唐山冬天不下雪的个人资料

唐山机场2014年全国排名多少位？ 2014年唐山机场客流量21万人，预计在全国机场排名位置？呼伦贝尔，牡丹江，盐城都比唐山机场多

唐山到北京的城际列车预计何时可以成行？想去保定办事，一查火车，每天只有可怜的两趟。在北京中转的话，唐山到北京的火车也是不是很方便？为何如此，何时可以实现唐山到北京的城际列车？

那些年，唐山机场曾经开通的航线？ 1.唐山到上海，每天一班，开通至今上海航空 2.唐山到广州，每周两班，开通至今海南航空 3.唐山到石家庄每天一班开通后开开停停，后停河北航空 4.唐山到昆明每周四班，开通后停掉祥鹏航空 5.唐山大连，重庆短暂开通 6.唐山到哈尔滨，贵阳短暂开通 7.唐山西安短暂开通 8.唐山到宜昌、三亚短暂开通 9.唐山到烟台短暂开通 10.唐山到石家庄短暂开通春秋航空 11.唐山太原成都新开通四川航空 12.唐山大连石家庄新开通华夏航空如果这些航班都能够存活下来，那会是一番何种景象？

春秋航空的航线还能留住吗如题，春秋航空的航线还能保留下来吗？

给唐山机场贡献一票挡不住的春运，票太难买了，只好坐飞机到正定机场，然后再转高铁，坐飞机的人不少，流量管控半个小时，希望机场越来越好

唐山机场推出无成人陪伴儿童短信告知服务 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Ftangshan.huanbohainews.com.cn%2Fsystem%2F2014%2F01%2F16%2F011303871.shtml&urlrefer=adaf25859766a85f46ae913a68b3222b 机场推出无成人陪伴儿童短信告知服务“宝贝”去哪儿家长放心　　环渤海新闻网消息 (记者梁赞英)记者昨日从三女河机场获悉，春运期间，机场将推出无成人陪伴儿童(老人)短信告知服务，“宝贝”或老人登机后，家长(子女)将在第一时间短信收到孩子(老人)所乘航班的班号、起飞时间、降落时间等相关信息。　　另据了解，为保证旅客安全、方便、温馨出行，三女河机场还增设了问询人员服务“前移”服务、航班截载前提醒服务、及时准确的航班动态发布服务等，协助引导旅客完成值机、安检、候机、登机等流程。稿源：唐山劳动日报编辑：张凌

加大宣传，譬如在火车站，汽车东站、汽车西站做些宣传牌上午我去机场送机，感觉机场比较冷清，广场和一楼大厅里面的春秋航空的广告很孤单，很多人应该不知道的，我也是第一次看见春秋可以中转到昆明的。可以在火车站，如果火车站不同意的话，可以在公交站广场立些广告牌，另在在汽车东站，汽车西站立些机场的广告宣传牌，让更多的人知道唐山机场。如有可能在大楼、万达、远洋城等繁华地段做些微型的广告宣传牌，花费不多。只有更多的人知道机场，知道航班情况，才会有更多的人乘坐。酒香也怕巷子深，希望多做些宣传。

预计唐山机场客流量？如题：今天是2013年最后一天，预测一下2013年全年客流量是多少，比012年增加多少呢？从百度上搜不到类似的信息的

高铁通车对唐山机场的影响刚才在12306查询，12.28日起高铁开通新运行时刻图，每天进过唐山到上海的车次每天5趟，从中午11：54到下午16：36，全程6个多小时，二等座位558，一等座位940元；同期唐山到上海航线去哪里最低价格 344+170=514，东航官网上面420+170=590元（今日价格），基本上相差不大，估计应该有部分分流的。唐山到北京高铁一天2趟，早上8点G381，8：40点G387，时间1小时，二等座位107，从唐山返回北京是20：30 和21：56 唐山到天津从11：54到22：42共计11趟，白天只有5趟，从天津中转京津城际也不是很现实天津到唐山从7：33到17：36共计11趟从唐山去北京大部分依然选择火车站的大巴，尽管时间长些。同样对于想去天津北京机场乘机的人来说商务车可能会是第一选择。尽管唐山的GDP很高，但是做为地级市，没有足够的客流，公交化运行列车只能是个梦想。同样对于唐山三女河机场来说，维持现状只能是个最好的选择。2015年津保高铁通车后从唐山到石家庄的航线也就岌岌可危。人无远虑必有近忧，希望机场人早做抉择。

