HappyBigFoot
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月临活动，映月砂做多了 不小心，做了110万的映月砂。 马上过去了。 能帮忙，还原成石头吗？
普竞秒启动女妖怎么破呢？ 这种都铎，绿箭，双子，商人，女妖。 四保一阵容。
明年是08MS小队上映30周年，可能会有新模型吗？ 1996年上映的08MS小队，明年是30周年。25年下半年可能会放出消息吗？
你不要过来啊！！ 动画剧情虽然拉，但模型蛮劲。 吉翁士兵：「你零距离观察过扎古？它拯救过的…」 白色恶魔：「哈？！」 吉翁士兵：「你不要过来啊！！」
官网主页这款 这款是哪个啊？怎么没见过呢
换个口味，来点有趣的物件 这个小车看着挺不错的。还蛮小众
所以说，这就是Yf19以后机型的现实原形吗 什么时候，VF0和VF1明显是借鉴的F16。 YF19以后是美军的验证机。 以后会不会有借鉴F35或者J35的
24年开始，有哪些超合金dx是国内通贩的？ 国内有官方代理吗？价格会不会越来越好
这3.0的肩甲质量也太差了吧 618活动买回来。10号到手的，到现在一共也就把玩了2，3次。 今天早上想凹个造型，结果右臂肩甲掉了。仔细一看，生产工艺有问题， 它肩甲内孔涂漆了，不是两个塑料直接黏，而是黏在了漆面上，这漆面能牢固就怪了！ 这个手臂能拆下来吗？怎么修复啊
变7柱子入门级重涂 变玩重涂、补涂还挺有趣的。 准备下一步学学特效化精涂。 欢迎来援
变玩吧有没有锤佬啊？ 用40k的漆和配色，重涂变玩的。 不过game works 的漆好像有点贵。
【入坑简评】招财猫小比例大黄蜂 拼叨叨入的，算是入的第一款授权产品。 原本打算送给小孩玩，一看盒子说明“14岁+”，心想可能不合适了。上手体验后，更确信了。 简单总结一下，优缺点吧。 【优点】 整体比较精致，该有的细节都有。形象还原，尤其是身后的背包是“车轮”，比d级ss的车门，更还原电影形象。目前来看，在这么小的体积下，做到上述两地，挺厉害了。 【缺点】 网上夸得比较多，我就现在个人需求“把玩，变形体验”等方面，多说几个缺点吧。 1，变形过程比较复杂，和NA相比，不如G1形象小比例，体验好。 2，很多零件比较薄，让人产生不敢大胆把玩的感觉。 3，可动性一般。原因可能是零件比较小，又破碎，影响了可动把玩体验。 4，因为形象破碎，质量分布不如G1线小比例均匀，导致把玩摆pose容易倒，需要多调整才行。 小结，这不是一款非常适合把玩的小比例产品，不适合低龄孩子。如果想送给孩子玩，还是核心级，或者一些变形简单的d级，或者G1形象的小比例更合适。 总之，瑕不掩瑜，产品力不错，根据个人需求考虑入手吧。
发现今年LOOK涨价不少啊 前两年，价格并不离谱，虽然标价高，但是有折扣，最后比海外官价还低点。 而去年底开始，国内LOOK价格涨得很离谱，售价比海外官外还高。 难道是因为“极致懂车”的人变多了？供大于求了？
这是佳能戴尔哪款？ 东京的店，看着车好齐全。 这好像是个佳能戴尔的瓜车。 148500日元，约等于7400人民币。
这游戏真有外挂啊 我在漩涡山一个景点等着刷事件。 结果一下子就闪现出来一个游侠，看完风景一下又消失了。
有没有忠诚的幻化推荐呀 刚入坑玩了拔刀战。 拔刀战的手枪技能特别阿斯塔特 有没有忠诚向的幻化推荐啊
玩了100小时，吐槽一下 总体评价：还挺有意思的。 有很多方面是可以优化的。 UI与操作 镜头：跑动时的视角跟随需要优化。 操作：既然做了自动奔跑切换键，能不能弄一个，按住鼠标左右键向前奔跑的设置，就像魔兽世界一下。 技能快捷栏：调整快捷栏里的技能，不能直接拖出快捷栏，完全可以右键拖出操作啊，要不然弄一个删除快捷键，抄一下魔兽世界。 画面 人物和景物的层次关系太模糊了，视觉上很难区分开。战斗时，加上武功技能特效，就跟出戏了，让人感觉不到人物动作的特征。 地图UI 马夫地图传送时，不显示问号，很不方便。需要开地图记住位置名，再找马夫传送。
唐朝长刀手 VS 斯巴达战士 300人 对 300人 应该是唐朝赢？武器材料更好。 斯巴达赢？有盾牌
请问自己学调前后拨难吗？ 遇到变速不精准，轻微异响等问题。 想自学调前后拨解决，请问难吗？ 哪里可以找到教学资料
