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成灌（彭）铁路公交化运营改造工程招标公告成都市域铁路公交化运营改造一期工程施工总价承包招标资格预审公告（代招标公告）招标编号： 028T0SG202000300 1. 招标条件建设项目成都市域铁路公交化运营改造一期工程已由中国国家铁路集团有限公司；四川省人民政府以中国国家铁路集团有限公司四川省人民政府关于成都市域铁路公交化运营改造一期工程可行性研究报告的批复铁发改函〔2019〕211号批准建设，项目业主为中国铁路成都局集团有限公司成都建设指挥部，建设资金来自成都市人民政府 ,项目出资比例为 100% 招标人为中国铁路成都局集团有限公司成都建设指挥部。本次招标项目成都市域铁路公交化运营改造一期工程施工总价承包招标已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。 2. 项目概况与招标范围项目概况：成灌（彭）铁路车站售检票系统及进出站闸机改造；成灌（彭）铁路全线车站既有站台滑动门系统改造，新增青城山、都江堰、彭州站临靠到发线站台滑动门装置；青城山站上水、吸污工程改造；补强车站引导系统、静态标识、客运广播、站台旅客座椅等客运服务设备等工程。包括通信、信息、电力、房建、给排水、站场、施工过渡等工程内容。计划工期： 183 ,开工日期为： 2020-08-01 ，竣工日期为： 2021-01-31 招标范围及内容：成都市域铁路公交化运营改造一期所有工程。主要内容为第六章通信、信息，第七章电力，第八章房建，第九章其他运营生产设备及建筑物，第十章大临及过渡工程，第十一章其他费用（营业线施工配合费、安全生产费等）。

红高路站取消荔园门口出入口红高路其他出入口已经轮廓出来了，荔园门口出入口还米有开始挖，大概率会取消。

犀浦快铁和地铁便捷换乘取消了！取消了！取消了！今天早上试过了，确实取消了！可能是疫情的原因。

明年（2020）5月前坐成灌快铁可刷天府通卡铁路公交化改造第二期将打造成都铁路环线　　在成都新一轮城市总体规划修编中提出，将依托既有国铁存量资源，推动成灌、成彭铁路、成蒲铁路、成绵乐南段、成绵乐北段、宝成铁路和成都铁路枢纽环线等铁路公交化运营改造。根据此前的报道，包括成灌快铁在内，重点通过新增城际动车组，对其线路服务设置进行改造，站点设置提升等，来为实现“公交化”运营提供设备保障。　　罗星透露，目前成都市进行的市域铁路公交化大致分成两期，一期是进行成灌铁路公交化改造，今年9月已经取得了国家铁路总公司和四川省人民政府对可研报告的批复。“今年以来，成都市出资新购买了十组CRH6A—A型新型城际动车组，命名为天府号，并在成灌和成蒲铁路运行。新的动车运行后，提升客运量效果是非常明显的，比如成灌铁路日均开行对数由32增加到59对，日均客运量达到了2.8万人次，提升了70%，单日最高客运量达到4万人次，成蒲铁路日均开行对数由14对增加到23对，日均客运量也增加了近70%，单日最高客运量达到了3万人次。”下一步，还要进行一些设备、闸机的改造。罗星表示，在明年5月之前，市民就可实现刷天府通卡坐成灌快铁了。　　市域铁路公交化改造的第二期，将对成都既有的铁路环线，北站、东站、南站、西站，利用富裕运力进行公交改造，设计日均发车119对，接近地铁发车频率，方便市民朋友出行。　　据悉，这条成都铁路环线的大概位置，将位于2.5环和三环之间，不过方案还处于前期阶段，没有明确的实施节点。