唐山无线电视突然不放凤凰卫视了如题：看凤凰卫视很久了，今天中午一看，换台了，打电话一问，不让播了，以后如何看凤凰卫视啊？

唐山机场“十一黄金周”运送旅客2807人_民航新闻 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fnews.21cn.com%2Fworld%2Fguojisaomiao%2Fa%2F2013%2F1008%2F15%2F24361741.shtml&urlrefer=579c0ac05fbc9f17dbc9b02df7057b04 今年“十一黄金周”小长假保障期间，唐山机场运行总体平稳有序，运送旅客2807人次，保障飞行24架次。唐山机场提醒旅客，节后机票会有较大优惠，并且机票宽裕，如果错开高峰期出行，将会比较经济。 2807/24=116相当于每架次116人

唐山三女河机场的定位是什么？唐山机场惨淡经营，航线少，客流量少，但是唐山坐飞机的人很多。唐山机场定位是什么，张家口机场通航在即，承德也正在修建中，如果我们只是给石家庄机场提供中转客源，估计不会有好的结果，与其去石家庄转机，不如去首都机场了。

给唐山机场贡献四票今日和同事去浦东，16日返回，贡献4人次

唐山上海航班增加了吗刚才在非常准定制信息的时候发现的

唐山机场开展有奖乘机活动 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fnews.ccaonline.cn%2FArticle%2F2013-04-19%2F337676_1.shtml&urlrefer=59b37dc3438ddb7cd1029f6c9fa27e4b 2013-04-19 20:43:35 中国民用航空网 | [ 大中小 ] | 订阅民航新闻邮件　（供稿单位：唐山三女河机场通讯员：段丽丽） 4月28日-5月28日期间，持唐山机场出港航班6折以上机票乘机的旅客均有机会参加幸运抽奖活动，奖品包括名牌笔记本电脑、唐山机场进出港机票、MP3、电影票等，为乘机旅客创造连连惊喜。唐山机场自开航以来受到唐山社会各界人士的大力支持，运送旅客近40万人次，取得了良好的成绩，为答谢唐山市民对唐山机场的支持与厚爱，唐山机场4月28日-5月28日期间开展幸运抽奖活动，活动期间，旅客持6折以上出港航班的机票办理值机手续后，持登机牌到机场售票柜台进行舱位验证并领取抽奖券，之后到候机楼隔离区抽奖处参加电子抽奖活动，机场工作人员简单登记后按下抽奖机按钮，现场显示获奖结果，旅客领取奖品。据机场工作人员介绍，经过一个多月的市场调研与策划，推出了这次有奖乘机活动，将大大实惠于唐山百姓，必然受到广大乘机旅客的欢迎。按目前客流量计算，旅客中奖率将在15%以上，奖项多，几率高，惊喜大，是唐山机场开航以来最大的优惠促销活动，唐山机场将本着公平、公正的原则，现场抽取，现场监督，现场领奖，让旅客享受美好航天旅程的同时，获得惊喜奖品。