有没有好用的停车架 在家洗车，现在的50块钱停车架不太好用。 有没有100左右，洗车检修好用的停车架呢？
我要买看看牌自行车 看这造型，多气动呀
骑车一年了，算贴吧入门水平了吗 请好xdm帮忙看看
看了女子夺金，我也想换look了 785怎么样？适不适合长途骑？ 785比765贵多少呀
今天奥运女子突围的女博士真牛啊 到终点后，累得躺地上气都喘不上来了。 牛逼
前叉漆面开裂怎么吗？ 前叉这个位置，漆面开裂了一块。 应该怎么处理呀？ 好奇怪，为啥会开裂呢？质量问题？
一条腿都比我骑得快 东京奥运会宣传视频*残运会《飙速宅男》 b站可看BV1eg411T74Z 一条腿都骑得比我快
有贴吧老哥去参加环青海湖吗 什么时候能赚够钱，提前退休。去全国各处好地方，骑车去。
喜玛诺又要调价了？ 这次又调什么的价格？
UCC真没牌面，广告都安排不上 贴吧每次出UCC广告都是洗衣店
你们手里有JOJO的贴纸吗 可以贴在把组盖上，或者后叉上的。
网购trek是不是得自学调车？ 菜腿爱好者，今年买了个崔克铝架通勤，旗舰发货自己组装。 上周末发现有点刮链，就去了崔克店看看。结果店员不给看，如果检查变速至少收30。 之前骑过两辆捷安特，随便到哪家捷安特店。简单调车都给调，没有收到过费，没问过是不是他们店里买的。 崔克所谓的连锁店，是这样连锁的吗？还是车店个例？ 这就是崔克最近几年销量下滑，闪电上升的原因？
搞了一个新通勤车 Domane al3 disc，56码车架。 算上平踏、车锁、码表架，总重量11.4kg。 下一步准备，等GRX套件不缺货了，改成gravel。
钞能力：充值会让你变强吗？ 贴吧经常有一类话题“公路车是不是越贵越好？好多少？”，“花钱升级什么效果好”？ 最近刚好看到油管上，有名英国人做了个“对比试验”。 试验内容： 闪电SWORKS tarmc sl7，比tarmc sl6能快多少 试验方案： 20公里乡村公路绕圈计时。 试验车： 价值12000美元的sworks sl7、价值2500美元的sl6以及换了价值2500美元碳轮组的sl6。 试验结果： sworks比sl6快了7%（2分钟多），sl换了sworks相同轮组后追回来3.6%。 小结：充值确实能让你变强，尤其是FTP约高的人约明显。但是充值带来的收入，明显不是等于价格的。如果在钱包有限的情况，充值轮组似乎比车架更要有。所以老话“穷玩车架，富玩轮，伞兵玩配件”在快这个属性上，是正确的。
破案了：为什么女骑友是“大长腿” 上周有人发帖给170+的女友选车架。 结果吧友惊叹，大长腿，比180男生胯高。 为什么呢？ 有人说是因为“男的有蛋”所以胯高小。 我研究了一下相关文献，已经破案了。 同身高下，女性腿比男性长4%，男性手臂比女性长6% 纯粹是自然进化的结果。
怎么突然觉得高速别飞轮没啥用呢 骑来骑去，最常用的还是中间的3～4片。 如果不打比赛，是不是高速别飞轮用处不大。 难度属于，我可以不用，但是不能没有？
Campagnolo的机关枪好不好用啊？ 有没有正在用的朋友，来说说手感和脚感？
矮油，SCOTT要开始布店了吗？ 5月22日SCOTT首家车店，在深圳龙岗开业。 那个什么阳代理公司，终于要告别纯线上销售模式了？
这就是捷安特，美利达喜欢推荐小车架的原因吧。 统统按照“休闲运动”顾客，来推荐尺码。 保证停车时，蛋不压车。
Giant在台湾也搞起了涂装定制 跟Trek差不多，在高端型号上接收定制。 在台湾最便宜的可定制车款是 TCR ADV SL ultegra售价约38000人民币。
今天早上通勤差点被开门杀 在一天路况，视野都很好的马路上。 路边停了几辆车，突然一辆白色轿车开门，我紧急制动，差点被开门杀 幸亏当时骑得不快，在经过这辆车前有个下水井，还减速了一下。 一般情况下，我都会注意路边停车的，从150米前我就看到这辆车了，但是他没开后车灯，且贴了膜看不到车里有无人。 真是吓了一跳。
按照贴吧经验身高超过多少G，M就没码了 身高180以上，G、M就很难拿到合适的码了么？ 根据我的经验，去年到好几家美利达车店溜达过，他们确实挺喜欢让客户买小码数的车。
这几年闪电的营销越来越上道了 感觉现在闪电的营销比Trek强很多，尤其是在互联网媒体和活动方面。 比如最近闪电搞得哪个“探路”宣传，弄得也是有声有色，都种自行车文化宣传的感觉。 我这边本地的闪电车店也比崔克的热闹，并且闪电的客户平均年龄更年轻。
