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12-21【讨论】关于自认为可以加入效率公式的小数据的探讨 当然,我知道自从XVM改为战斗力模式后盒子效率“作者”无处COPY,效率公式更新早就太监了,但这并不影响大家对公式的讨论对吧,毕竟讨论的越多,越能证明这效率公式多不靠谱。 首先说明一下,我的想法是给LT,MT,HT和TD加入一些权重,对战绩做一个最终修正。(火炮没啥可修正的。。。)而且再说明一下,这只是一个普遍性的讨论,别拿诸如50B和50M谁才是HT还有T95怎么办这种个例来抬杠。毕竟现在也没考虑这些。 第一:LT:我想给LT加入的权重是:伤害。估计会有很多人骂我了。但是大家换个角度想一想,LT想玩的好,最要避免的就是开炮,开炮意味着暴露。想有伤害,要么远距离黑枪,要么近战缠斗。远距离黑。。我想不出除了全程金币弹的62和D系喷子炮,还有哪个LT具备远程输出能力。至于近战缠斗,能做到的玩家当然要大力奖赏。所以如果两个玩家,点亮和首亮等数据一样,但是其中一个人场均伤害更高,那是不是更加难得,更需要在战绩上拉开差距呢? 第二,MT:我想给MT加入的权重是:损战比。当然,跟游戏里那个战损比有差别,那个战损比比的是人头和幸存,而我想比的是损血与伤害的比值。很明显这对大多数人来说会是一个小数,是对现有战绩的削弱。说实话,对这点我也没想好。但是我认为,不会有效费血的MT不是个好MT。MT穿插也好,饶后也好,换线也好,很难说不会费血。大家不是常抱怨MT蹲坑么?那就需要对MT的付出给予认可。还是那句话,我这个损战比肯定不行,也希望大家能有更好的点子。 第三,HT:不用多说了,除了损战比以外,潜在伤害这个是必须的。虽然对只有个113的我来说潜在就是个浮云。。。但我绝对支持把潜在加入效率公式! 第四:TD:最纠结的来了。我想给TD加的权重是:里程。或者是伤害里程比。多直接简单,不都是抱怨TD蹲坑么?那么好,对于同样战绩的TD,跑的多的分就应该高。 最后还是想再普及一下效率的来源:盒子的效率是把XVM当年的效率公式做了个略微调整山寨过来的。而为什么XVM现在不再用效率了?就因为效率有各种各样的问题。现在,XVM开发了战斗力系统,太复杂盒子学不来了。于是乎,盒子也不再更新了。说白了,盒子效率的“作者”就是个不负责任的混蛋。所以啊,以后,大家还是少提效率,对游戏环境和贴吧环境都有好处。实在要比战绩,那就比XVM,实在不行比场均经验也行啊。我觉得场均经验都比效率靠谱。
12-19【吐槽】史上最2重坦:113 不作死就不会死啊。。。。 各种不信邪,还是出了113.特将一些经验心得拿来分享,以警示后人。。。。 要是总结113的特点,就一个字;2,各种2。 首先说炮,10级炮不如9级炮有木有啊。。。当然,“大幅”提高了射速。一定程度上弥补了穿深与伤害的差距。但是。。。输弹通风兄弟连还要8.99秒。。。这个不上不下的速度是不是很2.。。再加上蛋疼的锁圈。。。不过其实113的定位是与62A类似的近战HT,所以圈大点也无所谓。真的是这样么。。。 接下来看机动,近战的资本就是机动啊各种绕各种缠斗。113嘛,先看纸面,48吨,780马力,感觉也不会比62A差多少呢。但关键就是那两条履带。。渣一样的适应性啊!!!。。113的50极速,只有在锡城(平地就可以)才能跑出来。。。但凡多点草,立刻降到E50(现在的E50)的水平。。。刚刚一盘,在水里,被打坏了履带死了驾驶员,速度竟然只有3.。。。。所以,除非在城市里,否则,绕死老鼠这种事情。。。还是不要想了。。。。有了机动基础,却没有履带能发挥,够不够2.。。 最后看装甲。炮塔不用说了,SC系一样。就说说正面吧。首下就不说了,C系通病,随便穿的货。首上嘛。。确实硬。可以说是超越了4202,达到了E50M的水平(。。。。。靠角度吃饭的货,永远比不了老鼠那种真汉子。)。远距离可以跳大部分10级车的银币弹。但是。。好像有什么不对。。远距离。。。那渣俯角,渣炮控,渣穿深。。怎么能远距离作战呢。。。可如果近距离。。。113那低矮的车身。。。对面都不需要打首下,压低炮管直接可以穿首上了。。。 再补充一点,113貌似很容易坏弹药死驾驶。。但是由于要最大BUFF装弹,通风输弹必装,剩下一个位置。。。大家看着办吧。。。 所以,一个近战炮配了个远战的装甲,一个高机动的发动机配了个渣履带,以及各种不上不下的数据。。。天下第一2这个称呼,非113莫属啊。。。
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