低成本航空带来新机遇 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fnews.carnoc.com%2Flist%2F248%2F248767.html&urlrefer=7bd8b72a195bd548f4da2d6e6eca4a8f 　　我国大部分支线机场面临经营困难、持续亏损的局面。如何走出经营困境？不是伸手向政府多要补贴。其实，补贴越多，业务量越低。正确思路是结合中小机场的特点，发展低成本航空。　　低成本航空的业务模式发展需求旺盛。发达国家机票支出通常一张机票占个人年收入的0.5%，我国则平均占到了旅客年收入的15%甚至更多。每降低空运成本的1%，就能增加0.53%-1.25%的航空旅客需求。低成本航空在保持最基本服务水平的前提下，提供了极其低廉的航空票价，受到了旅客的广泛青睐。与此同时，低成本航空公司不断地从管理、运营等方面对成本进行压缩削减，在短程航线上几乎已经可以与枢纽网络航空公司抗衡。低成本航空占全球市场份额达到25%以上，在东南亚更高达33%。低成本航空为中小型机场的定位转型带来新发展机遇。但需要注意的是，相应设施及政策扶持仍处于相对空白。

看到这条消息我就笑了：力争全年旅客吞吐量达到20万人次来点实际的吧 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Froll.sohu.com%2F20130411%2Fn372321597.shtml&urlrefer=0ed4211c980a898ff7d4dc653bc1cbb2 记者：航空方面有什么措施呢？来点实际的吧　　杨荣博：今年我们将规划建设遵化、迁安异地候机楼，同时协调开通机场到各县、区的机场客运专线。同时，我们还将积极运作中转、经停航线，尽量增加通达城市，加快航线调整、时刻优化，合理利用政府补贴资金，力争全年旅客吞吐量达到20万人次。

感觉湖北人在唐山做工程的很多：中建三局承建的首座海上大桥开工中建三局承建的首座海上大桥开工 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.chinadaily.com.cn%2Fhqgj%2Fjryw%2F2013-04-07%2Fcontent_8691691.html&urlrefer=32a7d59da91ac63a9fe05dfe70c32b83 2013-04-07 17:35:00 来源：人民网-湖北频道人民网武汉4月7日电 4月7日，笔者从中建三局总承包公司获悉，该公司承建的首座跨海大桥――唐山曹妃甸纳潮河（渤海近海支流）2号桥工程开工。　　该桥全长2.38公里，其中主桥长1公里，由7跨预应力混凝土连续梁组成，双向6车道，合同额暂定5.65亿元。　　据了解，由于工程全桥均位于海水水域，将修建钢栈桥和水上作业平台进行施工。大桥完工后，将成为连接唐山纳潮河南北两岸的重要交通通道和曹妃甸工业区南北向的主要生活性城市桥梁。　　链接：唐山曹妃甸纳潮河2号桥的承接，实现了中建三局在水上桥梁施工领域的三个突破：　　突破一：首次承接海上桥梁　　唐山曹妃甸纳潮河2号大桥工程位于渤海湾的一条支流上，全长2380米，主桥全长1015.3米，均位于水中，属于海上桥梁。桥址地区气候条件较恶劣，常有不同级别的海浪、台风来袭，潮涨潮汐的水位变化较大，每天变化幅度约2米，且海水对混凝土具有很大的腐蚀性，对混凝土的质量要求较高。　　突破二：桥梁造型最复杂　　该工程桥梁有较高的景观要求，其桥墩为花式造型，截面为矩形实心异形截面，要求桥墩一次成型，不另做装饰装修。承台截面为纺锤体，角上圆弧连接，箱梁均为预应力混凝土变截面连续梁，翼缘带有装饰刻槽，要求与箱梁同时完成，施工难度大。　　突破三：首次使用钢吊箱围堰　　该工程承台属高桩承台，由于受海浪及潮汐影响，必须使用钢吊箱围堰进行施工，该围堰施工工艺的使用在中建三局内尚无先例。　　此外，桥址所在地区进入11月温度已在0℃以下，最低温度-15℃，冬期在90天以上，薄壁混凝土结构和沥青摊铺均无法施工。根据施工计划，主桥箱梁施工、沥青摊铺装均处于冬休期内，漫长的冬期施工将成为中建三局桥梁施工历史上的一大难题。（程超骆良）