2020年台湾公路车品牌占有率 第一名，捷安特39.2% 第二名，美利达11.4% 第三名，Liv 7.4% 第四名，闪电 5.8% 第五名，Fuji 4.1% 第六名，佳能戴尔 3.8% 第七名，KHS 3.7% 第八名，ASTER 3.4% 第九名，HASA 3.1% 第十名，Cervelo 2.9% 巨大工业，自己包揽46%份额。
竞技入门套件是105的原因 我翻15年左右的帖子，那时候的竞技入门套件还是Sora。最近几年开始，竞速领域入门已经是105了。 是因为从技术力上，10速及以下和11速之间是鸿沟吗？ 喜马诺自家的尾缀，好像也在暗示这一点。 SORA是3000，TA是4700，相差1700。 但105是7000，和TA相差2300。 而顶级DA和105，才相差2000而已。
Allez这款比斯特拉95轻多少呀？ 价格差2000块。 铝架对铝架，碳叉对碳叉。 SORA对SORA，圈刹对圈刹。（刹车夹器，allez好一点） 油漆比95精致好看一些。 重量呢？舒适性呢？
捷安特的CADEX究竟是什么？ 怎么最近官网放出来配CADEX车架的照片了？ 这个系列准备卖车架了？
拿精灵的车架组个通勤车，划算吗？ 精灵的车架子几何舒适吗？ 想组个通勤车耍耍。
心水闪电的铝架，求劝住 心水闪电Allez车架的油漆，官网号称买车架免费装车。 闪电车架可以PY多少？ 不知道，用这个车架能不能装出来1万以内的通勤车… 求劝住。
有符合这些要求的整车吗？ 1，铝架、碳叉 2，SORA及以上组件 3，总重量9kg开头 4，最好是耐力或者gravel车型 5，价格1万以内
通勤的时候，车上挂音箱很重要啊 昨天跟一个骑山马的同事一起下班。他挂着个音响。 一路畅通无阻，路人自动回避。
所以说Look在技术方面强在哪？ Sp和Terk本质上就是美国的，捷安特和美利达。 从文化层面讲，欧洲作为自行车发源地，意大利和法国品牌更能代表自行车高级品牌。 我的印象中，Look是做滑雪板起家的，他们的碳纤维滑雪板起家非常早，后来将该技术应用到自行车领域。 他们的碳纤维自行车，在整个自行车行业里，都是投入最早的几家公司。 时至今日，Look在公路车领域，还有什么独到的技术，或产品力吗？
Canyon出新款gravel了，我馋了 可惜邮购的模式太麻烦了。
欧美自行车销量飙升的原因“补贴” 从去年开始由于“新冠影响”欧洲各地出现严格的出行限制。 导致公共交通出行受到限制，同时鼓励自行车出行。 举个例子，意大利去年发放“自行车购买补贴”。 补贴额度60%车价，最高500欧元。
梅花C64的涂妆服务 梅花C64的涂装定制服务，需要加300欧元。 是不是比崔克的Project one便宜一点。 C64的官方整车配置是：campagnolo的顶级电变super record EPS + bora ultra轮组，50码的车架重量6.9公斤。56码的7.5公斤？
除了台北和上海自行车展会 国内还有哪里的自行车展值得看看？
吧里中学生不少呀，给点建议 身边统计学和吧内观察。 现在初中，高中学生世代的人，喜欢自行车运动比例明显比90后多。 给个中学生吧友一个建议，骑车虽然爽，能锻炼心肺功能。但是应该辅助以跑步训练，才能长个。
未来5年碳架会越来越亲民 最近和一个做复合材料生意的朋友聊到“碳纤维”。 他告诉我，最近10年来全球的碳纤维材料都在加速普及，碳纤维价格下降明显。 并且，我国得益于最近十年军工产业的蓬勃发展，碳纤维复合材料行业，在技术上有了很大突破发展。“十四五”关于碳纤维行业的规划，全国各地也在加大投资。 未来碳架成为主流，将会如同铝架替代钢架一样，大势所趋。至于碳架自行车，能否在五年内降价到亲民水平，就还要看自行车市场给不给力，行业公司是不是奸商了。
不懂就问SWORKS强在哪里？ 很多人说，S-works才是值得买的闪电。 请问Sworks有哪些技术是独享的，不给普通闪电车架用？
这一套整车大约多少钱 车架foil好像2万。自己装下来大约多少？
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