希尔-哈撒韦以260亿美元收购BNSF铁路公司后，大家都以为巴菲特作为火车模型爱好者，重燃对美国铁路业的兴趣。但后来大家才知道，他是提前看到了随着美国页岩油产业的兴旺发展，对铁路运油的需求。

为什么火车上广告投放量如此之小，明显有钱不赚啊？！车座套广告，电视广告，车身广告，车票背面广告，高等级席位还可以发带广告的纪念品。车次冠名是否合适？如“高85次周黑鸭号列车现在请旅客们上车，请一等座和特等座旅客找乘务员领取周黑鸭小礼品一份” 日本新干线是怎么卖广告的？

京承铁路为什么不进行复线化和电气化？目前只复线和电气到怀柔。

【专运】“神十”火箭今天从北京运往酒泉发射中心大家一起猜测一下路线和机车。武威以西很确定，走兰新到甘肃清水站，然后转酒泉发射中心专线到内蒙额济纳旗。因为铁路涵洞的限制，目前中国火箭宽度最大3.35米，以后海南文昌发车场建成后，火箭可以走海运了，宽度可以到5米

京局的远途车，一般售票后几天开始对短途管内开放票库？今天试了一下，30号以前的票源充足，即3天后开放。

28号T87，京西-庄站有座，庄站-邯郸有座，但是京西-邯郸无座…… 京西-庄站余票45，庄站-邯郸余票25，然后又规定了当日当次列车，每人只能买一张票，立马蛋疼了。

#路边社#下月京哈开行G车，秦沈恢复250时速，消息来自微博X2OOO 北京铁路局须在2013年4月10日前，恢复完善京哈线（北京-秦皇岛区间）局管内CTCS-2级列控装置和相关数据调试，4月12日到4月17日间进行380B/380AL车组的时速200公里列车ATP控车提速试验，以保证4月20日按期开行北京-哈尔滨西/长春西/沈阳北（大连北）的G车。消息补充：1、下月的京哈G车暂不开行，仅一组380B执行北京-哈尔滨西的运营；2、秦沈下月起全线恢复250运行。 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fweibo.com%2Fx2ooo&urlrefer=f49c07fd9d5bfd37ccbd814e41a571e7

京石、石武高铁的D车比例太少了吧京晋还可以，保留了三趟。正线只有京郑、京汉各一趟，原来的驴哥去哪了？转给哈大了？

K1115在庄北和太原区间225公里运行3个半小时…… 先后待避G636/G637，G622/G623，G609，D2005。均速65……还不如走老石太线，缓解一下阳泉站的苦逼