葡萄是酸的：邯郸开通至成都航班每周三班机型为空客319 为什么不是我们唐山？长城网邯郸4月2日电(张永旭)2013年4月3日，不管对于邯郸，还是成都，都将是一个值得纪念的日子。这一天，邯郸至成都航班的开通，将进一步加强邯郸成都两地的沟通和交流，为两地多方合作提供了更大空间，邯郸成都两地的经济交往将更加频繁与便利。　　此前，邯郸旅客到成都，坐火车，最快需要22个小时；乘飞机，要开车到郑州机场或石家庄机场往返，途中时间至少多用2个小时，十分不便。据邯郸机场公司相关负责人介绍，邯郸至成都航线是邯郸机场继重庆之后的第二条连接西部的航线。成都航线由四川航空公司执飞，周三、周五、周日，每周三班，机型为空客319。邯郸起飞时间为10点10分，到达成都时间为12点10分。　　作为拥有1400万常住人口的西部特大中心城市，成都提出建设成为“西部经济核心增长极”的宏伟目标，在西部大开发等一系列政策推动下，已成为各类行业企业开拓西南市场的战略制高点。今后5年，成都市将奋力打造西部经济核心增长极，在中西部地区率先基本实现现代化和国际化。　　邯郸市委、市政府提出“打造宜居宜业宜游美丽邯郸、富强邯郸”，为邯郸实现伟大复兴，勾勒出一幅新的蓝图。建设四省交界区现代化区域中心城市，是历史的呼唤与时代的要求，是邯郸担当构建中原经济区具有重要影响力的中心城市和“北方门户”的政治责任。如今的邯郸，城市面貌焕然一新，经济发展蒸蒸日上，文化氛围愈发浓厚，城市环境越来越好…… 　　在交通条件日益发达的今天，修筑“蓝天之路”更能显示出一个城市的经济实力与发展魅力。在邯郸、成都各自向着宏伟目标迈进的进程中，邯郸至成都航线的开通，必将成为两地经济发展的加速器。　　关键词：邯郸,成都,航班

唐山2013年投资166亿元加快交通基础设施建设 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fnews.ts.soufun.com%2F2013-03-27%2F9785806.htm&urlrefer=1384086a3b612f7672b6d7b58372105e 加快民航事业发展，唐山机场旅客吞吐量力争达到20万人次。加大市场开发力度，规划建设遵化、迁安异地候机楼，协调开通机场到各县、区的机场客运专线；积极运作中转、经停航线，尽量增加通达城市，加快航线调整、时刻优化，最大限度方便百姓出行。

求机场巴士的行车路线及时刻如题

唐山机场和淮安机场相比差距在哪里？淮安机场2012年完成旅客吞吐量34.7万人次 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fnews.hexun.com%2F2013-01-06%2F149825905.html&urlrefer=9ef1fd52ddc29bfa976ed99068b8a702 民航资源网2013年1月6日消息：2012年12月31日22:30，随着从温州飞来的MU2930航班的旅客走下飞机，淮安涟水机场（简称“淮安机场”）充满激动和振奋的2012年画上了圆满的句号。2012年淮安机场保障各类飞行3.1万架次，其中运输航班6100架次，完成旅客吞吐量34.7万人次，货邮吞吐量2100吨。通航两年来，淮安机场的安全快速发展赢得了民航业内的一片赞叹，在地区经济社会发展中发挥了举足轻重的作用，使其在全国众多支线机场中脱颖而出，被中国民航局局长李家祥誉为全国支线样板机场之一。　　

唐山机场春运期间完成旅客吞吐量17890人次 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fts.yzdsb.com.cn%2Fsystem%2F2013%2F03%2F07%2F012495964.shtml&urlrefer=51419c756926adbbe73080a6ce983746 燕赵都市报冀东版记者王静田通讯员段丽丽　　截至3月6日，为期40天的春运落下帷幕。据统计，春运期间唐山机场共完成旅客吞吐量17890人次，保障运输飞行起降220架次，顺利完成了2013年春运生产保障工作，未发生因本场保障原因造成航班延误。机场运营平稳，在春节黄金周和元宵节前后出现客流小高峰。 360/40=9，如果不开通新航线的话一年的客运量：17890*9=161010人次

梦想能否会实现，建机场火车站，如同上海虹桥，石家庄正定一样？津秦客运专线8月份通车，能否建机场火车站

新年祝福唐山机场快乐成长新年祝福唐山机场快乐成长

晚上十点半到首都机场，可是回唐山的商务车12点才有，郁闷眼看着唐山有机场，就像不争气的孩子，航线太少了，只好飞到首都机场，漫漫的等待了

预测一下，唐山机场的下一条航线开通时间？ A.三个月，B.半年C.一年，D.遥遥无期

去年你在唐山机场做过几次飞机？唐山机场去年16万人次，你坐了几次？我2次，同事2次

唐山机场年旅客吞吐量166897人次　增10.5%（转）　民航资源网2013年1月6日消息：2012年12月31日，唐山机场全年旅客吞吐量166897人次，较去年同比增长10.5%。　　2012年，对于一个运营仅两年的唐山机场而言是极富挑战的一年，一方面要承受周边机场的巨大市场竞争压力，另一方面又要承受航空公司包机成本大幅上调的经营压力。在严峻的市场环境面前，唐山机场在“优化航线结构、深挖市场潜力、提升服务品质、增强竞争实力”的经营方针指导下，沉着应对，保持了较好的发展势头。在市场成本增加10%的情况下，各航线客座率同比平均上升8%。唐山机场为改善旅客巴士服务，与唐山交通运输集团有限公司合作，既延伸了巴士经停点，方便了旅客往来机场，又大幅度降低了运营成本；为大力开拓航空市场，唐山机场加强与旅行社深度合作，将旅游市场拓展至承德、天津等地；为适应市场发展需要，唐山机场积极推动中转产品，使得航空服务得以延伸。同时唐山机场狠抓航班正点率的提升及不正常航班的优质服务，并通过推行全员销售措施，提高了各航线客座率又发掘、培养了市场销售人才，这些举措使得唐山机场在严峻的市场竞争中顶住了压力，2012年实现通航上海、广州、石家庄、昆明、西安、宜昌、三亚、哈尔滨8座城市，实现了良好发展。

唐山三亚还会开吗今天看到一条消息，海航开通大同运城三亚的航线，唐山到三亚的还会开吗？

预测一下唐山机场的未来，五年以后能有多少航线地处京津之畔，客流量分散之现状，五年以后通航城市能超过10个吗，恐怕很难！

昨天晚上去三女河机场，乘机的人挺多的如题，希望唐山机场多开航线，我们多支持本地机场

这里的黎明静悄悄，外面的机场很热闹，可与我无关如题

唐山到三亚的是不是停了 6月1日以后的航班在官网和去哪里都查不到，是不是停掉了

从扬州泰州机场5.8日通航看唐山机场的未来-实力决定一切　5月8日，扬州泰州机场将正式通航。记者28日获悉，首航当天将开通北京、广州、深圳、成都四条航线，其中，除北京为包机外，广州、深圳、成都首航机票已正式开始销售，最低票价分别为400元、400元和500元（不含燃油附加费150元和民航发展基金50元）。　　据介绍，扬州泰州机场通航当天开通的四条航线中，扬州飞北京航班由中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）执飞，机型为波音737-800，160座。CA1841航班7:25从北京起飞，9:25到达扬州泰州机场。CA1842航班11:00从扬州泰州机场起飞，13:00到达北京，用时120分钟。此外，广州、深圳、成都为当天临时航班。其中，广州航班由中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）执飞，机型为A320，150座。CZ6547航班7:00从广州起飞，9:20到达扬州泰州机场。CZ6548航班14:30从扬州泰州机场起飞，16:50到达广州，用时140分钟。深圳航班由深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”）执飞，机型为波音737-700，120座。ZH9797航班6:50从深圳起飞，9:00到达扬州泰州机场。ZH9798航班13:30从扬州泰州机场起飞，15:40到达深圳，用时130分钟。成都航班由四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines Co., Ltd.，简称“川航”）执飞，机型为A320，150座。3U8613航班6:00从成都起飞，8:10到达扬州泰州机场。3U8614航班12:50从扬州泰州机场起飞，15:00到达成都，用时130分钟。　　据了解，扬州泰州机场首航机票正在销售中。其中，除北京为包机外，成都票价最低500元起，深圳票价最低400元起，广州票价最低400元起（以上票价均不含燃油附加费150元和民航发展基金50元）。　　另据悉，扬州泰州机场正式通航后，各航空公司将陆续开始正常进行航线经营，具体飞行班次、时间及票价，将作最终确定。　

图便宜还是支持唐山机场？我准备明天去昆明，唐山到昆明1390元，北京到昆明910元，加上刘水商务车100元，从北京走1010，差四百元，时间接近，让我如何选择，想说爱你是不容易的事情，唐山机场

建议：唐山机场应成立专人负责贴吧、微博、官网信息维护，更新唐山机场能否航班增加不是机场人能左右，但是网络信息更新应该及时，不知道有没有人维护。建议专人负责，酒香也怕巷子深。

给唐山机场做了点贡献我买了一张4.16日唐山到昆明的机票，1360元。希望航班多开一些，给机场多做点贡献

冷清的机场如同现在的天气如题

春运四十天，唐山机场客运吞吐量二万人，排名是多少，预测一下如题，预测一下唐山机场在全国机场中的排名

通过春运吞吐量3039人次预测唐山机场今年客流量能超过20万人吗？唐山机场春节期间旅客吞吐量3039人次即使按照春运人次，3039*52=158028，如果不开通新航线的话，超过20万人次也是很难的燕赵都市报冀东版记者王静田通讯员段丽丽　　记者昨日从唐山三女河机场获悉，1月28日唐山机场进出港旅客迎来小高峰，上海、三亚航线几乎“满仓”。据了解，从1月22日至28日，唐山机场春节期间旅客吞吐量共计3039人次。据机场相关工作人员介绍，为确保春节航空运输安全和旅客出行顺畅，唐山机场除不断加大员工业务培训、礼仪培训和安全培训，对本机场内所有在用设备进行安全隐患排查，保持24小时业务问询电话畅通，实行首问负责制等常规工作外，春节期间还在候机大厅增设了“安检巡视岗”，随时解答旅客提出的安检问题，并在安检口摆放安检提示牌，严禁“三品”(易燃、易爆、危险品)及各种违禁物品带上飞机，同时增加安检工作人员，加快旅客过检速度；安排机关人员支援一线工作，帮助旅客提供问询、引导乘机等一系列受到旅客欢迎的服务。

唐山除了上海航线是上航的，广州，三亚，昆明，西安都是海航系的是海航不做为，还是其它航空公司不感兴趣？

预测一下：今年能开通几条航线西安，下一条成都

赵勇辞去河北省政府副省长职务聂辰席接任 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fnews.ifeng.com%2Fmainland%2Fdetail_2011_11%2F27%2F10930451_0.shtml&urlrefer=429982aeebf0c11ee38adba876b60e03 唐山机场的奠基人赵勇离职了，不知道是生还是降？

寂寞的等待-唐山机场如同：没有新闻的唐山机场是最大的新闻

唐山机场航线缓慢的原因何在？如题，经常来转转，发现航线很少，原因如何？

唐山机场今年旅客吞吐量突破5万人次,今年总吞吐量能超15万吗环渤海新闻网消息截至5月7日，唐山机场2011年保障飞行1191架次，旅客吞吐量突破5万人次，进出港货邮行累计达440吨。今年以来，唐山机场在狠抓安全、不断提升服务品质的同时，大力开拓唐山市属各县(市)区市场，使航班客座率大幅提高，仅春运期、上海出行热的4月、五一小长假等三个销售旺季，旅客吞吐量就接近3万人次。据介绍，唐山机场今年还将开通至昆明、三亚等热门旅游城市的航线，届时市民出行将更加方便。 (段丽丽王爱民)

唐山机场优惠机票信息唐山机场优惠机票信息 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Ftangshan.huanbohainews.com.cn%2Fsystem%2F2011%2F04%2F22%2F010943696.shtml&urlrefer=4d06685a2961992f0d007c41aa1bda47 注：1.以上票价为不含机建燃油的最低票价，需提前购买，可购买往返程机票。 2.上海航线优惠折扣票需提前7天以上预订。 3.团队机票需提前联系(10人以上成团)。 4.购票电话：2815552、2521112，最终票价请以电话咨询为准。

关于民航“武汉保卫战”的战略和战术思考 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fnews.carnoc.com%2Flist%2F187%2F187750.html&urlrefer=689c4b318354cf42121cc1de9c48bf0d

小投入大贡献　一个机场带来一个县城的腾飞 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fnews.carnoc.com%2Flist%2F187%2F187804.html&urlrefer=d5b26612351e5f49be92dddafc73521c

规划：三女河机场成为全国航空重要支线机场 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Ftangshan.huanbohainews.com.cn%2Fsystem%2F2011%2F04%2F07%2F010936006.shtml&urlrefer=c615c371aa0a5ac802d09de32fb21f80 目标很宏伟，看看能否实现？三女河机场停机坪和候机楼的服务能力得到进一步提高，成为全国航空运输网的重要节点、首都机场分流的重要支线机场。

能否像桂林学习学习，拿出2亿元来补贴 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.guilin.gov.cn%2Fnews%2Fbmdt%2F2011%2F03%2F0802.htm&urlrefer=87cd3b68a6302c0575f3b8c0ff182675 市财政加大航线开发补贴力度力推两江机场开发11条国内外航线 2011-03-08 (来源：桂林日报) 【桂林日报讯】（记者黄蓉通讯员刘春元）为更好地推进桂林建设国家旅游综合改革试验区，巩固桂林旅游城市的主导地位，市政府逐年加大对航线的开发补贴力度，2011年市财政航线开发经费预算将达到3429.25万元，力推两江机场开发11条国内外航线。为进一步繁荣广西旅游市场，巩固桂林旅游城市的主导地位，市政府多次召集桂林两江国际机场、市旅游局、财政局、口岸办等部门会商研究，达成共识，力争在2011年开发国际（地区）基金外航线和国内航线11条：继续巩固桂林—新加坡的国际航线和银川—桂林—三亚的国内航线；加密桂林—台湾的地区航线；恢复桂林—泰国曼谷、桂林—澳门的地区航线；开通桂林—印度孟买、桂林—印尼雅加达（或菲律宾）的国际包机航线；开通西双版纳—桂林—黄山、桂林—珠海、桂林—西宁（或呼和浩特）、桂林—温州（或宁波）的国内航线。

中美中小型机场补贴比较（转） http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Ffinance.ifeng.com%2Fair%2Fhkxw%2F20090915%2F1240504.shtml&urlrefer=a9f58eec4e218c6c72b35a60e1301dd0 中美中小型机场补贴比较2009年09月15日 17:33民航资源网【大中小】【打印】共有评论0条民航资源网2009年9月15日消息：1、自1978年10月24日美国航空公司（American Airlines， Inc.）放松管制以来，每个社区机场原则上都可以获取EAS（Essential Air Service）的补贴。2009年3月，奥巴马2010财年行政预算包括向Jamestown、Watertown等小社区机场提供5500万美元额外补贴的计划。 1）补贴原则：一个社区机场可以获取的补贴额度取决于：临近社区机场的枢纽中心与社区机场之间的距离要大于70英里。社区机场飞抵枢纽机场的飞机提供的可用座位数、中间最大可停靠站数以及往返次数。社区机场对每名旅客的补贴小于200美元（年补贴水平除以年度乘客），但社区到达最近大中型枢纽超过210英里车程的每名乘客可免200美元后再计算。 2）补贴方法：美国EAS计划是为保持中小型社区航空服务而采取的财政补贴计划，每年由财政部拨款，运输部管理，由航空公司享受并按协议执行相应的航班。 3）补贴额度： 2007年EAS共获得1.27亿美元补贴额度，分别由103个社区获得，其中最高为193万美元，最低仅为7520美元。截至2009年4月1日共153个社区获得DOT（美国运输部）补贴，2009年，EAS补贴预算为1.23亿美元。奥巴马2010行政预算将提供5500万美元的额外联邦政府资助。 4）补贴效果： EAS及额外的政府资助将被用来确保小机场继续运作，使100多个受助社区居民多年来受益于廉价航空服务。按照社区的具体航空需求来进行补贴，社区机场每两年重新申请一次，避免了补贴的重复浪费，使得补贴更加及时有效。同时EAS计划的实施确保了受补贴社区机场人员的就业。 2、2007年10月，原民航总局颁布《民航中小机场补贴管理办法》和《支线航空补贴管理办法》。 1）补贴原则：中小机场补贴政策侧重于扶持年旅客吞吐量在500万人次以下的机场。支线航空补贴政策侧重于对客座率在80%以下的省（区）内航线或跨省（区）但距离在600公里以下且至少一端连接支线机场、淡季航班量至少达到旺季航班量的20%的航线进行补贴。 1）补贴方法：2007年12月25日，民航总局颁布《民航专项基金投资补助机场建设项目实施办法》。中小机场投资补助、支线航空补贴资金来源于民航机场建设管理费（集中部分约为总额的50%）。中小机场补贴由固定补贴和变动补贴两部分构成[1]。表1 固定补贴标准单位：万元第一类地区[2]第二类地区第三类地区第一档[3]290430575第二档165190240第三档160190225第四档130145160 表2 变动补贴标准单位：元/人次第一类地区第二类地区第三类地区第一档2.954.425.9第二档4.425.97.37第三档7.378.8410.32第四档11.7913.2614.74 支线补贴标准根据支线地区类别和年平均客座率确定。客座率第一类支线[5]第二类支线[6]第三类支线[7]60%（含）-80%20406030%（含）-60%408012030%以下60120180 2）补贴额度：民航总局、财政部根据补贴资金年度预算，参考上述标准，确定实际补贴金额。对中小机场补贴安排资金十几亿元。2006、2007年分别有122和123个机场获得补贴，其中中西部地区机场补贴额占到70%以上。民航总局、财政部按照支线补贴标准和上年度旅客运输量计算确定航段补贴额。对支线航空的补贴共5个多亿，2006、2007年分别有232条和258条支线获得补贴，70%-80%的补贴额集中在西南、新疆、西北、东北地区的支线。 3）补贴效果：促进航空公司的航线网络向二、三线城市，尤其是欠发达地区延伸，从而为旅客航空出行带来更大便利。

能否学习学无其它城市，拿出2亿元补贴航线 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.guilin.gov.cn%2Fnews%2Fbmdt%2F2011%2F03%2F0802.htm&urlrefer=87cd3b68a6302c0575f3b8c0ff182675 对于一个刚刚起步的支线机场来说，补贴是必要的，唐山的GDP和税收都比较靠前，能否多补贴一些，潜在的拉动效应是无法用钱衡量的。

佛山机场亏损中挣扎　支线机场陷生存的烦恼 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fnews.carnoc.com%2Flist%2F166%2F166999.html&urlrefer=fe5b34270297b832458c19b6a83c897d